收藏 分销(赏)

基桩静载试验内部交流材料.pdf

上传人:曲**** 文档编号:529350 上传时间:2023-11-10 格式:PDF 页数:81 大小:7.57MB
下载 相关 举报
基桩静载试验内部交流材料.pdf_第1页
第1页 / 共81页
基桩静载试验内部交流材料.pdf_第2页
第2页 / 共81页
基桩静载试验内部交流材料.pdf_第3页
第3页 / 共81页
基桩静载试验内部交流材料.pdf_第4页
第4页 / 共81页
基桩静载试验内部交流材料.pdf_第5页
第5页 / 共81页
点击查看更多>>
资源描述

1、基桩静载试验.专业资料静载试验PPT内部交流第一章概述静载试验是目前获得地基和桩基的承载力最直观、最可靠的方法。竖向抗压静载试验竖向抗拔静载试验水平静载试验自平衡试验(通昊静载法)http:/ 不适于继续承载的变形)正常使用极限状态(达到正常使用或耐久性的某项预定限值)第一章概述承载能力极限状态:桩基达到最大 承载力,超出该 最大承载力即发 生破坏。出现不适于继续 承载的变形。桩基发生整体失 稳。第章概述正常使用极限状态:达到建筑物正常使用所规定的变形限值或达 到耐久性要求的某项限值。桩基的变形。桩身和承台的耐久性。第一章概述单桩Q-s曲线宏观上反映了桩的受力状态、破坏模式1.比例界限Qp(又

2、称第一拐 点),它是Q S曲线上起始的 拟直线段的终点所对应的荷载。2.屈服荷载Qy,它是曲线上曲 率最大的点所对应的荷载。3.极限荷载Qu(又称第二拐 点),它是曲线上某一极限位移 Su所对应的荷载,此荷载亦可 称为工程上的极限荷载。4.破坏荷载Qf,它是曲线的切 线平行于S轴(或垂直于Q轴)时所对应的荷载。典型缓变型第二章单桩竖向抗压静载试验常见的单桩Q-s曲线形态一.桩尖在岩基上,桩周土较差。桩身本身 强度破坏,Q S曲线有明显拐点。如右 图(1).二.桩穿过较软弱土层,桩尖进入较硬土层。Q S曲线陡降型,第二拐点明显,极限 承载力明确。如右图(1)和(2).三.桩尖持力层为坚硬土层(大

3、直径),桩 端阻力占总承载力比例较大。QS曲线 缓变型,第二拐点不明显。一般按桩顶沉 降量确定极限承载力。如右图(3)和(4).四.桩底有较厚的沉硝或虚土,Q S曲线 成台阶型。一般按沉降量控制承载力。如 右图(5).第二章单桩竖向抗压静载试验常见的单桩Q-s曲线形态均匀土中的摩擦桩端承于砂层中的摩擦桩第二章单桩竖向抗压静载试验常见的单桩Q-s曲线形态扩底端承桩孔底有沉淤的摩擦桩第二章单桩竖向抗压静载试验常见的单桩Q-s曲线形态孔底有虚土的摩擦桩 嵌入坚实基岩的端承桩第三章单桩气向抗压静载试晚承载方式:摩擦桩端承摩擦桩摩擦端承桩端承桩图2-1 桩的传力机理(图中虚线为 桩底持力层顶面的沉降曲线

4、)第二章单桩竖向抗压静载试验承载力要求与作用方式:轴向荷载力水平荷载力复合荷载力(a)10mm,量程越 大、周期检定合格率越低,但沉降测量使用的百 分表量程过小,可能造成频繁调表,影响测量精 度。第二章单畔向抗四静9试验桩头处理试验过程中,应保证不会因桩头破坏而终止试 验,但桩头部位往往承受较高的垂直荷载和偏心 荷载,因此,一般应对桩头进行处理。预制方桩和预应力管桩,如果未进行截桩处理、桩头质量正常,单桩设计承载力合理,可不进行 处理。第二章单桩竖向抗压静载试验桩头处理管桩处理预应力管桩、尤其是 进行了截桩处理的预应 力管桩,可采用填芯处 理,填芯高度h一般为 12m,可放置钢筋也 可不放钢筋

5、,填芯用的 混凝土宜按C25C30配 制,也可用特制夹具箍 住桩头。2030mm厚圆垫钢板-混凝土填芯一管桩:特制薄钢板/_将桩侧箍紧,4%第二章单桩竖向抗压静载试验桩头处理灌注桩混凝土桩桩头处理应先凿掉桩顶部的松散破碎 层和低强度混凝土,露出主筋,冲洗干净桩头后再浇注桩帽。小吨位200gA(812)(100庚50)网格,整,后场地静载承台J f,士文之 原桩身主筋,7 原桩身,my II-1一、坑坑底,4-Je-1.2 6-/-第二章单桩竖向抗压静载试验桩头处理灌注桩大吨位第三章静载检测技术试验步骤:系统检查 试验加、卸载方法(慢速维持荷载法与快速维持荷载法)沉降观测 终止加载(终止加载条件

6、)第三章静载检测技术数据分析:竖向荷载一沉降(Q-s)曲线沉降一时间对数(s-Igt)曲线 其他辅助曲线s-lgQ曲线Igs-lgQ 曲线 荷载沉降汇总表第三章静载检测技术试验类型置桩基类型X单捶石复合地向抗压向抗拔板板基有忖抗拔位试验试验第三章 静载检测技术自平衡(通莫静载)自平衡试桩法是接近于竖向抗压(拔)桩的实际工作条件的试验方法。其主要装置是一种特制的荷载箱,它与钢筋笼连接而安置于桩身下部。试验时,从桩顶通过输压管对荷载箱内腔施加压力,箱盖与箱底被推 开,从而调动桩周土的摩阻力与端阻力,直至破坏。将桩侧土摩阻力 与桩底土阻力迭加而得到单桩抗压承载力,其测试原理见右图。根据位移随时间的变

7、化特征确定极限承载力,下段桩取S-lg油线尾部 出现明显向下弯曲的前一级荷载值,上段桩取S-lgf曲线尾部出现明显 向上弯曲的前一级荷载值。分别求得上、下段桩的极限承载力Qu上、Qu下,然后考虑桩自重影 响,得出单桩竖向抗压极限承载力为(1)Q=泓-+Q下士 匕U I、式中:W荷载箱上部桩自重;对于粘性土、粉土丫=0.8;对于砂土丫=0.7。单桩竖向抗拔极限承载力为Qu=QuI川图L1测试原理图第二笔帮载检测技术自平衡图示1第三章静载检测技术自平衡图片2第三章静载检测技术复合地基第三章静载检测技术复合地基(2)建筑地基处理技术规范JGJ 79-2002 J 220-2002m桩土面积置换率;d

8、-桩身平均直径(m);de根桩分担的处理地基面积的等效圆直径;等角形布f桩 de=1.5s正方形布de=1.13s矩形布桩 de=.I3y/sts2、多、$2分别为桩间距、纵向间距和横向间距。第三章静载检测技术复合地基(3)建筑地基处理技术规范JGJ 79-2002 J 220-2002水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力特征值初步设计时可按下式估算:/=7+小1-江/;4式中/卯上复合地基承载力特征值(kPa):m 面积置换率;&单桩竖向承载力特征值(kN);Ap桩的截面积(6).P桩间土承载力折减系数,宜按地区经验取值,如无经验时可取0.750.95,天然地基承载力较高时取大值;fsk处理后桩间

9、土承载力特征值(kPa),宜按当地经验取值,如无经验时 可取天然地基承载力特征值。第三章静载检测技术原位测试(浅层平板)岩土工程勘察规范GB 50021-2001建筑地基基础设计规范GB5007-2002第三章静载检测技木深浅层平板建筑地基基础设计规范GB5007-20024312试验设备安装示意图1主梁2横梁3竹跳板4沙袋5千斤顶6百分表 7基准梁8压力传感器9手动油泵10载荷板H传力柱第三章静载检测技术单桩竖向抗拔试验建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003 建筑桩基技术规范JGJ94-941试桩;2锚桩;3液压千斤顶;4.表座;5测微表;6基准梁;7.球较8.反力梁 单桩竖向抗拔静载荷

10、试验示意图专业资料第三章静载检测技术单桩水平静载试验建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003 建筑桩基技术规范JGJ94-94专业资料第三章静载检测技术原位测试岩土工程勘察规范GB 50021-20011.载荷试验2.静力触探试验3.圆锥动力触探试验4.标准贯入试验5.十字板剪切试验6.旁压试验7.扁铲侧胀试验8.现场直接剪切试验9.波速测试10.岩体原位应力测试11.激振法测试专业资料第三章静载检测技术有用的规范:1.建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003(单桩竖向抗压,抗 拨;水平静载试验)2.建筑地基基础设计规范GB5007-2002(浅层,深层平板载 荷试验;岩石载荷试验;岩石锚

11、杆抗拔试验)3.建筑地基处理技术规范JGJ79-2002(复合地基载荷试验)4.岩土工程勘察规范GB 50021-2001(原位测试)专业资料第三章静载检测技术通讯接口静载仪器电量指示灯电源开关电源适配器接口USB 接口COM 接口键盘鼠标接口专业资料第三章静载检测技术盒 据 数控载盒专业资料第四章静载试验实例一.静载试验的现场准备工作1.根据有关试桩规范要求架设加载反力装置和加载系统,加载反力装 置可选用锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚压联合反力装 置、地锚反力装置等。反力装置所提供的反力不应小于试验荷载的 12倍。2,千斤顶下油缸与油泵出油口通过油管接通;如用两个以上千斤顶则 需用多

12、通接头将其并联连接。3.将压力传感器与油泵和千斤顶之间的多通接头连接牢固。4.基准梁按规范要求一端固定于基准桩上,另一端简支于基准桩上。5.将数字式百分表用磁性表座与基准梁固定,百分表与承压板应尽可 能垂直。专业资料第四章静载试验实例二,仪器的安装与连接1,接插工控机电源线。(如果要输入汉字还要接好键盘和鼠标)2,将已安装好的位移传感器和压力传感器的电缆插头分别插入数据 盒位移和压力通道;位移通道可任选。3,将油泵的电源插头插在控载盒的AC220/380V输出插座上。4用控载线两端的三芯插头连接数据盒和控载盒的控载插座。5.接通控载盒AC220V和AC220/380V电源。6.打开工控机电源开

13、关,此时工控机电源指示灯亮,开始工作,并 进入Windows操作界面;鼠标双击RSM_JZ软件图标,即可运行软 件。7,星选择触摸屏控制后将通讯线两端的插头分别插到工控机和数据 盒的通讯插座上。(在正常情况下会出现“仪器连接完毕窗体,点击“确定”按钮会出现“正在读取数据盒信息”提示信息)到此仪器与加载系统连接完毕。专业资料第四章静载试验实例三,试验参数设置试验情况及选用配套设备情况及如下:桩长12m,桩径600mm,单桩竖向抗压设计承载力800kN,试验最大荷载最1600kN(注意T转换k N,数值上要增大为原值10倍)。根据建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003要求“试验用压力表、油泵、

14、油 管在最大加载时的压力不应超过规定工作压强的的80%”,可选用200T千斤顶 及相应配套设备,千斤顶其最大压力对应最大压强为49Mpa。卤图41:初始设 置.初焰设董专业资料第四章静载试验实例1.在弹出的“初始设置”窗体中设置如图4.1所示,其中“试验类型”、“最大 荷载”两项必须设置,其余项目试验完毕后可以更改2.点击“下一步”按钮,在弹出的“设置参数”窗体中双击“压力传感器系数”对应的文本框,在“简易换算”窗体中输入“千斤顶额定工作压强(Mpa)”为“49”(为武汉岩土所产千斤顶时),“千斤顶额定出力(kN)”为“2000”,中间的“传感器额定工作压强”按照压力传感器额定工作压强值输入(

15、如图4.2 所示)。也可以利用千斤顶厂家提供的出厂检定表格通过“标定表换算”求得 压力传感器系数,此方法比简易换算精确。如果在计量局检定过,则可以直接在压力传感器系数对应的文本框中输入系数4力感系换 图压传器数算参数设置 单位制压力传感器系数 V938|与kN简易换算千斤顶额定工作压强(MPa):4 9传感器额定工作压强(MPa):70千斤顶额定出力(kN):因而一4%4 简易换算|标定表换算|实测值换算|位移传!-1-斤1#而 确定|取消|_卜g2#|沉降 二14#|沉降 二r 6#|沉降 二j r&啊降 二j上一步 I 确定 I 取消不均匀充 最长加可数据设:最大荷g单级加二第四章静载试验

16、实例3.点击“简易换算”窗体下面的“确定”按钮,将 会出现如图4.3所示的窗体,其中“级间沉降倍 数”、“不均匀沉降允许”、“最长加载时间”可 以默认不更改,“数据设置”项根据“最大荷载”设置值自动分为十级,“稳定标准”不需设置自动 按照国家规范进行。其余未提及项可以默认不更改。设置参数区图4.3:设置 参数参数设置压力传感器系数 级间沉降倍数(倍)不均匀沉降允许(倍)最长加载时间(秒)10,964 丁 io-|600单位制6 kNC kPa端口COM|2 6数据设置最大荷载值(kN)1600 单级加荷值(kN)有 补载下限值(kN)16-稳定标准 r快速加载 维荷时间(分)判稳次数(次)1

17、稳定沉降(mm)画位移传感器通道选择 V 1邺冗降二3邓冗降二 7 2#|沉降:J 7 4#|沉降1 5#|沉降二Jr 6#7#8对沉降二J上一步确定取消第四章静载试验实例4.点击图4.3所示窗体中的“确定”按纽,再打开图4.4“数据设置”窗体,可将“首级荷载”设置为“320”,其余项目参数默认则按照国家规范进行。高数据设置加/卸载设置加载定时(分)5-|10|15|15|15|30|30|30 30首级荷载(kN)320加载修订(kN)|20 顿定|卸载定时(分)15-15-30-30-卸戟分级5卸戟时间(分)60末级时间(分)18 0位移值修订图4.4:数据 设置传感器 值(JTUTI)传

18、感器 值(mm)通道1通道2通道3通道4通道5通道6通道7厂压力屏蔽(kN)通道8确认放弃5.点击“确定”按钮,试验即自动进行下去。再点击“开始采样”按钮,专业资料第四章静载试验实例四.加载与卸载仪器连接及设置完毕后加载自动进行。若基桩压到破坏,则不需进行卸载 试验;若十级做完后基桩没有破坏,则可以进行卸载试验。卸载时,只需拧松卸载阀门,等油压降到卸载目的荷载再拧紧即可,通常 情况可以对应观察油泵上油压表示数操作。当操作没有使压力降到目的荷载 时,静载仪器主机(上位机)将等待当前荷载降到目的荷载值;当人工操作 使油压小于卸载目的荷载时,静载仪将自动控制电动油泵加压到卸载目的荷 载值。故卸载时可

19、将油压卸到稍小于卸载目的荷载值,静载仪自动加压到卸 载目的荷载值。五.退出试验试验结束时,应点击功能键中的“保存”按钮保存试验数据。请注意保存 文件的名称,防止覆盖和丢失试验数据。专业资料第四章静载试验实例位移传感器检测程序的使用1.在桌面上找到如下图所示的位移传感器检测程序图标,双击“传感器检测”图标运行该程序。_特感器稔测芯e 中科院武汉岩土力图.位移传感器检测程序图2.运行“传感器检测”程序后将出现如下图所示的位移传感器检测程序界面。X2 fir;X端口肉二J并”始“力通道1 通道2 通道3 通道4 通道5 通道6 通道7 通道8OOOOOOOO端口 F zJ(丁正通道9通道10通道11

20、通道12通道13通道14通道15通道16通道9通道10通道11通道12通道13通道14通道15通道16仪器O图.位移传感器检测程序界面3.此时用通讯线将数据盒与静载仪主机相连。程序端口设置一般为“2”(有时为“1”),如果正常则“仪器”的指示灯将由红色变为蓝色;否则静载仪主机、数据盒或通讯线 三者至少坏掉其一。(其中通讯线的通断可用万用表检查)4.此时再将位移传感器一一接上(通道不限),连接过程中注意通道和“仪器”指示灯 的变化。若所接通道的指示灯没有变蓝,或者“仪器”的指示灯由蓝变红,则此位移 传感器可能损坏。在做试验的过程中,逢即杯的位移传感器将可能引起数据盒与主 机连接不上,即发生“通讯

21、出错”。人第四章静载试验实例RSM.JCIII静载荷测试仪计量检定说明静载仪计量检定一般有两种方式:其一是整个压力系统(包括主机、数据盒、压力传感器、油泵和千斤顶)加压计 量,根据静载仪压力通道读数与标准测力仪读数比较判断静载仪压力系统性能。此方法 和静载试验类似,可以人工控制电动油泵的停转达到目的荷载.位移部分一般通过数控百 分表检定位移传感器确定其性能。F设置参数 X参数设置-p单位制压力传感器系数 224 50|汗kN级间沉I 不均匀;最长加;数据设.实测值换算最大荷 单级加 补载下位移借简易换算标定表换算实测值换算 I17 i#p 确定 取消 m其二是主机、数据盒和压力传感器与活塞式压

22、力计连接,通过静载仪压力通道读数 与活塞式压力计施加的标准压力比较判疑静载仪压力系统性能。第四章静载试验实例RSM.JCIII静载荷测试仪计量检定说明下面将根据第二种计量检定方式来具体讲解静载仪压力系统的检定:1.将压力传感器通过压力线和数据盒连接好,接通静载仪主机电源,“初始设置”界面,此时用通讯线将静载仪主机和数据盒连接起来,会显示“仪器连接完毕”,如下图所示。运行静载仪程序至 主机程序界面将-x4群载SN试软件工程E编辑控制参数2 口百19昌跳I表1打印E潘歌怒昊杂I辔烝M*输07/05/08X序号荷载(KN)历时口 本级I请输入以下桩基信息工程名称I中科院武双岩土力学所青知楼试桩编号i

23、i-试验编号|1检测日期|2007-5-8-设计承载力(KN)|1000最大荷载(kn)|2ooo nwra-Q(MPa)桩长(m)区-桩径(m)瓯 承压板面积能)厂 千斤顶编号用一仪器连接完毕BE位移传感器编号网 粒、#3、M压力传感器编号检测单位|中科院武一岩土力学所数据总表数据详表I 桩基类型|单桩竖向状态警示-|确定|取捎|沉降超值 沉降不;JI线)|TextlText2侬:16:02:53专业资料第四章静载试验实例RSM.JCID静载荷测试仪计量检定说明2.点击“确定”按钮,程序将进入如下图读取数据盒信息窗体。e移栽测试教件/X07/05/08序号荷载(KN)历电卜 本级 I请输入以

24、下桩基信息工程名称I中科院武汉岩土力学所青知楼试桩编号#1-试验编号检测日期|2007-5-8-设计承载力(KN)1000最大荷载(KN)2000-Q(MPa)数据总卷数据详表I状态警示 沉降超值桩.|_U 1/|u正在读取数据盒信息:承压板面积何)千斤顶编号W 位移传感器编号向 压力传感器编号何#2、#3、*4检测单位I中科院武汉岩土力学所 桩基类型I单桩竖向F|沉降不二取消IText1Text2mA a:16:06:20上二确定二:1凶3专业资料第四章静载试验实例RSM.JCID静载荷测试仪计量检定说明3.点击“确定”或“下一步”按钮,程序将进入如下图设置参数窗体。工程E 编辑,控制 参数

25、,|g|x|登胤旦鸳*0或缔S-lgT 曲线07/05/08序号荷载(KN)本级设置参数参数设置压力传感器系数 级间沉降倍数(倍)不均勺沉降允许(倍)最长加载时间(秒)10.95 1|5-Iio-|600单位制c kN田MPa 端口 COM 21000 1200 1400 1600 1800 2000Q(MPa)数据设置最大荷载值(KN)|2000单级加荷值(KN)补载下限值(KN)|20稳定标准 厂快速加载 维荷时间(分)师 判稳次数(次付 稳定沉降(而)或7位移传感器逋道选择一-r 1耳沉降 二|r 3#|沉降二厂5#卜元降二r 7#|沉降二 r 2如只降二j r 4#|沉降二j r日斗碉

26、 二j r 8升司阵二数据总表数据详表I上一步.取消状态警示沉降超值 沉降不均,泵压不足 通讯出错Q-S曲线|_S-LgQ曲线|S-LgT曲线|工程名称:中科院武汉岩土力学所吉知楼|Text1|Text2jmA 司:16:01:23专业资料第四章静载试验实例RSM.JCIII静载荷测试仪计量检定说明4.点击“确定”按钮,在出现的对话框中点击“开始采样”按钮,则将显示如下图所示 窗体。由于实际情况下图中的“实际压力值”会较快的跳动(和活塞式压力计的性能 有关),此时我们可以读取图中的“平均压力值”,与活塞式压力计的标准值进行比 较。“平均压力值”是取十次压力读书的平均值,故较为稳定,也容易读取。

27、工程编辑E控制参数金图表工打印P-1!x|口浮I9叠噩Sffi07/05/08控载(MPa)观测 时间荷载平.均沉降(呼n)本次|累计|本级:1200 1600 20000:200 400 600 800 1000 1400 18005 00.0 16:10:45(0.00:Q00 0.00 0.00Q(MPa实际压力值0.240.340.510.61平均压力值状态警示 沉降超值0.810.941-01Sfmrtij数据总表数据详表沉降不均工程名称:中科院武汉岩土力学所吉知楼压力传感器 电流值0N16:10:45逋讯出错 k0-1 d0旧5.在这里指出,此计量检定过程所有的套第招不需要设置,唯

28、一要注意的是 仪器主机和数据盒连接不上时请检查“费普驾数”中端口(COM)的设置情第四章静载试验实例附加问题:1.静载测试软件中“控载”与“荷载”有什么区别?答:“控栽”是试验过程中要达到的目的荷载值,“荷载”是试验时的当前实际 荷载值。在试验过程中,“荷载”值可能不等于“控载”值;规范要求每级“荷载”值在 维持过程中不得超过分级荷载的士10%。f静羲覆软件 C:XRsE_jNC例2.RSM工程已编辐巨控带!金数旦 图表三打E。巳关于在口 IS巨晶春福霆福接有Q,誓瓦(kN)砚刨 时间(kN)沆鹿mm)本次均沆阵mm)累计本姻83:3:0 121:1:2 23:38:3:88:8:3 5 0

29、3 00.770.770.770.770.770.770.770.000.770.770.780.790.020.790.790.780.830.020.810.810.780.830.000.810.810.780.830.000.810.810.780.83O OO0.810.810.780.830.000.810.811.191.230.401.210.40通渣1|通途2O 42432cJ4l J5555556 423523523523526 832.软件里平均沉降中“本次”与“本级”有何区别?答:“本次”是指在某一级荷载里某一时间段里的沉降,即在测试软件里一横 条记录时间里的沉降值;“

30、本次”是指在某一级荷载里的沉降值,即在测试软件 里“控载”值相同的荷载下的沉降值。3.怎样理解“压力传感器系数”?答:在静载试验之前,需要在参数设置里面设置“压力传感器系数”,其设置与 以下因数有关:a.千斤顶率定表;b.压四蹄器参数(额定工作压强);c.静载 仪的A/D转换系数(此项仪器出厂时已破蔻)。第四章静载试验实例附加问题:4.如何理解“补载下限”值?答:静载程序的参数设置里面有“补载下限”设置一项,其参数设置含 义是(如目的荷载为100kN,补载下限为5kN时):当前荷载在95kN以下 时,仪器控制电动油泵较长时间转动直到荷载达到95kN,此段时间仪器采 集程序右下角显示为“加载”;

31、当前荷载在95kN至1OOkN范围内时,仪器将控制电动油泵转动几秒钟后停下,接着又转动几秒钟,如此反复直到荷 载达到1OOkN,此段时间仪器采集程序右下角显示为“补载”。当荷载达到 1OOkN及以上时,仪器采集程序右下角显示“维荷”,仪器自动进入下一条记录。5.“级间沉降倍数(倍)”的意义是什么?答:建筑基桩检测技术规范JGJ1062003规定出现“某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。注:当桩顶沉降能稳定且 总沉降量小于40mm时,宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。”情况时可以 终止加载。故程序默认此值为“5”,当然,我们也可以将其设小一些,以便数据设置最大荷载值(kN

32、)FI200单级加荷值(kN)F120-补载下限值(kN)k报参数设置压力传感器系数 级间沉降倍数(倍)不均匀沉降允讦(倍)最长加载时间(秒)专业及科第四章静载试验实例附加问题:6.“不均匀沉降允许(倍)”设置有什么作用?答:在试验的过程中,承压板或桩顶的左右两侧沉降量往往不相等。由 于堆载偏心严重或锚桩受力不均时,承压板或桩顶的左右两侧沉降量差值 也会变大,此时位移通道检测到的沉降值不均匀倍数也会变大,当不均匀 沉降倍数超过“不均匀沉降允许(倍)”设置值时,状态警示栏“沉降不 均”将会报警提醒我们。“不均匀沉降允许(倍)”设置默认值为“10”。7.“最长加载时间(秒)”设置有何作用?答:试验

33、过程中某级荷载时,程序会根据“荷载”值与“控载”值的比 较情况在程序的右下角交替显示“加载”、“补载”与“维荷”。当程序 显示“加载”或“补载”的总时间超过设置的“最长加载时间(秒)”值 时,程序状态警示栏“压力不足”将会报警提醒我们。“最长加载时间(秒)”设置默认值为“600”。参数设置压力传感器系数 级间沉降倍数(倍)不均匀沉降允许(倍)最长加载时间(秒)专业资料第四年 静载试验实例附加问题:8.“单级加荷值”有什么意义?答:一般情况下,“单级加荷值”默认为“最大荷载值”的 十分之一,此时试验分十级加载,“首级荷载”可设为“单级 加荷值”的两倍。若试验要求按其它分级数(如n级)加载时,只需

34、将“单级加荷值”设定为“最大荷载值”的n分之一即可。9通讯出错”如何解决?答:静载仪报警显示“通讯出错”,且持续一段时间。使用侦 测功能连接数控盒,如果仍然无效,请重新连接通讯线,并保 证两端连接紧密,等10秒左右后再侦测,如果仍无效果,请使 用位移传感器检测程序来排除是仪器损坏还是位移传感器的问 题引起的。数据设置最大荷载值(kN)FI200单级加荷值kN)FI20-补载下限值(kN)声状需髻示|林襁*压力砥*通讯瞬.专业资料第四墓 静载试验实例附加问题:10.如何“实现黑匣子功能”?打开*.org格式的实验数据后,在键盘上按 Shift”,将会弹出一个”修改参数信息”窗体如下图所示.包括修

35、改的位移信息和压力信 息,从中我们可以看出修改的位移通道、修改的时间、修改前后 的位移数值以及压力屏蔽的时间段和数值。_的静载测试软件 E:用户教据,保定Jhuxhailoul.org 叵|区|工程E编辑区控制2参数5图表工打印?关于AQ-S S-LgQ S-LgT 永?:=Q 曲线曲线曲统铲盘笥:喳=端 07/04/17|荷载|沉呷的1 w 面|时尚|正面|通道|通181.3162.5243.83 25.05:27:05:57:06:27:06:57:07:12:07:42:08:12:08:44:08:50:49:51:50:16:20:19:50:50:01:20:078.178.179

36、.781.3162.515 6.3162.5162.5243.825 4.7242.23 17.23 17.23 12.5位移通道1 16:11:37位移通道3 16:11:37压力屏蔽16:47:42压力屏蔽数值16:47:42压力屏蔽17:01:24位移通道1 18:33:10京卷通道3 18:33:10压力屏蔽20:16:05 压力屏蔽数值20:16:05压力屏蔽 位移通道1 位移通道3 位移逋道1 位移通道3压力屏蔽20:16:2921:29:3621:29:3623:32:4523:32:4523:33:46压力屏蔽数值23:33:46 压力屏蔽23:55:092.86 2.811.

37、88 1.850 1811 04.92 4.903.3 0 3.250 12421 010.72 14.016.5 6 8.0325.43 25.3 814.71 14.680 1242 3 121 0406.31:25:11:29:31:5 9:32:29:33 10.93 95.33 93.83 98.411.1814.0117.1317.937.8.1010确定数据总帚数据详表I 状态警示|sTgt 曲线 沉降超值鱼沉降不均立压力不足,逋讯出错,桩号:1#桩长:5(m)桩径:3 5 00(mm)-4 4.0(kPa)|1 03(mm)系统时间:9:21:03第四章静载试验实例附加问题:1

38、1.工字钢的选用问题_工字钢的型号一般是根据高度来确定,用于静载试验的一般有20、25、30、36、40、45这几种型号,单位是cm。用于静载试验的工字钢的受力是有其特征的,一般 而言,工字钢的下部是受集中荷载作用,集中荷载作用在工字钢的中间部位。而工 字钢的上部,无论是主梁还是次梁,均是承受均布荷载。做主梁用的工字钢的上部 也近似为承受均布荷载。一般而言,工字钢高度越低,承载能力越低;然而,长度和承载能力并不成比例增加,超过一个临界,一般是8m,越长反而越 不适宜用于静载。用于静载试验的工字钢一般的长度是8到12米,和高度要匹配。以8米为例,不采用加强筋的工字钢,从理论和经验来看,20的可以

39、承载10吨左右 的荷载;36的可以达到30吨,40、45的,差不多可以达到40到50吨;如果 采用中间加强筋处理,承载能力可能提高50%到100%,采用双面钢板加强的可以提 高差不多100%。当然,加强得越厚,提高越多!静载试验中根据吨位对工字钢进行 选用,是应该预先进行设计的。除了应该考虑吨位的因素外,还要考虑手头有的千 斤顶和主梁之间承压板的尺寸。10米以内,36B 45T左右40B80T 左右专业资料第四章静载试验实例附加问题:12.静载试验本身对基桩承载力的影响沉渣压实;(2)裂缝闭合;消除上浮;(4)桩报废。13.主梁压实千斤顶问题桩顶沉降未及时记录。14.边堆载边试验问题开始试验时

40、堆载量应大于总堆载量的50%至60%后才能开始;总堆载量不低于试验极限荷载的1.2倍。-15.偏心问题(1).制作的桩帽轴心与原桩身轴线严重偏离;(2).支墩下的地基土不均匀变形;用于锚桩的钢筋预留量不匹配,锚桩之间承受的荷载不同步;.采用多个千斤顶,千斤顶实际合力堆血两桩身轴线严重偏离。第四章静载试验实例附加问题:群桩效应:桩数不只一根的桩基称为群桩基础,群桩中每根桩称为基桩。竖向荷载作用下 的群桩基础,由于承台、桩、土相互作用,其基桩的承载力和沉降性状往往与相 同地质条件和设置方法的同样单桩有显著差别,这种现象称为群桩效应。一.端承型群桩基础二.摩擦型群桩基础1.承台底面脱离地的情况(非复

41、合地基)影响群桩效应:承台刚度的影响荷载分布角桩最大,中心桩最小,边桩居中基土性质的影响 j桩间土挤密,桩侧和桩端阻力提专业资料第四章静载试验实例附加问题:基桩间距的影响S6D,影响消失桩距是影响摩擦型群桩基础群桩效应的主导因素。2.承台底面贴地的情况(复合地基)(1)对桩侧阻力的削弱作用(贴地承台迫使上部桩间土压缩下移,减少上部桩 土相对滑移);(2)对桩端阻力的增强作用(提高对桩底土侧方挤出的约束力);(3)对基土侧移的阻挡作用(群桩及台-土接触面魔阻对上部桩间土的侧向挤动 产生阻挡作用)。专业资料第四章静载试验实例常见故障及解决状态警示沉降超值 沉降不均压力不足通讯出错 1.沉降超值:出

42、现这种情况时,可以检查是否设置的级间沉降倍数值过小,造成误判。如果设置没有问题,可以观察数据表中的数据,看看本级沉降是否比上级的沉降大 了五倍以上。如果确实如此,视具体的情况判断是否继续检测;如果是传感器故障,则先点击“调表”暂停试验,更换故障表后,使用“调表结束”恢复试验,并且在 数据设置中更正错误的位移数据。2.沉降不均:某两个或者几个位移传感器的沉降值超过“不均匀沉降允许”值,视具 体的情况决定继续实验还是停止。如是传感器故障,处理方法同方案同1。3.泵压不足:长时间压力都没有达到需要的值。这时您可以在数据表中观察当前压力 的值是否增加,如果压力的确达不到需要的值,请依次检查:1.是否堆

43、载不足,是否 发生偏载。2.检查油路是否连接紧密,有无漏油的情况。3.油泵的溢流阀是否旋紧,换向阀的方向是否正确。4.油泵油箱油量是否充足。5油泵,千斤顶是否故障。4.通讯出错:显示通讯出错,且持续一段时间。使用侦测功能连接数据盒,如果仍然 无效,此时拔掉连接的位移传感器,重启程序,在提示”输入桩基信息”界面时连接主 机和数据盒。如果无效可能数据盒坏。注意:在试验的过程中请勿使用“拔掉位移传感器,重启程序”的方法,否则可能 会丢失(覆盖)部分试验数据。最好使用前请保存试验数据。专业资料建议使用位移传感器检测程序来判断数据盒与位移传感器的好坏。第四章静载试验实例常见故障及解决5.压力不足与“加载

44、修订”值的设定有时在加载的过程中,会报警提示“压力不足”。当在做大吨位试验的最后几级 时,可能由于“加载修订”值设定过大,加压进入“点载”状态,但此时桩顶沉降 快,“点载”加压速度小于沉降速度,经过一定时间后会报警提示“压力不足”。解决方法:将“加载修订”值改小甚至设置为“0,6.转速正常时电动油泵不出油或出油量很小新油泵不出油或出油量很小(转速正常),往往是由于初次使用泵体里有空气造成 的。解决方法:(1)针对柳州产油泵:拧松加压阀门,流量控制阀门调至零,卸掉 电机上的保护罩,用手正反向交替转动塑料散热扇,1至2分钟后拧紧加压阀门,流 量控制阀门调至最大,再用手正反向交替转动塑料散热扇,观察

45、油泵油嘴出油量正 常后即空气已排出;否则再次进行排空气操作。(2)针对德州产油泵:卸掉电机上的保护罩,用手正反向交替转动塑料散热扇,同时用手快速调节换向阀交替处于加载或卸载状态,观察油泵油嘴出油量正常后即 空气已排出;否则再次进行排空气操作。专业资料第四章静载试验实例常见故障及解决5.压力不足与“加载修订”值的设定有时在加载的过程中,会报警提示“压力不足”。当在做大吨位试验的最后几级 时,可能由于“加载修订”值设定过大,加压进入“点载”状态,但此时桩顶沉降 快,“点载”加压速度小于沉降速度,经过一定时间后会报警提示“压力不足”。解决方法:将“加载修订”值改小甚至设置为“0,6.转速正常时电动油

46、泵不出油或出油量很小新油泵不出油或出油量很小(转速正常),往往是由于初次使用泵体里有空气造成 的。解决方法:(1)针对柳州产油泵:拧松加压阀门,流量控制阀门调至零,卸掉 电机上的保护罩,用手正反向交替转动塑料散热扇,1至2分钟后拧紧加压阀门,流 量控制阀门调至最大,再用手正反向交替转动塑料散热扇,观察油泵油嘴出油量正 常后即空气已排出;否则再次进行排空气操作。(2)针对德州产油泵:卸掉电机上的保护罩,用手正反向交替转动塑料散热扇,同时用手快速调节换向阀交替处于加载或卸载状态,观察油泵油嘴出油量正常后即 空气已排出;否则再次进行排空气操作。专业资料第四章静载试验实例常见故障及解决5.压力不足与“

47、加载修订”值的设定有时在加载的过程中,会报警提示“压力不足”。当在做大吨位试验的最后几级 时,可能由于“加载修订”值设定过大,加压进入“点载”状态,但此时桩顶沉降 快,“点载”加压速度小于沉降速度,经过一定时间后会报警提示“压力不足”。解决方法:将“加载修订”值改小甚至设置为“0,6.转速正常时电动油泵不出油或出油量很小新油泵不出油或出油量很小(转速正常),往往是由于初次使用泵体里有空气造成 的。解决方法:(1)针对柳州产油泵:拧松加压阀门,流量控制阀门调至零,卸掉 电机上的保护罩,用手正反向交替转动塑料散热扇,1至2分钟后拧紧加压阀门,流 量控制阀门调至最大,再用手正反向交替转动塑料散热扇,观察油泵油嘴出油量正 常后即空气已排出;否则再次进行排空气操作。(2)针对德州产油泵:卸掉电机上的保护罩,用手正反向交替转动塑料散热扇,同时用手快速调节换向阀交替处于加载或卸载状态,观察油泵油嘴出油量正常后即 空气已排出;否则再次进行排空气操作。专业资料

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
百度文库年卡

猜你喜欢                                   自信AI导航自信AI导航
搜索标签

当前位置:首页 > 行业资料 > 其他

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服