主线高架桥现浇连续箱梁施工组织设计.doc

主线高架桥现浇连续箱梁施工组织设计XX市中环快速路北段工程XX标段现浇连续箱梁组织设计XX二建建筑集团有限公司XX市中环快速路北段工程XX标项目部编制日期：20 年 月目 录1工程概况、编制依据及说明61.1工程概况61.1.1工程设计概况61.1.2工程建设概况61.1.3现场条件71.1.4工程特点、难点71.2编制依据92施工部署及施工管理组织机构102.1工程目标102.1.1质量目标102.1.2工期目标102.1.3安全文明施工目标102.2项目经理部组织机构102.2.1项目经理部组织机构102.2.2项目经理部管理人员职能分工及岗位职责112.3施工流水段的划分113施工进度计划安排及进度保证措施113.1工期目标113.3施工进度保证措施114施工准备与资源配置计划124.1施工准备124.1.1施工技术准备124.2施工现场准备134.2.1施工现场供电设施134.2.2施工现场供水设施134.3资源配置134.3.1劳动力需求计划134.3.3机械设备、大型工具、器具需求计划；145施工现场平面布置与管理156预应力箱梁主要施工方法156.1 箱梁施工工艺166.2满堂支架技术参数166.3满堂支架施工方法186.3.1支架地基处理186.3.2满堂支架搭设形式196.3.3满堂支架搭设要求206.3.4满堂支架预压206.3.5满堂支架施工预拱度236.3.6模板制作与安装236.3.7钢筋加工安装246.3.8波纹管施工246.3.9混凝土施工246.3.10侧、内模的拆除256.3.11预应力钢束张拉256.3.12封锚、压浆266.3.13支架拆除267施工质量管理措施267.1质量管理机构267.2保证质量管理措施297.2.1原材料质量保证措施297.2.2支架、模板质量保证措施297.2.3钢筋加工及安装质量保证措施307.2.4夏季混凝土施工质量保证措施307.2.5冬季混凝土施工质量保证措施317.2.6混凝土拌制327.2.7混凝土的运输和浇筑327.2.8混凝土养护337.2.9预应力施工质量保证措施338施工安全管理措施348.1安全生产管理组织机构348.2安全目标358.3安全生产措施358.3.1一般要求358.3.2安全员368.3.3安全标志369环境保护和文明施工389.1环境保护措施389.1.1环保教育389.1.2环保检查389.1.3防止水土流失和废料废方处理389.1.4防止和减轻水、大气受污染措施399.2文明施工保证措施399.2.1临时道路的养护399.2.2场地围护设置与整洁管理399.2.3施工标示409.2.4人员标志牌409.2.5施工期间地表排水409.2.7生活区整洁管理409.2.8地下管线及附近建筑物的保护措施4010职业健康管理措施4110.1职业健康管理目标4110.2职业健康管理机构4110.3职业健康设施4110.4职业健康保障措施4210.4.1劳动保护措施4210.4.2医疗卫生保护措施4310.4.3职业病防治措施44附:职业健康保证体系图4611冬季、雨季、大风及夏季等特殊气候的施工保证措施4711.1冬季施工措施4711.2雨季、汛期施工措施4711.3夏季施工措施4811.3.1夏季施工安全组织措施4811.3.2夏季施工安全技术措施4912工程成本控制措施4912.1人工成本控制5012.2机械成本控制5012.3材料成本控制5013新技术、新工艺、新材料和新设备应用5113.1“四新”应用的组织措施5113.2新工艺、新技术的应用51 现浇连续箱梁施工组织设计1工程概况、编制依据及说明1.1工程概况1.1.1工程设计概况XX市中环快速路北段XX标，位于相城区太平街道，沿相城区太阳路线位，主要范围：227省道西澄云路西，主线桩号K86+112.8K86+978.1，总长度为0.865km。全线主线高架桥上部结构采用整体现浇预应力砼连续箱梁，跨径布置为432m+332m+332m+（32+45+32）m+332m+429.1m+332m+432m，共有八联预应力砼连续箱梁。桥宽除了线路中间标准宽度34.5m宽外，两头连接四标和六标匝道桥宽34.5m45.76m范围内变化的异型桥梁。主线高架桥具体分跨形式表编号位置墩台号桥面净宽（m）孔数及孔径（孔m）梁高（m）上部结构1第一联5-P15-P545.7641.54322.0变宽现浇箱梁2第二联5-P55-P841.531.53322.03第三联5-P85-P1134.53322.0等截面现浇箱梁4第四联5-P115-P1434.532+45+322.45第五联5-P145-P1734.53322.06第六联5-P175-P2134.5429.2.07第七联5-P215-P2434.541.53322.0变宽现浇箱梁8第八联5-P244-P141.545.764322.0梁高2.0m，34.5m宽标准宽断面预应力砼连续箱梁：顶宽34.5m,底宽25.5m，单箱六室结构。顶板厚度为25cm；腹板厚度50cm,加厚段腹板厚度为70cm；底板厚度变化范围为22cm42cm；翼缘板端厚度20cm,根部厚度60cm。梁高2.4m，34.5m宽标准宽断面预应力砼连续箱梁：顶宽34.5m,底宽24.94m，单箱六室结构。顶板厚度为28cm；腹板厚度58cm,加厚段腹板厚度为78cm；底板厚度变化范围为25cm45cm；翼缘板端厚度20cm,根部厚度60cm。1.1.2工程建设概况表1.1-1 工程建设概况工程名称XX市中环快速路北段工程XX标工程地址（位置）建设单位XX市一级公路建设指挥部勘察单位设计单位XX市交通设计研究院监理单位质量监督部门XX市质量监督站安全监督部门合同工期21个月工程合同金额1.73亿元开竣工日期2013年1月4号至2014年9月30日工程主要功能（用途）XX市中环快速路北段高架桥梁和地面道路1.1.3现场条件（1）工程地质条件根据区域地质资料，我标段勘察深度范围内主要由第四系全新统地层及第四系更新统地层组成，第四系全新统地层主要以淤积及缓积形成的粘性土为主，其上局部覆有一层工程性质相对较好，厚度薄的相对硬壳层。更新统地层主要为冲湖积成因的硬塑状粘性土，下伏冲湖积成因的粘性土、粉质土夹粘性土、粉性土及砂性土等。综上所述我标段内地址情况良好无软土及岩石等特殊基础。（2）地形、环境条件中间主墩承台一半位于老路范围内一半位于路边绿化带内，边墩承台位于绿化带内，满堂支架地基处理良好。（3）周边道路及交通条件本工程沿太阳路，主要范围：227省道西澄云路西，便道与227省道和澄阳路相连，交通便利。现场实际道路情况勘查，我标段内无交叉口存在，且线路两边基本与村庄等密集型人口集散地隔绝，施工区域封闭性好。施工期间，我标段内太阳路又实行封闭，施工车辆从澄阳路和227省道路口进入沿线施工便道。（4）场区及周边地下管线我部已将太阳路沿线我施工范围内的管线再次确认，并采用人工挖掘的方式找出管线具体位置，左侧边墩受燃气管道影响，桩基和承台都不能施工。其他中墩和右侧边墩具备施工条件。满堂支架地基处理尽量避开燃气管线。1.1.4工程特点、难点（1）工程特点全线主线新建高架桥采用整幅断面现浇预应力箱梁，地面辅道在高架桥墩两侧（太阳路老路路面翻新，拓宽部分新建）。高架桥基础为桩径1.5m的钻孔灌注桩，下部结构桥墩墩身为门形花瓶墩和独立花瓶墩，桥墩上部采用弧线墩身，增加了桥墩上部的总宽度，与箱梁宽度相协调。（2）工程难点箱梁标准宽度34.5m，第一和第八联为桥宽在34.5m45.76m范围内变化的变宽箱梁，箱室布置多，箱梁混凝土分两次浇筑成型。箱梁施工的难点主要有：连续梁施工工序复杂，线型控制难度大，箱梁施工任务重，劳动力和机械设备集中。标段起终点处接地面匝道，桥面宽，桥墩有部分位于管线处，不能全面展开，因此调整工作面，怎样布设合理。支架布设有一半在老太阳路，一半在原绿化带，原绿化带支架地基处理是难点，保证两侧不发生不均匀沉降；箱梁混凝土质量外观。（3）工期及施工协调1)工期紧、任务重满足业主总进度计划要求，按时完成各节点形象进度计划。要求于2013年9月30日完成一联半箱梁，于2014年6月30日完成主体工程。本标段主要的工程重点为八联现浇连续箱梁，箱梁混凝土方量最大的一联达到约4300m，最小的一联也有约2700m，箱梁施工任务重，劳动力和机械设备集中。2）自来水、燃气和高压线等拆迁三线拆迁工程涉及的产权单位较多，迁改线路长，协调困难，受外部因素影响大。目前太阳路两侧自来水、燃气和高压线等管线的拆迁工作并未展开，而且据了解该三大管线的迁改时间基本都在半年以上。同时受该部分管线影响的钻孔桩和墩身无法施工，最终留给箱梁施工的时间将被压缩，有可能滞后。3）路基和桥梁交错施工地面辅道位于高架桥下，因总工期的限制，所以路基工程要箱梁的的施工进度推进施工，路基土方填筑要以桥梁联长为单元展开流水作业。红线范围小，红线外侧又存在迁改的管线，相对而言路基和桥梁交叉施工难度大。（4）工程重点与难点的应对措施工程重点、难点和主要对策见表序号重点和难点对策概要1连续梁施工工序复杂，线型控制难度大，箱梁施工任务重，劳动力和机械设备集中。认真研究图纸加强技术交底，增加质检人员力量，要做到事前、事中、事后的控制；为保证施工质量，加快施工进度，连续梁基础优先开工，配足机械设备、周转料和劳动力。优化施工方案和施工工艺，尽量减少人力及耗材的投入。2施工管道影响 积极和产权单位沟通，结合产权单位对管线的交底及对既有图的调查情况，制定出详细的拆迁方案； 调整工作面，先施工中间段P7P22号墩，同时箱梁施工尽量提前。待管线拆迁完后，再来施工受影响的部分； 万一最后箱梁因管线拆迁影响滞后，拖延了工期，劳动力重新调配，视箱梁拖延时间，增加架子工、木工、钢筋工的人数，进行两班倒。3支架搭设及不均匀沉降处理在搭设支架的范围内进行地基清表处理，清理浮土和积水，挖除淤泥土和腐质土，采用静力初探进行地基承载力检测，其允许承载力需达到70kPa以上，不符合要求的进行换填处理。然后整平原地面后回填60cm厚6%灰土，分层厚度控制在60cm左右，整平地基，采用16吨压路机反复碾压，确保地基承载力满足支架荷载要求；回填前必须将槽内杂物清理干净，回填前将槽内积水抽干，不得有积水。按设计要求位于路基范围内的部分采用3:1碎石和黄砂回填至承台顶面，其他部分采用素土回填。基础四周同步进行回填，严格分层回填，分层夯实，在压路机碾压不到的地方采用人工冲击夯夯实，每层厚度为20cm，回填至承台顶面；严格按要求控制预压，预压量必须与实际相符。4外观质量混凝土模板采用专用竹胶板，模板拼装确保拼缝严密不错台。B+q|S由试验人员进行混凝土的质量控制，首先确保混凝土砂石料原材质量，砂子保证为中粗砂，碎石采用同一种颜色的石子。对每批砼配合比及砼的和易性进行检查，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致。混凝土拌和物运(泵)送到浇筑地点时，应不离析、不分层，检查塌落度，且应保证施工要求的工作状态。砼二次浇注前用水对浇注部位进行湿润，增强砼与原砼面的结合。b E S GIA公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智l+2Xt%j混凝土采用分层法浇筑，采用插入式振捣器振捣，分层浇筑，一般每层厚度控制在50cm左右。振捣在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣时采用快插慢拔的方法。 1.2编制依据(1)合同(2)工程地质勘察报告（工程地质勘察报告的名称，报告编号及报告日期）(3)经过审查的XX市中环快速路北段XX标段施工图纸(4)XX市中环快速路北段XX标段总体实施性施工组织设计(5)XX市一级公路标准化施工指南(6) 工程涉及的主要国家或行业规范、标准、规程、法规、图集、地方标准、法规、图集表1.2-1 规范、标准、文件一览表类别名称编号或文号规范公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011标准公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004规范公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86手册路桥施工计算手册手册建筑结构静力计算手册2施工部署及施工管理组织机构2.1工程目标2.1.1质量目标确保全部工程达到国家有关竣工验收标准，交工验收工程质量评定：合格，竣工验收工程质量评定：优良，杜绝质量事故，追求工程质量零缺陷，创优质工程。2.1.2工期目标本项目合同工期为2013年1月4日至2014年9月25号。根据指挥部总进度计划要求，按时完成各节点形象进度计划，箱梁施工进度要求在2013年9月底完成两联，2013年年底完成四联，于2014年6月30日完成桥梁主体工程。现浇连续箱梁计划开工日期为2013年8月 5日，完工日期为2014年4月19日。主要工序节点施工周期：一联支架搭设：15天；支架预压：7天；模板、钢筋及砼：30天；箱梁养护:7天；张拉、压浆：5天；支架拆除：12天。2.1.3安全文明施工目标（1）杜绝重大伤亡、设备、火灾、管线、中毒事故发生。（2）无治安刑事案件和居民投诉及民事纠纷。（3）争取创江苏省“平安工地”。2.2项目经理部组织机构2.2.1项目经理部组织机构根据本合同段工程的施工规模及工程性质，我经理部预期达到的工程管理目标，施工期间将采取项目法施工，采用矩阵式项目体系组织实施，建立起在业主的管理下、监理公司指导下的项目经理负责制，下设在项目副经理领导下的“三部两室”（即工程技术部、材料核算部、安全质检部、试验室和综合办公室）。从施工的总体安排、施工计划、施工工期、工序搭接、施工质量的监督控制及施工现场的安全文明管理各方面进行施工项目管理。组织机构见图主要人员配置见下图。2.2.2项目经理部管理人员职能分工及岗位职责项目部根据合同要求在现场建设驻地项目部，项目经理圣玉青，项目总工吴文龙，下设工程技术部、安全质量管理部、计划财务部、物资机械部和综合办公室，各部门岗位职责权限划分。工程技术部下设技术室、测量室、试验室和资料室，赵波任工程部部门负责人。安全质量部下设安全文明督查、施工管理室和质量管理室，陈创任该部门负责人。计划财务部下设计划统计室、调度室和财务室，胡琴任该部门负责人，物资机械部下设材料室和机械室，黄开元任该部门负责人。各部门人员均以到位，项目部主要管理人员共计17人。2.3施工流水段的划分根据专业化的原则安排施工队伍及施工人员，本标段承台、墩柱和现浇箱梁及附属工程全部由一个施工队负责施工，直接归口项目经理部指挥，全面开展流水作业。同时，随着工程的进展变化情况。3施工进度计划安排及进度保证措施3.1工期目标2014年6月底前完成主体工程施工任务，包括高架桥梁箱梁、桥面铺装和防撞墙施工完成，主线贯通，地面道路土方工程和排水工程施工完成。箱梁施工进度要求在2013年9月底完成两联，2013年年底完成四联，于2014年6月30日完成桥梁主体工程。3.2进度计划见附表。3.3施工进度保证措施（1）编制科学合理的施工进度计划，运用专业管理软件，对施工计划进行动态控制，并在计划的基础上分解明确的旬及周计划。项目经理抓住主要矛盾，严格按计划安排组织施工，重点抓好关键工序的施工。定期检查施工计划的执行情况，及时对施工进度计划进行调整。在施工过程中，根据施工进展和各种因素的变化情况，不断优化施工方案，保证各工序的衔接。（2）按照施工进度计划及主要机械设备、主要材料进出场计划，由项目总工提出计划，由现场专职机械调度人员（项目副经理）及现场专职材料调度人员（项目副经理主管，下设专职材料组长）根据实际工程进度安排提前一周将机械、材料进场，保证工程顺利进行。（3）利用我公司驻地XX优势，广泛联系材料供货单位，择优选择，多储备进货单位，确保货源充足。（4）劳动力根据计划安排，提前一周落实，并依据我公司XX工地多的特点，对应急分部分项工程，由项目部提出计划，由总公司统一重点调度，确保工地劳动力充足。（5）资金安排上，必要时由项目部根据工程进展情况，提前提出资金使用计划，由总公司统一调度。优先保证工地上钢筋、水泥和混凝土砂石料等主要原材料的供应。4施工准备与资源配置计划4.1施工准备箱梁施工前的准备工作主要内容为：导线点复测及测量控制网的布设、施工现场供电及供水设施、临时施工便道的修筑、钢筋加工场地的建设。4.1.1施工技术准备（1）技术方案根据工程规模、结构特点和业主要求，编制箱梁施工技术方案，进行箱梁施工技术交底，明确箱梁施工的施工方法，拟定推广应用新技术，编制详细的施工作业指导书及特殊部位的分项技术方案，报监理工程师审核批准。对施工重点、难点部位，编制详细的专项施工方案，制定切实可行的技术措施。（2）原材料控制本工程主要原材料检测、混凝土强度和压实度等试验检验，由工地试验室检测。项目部配置相应的试验设备和试验人员建立工地试验室，负责制作试件和原材料自检，保证工程质量控制的正常进行。进场后首先做好前期准备工作，审核各主要材料厂家资质和主材品质调查，做好有关混合料的配合比设计，并将主要材料厂家资质审核材料和试验结果报监理工程师审核认可。（3）成本控制组织项目管理人员学习合同条款，全面掌握合同内容，确保有效履行合同。熟悉施工图纸，编制施工图预算，计算工程量，进行工料分析，提出资源计划。组织参战人员学习国家现行的技术标准、施工及验收规范，工程质量评定标准，操作规程，有关建设工程法规和强制性的规范标准等文件，以及设计文件，严格按规范标准要求和施工图要求进行施工。 (4)导线点复测及测量控制网的布设根据设计院提供的平面坐标系统，项目部先进行复测，然后上报总监办对其进行复测，复测合格后方可使用。施工时按照需要进行导线控制网的设置，控制点设置在位置高、视线良好的位置，所有控制点均设置在施工作业范围以外，每个控制点均要保证三个点以上的通视，单三角形内任一角度值应在30120之间。控制点位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制点坐标，编制成果表报总监办批准后使用。4.2施工现场准备4.2.1施工现场供电设施项目部在主线高架沿线设置了2座500KVA配电室，供应高架桥承台施工用电，采用三相五线制地埋电缆将电引至施工现场，另配备一台 250KW发电机组，防止临时停电影响施工。4.2.2施工现场供水设施我标段施工区域内靠近附近河流，可以将水引至施工现场。4.3资源配置4.3.1劳动力需求计划为了确保施工进度计划目标的实现，达到保障施工进度和劳动力投入需要的目的，劳动力的投入分阶段配备，结合桥梁施工的重点控制工程，着重安排钢筋工、木工、混凝土工和起重工的劳动力。劳动力进场计划表施工队名称工种类别按工程施工阶段投入劳动力情况（人）2013年6月7月8月9月10月11月12月桥梁结构队吊机司机2233333模板工10152525252525钢筋工30405050505050混凝土工16162525252525起重工6666666架子工12243535353535普工20203030303030合 计961231741741741741744.3.2主要材料需求计划主要物资进场计划表材料名称材料类别单位总量每月进场数量8月9月10月11月12月3月5月混凝土箱梁C50m264250640045004000200060003525箱梁钢筋t5430800700750800900800690箱梁钢绞线t14602002003001502202101804.3.3机械设备、大型工具、器具需求计划；主要施工机械设备进场计划表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)数量(台)预计进场时间备注一、桥梁下部结构工程1.混凝土搅拌站JX1500XB电子计量90m3/h140KW12013.32.钢筋弯曲机WG-16A12013.63.发电机250kW42013.34.钢筋切断机40型17.5kW42013.55.木工机具（套）GZ4028A7.5kW42013.66.混凝土搅拌运输车XZJ5270GJB312m332013.67.混凝土泵车SY5290THB-5812013.38.汽车起重机QY3232t32013.69.CO2气体保护焊机50022013.55施工现场平面布置与管理本标段施工时，施工范围内的太阳路段封闭施工，线路中线正好处在太阳路南侧路边，具有利用太阳路作为施工便道的条件。前期承台施工时，利用北半幅太阳路作为施工便道。在施工期间加强养护和维修，保持路况良好。钢筋加工场和混凝土拌合设置在澄阳路西侧的胡巷村内，距太阳路和澄阳路交叉口500米左右。该场地具体布置方案见附图。6预应力箱梁主要施工方法预应力混凝土连续箱梁现浇支架主要采用满堂支架法现浇，支架材料统一采用规格为48mm碗扣式钢管，钢管壁厚要求在2.8mm以上。支架搭设前，对位于老路范围内的支架地基不硬化处理直接布底托搭设，位于老路范围外的支架地基采用混凝土硬化处理。预应力连续箱梁模板均采用木模板，模板纵横肋分别采用10cm和15cm方木，面板采用1.5cm竹胶板。箱梁混凝土浇筑分两次进行，第一次浇筑底板和腹板，浇筑至顶板和翼缘板折角除；第二次浇筑箱梁顶板混凝土。前后两次浇筑的混凝土结合面，应按施工缝处理，清除浮浆，凿毛，使接茬面粗糙、干净。为防止收缩裂纹的产生，两次浇筑的时间间隔在7d以内。待箱梁混凝土强度达到设计强度的90%，龄期不小于7天，进行预应力张拉。张拉后及时进行压浆，然后进行支架拆除。6.1 箱梁施工工艺现浇箱梁箱梁施工工艺流程：支架地基处理箱梁支架搭设箱梁支架预压箱梁支架验收箱梁支座安装和外侧模安装箱梁模板验收箱梁底板和腹板钢筋绑扎及预应力束安装箱梁内模底板倒角模板安装箱梁模板验收箱梁砼第一次浇筑混凝土养护混凝土接茬面凿毛处理箱梁内模安装箱梁顶板钢筋绑扎箱梁砼第二次浇筑内模和翼缘板模板拆除预应力张拉及压浆支架拆除。6.2满堂支架技术参数(1)支架主要材料和性能参数 施工时箱梁支架所用钢材均为A3号钢，满堂支架主要材料参数见下表。支架主要材料特性表序号材料规格单位重(/m)截面面积(cm2)惯性矩(cm4)抵抗矩(cm3)备注110cm方木199cm81546.75121.5外模210cm方木2510cm50416.6783.33内模310cm方木3914cm126850.5189腹板处外模415cm方木1414cm0.01471963201.3457.3外模5钢管48mm2.5mm2.813.579.287.73内模支撑钢管6钢管48mm2.8mm3.1213.9710.198.49支架钢管7竹胶板=15mm15028.12（取1m宽）37.5材料物理性能指标（MPa）材料类别弹性模量E抗弯强度抗剪强度备注钢材206103205125方木9103111.4竹胶板910313普通螺栓206103170140 (2)满堂支架设计布置满堂支架钢管统一采用规格为48mm碗扣式钢管架，要求钢管壁厚不小于2.5mm。梁高2.4m箱梁满堂支架布置序号位置纵间距（cm）横向间距（cm）1横梁60602中横梁60603翼缘板90904距梁端和中墩6m范围底板60905跨中底板90906跨中腹板9030在端横梁、中横梁支架纵横向立杆布置间距为60cm，局部根据腹板和底板立杆的情况调整为30cm;顺桥向立杆布置：在距墩中线6m范围底板厚度渐变段间距为60cm，其他位置为90cm;横桥向立杆布置：梁腹板处支架间距为30cm，梁底板和翼缘板处支架横桥向立杆布置间距为90cm水平杆步距为1.20m；详见附第四联连续箱梁现浇满堂支架搭设平面图、纵立面图和横断面图。梁高2.0m箱梁满堂支架布置：梁高2.0m箱梁满堂支架布置序号位置纵间距（cm）横向间距（cm）1横梁60602中横梁60603翼缘板90904距梁端和中墩6m范围底板60905跨中底板90906跨中腹板9060在端横梁、中横梁支架纵横向立杆布置间距为60cm，局部根据腹板和底板立杆的情况调整为30cm;顺桥向立杆布置：在距墩中线6m范围底板厚度渐变段间距为60cm，其他位置为90cm;横桥向立杆布置：梁腹板处支架间距为60cm，梁底板和翼缘板处支架横桥向立杆布置间距为90cm；水平杆步距为1.20m；详见附连续箱梁现浇满堂支架搭设平面图、纵立面图和横断面图。6.3满堂支架施工方法6.3.1支架地基处理箱梁支架施工前，应对箱梁支架范围内地基进行清理，支架地基处理范围为连续梁投影边线外扩一米。待地基处理完成后，上部浇筑15cm厚的C20混凝土。地基分段处理要求和措施如下：（1）太阳路老路边绿化带地基处理在搭设支架的范围内进行地基清表处理，清理浮土和积水，挖除淤泥土和腐质土，采用静力初探进行地基承载力检测，其允许承载力需达到70kPa以上，不符合要求的进行换填处理。然后整平原地面后回填60cm厚6%灰土，分层厚度控制在20cm左右，整平地基，采用16吨压路机反复碾压，确保地基承载力满足支架荷载要求。（2）泥浆池处地基处理在钻孔桩施工期间在太阳路老路南侧砌筑了4个大的泥浆，在泥浆池底部进行了15cm厚混凝土垫层，防止泥浆渗入土层。在支架地基处理时，首先采用污水泵对泥浆池内留存的泥浆进行清理，外运至指定废弃物堆放地点。待泥浆池内泥浆全部清除完毕，再在上面回填60cm厚6%灰土，分层厚度控制在20cm左右，整平地基，采用16吨压路机反复碾压。（3）太阳路老路位于太阳路老路范围内的支架地基不做处理，直接在沥青路面上搭设碗口支架，路面横坡通过支架底托进行调整。（4）承台周边回填回填前必须将槽内杂物清理干净，回填前将槽内积水抽干，不得有积水。按设计要求位于路基范围内的部分采用3:1碎石和黄砂回填至承台顶面，其他部分采用素土回填。基础四周同步进行回填，严格分层回填，分层夯实，在压路机碾压不到的地方采用人工冲击夯夯实，每层厚度为20cm，回填至承台顶面。（5）支架地基排水措施支架地基处理时，要求在基础顶面设置1%2%的排水横坡，及时排除支架基础顶面的雨水至道路两侧边沟，以防止雨水浸泡地基降低地基承载力。（6）支架地基验收地基处理过程中，清表清淤完成后及时留有影像资料，上报监理工程师检查。地基处理好后，检查地基承载力，上报监理工程师对地基验收，验收合格后进行混凝土硬化。支架地基硬化好后，放样箱梁纵横轴线，布设立杆位置。6.3.2满堂支架搭设形式碗扣式支架立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m几种,立杆接头在顺桥向和横桥向均错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m两种组成，横杆步距为1.2m。顶、底托采用可调托撑。梁端梁肋处立杆纵横向间距布置为60*60厘米，中间底板和翼缘板处布置90*90厘米和60*90厘米。立杆顶端安装可调式形支托，在支托内安装横桥向15cm方木，再安装箱梁底模，局部采用木楔块来调整底模标高至设计标高。(1)扫地杆设置模板支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500。(2)可调托座使用可调托座与钢管交接处应设置横向水平杆，托座顶距离水平杆的高度不应大于300。梁底立杆应按梁宽均匀设置，其偏差不应大于25，调节螺杆的伸缩长度不应大于200，另外，使用可调托座必须解决两者连接节点问题。(3）剪刀撑剪刀撑包括两个垂直方向和水平方向三个部分组成，考虑各种不利因素的影响，支架纵横向均匀设置纵向剪刀撑，支架的四边与中间每隔6排立杆设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置，两端与中间每隔6排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑，以确保整体稳定。剪刀撑的斜杆接长采用搭接，搭接长度不小于1m，采用2个以上的旋转扣件固定，扣件的边缘至杆端距离要大于100mm。设置数量模板支架应按下列规定设置剪刀撑：a、模板支架四边布满竖向剪刀撑，中间每隔六排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑，由底至顶连续设置；b、模板支架四边与中间每隔六排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑的构造应符合下列规定a、每道剪刀撑宽度不应小于四跨，且不应小于6m，剪刀撑斜杆与地面倾角宜在4560之间。倾角为45时，剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根；倾角为60时，则不应超过5根；b、剪刀撑斜杆的接长应采用搭接；c、剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150；d、设置水平剪刀撑时，有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的13。6.3.3满堂支架搭设要求(1)立杆的接长缝错开，即第一层立杆用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。(2)立杆的垂直度严格加以控制：30m以下的架子按1/500控制，且全高的垂直偏差不大于10cm。(3)脚手架拼装到35层高时，用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。(4)斜撑的网格与架子的尺寸相适应,斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。(5)斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，按规定要求设置，不随意拆除。(6)可调顶托钢板厚度5mm和底托杆钢板厚度6mm,伸入立杆内部长度不小于15cm，底座下面地面必须平整。(7)为增强支架结构的稳定性，墩身处全部水平杆件必须与墩身紧密接触；相邻两跨支架必须连成纵向整体，避免在墩身处形成弱断面。(8)15cm方木放入顶托内时，必须确保方木在顶托内不偏心，防止产生偏压破坏。6.3.4满堂支架预压箱梁现浇支架预压的目的：为检验现浇箱梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除支架结构和模板的非弹性变形，同时取得支架弹性变形的实际数值，得出荷载挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度；提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然；检测支架地基沉降，确认地基沉降是否在允许范围内。支架和底模搭设完毕验收合格后，对其进行预压，支架预压材料采用砂袋。考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力荷载的1.1倍考虑，分三级加载（60%、80%和100%），每一级持荷时间控制在40分钟左右，预压期不小于3d。支架变形及地基压缩量主要考虑以下因素： d=d1+d2+d3+d4+d5 d1-箱梁自重产生的弹性变形 d2-支架弹性压缩量 d3-支架与方木，方木与钢模板，支架与枕木之间的非弹性压缩量 d4-支架基础地基的弹性压缩量 d5-支架基础地基的非弹性压缩量通过预压施工，可以消除d3，d5的影响，d2支架弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。在底模安装时，其预拱度的设置=d1+d2+d4计算，在模板顶面高程控制时加入预拱度数值，值在施工中实测取得。预拱度由跨中向两端逐渐减少。支架预压顺序：支架预压时自每跨箱梁支座位置向跨