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第 4 1卷 第 8期 2 0 1 0年 4月 人 民 长 江 Ya n g t z e Ri v e r V0 1 41 No 8 Ap r , 2 01 0 文章 编号 : 1 1 3 0 1 4 1 7 9 ( 2 0 1 0 ) 0 8 0 1 0 4 0 4 混凝土四面六边体护岸工程施工质量控制 景 卫 华 , 李 涛 章, 胡 宁 , 汪 涛 ( 南京市长 江河道管理处 , 江苏 南京 2 1 0 0 1 1 ) 摘要: 混凝土四面六边体透水框架护岸是一种新型江河透水护岸工程技术, 该技术越来越多地应用在河道护 岸工程的实践 中。结合长江南京河段新济洲护岸工程的设计和施工实践, 对混凝土四面六边体护岸工程的施 工各环节质量控制进行 了分析。施工质量控 制的要点主要在 于混凝土框 架杆件 制作质量和框 架抛投 的数量 及位置准确性 。根据水ft 1 工程相关规范和标 准, 提 出了混凝 土四面六边体护岸工程施工质量检 验和评定的建 议 。 关键词 : 混凝土四面六边体 ;护岸工程 ;施工质量 ; 质量控制 中图法分 类号 : T V 8 6 1 文献标志码 : A 混凝土四面六边体透水框架由 6根长度相同的钢 筋混凝土杆件端部三三相互连接, 呈正三棱锥体 。将 透水框架布设于江河岸滩冲刷处 , 利用构件本身削减 水流的动能 , 减缓流速 , 促进水体 中泥沙落淤 , 达到护 岸固堤的效果 J 。其特点是区别 于传统 的块石 等抗 冲刷护岸为减速护岸 , 结构 自身稳定且透水 , 不易翻滚 和被水流冲失 , 具有明显的减速落淤固岸效果 , 适应河 床变形能力强 , 适用范围广。 自2 0世纪 9 0年代初, 水利部西北水利科学研究 所研究开发出该护岸工程技术后 , 西北水利科学研究 所 、 江西省水利科学研究所和河海大学等单位相继开 展了对混凝土四面六边体框架群 的减速落淤效果、 布 设密度对减速率的影响、 框杆断面形式及长宽 比对减 速率的影响 、 框架群的布置型式 、 设计要点和工程实例 应用等相关的试验和研究 。 混凝土四面六边体框架群护岸技术在长江江西岸 段 、 长江干堤湖南城螺河段、 黄河干流济南姚南河控导 工程河段 、 黄河一级支流渭河下游 吊桥河段 、 新疆盖孜 河马场在弯河道整治 、 长江干流南京新济洲和八卦洲 河段等护岸工程中进行了大力推广应用。上述护岸工 程起到了良好的稳定堤岸的效果 , 也取得了较好的经 济社会效益。 但各地的实施单位均 只根据经验制订施工工艺 , 未对混凝土四面六边体施工质量控制进行系统分析和 总结 , 国家 、 水利行业标准中也没有完整的混凝土四面 六边体护岸施工质量检验评定标准。本文结合长江南 京河段二期整治两个护岸工程 的设计和施工实践 , 对 混凝土四面六边体施工及质量控制进行分析和探讨。 1 工程设计 相关研究表明, 框架杆件截面形状 以正方形或三 角形的框架结构减速促淤效果较佳, 采用正方形为好 , 杆件长细比 z 。 6 。 一般取值为 l 0 2 0 。综合考虑预制 、 焊接 、 搬运 、 抛投的方便 , 杆件尺寸为 0 I m x 0 1 m 1 0 m, 以 I 根 1 0的钢筋作为立筋 , 混凝土标号一般 采用 C 2 0 C 2 5 , 6根杆件端部 的钢筋 3根 1组焊接或 扎结为一个三角锥体。根据相关 的模型试验和应用经 验 , 混凝土 四面六边体护岸布置宜采用梳式平顺布置 形式。 长江南京段二期整治工程 中有两个正四面六边体 护岸工程项 目, 即新济洲尾右缘和八卦洲头左缘护岸 工程 , 护岸长度分别为 2 5 4 8 、 1 2 2 0 m, 均位 于凹岸的 迎流顶 冲区, 水流紊乱 , 岸坡冲刷较强 。平面布置为梳 式 , 其长度 2 0 m, 间隔长度 1 0 m。护岸宽度为水流顶 冲段抛至深泓, 非迎 流顶冲段抛至一定 的深槽 高程 。 护岸厚度要求 , 岸坡上部大于丽层框架 , 岸坡底部大于 收稿 日期 : 2 0 0 91 21 4 作者简介: 景卫华, 男, 工程师, 从事长江河道整治、 堤防工程建设管理工作。Em a i l : j i n g w e i h u a 1 6 3 c o rn 第 8期 景卫 华, 等 : 混凝土 四面六边 体护岸工程施工质量控制 1 0 5 三层框架 。框架数量为 1 9 5架 m 。框架杆件为 C 2 0 混凝土 , 规格为 1 0 m 0 1 m 0 1 m, 内配 1根 1 0 钢筋。钢筋长 出杆件两端各 1 5 c m, 每 3个端点 的钢 筋互相焊接。 2 主要施工质量控制要点 混凝土四面六边体护岸施工工艺是在陆上预制拼 装 , 装船运输 , 船上组合定位抛投 。施工质量控制主要 环节是框架的制作和水上抛投 , 框架制作质量又分杆 件预制和框架拼装 , 抛投质量则包括区格划分 、 测量放 样 、 定位船定位和移位 、 框架组装和抛投船抛投 。 2 1 混凝土框架制作施工质量控制要点 混凝土四面六边体的框架制作包括杆件预制和框 架拼装两个部分。 混凝土杆件预制包括模板制安 、 钢筋制安 、 混凝土 浇筑 、 养护 、 堆放等过程。因混凝土杆件浇筑量大, 周 转频繁, 效率要求 高, 应设计 6根杆件合模浇筑的专用 钢模套件。每套组模预置 6根 l O钢筋。混凝土 的 浇筑 、 养护和堆放等 , 应按照相关水工 混凝土施工规 范。 模板应使用组合钢模板 , 满足结构稳定性 、 刚度和 强度要求 , 保证杆件的尺寸和钢筋位置符合设计要求。 模板表面应光洁平整 , 模板 问拼接严密 、 不漏浆。组模 应方便钢筋安装和混凝土浇筑 、 脱模 , 模板安装前应对 模板与混凝土接触面处涂刷脱模剂 , 以保证拆模 时杆 件不变形 , 棱角完整无裂缝 。 钢筋的力学性能必须符合现行 的国家标准 , 除必 须有出厂质保 书外 , 使用前还应进 行力学性 能复试。 钢筋外表不得有严重锈蚀磨坑 、 裂纹和夹层等缺陷, 预 置钢筋的位置精度必须符合设计要求 , 钢筋端部按拼 装要求弯折 , 弯折角度允许偏差应不大于 5 。 混凝土的原材料和浇筑应符合 水工 混凝土施工 规范 D L T 5 1 4 42 0 0 1的要 求 , 振捣 密 实应 充分 均 匀 , 振捣时问要合适 , 避免混凝土离析 、 泌水或不密实。 振捣时间控制在 2 5 4 0 S 为宜。杆件 尺寸应符合质 量标准要求 , 表面应光滑, 不得有蜂窝、 露筋 、 空洞等现 象 。硬伤 、 掉角等要及时修补完好 。 框架拼装 , 六边体拼装必须在预制杆件混凝土强 度达到设计标准值的 7 5 后进方可进行 , 拼装方式是 将杆件两端的外伸钢筋进行拼装焊接 , 3根 1组 , 两两 搭接焊接 , 焊接应用 电弧焊接 , 焊缝长度为单 面 1 0 d , 双面5 d ( d为钢筋直径 ) 。焊缝质量符合 水工混凝土 钢筋施工规范 D L T 5 1 6 92 0 0 2的规定 , 焊缝不得有 脱焊 、 漏焊点和裂缝。焊接拼装如图 1 所示 。钢筋焊 接及外露部分钢筋均作防锈处理, 涂刷一遍沥青。待 框架所有杆件混凝土强度达到设计标准值后进行装船 组装和水下抛投。 图 1 四面六边体透水框架 四面六边体施工经历拼装 、 搬运 、 抛投 、 下沉着床 以及框架层叠等过程 , 框架必须保持完整, 其成品的制 作质量控制非常重要 。 据相关水利工程单元工程质量验评标准和长江南 京段二期整治四面六边体护岸工程实践 , 建议混凝土 四面六边体框架制作工程质量检验评定项 目如表 1 。 表 1 混凝土四面六边体框架制作工程质量检验评定项 目 2 2 六边体框架抛投质量控制要点 混凝土六边体框架 的抛投施工主要包括抛投区网 格划分 、 测量放样 、 定位船定位 、 移位和抛投船定位抛 投 4个主要部分。六边体框架抛投施工质量控制 目的 是保证六边体框架抛投的位置 、 数量 和抛投 的准确性 和均匀性 。 ( 1 )抛投区网格划分。网格划分是将抛区划分成 定宽 、 定长的条形抛投区域作为船只定位和移位 、 网格
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