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RM C: M 本刊 特稿S p e c i a 1 S t 。 r ) , 上海世博会园区 生态道路建设与工程示范 C ( 搬觚 o n砌d De mo n s t r a t i o n o f E c o l o Nml R o a d in s h a n 曲a j E ) ) P a r k 温学钧 ,郑晓光 ,孔忠良 1 上海市政工程设计研究总院 ( 集团)有限公司,上海 2 0 0 0 9 2 2 上海世博土地控股有限公司,上海 2 0 0 1 2 5 0 引言 2 0 1 0 年 世 博 会 在 上 海 召 开 , 5 2 8 k m 的上 海 世博 会 园 区不 仅 创 下世 博 会 历史 之 最 ,也成 为 了上 海 有史 以来最大的单体 建设项 目。世 博 会 园区 的工 程 建 设 受 到 了社 会 各 界 的广泛 关 注 。 N- N 会 规 划 区城 市 道 路 包括 快 速 路 、 主 干 路 、 次 干 路 与 支 路 四 级 , 规 划 城 市 道 路 总 长 为4 5 k m, 道路总体布置如 图1 所示。 上海世博园区道 路的功能不同 于 普通 道 路 ,它 首 先要 为 N- N 园区 场馆 建设提供骨架性的施工通道, 其 次 要充 分满 足 世博 会 举办 期 间 的 图 1 世博 会 园区 道 路总体 布 置 3 0圈 暖蟊 露 震 h 仕 P : ww wr mN n a c o 1 n 交 通服 务 要 求 , 同时 还 要统 筹 办 会 需 求和 后 续 利 用 的关 系 , 因此 世博 会 地 区道 路 建 设将 贯 彻 总体 规 划 中 “起 点 高 、 立 意 深 、体 现 上 海 特 点 ”的要求,把握场址特点,把城 市 的未来 、世 博 会 的 未来和 上 海 的 未 来 结合 起 来 ,促 进 上 海城 市 建 设 全 面 发展 _ l 。 1 上海世 博会园 区道路建设原 则与总体 思路 1 1 道路 建设原 贝 U ( 1 )把 握 “ 生 态 世 博 、和 谐 城 市 ”的原 则 。上海 城市 建设 以 “ 生态建市 ,走可持续发展道路 ” 为 宗 旨, 世博 会 园 区位 于 上 海市 中 心位 置 , 总体 规 划 中 充 分考 虑 了世 博会 园区生态化建设方针 ,因此世 博 会 园区 的道 路 建 设应 牢 牢 结合 生 态宗 旨,以世博会为契机,大力推 进 城市 生 态化 发展 。 ( 2 )把 握 “ 科 技 世 博 ” 的 原 则 。世博会是展示世界各国经济、 科技的舞 台,因此园区道路设施应 体现科技 的特点,将 当今道 路领 域
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