T∕CCTAS 39-2022 风力发电设备堆场至机位车辆运输规范.pdf

团体标准 T/CCTAS 392022 风力发电设备堆场至机位车辆运输规范 Specification for Storage Yard to WTG Foundation Vehicle Transportation of Wind Power Equipment 2022-12-13发布 2022-12-31实施 中国交通运输协会 发 布 ICS 03.220.20 CCS R12 全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 I 目 次 前言 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 运输基本要求2 4.1 承运企业要求2 4.2 从业人员要求2 4.3 运输车辆要求2 4.4 堆场要求2 4.5 通行道路要求3 5 项目前期准备3 5.1 项目确认3 5.2 路线勘查3 5.3 路线整改3 6 运输方案编制4 6.1 项目概况、运输范围及内容4 6.2 编制依据4 6.3 运输组织措施4 6.4 运输技术措施4 6.5 运输实施方案4 6.6 项目安全措施4 6.7 运输应急预案4 6.8 运输方案的审核、批准及报备5 7 运输组织实施6 7.1 发运准备5 7.2 堆场吊装5 7.3 绑扎加固5 7.4 设备保护措施6 7.5 安全警示标志标识6 7.6 装车后检查6 7.7 运输过程管理6 7.8 应急响应7 7.9 安全会议与培训7 8 项目总结8 参考文献9 全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1-2020标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国交通运输协会大件物流专业委员会提出。本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。本文件起草单位：明阳智慧能源集团有限公司、上海电气风电集团有限公司、远景能源有限公司、四川权兴物流有限公司、徐州华邦专用汽车有限公司、保定同升和大型货物运输有限公司、山西利帮物流有限公司、洛阳市豪运汽车运输有限公司、新疆中运洁能风电科技有限责任公司、天津致通供应链管理有限公司、北京市威腾专用汽车有限公司。本文件主要起草人：郭丙年、何波、周建基、彭海虹、彭龙华、黄健、郝庆伟、刘恒松、石勇、王保良、李宗勇、冀晓雄、何金坤、李子陆、孟庆雨。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 1 风力发电设备堆场至机位车辆运输规范 1 范围 本文件规定了风力发电设备堆场至机位车辆运输基本要求，包括：项目前期准备、运输方案编制、运输组织实施、项目总结等相关作业过程。本文件适用于风力发电设备堆场至机位车辆运输的管理与操作要求。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 6067.1-2010 起重机械安全规程 第1部分：总则 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 18451.1-2012 风力发电机组设计要求 GB/T 19568-2017 风力发电机组装配和安装规范 GB/T 33000-2016 企业安全生产标准化基本规范 GB 51096-2015 风力发电场设计规范 DL/T 796-2012 风力发电场安全规程 DL 5009.2-2013 电力建设安全工作规程第2部分 电力线路 JT/T 198-2016 道路运输车辆技术等级划分和评定要求 JT/T 1295-2019 道路大型物件运输规范 JT/T 1427-2022 道路大型物件运输车辆标志标识 JTG B01-2014 公路工程技术标准 JTG D20-2017 公路路线设计规范 NB/T 10209-2019 风电场工程道路设计规范 QC/T 1149-2021 大件运输专用车辆 T/CCTAS 13-2020 公路大件运输护送技术要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 堆场 storage yard 在风力发电场附近区域设立的用于风力发电设备临时存储、转运的场地。3.2 机位 WTG foundation 风力发电场中用于安装风力发电设备的具体位置。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 2 3.3 叶片扬举运输车 blade adapter trailer 将叶片由堆场运输至机位的特种运输车，具备旋转、转向、举升功能。3.4 观察员 observer 在风力发电设备运输过程中，障碍观察、协助指挥安全通行的人员。3.5 液压系统操作员 hydraulic trailer operator 在风力发电设备运输过程中，负责操作车辆液压系统的人员。4 运输基本要求 4.1 承运企业要求 4.1.1 具有独立的法人资格，工商登记处于正常状态。4.1.2 具有交通运输主管部门颁发的道路运输经营许可证，经营范围含大型物件运输。4.1.3 具有道路货物运输A级（含）以上企业信誉等级。4.1.4 具有交通运输企业安全生产标准化建设评价三级（含）以上资质。4.1.5 具有履行合同所必需的运输车辆装备、专业服务团队及专业技术能力。4.2 从业人员要求 4.2.1 具备独立民事能力和责任心。4.2.2 项目经理或项目负责人应具备不少于两个风力发电设备堆场至机位运输项目经验。4.2.3 驾驶员应具备相应的驾驶资格和从业资格。4.2.4 车队长、液压系统操作员、观察员，应具备相应的作业经验并依据GB/T 33000-2016进行培训。4.2.5 安全员应具备安全考核合格证明。4.2.6 护送人员应按照T/CCTAS 13-2020进行培训和考核。4.3 运输车辆要求 4.3.1 承运风力发电设备的牵引车应取得合法的车辆号牌，且道路运输证经营范围为：大型物件运输。4.3.2 牵引车输出动力应大于352KW，技术等级应符合JT/T 198-2016规定。4.3.3 挂车应符合QC/T 1149-2021及有关规定的要求，可选用刚性悬挂或液压悬挂。4.3.4 叶片扬举运输车应具备360旋转、360变桨、040上下举升功能。4.4 堆场要求 4.4.1 堆场选址应靠近风力发电场，并满足风力发电设备运输车辆进出堆场要求。4.4.2 堆场使用单位须拥有合法使用权。4.4.3 堆场面积应满足风力发电设备存储需要，吊装矩形作业场地面积不低于500 m2。4.4.4 堆场地面平整，5m范围内高差不超过80 mm。4.4.5 存放风力发电设备场地地基承载力必须满足要求。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 3 4.5 通行道路要求 4.5.1 堆场至机位道路新建或改造应符合NB/T 10209-2019 规定。4.5.2 通行道路有效净空高度应大于实际所需通行高度。表1为部分常见型号叶片的通行高度。表 1 部分常见型号叶片的通行高度 序号 叶片型号 通行高度（m）1 131 型以下 5 2 131155 型 5.5 3 156186 型 6 4 186 型以上 6.5 5 项目前期准备 5.1 项目确认 5.1.1 应确认项目所在位置、业主，了解途经道路路况、自然环境、天气、人文风俗等相关情况。5.1.2 应确认风力发电设备参数，包括但不限于外形尺寸、质量及重心、支撑点和绑扎加固点位置、设备结构图、装配图、叶片根部连接图、吊点位置等，了解风力发电设备生产企业提出的防冲击震动、防潮、防尘、抗变形等方面的特定要求。5.1.3 应详细掌握所承运的风力发电设备运输起止时间、运输期限、批次数量、运输计划等方面的特定要求。5.2 路线勘查 5.2.1 应根据风力发电设备运输参数和运输要求，初步预选堆场。根据堆场位置、道路情况，提出拟选运输路线。5.2.2 应对堆场至机位全程运输路线进行详细勘察，包括：a）所经路段的公路等级、公路桥梁的设计等级，应详细记录并向公路管理机构进行咨询。b）查验沿途道路路基是否坚实牢固，路面宽度、弯道半径、纵、横坡度是否满足通行要求。c）查明沿途道路进出匝道、立交、隧道、线缆、牌架、收费站、建筑等空障、路障对通行尺寸的限制要求。d）对沿途地理环境、海拨高度、地形特征、气象条件，可能发生滑坡、崩塌、落石等不良地质灾害的路段，应了解其易发时段、发生几率和影响程度。5.2.3 在堆场至机位运输途中应预选合适的加油、停靠、补给、住宿地点。5.2.4 运输路线勘察应编制书面路勘报告，包括：a）所勘察路线的基本信息。b）列明需要整改的路段，提出整改方案和整改措施，并推荐最佳路线和备选路线。c）应预估所有障碍点整改费用和堆场使用费用，承运企业应组织技术人员评价障碍整改的经济性、合理性。5.3 路线整改 5.3.1 在运输前，对不满足运输要求的路线、桥涵、路障、空障等，应按路勘报告要求，进行适当整改，对相应设施的检测、加固、改造等专业性工作，应委托具有相应资质的单位实施。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 4 5.3.2 整改过程中，应由项目单位专业技术人员进行全程指导、监督整改过程。5.3.3 整改完成后，项目单位应组织验收。6 运输方案编制 6.1 项目概况、运输范围及内容 6.1.1 运输项目基本情况，应包括该风电项目名称、规模、工期、位置、业主单位等内容。6.1.2 运输项目的设备名称、参数、数量，运输的起止点、货物交接条款、作业范围等。6.2 编制依据 6.2.1 应列举编制运输方案所依据的法律法规、标准及规范，招标文件要求。6.2.2 应提供承运企业所执行的运输生产作业规范、标准等要求。6.2.3 路勘报告。6.3 运输组织措施 6.3.1 运输组织措施，包括项目组织机构设置，各岗位职责。6.3.2 拟参与项目运输的管理人员及资质。6.3.3 拟参与项目运输的从业人员及资格、资质。6.4 运输技术措施 6.4.1 根据风力发电设备情况，选择适宜运输车型。6.4.2 根据堆场位置，确定运输路线。6.4.3 根据路勘报告，描述运输路线情况及运输难点、风险点及通行解决措施。6.4.4 根据风力发电设备及承运车辆情况制定合理的装载加固方案和设备保护方案。6.4.5 对车辆载荷运行过程进行受力检算，包括车组载荷分布、牵引力及爬坡能力、最大允许行车速度、弯道通行速度、绑扎加固、通行姿态及对应角度、防倾覆等方面的详细分析验算。当通行道路最大纵坡超过15%时，需对道路进行改造；若无法进一步整改，将根据具体道路路面、弯道、坡道、牵引车配置，通过计算确定是否使用辅助牵引车。6.5 运输实施方案 6.5.1 制定各个运输环节的主要工作和时间节点安排等详细运输计划。6.5.2 制定风力发电设备运输项目启动及装载作业监管方案。6.5.3 制定运输关键节点详细控制方案。6.5.4 制定运输阶段目标和质量控制措施。6.6 项目安全措施 6.6.1 制定项目运输安全目标。6.6.2 制定项目安全机构及职责。6.6.3 辨识项目安全风险，形成安全风险清单及处置措施。6.6.4 制定项目运输安全保障措施。6.7 运输应急预案 6.7.1 根据承运企业综合应急预案要求，建立项目应急组织机构、应急协调机制、应急值班制度、应急报告制度等，建立应急救援体系。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 5 6.7.2 分析项目运输风险点或可能的突发事件，编制针对性的现场处置预案。6.7.3 配备应急资源，组织项目作业人员进行应急预案培训或演练。6.8 运输方案的审核、批准及报备 运输方案应由技术人员编制完成后，经主管领导审核，企业负责人批准后实施。根据需要，运输方案应向有关方面报备。7 运输组织实施 7.1 发运准备 7.1.1 承运企业依法向交通主管部门申请办理超限运输许可手续，并配合现场勘验检查。对运输中涉及多部门的问题，承运企业应组织召开或邀请相关单位参加联席会议，对具体问题取得一致意见后，方可实施。7.1.2 承运企业在风力发电设备装载前，应当足额购买货运保险。7.1.3 承运企业应组织复核运输风力发电设备的规格、数量以及发运资料，并与堆场管理单位办理交接手续。7.1.4 风力发电设备运输前，承运企业应当与吊装单位签订书面服务合同，明确各方责任。7.1.5 承运企业项目现场安全员负责收集吊装单位的车辆、装备、人员的相关资格、资质证件，同时检查起重吊装器械性能是否良好。7.1.6 承运企业应为风力发电设备运输作业人员配备必需的通讯装备，并保证通讯装备连接通畅。7.1.7 项目经理或负责人应组织运输方案学习贯彻会议，对作业人员培训，做好安全、技术交底工作。7.1.8 驾驶员应检查车辆固定挂钩、车辆转向系统、制动系统、灯光系统、叶片扬举运输车的液压系统、捆绑固定工器具、关键部位焊接情况等是否完备、良好，并做好记录。7.2 堆场吊装 7.2.1 风力发电设备堆场吊装，应遵循吊车匹配原则，符合GB/T 6067.1-2010规定。7.2.2 风力发电设备在堆场吊装时，吊装人员和作业人员应当确认吊装环境及地面承重情况，发现不符合，应及时整改不符合项，合格后方可进行吊装作业。7.2.3 吊装作业人员应严格遵守吊装作业规定，佩戴安全防护用品，不得站在吊臂及货物下方。登高作业人员必须规范穿戴安全绳索等。安全员负责全过程监督。7.2.4 吊装时，确保机舱、电机、轮毂、塔筒等设备的重心与车辆承载重心一致，误差不超过3 cm。7.2.5 叶片吊装使用双车抬吊时，需密切注意两吊车相互配合及对叶片的保护。7.2.6 当风力等级大于或等于6级，不应进行吊装作业。7.3 绑扎加固 7.3.1 机舱、电机、轮毂、塔筒的捆绑加固 应遵循以下要求：a）按运输方案相关受力计算结果，选择适当的材料进行捆绑加固和支垫。b）机舱、发电机、轮毂、塔筒应由专用运输支架支撑。7.3.2 叶片的捆绑加固 应遵循以下要求：a）叶片与扬举运输车的工装法兰连接固定，应使用专用的工艺螺栓。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 6 b）工艺螺栓紧固时，应检查好螺栓表面的清洁度，紧固力符合GB/T 19586-2017规定。c）如果叶片防雨环、限位开关等部件与工装车产生干涉，应经过设备生产厂许可后方可拆除。7.4 设备保护措施 7.4.1 作业人员须使用防雨、防尘篷布罩将机舱、轮毂、电机进行遮盖，并用网兜进行固定，防止设备进水受潮。7.4.2 在机舱、电机等超宽货物最宽部位，应适当采用经过边缘钝化处理后的彩钢板包裹珍珠棉，外覆盖彩条布，并使用捆扎带从上下两个方向进行捆扎，确保捆扎牢靠，降低剐蹭对设备的损伤程度。7.4.3 叶片装载完毕后，应在叶尖端510 m处，使用35 KV绝缘保护套进行保护。7.5 安全警示标志标识 应在风力发电设备运输车辆上张贴适当的安全警示标志，符合JT/T 1427-2022规定。7.6 装车后检查 7.6.1 项目安全员应当仔细检查风力发电设备绑扎加固、保护措施、安全警示标志标识等情况，记录并拍照备查。7.6.2 检查中发现不合格事项，应当立即予以改进，合格后方可运输。7.7 运输过程管理 7.7.1 试验性运输 7.7.1.1 首支叶片正式起运前，需在堆场进行试车，应遵循以下要求：a）承运企业应仔细核定叶片扬举运输车配重，合理配载。b）应在堆场内试车，确保试车周边无障碍。c）试车时，应对叶片扬举运输车进行举升角度、0360变桨和旋转测试，检验配重是否符合要求、工装车是否稳定可靠。d）如发现不符合要求事项，应停止试车，整改后再次试车。7.7.1.2 首支叶片试路运输，应遵循以下要求：a）全体作业人员应参与试路运输工作。b）对通行难点，进行明显标识并寻求适宜的通行方案，为后续批量运输提供全面数据支撑。7.7.2 在途运输 在途运输过程中，严格按照运输方案及相关方要求，按指定的时间、路线、速度行驶，应遵循以下要求：a）运输过程需采取交通管控措施的，应严密组织、分工协作，确保安全。b）途经道路施工、道路狭窄、逆向行驶或突发恶劣天气等特殊情况，应采取安全保障措施。c）运输车辆通过桥涵、铁路道口时，需经观察员指挥，居中匀速通行，行驶过程中应避免紧急制动或快速起步。d）沿途下穿空中线缆时，应减速行驶；同时应注意保持与电力线路的安全距离，在靠近带电区作业时，应加强观察指挥安全通行。设备运输与带电设备安全距离按照 DL 5009.2-2013 规定执行。e）途经城镇、路口时，观察员应站在合适位置，指挥设备运输车顺利通行，并协助维持社会车辆通行秩序，确保安全。f）途经运输障碍点、难点位置时，观察员应观察设备与障碍间的合理距离，预判发生碰撞的可能性，及时采取停车规避等措施；驾驶员、操作员应认真谨慎操作，缓慢让行。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 7 g）运输途中会车，应在具备会车条件的路段临时停车，观察员协助指挥社会车辆、人员缓慢通行。h）为确保运输安全，采取护送措施的，应按照 T/CCTAS 13-2020 的规定执行护送。7.7.3 在途停车、检查 风力发电设备运输车辆停车及检查应做到：a）运输车辆应在预定的地点停车、检查、加油、食宿、休息，停车后应立即支垫停车楔，在车队周边设置锥形桶，做好警示工作。车流过大时，需委派专人看守。b）停车检查，需对车辆各系统及绑扎固定等情况，进行仔细检查，对发现的隐患进行排除后方可继续运输。7.7.4 风力发电场内道路运输 应遵循以下要求：a）应仔细辨别风力发电场内道路情况，识别风险并进行标识。b）作业人员应确认机位场地大小及平整度、夯实情况，只有符合条件时，才可前往机位。c）风力发电场内道路运输，要居中行车，行驶速度不得超过 10 km/h。d）风力发电场内道路纵坡超过 15%时，要根据运输方案中最大爬坡能力计算后，确定辅助牵引方式和辅助牵引车数量。e）辅助牵引时，应在坡度平缓地段开始牵引，牵引作业时，各方需密切配合，使用对讲机保证信息通畅，统一指挥、行动一致。7.7.5 货物交付 风力发电设备运抵机位后，需及时进行交付，应遵循以下要求：a）机位停车，应降低叶片高度，锁死液压装置，做好停车措施。b）作业人员需协助解除风力发电设备绑扎固定措施及保护措施。c）作业人员应与收货方当面交接验收风力发电设备外观质量。d）作业人员应记录风力发电设备吊离车板的过程，与收货方办理交接手续，签收运输单证。e）如发生逾期交付或货物不合格时，作业人员应做好记录，及时通知生产企业。f）如货物受损，作业人员应立即通知保险人进行现场勘察确认，并申请货损理赔。7.8 应急响应 7.8.1 运输过程中若发生事故或其他设备受损等特殊情况，应立即启动应急预案，抢救伤员，做好现场保护和警示工作。相关人员迅速撤离至安全区域，防止二次事故发生。7.8.2 作业人员应根据预案要求，及时向安全管理部门上报事故；确定处置方案，积极组织事故救援、调查、分析原因、制定改进措施。7.9 安全会议与培训 7.9.1 运输前的安全会议，应包括：路勘情况交流论证会、运输技术方案论证会、安全技术交底会、项目启动会，作业人员三级教育培训会等。会议旨在让作业人员了解并掌握安全运输知识，具备安全运输能力。7.9.2 运输作业过程中安全会议、培训应包括：a）工作日的班前会，内容主要为布置当日任务，介绍运输工作难点和克服措施，设定当日行车目标，提示风险。b）工作日晚班会主要内容为分析总结当天工作的得失、经验和教训。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 8 c）项目月度工作会，主要内容为总结项目推动情况，对月度出现问题进行分析、总结、整改。d）每月不低于 2 小时的运输安全知识、安全技能专题培训教育。7.9.3 会议、培训应形成书面记录。8 项目总结 项目运输完成后，承运企业应征求有关方面对运输服务的评价，并对运输情况进行总结，包括：a）项目完成情况分析。b）项目存在的问题分析。c）项目完成形成的重要的经验，应编制成书面作业指导书，便于后续运输借鉴。全国团体标准信息平台 T/CCTAS 392022 9 参 考 文 献 1 中华人民共和国道路交通安全法 2 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 3 公路安全保护条例 4 中华人民共和国道路运输条例 5 机动车登记规定（中华人民共和国公安部令第 124 号）6 道路运输车辆动态监督管理办法（交通运输部令 2016 年第 55 号）7 超限运输车辆行驶公路管理规定（交通运输部令 2021 年第 12 号）全国团体标准信息平台