汽车服务有限公司汽车修理项目环境影响评价报告表.doc

《建设项目环境影响报告表》编制说明

《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境评价工作资质的单位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国标填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
建设项目基本情况
项目名称
##汽车服务有限公司汽车修理项目
建设单位
安徽省##汽车服务有限公司
法人代表

联 系 人

通讯地址

联系电话

传 真
/
邮政编码
/
建设地点

立项审批部门
/
批准文号
/
建设性质
新建
行业类别及 代 码
汽车修理与维护（O8011）
占地面积
(平方米)
1100
绿化面积(平方米)
－
总投资
(万元)
500
其中:环保投资(万元)
13
环保投资占总投资比例
2.6%
评价经费
(万元)

预期投产日期
2015.1
工程内容及规模：
1、项目概况
安徽省##汽车服务有限公司汽车修理项目位于合肥市庐阳区天水路与金池路东北侧庐阳工业区杏花分园1号厂房内，系租用合肥利江塑料科技有限公司的厂房作为其工作场所，租用房屋面积为1100m2。本项目总投资500万元，项目建成后主要营业项目有汽车零部件维修、汽车划痕修补等，维修规模为1000辆次/年。
本项目北侧为连桥商贸有限公司和圆杰金属制品有限责任公司，东侧为双轮酒业有限责任公司，西侧为金池路，隔金池路为安徽北方置业工业园，南侧为天水路，隔天水路为金天大酒店。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，安徽省##汽车服务有限公司委托合肥市环境保护科学研究所对该项目进行环境影响评价。我所工作人员在进行现场踏勘后，编制本项目环境影响报告表，供环保主管部门审批管理。
2、主要建设内容及规模
项目区场所为单层厂房，项目建设内容详见表1：
表1 项目建设内容组成一览表
工程类别
单项工程名称
工程内容
工程规模
主体工程
办公室
用于管理及技术人员办公及维修接待
日常办公人数5人
维修区
用于汽车零部件维修及汽车划痕修复，主要设备为抛光机、洗车机、干磨机等
占地面积500m2，年维修汽车约1000辆次
喷烤漆房
设置一间喷烤漆房对车身进行油漆修复，主要设备为喷枪等
占地面积20㎡，位于车辆维修区东北角
储运工程
物料储存室
用于储存零部件、配件等
占地面积20㎡，位于项目区西南角
辅助工程
洗车区
对进车进行车身清洗，位于车辆维修区北部，占地面积20m2
公用工程
供水
市政供水管网供给
年用水量1074吨
供电
市政电网供给
年用电量8000度
排水
建设项目采用雨、污分流制，雨水进入市政雨水管网；污水经由厂区污水处理设施预处理后排入市政管网
年污水排放量915吨
环保工程
废水治理
生活污水经化粪池预处理，维修、洗车等产生的含油废水经油水分离器预处理后排入蔡田铺污水处理厂后，排入板桥河
废气
治理
喷烤漆房
漆雾、二甲苯、非甲烷总烃
经过过滤棉和活性炭装置处理后通过15米高排气筒排放
车辆维修区
焊接烟气
移动式除尘机处理
汽车尾气
软管收集后通过15米高排气筒排放
噪声治理
优选低噪设备、厂房隔声等
固废治理
危废临时贮存场所位于项目区东侧，建筑面积为10m2
3、总平面布置
安徽省##汽车服务有限公司汽车修理项目位于合肥市庐阳区天水路与金池路东北侧庐阳工业区杏花分园1号厂房内，系租用合肥利江塑料科技有限公司厂房作为工作场所，项目区北侧为连桥商贸有限公司和圆杰金属制品有限责任公司，东侧为双轮酒业有限责任公司，西侧为金池路，隔金池路为安徽北方置业工业园，南侧为天水路，隔天水路为金天大酒店。
项目区西侧为办公区、物料储存室，南侧为车辆维修区域，北侧为洗车区域，喷烤漆房位于项目区东北角，危废临时贮存场所位于喷烤漆房南侧。
本项目喷烤漆房位于项目区东北角，距离项目区西侧安徽北方置业园家属楼最近距离为103米，喷烤漆房主要为车辆进行喷漆、烘干等，喷烤漆房设置15米高排气筒，排气筒距离安徽北方置业园家属楼最近距离为107米。
4、产品方案
本项目建成后主要从事汽车维修服务，年维修车辆约为1000辆次。
5、主要设备清单
本项目建成后所使用的主要设备详见下表2。
表2 主要设备一览表
序号
设备名称
单位
型号
数量
1
双柱举升机
台
/
7
2
四轮定位仪
台
YC3D-6002B
1
3
托举架
台
/
1
4
发动机吊装架
台
/
1
5
卧式液压顶
台
Qk3-500y
1
6
灯光检测仪
台
Nh3-800c
1
7
喷油嘴清洗机
台
PL-6B
1
8
二氧化碳气体保护焊
台
NBL-250
1
9
整形机
台
6500
1
10
烤漆喷枪
台
Jzj-9
1
11
油水分离机
台
/
2
12
抽油机
台
/
1
13
冷媒加柱机
台
无
1
14
充电机
台
风冷型40A
2
15
扒胎机
台
Fs812
1
16
平衡机
台
Sbm-96
1
17
大梁校正仪
台
/
1
18
红外线烤灯
台
/
1
19
干磨机
台
Md818
1
20
打蜡磨抛光设备
台
SIP-DS-18
1
6、主要原辅材料消耗及能耗
项目主要原辅材料为汽车用油漆等，主要能耗为电能和水等。
表3 项目主要原辅材料及能源用量一览表
名 称
材料及能耗名称
单 位
年消耗量
原辅材料
油漆
Kg
150
清洗剂
硅烷酮乳化液（10%）
L
200
烷基苄氧化铵（18%）
烷基酚聚氧乙烯醚（25%）
水（47%）
焊丝
Kg
80
砂纸
Kg
1
过滤棉
Kg
10
汽车零部件
万件
2
电
度
8000
水
吨
915
其中：油漆为丙烯酸聚氨酯面漆，为外购已调配完成的面漆，成分为羟基丙烯酸树脂、各种颜料、助剂。固体成分为60%，有机溶剂挥发量为40%，其中二甲苯为10%，非甲烷总烃为30%。
7、公用工程
（1）供水、排水
供水：建设项目供水由市政供水管网供给。
排水：建设项目采用雨、污分流制，雨水进入市政雨水管网。项目员工办公生活污水经杏花分园的原有化粪池预处理，车辆维修区保洁废水、含油废水、洗车房洗车废水经油水分离器预处理后，经市政污水管网进蔡田铺污水处理厂处理，处理达标后排入板桥河。
（2）供电
项目供电由市政电网接入，配电房位于项目区东侧。
（3）供气
本项目喷烤漆房自身带有电加热装置供热，无需供气。
（4）其他
项目区不设食堂和住宿，员工就餐自行解决。

8、营业时间及劳动定员
项目年工作日300天，每天工作8小时，员工人数23名，其中技术和管理人员5人，维修工人18人。
9、产业政策符合性
本项目为汽车维修项目，由[2013]21号令《产业结构调整指导目录（2011年本）修正》可知，本项目既不属于鼓励类，也不属于限制类、淘汰类，属于允许类。因此，本项目符合国家产业政策。

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
本项目为新建项目，不存在原有污染。

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建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：
1、地理位置
本次项目位于合肥市庐阳工业区天水路与金池路交口，占地面积1100m2。
2、气候特征
厂址地区属季风亚热带湿润气候，气候温和，四季分明。年平均气温15.5℃，相对湿度78%，极端最高气温41.0℃，极端最低气温-20.6℃，全年无霜期224天，历年平均降水量985.4mm，最大降水量1541.9mm，最少降雨量573.0mm，历年平均蒸发量1495.1mm，全年平均风速2.7m/s，全年主要风向为东风（E）。就各季而言，春季主风向为ESE；夏季主风向为E；秋季主风向为E，冬季主风向为E。年静风频率为2.6%。
3、地质、地貌
厂区所在地地形属典型的江淮丘陵，是合肥市二级阶地，地势呈北低南高，地面标高20.35m。
厂区地质情况良好，土地承载力为2.5~2.8公斤/平方厘米，土壤由耕植土、杂填土层、粉质粘土层、粘土等组成，表层为上更新冲积洪粘土，地基岩深埋10~15米，为第三纪红砂岩。
厂区地下水主要为孔隙水或承压水，无明显地下河道，水位埋深1.6-2.80m，对混凝土无侵蚀性。
地震：厂区地震设防烈度7度。
4、区域地表水系
项目区内地表水受纳水体主要为板桥河，属巢湖水系。
（1）板桥河：板桥河横穿合肥北城区，是合肥南淝河的最大支流，全长13公里，而南淝河是合肥市主要的受纳水体。
（2）巢湖：巢湖是我国五大淡水湖泊之一，属长江下游左岸水系，距合肥市约15km。巢湖流域面积13350km2，其中巢湖闸以上9130km2，多年平均水位为8.31m，平均水深3.06m，水位变化幅度平均为2.5m，水位为7.5～7.8m时湖泊水域面积约760km2。巢湖西半湖是合肥市备用水源。巢湖入湖河流有南淝河、店埠河、十五里河、板桥河、丰乐河、杭埠河等33条水系，主要通过裕溪河与长江进行水交流。因建巢湖闸和裕溪河闸，巢湖由原来的过水性河流性湖泊变成了受人工控制的半封闭、封闭式湖泊，其水域的水基本上不与长江水交流。
5、生态环境
区域内大部分地区为下蜀系黄土和第四纪堆积物发育的黄棕壤、水稻土，约占全部土地的85%，其次为石灰（岩）土、砂黑土、紫色土。
本区域植物区系属北亚热带、温带相互渗透交汇地带，兼具南北方植物区系成份。合肥市现有植物20科，1900种，森林覆盖率约8%。主要植被类型为常绿阔叶林和落叶阔叶林组成的混交林，主要树种有女贞、大叶冬青、苦槠、雪松、黑松、杉木、梓、楝、黄檀、杨、梧桐等。经济林有梨、桃、苹果、核桃等果木和茶叶、油茶、油桐等饮料、油料作物。
野生动物资源相对较少，主要有黄鼠狼、狐狸、獾、刺猬、鸳鸯、野鸭等。
由于受人类生产开发活动影响，植被主要为农作物，只是在村庄、道路旁有少量林木，覆盖面积很小。

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：
1、合肥市
合肥，安徽省省会，位于安徽中部，长江淮河之间、巢湖之滨，通过南淝河通江达海，具有承东启西、接连中原、贯通南北的重要区位优势，是全省政治、经济、文化、信息、金融和商贸中心，全国重要的科研教育基地，国家级皖江城市带承接产业转移示范区的核心城市。
合肥市现辖：庐阳区、瑶海区、蜀山区、包河区、巢湖市、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县，并赋予合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发区、合肥新站综合试验区、巢湖经济开发区市级管理权限。全市行政辖区总面积为11408.48平方公里（其中巢湖水面面积769.5平方公里），市区总面积838.52平方公里，市区建成区面积340平方公里。
合肥户籍人口708万人，其中市区户籍人口328.37万人，非农业人口315.84万。
合肥是一座绿色城市、生态城市，合肥市建成区园林绿地面积达9085.5公顷，城市绿地率达到40.2%、绿化覆盖率达到45%、人均公共绿地面积12.5平方米。在整治昔日“庐阳八景”－“镇淮角韵、梵刹钟声、藏舟草色、教弩松荫、蜀山雪霁、淮浦春融、巢湖夜月、四顶朝霞”的基础上，又新建成十大自然景点及蜀山森林公园、植物园、花冲公园、杏花公园、瑶海公园、清溪公园、银河公园、陶冲湖公园、菱湖公园等，加上城内城外数十处街区游园相匹配，使全市形成城中有园，园中有景的花红树绿的世界。
2、合肥市庐阳区
庐阳区，隶属于安徽省合肥市，是省会合肥的核心城区，是合肥老城区政治、经济、文化、金融中心，位于合肥市区中心和北部，庐阳区以合肥老城区为主体，向西北延伸与长丰县、肥西县接壤。全年气温冬寒夏热，春秋温和，四季分明是一个适宜居住的生态型城区。
区域面积139平方公里，常住人口60万（其中，户籍人口48万），现辖9个街道、1乡1镇和1个省级开发区（庐阳工业区）。庐阳区作为省委、省政府驻地，是全省政治、经济、文化、金融中心。著名的旅游景点有“张辽威震逍遥津”古战场，曹操点将“教弩台”，清末北洋大臣李鸿章故居等。
2011年被中国科学技术协会命名为“2011－2015年度全国科普示范区”；2012年被安徽省政府表彰为“全省两基工作先进地区”；2013年被安徽省委、省政府表彰为“安徽省发展民营经济先进市、县（市、区）”。
庐阳区交通便捷高效，商贸服务日益繁荣。老城区内商业网点密布，现代化高层建筑鳞次栉比，人流、物流、信息流为全省之最。经过多年发展，以长江中路为主轴、四牌楼中央购物区和三孝口核心商务区为重点、淮河路步行街和宿州路特色商业街区为补充的核心功能区初步形成，成为全省商务发展的首选之地。
截止至2013年末，庐阳区生产总值为4898516万元，第一产业生产总值为23904万元，第二产业生产总值为1215179万元，第三产业生产总值为3659433万元。庐阳将紧紧围绕现代化核心城区和全省首善之区建设，大力实施“双轮驱动、开放创新、民生导向、生态优先”四大战略，精心打造“商贸金融、工业物流、生态休闲”三大功能板块，紧扣“转型升级，管理创新”这一主题，突出项目引领抓投入，巩固经济平稳较快发展势头；突出优势产业抓特色，促进现代服务业集聚发展；突出工业内涵抓提升，加快培育战略性新兴产业；突出基础设施抓建设，提升核心城区建设品质；突出惠民工程抓成效，提高人民群众幸福指数；突出和谐庐阳抓统筹，大力推进社会管理创新；突出高效服务抓落实，全面加强政府自身建设，奋力开创庐阳科学发展、绿色发展、跨越发展新局面。
庐阳区是一个适宜居住的生态型城区。老城区内，素有翡翠项链之称的环城公园环绕拥抱，景区有三国遗址公园、环城公园、西山、银河、包河、浮庄、杏花、逍遥津等景区点缀其间，形成城园交融的特色园林景观；城区北部，南淝河穿城而过，上游有董铺水库、大房郢水库碧波荡漾。三国遗址公园和规划建设中的城市森林公园、大房郢水库坝下区公园相互辉映，形成了“一河襟两水带三园”的独特生态环境。三国遗址公园被评为国家AAAA级景区，三十岗乡被评为国家AAA级景区、荣获安徽省环境优美乡镇称号，大杨镇被评为合肥市经济社会发展“十快乡镇”、荣获第四批全国创建文明村镇工作先进村镇称号。
2013年被省委、省政府表彰为“安徽省发展民营经济先进市、县（市、区）”；被省政府表彰为全省“两基”工作先进地区；中共安徽省委 安徽省人民政府表彰为发展民营经济先进区；被国家教育部授予第五批全国社区教育实验区。
3、庐阳工业区
合肥庐阳工业区选址位于合肥市北部，总规划面积13.53平方公里，南至城市北二环、北至长丰县、东至淮南铁路线、西至蒙城北路，南北长约6.2公里，东 西宽约3公里，已建成区面积6平方公里。
园区规划选址依“城”贴“区”、交通便捷，距老城区仅6公里。合肥市向北两条快速通道荣事达大道和蒙城北路贯穿园区，城市北外环高速公路擦园而过。铁路交通尤其便利，合肥铁路货运北站坐落园区，并且园区内拥有10公里铁路专用线。合肥庐阳工业区处于合肥市“141” 发展战略中北部城市组团和打造北部工业带的腹地位置，紧邻国家级合肥新站开发区和省级双凤工业区，有利于产业聚集和开发区之间互动发展。
合肥庐阳工业区已被省政府正式批准为省级开发区，是省发改委批准为合肥市唯 一一家循环经济园区建设试点。园区于2006年10月20日通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。 2006年12月被安徽省印刷集团批准为安徽省唯一一家出版物印刷产业基地。

环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：
一、区域环境质量
建设项目位于合肥市庐阳工业园天水路与金池路交口，该区域环境质量状况如下：
1、空气环境：
根据合肥市环境监测中心站提供的合肥市2013年度环境空气质量例行监测数据，项目所在地空气环境质量现状见表4。
表4 项目区域大气污染物浓度值 单位：µg /m3
污染物
SO2
NO2
PM10
PM2.5
年均值
22
38
115
86
GB3095-2012二级标准
60
40
70
35
由上表可知，项目所在区域大气污染物SO2、NO2年均浓度值低于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，PM2.5、PM10年均浓度值超标，主要是由于项目区域近年来基础设施建设较多。
2、水环境：
本项目纳污水体为板桥河，根据合肥市环境监测中心站提供的2013年合肥市地表水监测统计结果，板桥河水质现状见表5。
表5 板桥河水体水质现状 单位：mg/L（除pH外）
位 置
pH
COD
总磷
氨氮
石油类
北二环与板桥河交叉口
7.58
33.3
0.737
10.31
0.013
鸳鸯路桥
7.77
40.8
1.13
12.66
0.021
GB3838-2002中Ⅴ类标准
6-9
40
0.4
2
1.0
由上表可知，板桥河水体达不到GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅴ类水体功能要求，主要超标因子为COD、TP、氨氮，最大超标倍数分别为0.02倍、1.825倍和5.33倍，主要超标原因为板桥河接纳了沿岸未能接管的的生活污水和部分工业废水。
3、声环境：
项目区声环境由合肥市环境监测中心站于2014年12月28日现场监测，噪声监测结果如表6所示。
表6 区域声环境监测结果表
方位
噪声值dB(A)
昼间
夜间
1#（西）
55.6
48.1
2#（北）
54.1
47.3
3#（东）
53.2
46.8
4#（南）
58.3
50.6
GB3096-2008中的3类标准
65
55
GB3096-2008中的4a类标准
70
55
由上表可知，项目区东、北侧厂界声环境达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准；厂界西、南侧达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准。
二、建设项目所在地主要环境问题
板桥河是该项目区域主要纳污水体，目前水质现状达不到GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅴ类标准要求，大气污染物PM2.5、PM10年均值超标，为该区域经济发展主要制约因素。

主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：
评价范围内无自然保护区、风景旅游点和文物古迹等需要特殊保护的环境敏感对象。总体上不因本项目的实施而改变区域环境现有功能，具体环境保护目标见表7：
表7 拟建项目主要环境保护目标一览表
环境要素
环境保护
目标名称
方位
与本项目距离
（m）
规模
环境功能
空气环境
北方置业园家属楼
W
103
50户，约150人
GB3095-2012二级
荣凤苑小区
W
595
约1000户，约3500人
新华实验中学
NW
900
约1000人
声环境
北方置业园家属楼
W
103
50户，约150人
GB3096-2008中2类
地表水环境
板桥河
SW
1400
小型河流
GB3838-2002Ⅴ类标准

评价适用标准

环
境
质
量
标
准

1、环境空气执行GB3095-2012《环境空气质量标准》中二级标准。
2、地表水板桥河执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》中V类标准。
3、项目区东、北侧声环境执行GB3096-2008《声环境质量标准》中3类标准，项目区西、南侧声环境执行GB3096-2008《声环境质量标准》中4a类标准；敏感点执行2类标准。

污
染
物
排
放
标
准

1、东、北侧厂界噪声执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中3类标准；西、南侧执行4类标准。
2、项目总排口废水污染物浓度执行GB26877—2011《汽车维修业水污染物排放标准》及蔡田铺污水处理厂接管标准；蔡田铺污水处理厂出水浓度执行GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级A标准。
3、漆雾、二甲苯、非甲烷总烃废气排放执行GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中的二级标准；焊接烟气排放执行GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中的大气无组织排放监控浓度限值。
4、一般工业固废执行GB18599-2001《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》；危险废物贮存执行GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》。

总
量
控
制
指
标

建设项目工程分析
一、工艺流程简述（图示）：
安徽省##汽车服务有限公司汽车修理项目建成后主要从事汽车零部件维修、汽车划痕修补等。
主要工艺流程为：

注： W1：洗车废水 W2:含油废水
G1：焊接烟气 G2：汽车尾气 G3：漆雾 G4：非甲烷总烃 G5：二甲苯
N：噪声
S1：废机油 S2：含油抹布 S3：废旧轮胎 S4：废旧零部件 S5：废砂纸

图1 项目汽车维修工艺流程及产物节点图
工艺流程说明：
项目修理车辆主要为轻卡。
①补胎、换胎：汽车进厂后由维修人员对汽车轮胎、轮毂进行检查，对有问题的汽车轮胎进行更换，更换后对轮胎进行四轮定位等检测后出厂。
②汽车部件维修：汽车进厂后由维修人员对汽车损坏部分进行加工（抛光、打磨等），零部件拆除、更换，焊接工序对零部件进行焊接，焊接后对零部件进行组装，检查测试后出厂。
③喷漆烤漆：汽车进厂后，由维修人员修补打磨后洗车，再进入干式喷烤漆房，首先将需要喷漆的位置打磨刮腻子，然后使用人工喷枪进行喷漆，喷漆过程中产生漆雾以及少量非甲烷总烃、二甲苯，喷漆结束后再通过电加热系统对喷烤漆房进行加热烘干，在加热烘干过程中产生非甲烷总烃以及二甲苯。
洗车：汽车喷烤漆前，通过自来水和汽车用清洗剂进行洗车，平均每天洗2辆车。
二、主要污染工序
1、废水
项目建成后废水为：工作人员生活污水、车间产生的保洁废水、车辆维修含油废水、洗车废水等，根据有关资料介绍和相同类型及规模的行业类比调查，本项目废水主要污染物为COD、BOD5、SS、NH3-N、石油类等。
2、 废气
项目建成后废气主要为：喷烤漆房产生的漆雾（颗粒物）、二甲苯以及非甲烷总烃；焊接过程产生的焊接烟气；车辆维修测试时汽车排放的汽车尾气。
3、噪声
项目建成后主要噪声为车辆维修区内打磨、抛光等维修过程中产生的噪声，声级为75～90 dB(A)。
4、固体废物
项目建成后主要固体废物为：
①危险废物：车辆维修区产生的废机油、机油沥芯、废弃油漆桶、废过滤棉、废活性炭、含油抹布及纱头等；
②一般固废：车辆维修区产生的废零部件、废旧轮胎以及废砂纸等；
③生活垃圾：职员办公生活垃圾。

项目主要污染物产生及预计排放情况
内容
类型
排放源
(编号)
污染物
名称
处理前产生浓度及产生量(单位)
排放浓度及排放量
(单位)
大
气
污
染
物
喷烤漆房
有组织
漆雾
（颗粒物）
57.6mg/m3
0.01728t/a
2.304mg/m3
0.0006912t/a
二甲苯
24mg/m3
0.0144t/a
0.96mg/m3
0.000576t/a
非甲烷总烃
72mg/m3
0.0432t/a
2.88mg/m3
0.001728t/a
无组织
漆雾
（颗粒物）
0.00072t/a
0.00072t/a
二甲苯
0.0006 t/a
0.0006 t/a
非甲烷总烃
0.0018 t/a
0.0018 t/a
车辆维修区
汽车尾气
CO
2.2125
0.02655t/a
3.45E-03
0.02655t/a
CnHm
0.2792
0.00335t/a
0.2792
0.00335t/a
NO2
0.2583
0.0031t/a
4.03E-04
0.0031t/a
SO2
3.37E-04
4.045E-06t/a
5.25E-07
4.045E-06t/a
焊接烟气
0.00072t/a
0.00000072t/a
水
污
染
物
职工办公生活污水、车间保洁废水、洗车废水等
COD
169.47mg/l
0.16t/a
50mg/l
0.05t/a
BOD5
91.21mg/l
0.08t/a
10mg/l
0.01t/a
SS
208.23mg/l
0.19t/a
10mg/l
0.01t/a
NH3-N
6.41mg/l
0.006t/a
5mg/l
0.005t/a
石油类
35.41mg/l
0.032t/a
1mg/l
0.001t/a
固
体
废
物
办公室、车辆维修区、喷烤漆房
生活垃圾
6.9t/a
/
废零部件、废砂纸
1.5 t/a
废活性炭、过滤棉
0.3t/a
废含油抹布及纱头
0.5t/a
机油沥芯
0.5t/a
废机油
0.35t/a
废油漆桶
0.005t/a
噪
声
项目产生的噪声主要为车辆维修区抛光机、洗车机、干磨机等维修过程中产生的噪声，声级为75～90dB(A)
其
他

主要生态影响

环境影响分析
施工期环境影响分析：
本项目厂房为租用性质，故施工期环境影响分析从略。

营运期环境影响分析：
1、水环境影响分析：
（1） 建设项目给、排水概况
供水：本项目用水引自城市自来水管网系统，厂区日用水量约为3.58t/d，年用水量为1074吨（年工作日为300天）。用水分析见表8：
表8 项目建成后用水量表
序号
名 称
用水标准
日用水量(t)
1
工作人员办公生活用水
50 L/人·日（23人）
1.15
2
车间保洁用水
0.1L/m2·日
1.1
3
洗车房用水
0.5m3/辆次（2辆次/d）
1
4
车辆维修用水
（维修过程中擦洗零部件等产生）
0.1m3/车·日（1000辆车/年，工作日共300日/年）
0.33
5
总用水量
/
3.58
排水：建设项目采用雨、污分流制，雨水进入市政雨水管网；项目车间保洁废水、洗车废水经油水分离器预处理、工作人员办公生活污水经化粪池预处理后由市政污水管网进蔡田铺污水处理厂进行处理，达标后排入板桥河。
本项目废水排放量为3.05t/d（废水量按用水量85%计算），年排放废水量为915吨，项目排水量详见水平衡图。

图2 建设项目水平衡图 （单位：吨/天）
（2）废水污染物产生情况
本项目主要排放的废水主要是工作人员生活污水、车间产生的保洁废水、车辆维修含油废水、洗车废水等，按有关资料介绍和相同类型及规模的行业类比调查，本项目废水主要污染物为COD、BOD5、SS、NH3-N、石油类等，污染物产生情况详见下表：
表9 项目废水污染物产生情况一览表
废水类型
废水量
COD
BOD5
SS
NH3-N
石油类
洗车和车间保洁废水产生浓度(mg/L)
1.79t/d
130
60
250
-
30
车辆维修含油废水浓度(mg/L)
0.28t/d
140
85
250
-
70
进油水分离器前废水浓度(mg/L)
2.07t/d
131.35
63.38
250
-
35.41
经油水分离器处理后含油废水和车间保洁废水浓度(mg/L)
2.07t/d
120
60
100
-
12
生活污水浓度(mg/L)
0.98t/d
250
150
120
20
-
经化粪池处理后废水浓度(mg/L)
0.98t/d
200
130
100
20
-
混合废水预处理后浓度(mg/L)
3.05t/d
145.70
82.49
100
6.41
8.14
GB26877-2011汽车维修业水污染物排放标准
－
300
150
100
25
10
蔡田铺污水处理厂接管标准
—
420
180
220
28
-
产生量（t/a）
915
0.13
0.08
0.09
0.006
0.007
由上表可以看出，建设项目废水中主要污染物COD、BOD5、SS、NH3-N、石油类经厂区污水处理设施预处理处理后达到蔡田铺污水处理厂接管标准及GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》，主要污染物年产生量为COD：0.13t/a、BOD5：0.08t/a、SS：0.09t/a、NH3-N：0.006t/a、石油类：0.007t/a。
（3）废水污染防治措施
由上述可知，项目废水经厂区预处理后，混合污水中主要污染物浓度能够满足GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》和蔡田铺污水处理厂接管标准。因此，本项目的废水由市政污水管网进入蔡田铺污水处理厂，处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准要求，最终排入板桥河。
合肥蔡田铺污水处理厂目前规划控制用地约366亩，位于板桥河东西两侧，河西191亩，河东175亩。蔡田铺污水厂一期工程（5万m3/d）位于合肥北站以东、板桥河以西、蔡田铺村以北处，占地约75亩，已于2008年建成投入运行。二期工程的厂址位于一期工程的北边，二期工程西边为市政道路（已建成），南临蔡田铺一期工程，东边为板桥河。蔡田铺污水处理厂一期工程位于蔡田铺村北侧，建设规模5万吨/日，包括一座5万吨/日二级城市污水处理厂，78.4公里配套管网，两座泵站。收水范围包括庐阳产业园、双凤工业区及新站实验区等部分地区，服务面积33.8平方公里。
本项目废水经天水路市政污水管网入蔡田铺污水处理厂处理，详见附件。
（4）污染物排放情况
本项目废水污染物排放浓度、排放量见下表：
表10 污染物产生及排放量一览表
污染物
废水量
COD
BOD5
SS
NH3-N
石油类
混合废水预处理前浓度(mg/L)
915t/a
169.47
91.21
208.23
6.41
35.41
混合废水产生浓度(mg/L)
145.70
82.49
100
6.41
8.14
混合废水预处理前产生量（t/a）
0.16
0.08
0.19
0.006
0.032
混合废水预处理后产生量（t/a）
0.13
0.08
0.09
0.006
0.007
自身削减量（t/a）
0.03
0
0.10
0
0.025
排放浓度(mg/L)
50
10
10
5
1
排放量（t/a）
0.05
0.01
0.01
0.005
0.001
污水处理厂处理后削减量（t/a）
0.08
0.07
0.08
0.001
0.006
由上表可以看出，建设项目废水中主要污染物COD、BOD5、SS 、NH3-N和石油类均可达到蔡田铺污水处理厂接管标准和GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》要求，主要污染物排放量COD：0.05t/a、BOD5：0.01t/a、SS：0.01t/a、NH3-N：0.005t/a及石油类：0.001t/a。
综上所述，项目车间保洁废水、车辆维修含油废水、洗车房洗车废水经油水分离器预处理、工作人员办公生活污水经化粪池预处理后由天水路市政污水管网进蔡田铺污水处理厂进行处理，达标后排入板桥，不会降低项目区现有水环境功能。

2、空气环境影响分析
本项目产生的废气主要为喷烤漆房产生的漆雾（颗粒物）、二甲苯以及非甲烷总烃等；维修过程产生的焊接烟气；车辆维修区车辆测试产生的汽车尾气。
①焊接烟尘
项目在焊接过程主要在车辆维修区内，在焊接过程中会有一定量的焊烟产生，焊烟主要污染物是烟尘、CO、NOX和O3等有害气体产生，烟尘排放量约为7~9kg/t焊丝，该项目每年焊丝的使用量是0.08吨，烟尘的年产生量约为0.72kg，由于焊接位置不固定，故设置移动式除尘机除尘，除尘效率为99%，烟尘排放量为0.0072kg，处理后对外界空气环境影响较小，不会降低现有大气环境质量功能。
②喷漆烤房
本项目喷烤漆房位于洗车区东侧，密封操作。其中喷烤漆房设置15米高排气筒。本项目油漆产生主要污染物是漆雾（颗粒物）、二甲苯和非甲烷总烃。
i、喷漆烤房污染源强分析
该项目设置喷烤漆房，位于车辆维修区东北角；喷烤漆过程产生的废气主要为漆雾（颗粒物）、二甲苯以及非甲烷总烃，拟采取过滤棉+活性炭处理装置（漆雾、二甲苯、非甲烷总烃处理效率均为96%）进行处理，处理后经一根15米高排气筒排放。项目建成后油漆年使用量为0.15吨，喷烤漆房每年运行时间为300小时。其中：喷漆过程约150小时、烤漆过程约150小时。
根据企业提供资料，本项目油漆年使用量为0.15吨。油漆中固体成分含量约占60%，在喷漆过程中漆雾产生量约占固体成分的20%，油漆中二甲苯含量占10%，非甲烷总烃含量30%.
具体污染物产生量见表11。

表11 污染物产生情况
年产生量（t/a）
有组织收集量（t/a）(96%)
无组织排放量（t/a）(4%)
漆雾
0.018
0.01728
0.00072
二甲苯
0.015
0.0144
0.0006
非甲烷总烃
0.