技能培训资料：轴承如何加油.docx

轴承加油是一项重要的维护工作，正确的加油方法和周期可以延长轴承的使用寿命，减少故障的发生。以下是关于轴承加油的相关知识：
加油周期：
一般情况下，二极电机的轴承每半年加注一次润滑油，而四极以上电机的轴承则每年加注一次。
某些电机厂可能根据电机的运行小时计算加油周期，因此具体的加油周期应参考电机制造商的建议。
加油量：
加油量一般为轴承室空隙的1/3至1/2，避免加注过多导致轴承发热损坏。
对于某些特殊类型的轴承，如石墨铜套轴承，可能不需要额外加油，因为轴承本身含有固体润滑剂。
润滑脂选择：
根据轴承的工作条件和制造商的推荐，选择合适的润滑脂。
注意保持润滑脂的纯净，避免混入灰尘、砂粒或金属颗粒等杂质。
加油步骤：
对于一些平面轴承，可以通过注玻璃水管道加油，确保油位在正常范围内。选择合适的润滑脂对于轴承的长期运行至关重要。应考虑轴承的类型、工作温度、负载情况等因素，选择符合要求的润滑脂。过度润滑会导致轴承内部润滑脂过量，可能引起轴承温度升高，甚至失效。
对于电机轴承，通常需要在轴承盖上加油，注意不要加得太满，以占轴承盖油腔的60%至70%为宜。
在轴承上加油时，只需加到能平平地封住钢珠即可，避免过量。此外，轴承定量加油机是一种智能控制设备，可以准确控制注脂量，适用于大型设备滚动轴承注油工作。
电机轴承加油的时候尽量不要混合不同油脂。 电机轴承加油的时候最好选择低转速的时候加入，或者加入后进行一定的匀脂。 卫生问题是电机轴承加油中最重要的一点。
①注意环境卫生②注意注油设备的清洁卫生
一般而言，卧式内转式电机补充润滑的添脂量应该是：
①对于没有中间注油孔的轴承的加油量：G=0.005BD其中D为轴承外径，B为轴承宽度，单位是毫米。这两个数据可以从轴承型录中查取。G的单位是克。②对于有中间注油孔的轴承：G=0.002BD公式中的单位与上一个公式相同。
对于连续注脂设备，往往需要设定相应的注脂速度。一般而言可以从润滑设备厂家会提供相应的数据。如果无法获得这个数据，那么可以参照上述公式计算的结果，得到补充润滑量，然后根据油脂补充润滑时间间隔定为时间长度，注脂速度就是在在润滑时间间隔内把补充润滑量的润滑脂加入轴承即可。注脂速度过快，容易导致轴承内部润滑脂过量，从而产生高温等问题。注脂速度过慢，会导致轴承润滑不良等问题。因此需要恰当选取。“同温”操作是笔者自己起到的一个名字。这种操作在北方冬天的时候尤其需要。其原因如下：电机工作的时候，轴承的温度应该与电机端盖温度接近，受到电机热源的影响，这个温度是高于环境温度的。尤其在北方冬季，环境温度动辄0度，甚至更低。如果润滑脂保存在室温下，仓库里的润滑脂的温度与室温相同。此时电机轴承内的润滑脂工作于工作温度。
从油脂的相关知识我们知道，即便是同一种油脂，在不同温度下的稠度是不同的。如果将两种稠度不同的润滑脂混合，势必影响润滑性能。(做一个不严格的比喻，此时两个温度的润滑脂的润滑性能都有差异，可以当作两种不同润滑性能润滑剂的混合，这显然是不合理的)。
因此在北方冬季对电机轴承进行补充润滑的时候，可以将润滑脂放置在室内一段时间，这样做的目的可以是新润滑脂的温度尽量的接近正在工作的润滑脂。此时的加油不至于影响轴承内部润滑脂的润滑性能。另一方面，不建议对润滑脂加热。因为加热润滑脂有一定风险，受热不均匀油脂会变性，同时会带来安全性风险等。因此，只要放置在室温里，就会很大程度的缓解不同温的问题。