彭水电站碾压混凝土施工技术及监理质量控制措施.pdf

西北水电 2 0 1 4年 第 6期 1 0 1 文章编号： 1 0 0 6 -2 6 1 0 ( 2 0 1 4) 0 6 _ 0 1 O 1 5 彭水 电站碾压混凝土施工技术及 监理质量控制措施 高 鄂湘， 杨荣先 ( 中国水利水电建设工程咨询西北有限公 司， 西安7 1 0 0 6 5 ) 摘要： 重庆乌江彭水水电站共浇筑 1 2 2 1 万 m 混凝土， 其中大坝浇筑混凝土 9 O 2 7万 m 。 ( 常态混凝土 3 0 8 6万 r n 3 ， 碾 压混凝 土 5 9 4 1万 m 3 )， 消能区及护坦混凝土 3 3 7 4万 m 。混 凝 土工程施 工于 2 0 0 5年 1 2月 6 日开 浇 ， 止 2 0 0 7年 1 2月 2 0日全部完成 ， 本文重点论述“ 碾压混凝土施工技术监理质量控制措施” 。 关键词： 碾压混凝土； 技术； 质量； 监理控制； 措施 中图分 类号 ： T V 5 2 3 文献标识码 ： A D O I ： 1 0 3 9 6 9 j i s s n 1 0 0 6 - 2 6 1 0 2 0 1 4 0 6 0 2 6 R CC C o n s t r u c t i o n T e c h n o l o g y a n d Qu a l i t y C o n t r o l Me a s u r e s b y S u p e r v i s i o n， P e n g s h u i H y d r o p o w e r P r o j e c t GAO E- x i a n g ，YANG Ro n g x i a n ( C h i n a H y d r o C o n s u l t i n g E n g i n e e r i n g C o r p o r a t i o n ， N o h w e s t B r a n c h ， X i a n 7 1 0 0 6 5 ， C h i n a ) Ab s t r a c t ： I n c o n s t r u c t i o n o f P e n g s h u i H y d r o p o w e r P r e c t ，1 2 2 1 m i l l i o n m c o n c r e t e i s p l a c e d t o t a l l y A mo n g i t ，t h e d a m c o n c r e t e p l a c e me n t i s 0 9 0 2 7 m i l l i o n m 3 (0 3 0 8 6 m i l l i o n m n o r m a l c o n c r e t e a n d 0 5 9 4 1 mil l i o n m r o l l e r c o m p a c t i o n c o n c r e t e ) ， c o n c r e t e p l a c e me nt i n e n e r g y d i s s i p a t i o n a r e a a n d a pr o n i s 0 33 7 4 mi l l i o n m3 Th e c o n c r e t e p l a c e me nt s t a r t e d o n De c 6， 2 0 0 5 a n d e n d e d o n De c 2 0， 2 0 0 7 I n t h i s p a p e r ，t h e q u ali t y c o n t r o l me a s u r e s b y s u p e r v i s i o n f o r RC C c o n s t r u c t i o n t e c h n o l o g y a r e d e mo n s t r a t e d K e y wo r ds：r o ll e r c o mpa c t i o n c o n c r e t e；t e c h no l o gy ；q u i t y；c o n o He d b y s u p e r v i s i o n；me L We S 0 前言 1 碾压混凝 土原材料质 量控制 碾压混凝土筑坝技术在我国水利水电工程 中的 应用 ， 已超过了 3 O多年的发展历程 ， 到 目前为止， 已 建成碾压混凝 土大坝 4 0多座。在重庆乌江彭水水 电站碾压混凝土施工 中， 西北监理彭水 电站监理 中 心严格按规 范和设 计标准要求控 制， 定措施 、 抓重 点 、 严 控制 J ， 经参 建单位 共 同努力 ， 五年建 成 电 站 ， 建设速度在国内水 电站建设史上名列前茅 ； 一年 五台机组投产发 电， 列为国内水 电建设史上之最 ， 工 程质量良好， 2 0 0 9年彭水水电站被“ 中国电力建设 企业协会” 评为“ 中国电力优质工程奖” ， 2 0 1 3年获 得“ 鲁班奖” 。 收稿 日期 ： 2 0 1 4 1 0 0 8 作者简介： 高鄂湘( 1 9 6 9 -) ， 男， 湖北省宜昌市人 ， 高级工程师 从事水 电工程监理工作 1 1 人 工砂 的质量 控 制 彭水水电站砂石加工系统 的制砂系统是经过了 反复调整和实验的， 刚开始制 出来 的砂细度模数偏 大 ， 石粉含量偏低 ， 砂 的产量也达不到要求。拌制出 的碾压混凝土可碾性差 ， 弹簧土现象频繁出现 。经 过现场仔细观察 和分析 ， 发现主要 问题 在于： 第 1 ， 制粉细砂的棒磨机数量偏少 ， 砂 的颗粒偏粗 ， 细颗粒 含量少 ， 颗粒曲线不 合理 ； 第 2 ， 经过洗砂机漂洗后 的砂细颗粒和石粉损失严重 ， 颗粒偏粗。经过专题 会对此进行研究 ， 并聘请 了几位国内知名专家到工 地咨询 ， 最终确定 ， 新增购买了 4台进 口的立轴式冲 击破碎制砂机 ( 型号是 P L 9 5 0 0 S D和 V I 4 0 0三台) ， 另外再增加 了4台棒磨机 MB S Z 2 1 3 6和 1条制砂 闭合回路 ， 并在洗砂机出口增加 了2台石粉收集器。 由于本工程 的开采毛料本身含泥量很低 ， 覆盖 1 0 2 高鄂湘 ， 杨 荣先 彭水电站 碾压混凝 土施 工技 术及监理质量控制措施 层剥离工作做得 比较到位， 因此， 将洗砂机 的用水量 调小， 倾角也调缓 ， 以减少砂的细颗粒被大流量和高 速流动的水带走。经过调试 和实验 ， 最终砂 的细度 模数控制在了 2 52 8( 规范要求 2 2 2 9 ) ， 碾 压混凝土用 砂的石粉含 量达到 了 1 5 ( 规 范要求 1 0 2 2 ) ， 产量也达到了要求。 1 2骨料的含泥量 、 无用料的控制 骨料 的含泥量主要与 3种因素有关 ： 第 l ， 覆盖 层的剥离质量 ； 第 2 ， 骨料 的冲洗工艺 ； 第 3 ， 有用料 区域中的裂缝 、 断层 的含泥量。 覆盖层 的剥离在含泥量控制中尤其重要 ， 应重 点控制 。由于彭水电站骨料开采场的有用料岩石中 存在裂缝 、 夹泥层以及小规模的断层等 ， 尽管覆盖层 和无用料剥离的比较干净 ， 但仍然布置了冲洗系统 ， 一 是为了环保( 进行湿式生产) ， 另一个就是尽量降 低骨料中的含泥量。冲淋系统主要布置在初破 、 二 次破碎 、 筛分楼 、 洗砂机等部位。在生产过程 中发 现 ， 开采毛料本身的含泥量很低 ， 冲洗系统对细颗粒 和石粉含量降低有较大影响 ， 后来调低 了所有 的冲 洗水量 ， 满足环保的湿式生产即可 ， 洗砂机 的水量和 倾角也调到最低限度。这样既满足了含泥量的控制 又最大程度的保住 了石粉和细颗粒的含量。 2 碾压混凝土拌合质量控制 在彭水电站 ， 大坝碾压7 昆凝土分为常温碾压混 凝土和预冷碾压混凝土两种 ， 常温碾压混凝土拌合 在低温季节进行( 气温低于 5时) ， 其余 的时问均 进行预冷碾压混凝土的拌合 。 在碾压混凝土正式生产前 ， 现场按照常规要求 做了配合比试验和拌合试验 ， 试验内容严格按照规 范要求进行 ， 取得 了各种碾压混凝土的配合 比、 投料 顺序 、 拌合时间、 出机 口 值控制曲线 、 出机 口温度 控制曲线等参数 ， 并在拌合楼控制软件 中进行 了程 序化。 在碾压混凝土拌合过程中 ， 监理主要从 以下几 个方面进行重点控制 ： ( 1 )拌合前 的砂石骨料抽检 ， 以确定砂石骨料 的实际含水率 、 超逊径等指标 ； ( 2 )根据实际的砂石骨料含水率 、 超逊径 以及 外加剂的实际含水量等确定生产配合比； ( 3 )审查和批准施工单位提出的各种标号混凝 土的拌合楼分配拌制计划 ， 并进行开楼前的检查验 收 ； ( 4 )按频次监控 出机 口温度 、 值 ， 并取 样抽 检碾压混凝土的物理性能指标 ( 有平行检测和跟踪 检测 2种 ) ； 依据施工单位应检测数 ， 推理监理检测 频率 ， 后经专家组要求 ， 监理检测频率增加到施工单 位检测数的 1 5 ； ( 5 )审查和批准施工单位提出的出机 口 V c 值 、 温度调整措施 ； ( 6 )巡视检查整个拌和过程和软件程序执行过 程 ， 并抽样记录电脑的拌合台账记录 ； ( 7 )定期要求分别对拌和楼的称量系统和输送 系统 、 拌制系统 、 储存系统进行校定 、 检修和保养 ； ( 8 )监控骨料在预冷仓中的预冷时间 ， 督 促施 _ 单位按规定及时开启一冷 、 二冷的制冷设备 ， 确保 制冷效果满足要求。 3 碾压混凝土运输质量控制 3 1 水平运 输质 量控 制 彭水水电站碾压混凝土运输主要采用 2 0、 2 5 t 双桥 自卸汽车。 汽车在拌和楼下装载时， 应尽可能的装满 ， 出楼 后采取人工将料堆尖推平 ， 以减少车辆行驶过程 中 颠簸时的骨料分离。预冷混凝土在车辆 出楼后立 即 覆盖遮 阳保温被 ， 以减少水分蒸发 和温度损失。车 辆在运输一段时间后应根据实际情况对大箱进行定 时冲洗 ， 以降低大箱温度 ， 并避免过多粘连混凝土残 料。车辆配备的数量与入仓强度相匹配。 皮带机运输时 ， 主要控制集料斗的转料 、 皮带机 的倾角 、 速度、 密闭保温等。彭水电站的皮带机集料 斗采用的是 自落式 ， 使用效果较好。料斗每次使用 完毕后进行检修保养 ， 尤其是底部的控制门。皮 带 机的倾角和速度对碾压混凝土的骨料分离有一定影 响 ， 根据现场实际碾压混凝土熟料 的性能调整使用 最大倾角和速度。在彭水电站 ， 单线皮带机的最后 一 节为角度调控皮带， 其它的固定运输皮带 ， 最后一 节使用的是大跨度桁架皮带机架 ， 最 大跨度达到 了 4 0 m。皮带机架先倾 向下 ， 后随大坝的逐步上升而 逐步抬高。混凝土仓 内设有皮带机柱 ， 立柱 为可对 接加高的门柱形 ， 每节高度为 2 53 m， 以便倒运 的汽车能直接倒车到机头底部接料 ， 并控制接料高 度不能过高 ， 减少接料过程的骨料分离和温度倒灌。 皮带机在高温季节施 工温控混凝土时， 均进行 了保 西北水电 2 0 1 4年 第6期 1 0 3 温封闭 ， 以减少混凝 土在皮带上薄层运输时 的温度 损失 。 3 2 垂直 运输 质量 控 制 彭水 电站碾压混凝土的垂直运输较少 ， 只有皮 带机机头的接料和少部分缆机辅助人仓 。缆机辅助 人仓为常规垂直入仓方式 ， 我们没有给予特别关注 ， 我们重点关注的是皮带机机头处的接料控制 。由于 彭水 电站采用 的是仓内皮带机机头柱分节加高跟进 上升的方式 ， 接料高度总是在变化 ， 因此在机头部位 设 置缓冲装置 ( 如软管 、 象 鼻管 等) 难度较大 ， 不得 不直接采用 自由落体式 的接料方式 ， 带来 的问题就 是骨料分离较为严重 ， 粗骨料散落 、 蹦弹至 四周 ， 混 凝土在 自由落体 过程 中较为分散 ， 温度倒灌 明显。 使得混凝土运输 的这一环节 质量控制始终 十分被 动。为尽量减少这一环节对碾压混凝土施工质量 的 影响， 监理要求施工单 位在仓 内增加 了 2台微型装 载机和微型小反铲 ， 这样可 以快速收集机头塔柱周 边的分散粗骨料 ， 汽车接料后快速倒运至卸料点后 ， 由小型装载机配合人工 ， 快速将分离集 中的粗骨料 进行分散 ， 使倒运后 的混凝土料能快速被摊铺碾压 ， 减小混凝土温度和 值损失 。 4 碾压混凝土备仓质量控制 4 1 模板 工 程质量 控 制 为减少模板系统对碾压混凝土施工的干扰 ， 尽 可能的使用悬臂结构或者半悬臂结构， 以减少模板 内拉系统 占用过多的空间而增加变态混凝土的工程 量。在使用翻转模板时 ， 我们对抛锚结构进行 了重 点控制。锚块与模板 的拉筋孑 L 在高度上至少错开 3 个碾压升层 ， 锚块的纵 向预埋深度大于 2 m， 以确保 锚块在受力后不被拉动位移。 其他边角位置必须采用小型组合钢模板或者木 模板进行施工的 ， 控制其 内拉系统的受力距离不能 太远 ， 采用短距离、 大角度 、 粗拉筋的方式 ， 以减少其 对仓面碾压施工的干扰。 在模板工程结束后 ， 为 了便 于控制碾压混凝土 的每个碾压层厚和混凝土分 区， 在模板上用油漆等 醒 目涂料对层厚 、 混凝土分 区界限等进行 明显标识 ， 其密度根据仓面大小而定 ， 一般每 l 01 5 m左右就 必须标识一次。 4 2缝面处理质量控制 随着 近几 年高压冲毛枪技术 的成熟 和大 量应 用 ， 使得缝面处理变得相对简单 ， 且基本不受处理时 间 、 空问以及施工程序的限制 ， 一般都在终凝且混凝 土有较高强度后再进行 ， 以免超高压力掀起强度不 高的表面混凝土和粗骨料而降低缝面混凝土强度。 彭水水电站所有的碾压混凝土缝面处理均采用的是 高压冲毛枪 ， 处理效果较好 ， 处理的时问是在备仓基 本结束时进行 ， 并与最终的仓内冲洗结合 ， 以避免过 多的干扰备仓施工。 4 3 预埋件及止水结构施工质量控制 碾压混凝土备仓过程中的预埋件和止水结构施 工与常态混凝土基本相似， 但要尽量减少支撑加 固 系统所 占的空间， 以免过多干扰碾 压施工。另外还 应增加防碾压和运输设备冲撞的设施( 主要为警示 设施) ， 以防卸料 、 摊铺 和碾压施工过程中预埋件被 设备损坏和位移 。 5 碾压混凝土开仓碾压施工质量控制 5 1 砂浆的铺撒质量控制 每次开仓后 ， 第一件事就是在老混凝土面上铺 撒砂浆 ， 以增加新老混凝 土之 间的结合强度。砂浆 铺撒应根据碾压顺序 、 条带布置方向分条带进行 ， 一 次不能铺撒太多， 应尽量做到随铺撒 随覆盖 、 碾压 ， 以免砂浆长时间放置而干结失效。砂浆不能铺撒过 厚 ， 以免增加混凝土的水泥用量或者出现弹簧土 、 泌 水现象等质量问题。砂浆的厚度应严格控制在规范 范围以内( 2 3 c m) ， 用搅拌车运输 ， 在仓 内边缓慢 行驶边卸料 ， 人工配合进行铺撒 。为保证铺撒质量 ， 监理要求施工单位专 门加工一些可以推 、 刮的工具 ， 使砂浆铺撒厚度均匀 。砂浆铺撒 的方向为碾压混凝 土的进料方 向， 以保证碾压混凝土的卸料 、 摊铺和碾 压施工设备能端进 ， 不在砂浆上行驶。 5 2 碾 压 混凝 土入仓 的质 量抽 查 值检测主要 目的是及时掌握碾压混凝土 的 值在运输过程中的损失 ， 检测结果应及时与拌合 楼 的出机 口 V c 值进行 比较 。如气温高 、 湿度小 ， 值损失过大 ， 失去了可碾性时 ， 应及时通知拌合系统 进行调整( 规范规定出机 口 值应控制范 围 51 2 S ， 现场的 值控制在 51 5 S ， 彭水电站 值控制 在此范围内) 。 碾压混凝土人仓温度的检测主要包括仓 口温度 检测和碾压结束被覆盖前 的温度检测两种 ， 仓 口的 温度检测主要是掌握混凝土在运输过程中温度损失 1 0 4 高鄂湘 ， 杨荣先 彭水 电站碾压混凝土施工技 术及监理质量控 制措 施 情况 ， 被覆盖以前 的温度 检测就是掌握碾压混凝土 内部绝热温升的初始温度。 可碾性检测除了上面提到的 值检测外 ， 还包 括经验检测 和 目测 ， 经验检测主要就是抓握法 ( 抓 起来成团 ， 不粘手 ， 手指上有浆液挂指反光 ， 放下散 开 ， 可碾性较好 ) 。目测 ， 就是在碾 压过程 中， 跟 踪 碾压设备 ， 在规定的次数 内碾压完毕后 ， 表面提浆现 象 明显 ， 无弹簧土现象 ， 可碾性较好。 压实度检测 ， 目前国内一般都是采用核子密度 仪进行 ， 彭水电站也是采用的这种设备。检测频率 、 方法严格执行规 范和设计要求标 准， ( 规 范规定 内 部混凝土压实度不得小于 9 7 ， 外部混凝土压实度 不得小于 9 8 ， 彭水电站压实度控制在此范 围内) 。 环境温度湿度检测主要是为了检查碾压混凝土 的施T g b 围环境以及仓面温控措施 的效果 ， 监理工 程师掌握这些数据主要是为分析 值损失 、 温度损 失的原因提供 依据。每 1 0 02 0 0 i n 检测一个点 ， 检测频率一个班 2 3次左右。 5 3 摊铺碾压分区分条带质量控制 碾压混凝土的摊铺根据条带宽度和每个碾压层 厚控制 ， 采取梅花形错位端退法卸料 ， 人工分散骨料 分离的粗骨料 。摊铺设备在起踩后以端进法平踩摊 铺 ， 摊铺厚度稍高于每层的碾压厚度 35 c m。摊 铺施工一般采用改装 的推土机进行 ( 推土机不易过 大， 一般使用 2 2 0匹马力左右 的中小型即可 ) ， 主要 改装部位为履带 ， 不能使用齿牙很深的履带 ， 以免在 行驶过程中扰动 、 翻卷已碾压好的混凝土， 应该使用 加宽的平板履带 。刀片可 以换装长窄平 口刀片， 以 减轻刀片重量， 提高摊铺效率 。在摊铺过程 中， 监理 重点控制摊铺厚度、 条带宽度、 平踩后两侧的骨料分 离以及平整度等。 监理对条带控制的原则主要是 ： 碾压条带方 向 应尽可能垂直 于水 流方 向 ， 条 带宽 度应适 宜施 T ( 一般为 8 i n左右 ) ； 条带 的循环应充分利用仓 内空 间 ， 基本做到卸料 、 摊铺 、 碾压、 检测 、 切缝等工作循 环流水作业， 以确保施工高速进行( 仓面较大时还 可以错台阶施工) ； 左右条带之间和上下条带之间 的搭接必须满足规范和设计要求 ； 尽量减少仓 内运 输与摊铺 、 碾压等作业之间的干扰等。总的原则是 ： 尽量减少工序之问的相互干扰 ， 确保仓 内施工高速 、 连续 。 5 4切 缝施 工质量 控 制 彭水水电站碾压混凝土仓内成缝采取的是及时 成缝法 ， 用的是手持式切缝机 ， 缝内填充的隔缝材料 是普通的防水编织布。采用及时成缝法时重点控制 以下几点 ： ( 1 )由于切缝机的刀片长度有限 ， 采取 的是分 段切缝方式 ， 所以在切缝施工时一定要控制成缝后 的直线度 ， 避免 出现蛇形和锯齿形缝面。切缝施工 前一定要测量放样 ( 不一定要每次都用测量仪器放 样 ， 可以在模板上固定标识出坐标 ， 切缝前绷线标识 切缝位置 ) ； ( 2 )每次切缝深度一定要确保超过每个碾压层 厚的 2 3， 每次下刀片时， 应与前一次切缝搭接 5 1 0 c m ； ( 3 )填缝材料应随切 随填缝 ， 用切缝 刀片轻推 入缝 中， 确保隔缝材料基本隔离两边的混凝土面， 尽 量减少填缝过程 中的材料破损和缺失 ； ( 4 )填缝结束后应清理周边的粗骨料 ， 以免 闭 缝碾压时 ， 粗骨料刺穿隔缝材料。 5 5 入仓口的质量控制( 汽车入仓 ) 采用汽车直接入仓时， 存在一个人仓 口的施工 质量控制问题。彭水水电站的汽车人仓 口全部设置 在大坝下游 ， 并尽量远离 了孑 L 洞和分缝止水等结构 部位 。 彭水水 电站 的汽车入仓 口采用 的是提升栈桥 式 ， 即在人仓 口处修筑一个路堤 ， 路堤端头设置混凝 土预制构件作为栈桥基础 ， 栈桥跨过模板下至仓内， 仓内每次施工至仓 1：3 时 ， 栈桥提升到一定位置 ， 对栈 桥 下部进 行碾 压混凝 土施 工 ， 然后放 下 ， 进行 下一层 施工 。在进行栈桥下部施 工前集 中进料 ， 以免栈桥 中断运输而中断仓 内的施工。提升栈桥法可以有效 保证仓 口的碾压混凝土施工质量( 包括外观质量) 。 6 变态混凝土施 工质量控制 变态混凝土的宽度 ， 监理进行 了严格控制 ， 一是 为了尽量减少变态混凝土 的工程量 ， 以免引起合 同 问题。二是为了温控要求 ， 表面模 板周边变态混凝 土浇筑的太厚 ， 就会人为的形成金包银结构 ， 不利于 内部温度的散发 ； 内部变态混凝土工程量过大 ， 易形 成一个高水化热点， 而与周边碾压混凝土之 间形成 高温度梯度 ， 容易产生裂缝等质量 问题。控制变态 混凝土的宽度的主要措施有 ： 西北水 电 2 0 1 4年 第 6期 1 0 5 ( 1 )控制模板的内拉 系统不能 占用过多空问 ， 尽可能的使用悬臂模板或者半悬臂模板 ； ( 2 ) 预埋件、 预埋仪器、 止水结构等的支撑、 加 固以及 防护系统应该简单有效 ， 尽量少 占用碾压混 凝 土施 工空 间 ； ( 3 )尽量采用后施工法 ， 控制预留坑槽的宽度 。 变态混凝土的注浆量控制至关重要 ， 注浆量不 足 ， 难 以振捣密实。注浆量过多， 混凝土的水化热过 高 ， 不利于温控 。在彭水水电站也采用过先撒浆法 ， 但在振捣过程 中， 由于上部无浆 ， 振动棒难以插入 ， 效果不佳 。后来主要采取 的是挖槽后注浆法 ， 振捣 效果较好 。注浆量 的控制方法为 ： 先根据理论计算 出单位注浆量 ， 折算成宽度和长度关系曲线 ， 现场测 量出人工单筒 ( 注浆器皿 ) 注浆量 ， 划定单筒注浆长 度进行控制。由于是现场人工控制， 人为因素不可 避免的存在 ， 因此也只是近似控制 ， 难以做到精确控 制 。作业人员为 了方便振捣 ， 施工 中往往存在注浆 量过多的情况 ， 所 以现场监理重点关注注浆过程 。 7温控措施落实检查( 高温季节) 在彭水水 电站 ， 喷雾措施采取的是仓 内多点布 置移动摇摆式喷雾机 ， 在仓面较小 、 河道风速较小时 效果较好。 仓 内温控措施 比较有效 的是及 时保温覆盖 ， 彭 水水电站使用 的保温覆盖材料是 柔性发泡保温材 料 ， 宽度 1 m左右 ， 厚度 11 5 c m， 不用时以卷筒 形式收存 ， 用时再展开。当碾压混凝土卸车后 ， 及时 摊铺平整 ， 如不能 及时碾压 ， 就应 马上覆盖保 温材 料 ， 与空气基本隔开， 碾压施工时再打开 。碾压完成 至下一次卸料之间， 也应及时覆盖保温材料进行保 温。覆盖保温材料 的原则就是 ： 凡是不 能及时进行 下一个工序施工的仓 内碾压混凝土均应立即进行保 温覆盖 ， 以减少长时间放置时的温度损失。 仓面碾压混凝土施工最好 的温控措施就是快速 施工 ， 施工速度越快混凝土的温度损失越少 ， 仓面温 控效果越好。 8 碾压混凝土收仓后质量控 制 碾压混凝土收仓后 的质量控制主要包括 ： 仓面 保温、 养护 、 通水冷却 、 裂缝检查 、 外观质量 消缺等。 其质量控制措施与大体积 的常态混凝土差别不大 ， 主要 区别在保温 、 养护和通水冷却上 ， 由于碾压混凝 土是高参粉煤灰混凝土 ， 水化热上升 曲线与常态混 凝土有较大差别 ， 为慢热型 ， 因此保温 、 养护的时间 要 比常态混凝土长。彭水水电站的碾压混凝土外露 面养护时间为 2 8 d ， 外露面保温覆盖时间为 2 a ， 通 水冷却分为初期 、 中期 、 后期。 9 对碾压混凝土施工质量控制 的几点 建议 ( 1 )建议设计对混凝土标号不要提出过高的各 项指标 ， 只要各项指标能满足现场 的实际要求即可 ， 不要预留太多的保险系数 ， 尤其是极限拉伸值 ， 最好 是在允许范围内取低值。 ( 2 )建议碾压混凝土使用 1 8 0 d的配合 比控制 龄期 ， 而不是常规的 9 0 d龄期 ， 以充分利用碾压混 凝土高参粉煤灰的后期强度 ， 减少水泥用量； ( 3 )建议试验使用 目前市面上已经上市的一些 新型外加剂材料 ， 以提高粉煤灰 的强度参与率 ， 降低 水泥用量。比如 H F混凝土外加剂就是一种使粉煤 灰 的致密性得到较大提高 ， 从而提高混凝土整体 强 度的外加剂 ， 可以有效的降低混凝土中水泥的用量 。 在整个配合设计过程 中， 监理应该全程积极参 与 ， 如能将设计 、 业主主要技术负责人一并纳入碾压 混凝土配合比设计小组最好 ， 这样 可以及时调整各 项指标和参数 。 ( 4 )当大仓位施工时 ， 由于碾压混凝土人仓强 度较高 ， 一次风冷预冷仓 和拌和楼骨料仓 中二次风 冷的骨料更换频率很快 ， 预冷效果相 比常态混凝土 要差 。因此在进行骨料预冷工艺设计 时， 应对预冷 容量进行重点设计 和把握 ， 尤其要考虑预冷仓 中的 骨料更换频率和速度。 1 0 结语 彭水水电站碾压混凝土施工质量控制是监理控 制工作的重点。我们的体会是 ： 严格控制质量源头 ； 即： 严格控制砂石骨料生产质量 、 严格控制配合 比设 计 、 严格控制混凝土拌合生产质量。重点控制施工 过程 ； 即 ： 施工设备合理配置投入 、 施工速度 、 科学合 理 的仓面设计和施工工艺 ， 严格 的各项施工质量检 测 。密切关注落实成型后的质量控制： 即： 严格控制 初 、 中、 后期通水冷却 ； 混凝土养护和混凝土保温工 作 的落实。 ( 下转 第 1 1 2页 ) 1 1 2 董 团结 浅析重庆彭水水电站渡槽施工监 理质量控 制要 点 纸 ， 倒上油 ， 隔 12 rai n检查背面是否有渗漏。为 梁进行了静载试验 ， 试验结论 ： 箱梁 的结构刚度、 承 保证紫铜止水片焊接质量 ， 可根据铺装层分缝长度 ， 载力满 足设 计 规范 的荷 载 标准 ， 可 以投入 使用 。 确定紫铜止水片最大焊接长度 ， 在仓外工作 台将多 2 0 1 0年 3月 1 0日， 在渡槽整体施工完成后 ， 进行 了 段止水片双面焊接好 ， 紫铜止水片焊缝检查合格后 ， 充水和荷载试验 ， 再次 由重庆交通大学建设工程质 在进仓安装 ， 尽量减少单面焊缝。立模时保 证模板 量检测 中心对渡槽的整体结构刚度 、 承载力和水密 沿止水片牛鼻子中心进行， 加固牢靠， 牛鼻子凹槽内 性进行检测， 试验结论： 渡槽的结构刚度和承载力满 沥青麻绳要填平紧实。 足设计规范的荷载标准。充水后 ， 渡槽底 部和两侧 钢纤维混凝土的浇筑应安排在 白天进行 ， 开仓 挡水板未出现渗漏现象。截至 2 0 1 1 年 5月 ， 渡槽投 前监理工程师要对设备和人员配备进行检查 ， 防止 入试运行近 1 a来 ， 运行 正常 ， 监 测数据未 出现异 浇筑过程出现意外 ， 造成冷缝 ， 浇筑过程监理工程师 常 ， 渡槽防渗滴水不漏 。 要全程旁站控制。浇筑时， 监理工程师除了控制好 垒垃 士 振捣步骤外 ， 应重点控制好紫铜止水片下部的浇筑 ， 参 考 又 献 ： 浇筑前可适时在紫铜止水片下部 3 0 e m范围内刷一 J T G T F 针 5 。 - 2 O ， 公路桥函工程施工规范 _ 北京 ：人民交 层水灰 比0 4 5的水泥浆。平仓 布料时要求将止水 2 D L T 5 1 4 4 2 0 0 1 ， 水工混凝土施工规范 S 北京 ： 中国电力 片勾起， 使混凝土充满止水片下部， 振捣密实， 不得 f 3 1 - 2 0 0 4 ， 公 路工程 质量 检验评 定标 准第 1册 s 留有空隙。收面工作要求至少收两遍 ， 必须原浆收 1 人 0 - 民 2 0 交 06 通 , 出 监理规范 s 北京 ：人民交通 面， 不得撒干水泥收面 。收仓后要覆盖洒水保湿养 出 版社， 2 0 0 6 护 ， 防 止 表 面 出 现 龟 裂 。 ? 预 应 力 混 凝 土 用 钢 绞 线 北 京 ： 中 国 计 4 结语 G_ s _B T 拣 1 3 4 6 i 靛 性 龇 施 7 G B T 5 0 3 9 2 0 1 3 ， 建设工 程监理 规范 S 北京 ： 中 国标 准 I 彭水水电站通航建筑物渡槽 ， 经过监理工程师 版 社， 2 0 1 3 有 效 的 质 量 控 制 ， 取 得 了 较 好 的 质 量 成 果 。 2 0 0 8 年 嘉 鼍 z2 0k d g1 3N (5 )g ：4u 5 形- 4渡8 槽 混 凝 土 浇 筑 施 工 技 术 2 月 ，箱 梁 安 装 前 ， 由 第 三 方 重 庆 交 通 大 学 建 设 工 程 善 筑 过 程 中 的 堵 管 事 故 处 理 质量检测 中心对 A B跨 L 1 0边箱梁 、 L 1 1和 L 1 2中箱 ( 上接 第 1 0 5页) 控制源头 、 把握重 点、 关注后期 ， 按监理质量控 制方法讲 ， 就是做好 “ 预控 、 程控 、 终控” 和“ 主动控 制”、 “ 动态控制 ” 、 “ 重点控制” 。做好这些工作 ， 就 能够保证施工质量。“ 三个 环节” 哪一个环节脱节 失控不到位 、 工程质量就会出现问题 。 彭水电站施工质量在建设“四方” 的共 同努力 下 ， 特别是在监理的辛勤劳动努力工作下。整体施 工质 量是 优 良的。大 坝碾 压 混凝 土 压 实 度大 于 9 8 5 ， 芯样采取率 9 3 1 0 0 ， 芯样最长为 1 1 7 m， 碾压混凝土强度检测 1 5 1 8组 ， 离差系数 值为 0 0 7 3 0 1 2 4 ， 常态混凝土抗压强度检查 3 3 0 0组 ， 离差系数 值为 0 0 5 70 1 2 7 大坝混凝土抗压 强度 、 抗劈拉 、 抗渗指标均满足设计标准要求。坝体 内部温度最高温度 2 4， 最低温度 1 2 7 ， 平均温 度 2 0 5 。 大坝形体偏差最大值 9 m m， 大坝平均水平位移 最大为 7 3 mm， 轴 向位移最大为 9 3 9 m m， 蓄水后 坝基稳定 ， 无异常。大坝总渗漏量为 1 3 L s ， 大坝 基础廊道排水孔基本为干孑 L 。 大坝混凝土工程共计完成 2 1 3 4个单元工程 ， 优 良单元工程 1 8 7 0个 ， 优 良率 8 7 6 ， 分部工程优 良 率 9 0 ， 单位工程为优 良工程 。2 0 0 9年被国家评为 优质工程 ， 2 0 1 3年获得“ 鲁班奖” 。 参考文献 ： 1 D IMT 5 1 1 2 2 0 0 0 水 工碾压混凝土施工规范 S 北京 ： 中国电 力出版社 ， 2 0 0 0 2 张琛， 王奇峰 ， 郭海 宁 水利水 电工程监 理工作 内容及存 在 问 题研究 J 西北水电 ， 2 0 1 2，( s 2 ) ： 1 5 - 1 8 3 毕明亮 ， 陆美 霞 三峡水 电站工程收尾 阶段监 理管理工作 简述 J 西北水 电， 2 0 1 4 ，( 2 ) ： 1 0 0 1 0 2