汽车涂装试题07-5-16.doc

A卷
√
开卷
√
B卷

闭卷

金肯职业技术学院试题纸
课程名称 汽车涂装技术
2007 —2008 学年 第 1 学期 学号
机械与汽车工程 系 汽车检测与维修 专业 200 级 班 姓名

题号
一
二
三
四
五
六
七
八
总分
得分

阅卷教师

一、填空：（每题3分、共36分）
1、汽车涂料的四种基本成分为颜料(包括体质颜料)、成膜物质(树脂)、溶剂、辅助材料(添加剂)。
2、按树脂的来源树脂可分天然树脂，天然高分子化合物加工制得的人造树脂、化工原料合成树脂三大类。
3、涂料辅助材料种类有催干剂、防潮剂、固化剂、紫外线吸收剂、悬浮剂、流平剂和减光剂等。
4、根据成膜物质为基础的分类方法，将涂料产品分为17大类。代号为Q其类别为硝基漆，代号为L其类别为沥青漆，代号为H其类别为环氧树脂漆类。
5、涂料全名由颜色或颜料名称 + 成膜物质名称 + 基本名称，如Q04-35全称应为硝基静电磁漆。
6、腻子，学名原子灰，为加有大量体质、颜料的稠厚浆状体的涂料。
7、腻子主要组份是填充料，常用填充料有滑石粉、重质碳酸钙、轻质碳酸钙、沉淀硫酸钡、石膏粉、黄丹或红丹6种。
8、颜色的种类名称叫色调，也称色相，它是一定波长的单色光的颜色相貌，它反映颜色本质方面的特性，也是区分颜色的基本手段。
9、饱和度也称纯度或色度，是指颜色接近光谱上红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种标准色的程度。
10、颜色的三个属性是色调（也称色相）、饱和度（也称纯度）和明度 。
11、颜色有三个原色为红、黄、蓝，各种颜色是由两个原色调混合或三个原色不等量相混合而形成变化而来的。
12、调色设备有混漆机、调色计算机、胶片机、电子秤、全自动计算机测色配色机等。
13、脱脂处理就是去除金属表面上的油污，脱脂方法有有机溶剂脱脂 、 碱性水基脱脂、 乳化脱脂。
14、常用的清除旧漆的方法有手工除锈法、机械除锈法、喷砂与喷丸除锈法、化学除锈法及火焰处理除锈法等。
15、低温磷化的处理温度一般为所以称为常温磷化，能耗小，但成膜速度慢，需要加入促进剂，来提高成膜速度。
16、磷化处理工艺施工方式有浸渍法、流涂法和涂刷法三种。
17、磷化膜质量检验包括外观检验、耐蚀性检验、膜重和厚度的检验以及磷化膜与涂层的结合力实验等。
18、金属的氧化处理也称为“发蓝” 处理或“发黑” 处理。金属的氧化处理方法有热氧化法、碱性氧化法、酸性氧化法、化学氧化法和阳极氧化法等几种。
15、中温磷化的处理温度一般为（ B ），磷化膜厚度为1~7g/m2，在工业化生产中应用最广。
A、80~100℃ B、50~70℃ C、10~40℃ D、100℃以上。
16．电泳底漆有很多优点，下列不是它的优点的是（　D　）
Ａ、适合各种底材，包括玻璃钢车身
Ｂ、泳透性强，提高车身内腔、焊缝、边缘等处耐蚀性
Ｃ、涂料利用率高
Ｄ、是安全环保的水性涂料
17、静电喷涂安全措施很重要，因为它涉及到（ A ）
A.高压电场 B.直流电场 C.交流电场 D.低压电场
18、空气辅助无气喷涂是在高压无气喷涂基础上改进的一种喷涂技术，涂料的雾化主要是利用（B ）
A.高压泵对涂料的高压气体 B.空气辅助气管提供的压缩空气
C.压缩机 D.涂料的挥发
19、空气辅助无气喷涂的供漆压力通常为（ B ）
A、0.3~0.4 Mp B、6.6 Mp C、2~6 Mp D、7~20Mp
20、以下（ C ）不是引起涂膜产生鱼眼/缩孔的原因
A.底材上有油脂 B.稀释剂用量太大 C.喷涂房内蒸气饱和 D.压缩空气内有油
21、涂料粘度太高、稀释剂挥发太快、空气压力太高、环境空气流动差等会导致（干喷）
A.渗色 B.鱼眼 C.发花 D.干喷
22、热空气对流加热干燥具有（ B ）特点
A、不易夹带灰尘 B、空气可循环使用 C、涂层干燥内外一致 D、涂层易起泡

三、判断：（每题2分、共20分）
1、金属防腐的方法中最经济实用的有效方法为涂装。（ √ ）
2、根据涂料的分类表名H表示是固化剂。（ ）
3、清漆与色漆的区别在于涂料中没有有加颜料或体质颜料（ √ ）
4、油水分离器应安装在空压机气流出口处。（ ）
5、若从多桶中取样时，则将各桶中取出的样品混合均匀后再送测试。 （ ）
6、涂料中挥发的溶剂在阳光照射下和空气中的氮氧化物发生反应生成臭氧，若大气中的臭氧含量过高会导致对人类健康的危害。（ √ ）
7、由于底层涂料对金属或其他基体表面有很强的附着力，所以工件在涂装前可以不进行表面预处理。（ ）
8、表面粗化能增强涂层的附着力。（ √ ）
9、塑料制品在经过表面预处理后均应对制品表面进行除静电处理。（ √ ）
10、玻璃钢本身具有很好的防腐能力，所以涂装时可选用任何底漆。（ √ ）
11、双组分涂料的涂膜采用强制干燥比自然干燥的硬度、附着力、力学性能要好。（ ）
12、涂料黏度的测试应在常温下进行，因为温度升高会使黏度下降，反之则会使黏度上升。（ √ ）
13、从未经过涂装的车，可以通过打磨和测量厚度再进行目测进行鉴别涂料类别，也可采用涂抹溶剂再进行目测进行鉴别；而经过涂装的车，可以从车型手册查获。（ ）
14、对流干燥应用对流传热的原理，利用空气为热载体。（ √ ）
15、辐射加热要比对流加热速度慢，热能损耗多。（ ）

四、问答题：（每题6分，共24分）
1、简述溶剂的作用。
辅助成膜的作用。溶解或稀释油料或树脂，降低其黏裯度以便于施工，并改善涂料的流平性，避免涂膜过厚、过薄、起皱等弊病。还能对涂料的成品往储存过程中起稳定作用，不使树脂析出或分离以及变稠、结皮等。
2、加有大量体质颜料的稠厚浆状体涂料，称为腻子，学名为原子灰。
3、何为涂料的三防性能？如何测试其性能？
防盐雾、防湿热、防霉菌三防性能,它们具有标准测试方法可得出防腐蚀定量结论的性能。
4、颜色是如何形成的？
物体的颜色一般是指非发光体的颜色，其颜色只有在光照射下才能显现出来，物体显出的颜色乃是光的颜色作用的结果。
5、何为“氢脆”？如何减少？
采用无机酸除锈时，会产生氢的析出，氢原子很容易扩散至金属内部，导致金属的韧性、延展性和塑性降低，脆性和硬度提高，即发生所谓的“氢脆”。在酸洗液中加入缓蚀剂，可以减少基本金属的溶解，防止基本金属过腐蚀，并减少氢脆。
6、何为磷化处理？
金属件在含有铁、锰、锌的磷酸盐溶液中经过化学处理后，其表面生成一种难溶于水的磷酸盐保护膜，称为磷化处理。磷化膜外观呈暗灰色或浅黑色，它具有微孔的结构，经填充、浸油或涂装处理后，在大气条件下具有较好的抗蚀性，由于膜层有良好的吸附能力，被广泛作涂料的底层。
7、编制涂装工艺文件的意义，其内容？
为了提高涂装的质量，施工现场的操作者和指挥者需要正确进行施工操作的依据，需要编制涂装工艺文件。其内容包括涂装设备、涂装工艺、涂装质量要求、涂料与辅料、操作规程、涂膜的干燥方法、每道工序的质量检查标准、安全及注童事项。
8、简述水箱涂装工艺与要求
汽车水箱涂装时主要用L04—1沥青磁漆和H06—2铁红环氧酯底漆。涂装时要先将其表面的油污及锈蚀清除干净，然后清洗浮尘，晾干。均匀地涂一道H06—2铁红环氧酯底漆，常温下白干24h或120t烘干1 h后，用120-150号细砂布轻轻打磨光滑，擦去浮尘，将调
至18-22a的沥青磁漆均匀地喷涂二道，每道喷后自干24 h，烘干120℃约1 h。其漆膜要平整黑亮，附着力强，总厚度在60—70μm，不得有漏涂、起皱、起泡、流淌、积漆等缺陷。
9、简述空气喷涂工艺方法、优缺点
以压缩空气的气流为动力，以喷枪为用具，使涂料从喷枪的喷嘴中喷出呈漆雾而涂布到工件表面的一种施工方法。其特点，设备简单，容易操作，能够获得厚薄均匀、光滑平整的涂层膜，使有缝隙、小孔的物件，以及倾斜、弯曲、凹凸的地方均能喷到，适用于大面积施工。适应性强，可喷涂多种涂料(但不易喷涂慢干涂料)，对快干漆更为适用。其工效比刷涂高5-10倍。但其涂料

19、碱性氧化法的实质是让碱性溶液中的氧化剂与铁发生反应，生成Na2FeO2和Na2Fe2O2后，再两者相互作用生成防腐蚀的磁性氧化铁。
20、汽车零部件的常规涂装作业流程为选涂料、底层处理、涂底漆、涂中涂料、涂面漆、检验。
21、涂装方法常用方法有空气喷涂、刷涂、空气辅助无气喷涂、浸涂、静电喷涂、粉末涂装、电泳涂装以及高压无气喷涂等。
22、高压无气喷涂系统的设备主要包括：高压无气喷涂机、高压无气喷枪、蓄压器、过滤器、高压软管等。

二、单项选择：（每题2分、共20分）
1．在湿式空气过滤中（ B ）处理效果最好。
A、喷淋式 B、水旋式 C、水帘式 D、无泵式
2、喷涂时，喷涂图案分散（两端多中间少）的原因之一是（ C ）
A、气压低 B、涂料黏度高 C、 中心气孔过大 D、 两侧气孔气流量太大
3、涂料在高湿度、高温度环境中施工，加入（ C ）可以防止面漆泛白。
A、催干剂 B、 稀释剂 C、 防潮剂 D、缓蚀剂
4、夏季气温较高时涂装容易发生的缺陷是（ A ）。
A、流挂 B、 针孔 C、颗粒 D、橘皮
5、喷枪喷涂时与物面的距离一般保持在（ B ）mm。
A、100~200 B、150~300 C、300~400 D、400~500
6、颜色有（ C ）个属性。
A 、1 B、2 C、3 D、4
7、颜色的三个属性是（ C ）。
A、色调、色相和色彩 B、亮度、白度和色调 C、色度、纯度和明度 D色调、高度和色度
8、颜色的配方可以在汽车修补涂料供应商提供的缩微胶片、计算机光盘和网站上查找，目前较广泛的是用（ A ）查找配方。
A、微胶片 B . 计算机光盘 C. 网站 差 D.网络
9、在汽车生产厂内，一般轿车车身的涂装系统是（ C ）。
A、一涂层一次烘烤 B.二涂层二次烘烤 C.三涂层三次烘烤 D.四涂层四次烘烤
10、喷枪的气帽上的辅助气孔起到促进（　C　）的作用。
A.吸出涂料　Ｂ.涂料雾化　Ｃ.喷雾流幅宽度　　Ｄ.涂料流量
11．在汽修行业，对汽车涂膜进行加温烘烤时，一般温度达到（ C ）以上即会对轿车造成不育影响。
A、60°C B、70°C C、85°C D、90°C
12．涂料喷漆时黏度降低会导致（ A ）
A、流挂 B、橘皮 C、颗粒 D、锈蚀
13、（ B ）不属于涂膜的外观质量控制的性能。
A、光泽 B、附着力 C、橘皮 D、鲜映性
14、轿车车身的涂装中的三个涂层分别指（ C ）
A、磷化层、电泳底漆和面漆 B、磷化层、中层底漆和面漆 C、电泳底漆、中涂底漆和面漆 D、电泳底漆、中涂底漆和清漆
16、对流干燥加热均匀，适用于形状、结构复杂的被涂物烘干，缺点是升温速度慢、热效率低。（ √ ）
17．硝基漆、稀释剂、防潮剂、脱漆剂属于一般易燃品。（ √ ）
18．如图喷涂路线C、D是正确的。（ ）

A B C D

的渗透性和附着性一般比刷涂要差，涂料有效利用率低，有相当一部分的油漆随溶剂在空气中飞散，飞散的漆雾污染环境、对人体有害，且易造成火灾，甚至发生爆炸，故需要有良好的通风设备；漆膜较薄，涂料利用率低。
10、根据下图试述喷枪雾化形成过程
1)第一阶段：涂料从喷嘴喷出后，被从环形口喷出的气流包围，气流产生的气旋使涂料分散。
2)第二阶段：涂料的液流与从辅助孔喷出的气流相遇时，气流控制液流的运动，并进一步使其分散。
3)第三阶段：涂料受到从空气帽喇叭口喷出的气流作用，气流从相反的方向冲击涂料，使其成为扇形液雾。

第一阶段 第二阶段 第三阶段
11、静电涂装的原理与特点
高电压发生装置向涂料离子加以负高电压，使涂料离子都带上负电荷，由于负电荷间相互排斥，从而实现涂料的微粒化。同时涂装用喷枪也可以加以负电压，与接地的被涂装物就产生了电位差。在高电位的作用下，喷枪与被涂装物之间的空气处于很容易导电的状态，所以带负电的涂料离子，不单是在压力和空气流的推动下，同时还在被涂装物的正电荷吸引下移动，涂附到被涂装表面，从而提高了涂料的附着效率。
12、粉末涂装工艺流程
表面处理-蔽覆-工件预热（工件在喷涂前一般不需要预热，但如果需要获得比较厚的涂层，则需增加工件预热工序）-静电喷粉-固化（使粉末塑化或固化，形成平整坚固的涂层）