产品质量先期策划和控制计划APQP样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。产品质量先期策划和控制计划APQP产品质量先期策划( APQP) 和控制计划参考手册QS-9000 及其配套手册中文版修订工作组张建伟 QS-9000总培训师 中国汽车技术研究中心于洪涛 QS-9000培训师、 审核员 中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心李志颖 QS-9000培训师、 审核员 中国汽车技术研究中心郑元辉 QS-9000培训师、 审核员 中国汽车技术研究中心 产品质量先期策划和控制计划( APQP) 翻译( 中方) 朱毅 ( 美方) Linda Liu ( Delphi) 译校( 中方) 王秉刚 叶盛基 宫志鹏( 美方) David Tai( Ford) Jason Yeh( Chrysler) Dale Cui( Delphi) QS-9000及其配套手册中文本编译前言为在中国推广和借鉴QS-9000汽车工业质量管理经验, 促进中国汽车行业质量管理和质量保证水平的提高, 并为在中国逐步开展QS-9000质量体系第三方认证做准备, 促进准确理解QS-9000的全部内涵, 在国家技术监督局、 机械工业部的积极倡导下, 在美国三大汽车公司( Chrysler, Ford, GM) 驻中国机构的支持下, 中国汽车技术研究中心组织编译了中文本QS-9000及其配套手册包括QS-9000质量体系要求、 质量体系评定( APQP) 、 生产件批准程序( PPAP) 、 产品质量先期策划及控制计划( APQP) 、 潜在的失效模式及后果分析( FMEA) 、 测量系统分析( MSA) 、 基础统计过程控制( SPC) 共七册。在编译过程中, 我们得到了中国各有关主管部门的大力支持, 得到了美国三大汽车公司及德尔福( Delphi) 公司驻中国机构的密切配合与协作。QS-9000及其配套手册中文译稿提出后, 中国汽车技术研究中心负责组织中方与美方各有关单位共同组成编委会, 组织有关专家对译稿先后进行了三轮的认真审议。形成正式译稿后, 陆续寄至美国汽车工业行动集团( AIAG) 审阅确认。因此, QS-9000及其配套手册中文本是中美双方专家集体智慧的成果。在此, 我们谨向为QS-9000及其配套手册中文本编译工作做出努力和贡献的各位人士致以诚挚的谢意。这里, 我们要特别感谢国家技术监督局认证办公室吴季直副司长、 肖建华处长及王卫东先生; 机械工业部科技与质量司石坚中副司长及阎育镇处长、 汽车司有关领导及产品认证处郑金城处长, 黄学平调研员的支持和指导; 感谢美国三大汽车公司及德尔富驻中国机构各有关专家和编译人员卓有成效的工作。感谢美国汽车工业行动集团( AIAG) 对QS-9000及其配套手册中文译稿进行审阅的各位专家。由于时间仓促, QS-9000用其配套手册的中文本尚未达到尽善尽美, 有的编译难免有不足和不确切之处, 敬请读者批评指正。我们也将本着QS-9000待续改进的精神, 不断提高编译选题和翻译准确性。我们真诚地希望广大读者对QS-9000及其配套手册中文本提出改进建议和意见。中国汽车技术研究中心一九九七年六月 于天津QS-9000及其配套手册中文版再版前言自一九九七年六月QS-9000及其配套手册中文版出版发行以来, 中国汽车行业在QS-9000的学习和理解, 贯彻与实施以及开展第三方质量体系认证方面取得了长足的发展。以预防为主、 减少浪费、 经过待续改进不断满足顾客日益增长的需求已成为汽车供方质量管理观念的核心内容, 汽车产品的质量有了明显的提高。一九九八年十一月, 在国家质量技术监督局国际合作司与标准化司、 中国质量体系认证机构国家认可委员会及美国品士公司( PLEXUS CORPORATION) 大力支持下, 中国汽车技术研究中心获得了美国汽车工业行动集团( AIAG) 关于QS-9000系列手册中文翻译、 出版和在全球内发行的授权。同时一九九七年六月QS-9000系列手册中文版式获得美国三大汽车公司认可。根据版权协议的要求和中文版式发行近三年的使用情况, 我们成立了修订工作组, 根据来自各有关方面的修改建议, 并结合我们在QS-9000培训及认证工作中的体会, 翻译了QS-9000质量体系要求第三版、 质量体系评定( QSA) 第二版和生产件批准程序( PPAP) 第三版, 修改完善了产品质量先期策划和控制计划( APQP) 、 潜在失效模式及后果分析( FMEA) 、 测量系统分析( MSA) 和统计过程控制( SPC) 。在修订和再版过程中, 我们得到了国家质量技术监督局标准化司石保权司长、 国际合作司孔小康副司长、 中国质量体系认证机构国家认可委员会肖建华秘书长、 王卫东及徐有刚部长、 ; 机械工业区局行业管理司杜芳慈调研员的支持和指导。在此表示诚挚的谢意。感谢手册中文版97年版编委会中方及美方的全体成员。中方: 王秉刚、 叶盛基、 张建伟、 孙林、 汪惠林、 刘耀民、 赵幼贤、 张建中、 颜景茂、 李传禹; 美方: Keh Tung: David Tai, Paul; M.Meredith( Ford) ; Jason Yeh, Chen Jianhe( Chrysler) ; Vicky Hao, Bill Holland( GM) 。特别感谢美国品士公司总培训师方俭先生给予的支持与指导。中国汽车技术研究中心 二0 五月目录引 言1产品质量策划责任矩阵图2产品质量策划基本原则3产品质量策划进度图表51.0 计划和确定项目61.1 顾客的呼声71.1.1市场研究81.1.2保修纪录和质量信息81.1.3小组经验81.2业务计划/营销策略91.3产品/过程基准数据91.4产品/过程设想91.5 产品可靠性研究91.6顾客输入91.7设计目标101.8可靠性和质量目标101.9初始材料清单101.10初始过程流程图101.11产品和过程的特殊性的初始清单101.12产品保证计划111.13管理者支持112.0 产品设计和开发122.1设计失效模式及后果分析(DFMEA)142.2可制造性和装配设计142.3设计验证152.4设计评审152.5样件制造控制计划152.6工程图样(包括数学数据)162.7工程规范162.8材料规范162.9图样和规范的更改162.10新设备工装和设施需求172.11产品和过程特殊特性172.12量具/试验设备要求172.13小组可行性承诺和管理者支持173.0 过程设计和开发183.1包装标准203.2产品/过程质量体系评审203.3过程流程图203.4车间平面布置图203.5特性矩阵图203.6过程失效模式和后果分析(PFMEA)213.7试生产控制计划213.8过程指导书213.9测量系统分析计划223.10初始过程能力研究计划223.11包装规范223.12管理者支持224.0产品和过程确认244.1试生产254.2测量系统评价264.3初始过程能力研究264.4生产件批准264.5生产确认试验264.6包装评价274.7生产控制计划274.8质量策划认定和管理者支持275.0反馈、 评定和纠正措施285.1减少变差295.2顾客满意305.3 交付和服务306.0控制计划方法306.1 目录326.2概述336.3控制计划栏目描述376.4过程分析466.5补充件47附录A 产品质量策划检查表63A-1设计FMEA检查表64A-2设计信息检查表65A-3新设备、 工装和试验设备检查表69A-4产品/过程质量检查表71A-5车间平面检查表75A-6过程流程图检查表77A-7过程FMEA检查表78A-8控制计划检查表79附录B 分析技术81装配产生的变差分析81基准确定81因果图81特性矩阵图81关键路径法82试验设计(DOE)82可制造性和装配设计82设计验证计划和报告(DVP&R)83尺寸控制计划(DCP)83动态控制计划(DCP)83防错(Poka-Yoke)84过程流程图84质量功能开发(QFD)84系统失效模式和后果分析(SFMEA)85附录C 特殊性符号87附录D 参考材料89附录E 小组可行性承诺91附录F 产品质量策划的总结和认定93附录G 福特汽车公司的动力传动系动态控制策划95附录H 术语103附录I 首字母缩略词107附录J 参考文献109附录K 词语索引111附录L 表格113 反馈评定和纠正措施产品 计划和确定和过程确认 产品设计和开发 过程设计和开发产品质量策划循环引言本手册的目的是将由克莱斯勒、 福特和通用汽车公司联合制定的一般产品质量策划和控制计划指南提供给供方(内部和外部)和分承包方。本手册为制订产品质量计划提供指南, 以支持顾客满意的产品或服务的开发( 见1.6节) 。”产品”一词将在整个手册中使用, 既表示产品, 也表示服务; ”供方”一词也用于整个手册中, 表示供应方和分承包方。使用这些指南具有如下预期的收益: 对顾客和供方减少产品质量策划的复杂性; 便于供方方向分承包传达产品质量策划要求。本手册包含的支持克莱斯勒、 福特和通用汽车公司质量体系要求中所述规定的指南。本手册中的所有表格只用作示例, 其目的是协助产品质量策划小组制定合适的信息表, 以支持满足顾客要求、 需要和期望。”应”( shall) 、 ”将”( will) 和”必须, 一定”( must) 表示强制性的要求; ”可”( should) 表示优先考虑的方法, 供方选择其它的方法应能表明其方法符合本手册的目的。当使用”典型的”( typical) 和”示例”( example) 时, 应对特定的商品或过程选择合适的方案。前页所示的产品质量策划循环是一典型计划图, 各个不同的阶段按次序排列以表示为实施所述功能的有序进度, 产品质量策划循环的目的在于强调: 前期策划。循环的前三个阶段为产品/过程确认中的前期产品质量策划; 实施行动。循环的第4阶段为输出评价阶段, 其重要性表现在两个功能上, 一是决定顾客是否满意; 二是支持追求持续改进。将产品质量策划描述为一个循环阐明了对持续改进的永无止境追求, 这种改进只能经过在一个项目中获取经验, 并将其应用到下一个项目的方式来实现。产品质量策划责任矩阵图以下所示的矩阵图对三种类型的供方描述了产品质量策划功能, 以帮供方确定她们的策划责任的范围, 它与下一页的产品质量策划的基本原则关, 它不描述可能存在于供方、 分承包方和顾客之间的产品质量策划关系的有不同类型。服务供方如热处理 设计责任 仅限制造贮存、 运输 等等确定范围 X X X计划和确定 X( 第一章) 产品设计和开发利用 X( 第二章) 可行性 X X X( 2.13) 过程设计和开发 X X X(第三章)产品和过程确认 X X X(第四章)反馈、 评定和纠正 X X X措施( 第五章) 控制计划方法论 X X X( 第六章) *根据克莱斯勒、 福特和通用汽车公司质量体系要求有关”适用范围”的引言部分, 本手册采用的合适章节。产品质量策划的基本原则产品质量策划是一种结构化的方法, 用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需的步骤。产品质量策划的目标是促进与所涉及的每一个人的联系, 以确保所要求的步骤按时完成。有效的产品质量策划领带于公司高层管理者对努力达到使顾客满意这一宗旨的承诺。产品质量策划有如下的益处。 引导资源, 使顾客满意; 促进对所需更改的时期识别; 避免晚期更改; 以最低的成本及时提供优质产品。本手册中所述的实际工作、 工具和分析技术都按逻辑顺序排列, 使其容易理解。每一个产品质量计划是独立的。实际的进度和执行次序依赖于顾客的需要和期望和/或其它的实际情况而定。实际工作、 工具和/或分析技术能在产品质量策划循环中越早实施越好。组织小组产品质量策划中供方的第一步是确定横向职能小组职责, 有效的产品质量策划不但仅需要质量部门的参与。适当时, 初始小组可包括工程、 制造、 材料控制、 采购、 质量、 销售、 现场服务、 分承包和顾客方面的代表。确定范围在产品项目的最早阶段, 对产品质量策划小组长而言, 重要的是识别顾客需要、 期望和要求。小组长必须召开会议, 至少: 确定每一代表方的角色和职责; 确定顾客 内部和外部; 确定顾客的要求( 如适用, 使用附录B中所述的QFD) ; 确定小组职能及小组成员, 哪些个人或分包方应被加入到小组, 哪些能够不需要; 理解顾客的期望, 如: 设计、 试验次数; 对所提出来的设计、 性能要求和制造过程评定其可行性; 确定成本、 进度和必须考虑的限制条件; 确定所需的来自于顾客的帮助; 确定文件化过程或方法。小组间的联系产品质量策划小组应建立和其它顾客与供方小组的联系渠道, 这能够包括与其它小组举行定期会议。小组与小组的联系程度取决于需要解决的问题的数量。培训产品质量计划的成功依赖于有效的培训闭幕, 它传授所有满足顾客需要和期望的要求及开发技能。顾客和供方的参与主要顾客可与其供方共同进行质量策划。但供方有义务建立横向职能小组来管理产品质量策划过程。供方应同样要求其分承包方。同步工程同步工程是横向职能小组为一共同目的而进行的努力的程序, 它将替代逐级转换的工程技术实施过程的各个阶段, 其目的是尽早促进优质产品的引入, 产品质量策划小组要确保其它领域/小组的计划和执行活动支持共同目标。控制计划控制计划是控制零件和过程系统的书面描述。单独的控制计划包括三个独立阶段: 样件 在样件制造过程中, 对尺寸测量和材料与性能试验的描述; 试生产 在样件试制之后, 全面生产之前所进行的尺寸测量和材料与性能试验的描述; 生产 在大批量生产中, 将提供产品/过程特性、 过程控制、 试验和测量系统的综合文件。问题的解决在策划过程中, 小组将遇到些产品设计和/或加工过程的问题, 这些问题可用表示规定职责和时间进度的矩阵表形成文件。在困难的情况下, 建议使用多方论证的解决方法。在适当的情况下, 应使用附录B中所述的分析技术。产品质量的进度计划产品质量策划小组在完成组织活动后的第一项工作是制定进度计划。在选择需作计划并绘制成图的进度要素时, 应考虑产品的类型、 复杂性和顾客的期望。所有的小组成员都应在每一事项、 措施和进度上取得一致意见。一个组织良好的进度图表应列出任务、 安排和/或其它事项( 适当时可用关键路径法, 参见附录B) 。同时, 图中还对策划小组提供了跟踪进展和制定会议日程的一格式。为了便于报告状况, 每一事项应具备”起始”和”完成”日期, 并记录进展的实际点。有效的状况报告使监控焦点集中于要求特别注意的项目, 以起到支持项目监测的作用。与进度图表有关的计划任何项目的成功都有赖于以及时和价有所值的方式满足顾客的需要和期望。下面所示的产品质量策划进度图表和前面已描述的产品质量策划循环要求策划小组尽其全力预防缺陷。缺陷产品和制造工程同步进行的同步工程来推进。策划小组应准备修改产品质量计划以满足顾客的期望。产品质量策划小组有责任确保其进度符合或提前于顾客进度计划。产品质量策划进度图表第一章 计划和确定项目产品质量策划进度图表引 言本章描述了怎样确定顾客的需要和期望, 以计划和规定质量项目。所有的工作都应考虑到顾客, 以提供比竞争者更好的产品和服务。产品质量策划过程的早期阶段就是要确保对顾客的需要和期望有一个明确的了解。用于过程的输入和输出能够根据产品过程和顾客的需要与期望而变化。以下为本章讨论的一些建议: 输 入 顾客的呼声市场研究保修记录和质量信息小组经验 业务计划/营销战略 产品/过程基准数据 产品/过程设想 产品可靠性研究 顾客输入输 出( 作为第二章的输入) 设计目标 可靠性和质量目标 初始材料清单 初始过程流程图 产品和过程特殊特性的初始清单 产品保证计划 管理者支持1.1 顾客的呼声 ”顾客的呼声”包括来自内部和/或外部顾客们的抱怨、 建议、 资料和信息。以下各段提供了收集这种信息的一些方法。1.1.1 市场研究产品质量策划小组可能需要获取反映顾客呼声的市场研究资料和信息。以下来源有助于识别顾客关注的事项/需求, 并将这些关注事项转变为产品和过程特性: 对顾客的采访; 顾客意见征询与调查; 市场测试和定位报告; 新产品质量和可靠性研究; 竞争产品质量的研究; 运行情况良好( TGR) 报告。1.1.2 保修记录和质量信息为了评定在产品的设计、 制造、 安装和使用当中再发生不合格的可能性, 应制定一份以顾客所关注问题/需要的清单, 这些应作为其它设计要求的扩展来考虑而且应包括在对顾客需要的分析中。以下项目中的许多内容有助于小组识别顾客关注问题/需要, 并优选出适当的解决方案: 运行情况不良( TGW) 报告; 保修报告; 能力指数; 供方工厂内部质量报告; 问题解决报告; 顾客工厂退货和拒收; 现场退货产品分析。1.1.3 小组经验小组适当时可利用包括如下内容的任何信息来源: 来自更高层体系或过去质量功能开发(QFD)项目的输入; 媒介的评论和分析:杂志和报刊报告等; 顾客的信件和建议; 运行情况良好( TGR) /运行情况不良( TGW) 报告; 销售商意见; 车队负责人的意见; 现场服务报告; 利用指定的顾客代理所作的内部评价; 道路行驶体验; 管理者的意见或指示; 由内部顾客报告的问题和议题; 政府的要求和法规; 合同评审。1.2 业务计划/营销战略顾客业务计划和营销策略将成为产品质量计划的设定框架。业务计划可将限制性要求施加给小组( 诸如进度、 成本、 投资、 产品定位、 研究与开发( R&D) 资源) 而影响其执行方向。营销战略将确定目标顾客、 主要的销售点和主要的竞争者。1.3 产品/过程基准数据基准确定( 参见附录B) 将为建立产品/过程能力目标提供输入, 研究和开发也右提供基准和概念。成功的基准确定方法为: 识别合适的基准; 了解你当前状况和基准之间产生差距的原因; 制定缩小与基准差距、 符合基准或超过基准的计划。1.4 产品/过程设想设想产品具有某些特性某种设计和过程概论,它们包括技术革新、 先进的材料、 可行性评估和新技术。所有这些都应用作输入。1.5 产品可靠性研究这一类型的数据考虑了在一规定时间内零件修理和更换的频率,以及长期可行性/耐久性试验的结果。1.6 顾客输入产品的后续顾客可提供与她们的需要和期望有关的有价值信息, 另外, 后续产品顾客可能已进行部分或全部前面已提到的评审和研究。顾客和/或供方应使用这些输入以开发统一的衡量顾客满意的方法。1.7 设计目标设计目标就是将顾客的呼声转化为初步和可度量的设计目标.设计目标的正确选择确保顾客的呼声不会消失在随后的设计活动中。1.8 可靠性和质量目标可靠性目标是在顾客需要和期望、 项目目标及可靠性基准的基础上制建立起来的。顾客需要和期望的例子能够是无安全问题和可维修性。有些可靠性基准能够是竞争者产品的可靠性、 消费者的报告或在一设定时间内修理的频率。总的可靠性目标可用概率和置信度表示。质量目标是基于持续改进的目标, 诸如零件/百万( PPM) 、 缺陷水平或废品降低率。 1.9 初始材料清单小组在产品/过程设想的基础上应制定一份初始材料清单, 并包括早期分承包方名单。为了识别初始特定产品/过程特性, 有必要事先选定合适的设计和制造过程。1.10 初始过程流程图预期的制造过程应用从初始材料清单和产品/过程设想发展而来的过程流程图来描述。1.11 产品和过程特殊特性的初始清单除了由供方根据产品和过程经验中选择外, 特殊的产品和过程特性均由顾客确定。在这一阶段, 小组长应确保制定出经过对有关顾客需要的期望的输入的分析而得出的产品和过程特殊特性的初始清单。这一清单的制定基于( 但不限于) 以下方面: 基于顾客需要和期望分析的产品设想; 可靠性的制造过程中确定的过程特殊特性; 从预期的制造过程中确定的过程特殊特性; 类似零件的失效模式及后果分析( FMEA) 。1.12 产品保证计划产品保证计划将设计目标转化为设计要求。产品质量策划小组在产品保证计划上所作的努力的程度取决于顾客的需要、 期望和要求。本手册对制定产品保证计划的方法不作规定, 产品保证计划可采用任何清晰易懂的格式, 它可包括但不限于以下措施: 概述项目要求; 确定可靠性、 耐久性和分配目标和/或要求; 评定新技术、 复杂性、 材料、 应用、 环境、 包装、 服务和制造要求或其它任何会给项目带来风险的因素; 进行失效模式分析( FMEA) ( 参见附录H) ; 制定初始工程标准要求。产品保证计划是产品质量计划的重要组成部分。1.13 管理者支持产品质量策划小组成功的关键之一是高层管理者对此工作的兴趣、 承诺和支持, 小组在每一产品质量策划阶段结束时应将新情况报告给管理者以保持其兴趣, 并进一步促进她们的承诺和支持。在小组的要求下, 能够更频繁地报告新情况和/或要求帮助, 这种新情况报告是正式的, 留有提问和解答的机会。产品质量策划小组的功能目标就是经过表明已满足所有的策划要求和/或关注问题已写入文件列入解决的目标来保持管理者的支持。管理者参加产品质量策划会议对确保项目成功极其重要。第二章 产品设计和开发 产品质量策划进度图表由设计负责部门的输出: 由产品质量先期策划小组的输出: 设计失效模式及后果分析( DFMEA) 新设备、 工装和设施要求 可制造性和装配设计 产品和过程特殊特性 设计验证 样件控制计划 设计评审 量具/试验设备要求 样件制造 小组可行性承诺和管理者支持 工程图样( 包括数学数据) 工程规范 材料规范 图样和规范的更改引 言本章讨论的是策划过程中设计特征和特性发展到接近最终形式是的要素。即使是在设计由顾客进行或部分由顾客进行的情况下产品质量策划小组也应考虑策划过程中的所有设计要素, 包括从样件制造到验证产品和有关服务满足顾客呼声目标的所有环节。一个可行的设计应能满足生产量、 工期和工程要求的能力, 并满足质量、 可靠性、 投资成本、 重量、 单件成本和进度目标等。尽管可行性研究和控制计划主要是基于技术图样和规范要求, 但从本章所述的分析工具中也能获取有价值的信息, 以进一步确定和优先考虑可能需要特殊产品和过程控制的特性。本章中产品质量策划过程用来保证对工程要求和其它有关技术信息的全面和严格的评审。在这一过程阶段, 要进行初始可行性分析, 以评定在制造过程中可能发生的潜在问题。以下为本章适用的输入和输出: 输入( 源于第一章的输出) 设计目标; 可靠性和质量目标; 初始材料清单; 初始过程流程图; 产品和过程特殊特性的初始清单; 产品保证计划; 管理者支持。设计责任部门的输出( 作为第三章的输入) 设计失效模式和后果分析( DFMEA) ; 可制造性和装配设计; 设计验证; 设计评审; 制造样件 控制计划; 工程图样( 包括数学数据) ; 工程规范; 材料规范; 图样和规范更改。产品质量小组输出( 作为第三章的输入) 新设备、 工装和设施要求; 产品和过程特殊特性; 量具/试验设备要求; 小组可行性承诺和管理者支持。2.1设计失效模式和后果分析DFMEA是一种评定失效可能性及失效影响的分析技术。DFMEA的一种形式为系统失效模式及后果分析( SFMEA) 。DFMEA是一种动态文件, 随顾客需要和期望不断更新, DFMEA的制定为小组提供了评审以前选择的产品和过程特性和作出必要补充、 改变和删减的机会。克莱斯勒、 福特和通用汽车公司的潜在失效模式及后果分析参考手册应作为一种可接受的DFMEA的方法, 还应评审附录A-1中的设计FMEA检查表, 以保证已考虑合适的设计特性。2.2 可制造性和装配设计可制造性和装配设计是一种同步工程, 用来优化设计功能、 可制造性和易于装配之间的关系。第一章中所确定的顾客需要和期望范围将决定供方产品质量策划小组进行此活动的程度。本手册不包括或涉及制定可制造性和装配设计计划的正式方法。产品质量策划小组至少要考虑以下所列的项目: 设计、 概念、 功能和对制造变差的敏感性; 制造和/或装配过程; 尺寸公差; 性能要求; 部件数; 过程调整; 材料搬运。产品质量策划小组的知识、 经验、 产品/过程、 政府法规和服务要求有可能需要考虑其它因素。2.3 设计验证设计验证产品设计是否满足第一章所述活动的顾客要求。2.4 设计评审设计评审是由供方设计工程部门领导而且应包括其它被影响部门的一些定期安排的会议。设计评审不可是防止问题和误解的有效方法,而且还提供了监视进展及向管理者报告的机制。设计评审不只是技术体验, 而是一系列的验证活动。设计评审至少应包括以下方面的评价: 设计/功能要求的考虑; 正式的可靠性和置信度目标; 部件/子系统/系统工作循环; 计算机模拟和台架试验结果; 设计失效模式及后果分析( DFMEA) ; 可制造性和装配设计的评审; 试验设计( DOE) 和装配产生的变差结果( 参见附录B) ; 试验失效; 设计验证进展; 设计评审的主要功能是跟踪设计验证进展。供方可经过使用计划和报告格式, 即由克莱斯勒、 福特和通用汽车公司制定的设计验证设计和报告( DVP&R) 来跟踪设计验证进展。计划和报告是保证以下方面的正式方法: 设计验证; 经过采用综合的试验计划和报告对部件和总成的产品和过程确认。产品质量策划小组不只限于所列项目, 适当时小组应考虑并使用附录B中所列的分析技术。2.5 样件制造控制计划样件控制计划是对样件制造过程中的尺寸测量和材料与功能试验的描述, 产品质量策划小组应确保制定样件控制计划。控制计划方法论见第六章所述。附录A-8和第六章中的控制计划检查表可帮助制定样件控制计划。样件的制造为小组和顾客提供了一个极好的机会来评价产品或服务满足顾客呼声目标的程度。产品质量策划小组负责的所有样件都应被子评审以便: 保证产品或服务符合所要求的规范和报告数据; 保证已对产品和过程特殊特性给予特别的注意; 使用数据和经验以制定初始过程参数和包装要求; 将关注问题、 变差和/或成本影响传达给顾客。2.6 工程图样( 包括数学数据) 顾客设计不排除策划小组以如下方式评审工程图样的职责。工程图样可包括必须在控制计划上出现的特殊( 政府法规和安全性) 特性。如没有顾客工程图样, 应由策划小组评审控制图样以决定哪些特性影响配合、 功能、 耐久性和/或政府法规中的安全要求。应对工程图样进行评审来确定是否具有足够的数据以表明每个零件的尺寸布置。应清楚地标识控制或基准平面/定位面, 以便能为现行的控制设计适当的功能量具和设备, 应评价尺寸以保证可行性和工业制造和测量标准相一致。适当时, 小组应保证数学数据和顾客的系统兼容公进行有效的双向交流。2.7 工程规范对控制规范详细的评审和了解将有助于产品质量策划小组识别有关部件或总成的功能、 耐久性和外观要求。样本容量、 频率和这些参数的接受标准一般在工程规范的过程试验一章中予以确定, 否则样本容量和频率由供方决定并列入控制计划中。在这两种情况下, 供方应确定哪些特性影响或控制满足功能、 耐久性的外观要求的结果。2.8 材料规范除了图样和性能规范外, 对于涉及到物理特性、 性能、 环境、 搬运和贮存要求的特殊特性应评审材料规范, 这些特性也应包括在控制计划中。2.9 图样和规范的更改当需要更改图样和规范时, 小组应保证这些更改能立即通知到所有受影响的领域并用适当的书面形式通知这些部门。2.10 新设备、 工装和设施要求DFMEA, 产品保证计划和/或设计评审可能提出新设备和设施的要求。产品质量策划小组应在进度图表上增加这些内容以强调此要求项目。小组应保证新的设备和工装有能力并能及时供货。要监测设施进度情况, 以确保能在计划的试生产前完工。新设备、 工装和试验设备检查表参见附录A-3。2.11 产品和过程特殊特性在第一章所述的质量策划阶段, 小组长应经过了解顾客的愿望的基础上识别初始产品和过程特殊特性。产品质量策划小组长应建立特性清单, 经过评价技术信息在设计特性的评审和设计开发过程中达到一致。附录C中包含有一个描述克莱斯勒、 福特和通用汽车公司用来表示特殊特性的符号的表, 达成的一致要以文件形成体现在适当的控制计划内。控制计划的特殊特性和数据点座标值参见第六章的补充件K和L, 它们是文件化和更新特殊特性, 要求时也是支持样件、 试生产和生产控制计划的推荐方法。供方能够使用任何达到相同文件化要求的表格, 顾客可规定单独的批准要求。详细资料参见第三部分的克莱斯勒、 福特和通用汽车公司质量体系要求。2.12 小组可行性承诺和管理者的支持在这一时间, 产品质量策划小组应评定所提出的设计的可行性, 顾客的自行设计不排除供方评定设计可行性的义务。小组应确信所提出的设计能按预定的时间以顾客可接受的成本付诸于制造、 装配、 试验、 包装和足够数量的交货。附录A-2中的设计信息检查表使得小组能评审其在这一章中的工作并对其有效性作出评价。该检查表还将作为附录E”小组可行性承诺”中未决议题的基础。小组对所提出的设计具有可行性的一致性意见和所有需要解决的未决议题应形成文件并提交给管理者以获取其支持。附录E中所示的小组关于可行性承诺的表格为这类推荐的书面记录的示例。第三章 过程设计和开发产品质量策划进度图表输 出: 包装标准 试生产控制计划 产品/过程质量体系评审 过程指导书 过程流程图