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CA砂浆制备及灌注工艺
为了使板式轨道具有一定的弹性，并固定轨道结构的位置，在混凝土底座和轨道板之间，以及凸形挡台周围填充缓冲材料层，同时消除混凝土构件施工误差。作为缓冲充填材料，应既有一定的弹性，又有一定的强度，水泥砂浆强度足够高，但弹性不足，沥青弹性好，但强度低，受温度影响大，因此采用了将二者结合的水泥沥青砂浆，一般采用水泥、乳化沥青、砂及各种掺和料混合而成，通称CA砂浆。CA砂浆较树脂材料成本低廉，可以大规模的采用。
经计算凸形挡台周围的CA砂浆受力较大，该处CA砂浆容易损坏，为避免CA砂浆损坏给线路维修工作量加大，设计凸形挡台周围填充树脂。
1、CA砂浆的制配
1.1CA砂浆性能指标
CA砂浆性能指标主要如下：
CA砂浆混合液和固化物的性能指标要求
序号
项 目
单位
指标要求
试验方法
混合液性能指标
1
砂浆温度
℃
5～30
棒式温度计
2
流动度
秒
16～26
附录B
3
可工作时间
分
≥30
4
含气量
％
8～12
附录C
5
单位容积质量
kg/l
> 1.3
固化物性能指标
6
抗压强度
1d
MPa
> 0.1
附录D

7d
> 0.7

28d
1.8～2.5
7
弹性模量
MPa
100～300
附录E
8
材料分离度
％
＜3
附录F
9
膨胀率
％
1～3
附录G
10
泛浆率
％
0
附录H
11
抗冻性
300次冻融循环试验后，相对动弹模量不得小于60％，质量损失率不得大于5％。
附录I
12
耐候性
外观无异常、相对抗折强度不低于100%。
附录J

1.2CA砂浆配合比选定
CA砂浆是由水泥、砂、乳化沥青、混合料、各类外加剂、铝粉、水等混和而成的一种流动状物质，具体配合比根据选用的原材料进行选定。
下表为参考配合比
单位
水泥
砂
乳化沥青
混合料
防水料
铝粉
水
kg
0.7
1.3
1
0.035
0.035
0.2‰
0.21
1.3影响CA砂浆配合的因素
1.3.1强度
CA砂浆强度主要由水泥、砂、乳化沥青、水的比例确定，随水泥、砂用量的增大而增大，乳化沥青用量的增大而减小，并随水量的增大而减小。砂较粗时强度高。
1.3.2弹性模量
影响CA砂浆弹性模量的主要原材料为乳化沥青，乳化沥青用量大，弹性模量小，弹性好，同时受乳化沥青内沥青性能的影响，沥青延伸度大，CA砂浆弹性好。
1.3.3流动度
流动度随水量的增加而增大，同时与乳化沥青的用量有关，相
同材料，引气量增大，流动度增大。拌和工艺对CA砂浆流动度影响较大，高速搅拌时间长，CA砂浆流动度损失大。
1.3.4 材料分离度
CA砂浆分离度的主要影响因素是砂的级配，砂越细，材料分离度越小，同时水泥的水化速度对分离度有影响，拌和初期若水泥全部与水结合反应，则水泥浆在CA砂浆中下沉，造成材料分离度增大。
1.3.5膨胀率
膨胀率的大小主要由铝粉的掺量决定，铝粉掺量增加，则膨胀率增大。
1.3.6空气含量
CA砂浆空气含量的大小主要由消泡剂及引气剂的掺量决定。消泡剂的掺量过大，则气体难以引入，引气剂的掺量过大，则气泡含量过大，造成CA砂浆性能的劣化。
1.3.7可工作时间
可工作时间主要由乳化沥青的性能决定。
1.3.8泛浆率
泛浆率主要由用水量及拌和加水次序决定。用水量过大，容易造成CA砂浆内水量过剩、泛浆。水在砂浆拌和过程最后加入，虽然可以改善流动度，但极易造成拌和不均匀，产生泛浆现象。
2、CA砂浆灌注
2.1CA砂浆灌注方法介绍
CA砂浆的拌合灌注主要有三种方式：固定式拌合站、移动式拌合站、CA砂浆拌合灌注车。
固定式拌合站主要适用于短小区间的施工，该方法将拌合站设在线路附近，CA砂浆在拌合站拌合完成后经专用运输设备运至现场
进行灌注，该法主要优点有：材料集中存放、拌合环境稳定、拌合过程全部实现自动化、工艺稳定。缺点主要有拌合站固定，只适用于小区间施工，否则CA砂浆运输时间过长，造成流动度损失，影响CA砂浆灌注质量。
移动式拌合站指不带供料系统，搅拌机随拌合地点而移动，材料按每块板用量提前布置在灌注地点，人工辅助机械进行投料工作，拌合完成直接灌注，该方法主要解决了CA砂浆的运输问题，但材料需提前布置，拌合人工投料工作量大，作业面环境质量差、人工投料易发生人为质量事故。
CA砂浆拌合灌注车，该列车自带动力，轮轨走行，投料及拌合全部实现自动化控制，列车自带贮料箱，可装载一班作业所需材料，避免了人为因素对CA砂浆质量的影响，且随作业面前移，砂浆车不断跟近，施工效率高。唯一缺点需铺设临时走行轨。
遂渝线无碴轨道综合试验段根据工程情况，拟采用移动式CA砂浆拌合站施工。
2.2CA砂浆灌注施工准备
2.2.1原材料准备
CA砂浆拌合所采用原材料较多，应做好各种原材料进场的检验工作，确保合格的原材料用于施工。原材料进场必须具备出厂合格证，并按国家现行检验标准及技术条件要求进行检验。各种原材料应根据其性能及用途合理存放、标识清楚，水泥、砂、混合料、防水料等架空存放，防潮、防雨。
各种原材料根据CA砂浆配合比提前堆放在线路两侧。
2.2.2现场施工配合比的确定

由于CA砂浆的性能受温度、材料及拌合环境、设备的影响，故当原材料检验合格后，应根据前期试验结果进行CA砂浆的试配，试配过程中认真分析各种因素对CA砂浆性能的影响，确定现场施工配合比。
2.2.3机械设备的检修、维护
为保证设备运转正常及满足拌合要求，需在拌合前对设备进行试运转及运行前维护。确定拌合设备满足CA砂浆拌合要求的搅拌速度及材料称量精度后，进行试拌，试拌后进行CA砂浆各项性能指标检测。各项指标合格后方可进行正式拌合施工。
2.2.4技术工作准备
施工前应通过技术培训、技术交底及现场模拟灌注对施工人员进行技术培训，使各工序人员充分掌握技术要求，确保施工质量。
2.2施工工艺
⑴拌合工艺
①先将乳化沥青及水投入搅拌机内开始搅拌。
②加入砂，并提高搅拌速度。
③加入水泥，高速搅拌2分钟，对搅拌机内CA砂浆进行测试，确定其是否满足要求。
④CA砂浆试验合格后在一定的搅拌速度下卸料。
⑤各工序搅拌时间及搅拌速度根据现场实际试验情况确定。
⑵灌注工艺
CA砂浆难于清洗，为防止灌注过程中CA砂浆污染轨道板，故对灌注地点覆盖塑料布进行防护，且现场准备砂子，当漏浆现象发生时进行封堵。以往CA砂浆灌注需支立模板，现采用CA砂浆灌注袋。

① CA砂浆施工温度为10～25℃，并避开雨天、大风天气。
②砂浆自灌注袋最底的一个注入口进行灌注，灌注过程中使砂浆一直覆盖注入口，防止灌注过程中空气的进入。灌注过程中随机抽取试件。
③一般一直采用此注入口灌注，直至灌注完成。该口灌注确实无法进行后，由次底口进行灌注，依次进行。
④当板边CA砂浆灌注高度达到6cm以上，且完全覆盖板底后，灌注结束。
⑤一块板下CA砂浆一次灌注完成。
⑥灌注完成24小时，且CA砂浆强度达到0.1MPa时，拆除支撑装置。
⑦按设计要求完成修边工作。
4.凸形挡台处树脂的灌注
凸形挡台处树脂由A、B两组分料复配，采用高速搅拌将其搅拌均匀。
1）灌注前将填充部位清理干净，保证填充部位干燥、清洁。
2）按要求配比树脂，将其搅拌均匀
3）树脂灌注应在10分钟内完成，灌注一次完成，灌注过程中应对轨道板进行防护。
4）树脂应缓慢连续注入，防止带入空气及水份。
5）按要求留设试件。