水泥混凝土桥面铺装层三辊轴摊铺技术.pdf

1 2 8 管理施工 城 市道桥 与防洪 2 0 1 5 年 3 月第 3 期 水泥混凝土桥面铺装层三辊轴摊铺技术 禹 鑫 ( 江苏 省交 通工 程集 团有 限公司 ， 江苏镇 江 2 1 2 1 4 3) 摘 要 ： 以实际工程为例 ， 介绍分 析 了水 泥混凝土桥 面铺装层对 材料和施 工的要求 ， 对桥 面铺 装层 三辊摊铺 工艺 的参数 、 T艺 流程 等进行了介绍。 关 键词 ： 水泥 混凝土 ； 桥 面铺装层 ； 三辊轴摊 铺 中图分 类号 ： U 4 4 3 3 3 文献标 志码 ： B 文章 编号 ： 1 0 0 9 7 7 1 6 ( 2 0 1 5) 0 3 0 1 2 8 0 2 0 引 言 粪 对 局 部 不 平 处 使 用 混 凝 土 铣 刨 机 小 在进行水泥混凝土桥面铺装施工时 ，一般使 用小型机械进行配套施工 ，由于混合料 的均匀性 不高 ， 钢筋 的大小 、 位置不正确 ， 混凝土密度不高 ， 铺装层的施 工平整度低 ，桥面铺装层成为 了容 易 开裂的位置。随着滑膜式摊铺和轨道式摊铺技术 的逐渐应用 ，桥 面铺装层 的平整度 和混凝土 的均 匀性明显提高，但是这种施工工艺会用到一些大 型的施工设备 ， 桥面施工难度 大【 l 。三辊轴摊铺技 术具有 良好 的密实性 和平整性 ， 移动方便 ， 施工 速 度快 ， 非常适合进行桥面铺装层 的施工 。 1 案例 介绍 $ 2 3 1省道 泰州 至高 港段 改线 工程 $ 2 3 1 T Z 一 5 标 ， 沿线桥梁全长 1 1 3 6 5 i n ， 桥面净宽 1 7 m。 桥面 由中央分隔带分为左右两侧 ，混凝 土桥 面铺装 层 厚度 6 c m， 设计采用 C 4 0混凝土 ， 采用三辊轴摊铺 施工法施工 ， 每天施工 9 0 m左右。2 0 1 4年 1 1 月 3 日至 2 0 1 5年 1月 3 0 日完 成全 部 桥 面铺 装 的 施 工 ， 同时混凝土桥面铺装层混凝土平整度 、 标高、 横坡等各项技术指标均处 于可控状态 ，取得 了 良 好 的经济效益和社会效益。 2 桥 面施 工工艺原 理 混凝土桥 面铺装机械化施工 工艺原理 ：先利 用混凝土地面清渣机将梁面上的混凝土、 浮浆、 浮 渣机械强制刨除 、 清理 ， 并使用大功率鼓风机将碎 渣积灰吹净 ， 进行铺装层标准带施工放样 ， 铺设靠 防撞墙两侧标准带防裂钢筋网片， 测设高程 ， 支立 模板进行标准带混凝土施工 ，控制标准带高程及 收稿 日期 ： 2 0 1 4 1 2 0 4 作者简介 ： 禹鑫( 1 9 8 2 一 ) ， 男 ， 湖南邵 阳人 ， 工程师 ， 从 事路桥 工程 施工技术工作。 在三轴整平机前进过程 中，前振动辊逆 时针 方 向高速转动 ， 由于振动辊的偏心布置 ， 使与振 动 辊接触的混凝土料受到打击 ，使混凝土料表 面的 骨料下沉 ， 砂浆上浮 ， 起 到提浆作用 ， 另一方面 ， 振 动辊 由后 向前转动 和三轴整平机 向前行走 的复合 运动 ， 使混凝土料表面受到 向前的剪切切 削作用 ， 将 振动辊前方高 出的混凝土料 向前推移 ，行进 过 程中填平低洼地段 ， 起到整平作用 。后退 时停止振 动 ， 实静滚压 ， 消除振动辊击 打混凝 土料 时留下的 条痕 1 。通过振动辊前行振动 ， 振动力通过混凝 土 料将振动能传递 到混凝土料 内部 ，使混凝 土料 内 部进一步密实， 从而达到整平振实 目的。 三轴整平机 振动辊振动频率较低 ， 一般振动深度为 1 5 1 8 c m。 3 桥面铺装层混凝土的施工l： t； g U 要求 在混凝 土铺装层施 工过程 中， 依 据的是 公路 水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 技 术 规 范 ( J T G F 3 0 2 0 0 3 ) 。规范指 出 ： 水泥混凝土路 面的设计需 要根 据弯拉强度进行干预， 要求弯拉强度在 2 8 d 龄期 ， 以此来保证路面的设计强度符合标准 。此外 ， 对于 使用 强度较高 的路 面也要 进行弯拉强 度 的规 定 ， 要求不能小于 5 M P a 。 混凝土在整个摊铺的过程 中 要进行高压压实处理， 防止出现麻面、 蜂窝以及塌 边等现象 ， 并且需要控制摊铺坍落度 ， 将 其控制在 l 0 5 0 c m之间l 引 。 水泥混凝土 的桥 面铺装层和路面 铺装层是不一样的， 路面的铺装层厚度一般在 2 0 c m 以上 ， 相比较而言， 桥面铺装层会单薄一些。桥面 铺装层 除了配置有钢筋 网片之外 ，还不存在接缝 问题 。桥梁设计一般采用 C 4 0混凝土现浇箱梁作 为公路主梁 ，因此桥面的铺装层混凝土必须进行控 制 ， 按照 2 8 d龄期抗压强度实施 ， 与此同时还要保证 抗渗等级超过 P 1 0 ， 2 8 d弯拉强度等级超过 5 M P a 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 0 1 5 年 3 月第 3期 城 市道桥 与防 洪 管理施工 1 2 9 通过对实际操作进行 总结 ，发现在施工过 程 中应对 C 5 0 桥面铺装层的混凝土配合比进行参数 的控制 ，控制 内容包括 ： ( 1 ) 4 2 5级 的普通硅 酸盐 水泥用量应低于 4 6 5 k g m 3 ， 具体方法是参入矿物掺 和料 ， 如胶凝材料质量为 1 0 的粉煤灰 ； ( 2 ) 用水量 不超过 1 5 0 k g m。 ； ( 3 ) 砂率控制在 3 3 3 8 之间。 4 桥面铺装层三辊轴摊铺的施工技术 4 1 施工工程的具体流程 混凝土桥 面铺装 的施工需要 按照半幅每联来 进行 ， 整个工程 的混凝土均使用罐 车进行输送 ， 且 采用起重机进行吊装 ，具体的摊铺流程为： ( 1 ) 先 对桥 面进行清理 和调整 ； ( 2 ) 进行钢筋 网片的具体 安装 ； ( 3 ) 将 导轨 的模板进行安装 施工 ； ( 4 ) 将混凝 土 吊斗人模 ； ( 5 ) 对混凝土进行人工布料 ； ( 6 ) 利用 平板振捣器将铺装 层振实摊平 ； ( 7 ) 采用人工方式 进行补料找平 ； ( 8 ) 利用三辊轴进行整平施工 ； ( 9 ) 采用人工进行路 面的饰面 、 拉毛和养护处理 。 4 2 桥面的整体清理和调整 由于桥面铺装 的施 工条件有 限，容易在 表面 残 留油渍和混凝土杂料等 ，因此在铺装前要及 时 进行清理。桥面铺装时， 为了保证平整度需要对厚 度进 行一定 的要求 ：将纵 向平整度最 大间隙和横 向台阶最大高差均控制在 1 0 mm范 围内 ，利用高 压 水枪 或者 吹风机进 行整 体清 洁 。只有路 面整 洁， 才能保证铺装层与梁体不存在间隙。 4 3 桥 面铺装层的钢筋网片安装 由于人工施工 的技术有 限 ，钢筋 之间 网距 的 控制一般都达不到标准 ，因此需要 采用钢筋 网片 进行铺装 ， 对钢筋 网片与现浇箱梁进行连接 ， 可 以 加强公路的承重能力。为了保证在施工过程中不 存 在人为 因素 的变形 ，钢筋 网下 面是不能存在砂 浆垫块等材料 的。 4 4 导轨的具体安装 桥面 的防撞 护栏 内侧需要有 三辊轴整平机 的 行走 轨道 ， 一般采用方钢导轨。这种轨道可以帮助 施工人员在混凝土浇筑完成后快速 有效地进行最 后的饰面工程和养护工程 。一般来说 ， 防撞护栏底 座需要进行两次浇筑 ，预留工作 面也需要进行两 次浇筑。 首次浇筑的宽度为 7 8 m， 因此三辊轴的长度 可 以定为 l 0 8 m。按照施工测量放样情况对钢轨 的高度进行控制 ， 使用 MI O砂浆填充方钢下部 。 一 般情况 下 ， 三辊整 平机 的重 量在 3 t 以上 ， 未来保 证钢轨 的稳定性 ，需要使用剪里 筋在桥面和方钢 的外侧进行焊接【5 。 在进行防撞护栏底座和两侧预 留工作面施工前 ， 将 MI O砂浆和方钢导轨拆除 ， 然 后继续利用方钢 。 4 5 摊铺施工 ( 1 ) 作业单元 的划分 。在进行摊铺施工时 ， 以 分段 的形式进行施 工 ，各个作业 单元的长度确定 为 2 O 3 0 e m， 施工 时间控制在 2 0 4 5 m i n之间。如 果在 施工过程 中作 业时间过长 ，会导致轴前高 出 的混凝土拌合物被推移出较长的距离，受振动轴 离心力的影响 ，会逐层离析 ；如果作业时间 比较 短 ， 机 械会 反复移 动 ， 很难被完全摊平 。当遇到低 洼处时 ， 离析的混凝 土浆就会进入 到低 凹出 ， 影 响 混凝 土的均匀性 。 ( 2 ) 压实初平 。在使用三辊轴设备进行 整平 、 振捣前， 先使用平板振捣器进行压实， 使用插入式 振捣器将边角振实，在混凝土拌合布料长度超过 1 O m， 坍落度在 1 2 0 1 4 0 m m时进行振捣。使用三 辊轴对混凝土 面进行整平前 ，要保证混凝 土表 面 的平整性 ， 不能出现明显凹陷的情况， 拌合物的高 度要超过导轨 。 ( 3 ) 整平 。在一个作业长度 内 ， 三辊轴整平 机 要使用前进 、 后退 的方式进行作业 ， 分别滚压 2次 左右。振动时， 要将振动轴的高度调整好， 和导轨 顶面保持 2 m m的问隙即可。 进行三辊轴的整平施 工 时 ， 要安排专人对轴前料位高低情况进行处理 ， 当积料比较高的时候， 要进行人工铲除。振压结束 后 ， 将 振动滚 升起 ， 使用甩 浆辊 进行整平 ， 然 后用 后静滚和轴前滚进行整平 ， 整平 5 7次 。 5 结语 总而言之 ， 在进 行铺 装层施工时 ， 要严格按照 骨架密实度设计混凝土配合比。在施工时， 将主梁 预埋 筋和钢筋 网焊接 ，使得主梁和桥面铺装层可 以共 同受力 ， 并不 断对施工工艺进行 总结 ， 确保铺 装层施 工的密实性和均匀性 ， 使混凝 土的刚度 、 强 度达到设计要求 。 参考文 献 【 1 中交公路规划设计研究院 嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥 施 工设计 图 z 北京 ： 中交公路 规划设计 研究院 ， 2 0 0 9 2 关爱 军， 朱 小京， 姚述 堂， 等 湖北 省谷竹 高速 公路水 泥混 凝土 桥 面铺装层三辊轴施工技术 J 1 施工技术， 2 0 1 3 ( 2 3 ) ： 2 8 7 2 8 8 3 】王彦 水 泥混 凝土桥 面铺装 表面 集料外露 处置 技术研究 与应 用 D 长春 ： 吉林 大学 2 0 0 9 【 4 】刘 发， 江 臣 钢 纤 维混 凝土 在钢 一混凝 土简 支叠 合 梁桥 面铺 装 中的应用 公路， 2 0 0 5 ( 8 ) ： 9 6 9 7 5 孙奉军， 王海勇 钢纤维增强聚合物混凝土在桥面铺装中的运用 l J 1 中国高新技术企业， 2 0 0 7 ( 1 6 ) ： 1 8 3 1 8 4 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m