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电梯临时用电方案

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2020年4月19日
文档仅供参考

中国建筑一局（集团）有限公司China Construction First Division (Group) Corporation Limited

滨海家园二期电梯调试临电方案

编制人：
审核人：
审批人：

中国建筑一局（集团）有限公司
11月30日

目 录

一、临时用电调整情况说明 2
二、施工现场临时用电布置 3
三、施工现场临时用电配线负荷计算 5
四、临时用电安全防护措施 6

一、临时用电调整情况说明
为保证春节后户内装修正常进行，装修垂直运输需利用户内正式电梯。应甲方要求，春节前户内正式电梯需调试完成并启动运行，根据现场实际施工进度安排，电梯调试及运行需使用现场临时用电，特制订此临电方案。因电梯厂家要求：电梯供电系统内不得设置漏电保护开关，故原有临时配电系统不能满足正式电梯使用，调试及运行均需重新配置单独供电。本方案是在不影响现场正常施工用电的情况下增加的电梯调试运行临时配电系统。电梯调试用电安装维护由总包方负责。此方案只为电梯调试临时用电而编制，电梯正式运行供电方案另行商议。
因电梯调试供用而新增的配电箱、电缆由总包方购买并安装，以上费用及临时用电管理费用由建设单位负责。电梯调试用电费用由电梯安装公司与我方协商解决。
二、施工现场临时用电布置
现场临时用电平面布置详见《滨海家园二期电梯调整临时用电布置图》根据临时用电平面图中各用电设备的位置、数量及现场情况，采用放射式配电系统方式，以保证设备相互之间无干扰。施工现场按“三级配电、两级保护”的要求设置临时用电，整个配电系统采用TN-S三相五线制保护接零方式设置，保护零线不得与工作零线混接。
1、新增总配电箱设置
根据本工程各建筑的平面布置将整个电梯用电分为东区、西区两部分。东区由1#变压器供电，向施工10#、11#、12#、13#、14#、15#楼供电；西区由2#变压器供电，向施工16#、17#、18#、19#、20#、21#楼供电。因现场总包方施工正在进行，为避免用电负荷太大，具体用电实行分时用电错峰运行：白天（6：30至18：30）由总承包施工方使用，晚上（19：00至6：00）由电梯施工方使用，用电管理由总承包方负责协调。
电梯临时用电具体方案如下：
（1）原有临时用电线路及配置不变。
（2）新增东西区电梯总配电箱两台，总配电箱下各设三台二级配电箱。二级配电箱下设三至四个回路，分别引至就近两个楼座配电竖井（详配电平面图），每幢楼各单元引一路电缆至电梯机房层。
（3）线路及配电设置如下：东区1#变压器至新增电梯总配电箱拟使用YJV 3*185+2*95电缆，电梯总配电箱内设400A总断路器一只，下设三只250A断路器，分别引向三只二级配电箱。西区2#变压器至新增电梯总配电箱拟使用YJV 3*240+2*120电缆，电梯总配电箱内设400A总断路器一只，下设三只250A断路器，分别引向三只二级配电箱。（应电梯厂家要求，新增所有电梯用配电箱均不安装漏电保护器）
2、新增二级配电箱的设置
二级配电箱及线路设置如下：
由新增东区电梯总配电箱分别引出的三路电源分别引至新增10－15#、11－14#、12－13#二级配电箱，拟使用YJV 3*70+2*35电缆，各二级配电箱内设250A总断路器一只，下设六只100A断路器，每只断路器下接YJV 3*25+2*16电缆即为每幢楼每个单元电梯调试使用。
由新增西区电梯总配电箱分别引出的三路电源分别引至新增16－21#、17－20#、16－15#二级配电箱，拟使用YJV 3*70+2*35电缆，各二级配电箱内设250A总断路器一只，下设六只100A断路器，每只断路器下接YJV 3*25+2*16电缆即为每幢楼每个单元电梯调试使用。

3、线路敷设
配电干线由变压器至新增电梯总配电箱，采用聚氯乙烯绝缘铜芯电缆室外部分穿管埋地敷设，由车库通道进入地下车库后改为沿车库梁柱吊装，新增电梯总配电箱位于地下车库内，车库内加设底座及配电箱防护栏。新增电梯总配电箱引出至各新增二级配电箱，采用聚氯乙烯绝缘铜芯电缆沿车库顶板吊装敷设，新增二级配电箱位于地下车库内（位置详见临电平面图）。二级配电箱至各幢楼电梯机房电梯配电箱采用架空和垂直方式敷设。吊装电缆采用绝缘瓷珠绑扎固定，间距不大于1.5米。垂直电缆利用正式强电桥架敷设。
4、新增电梯各级配电箱设置系统图及平面图详见附图。
三、施工现场临时用电配线负荷计算
1、配线路负荷计算
本配电线路采用聚氯乙烯绝缘铜芯电缆,线路架空敷设，1#变压器至东区新增电梯总配箱采用YJV-3×185+2×95聚氯乙烯绝缘铜芯电缆。2#变压器至东区新增电梯总配箱采用YJV-3×240+2×120聚氯乙烯绝缘铜芯电缆。
1#变压器至东区新增电梯总配箱进线电流：

查表选用YJV 3×185+2×95聚氯乙烯绝缘铜芯电缆满足要求。
2#变压器至东区新增电梯总配箱进线电流：

因该电缆长度较长，为保证电梯用电电压降不超过正常范围，电缆选型优先考虑满足电压降允许范围，查表选用YJV 3×240+2×120聚氯乙烯绝缘铜芯电缆电压降可满足要求。

2、各分支配线设计
(1)、新增电梯总配电箱至二级配电线路
①新增二级配电箱
每台二级箱为两座楼电梯提供电源，相应两座楼最多有4台电梯调试，共计60kw。
需要用电负荷计算，公式为：

=1.24×60×0.7
=52.1KW
该支线的允许电流为：

查表选用YJV 3×70+2×35电缆，可满足本支路载流量。
②、其余新增二级配电箱均按此负荷考虑。
(2)、新增二级配电箱引至电梯机房电梯动力配电箱线路
、新增二级配电箱至每单元电梯动力配电箱
单元电梯调试15kw。
需要用电负荷计算，公式为：

=1.24×0.7×15
=13.02KW
该支线的允许电流为：

查表选用YJV 3*25+2*16电缆，可满足本支路载流量。
、其余新增二级配电箱至其它楼幢电梯动力配电箱线路均相同。
四、临时用电安全防护措施
1、接地保护
在施工现场做临时用电的电力线路中必须采用TN—S三相五线制保护接零系统。施工现场的配电系统严禁利用大地作相线或零线。保护零线不得与工作零线混接。在新增电梯总配电箱处及新增二级分配箱处做重复接地，接地电阻不大于10欧姆。每台配电箱接地极选用一根2.5米-4*40热镀锌角钢，接地线采用黄、绿色相间的电线，接地线截面积为相线芯线截面的1/2，并用压线端子与角钢连接。所有用电设备及配电箱均做保护接零。
2、线路保护
变压器至电梯总配电箱采用地面穿钢管敷设，钢管须固定可靠。架空线路沿车库结构柱或梁敷设并使用绝缘子固定，车库内电缆敷设后做警示标识，电缆在车库内敷设高度距地不得小于2.5米。电缆穿墙处须穿钢管进行保护，竖井内电缆敷设在桥架内，固定良好。车库内安装的配电箱应设置专门的平台，并用护栏围挡，做警示标识。
五、临时用电主要材料
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
配电柜
一级柜
台
2
2
配电箱
二级箱
台
6
3
电力电缆
YJV－3*240+2*120
米
220
4
电力电缆
YJV－3*185+2*95
米
80
5
电力电缆
YJV－3*70+2*35
米
290
6
电力电缆
YJV－3*25+2*16
米

7
镀锌扁钢
40*4
米
200