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大型钢梁、柱吊装安全交底.doc

上传人:二*** 文档编号:4808059 上传时间:2024-10-13 格式:DOC 页数:3 大小:35.04KB 下载积分:5 金币
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大型钢梁、柱吊装安全交底.doc_第1页
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大型钢梁、柱吊装安全交底 工程名称 施工单位 施工部位 结构工程 施工时间 交底内容: 大型钢梁、柱吊运安全交底 一、 塔吊司机与信号工吊装作业前的工作准备: 1. 在吊装大型钢梁、柱时,塔吊司机和信号工要对所吊物件的形状,重量、吊装时周围的作业环境、吊物运行轨迹等均应做到详细的了解。 2. 根据大型构件的重量,选择吊、索具的规格型号(包括钢丝绳、吊勾、横担、以及其他必备的吊装卡具和其他辅助设备如牵引麻绳等)。 3. 确认大型构件组装队,在进行构件吊装时,必须配备的配合人员(挂钩、解钩人员)以及安全警戒人员、现场指挥人员等是否到位(上述人员未到位,禁止起吊)。 二、 吊 装: 1.操作时,必须严格按照操作规程进行操作,并遵守“十不吊”原则,即:[1].被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。[2].指挥信号不清不准吊。[3].吊物下有人不准吊。[4].吊物上站人不准吊。[5].埋在地下物不准吊。[6].斜拉斜牵物不准吊。[7].松散物捆扎不牢靠不准吊。[8].零碎小物件无容器不准吊。[9].吊物重量不明,吊索不符合规定不准吊。[10].六级以上强风不准吊。 2.操作应按指挥信号进行,对紧急情况下的停止信号,无论是何人发出,都应立即执行。 3.工作中如遇到突然断电时,应将所有的控制手柄置于零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否正常。 4.当风力大于六级时,应停止工作,并将起重机固定好。 5.司机必须听从指挥人员的信号指挥,当指挥信号不明确时,司机应发出“重复”信号,明确指挥意图后方可操作。 6.司机必须密切与信号指挥人员配合,在指挥信号不明确时,有权拒绝起吊。 7.司机在.开车前,应鸣铃示警,必要时,在吊运中也要鸣铃示警,通知受负载威胁的地面人员撤离。 8.在吊装大型构件时,禁止在大臂下方有工作棚、房屋或有警示标志的上方摆臂(运行)。 二、 信号工 1.信号工必须持证上岗,严禁无证指挥。严禁酒后上岗指挥。 2.信号工当班时必须佩戴明显的指挥标志,穿黄色背心,手执红、绿色指挥旗,吊物高度超过30米或超过塔吊司机起吊视线时应使用对音响(对讲机)等进行指挥。 3.当班信号工不得兼做挂钩、搬物等与指挥无关的其他工作。 4.指挥信号,使用旗语时一般左手持红旗,指挥臂杆、右手持绿旗指挥吊钩。 5.使用对讲机指挥时要检查对讲机的电量是否充足,并且要配备一块备用电池。使用前要将信号工和塔吊司机的对讲机统一调整到同一频率进行确认无误后,方可用于现场指挥,信号工指挥时发出的指令性信号必须清晰、准确。由两个以上信号工同时指挥同一台塔吊吊装同一构件时,信号工要将信号指挥随时向塔吊司机和下一个指挥者交接清楚,塔吊司机在不清楚时要及时沟通信号,确认下一个信号明确后继续吊运。 6.指挥起重时应站在能使司机看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避免人员和障碍物。 7.指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。 负载降落时,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。 8.在多人绑挂同一负载时,起吊时,应先做好呼唤应答,确认绑挂无误、绑挂人员撤离到安全地带后,方可指挥起吊。 9.在开始起吊时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面20—30CM稳妥后,在用正常速度指挥。降落时也应在重物落地时使用“微动”信号指挥。 10.信号工在指挥起吊的每一吊作业后均应对吊具进行一次检查。包括:钢丝绳、横担、保险装置、卡具等,凡达到报废要求的或有安全隐患的必须坚决报废。 交底单位 (人) 接受单位 (人) 工程经理
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