水泥混凝土路面施工技术.pdf

建筑技术开发 B u i ld i n g T e c h n o l o g y De v e l o p me n t 施 工技术 Co n s t r u c t i o n Te c h n o l o g y 第4 3 卷第1 0 期 2 0 1 6 年 1 0 月 水泥混凝土路面施工技术 李政 强 ( 山东省泰安 市公路局工程二处，山东泰安2 7 1 0 0 0) 摘要 水泥混凝土是现今公路建设中最重要的一种 类型，具有稳定性好、抗压等特点，还能够抗弯折、抗磨损 。水泥 混凝土路面施工技术的应用能够让路面具有更好的质量与更长的使用寿命。因此，本文从阐述水泥混凝土路面施工技术的应用 必要性和优越性入手，对于水泥混凝土路面施工技术的存在 问题以及合理应用进行 了分析，为水泥混凝土路面的施工提供参考 依 据 。 关键词 水泥混凝土 ； 路面施工 ； 路面摊铺 中图分类号 U4 1 6 2 1 6 文献标志码 B 文章编号 1 0 0 1 5 2 3 X ( 2 0 1 6 )1 0 - 0 0 7 5 0 2 Co ns t r uc t i o n Te c hno l o g y o f Ce me nt Co nc r e t e Pa ve m e n t Li Zhe ng - qi a n g Ab s t r a c t C e me n t c o n c r e t e i s o n e o f t h e mo s t i mp o r t a n t t y p e s o f h i g h wa y c o n s t r u c t i o n ，w h i c h h a s t h e c h a r a c t e r i s t i c s o f g o o d s t a b i l i t y ， c o mp r e s s i o n a n d S O o n Th e a p p l i c a t i o n o f c e me n t c o n c r e t e p a v e me n t c o n s t r u c t i o n t e c h n o l o g y c a n ma k e t h e p a ve m e n t h a v e b e t t e r q u a l i t y a n d l o n g e r s e r v i c e l i f e T h e r e f o r e ， f r o m t h e p e r s p e c t i v e o f e x p l a i n s t h e c e me n t c o n c r e t e p a v e m e n t c o n s t ruc t i o n t e c h n o l o g y a p p l i c a t i o n n e c e s s i ty a n d s u p e r i o r i ty，t h e c o n s t r u c t i o n t e c h n o l o g y o f c e me n t c o n c r e t e p a v e me n t p r o b l e ms a n d r e a s o n a b l e a p p l i c a t i o n o f a r e a n a l y ze d， t o p r ov i de a r e f e r e nc e f o r t h e c o ns t ruc t i on o f c e m e n t c o nc r e t e pa v e me nt K e y wo r d s c e me n t c o n c r e t e； p a v e me n t c o n s t r u c t i o n； s u r f a c e s p r e a d i n g 水泥混凝土路面施工技术的应用可让路面质量、载荷等 方面的水平得到合理的提升。因此施工企业和施工人员应 当 对于水泥混凝土路面施工技术有着更加全面的了解，最终才 能够 在此 基础上 促进水 泥混 凝土路面施 工技 术整体 水平 的有 效提 升。 1 水泥混凝土路面施 工技术概述 水 泥混凝 土路面 施工 技术 是一项系 统性 的技术 ， 以下 从 技术应用必要性、 技术发展水平、 技术应用优越性等方面出发， 对于水泥 混凝土路面施 工技 术进 行了分析 。 1 1 技术应用必要性 水泥混凝土路面施工技术有着很高的技术应用必要性。我 国是一个多山的国家，我 国自东向西逐步由平原到山区，我 国约2 3 的领土是在山区、高原区，西部许多省份属于高山区。 由于特殊的地势构造，使得其对公路的要求也比较多，特别 是高 速公路 ，在建造 时 需要修建 一系列 的隧道 等。我 国公路 隧道技 术经历 着一个 由无 到有 的漫长过程 ，随 着我 国高速 公 路逐 步向 山区与重 山区发 展 ，我 国公路建 设正 向西部 山区迅 速发展，我国的公路隧道无论是数量还是长度都会大幅增加， 且其规模越来越大，技术含量也越来越高，使用年限和遇到 的问题也会越 来越 多。 1 2 技 术发 展 水平 水泥混凝土路面施工技术的发展呈现逐步上升的趋势。 我国在以上所提到的各方面高速公路隧道建造实用技术上 已 达 到 了国际先 进水平 ，其 中最重要 的高速 公路 宽、扁大 断面 的长大隧道洞体结构设计、应力计算和开挖施工技术，取得 了骄 人 的成就 。可 为下 一轮修 订增补与 隧道 水泥混 凝土路 面 的设计施工相适应的技术条款做好准备。 1 3 技 术应 用优越 性 水泥混凝土路面施 工技 术有着显著的技术优越性 。隧道 是 限制公路工程发展的延后，隧道内混凝土的质量对于保证高速 公路 畅通 、避 免造成 交通 堵塞 、维护财产 安全 等有着 重要 的 作用。我国的隧道混凝土经历了由小型搅拌机施工作业方式， 再向滑模摊铺工艺的进步， 在建设规模、施工效率、施工质量、 耐久性、抗压性、防灾性等方面均达到了国际领先水平，从 收稿 日期 ： 2 0 1 6 4) 5 1 0 作者简介 ： 李政强 ( 1 9 7 4 一 ) ，男，山东肥城人，工程师，主要研 究 方向为公路工程 。 而为建设高耐久、高性能的隧道路面提供了技术支持。 2 现存技术问题 水泥混凝土路面施工技术现存问题有很多，以下从摊铺 方式要求较 高 、技 术指标 相对 复杂 、技 术创新力 度 不足 等方 面 出发，对 于 水 泥 混凝 土 路面 施 工 技术 现 存 的 问题 进 行 了 分析 。 2 1 摊铺方式要 求较 高 水泥混凝土路面施工技术对于摊铺方式的要求较高。摊 铺 前，需要改 装滑 模摊铺 机的 宽度或 挤压底板位 置 。为避 免 路面全宽不能实现整幅一次全宽度滑模摊铺，履带不能行走 在基层上。隧道内水泥混凝土路面有两种滑模铺筑方式。零 位摊铺方式指路表面与滑模摊铺机履带底缘在同一高程，在 这种摊铺方式下滑模摊铺机的履带行走在两侧边沟的盖板上。 下位摊铺方式指路表面处在滑模摊铺机履带底缘 以下，由于 滑模摊铺机挤压底板的固定设置位置不能延伸到履带底缘以 下，而隧道两侧边沟设计高程又较高时，可采 用下位摊铺 方式。 2 2 技术指标相对复杂 水泥混凝土路面施工技术指标相对较为复杂，我们所采 用的指 导思想 是将 普通路面水 泥 混凝土通 过 “ 使用 复配 缓凝 剂保障滑模摊铺水泥混凝土路面的可滑性、工作性与板体的 摊铺密实度，使用 引气剂与高效减水剂复配及与水泥粉煤灰 二次水化相匹配的粉煤灰剂量，保障了尽可能高的长期弯拉 强度储备 以抗超载 。 2 3 技术创新力度 不足 我 国隧道水 泥 混凝土路 面使用 的新材 料与新 结构 创新 根 据 隧道 内地 下水 的渗透 流线位置创新 使用贫混凝土透 水基层 。 由于我国隧道水泥混凝土路面各结构层没有可遵循的技术规 范 和依据 ，建 设者 往往根 据各 自的理解 ，长期 以来 多采 用与 野外路面相同的结构层次和厚度 。 3 技术应用 水泥混凝土路面施工技术 的应用需要从多方面来着手， 以下从做好前期设计工作、合理使用钢纤维、做好路面摊铺 工作等方面出发，对于水泥混凝土路面施工技术的应用进行 了分析。 3 1 做好前期设计工作 水泥混凝土路面施工技术应用的第一步是做好前期的设 7 5 第4 3 卷第1 0 期 2 0 1 6 年 1 O 月 施工技术 Co n s t r u c t i on T e c h n o l o g y 建筑技术开发 Bu i ld i n g T e c lmo lo g y De v e l o p me n t 工程机械中连接螺栓断裂失效及其 改进措施 刘 星 ( 三一重工股份有限公 司，长沙4 1 0 1 0 0) 摘要利用 A b a q u s 有限元软件建立三维实体非线性有限元模型，该模型模拟了工程机械中螺栓与连接件之间的接触， 同时考虑了虚拟预紧单元模拟螺栓。应用接触有限元分析方法，详细计算出工程机械中螺栓在不同预紧力矩和加载方式的作用 下，其受力分布规律与安全系数。通过有限元计算结果，提 出适用于工程机械的加载螺栓预紧力矩方法，并优化了转 台的相关 结构，进一步改善联接螺栓受力及分布情况，得 出最优化的许用预紧力矩，提高了螺栓的安全使用系数。应用预紧力矩一安全 系数，不仅对连接件结构设计有理论意义，而且对实际生产有指导意义。 关键词 接触有限元分析 ； 预紧力矩 ；安全系数 中图分类号 T U 6 0 文献标志码 B 文章编号 1 0 0 1 5 2 3 X ( 2 0 1 6 )1 0 - 0 0 7 6 - 0 2 Co n s t r uc t i o n M a c h i n e r y Fa i l u r e Bo l t s a n d I mp r o v e me n t M e a s u r e s Li uXi n g A b s t r a c t U s e A b a q u s fi n i t e e l e m e n t s o f t w a r e t o e s t a b l i s h a n e n t i t y n o n l i n e a r fi n i t e e l e me n t mo d e l ，wh i c h s i mu l a t e s t h e c o n t a c t b e t we e n t h e b o l t a n d me c h a n i c a l e n g i n e e r i n g c o n n e c t i o n s ， t a k i n g i n t o a c c o u n t t h e v i r t u a l b o l t t i g h t e n i n g e l e m e n t s i mu l a t i o n Ap p l i c a t i o n o f c o n t a c t fi n i t e e l e me n t a n a l y s i s me t h o d ， c a l c u l a t e i n d e t a i l th e r o l e o f d i ffe r e n t t i g h t e n i n g t o r q u e a n d l o a d i n g，the s t r e s s d i s t r i b u t i o n a n d s a f e t y f a c t o r o f c o n s t r u c t i o n ma c h i n e r y b o l t s By fi n i t e e l e me n t r e s u l t s ，p r o p o s e d f o r c o n s t r u c t i o n ma c h i n e ry l o a d i n g b o l t t i g h t e n i n g t o r q u e m e t h o d， a n d o p t i mi z e the c o r r e l a t i o n s t r u c t u r e o f t h e t u r n t a b l e ， t o f u r t h e r i mp r o v e t h e c o u p l i n g b o l t f o r c e a n d d i s t r i b u t i o n， o b t a i ne d o p t i ma l p e r mi s s i b l e t i g h t e n i n g t o r q u e ，i mp r o v e d s a f e t y f a c t o r b o l t Ap p l i c a t i o n o f t i g h t e n i n g t o r q u e - the s a f e ty f a c t o r ，n o t o n l y t h e o r e t i c a l s i g n i fic a n c e c o n n e c t o r d e s i g n a n d a c t u a l p r o d u c t i o n o f g u i d i n g s i gn i fi c a n c e K e y wo r d sF E A ； t i g h t e n i n g t o r q u e； s a f e ty f a c t o r 随着我国工程机械的飞速发展和广泛应用，人们对机器 性能的要求也越来越高，对机器中重要零部件的可靠性也愈 加关注。螺栓作为工程机械中最重要的联接零部件之一，它 的选型、材料及与连接件之间的配合，往往成为人们关注的 收稿 日期 ： 2 O 1 6 _ J 0 5 _ J 0 3 作者简介 ： 刘 星 ( 1 9 8 0 一 ) ，男 ，湖南 长沙人，工 程师 ，主要 研究方 向为工程机械 制造 。 课题 。 工程机械中，由于其工作环境的恶劣性与不确定性，其 关键结构件的连接一般是通过高强度螺栓、螺母与被连接件 之间的拧紧，依靠结合面之间的摩擦力传递横向力，起连接 和传递力的等作用，因此要求在工作状态下螺栓具有适当的 预紧力。目前国内对螺栓的许用力矩、安全性能都缺乏系统 的研究，而机械设计手册等资料上的螺栓许用力矩偏高，对 工程机械等特种车辆中螺栓实用性明显不够，经常导致螺栓 计工作。根据隧道 内地下水的渗透流线高程位置，设计并使 用碾压式贫混凝土透水基层，应该成为未来我国隧道水泥混 凝土路面的结构层设计中遵循的一条原则。 3 2 合 理 使 用钢 纤 维 水泥混凝土路面施工技术应用需要着眼于合理使用钢纤 维。按照现行公路 ( 野外)水泥混凝土路面根据设计的要求， 需去掉钢纤维混凝土厚度 的1 3 ，但实际建设时，在隧道钢纤 维混凝土的运用过程中，应用到一个新的概念，即用钢纤维 补水泥混凝土的路面，其具有着鲜明的特点，在不改变混凝 土 设计厚 度的 同时，采用 规范 的施 工理念 ，使 得其不 仅能够 保证路面高强度的耐压性和负载性，还能更好的提高其使用 寿命。同时，又能最大限度地降低钢纤维混凝土的施工难度 和高 昂造 价。 3 3 做 好 路 面摊 铺 工作 水泥混凝土路面施工技术应用的关键是做好路面的摊铺 工作。裂延伸率的聚丙烯腈混凝土路面，并且已经完成了该 隧道路面滑模摊铺建设。 4 结束语 我国水泥混凝土路面施工技术进步与创新对于提升我国 我国许多路面工程的整体质量都有着关键影响。因此施工人 7 6 员应当在努力完成技术要求的同时，通过技术的实践与优化 来促进水泥混凝土路面施工技术整体水平的不断进步。 参考文献 1 李红 ， 傅智 我国高速公路隧道水泥混凝土路面施工技 术进步与创 新 J 公路 ， 2 0 1 5 ， 9 ( 7 ) ：2 4 - 2 6 2 李建法 高速 公路水泥混凝土路面改造工程共振机械碎 石化施工技 术与应用 J 公路 ， 2 0 1 5 ， 7 ( 1 1 ) ： l 4 _ 1 6 3 】 王松根 ， 张玉宏 旧水泥混凝土路面碎石化再生技术研究与应用 J 】 公路交通科技 ， 2 0 1 6 ， 1 1 ( 2 9 ) ： 3 5 40 【 4 】 杜 天玲 ， 傅智 ， 刘清泉 ， 等 水泥混凝 土路面接缝施工技术 要求 J 】 l 公路 ， 2 0 1 3 ， 7 ( 9 ) ： 1 6 2 1 6 4 【 5 付智 ， 李红 纤维混凝土路面施工技术 J 公路 ， 2 0 1 5 ( 8 ) ：2 4 - 2 7 6 】 王松根 ， 张玉宏 ， 曹茂坤 ， 等 水泥混凝土路面碎石化改造技术应 用与探讨 J 公路 ， 2 0 1 4 ( 5 ) ： 6 1 6 3 【 7 刘虎跃 水泥 混凝土路面裂缝原因分析与处治研究 D 长沙 ： 长沙 理工大学 ， 2 0 1 0 【 8 汪海琴 水泥混凝土路面快速修补材料的研制 D 】 乌鲁木齐 ： 新疆 大学 ，2 0 0 9 【 9 王磊 ， 何少春 ， 贾正红 步敦岩沥青在路面面层病害处理中的应 用 J 建筑技术 ， 2 0 1 6 ( 3 )