电厂发电机检修工艺.doc

发电机检修工艺规程(机械部分)
1 主题内容与适用范围
本规程规定了***水电厂发电机检修的项目和内容、技术参数、工艺标准。
本规程适用于***水电厂发电机检修维护和质量验收工作。
2        引用标准
电力工业部《发电厂检修规程》
3 技术内容
3.1 主要技术数据：
见表1
型 号
TS550/79--28
频率（HZ）
50
容量（KVA）
18750
定子接法
2Y
功率因素
0.8（滞后）
励磁电压(V)
230
定子电压 (V)
10500
励磁电流 (A)
565
定子电流 (A)
1032
重量（T）
170.5
转速（转/分）
214.3
飞逸转速（转/分）
446
相数
3
制造厂家
天津发电设备厂
表1 主要技术数据
3.2  检修工期和间隔
见表2
表2 检修工期和间隔
检修类别
工 期
间 隔
备 注
巡回检查
半天
每周一次
汛期、枯水期可适当缩短或延长间隔。
小 修
7-10天
每年1-2次
一般情况下进行一次春季小修，缺陷严重时可增加一次秋季小修。
大 修
30-40
6-8年
酌情缩短或延长检修间隔，可酌情延长检修工期。
扩大性大修
50-70天
15-20年
酌情缩短或延长检修间隔，可酌情延长检修工期。
3.3  检修项目及质量标准
3.3.1 小修标准项目
A.小修工作的主要内容
a.消除运行中发现的缺陷；
b.重点清扫、检查和处理易损、易磨部件，必要时进行实测和试验；
c.大修前的上次小修，应进行较细致的检查和记录，并据此确定某些大修项目。
B.小修标准项目
a.各部摆度测定；
b.下导间隙测量及调整；
c.油、水、风系统检查；
d.上、下风洞检查清扫；
e.定子检查清扫；
f.转子检查清扫；
g.制动系统检查试验；
h.处理运行中发现的设备缺陷。
3.3.2大修验收项目及质量标准。
见表3
表3 大修验收项目及质量标准
序号
验收项目
质量标准
01
发电机定子
A.基础螺丝、销钉无松动；
B.点焊无脱落；
C.消灭水管安装正确且固定牢靠。

02
发电机转子
A.所有紧固螺丝无松动；
B.磁极键无松动；
C.转子风扇无裂纹和变形，紧固螺丝无松动；
D.闸环无变形，表面无裂纹，螺杆头凹入闸环表面大于2mm；
E.椭圆度不得大于1mm。
03
发电机空气间隙
发电机定、转子空气间隙要求：
A.各实测点间隙与实测平均空气间隙偏差不得超过实际平均间隙的±10%。
B.12．6≤8≤15.4《mm》。
04
主轴联接
A.法兰联接要求：
a.局部间隙≤0.02mm，深度不超过30mm；
b.主轴曲折不大于0.02/1000；
B.法兰端面<与水轮机轴把合面>不允许凸出，但其局部凹下不得大于0.04mm；
C.a.发电机轴与水轮机轴联结螺栓伸长值要求：
0.17~0.19mm；
b.水机轴与水涡轮联接螺栓伸长值要求：0.18~0.20。
05
主轴各部摆度
A.法兰轴颈处净摆度不大雨0.12mm；
B.水导轴颈处净摆度不大雨0.19mm。
06
推力轴瓦
A.塑料瓦面不应有受损、变形等缺陷；
B.用500V（或1KV）摇表，检查单块弹性金属塑料瓦面的绝缘值，应大于100兆欧；
C.瓦面及所有孔、凹槽等应清洗干净；
D.每块有磨损标识线的瓦，它的磨损情况应作记录；
07
推力轴承及油槽
A.组装后瓦座与油槽、镜板与推力头二处绝缘值应大于0.3兆欧；
B.推力头与卡环应无间隙，卡环受力后用0.03mm塞尺检查，有间隙长度不得超过园周的20%，且不得集中在一处；
C.油槽要清扫干净，无杂砂物粒等。

序号
验收项目
质量标准
08
镜板
A.镜板表面光洁度达▽10，镜板表面照人人影清晰；
B.镜板水平在0.02mm/m以内；
C.镜板底面标高满足：转子对定子相对高程差值，要求转子磁极中心低于定子铁芯中心的平均高程线，但最低不低于3 mm。
09
上导轴承
A.上导轴颈无磨损和毛刺；
B.上导轴瓦瓦面接触点分布均匀，每平方厘米接触点2个以上。每块瓦局部不接触面积每处不大于轴瓦面积的2%，总和不大于轴瓦面积的5-8%；
C.用1KV摇表，检查每块瓦绝缘应不低于50兆欧；
D.导轴瓦的乌金瓦面无裂纹和脱壳现象。
10
推力轴承水平
与受力
A.机组回转水平在0.02mm/m以内；
B.打受力时，每打一圈，水导处的百分表数值成正弦规律变化，且一圈结束时，二表读数均接近“零”值。此现象出现五圈以上，即可认为受力调整合格。
11
下导轴承及油槽
A.下导轴颈无磨损和毛刺；
B.下导轴瓦瓦面接触点分布均匀，每平方厘米接触点2个以上。每块瓦局部不接触面积每处不大于轴瓦面积的2%，总和不大于轴瓦面积的5-8% ；
C.用1KV摇表，检查每块瓦绝缘应不低于50兆欧；
D.导轴瓦的乌金瓦面无裂纹和脱壳现象；
E.油槽要清扫干净，无杂物砂粒等；
F.装复充油以后，底部应无渗漏油现象。
12
推力冷油器
A.冷却器铜管无严重腐蚀；管内用刷子抹净，管外油泥水珠应擦净，进出水腔内应涂以红丹漆；
B.单个试水压0.4Mpa，30分钟无渗漏；
C.组装后通水压0.25Mpa，各接口处30分钟内无渗漏。
13
下导冷油器
A.冷却器铜管无严重腐蚀；
B.冷却器组装后通水压0.4Mpa，试验30分钟，各处无渗漏现象。
14
空气冷却器
A.冷却器铜管无严重腐蚀；
B.单个试水压0.4Mpa，30分钟无渗漏；组装后通水压0.2~0.25Mpa，30分钟无渗漏；
C.冷却器同一区间管子堵塞处理，不得超过7条；
D.冷却器与机座连接应接触严密不漏风。
15
上、下机架
A.挡油圈的不同心度不超过2 mm；
B.上机架中心偏差不大于1 mm，上机架水平偏差在0.15mm/m以内；
C.、机架基础螺丝上紧后应点焊，机架销钉应打到位。
16
制动系统
A.用油压顶起转子，风闸及管路应无渗漏油现象；
B.手动加闸复归数次，风闸动作灵活，不漏风；
C.闸板与闸环间隙在10-12 mm之间。
17
上、下导瓦间隙
A.上导瓦双面间隙和为0.20 mm；
B.下导瓦双面间隙和为0.24 mm；
C.上导轴承、下导轴承与水导轴承同心，并将导轴承中心线调整到与机组中心线基本重合；
D.下导轴承各瓦间隙分配，根据盘车摆度值，由检修方确定，须经电厂总工室或生产部认可；
E.上导轴承各瓦间隙均分为0.10 mm

3.4 发电机重点项目检修工艺
3.4.1 推力头热套
3.4.1.1 热套温度按0.2-0.5mm间隙计算确定
温升应控制在8-10℃/小时
温升计算公式:
△T=x/D×β
△T: 测温计温度减去现场环境温度 (℃)
x: 推力头内孔增大数值 (取0.3mm)
D: 推力头内孔径 本厂0.5 m
β:钢的膨胀系数=11×10-6mm/℃
△T=0.3×10-3(m)/ 0.5(m) 11×10-6(mm/℃)=54.5℃=55℃

故温度计读数=△T+现场环境温度=55℃+现场环境温度
3.4.1.2 当推力头吊入落下后，应检查是否落平和落到位置，落不到位置，应立即检查找出原因予以消除，如未落好应立即吊开重新热套。
当推力头温度下降至能工作时，应立即装上推力卡环，紧固卡环螺丝，进行绝缘垫及镜板工作，以便能顶起转子，从而使转动部分平正地压在推力卡环上，检查推力卡环紧固螺丝，接触间隙符合要求。
3.4.2 镜板抛光及上、下导瓦研刮检查
3.4.2.1 推力头吊出后将油槽内再清扫干净，测量好镜板的水平、标高作好记录。然后吊出镜板在指定的地方做好保养措施。
3.4.2.2 用胶皮板或毛毡垫好，将镜板背面朝下、镜面朝上放好。用甲笨、白布洗净镜面，再用白绸布抹光检查镜板光洁度，有无变色发蓝、麻斑点、线条痕迹并作记录。
3.4.2.3 镜板抛光工作进行时，周围应有防尘措施。
3.4.2.4 用特制的抛光机械，在旋转园盘包上两层细呢绒作研磨具，最好要求绒布厚5-7 mm，以保证磨料的吸附和防止绒布破损而损坏镜板，全镜面都应抛到，否则产生园周或径向波浪度。
3.4.2.5 按照磨料及调料不同，采用三步研磨方式：
a.粗磨：磨料为#301抛光膏用煤油调制。此种研磨用于开始，磨量较大不宜采用时间过长。
b.细磨：磨料为#301抛光膏用透平油调制。此种研磨为第二道工序，研磨至镜板光洁度达到0.2μm，即达到镜板有表面不可辩别加工痕迹的方向为止。
c.精磨：用新的细绒布本身醮透平油作磨研剂，精磨时间愈长，光洁度愈高。
3.4.2.6 镜板研磨中应注意以下几点：
a.每一步研磨完成后应更换新绒布，每次研磨应勤检查，注意绒布有无破损。
b.要注意清洁，防止尘灰落入，严禁与水、酸碱、盐性的东西接触，以防锈蚀。
c.调料用的煤油、透平油不应有杂质。
d.做好防火及保护措施。

3.4.2.7 镜板抛光合格后用甲笨、白布、白绸布清洗干净，醮上透平油盖上描图纸，加强防护，防止外物碰撞，等待安装。
3.4.2.8 上、下导轴瓦研刮检查
a.对运行后的旧瓦应全面检查，钨金瓦面应无磨损、裂纹、脱壳情况，无轴电流烧伤瓦

面的现象。对背部压板绝缘层检查，背部绝缘应用500V摇表测量，不低于0.3兆欧。
b.钨金瓦面若磨损较重，原有刀花被磨平，接触点连片且变大，则进行修刮，主要还是以细刮为主，要求接触点达3-5点/cm2。
3.4.3 推力、下导冷油器拆装、检修、耐压试验
3.4.3.1 冷油器是机组轴承在一定温度下可靠运行的保证。长时运行中水流作用和水质的化学作用对冷油器钢管壁的侵蚀，影响其钢管寿命，故要定期检修，不能有渗漏现象。
3.4.3.2 将拆下的冷油器予以清扫，用手动水泵或引用压力水进行0.3Mpa耐压30分钟静态试验无渗漏，否则要检查处理。
3.4.3.3 检查冷油器管壁和胀口有无砂眼或破裂，有则予以处理，重者应解体更换同规格的新铜管。方法是：拆开端盖除去油漆等杂物，用园口扁铲将管口胀嘴向中间挤，然后用园柱形铲打出整条管，为了节约铜管料，如中间段铜管无问题亦可更换胀管段。用铜焊接装回用胀管器胀好管口，然后对每条铜管用园形毛刷冲洗涤。
3.4.3.4 换上的新管应修理好胀口，端盖组装好后再用0.3Mpa静水压耐压30分钟地无漏为合格，耐水压时必须排除冷油器内空气。
3.4.3.5 冷油器组装在油槽内后用运行水压耐压并无渗漏。
本厂运行水压：推力0.25Mpa 下导0.20Mpa
3.4.4上机架安装与拆卸
3.4.4.1 上机架拆卸与安装：推力油槽内全部拆卸完毕,油水管路拆完，可以测量机架原有水平，拔出机架脚销钉松出螺丝和千斤顶，即可吊走，且要注意机架脚有无加垫，要细致检查抗重螺丝母松动情况。安装时待转子吊入找正后，机架
找平吊起，对准轴中心徐徐套入座在原有位置，打入销钉紧固螺丝，复测并调整机架水平。
3.4.4.2 下机架拆卸与安装：待转子吊走，量好水平及风闸标高即可拆卸，具体方法同上机架。
安装时清理好基础面，风闸全部检修完毕并装于下机架上，用同上方法，小心勿碰定子徐徐落在原位上。调回原来水平标高。
3.4.4.3 水平仪使用方法:
用0.02mm/m精确度的框式水平仪置于所量设备平面上，计算公式如下：
H=[(N1+N2)/2]×C×D
式中 H：设备不平度
N1：水平仪气泡移动格数
N2：调头后气泡移动格数
C：水平仪精度
D：所量部件最大长度或直径
3.4.5 转子吊出装入
3.4.5.1 发电机转子吊装是机组检修工作中最繁重最需注意的一项细致工作，不可草率麻痹，要切实做好安全措施。
A.首先要对天车各部件慎重检查。
B.做好组织落实和分工，应由检修现场总负责人与有关领导共同统一组织人员名单分工如下：
总指挥（由现场检修总负责人担任） 1人
起吊指挥（起重人员） 1人
司机 1人
司机监护 1人
天车电源监视 4人
主钩包闸监视 2人
上下联络人 2人
发电机空气间隙监视 14人
下导法兰监视 2人

机动人员 若干人
保卫人员（人事分部负责）
C.正式起吊时须检查的工作
a.法兰全部分解离开
b.下导全部分解，抗重螺丝全部松出
c.吊具套装好，钢丝绳挂好
D.起吊指挥得到总指挥命令后开始指挥。起吊5公分高停10分钟，无问题时再起10公分停3-5分钟，下落后继续升起，密切监视各部情况，一切应可靠正常。
E.由总指挥第二次下令，空气间隙监视人员手挂木板条插入气隙内上、下抽动，其他人员各守岗位，吊出定子外后，转子靠上游侧行走最后放入转子支墩处，并在转子闸环园周均布千斤顶托住，要求竖立垂直，转子法兰要涂油保护。
F.转子支墩面垫板应水平，毛毡描图纸应干净，支墩上螺帽松出，板手备好。
3.4.5.2 转子吊入安装工作与上相似，转子座落在下机架风闸后要求标高、水平、中心符合原来状态，水轮机大轴法兰与转子轴法兰基本同心，法兰之间应有一定间隙。
3.4.6 定子检查冷风器耐压清洗检修
3.4.6.1 定子检查，是确保安全发电的必不可少的工作，因此要做以下必要的检查工作：
a.定子基础板和固定螺丝的点焊处检查
b.定子分办接合缝及接合螺丝检查
c.铁芯上、下压板松动检查
d.检查上、下消防水管喷嘴无阻塞，进行清扫工作，并检查水管卡子有无松动。
3.4.6.2 冷风器耐压检修：将冷风器吊出，侧放于检修场地，以0.4Mpa静水压检查管壁、管子胀口处，如有渗漏设法处理。
a. 拆开端盖清洗、涂漆，在个别管子有问题则用与管子口径相同的木塞堵塞两端管口，塞子涂上磁漆打入，装回后试水压。
b.对管子洗涤冲刷，用园形毛刷绑上钢线逐条管子来回拉动，再用水冲洗干净。
c.冷风器运行时间过长亦可以整体放在已配制好的碱水溶液中，用电阻或蒸气加热50-70度，水溶液要大于冷风器体积的1.5-2倍，便于放入翻身，用竹扫洗刷表面的油和灰尘。
名 称
分 子 式
含量百分比
无水碳酸钠
Na2CO3
1%
氢氧化钠
NaOH
0.5%
磷酸三钠
Na3PO4
0.5%
硅 酸
Na2SiO3
0.1%
水
H2O
97.9%
d.经过碱水洗后用干净的温水来冲洗，最后用清水彻底清洗，再在表面涂以油漆防腐蚀。

e.根据铜管腐蚀及管壁厚度情况可以采取换管及拨接胀管头段的办法，具体做法与冷油器换管相同。
3.5 轴线检查处理
3.5.1 盘车
3.5.1.1 盘车前应具备条件
a.镜板水平进行粗调，机组标高比拆前约低于1.5mm左右（转子中心线比定子中心线略低3—4mm），推力瓦受力粗调。
b.大轴基本处于中心，转动部分与固产部分无卡塞，无相碰，大轴处于自由状态。
c.上导X，Y方向，四块瓦间隙调为5斯左右（或用手带紧），下导X，Y方向四块瓦调为0。30mm左右，抱瓦顶丝已板开。
d.转子上、下无人作业，凡转动部件上无人作业。
e.上、下通讯畅通。
f.上导瓦与轴颈间、镜板与瓦面间已加洁净的透平油。
g.盘车工具准备妥当。
3.5.1.2 正式盘车

a.盘车应设专人指挥，转动方向应与机组运行转动方向相同。
b.（机械）盘车时要注意钢丝绳滑轮等工具受力情况，每盘一点，应松开钢绳后记录，完后推大轴应灵活。（电气）盘车时要注意三相转换，尽量少出现反转现象，每盘一点应断点矢磁后作记录，完后推大轴应灵活。
c.每次盘车开始先试1—2点，才将表对零和每转一圈都及时将表对零。
3.5.2 刮垫
3.5.2.1 机组轴线标准
a.法兰净摆度≤0.15mm
b.水导净摆度≤0.20 mm
摆度超过以上值应通过刮垫(推力头与镜板之间的绝缘垫)或法兰接触面来校正。
3.5.2.2 以下为刮垫指导公式:
hT=Rn×T/LT
hΦ=Rn×Φ/LΦ
刮垫值: h= hT+ hΦ/2
公式符号说明如下:
T、Φ（H）值：为摆度记录表中经过计算的水车、法兰（下导）摆度双幅值 （丝）
hΦ（hT）：为根据水车法兰（下导）摆度，分别计算所需的刮垫量 （丝）
Rn、RΦ：为推力头底面与法兰半径 （米）
LΦ、LT：为镜板至（下导）法兰、水车百分表处轴长 （米）
计算出刮垫值h 后，应从理论上校验刮垫后是否符合要求，校验方法如下：
ΔΦ= h×LΦ/ Rn ΔT=h×LT/ Rn
ΔΦ、ΔT为刮垫后摆度变化值
从原有摆度Φ减去ΔΦ及T减去ΔT后，数字应符合规程要求。如符合要求，则按各相对点所计算h值进行刮垫。
3.5.2.3 刮垫方法如下：
按应刮削量最大与最小点的连线为中心线，垂直中心线将垫分6小区，并按比例确定各

区应刮值。
3.3.5.3 推力瓦受力调整
盘车摆度合格后，进行中心粗调，然后进行推力瓦受力调整工作。在水车轴承处成90゜方向装两只千分表，通知转子及水涡轮上的工作人员离开，并检查所有转动部件上无遗留物件，水车室应有专人看表，并经常推大轴检查其应处自由状态。
打受力过程中应注意以下几点：
a.先用8磅锤使标高升至离规定标高30-50丝，再用4磅锤使标高升至离标准标高5-10丝，最后改用2.5磅锤打至合格。
b.每圈每锤力量应基本一致，水车轴承处千分表的摆动不宜过大。
c.打受力使锤应由较熟练的工人干部进行。
d.开始时每打一圈报记一次数，改为2.5磅锤时，一锤一报数并记录。
e.打受力过程中应由专人指挥。
3.5.4 机组中心调整和主轴固定
3.5.4.1机组中心调整应达到：
a.迷宫间隙分布合理
b.发电机定转子磁极空气间隙合乎要求
c.推力头外环与上机架内环距离应四周适当
3.5.4.2 采用方法
顶上导瓦使大轴平移及顶转子。
微量迷宫间隙不均匀可采用抬推力瓦方法，使迷宫间隙均匀，但镜板水平应在0.02mm/m之内。
5.4.3 迷宫间隙调整理论
设摆度在+X点为A，那么：
+X点与-X点关系：+X点间隙比-X点间隙小A
+Y点与-Y点关系：间隙相等
+X、-Y之间与+X、+Y之间关系：间隙相等，比+X点大A/4
-X、-Y之间与-X、+Y之间关系：间隙相等，比+X点大3A/4

以上为理想状态，实际值应接近理论值。
5.4.4 大轴固定
中心调整好以后立即进行大轴固定工作。
在水导轴承处垂直方向装设二只千分表，从上导、下导至迷宫先后进行固定。固定过程中水车处千分表一定不能碰到，且在水车处设专人指挥大轴固定工作。以各块瓦固定紧及水车处千分表不动作为固定好坏的标准。固定好以后，应收好上、下导工具，以防有人误动固定螺丝，钢管上下楼梯应撤出，导水叶应关闭。
整个固定过程应组织比较熟练的五、六名人员进行。
5.5 三导间隙调整计算
5.5.1 先通过盘车记录找出最大摆度点和最大摆度
水导 Tn 下导(法兰) Hn
5.5.2 计算导轴承间隙
5.5.2.1 上导轴瓦间隙
Sa= Sa′=Sao

Sa、Sa′：上导瓦应调间隙和对侧瓦应调间隙
Sao：上导轴瓦设计间隙
本厂Sao为10丝到15丝
5.5.2.2 下导轴瓦间隙
Sb=Sbo- Hn/2
Sb′=2 Sbo- Sb
5.5.2.3 水导轴瓦间隙
当水软弱机导轴承与迷宫环同心，而主轴在轴瓦内任意位置时，上、下导轴瓦间隙应按水轮机导轴瓦实测间隙来确定。
上导瓦间隙：
Sa=Sc+Tn/2-(Sco-Sao)
Sa′=2Sao-Sa
下导瓦间隙：
Sb=Sc+(Tn/2-Th/2)-(Sco-Sbo)

Sb′=2Sbo-Sb
式中：
Sc——水导轴瓦实际间隙
Sa——上导瓦应调间隙
Sb——下导瓦应调间隙
Tn——水导处净摆度
Th——下导处净摆
Sco——水导轴瓦设计间隙
Sbo——下导轴瓦设计间隙
Sao——上导轴瓦设计间隙