奥迪A4L-abs故障灯点亮故障诊断维修方案.pdf

题目：奥迪 A4L abs 故障灯点亮故障诊断维修方案 目录目录1.问诊试车问诊试车.11.1 车辆信息.11.2 故障现象.11.3 故障确认.12.故障原因分析故障原因分析.22.1 发动机故障码解读与判断.22.2 abs 故障灯点亮故障原因分析.33.诊断流程方案设计及实施诊断流程方案设计及实施.33.1 维修方案实施.43.2 修复验证.64.常见问题分析常见问题分析.85.参考文献参考文献.9 abs 故障灯点亮故障诊断维修方案1.问诊试车 1.1 车辆信息车辆信息2017 年排量 2.0L 奥迪 A4LPlus40 TFIS 风尚型 发动机型号 CWN，涡轮增压。目前公里数 183955KM。1.2 故障现象故障现象客户描述，车辆在正常情况下打开点火开关仪表自检完后，仪表 abs 故障灯点亮且在行驶的过程中，abs 故障灯长亮，如图 1-1。图 1-11.3 故障确认故障确认根据客户描述，进行试车启动车辆，观察仪表，发现 abs 故障灯点亮，找到车的诊断接口，其 obd 诊断接口位于主驾驶方向盘下。插上诊断电脑元征 X-431，读取故障码分别为 u111300，c101B14，c101b01。清除故障码，再次读取，发现故障码常在，判断故障为硬件故障。1 2.故障原因分析 2.1 发动机故障码解读与判断发动机故障码解读与判断使用故障解码仪元征 X-431 读取发动机故障，显示为 u111300、c101B14、c101b01。如图 2-1 所示。图 2-1 故障码解读（1）u111300：故障状态为主动静态，由于接收到错误数值而功能受限，u111300故障码代表ABS 操作信号超出公差。制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS，其作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在 20%左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值1。（2）c101B14：故障状态为被动偶发，右前轮转速传感器-断路/对地短路，c101B14故障码说明 ABS 电脑没有接收到右前轮转速信号，于是 ABS 电脑判断为传感器电路对地短路了，或者是开路（断路）了，这种情况下，即使传感器本身正常，但信号无法到达电脑，系统无法正常工作。轮速传感器信号是 ABS 防抱死制动系统正常工作所必须的信号。汽车各系统都带有自诊断程序，当缺少必须的工作条件或系统有其它不正常时，即会形成故障码，并通过仪表盘上的信号灯亮起来提示驾驶员，系统已经有故障。（3）c101b01：故障状态为主动静态，右前轮转速传感器-电气故障，c101b01故障码说明传感器故障，传感器安装不规范或者传感器感应信号盘变形而检测不到 2 信号。2.2 abs 故障灯点亮故障原故障灯点亮故障原因分析因分析根据分析，基本可以确定，导致故障的原因有以下几点：（1）蓄电池电压是否正常。（2）ABS 系统导线是否磨损，断裂，插座是否松动。（3）车轮速度传感器不良。（4）ABS 泵保险是否接触不良，烧坏。（5）ABS 电脑板是否损坏。（6）ABS 总泵电脑通讯是否断开，松动。3.诊断流程方案设计及实施abs 故障灯点亮故障诊断维修流程诊断流程采用了新检测工艺技术，其装配流程如图 3-1 所示。3 图 3-1 3.1 维修方案实施维修方案实施 （1）测量电瓶电压 打开发动机舱盖，找到车辆电瓶位置，拿出 MCR-341V2 大众蓄电池专业检测仪，测量电瓶是否正常，如图 3-2 所示，读出电瓶电压为 12.60V，电瓶状态良好，如图3-3 所示。图 3-2 图 3-3（2）检测 abs 泵线束 找到车辆 abs 泵位置，位于发动机舱右侧副水箱傍边。观察泵体，发现没有明显损坏，检查线束，发现并没有松动掉落，如图 3-4 所示。图 3-4（3）检查 ABS 传感器 4 将汽车开入维修工位上，将举升机四角分别放入汽车底盘适当位置，确认无误之后用举升机将汽车升到所需高度锁死。检查轮速传感器线路是否断裂，插头有无松动。车型轮速传感器为霍尔式，一根为 12v 供电，还有一根信号线。将万用表调到直流档 20v，测得电源线为 11.82V，另外一根信号线电压测得为 0.68v，ABS 线路正常。然后再使用小功率式灯，测得信号灯闪烁，传感器工作正常。如图 3-5 所示。图 3-5（4）检查 ABS 泵保险是否烧坏 查找电路图可知保险丝位于左侧下板下方，使用电笔测保险丝正常，abs 泵保险正常工作。如图 3-6 所示。图 3-6（5）检查 abs 总泵 5 将 abs 泵控制插头拔掉，然后使用小号棘轮套筒 5 号，将 abs 泵电脑四个螺栓拆掉，然后使用刀片慢慢的将密封胶割开，取下 abs 泵电路板。拆开 abs 泵电脑板后，检查发现 abs 泵电阻断裂。所以需要更换新的 ABS 总泵。如图 3-7。图 3-73.2 修复验证修复验证（1）安装新的 abs 泵，将主泵两个刹车管用 10 号开口扳手带紧，将分泵四条刹车管螺栓固定紧。图 3-8 所示。6 图 3-8（2）一个人在车内踩刹车踏板，一个人排空气，一个人加注刹车油，先将 abs泵与主缸连接管空气排出。车上的人踩刹车踏板 5-8 次之后踩死，排空气的人将制动主缸与 abs 泵连接口的螺栓拧松排除空气，然后再拧紧螺栓2。这样反复操作多次直至刹车液压油流出，排空气完成，固定螺栓，图 3-9。图 3-9（3）右后、左前、左后、右前分泵内空气排出方法与主缸相同，按照上述方法分别排出各分泵内空气。完成新 abs 泵的更换。图 3-10。7 图 3-10（4）路试 5 公里，车辆仪表 abs 故障灯熄灭，无再次点亮故障。填写结算清单，交车。如图 3-11 所示。图 3-11 4.常见问题分析常见问题分析（1）abs 警告灯间歇性亮起，加速时则熄灭。可能原因：当使用多种车辆电器时，而电瓶电压下降低于 10.5v，而发动机转速上升，电压也会上升，而 abs 警告灯熄灭。Abs 的系统电源供应电压太低，如线头接触不良、搭铁不良。8 处理：检查电瓶电压，检查充电系统，检查电源供应；充电系统电压低于 10.5v，abs 系统即关闭系统，所以 abs 警告灯亮起。（2）引擎起动后 ABS 或 ABSIASRI 警告灯直亮着，直到引擎 GF 才熄灭。可能原因：ABS 或 ABSIASRI 油压阀体搭铁线路接触不良；ABS 或 ABSIASR:油压阀体电线接头接触不良，ABS 或 ABSIASRI 计算机故障。处理：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面；检查插头足否变大间隙；更换 ABS 或 ABSIASRI 计算机。（3）abs 警告灯高速行驶亮起.可能原因：在高速行驶中，abs 计算机计算车速信号前轮转速与后轮转速差距太大，可能轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理：参考车辆轮胎规格及钢圈规格。（4）abs 故障灯常亮。可能原因：abs 车速传感器感应部分被泥土，泥浆等其他污染覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使 abs 电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。由于系统线路之间的连接松懈，abs 继电器接触不良引起信号不良而使系统故障。最常见的是车速传感器线查松脱而引起故障，这种情况在 abs 电脑中的故障记忆中一样会显示车速传感器信号不良。处理：清洁车速传感器的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。当然，由于车速传感器损坏而引起 abs 灯点亮的原因中也是最常见的，这时必须更换。5.参考文献参考文献1 吴书龙.整车故障诊断技术M.上海:同济大学出版社.2018:181-184.2 卢圣春.汽车装配与调整M.北京:北京理工大学出版社.2018：112-114.9