WEB车辆管理系统建设方案样本.doc

申请审批调度一体化管理车辆管理系统建设方案目 录一、项目概况4二、软件解决方案4（一）车辆业务管理子系统51、基本信息设立62、车辆档案管理73、车务管理94、费用支出125、车辆调度管理136、分析记录15（二）自助系统161 车辆查询172 法规制度查询173 用车申请174 流程审批175 流程查询186、流程自定义187、个人资料维护19（三）系统管理系统191 权限管理192 管理制度维护203 数据导入导出204数据库维护21三、进出控制（可扩展）211、系统构成212、进出控制223、进出记录234、进出监控245、其她可扩展功能24四、GPS监控（可扩展）241、实时监控车辆行驶状况252、历史轨迹回放253、超速、超区域限制254、中心、车辆双向语音通话265、GIS地理信息功能266、其她可扩展功能27五、网络解决方案27六、系统运营环境28（一）系统技术参数28（二）硬件环境28（三）软件环境28七、安全办法29八、系统优势30九、实行周期32十、售后服务33十一、方案报价35（一）软件费用35（二）后期维护费用35（三）后期二次开发或扩展功能收费36（四）付款方式36十二、公司简介37一、项目概况随着社会经济发展，使用车辆人越来越多，对于拥有各种类型车辆机关企事业单位，车辆管理 成为寻常事务中一项重要工作。如何让事务管理人员及时理解每一辆车状况，合理安排员工车辆使用规定，提高车辆使用效率，就成为各单位亟待解决一种难题。针对这种状况，XX提出了车辆管理系统建设规定，但愿通过系统建设实既有效车辆档案管理、车辆调度管理、费用管理、司机管理、车辆成本核算、车务管理及智能预警等。依照XX对车辆管理规定，并结合我公司近年软件建设经验，咱们提出如下解决方案。二、软件解决方案按照系统使用角色咱们大体将软件分为三某些，一是面向车辆管理部门使用车辆业务管理子系统，二是面向所有员工，涉及公司领导层使用自助子系统，三是面向信息中心人员提供系统管理子系统。三部份重要功能点如下：车辆业务管理系统：基本信息设立、车辆档案管理、车辆调度管理、车务管理、车辆费用管理、分析记录员工自助系统：车辆查询、用车申请、审批、流程查询、个人资料维护 系统管理系统：权限管理、报表定义、数据库维护、数据接口（一）车辆业务管理子系统1、基本信息设立A. 机构部门信息：设立系统使用单位、下属分子公司、部门等组织机构信息，支持多级树状构造。各级管理员可按权限同步在系统中调度各自机构车辆。系统同步提供机构复制功能，如下面区县分公司组织构造与岗位基本相似话，只需要建立一种机构，其她机构直接复制即可。B. 员工信息管理：增长维护员工档案，由于在本系统重要给员工分派相应登陆帐户，因此此处只需要管理员工基本信息即可，重要涉及员工编号、姓名、性别、所在部门、职位、办公电话、手机等基本信息。C. 司机信息：记录驾驶员基本信息，基本信息内容重要有：驾驶员姓名、性别、出生年月、家庭住址、联系电话、工作时间、入司时间、考取驾照时间、与否专职驾驶员、用工性质、驾驶证号、类别、初次取证日期、近来年审日期、有效期至、状态等。系统此外图片管理功能，可集中管理司机个人照片、驾照扫描件、身份证扫描件。D. 往来单位信息：集中管理与车辆管理有关往来单位信息，涉及汽修厂、保险公司、零部件销售商、加油站、车辆管理所等，管理内容涉及：单位编号、单位名称、类别、资质、地址、联系人、电话、手机、开户行、账号、备注等内容。此外系统提供图片信息管理功能，可将往来单位招标成果扫描件、厂家资质证明扫描件、营业执照扫描件集中管理，提供缩略图显示功能。E. 字典维护：维护惯用录入字段，字段内容通过系统维护后直接选取录入即可，系统字典维护内容涉及车型、品牌、费别、油号、单位类别、事由类别、目地、维修类别、保养类别、籍贯、民族等惯用字段。 2、车辆档案管理A. 车辆基本信息：重要管理车辆基本信息，内容涉及：车辆资产编号、所属系列、使用单位、车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号、车辆用途、车辆原值、车辆入户时间、初始里程、保养间隔里程、保养间隔周期、归属单位。B. 图片信息：集中管理车辆违章记录，车辆行驶证、购买附加费、登记证、每年保险单扫描件等图片信息。C. 分类信息：重要来源于后期车务管理中年检记录、保险记录、保养记录、维修记录、规费记录、加油记录、违章记录、事故记录等。分类信息只是关联背面车务管理中信息。3、车务管理本模块重要完毕与车辆管理有关业务和提示功能，如保险、年检、规费等管理及保险费预警，年检预警，养路事费预警；发生事故后保险赔付状态等。A. 续保管理：保险到期后，系统会予以提示，顾客续保后录入续保信息，如车牌号、保单号、保险公司、入保日期、出保日期、交强险、共计保费、经办人、备注等信息，登记续保信息后，系统会自动在该车费用信息中增长1条保险费支出。并自动以新记录日期作为下次提示日期。B. 周期费用管理：周期费用管理重要是指桥票、广告证、车船税等信息，同保险同样，需要定期向有关部门交纳，周期费用到期后，系统会予以提示，顾客续费后录入续费信息，如车牌号、收款单位、缴费日期、到期日期、费别、金额、经办人、备注等信息，登记续费信息后，系统会自动在该车费用信息中增长1条周期费用支出。并自动以新记录日期作为下次提示日期。C. 年检管理：车辆必要定期在指定检测机构进行检测，检测合格后方能继续使用，系统同样提供提示功能，年检完毕后录入年检记录，系统自动会按照新年检到期日期进行提示，录入年检记录信息涉及车牌号、年检日期、费用、下次到期日期、收费单位、经办人、备注。录入年检记录时，产生费用会自动在该车费用支出中增长1条费用。系统支持年检、季检，也支持批量解决。D. 保养管理：重要记录车辆保养信息，涉及：保养日期、保养里程、类别、项目、费用、经办人、对方单位、备注等内容，费用自动记为保养费，进入费用支出记录。系统提供按照里程或行驶日期到期提示功能。E. 维修管理：本处重要管理维修业务，内容重要涉及：送修日期、送修因素、送修里程、经办人、对方单位、维修类别、维修项目、使用材料、金额、备注，费用自动记为维修费，进入费用支出记录。维修项目与使用材料均管理到详细明细，呈现格式如下：F. 加油管理：录入车辆外部加油和内部油库加油记录，录入时除了要录入加油金额外，还要录入加油数量，便于后期进行油耗记录分析。G. 加油卡管理：增长加油卡，管理加油卡所属司机或者车辆，重要涉及卡号、销售单位、办卡日期、当前金额、经办人、备注、所属司机或者车辆等基本信息。H. 里程登记：登记车辆每月跑里程，里程数由本月里程数减去上月里程数，如果更换了里程表或里程表已坏，也可以直接输入本月里程数量。I. 违章管理：记录车辆及驾驶员违章信息，内容涉及时间、地点、车牌号、驾驶员、违章类型、扣分、罚款、阐明等信息。J. 事故管理：编号、车牌号、发生日期、发生地点、事故阐明、车辆损坏状况、解决状况、对方状况、我方承担金额、对方承担金额、保险补偿金额、备注K. 证照年审：车辆和驾驶员证照需要定期年审，本模块重要记录证照年审日期、到期日期，系统也会到期予以提示。该某些同年检等类似，策划界面略。L. 事件提示：系统依照系统业务时间设立自动提示保险到期、年检到期、保养到期、年审到期、规费到期等，便于车辆管理员提前安排。4、费用支出A. 费用支出登记：记录与车辆发生各种费用，与车辆业务紧密有关费用如维修、保险等费用通过上面业务解决直接产生，本处重要解决除以上各种费用以外规费和其她各种费用，如路桥建设费、过路费、停车费等费用。B. 费用支出查询： 可以按照时间段、费别、车辆查询各种发生费用，涉及前面车辆档案中产生费用、零部件费用和本模块登记规费及其她费用。C. 费用分析：系统可提供百公里油耗分析、维修费分析等。D. 特别阐明：为了加强费用支出管理，系统提供一定控制功能，车辆每次出车后所发生费用（燃油、路桥、停车、洗车），在回车管理后由管理员按类别逐项录入系统，系统原则上禁止跨月补录；车辆维修、保养费用按月录入，不得跨月补录；车辆保险、事故理赔款等款项按实际发生录入，禁止跨年录入。对确需跨月补录，报行政部经理审批批准后方可补录5、车辆调度管理A. 车辆安排：依照用车申请审批信息合理安排车辆使用时间，车辆安排重要用于车辆使用时间尚未到，提前作好车辆寻常安排，便于合理安排车辆使用筹划。车辆安排后在车辆日程安排上某一时段为忙阶段，在该时段重复安排或有安排冲突时系统会予以提示。B. 出车登记：登记车辆派出时基本信息，如出车时间、驾驶员、用车人、随行人员、出车因素、阐明、目地、出车时里程、预测返回时间等信息，如果信息来源于用车申请和车辆安排，数据不必重新录入，只需做过出车登记确认即可。可支持派车单单印。出车登记后车辆置为出车状态C. 收车登记：重要记录车辆返回信息，涉及：收车时间、收车里程、行驶里程、停放位置等信息，收车登记后车辆状态置为可用状态。D. 车辆状态：以状态图方式，直观显示车辆状态（犹如酒店客房状态图同样），便于迅速掌握哪些车辆可用，哪些车辆在运营状态，哪些车辆处在维修不可用状态，并可直接基于状态图进行安排、出车、收车登记。同步提供资源分布图，即按日按小时将车辆可用、预定、使用中档信息直观显示出来。6、分析记录 提供各种数据记录输出功能，正如软件方案规定所提到，可对车辆信息进行汇总及分类查询，如车辆年度、月度等不同阶段单车、单机构、全系统等规定汇总及分类查询，所有生成报表均能以EXCEL形式导出。报表分为三大类：这里就不多阐述：A、 各种明细报表，如车辆档案、驾驶员档案、维修费用，加油费用，保险费用，部件维修费用，违章费用，其她费用等各种明细报表。基本格式如：车辆基本信息表资产编号所属系列使用单位车型颜色车牌号码车架号发动机号车辆用途车辆原值入户时间保险区间违章记录B、 各种分类汇总记录报表，如车辆费用记录、行车路线记录、准时间段、按费别、按车型等记录，基本格式如下车辆收支明细登记表系列机构车型车牌支出收入燃油费用路桥费用停车费用洗车费用维修保养费用保险费用其他理赔款项C、 图表分析提供各类图表分析，按车型、按费别、按部门、准时间段，横向纵向等分析，提供各种图形，如饼形图、柱状图、曲线图等，基本格式如下：车辆费别比重分布图（二）自助系统1 车辆查询 员工可以通过自助系统查询单位所有内部车辆状态信息，涉及可用车辆、车辆预定状况、出车状况等信息，便于员工提出合理申请和车辆管理人员合理调度车辆。车辆状态查询以形象直观状态图呈现。2 法规制度查询 分门别类呈现公司或政府车辆管理有关法规制度，提供检索功能，便于员工理解学习公司制度与有关政策法规。同步提供下载功能。3 用车申请 员工通过自助系统进行用车申请，在线填写用车申请单，填写用车时间、事由、目地、预测返回时间等信息，便于有关人员进行审批、安排。4 流程审批按照流程设立有关环节，员工提出申请后，申请信息自动进入下一环节人员待办事宜，有关人员可以进行流程审批，填写相应审批意见，返回上一环节或流转到下一环节。审批环节如下图所示：5 流程查询通过流程查询员工可以查看自己申请流程审批状况，当前所处环节；流程流转完毕后有关信息自动返回给申请人；车辆管理人员可以查看当前系统所有流转流程，便于及时掌握整体用车规定；有关人员可以对长时间未解决流程进行流程催办。 6、流程自定义 系统提供流程自定义功能，流程名称、流程环节，每个流程解决人、每个环节解决权限，流程所属机构等都可以依照顾客管理规定进行自定义。7、个人资料维护 员工可以通过自助系统可以修改自己联系方式、密码等基本资料。（三）系统管理系统1 权限管理 系统可划分诸多角色组，详细权限可以按照模块权限（详细到小模块）、操作权限（增长、删除、修改、查看、报表）、功能权限（流程启动、审批）划分。系统通过权限组设立来对整个系统进行权限控制，在权限分派中可以设立系统管理员、总部管理员、下级机构管理员、普通顾客等不同权限组，每个权限组拥有不同操作权限，再为使用人员设立属于某个权限组就有了这个权限组所拥有权限。系统管理员：拥有系统中各项管理权限；总部管理员：可查询所有机构车辆调度使用状况及所有车辆查询报表。下级机构管理员：本机构所有车辆数据录入及某些修改权限，本机构所有车辆报表查询权限，本部车辆使用审批管理权限。普通顾客：可查询本机构车辆调度使用状态并申请用车。2 管理制度维护上传有关车辆操作手册及交通安全有关规章制度。规章制度分为四块：国家颁布各项交通安全法规、地方颁布各项交通安全法规、公司下发各项车辆管理制度及有关工作告知书。制度上传公司其她人员可以依照权限浏览查询。3 数据导入导出 涉及数据导入与导出，导入支持车辆档案、驾驶员档案等基本数据电子表格导入，减少基本数据手工录入工作量。系统提供所有报表，均可以支持EXCEL电子表格导出。报表字段也容许顾客自定义。4数据库维护数据库备份、恢复等管理 三、进出控制（可扩展）1、系统构成 系统由通道管理软件、通道控制器、门端控制器、远距离读卡器、远距离感应卡、道闸、车辆检测器、地感线圈、遥控器、线性稳压电源等构成。如果需要车辆出入照片抓拍功能，还需要增长抓拍模块、视频采集卡和摄像头。 A.通道管理软件 (1)管理车辆资料，涉及车辆照片、所属部门、车牌号码、司机姓名等，数据库与前面车辆管理系统共享。(2)修改通道控制器参数，并实时监控控制器运营状况。 (3)实时监控车辆出入状况，并可查询打印历史记录。 B.通道控制器 用于接受读卡器传来卡信号，并对卡号进行合法性判断。如果卡号合法，则上面继电器动作，驱动道闸打开。如果不合法，报警继电器动作，可驱动一种声光报警器。 控制器通过485或TCP/IP与计算机通讯，接受计算机下传卡片资料并将刷卡记录上传给计算机。 C.远距离读卡器 用于读取远距离卡读卡设备，并将读到卡号通过韦根方式传给控制器。 D.远距离卡 每张卡带有一种唯一辨认码，分别相应每一部车辆。 E.道闸正常状况下，道闸栏杆放下，道闸关闭，禁止车辆出入。当收到控制器上开闸继电器启动信号后，道闸栏杆抬起，车辆准许出入。 F.车辆检测器 探测车辆与否存在一种装置。当一部车辆压在与车辆检测器连接地感线圈上时，地感线圈电感值会发生变化。普通在道闸下方埋设地感线圈，起到防砸车目。 G.门端控制器 用于接受读卡器传来卡号并通过485接口传给通道控制器。2、进出控制车辆进出大门时，除了检测车辆与否是武警部队车辆，还要判断车辆与否授权进出，如果是授权进出车辆，道闸自动启动，车辆顺利通行。如果是其她社会车辆或者是未经授权车辆，道闸不会启动，并且还将在系统中予以预警。其工作流程如下：3、进出记录车辆每次通过大门时，进出控制各种设备都将记录车辆进出详细记录，通过读卡器传过来信息记录是那辆车通行及通行时间，通过网上派遣数据校验与否授权进出，同步记录驾驶员、用车人等信息，通过图象抓拍记录车辆进出图象等，进出记录保存到数据库中，有关人员可进行查询。4、进出监控在门卫或岗亭电脑上可以实时看到每辆车通行状况，涉及车辆出入时间、驾驶员、车辆进出时照片和车辆系统中保存图片等。5、其她可扩展功能还可以进一步扩展暂时车辆进出管理、收费管理。四、GPS监控（可扩展）GPS车辆监控系统一方面运用GPRSCDMA等信道，将车辆位置信息、报警信息和服务信息实时传送到监控系统； GPS监控平台是车辆监控系统核心，提供GPS信息采集、格式转换与分发服务，响应顾客各种命令祈求，提供数据库应用与存储服务，完毕顾客身份辨认与安全控制。它涉及：顾客服务代理（UAS）、派发中心（EGF）、数据库应用服务器（DAS）、通讯接口（CI）及系统信息管理（MIS）软件包等。各监控分中心依照相应权限安装监控端，通过INTER网络接入GPS车辆监控系统，也可通过专线方式接入。为保证系统安全性，可在客户服务器上加上防火墙以保证系统不受外部侵入和损害。1、实时监控车辆行驶状况 对外出车辆进行全时、全程掌控和指挥，从而有效解决了擅自出车、绕到办私事等问题。2、历史轨迹回放车载设备可以不间断大量存储车辆行驶轨迹和运营状态，并迅速、精确地将车辆历史轨迹回传至监控中心。3、超速、超区域限制当车辆超过安全行驶速度和行驶区域时，车台迅速向监控中心发送报警信号4、中心、车辆双向语音通话车载设备具备高清晰度扬声器以及高敏捷度受话器，不必驾驶员操作，可自动接听指挥管理人员语音通话，从而保证车辆安全行驶。5、GIS地理信息功能 6、其她可扩展功能依照需要还可以扩展断电、断油等GPS控制功能。五、网络解决方案以上仅为软件使用网络示意图，软件集中安装，总部、二级单位、三级单位所有人员通过浏览器即可访问。六、系统运营环境（一）系统技术参数l 开发工具：采用微软.NET技术，采用C#开发l 构造：B/S构造，客户端只需浏览器 l WEB服务：IIS服务l 数据库支持：SQL SERVER（二）硬件环境服务器配备：重要依照车辆数量和使用软件人员数量来拟定服务器配备，建议配备不低于：CPU：X5420(2.5G)/12M/D以上，内存：4G DDR2 FBD以上，硬盘：146G SAS*2/ 8HSB以上（双硬盘做镜像）。客户端配备：由于采用是B/S构造设计，客户端只需要浏览器即可使用，数据存储计算均在服务器上进行，对客户端规定相对较低，当前流行电脑均可满足规定，最低配备为：P4 1G以上，内存256M以上，1G以上剩余硬盘空间。总部网络：由于异地机构和系统顾客比较多，对总部网络规定相对较高，建议不低于2M专线接入。分支网络：分支机构只负责本机构数据管理，数据流量相对较小，常规1M以上ADSL即可满足规定（同步看分支机构寻常上网流量需求）。（三）软件环境服务器环境：操作系统WINDOWS SERVER公司版，数据库系统SQL SERVER公司版，.NET2.0环境。客户端：WINDOWS XP或VISTA，IE 6.0以上七、安全办法服务器安全：安装必要防火墙、防病毒软件、做好镜像；建议数据库服务器做RAID、双机热备份或者磁盘阵列，虽然投资大一点，但能更好保证系统正常运营，提高服务器稳定性与安全性。备份机制：咱们将对后台数据服务器建立完善备份方案， 通过数据库创立备份任务，定期由数据库自动备份。也可以通过应用程序提供备份备份模块进行手工备份。权限体系：在操作权限上控制到每个按钮，在数据权限上按照人员所属机构对所能查看和操作数据也做了限制。 系统设计安全：A、系统支持MD5等主流加密方式，核心业务数据在数据库中可加密存储；系统附件可加密存储在数据库服务器上。B、顾客登录时进行验证码验证，该码是随机生成，并每次登陆系统或刷新页面时都不同。C、采用特殊技术手段，防止使用顾客名和密码输入框内输入某些代码而攻入系统（如SQL注入）。D、为保护系统及其顾客合法利益，防止加重服务器承担，系统就采用URL过滤等技术，实现整个系统防盗链功能。八、系统优势技术先进：采用先进.net技术架构，系统基于vs+sql开发，支持大型复杂应用。当前市场上大某些车辆管理系统采用都是初期开发技术，如VB、PB、DELPHI等，采用数据库普通是ACCESS或SQL SERVER，这些技术在满足小型应用上没有什么问题，不能满足大型应用。安装维护使用以便：采用纯B/S架构，客户端不必安装任何插件，直接基于浏览器即可使用，安装布置、升级、维护只需要对服务器系统进行维护即可。全国各地顾客只需要通过互联网接入，通过浏览器访问使用系统。当前市场上大某些软件采用模式还是C/S模式，客户端要应用系统时都需要在客户端安装相应客户端程序，程序要升级或有变更时，又需要对所有客户端进行更新，也有某些公司自称是B/S软件，但在运营时也规定下载这样那样控件。这样给安装、使用和维护都增长了很大工作量。车辆与人员统一管理平台：通过车辆管理系统建设，为涉及车辆人员提供了一种便于协同工作、迅速沟通、信息共享统一管理平台，成为行政服务中心运营强有力后盾。当前市场上其她车辆管理系统重要针对车辆进行管理，而忽视了人元素，没有形成车辆和人员统一管理。，车务智能预警：系统支持车辆年检到期、保险到期、保养到期、规费到期、驾照年审到期等自动提示，提示方式可以在软件中以醒目窗体提示，也可以也手机短信方式、电子邮件方式告知负责人，顾客在不登录系统状况下也可得到预警信息。当前其他系统暂时只提供了顾客登录后系统提示功能，如果顾客不登录系统将永远得不到提示。强化成本核算管理：可以针对每辆设立原则油耗、原则维修费率及内部收支核算体系等，这样系统可以考核每辆车运营状况，实际油耗、实际维修费率、司机绩效等，为行政中心控制管理提供数据支持。当前市场上诸多车辆管理系统只注重数据管理，只起到了数据库作用，过程控制或成果分析都比较弱，只起到了将手工操作变为电脑操作，没有起到管理系统应起到管理和控制功能。扩展性强：系统数据层、业务逻辑层、功能表达（应用）层互相分离，业务功能数据通过统一业务逻辑层与数据层进行交互。各个业务功能以模块化方式构架，功能模块构架要采用统一原则接口规范，实现功能扩展和定制。模块划分采用高内聚、低耦合原则进行。当应用系统业务或功能规定发生变化时，可以通过简朴对相应模块修改来实现功能扩展。当需要与外界系统做接口时，通过统一原则即可完毕服务提供与接受。当前市场上好多系统架构局限性都很大，需求细小变更都要导致系统大量修改或重新设计，也没有考虑与其她系统地接口，客户需要扩展或与其她系统整合时候，往往要付出巨大代价。专业实用：公司近年从事车辆管理系统开发、销售、服务，当前全国各地客户已有500多家，随着客户数量增长，客户需求发展，公司也不断升级系统，在车辆管理方面已沉淀了丰富经验，软件易用和实用已通过了广大客户检查，并且将把车辆管理系统作为主营业务之一持续经营并不断地升级发展。市场上车辆管理系统比较多，但水平参差不齐，有是个人开发销售，有是软件工作室、有是为客户定制了一套就原原本本拿出来销售，后期升级服务都不提供。性价比高：计价模式咱们采用按套方式计价，不限制顾客使用数量和分支机构数量，这样在后期使用规模扩展时不需要耗费此外费用。当前市场上诸多系统采用计价模式是按照客户使用规模收费，客户每增长一种使用站点或增长一种注册顾客都需要向软件开发商缴纳相应授权费用，软件开发商在不增长任何成本状况下却能获得丰厚利润，从另一方面也就限制了客户使用规模扩展，对扩张发展型公司来说将增长大量扩展成本。九、实行周期成立项目组详细需求调研个性化调节订立合同合同完毕全面运营评估改进售后服务试运营安装1、 双方依照实行方案，和谐协商，签定软件服务合同。2、 签定合同后，依照方案实行规定成立项目组，项目组将由技术开发人员、技术支持人员、客户服务人员构成。3、 项目组进一步与顾客接触，进一步调查车辆管理详细详细需求，出具系统详细设计或调节筹划书，该某些周期约5工作日。4、 依照详细需求调查针对性进行个性化调节，这某些周期依照调节工作量拟定，约10工作日。5、 试运营安装培训，将系统安装布置到硬件服务器上，并进行软件操作培训和系统维护培训，本项工作周期约20工作日。6、 评估改进，在试运营过程中，结合管理流程和详细使用规定，对软件功能进行优化改进，直至完全符合管理规定，该周期与试运营过程同步进行。7、 在试运营结束后，系统验收合格，系统全面投入使用。8、 提供系统售后服务，涉及维护服务与增值扩展服务等。 十、售后服务 协助网络建设服务按照软件使用规定，咱们会派遣经验丰富工程师协助客户，并推荐硬件配备、型号，协助网络施工，实现数据远程实时共享。在软件安装、调试方面，将软件安装到公司硬件设备上，并进行远程使用调试。 系统定制配备服务依照客户详细业务运作模式，咱们会派遣经验丰富系统工程师与客户共同分析业务流和其中数据逻辑变化，以及特殊业务规则。并把这些具备客户行业特性、寻常运作特性管理功能配备实现。 培训服务 客户对系统理解与掌握必要经历一种过程。咱们通过专门培训工程师为客户提供系统培训服务。按照系统运营维护规定，为顾客培训一名系统管理员，负责顾客网络管理、系统管理与寻常维护工作。并协助试运营，系统培训完毕后，软件投入全面使用。 升级服务 随着市场发展和客户管理需求变化，咱们提供系统升级服务，系统升级服务依照工作量另行协商收费原则。 征询服务 在客户实行服务中，咱们提供随时征询服务。这些征询服务涉及对系统使用、对新系统分析，对既有系统调节等，咱们系统工程师随时恭候。 跟踪服务 普通来说，客户在系统定制试用中，会随着对系统理解和实际中运营发现各种问题并提出对系统优化需求，我公司为每一种客户提供专人跟踪服务、专人跟踪、专人沟通、专人整顿、专人修改，为客户扫清后顾之忧。 维护服务公司提供终身有偿系统维护服务：1. 对常用简朴性问题，采用通过QQ、MSN、BBS、Email、聊天室、电话、传真等形式，随时为乙方解答有关问题。2. 我司不定期回访顾客，听取顾客意见，征询新规定，不断完善系统。十一、方案报价（一）软件费用软件费： 元；（针对XX规定，实现方案中所有功能，软件不限制分支机构建立数量和软件顾客数量，但系统应用服务只能装在1台服务器上）实行维护费用（安装、调试、培训、一年维护）： 元；共计： 元其她环境投资：服务器、服务器操作系统、SQL SERVER数据库系统、防病毒软件、防火墙、上网投资等依照公司状况另行采购（二）后期维护费用后期维护费用是指软件正式交付甲方使用后，在使用过程中向甲方提供定期数据备份与恢复、额外培训、非数据构造或功能方面小修改或调节等服务时收取费用，按年收取，依照建设方案内容，年收费原则：软件价格10%。系统维护内容涉及：系统使用过程中操作指引、疑难解答、技术支持、数据维护等关于管理系统自身维护，不涉及系统运营环境维护（操作系统、网络和计算机硬件等）：1)操作指引：指引顾客对的操作系统，解答在系统操作上问题； 2)技术指引：指引系统管理员对的进行系统配备与管理维护，解答管理员遇到技术问题； 3)数据维护：协助进行系统数据备份，系统重装与数据恢复；4)系统维护：定期检测系统运营状况，检查系统运营环境； 5)故障排除：解决或指引解决系统在使用过程浮现故障；甲方向乙方书面提出故障或问题，乙方在1个工作日内提出解决方案，3个工作日内解决；涉及源代码修改较复杂故障也应在5个工作日内解决或提供解决方案；6)升级服务：提供系统平台同版本（相似操作系统平台和相似数据库系统）免费升级服务。 （三）后期二次开发或扩展功能收费 后期需要增长功能或涉及数据库构造和源代码修改二次开发服务或扩展功能收费，按照当前公司服务规定，届时将依照按软件工程师修改程序工作量收取，收取原则按500元/人*日计算。（四）付款方式依照我公司与其她公司合伙惯例，对定制项目，普通分三次支付：第一次是合同签定后支付，支付金额为合同额 %；第二次是我方完毕定制开发工作，经甲方初步验收合格后支付，支付金额为合同额 %；第三次是系统试运营3个月后，双方组织系统最后验收，验收合格后支付，支付金额为合同额 %。附近期开发实行类似项目国美电器 软件项目：车辆管理系统洛阳烟草专卖局 软件项目：车辆管理系统郑州市直机关事务管理局 软件项目：车辆管理系统大理供电局 软件项目：车辆管理系统江苏省电力公司 软件项目：车辆管理系统