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中海仓储管理系统使用手册.doc

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中海仓储管理系统使用手册 82 2020年4月19日 文档仅供参考 仓储管理系统使用手册 一.基本数据 1.仓位设置     设置仓库的仓位信息。按仓库设置仓位,仓库编号1-4位,要求仓位编号是唯一的,一般情况仓位编号的前几位为仓库编号,仓库编号、仓位编号不允许修改。根据库存编号查询仓位,仓库编号采用like方式查询,如图1所示。屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示仓位列表,编辑区修改所选择的仓位。 图1:仓位设置     仓位“N1010200”的前2位“N1”与仓库编号相同。新增仓位仓租性质为散租,散租仓位被选为合同仓位转为包租仓位,包租客户的合同从正式转为历史,修改客户的包租仓位为散租仓位。     新增仓位时使用数量为0,入仓仓位分配增加仓位的使用数量,出仓确认时减少仓位的使用数量。 2.货架仓位设置     批产生货架的仓位,总数量表示每个货架仓位的体积,根据顺序:排数、层数,自动产生货架仓位编号,排数:仓库编号+前缀+排+层,层数:仓库编号+前缀+层+排。如图3所示。 图3:货架仓位设置 仓库编号、前缀、层数、排数最长位2位。 按排数产生仓位如下:     第一排:N 101-N 105     第二排:N 201-N 205     第三排:N 301-N 305     第四排:N 401-N 405     第五排:N 501-N 505     第六排:N 601-N 605     第七排:N 701-N 705     第八排:N 801-N 805     第九排:N 901-N 905     第十排:N 001-N 005 其中前2位“N2”为仓库编号,第三、第四位“01”为前缀,第五、第六位为排数,第七、第八位为层数。 按层数产生仓位如下:     第一层:N 101-N 110     第二层:N 201-N 210     第三层:N 301-N 310     第四层:N 401-N 410     第五层:N 501-N 510 其中前2位“N2”为仓库编号,第三、第四位“01”为前缀,第五、第六位为层数,第七、第八位为排数。点击删除按钮,删除所输入的货架仓位。 二.入仓处理 1.处理流程     完成入仓配车后,能够根据作业指令单号、入仓单号打印入仓单,车辆到达时,仓库调度分配车辆卸货站台、仓管员、叉车、电梯完成该单的入仓操作。     操作流程:打印单证、分配资源、卸货作业、验货作业、分配仓位。打印单证、分配资源不改变流程状态(打印单证、分配资源流程步骤不是必须的,能够采用入仓单与条码设备的导出、导入代替入仓打印、分配资源)。     根据客户单号、供应商名、入仓日期段列出所有配车已确认的入仓单,客户单号、供应商名采用like方式查询,如图4所示。 图4:入仓列表 2.卸货作业     为适应实际业务,系统能够让物流、信息流、资金流不同步,结算未验证的指令单能够修改卸货作业量。     点击卸货作业,列出作业指令单号相同的入仓单号,如图7所示。根据作业指令单号,自动计算总体积、总重量,能够修改体积、重量,系统根据合同自动计算卸货费(卸货费用=max(体积×体积单价,重量×重量单价))、理货费(理货费用=卸货费用×比例)。确认时修改费用表的卸货费、理货费,同时修改入仓单号的卸货状态为卸货已确认。     结算部门未验证卸货单,操作员能够修改体积、重量,系统自动重新计算卸货费、理货费。 图7:卸货作业 根据指令单的不同状态显示不同的按钮:     卸货未确认:结算未验证:删除、提交、确认、返回,     结算已验证:确认、返回,     卸货已确认:结算未验证:提交、取消、返回。     结算已验证:返回     卸货已确认、结算未验证的按钮显示如图8所示,只允许提交、取消、返回3个按钮,不允许删除、确认按钮。 图8:卸货状态     提交、确认区别在于提交只将费用插入费用表,不修改指令单的卸货状态,确认将费用插入费用表,同时修改指令单的卸货状态为卸货已确认。 三.出仓处理     出仓处理包括2部分:出仓选货、出仓装车,出仓选货根据配送中心的选货单将货物从仓库中选出至选货区域。车辆到达站台根据装车计划将货物移至站台装车。 1.出仓选货     出仓选货流程:打印选货单、选择资源、结束选货。     选择资源分配完成该选货操作所需的设备、人员、电梯,点击结束选货系统自动释放资源。     根据选货单号、购买商、选货日期段查询选货已确认的选货单,选货单号、购买商采用like方式查询,如图13所示。 图13:选货已确认的单 四.加工处理 1.修改仓位 首先选择需要修改的仓位,如图 提交后,产生如下页面,根据需要选择转移的仓位或者输入均可。 修改仓位入仓单列表 2.费用处理     根据费用的产生方式将费用分为3类:仓租费用、有单费用、无单费用。仓租费用为仓库的包租、散租、管理费。有单费用表示入仓单、出仓单相关的费用,如入仓卸货费用、出仓装卸费用、运输费用等。无单费用表示客户相关的费用,它不涉及具体的入仓、出仓单号,如处理费、加班费。     仓库加工费用可分为:处理、加班、装卸(接驳转厂,即货物不进入仓库,要求换车、分车、合车等操作,涉及装卸、运输费用)。     选择费用类型、客户名称,查询结算未验证的费用(结算已验证的费用不能修改、删除),能够新增、修改、删除费用。根据合同列出有报价的费用项目,操作员输入、修改作业量,系统自动计算费用。费用处理如图27所示。 图27:费用处理 根据客户合同列出报价不为0的处理费用类型的费用项目、收费依据,仓管员输入作业量,如图28所示。 图28:处理费用 3.转货主 点选后选择需要转移到的货主,如图: 五.查询管理     根据不同的需要,提供有:按部件查询、按单号查询、按仓位查询、按客户查询、仓库查询、进出货物查询几种方式。 1.按部件查询 2.按单号查询 3.按仓位查询 4.按客户查询 5.仓库查询 分配仓位操作说明 功能说明:    仓位分配是在货物到达仓库,而且已经验货完毕之后,将货物放入相关位置的过程。以便于进行货物的在库管理和出入仓统计、查询等相关操作。 操作方法:     仓位分配的操作分为以下几个步骤: 1.点击界面头的【分配仓位】按钮,进入仓位分配主界面(如图1)。本界面分为两个部分:部件信息界面列举出所有本次入仓的部件清单;部件仓位信息则会列举出该批货物入仓的仓位信息,由于现在所有的货物都还没有分配到固定的仓位,仓位信息暂时为空。 图1 仓位分配主界面 2.选中需要分配的部件(可单选或多选),然后点击【增加仓位】按钮,进入仓位分配实操界面(如图2)。此时弹出的小窗口列举出了所有属于该客户的包租仓位,以及这些仓位还可存放的空间;如果包租仓位已经满了,能够在仓位后面选择【散租】,即可调出所有的散租仓位,进行后续的操作。 · 如果是一种部件放入N个仓位,首先选中需要放置的仓位,然后在仓位后面的【可入仓数量】一栏填入实际放置的货物数量。然后点击【提交仓位】,系统会提示“提交成功”或者“提交失败”。如果成功,即可进行后续的操作,如果失败,则需要重新分配仓位。 · 如果是两种以上的部件放入同时分配仓位,只能分配到一个仓位里面。操作方法同上。 · 提交仓位成功以后,能够在【部件仓位信息】界面看到分配仓位的结果(如图3)。如果需要对仓位分配进行修改,在【部件仓位信息】界面中选中需要修改的仓位分配信息,然后点击【修改】按钮,即可对分配入该仓位的货物数量进行修改。如果需要取消一个仓位分配,选中该仓位分配信息,点击【删除】按钮即可完成。 注意:仓位分配过程中的“可入仓数量”一定要与选中的货物数量相等。 图2 实际操作界面 图3 分配仓位后 3.仓位分配完成之后,点击主界面的【确认】按钮,仓位分配仓位完成。 4.如果需要取消本次仓位分配操作,点击主界面【取消】按钮(该按钮在确认之后才会出现),即可再次对仓位分配进行操作。 注意:本操作中出现的【合计】、【全选】按钮作用一致,都是一次性选择该界面上所有的信息项。 结算管理系统使用手册 一.费用产生 1.费用核查     结算处理流程:核查费用→计算费用→修改费用→打印帐单→客户付款,核查正确的费用才能计算,计算之后的费用不能修改作业量,只能由结算修改费用,未打印的费用能够修改,未付款的费用能够取消打印。 根据费用产生特性将费用分为3类:仓租、有单、无单。仓租为客户散租的入仓、出仓记录,结算只核查入仓单部件数量、体积、重量及对应的出仓记录,具体费用由系统自动计算。有单为入仓、出仓单号关联的费用,包括装卸费、报关费、运输费。无单为入仓、出仓单号无关的费用,包括处理费、加班费。     取消全选按钮将所有的选择取消,操作员能够重新选择,确认按钮修改所选择的记录为已验证,取消按钮修改所选择的记录为未验证(未验证的费用作业部门能够修改其作业量),系统默认选择所有的费用。多选框:未验证、未结算为查询条件之一,未验证只列出验证标记为未验证的记录,未结算只列出已验证、未结算的记录,同时选择未验证、未结算表示列出所有未结算的记录,系统采用2种不同的颜色分别表示未验证、已验证记录。     根据客户名称、客户单号查询仓租费用,客户名称采用输入选择方式输入,客户单号采用like方式查询,如图1所示。 图1:费用核查:仓租   2.计算费用     多选框:散租、包租、有单、无单让操作员选择计算的范围。仓租分为散租、包租,包租客户按月收取包租费用,系统根据合同的包租计算日自动计算,散租客户一般在客户的一票货物出完后计算费用。能够只计算某个客户的费用,也能够计算所有客户的费用。系统默认计算所有客户、当天之前的所有费用。如图4所示,点击计算按钮系统自动计算费用,计算后的费用,作业部门不能修改其作业量、金额,只能由结算部门修改费用及折扣。 图4:费用计算 3.修改费用     计算后的费用,结算部门能够修改应收金额、折扣,理论金额为系统自动计算的金额,不能修改,修改费用之前的理论金额=应收金额。折扣1表示没有折扣,输入折扣,新的应收金额=理论金额×折扣。修改应收金额,系统自动重新计算折扣,折扣=应收金额÷理论金额。 根据客户名称、客户单号查询已结算、未打印的费用,客户名称采用输入选择方式输入,客户单号采用like方式查询,如图5所示。 图5:修改费用 4.打印费用     根据客户名称、客户单号,系统列出所有未付款的费用,客户名称采用输入选择方式输入,客户单号采用like方式查询,如图6所示。取消按钮取消已选择的费用,操作员能够重新选择打印范围,系统根据客户的打印模式设置分组、分币种打印客户的各种帐单。 图6:打印费用 二.客户付款 1.付款处理     根据客户名称、客户单号查询所有打印已确认、未付款的费用,客户名称采用输入选择方式输入,客户单号采用lke方式查询,如图10所示。取消全部按钮取消已选择的记录,允许操作员重新选择,点击确认按钮修改所选择记录的付款标记。 图10:付款处理 2.客户欠款     根据客户名称查询客户的欠款,根据结算日期合并客户的欠款,每个结算日期产生一条记录,客户名称采用输入选择方式输入,如图12所示。 图12:客户欠款 3.客户付款     根据客户名称、日期时间段查询客户的付款,每次付款产生一条记录,客户名称采用输入选择方式输入,如图13所示。 图13:客户付款 客户管理系统使用手册 该系统管理客户的基本资料,客户的报价信息,客户的合同信息,为操作部门提供客户信息,为结算部门提供合同执行单。 一.基本信息 1.费用项目     费用由费用类型、费用项目组成,费用项目按其合同性质分为合同费用项目、非合同费用项目,合同费用项目要求在报价中体现(绝大部分费用项目为合同费用项目),非合同费用项目不在报价中体现(如运输的停车费、隧道费)。     费用项目按付费方式分为代垫费用、其它费用,代垫费用为代替客户垫的费用(如压车、查车、停车费)。     费用项目按特性分为正常费用、附加费用,正常费用表示每单作业均发生的费用(如运输的运输费),附加费用表示可能发生的费用(如运输的压车、查车)。正常费用项目又分为关键、附属,关键费用项目表示能够根据作业量自动产生费用的项目,附属费用项目表示根据关键费用自动产生费用的项目。     下表是常见的费用类型、费用项目: 费用类型 费用项目 特性 合同 代垫 收费依据 区域 仓租 包租 正常、关键 合同 其它 - -   散租 正常、关键 合同 其它 体积、重量 -   管理费 正常、附属 合同 其它 - - 装卸 卸货费 正常、关键 合同 其它 体积、重量 入仓   理货费 正常、附属 合同 其它 - 入仓   装货费 正常、关键 合同 其它 体积、重量 出仓   选货费 正常、附属 合同 其它 - 出仓 处理 打托 附加 合同 其它 人工、薄膜、包装、薄膜卡板、包装卡板 -   拆箱 附加 合同 其它 - -   标签 附加 合同 其它 粘贴、制作粘贴 -   转堆 附加 合同 其它 - -   人工 附加 合同 其它 - -   返工 附加 合同 其它 - -   拼装 附加 合同 其它 - - 加班 加班 附加 合同 其它 休息、节日、延时、应急 - 运输 运输费 正常、关键 合同 其它 - -   空返 附加 合同 其它 - -   压车 附加 合同 代垫 - -   查车 附加 合同 代垫 - -   高速 附加 其它 代垫 - -   停车 附加 其它 代垫 - -   隧道 附加 其它 代垫 - -   其它 附加 其它 其它 - - 报关 报关报检 附加 合同 其它 - -   EDI单证 附加 合同 其它 - -   香港报关 附加 合同 其它 - -   卫检手续 附加 合同 其它 - -   出口代理 附加 合同 其它 - -     屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示所有的费用类型、费用项目,选择费用项目能够修改费用项目,费用类型编号、费用项目编号不能修改,费用项目编号的前4位为费用类型编号,如图2所示。 图2:费用项目设置 2.收款客户     描述收款客户的基本资料,屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示所有的收款公司,选择收款公司能够修改收款公司的基本资料,如图7所示。合同客户的不同业务操作能够有不同的收款公司。 图7:收款客户 二.客户资料 1.客户资料     客户分为2个层次:合同客户、工厂资料。合同客户由商务部门维护,描述与客户之间的合同关系。工厂资料由具体的操作部门维护,描述客户下的工厂基本资料。工厂按性质分为:供应商、购买商、供应购买商(同时作为供应商、购买商)。有些客户(如临时在仓库存一批货物)没有工厂资料,本身为供应商、购买商,维护工厂资料为本身,工厂性质:供应购买商。     按业务类型客户能够分为:商务客户、运输客户、货代客户。商务客户是指要求综合业务的客户,即要求货代、运输、仓储,运输客户是指只有运输的客户,货代客户是指要求货代(空运、海运、铁运)、陆运的客户。     一般情况下商务部门能够对仓储、运输、货代报价,货代部门能够对运输、货代报价,运输部门只能对运输报价。为避免相同总公司下各子公司(业务部门)的相互竞争,系统规定客户只能由一个业务部门维护,其它业务部门只能查询报价,不能修改报价。部门报价设置定义了业务部门能够报价的费用类型。     客户按其状态分为:预备、正式、历史。预备表示正在联系,没有合同的客户,正式客户表示正在运作的客户,历史客户表示合同已终止的客户。     预备客户能够转为正式客户,根据能够报价的费用类型,维护相应的合同表头。对仓储报价要求维护仓租性质(包租、散租)、周期(散租、包租)、包租的面积、包租结算日。     没有报价的正式客户,能够转回预备客户,没有工厂资料的预备客户,能够删除,正式客户、历史客户不能删除。     正式客户能够转为历史客户,终止客户的合同。历史客户能够转为正式客户,重新维护合同表头、合同报价。     根据客户名称、客户状态查询客户资料,客户名称采用like方式查询,客户状态采用选择方式(能够选择:全部客户、预备客户、正式客户、历史客户),如图8所示。屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示客户资料列表,编辑区编辑所选择的客户资料。 图8:客户资料 客户编号必须输入,要求在系统中是唯一的。查询密码为客户在外网查询的密码,操作部门为客户具体的操作部门(即维护工厂资料的部门)。新增客户的状态为预备,根据客户的状态自动修改按钮区域:     预备客户:新增、提交、删除、正式、关闭;     正式客户:新增、提交、历史、打印、报价、提醒、关闭;     历史客户:新增、正式、关闭。     选择客户,点击提醒,维护客户的提醒日期,输入特殊日期、提早提醒天数、提醒内容,如图9所示。 图9:客户提醒 系统根据当前日期,检查合同、报价的到期日期,根据提早的天数,显示将要到期的合同、报价,提醒业务部门注意,查询客户提醒日期,提醒业务部门处理。 客户报价     选择正式客户,点击报价,进入客户报价处理,根据编号描述产生报价单号,如图10所示。屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示客户报价列表,编辑区编辑所选择的客户报价。备注一、备注二为报价的总体说明,打印报价单时,在客户基本资料之后,每个备注最长能够输入400个字符。 图10:客户报价 报价有2种状态:已确认、未确认,根据状态显示不同的按钮:     已确认:新增、报价明细、取消、打印、返回;     未确认:提交、新增、删除、报价明细、确认、打印、返回。     已确认的报价能够查询报价明细,未确认的报价能够修改报价明细,确认报价。确认报价时系统自动将报价插入合同报价,取消确认时删除合同报价。没有明细的报价单号不能确认,报价确认时要求维护报价的开始日期、结束日期,同时能够存在多份报价,要求已确认的报价日期段不能交叉(否则结算时将存在不同的报价单),根据报价的日期段,系统自动产生当前的合约执行单。     加收代垫费用表示对代垫的费用项目是否收取税金。如客户接受产生代垫费用的单据(即客户直接付代垫费用,不需要输入系统),否则代垫部分的费用将产生营业税,能够要求客户承担该部分的费用。输入的数字为代垫费用的比例,为0表示不加收代垫费用,代垫费用的计算公式:代垫费用=代垫费用+代垫费用×比例。 3.报价明细     报价明细维护费用项目的单价、计算方法,根据部门报价设置,选择能够报价的费用类型。     仓租报价如图11所示,仓租费用类型有包租、散租、管理费3个费用项目,散租能够有2种收费依据:体积、重量,同时计算体积、重量的仓租费用取最大值。管理理费有2种收费依据:比例、固定,每个客户只能有一种收费依据(否则系统将产生不同的管理费),一般情况下,包租客户的管理费用为固定费用,散租客户的管理费用按比例计算,实际上包租客户的管理费也能够折算为比例,比例=固定管理费÷包租费用,管理费=包租费用×比例=包租费用×固定管理费÷包租费用=固定管理费,因此管理费的计算方式能够全部维护为比例。     客户可能同时存在包租、散租,可能有多种形式的包租。维护合约时要求包租客户必须维护包租的仓位,根据仓管员的仓位分配能够区分对应的入仓单为包租、散租。存在多种包租形式,操作员能够灵活维护包租的单价(如将包租的面积相加,单价取平均值,又如让包租的面积=1,单价为所有包租区域每月费用的总和),系统按如下公式计算包租:包租费用=包租面积×包租单价。 图11:仓租报价     运输费用类不同的线路有不同的币种,其它费用类只能有一种币种,不同的费用类能够有不同的收款公司、不同的付款公司。付款公司能够为客户本身,也能够为客户下的供应商、购买商。费用备注定义该费用类型的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款。如图12所示。备注字段描述该类费用的特殊说明,最长能够输入400个字符,打印在费用类型的报价之后。 图12:费用备注     装卸费用定义客户的入仓卸货、出仓装货费用,如图13所示。装卸费用类型有卸货费、理货费、装货费、选货费4个费用项目,其中卸货费、理货费为入仓费用,装货费、选货费为出仓费用。卸货费、装货费有2种收费依据:体积、重量,自动计算体积装卸费用、重量装卸费用取最大值。理货费、选货费有2种计算方式:计算、比例,计算:作业量×单价,比例:装卸费用×比例,客户只能有一种报价,否则系统产生不同的理货费、选货费。装卸的费用备注定义装卸费用类的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款。 图13:装卸费用 处理费用类有打托、拆箱、标签、转堆、人工、返工、拼装、包装8种费用项目。打托有5种不同的收费依据:人工、薄膜、包装、薄膜卡板、包装卡板,标签有2种不同的收费依据:粘贴、制作粘贴,如图14所示。处理的费用备注定义处理费用类的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款。 图14:处理费用     加班费用类只有一个费用项目,有4种不同的收费依据:延时、应急、休息、节日,客户能够同时有4种加班报价,如图15所示。加班的费用备注定义加班费用类的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款。 图15:加班报价     报关费用类有报关报检、EDI单证、香港报关、卫检手续、质检手续、出口代理5个费用项目,如图16所示。报关的费用备注定义报关费用类的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款。 图16:报关报价 4.运输报价     运输费用项目按合同性质分为合同项目、非合同项目,其中高速、隧道、停车、其它为非合同项目。 运输报价分为3种不同的情况:线路车型报价、附加报价、散货报价。线路报价如图18所 图18:线路报价     选择线路,列出所有车型的报价,如图19所示。线路车型报价的每条线路能够有不同的币种,如中港线路用港币、国内线路用人民币。 图19:线路车型报价 三.合同管理 1.合同资料     根据客户名称、合同性质查询该部门的客户合同,客户名称采用like方式查询,合同性质采用选择方式(能够选择全部合同、正式合同、历史合同),如图23所示。合同表头分为3类:仓储合同、运输合同、货代合同,客户从预备转正式时,系统自动产生合同表头,从正式转历史时,修改合同性质为历史。运输合同、货代合同表头参见运输系统、货代系统。 图23:合同列表     选货合同,点击修改,能够修改合同表头资料,如图24所示。仓租性质:包租、散租。包租合同必须输入包租面积,考虑2月份只有28天,包租结算日要求<=28,包租一般按月收取仓租,包租周期=60按月,包租周期=1按天。散租一般按天收费,周期<30采用套周期方式,周期=60按月。收费标记:滞后、超前,只有按月收包租才能提前收费。合同到期提醒天数、报价到期提醒天数表示提前提醒合同、报价到期的天数,系统根据合同、报价的提前提醒天数、到期日期,计算是否提醒。 图24:合同表头     选择合同,点击改报价时间,列出该合同的所有报价单,选择报价单号,修改报价开始日期、结束日期,要求相同合同报价生效的时间段不能交叉。如图25所示。 图25:改报价时间 2.合同仓位     包租合同必须维护包租仓位,每个仓位最多只能分配给一个包租客户,当客户合同从正式转历史时,系统自动释放包租仓位。合同仓位如图26所示,左边列出所有能够选择的仓位,右边为已选择的仓位,添加将左边所选择的仓位加到右边,移去将右边所选择的仓位移回左边。 图26:合同仓位 系统管理使用手册     该模块设置系统的公共参数,一般情况下只有系统管理员能够操作。系统初始化时,只有一个操作员,编号:0001、密码:空、级别:00,进入系统页面如图1所示,输入正确的编号、密码进入系统。 图1:进入系统 一、部门项目     设置系统的部门、项目,初始只有一个部门:部门编号=00、部门名称=超级部门,一个项目:项目编号=0000、项目名称=所有项目。部门编号为2位,项目编号为4位,一般情况下,项目编号的前2位为部门编号。     一个部门能够有多个项目,每个项目能够有不同的操作。根据部门项目系统代码、菜单的系统代码动态生成该部门项目的所有操作菜单。系统代码0-9,0表示所有的部门项目公共的菜单(系统设置模块系统代码为0),如图2所示。 图2:部门项目     屏幕划分为2个区域,上半区为列表区,下半区为编辑区,列表区分页显示所有的部门项目,选择记录能够修改部门项目,部门编号、部门名次、项目编号、项目名次不能修改。已有用户、存在员工的部门项目不能删除。     根据实际要求设置部门、项目,一般情况下有如下操作部门、项目: 部门名称 项目名称 备注 商务     运输 国内、中港、GPS   统计 统计   仓储     配送 无箱部件、有箱整箱、有箱包装、整箱包装   结算     二、员工资料     设置员工资料基本,员工所在的部门、项目、操作级别。员工编号最长为4位,密码最长为8位,输入时系统默认密码为12345。屏幕划分为2个区域,上半区为列表区,下半区为编辑区,列表区分页显示所有的员工,选择记录能够修改员工资料,员工编号不能修改,选择部门,系统自动修改能够选择的项目,如图3所示。 图3:员工资料 三、权限设置     根据操作员部门对应的系统代码设置不同系统的操作权限。权限组编号00表示能够操作该系统代码的所有菜单,权限组编号99表示不能操作该系统代码的所有菜单。能够设置权限组编号01-98。屏幕划分为2个区域,上半区为列表区,下半区为编辑区,列表区分页显示所有的权限组别,选择记录能够修改权限组别,如图4所示,组别编号、组别名称必须输入。 图4:权限设置     选择操作权限组编号,点击权限设置,设置该权限组编号的操作权限。左边框列出该系统代码的所有菜单(包括系统代码为0的菜单),右边框显示已选择菜单,如图5所示。增加按钮将左边所选择的菜单加到右边,移去按钮将删除右边所选择的菜单。 图5:权限设置 四、修改密码     操作员能够修改本身的密码,输入旧密码,输入2次相同的新密码。直接采用Tab键不输入新密码,删除密码。如图7所示。 图7:修改密码 五、系统代码     设置系统的各种代码,类型名称、代码名称最长为5个汉字,代码说明描述代码的用途。屏幕划分为2个区域,上半区为列表区,下半区为编辑区,列表区分页显示所有的系统代码,选择记录能够修改系统代码,如图8所示。     系统常见代码类型:包装性质、编号标记、验货状态、入仓性质、出仓性质、资源类型、收费依据、关键点类型。 图8:系统代码 六、编号描述     根据操作员所属的部门、项目设置各种作业单号的格式,编号标记从系统代码中选择,不能够修改。第一段、第二段能够为空,第二段能够为YYMMDD(2位年、2位月、2位日,如 -01-01编码为:030101)、YYMM,第三段SSSS代表序号,S的个数代表序号的长度,屏幕划分为2个区域,上半区为列表区,下半区为编辑区,列表区分页显示所有的编号描述,选择记录能够修改编号描述,如图9所示,编号备注描述编号的含义。     入仓客户单号格式为:IPYYMMDDSSSS,单号:IP,其中IP代表入仓,030101代表日期( -01-01),0001代表当天的第一单。 图9:编号描述 运输管理系统使用手册 一、基本资料 1.车型管理     定义系统的车辆类型,车辆按类别分为:吨车(3T、5T、8T、10T)、柜车(20’、20HQ、20自备、40’、40HQ、40自备、45’、45HQ、45自备),如图1所示。屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示车型列表,编辑区修改所选择的车型。 图1:车型管理 2.线路管理     定义运输公司的所有线路,线路是双向的,即福保-石龙与石龙-福保表示相同线路,如图2所示。屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示线路列表,编辑区修改所选择的线路。 图2:线路管理     运输公司对每条线路的各种车型均可给出基本报价,作为客户报价的基础,如图3所示。币种能够选择:人民币、港币、美金。 图3:线路报价     每条线路能够定义其关键点,关键点分为:工厂、海关、口岸、收费站,如图4所示。屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示关键点列表,编辑区修改所选择的关键点。一般情况下,线路的开始点、结束点、海关、收费站作为关键点。 图4:关键点设置 3.承运公司     描述承运公司及相关的车辆信息。根据承运公司名称查询承运公司,承运公司采用like方式查询,如图5所示。屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示承运公司列表,编辑区修改所选择的承运公司,运输性质分为:国内、中港,其中运输性质、运输公司名称、运输公司简称不能修改。 图5:承运公司     选择承运公司,点击车辆信息,进入承运公司车辆的维护,承运车辆如图6所示。屏幕划分为2个区域:列表区、编辑区,列表区显示车辆信息,编辑区修改所选择的车辆,车型类别:吨车、柜车,吨车又分为:3T、5T、8T、10T,柜车只有托头没有车型。 图6:承运车辆 4.承运报价     将运输公司作为特殊客户处理,承运报价给出运输公司各线路、不同车型的运输报价。类似于客户报价,包括报价单号、报价明细、附加报价、散货报价。     根据承运公司名称查询承运公司,承运公司名称采用like方式查询,选择承运公司,进入承运报价,如图7所示。     报价单有2种状态:已确认、未确认,根据状态显示不同的按钮。已确认的报价能够取消确认、查询报价明细,未确认的报价能够修改报价明细,确认报价。确认报价时系统自动将报价插入合同报价,取消确认时系统自动删除合同报价。     没有明细的报价单号不能确认,报价确认时要求维护报价的开始日期、结束日期,同时能够存在多份报价,要求已确认的报价日期段不能交叉(否则结算时将存在不同的报价单)。     加收代垫费用表示对代垫的费用项目是否收取税金。如客户接受产生代垫费用的单据(即客户直接付代垫费用,能够不入系统),否则代垫部分的费用将产生营业税,能够要求客户承担该部分的费用。输入的数字为代垫费用的比例,为0表示不加收代垫费用,代垫费用=代垫费用+代垫费用×比例。     备注一、备注二为报价的总体说明,打印报价单时,打印在承运公司资料之后,每个备注最长能够输入400个字符。 图7:承运报价 ????    承运报价明细给出各线路、各车型的基本运费报价,运输公司必须维护所有运输线路报价,如图8所示。 图8:承运报价明细 ????    选择线路,能够修改不同车型的运输报价,如图9所示,每条线路能够选择不同的币种,币种能够选择:人民币、港币、美金。 图9:承运线路报价 ????    承运附加报价给出与线路无关的费用:查车费、空返费、压车费用的报价,如图10所示。 图10:承运附加报价 5.承运合同     类型于客户合同,承运合同只允许修改合同的开始日期、结束日期,报价的开始日期、结束日期。根据承运公司名称查询承运公司,承运公司名称采用like方式查询,如图11所示。 图11:修改合同期限 ????    选择承运合同,点击修改报价时间,列出所有已确认的报价单,选择报价单号修改报价的开始日期、结束日期,如图12所示。要求输入的日期段不能交叉。 图12:修改报价期限 6.客户资料     客户资料分为2级:合同资料、工厂信息,合同资料由业务部门维护,工厂资料由操作部门维护。根据客户名称查询客户资料,客户名称采用like方式查询,如图13所示。 图13:客户资料列表 7.比例设置     入仓、出仓配车时,操作员选择入仓、出仓单,系统自动将入仓单、出仓单的体积、重量相加,根据选择的车型最大装载体积、重量,判断是否超载。比例设置给出最大致积、最大重量与理论能够装载体积、重量的比例。系统比较配载体积、重量与理论体积、理论重量提示是否超载,如图15所示。表示理论体积、重量为最大致积、重量的80%。 图15:比例设置 二、客户管理 1.费用项目     费用项目按其合同性质分为合同费用项目、非合同费用项目,合同费用项目要求在报价中体现(绝大部分费用项目为合同费用项目),非合同费用项目在报价中不体现(如运输的停车费、隧道费)。 费用项目按其付费方式分为代垫费用、其它费用,代垫费用为物流公司代替客户垫的费用(如压车、查车、停车费)。     费用项目按其特性分为正常费用、附加费用,正常费用表示每单作业均发生的费用(如运输的运费),附加费用为作业可能发生的费用(如运输的压车、查车)。正常费用项目又分为关键、附属,关键费用项目表示能够根据作业量自动产生费用的项目,附属费用项目表示能够根据关键费用自动产生费用的项目。     下表是运输常见的费用项目: 费用类型 费用项目 特性 合同标记 运输 运输费 正常、关键 合同   空返 附加 合同   压车 附加 合同   查车 附加 合同   高速 附加 其它   停车 附加 其它   隧道 附加 其它   其它 附加 其它     系统采用分页方式显示所有的费用类型、费用项目,费用类型编号、费用项目编号不能修改,费用项目编号的前4位与费用类型编号相同,如图17所示。 图17:费用项目 2.客户管理     运输公司的业务部门管理只有运输业务的客户,类似于客户管理,客户按其状态分为:预备、正式、历史。预备表示正在联系,没有合同的客户,正式客户表示正在运作的客户,历史客户表示合同已终止的客户。预备客户能够转为正式客户,根据能够报价的费用类型,维护相应的合同表头。运输的合同表头只有合同的开始日期、结束日期。没有报价的正式客户,能够转回预备客户。没有工厂资料的预备客户,能够删除。正式客户、历史客户不能删除。正式客户能够转为历史客户,终止客户的合同。历史客户能够转为正式客户,重新维护合同表头、合同报价。     根据客户名称查询客户资料,客户名称采用like方式查询,如图18所示。上半区分页显示客户资料列表,下半区为编辑区,能够修改客户资料。 图18:运输客户资料     客户编号是唯一的,查询密码为客户在外网查询的密码,操作部门为客户具体的操作部门(运输)。所有的新增客户其状态为预备。系统根据客户的状态自动修改按钮区
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