电气调试方案样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。长 铝 建 电 气 调 试 试 车 方 案编制: 王赞审 核: 邵明乐日 期: 12月28日中国长城铝业公司建设公司 目 录一、 电气工程调试概况二、 系统调试、 试车方案编制范围三、 调试前应具备的条件四、 电气调试内容及要求五、 低压供电线路系统的检测六、 低压供电线路送电运行七、 就地配电、 控制设备、 器件检测调试试车八、 照明系统送电、 试灯九、 系统调试、 试车投运组织机构十、 调试试车管理及安全一、 电气工程调试概况我单位电气施工范围主要有( 一) 焙烧部分( 二) 给水处理站( 三) 供水加压泵房( 四) 管理楼( 五) 生产办公楼。所有电气设备安装结束后按GB50150-91电气设备交接试验标准进行单体试验。特殊试验在行业要求适用范围内按业主要求进行。分部试运指从单体试验结束, 经验收合格后至整套启动过程中所进行的控制、 保护和测量功能试验。整组启动指完成对整个工程的各种参数的测试和使之处于安全、 高效、 可靠的运行状态。合同条款中有需制造厂家进场调试、 试车设备, 由我方协调供应方进场调试、 试车事宜, 施工单位应配合好供应商或制造厂家的调试辅助工作, 并提供调试工作中安装必备的试车条件。二、 系统调试、 试车编制范围1、 本工程的各系统调整试车、 投入运行可按我方施工单位承担的工程项目和专业性质分别编制调试方案。范围如下: ( 1) 施工范围内变压器及高压设备的电气调试方案由中国长城铝业公司建设公司编制。( 2) 施工范围内低压供电线路及就地配电控制设备调试送电方案由中国长城铝业公司建设公司编制。( 3) 空调系统电气调试由厂家调试我方配合。2、 本方案只包括上述调试、 试车范围中的”1”2”项, 其主要内容如下: ( 1) 焙烧配电所及加压泵房内的变压器及高低压配电设备。( 2) 配电室引出的全部动力、 照明线路检测送电。( 3) 各车间动力箱、 照明、 水泵配电控制箱、 排风、 送风与电控制箱及双电源切换箱的调试送电。( 4) 照明线路的检验、 检测试灯, 插座线路检验送电。( 5) 配合制造厂家对空调机组的试车及满负荷连动投运。三、 调试前应具备的条件1: 所有配电屏、 控制屏、 开关柜以及柜内母线等安装完毕。2: 变压器及母线安装完毕。3: 变配电室内部电缆敷设、 接线完毕。4: 变配电室内土建及装修工程、 照明工程结束5: 土建的墙面、 顶板抹灰刷面完毕, 门、 窗安装完, 并能锁闭, 特别是配电室应清扫干净, 并装门加锁。6: 就地配电箱、 控制箱、 照明配电箱安装完毕。7: 电缆、 电线敷设完毕并已压接终端线头。8: 配电室的配电装置调试结束, 并投入运行。四 电气调试内容及要求1: 变压器的调试1.1测量绕组连同套管的直流电阻。a、 测量应在各分接头的所有位置上进行。b、 2台1250KVA变压器, 相间测得值的相互差值应小于平均值的4%, 线间测得值的相互差值应小于平均值的2%; 2台800KVA变压器, 各相间测得值的相互差值应小于平均值的2%, 线间测得值的相互差值应小于平均值的1%; 所测直流电阻, 与同温下产品出厂实测数值比较, 相应变化不应大于2; 不同温度下电阻值按以下公式换算。R2=R1*T+t2/ T+t1R1、 R2-分别为温度在t1、 t2时的电阻值; T-计算用常数, 铜导线取235, 铝导线取225。1.2检查所有分接头的变压比, 与制造厂铭牌相比应无明显差别, 且应符合变压比的规律。1.3检查变压器的三相接线组别, 必须与设计要求及铭牌上的标记和外壳上的符号相符。1.4测量绕组连同套管的绝缘电阻, 其绝缘电阻不应低于产品出厂试验值的70, 当测量温度与产品出厂试验时的温度不符合时, 按下表换算到同一温度进行比较。温度差K510152025换算系数A1.21.51.82.32.8表中K为实测温度减去20C的绝对值。 1.5绕组连同套管的交流耐压试验, 试验电压为24KV, 试验时间为1分钟。 1.6检查变压器的相位必须与电网一致。2: 高压柜内设备调试 高压柜内电流互感器、 电压互感器、 断路器、 避雷器及柜内低压电器应做交接试验, 二次回路做交流耐压试验, 柜内母线做直流系统耐压试验。柜内综合保护装置及继电保护系统试验由规定单位进行。2.1互感器试验 a、 用2500V兆欧表测量绕组的绝缘电阻, 测量一次绕组对二次绕组及外壳、 各二次绕组间及其对外壳的绝缘电阻; 绝缘电阻值不宜低于1000M。 b、 绕组直流电阻测量, 应符合下列规定: 电压互感器: 一次绕组直流电阻测量值, 与换算到同一温度下的出厂值相比较, 相差不宜大于10%。二次绕组直流电阻测量值, 与换算到同一温度下的出厂值比较, 相差不宜大于15%。 电流互感器: 同型号、 同规格、 同批次电流互感器一、 二次绕组的直流电阻和平均值的差异不宜大于10%。当有怀疑时, 应提高施加的测量电流, 测量电流( 直流值) 一般不宜超过额定电流( 方均根值) 的50%。 c、 测量电流互感器的励磁特性曲线, 同型式电流互感器特性相互比较应无明显差别。 d、 测量电压互感器的空载电流和励磁特性, 应在互感器的铭牌额定电压下测量空载电流, 空载电流与同批产品的测得值或出厂数值比较, 应无明显差别。 e、 检查互感器变比, 应与制造厂铭牌相符。f、 电流互感器及电压互感器的交流耐压试验, 试验电压为出厂试验电压值的80%, 电流互感器的耐压试验在系统耐压中进行。2.2 真空断路器试验 a、 测量绝缘拉杆的绝缘电阻, 用2500V摇表测量, 其绝缘电阻值应不低于 M; 整体绝缘电阻值, 参照制造厂家的规定。 b、 测量每相导电回路的电阻, 测量结果应符合产品出厂试验报告中的数值。 c、 交流耐压试验, 应在断路器合闸及分闸状态下进行在合闸状态下, 其试验电压标准为42KV, 时间为1分钟; 在分闸状态下, 真空灭弧室断口间的试验电压应按产品产品技术条件的规定, 试验中不应发生贯穿性放电。 d、 测量断路器分、 合闸时间, 主触头, 分、 合闸的周期性及断路器合闸过程中, 触头接触后的弹跳时间, 应在断路器额定操作电压及液压下进行, 触头接触后的弹跳时间, 不应大于2ms, 其它实测数值应符合产品技术条件的规定。e、 断路器操作机构试验a) 、 合闸操作当操作电压在85140Un范围内时, 操动机构应可靠动作。b) 、 脱扣操作当在分闸线圈端钮处测得的电压低于额定值的65时, 应可靠地分闸, 当小于额定值的30时, 不应分闸。c) 、 模拟操动试验在额定电压下对操动机构进行就地或远控的合、 分、 重合等试验, 操作次数不得少于次。每次操作断路器均应正确、 可靠地动作, 其联锁及闭锁装置回路的动作应符合产品及设计要求。2.3 避雷试验a、 用2500V兆欧表测量绝缘电阻, 阻值不应小于1000M。b、 测量直流参考电压和0.75倍直流参考电压下的泄露电流 金属氧化物避雷器对应于直流参考电流下的直流参考电压, 整支或分支进行的测量值, 应符合产品技术条件的规定, 实测值与厂家出厂试验报告值比较, 变化不应大于5%; 0.75倍直流参考电压下的泄漏电流值不应大于50A, 或符合产品技术的规定; 试验时若整流回路中的波纹系数大于1.5%时, 加装滤波电容, 可为0.01-0.1F, 试验电压应在高压侧测量。c、 工频放电电压试验: 工频放电电压应符合产品技术条件下的规定, 放电后应快速切除电源, 切断电源时间不大于0.5s, 过流保护动作电流控制在0.2-0.7A。2.4 高压母线试验a、 用2500V兆欧表测量绝缘电阻, 阻值不应小于 M。b、 相间及相对地交流耐压试验, 在系统耐压中进行。2.5 绝缘子及套管试验a、 交流耐压试验, 在系统耐压中进行。2.6 二次回路a、 测量绝缘电阻, 小母线在断开所有其它并联支路时, 不应小于10M; 二次回路的每一支路和断路器、 隔离开关的操动机构的电源回路等, 应不小于1 M。b、 交流耐压试验, 试验电压为1000V, 当回路绝缘电阻值在10 M以上时, 可采用2500V兆欧表代替, 持续时间为1分钟; 48V及以下电压等级回路不做交流耐压试验。2.7 系统交流耐压试验分段进行, 试验前将断路器摇至退出位置, PT退出, 电流互感器二次侧短接, 试验分相进行试验电压35KV, 持续时间1分钟。3.试验用设备、 仪器交直流耐压设备双臂电桥标准电压、 电流表绝缘电阻测试仪标准CT、 标准PT相序表开关机械特性测试仪避雷器检测仪回路电阻自动测试仪接地电阻测试仪CT伏安特性变比极性综合测试仪数字万用表高压验电笔对讲机 4安全用具 绝缘棒绝缘手套绝缘靴接地棒绝缘胶皮灭火器五、 低压供电线路系统的检测本工程低压供电线路均采用放射式布线供电, 三相五线制, 电压为380V/220V, 线路选用工业电力电缆、 阻燃电缆、 封闭式母线槽相结合的低压供电网路, 检测线路程序应先主线检测合格后, 再检测支线, 最后检测配电线路。1、 按电施供配电线路系统图, 复查电缆的规格、 位号、 相序是否与设计相合, 并对电缆头标志牌做最终确认。空调机组供电, 设计选用电缆、 母线槽相结合的方式, 由于电缆线路绝缘电阻值和母线槽绝缘电阻值要求不同, 因此在检测时, 可在母线槽始端进线箱断开后分别进行检测。2、 电缆相间绝缘检测、 相间对地绝缘检测、 回路系统绝缘检测均选用500V摇表, 电阻值必须大于0.5M, 回路检测是将相联的开关、 起动装置的定触头同时检测, 所测得电阻值为回路最终阻值, 并填写测量记录。3、 如果在测得回路绝缘电阻达不到0.5M时, 应拆离回路连接器件, 分别单独检测。是因施工质量造成的应采取可行有效的方法重新组织施工; 是产品质量造成的应重新购合格产品。4、 封闭式母线槽检查, 首先应清扫表面污渍, 复查母线锁紧螺栓的力矩值, 检查插接入口有无变形和杂物, 设备连接处与线线槽不应有任何机械应力。5、 封闭式母线槽回路相间绝缘、 对地绝缘电阻的测量应并同连接箱器件同时检测, 可选用500V摇表, 绝缘电阻值应大于5M为合格, 如绝缘电阻大于5M时, 可用交流焊机短接烘干, 同时在母线槽连接头处用电吹风进行去潮气, 直至绝缘达到要求。6、 若绝缘电阻经干燥达不到5M, 可采用分段检查法。即将母线连接头从中拆开, 分段检测绝缘阻值, 直至查到不合格连接段。在查明原因后, 可根据情况现场处理, 如现场不能处理, 应通知供应商或制造厂处理。7、 支供配电线检测、 照明配电线路的校测, 控制线路的校测, 均按规范要求执行。六、 低压供电线路送电运行在就地受电设备调试、 检测合格、 线路检测合格后, 方可进行各系统回路送电试运行工作。本工程所需的照明用电、 动力用电、 空调用电、 均由配电室引去, 由于配电装置安装和供电线路敷设是一个单位施工, 因此更应协调好送电组织制度和电气安全技术操作制度。供电线路首次送电及试运行中需停送电, 应有书面申请报告。1、 供电线路首次送电及试运行中需停送电, 应有书面申请报告。2、 送停电指令必须由专人负责下达, 操作由值班人员或负责低压配电装置调试人员执行操作。3、 供电线路首次冲击试验送电严禁带任何负荷, 各回路的中端受电箱盘、 末端受电箱盘总进线隔离开关全部断开。4、 每一供电回路送电必备条件是线路上所有的中端受电设备和末端受电设备已检测、 调试合格, 并具备单体试车条件。5、 线路送电后如因施工, 检测停电, 严格完善停电、 验电、 挂牌、 短接接地线、 技术措施。6、 线路送电送后的日常监护在未交付建设单位前由施工单位负责。七、 就地配电、 控制设备、 器件检测、 调试、 试车本方案就地电气设备检测、 调试、 试车包括: 空调、 风机、 水泵、 照明及事故照明的双电源切换装置调试、 试车。1、 核对配电控制箱型号、 规格是否与设计相合, 箱、 盘柜体保护接地是否牢固可靠, 盘、 箱、 柜内所装电器件的容量、 电压等级、 内部接线、 及过流保护范围是否与设计相合。2、 水泵、 真空泵、 排污泵调试、 试车。a: 用1000VM表测量主回路线路, 电动机定子圈的相间绝缘和相对地绝缘必须大于0.5M。b: 电动机的接线方式应与电机铭牌标注相同, 核对铭牌转速应与机械设备要求转速一致, 铭牌功率与设计图要求相合。c: 按设控制原理图, 校对配电控制柜内接线正确, 并断开电机主回路做电气装置模拟试验, 并以多次动作可靠。凡有自藕降压、 星三角起动系统必须依据设计图给定的时间整定值, 调校时间断电器, 调校准确后并同主控回路进行系统模拟试验符合设计要求。d: 在检测电机和电控合格后, 方可进行电机无负荷运行。电机无负荷空载运行时间为120分钟, 电机空载运行时认真测量电机定子湿度、 空载电流、 电机转速, 并做记录, 改变相位值使电旋转方向与机械要求旋转方向一致。e: 水泵负荷试运行起机指令由试车组组长下达, 负荷试运行时间为2小时, 测量电机负载电流、 电机湿度符合要求, 并做记录。3、 排风机、 送风机、 风柜及空调机组调试、 试车。a: 基本检测要求和调试试车过程按本方案水泵类试车执行。b: 风叶直接与电机转连接的风机且不进行电动机空载试运。c: 空调机组的调试、 试车、 投运由供货商代表组织实施。d: 单相电动机必须设保护接地, 三相电机只需设保护接零。八、 照明系统送电、 试灯1、 核查各楼照明配电箱型号、 规格、 回路数量、 分极开关容量应与设计相合, 箱内保护接地和保护接零就分开设置压接端子排。2、 漏电保护装置的选用和检测是照明系统的重要环节。本工程低压供电采用变压器中性点接地系统, 因此照明系统的漏电保护装置应选用电流型漏电装置, 动作电流应小于0.03A。在对照明箱、 盘、 器件检查中发现电压型漏电保护装置, 应通知供货商更换。3、 漏电保护装置的检验: a: 外观检查: 零部件整齐, 机构灵活, 绝缘良好。b: 通断检查: 按使用说明书接线做通电试验。c: 跳闸检查: 按试验按钮, 应可靠跳闸。d: 漏电动作检查: 根据漏电保护装置的额定漏电动作电流和相线对中性线的电压计算选择试验电阻。即R=220/额定漏电动作电流, 将选好的电阻一端按PE保护接地, 另一端碰相线, 此时漏税电装置应能可靠断开。e: 动作时间检查: 运用时间应小于0.1秒或等于0.1秒均为合格。4、 用550V绝缘摇表检测照明各回路绝缘电阻应大小0.5M, 方可送电试灯。5、 应急照明: 通道指示灯充电时间一般为812小时, 充电结束后应断开充电电源, 进行放电试灯, 时间在60分钟以上为正常。九、 系统调试、 试车、 投运组织机构: 组长: 邵明乐组员: 电调工4人、 电工8人、 钳工2人、 管工2人专职安全员韩宝新设备专业技术员高歌电气专业技术员王赞十、 调试、 试车管理及安全措施1、 凡参加检测、 调试、 试车人员必须服从试车领导小组的安排和专业工程技术人员的指挥, 严格按听任规范和调试程序进行各系统试车, 投运工作。2、 坚守工作岗位, 确保试车过程中的连接性。3、 及时整理填写各项调试、 试车记录和办理与建设单位的认签工作。4、 在试车过程中, 无论是机械设备还是电气, 需修理故障, 均应停电作业, 并挂”有人工作, 严禁合闸志牌”, 工作区做短接接地措施。5、 电气专业技术人员每天对参加试车人员进行当天的试车项目技术交底和安全操作交底。6、 在各车间电照明箱送电后, 应立即拆除该车间施工临时用电线路及配电箱。7、 离心式冷水机组的试车及系统运行中, 应配合商家代表和制造厂家调试人员的工作。8、 严禁拆掉自动空气开关盖板后送电或拉闸。9、 隔离开关严禁带负荷操作。