机场水泵房基坑放坡方案验算(基坑稳定验算).doc

合肥XX机场货运区水泵房基坑放坡方案验算
一． 工程概况
XX机场货运区水泵房工程属XX机场工程的子单位工程，建筑面积为482㎡，筏板基础，剪力墙结构。基坑长30余米，宽18.4米。基坑周围开阔，东、南、北侧无任何障碍物，仅西侧埋有雨水排水管道，管道埋深1.6米。
施工方提出的施工方案为分级放坡开挖。具体是：东、南、北侧（以下对应断面1）挖土至原地面标高（62.7m）下2.5m（60.2m）,坡比1:0.75，留3m宽平台，再挖土至设计标高（55.5m），坡比1:0.75，开挖深度4.7m；西侧（以下对应断面2）从原地面（62.7m）开挖至原地面标高下1.6m（61.1m），坡比1:0.75，留一平台，再开挖至设计标高（56.7m）,坡比1:0.75，开挖深度4.4m。
受施工方委托，对以上方案进行基坑稳定验算。
二． 断面1验算
----------------------------------------------------------------------
[ 支护方案 ]
----------------------------------------------------------------------
天然放坡支护
----------------------------------------------------------------------
[ 基本信息 ]
----------------------------------------------------------------------
规范与规程
《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99
基坑等级
三级
基坑侧壁重要性系数γ0
0.90
基坑深度H(m)
7.200
放坡级数
2
超载个数
1

----------------------------------------------------------------------
[ 放坡信息 ]
----------------------------------------------------------------------
坡号
台宽(m)
坡高(m)
坡度系数
1
3.000
2.500
0.750
2
0.000
4.700
0.750
----------------------------------------------------------------------
[ 超载信息 ]
----------------------------------------------------------------------
超载
类型
超载值
作用深度
作用宽度
距坑边距
形式
长度
序号

(kPa,kN/m)
(m)
(m)
(m)

(m)
1

10.000
2.500
2.000
3.600
---
---
----------------------------------------------------------------------
[ 土层信息 ]
----------------------------------------------------------------------
土层数
2
坑内加固土
否
内侧降水最终深度(m)
9.000
外侧水位深度(m)
9.000
----------------------------------------------------------------------
[ 土层参数 ]
----------------------------------------------------------------------
层号
土类名称
层厚
重度
浮重度
粘聚力
内摩擦角
与锚固体摩
粘聚力
内摩擦角

(m)
(kN/m3)
(kN/m3)
(kPa)
(度)
擦阻力(kPa)
水下(kPa)
水下(度)
1
素填土
0.80
17.0
---
10.00
5.00
20.0
---
---
2
粘性土
15.00
19.5
10.0
83.40
14.60
40.0
80.00
14.00
----------------------------------------------------------------------
[ 整体稳定验算 ]
----------------------------------------------------------------------

天然放坡计算条件:
计算方法：瑞典条分法
应力状态：总应力法
基坑底面以下的截止计算深度: 0.00m
基坑底面以下滑裂面搜索步长: 5.00m
条分法中的土条宽度: 0.40m
天然放坡计算结果:
道号
整体稳定
半径
圆心坐标
圆心坐标

安全系数
R(m)
Xc(m)
Yc(m)
1
4.720
1.187
7.675
7.581
2
9.056
4.644
6.405
9.342
3
4.221
11.671
2.140
11.473
三． 断面2验算
----------------------------------------------------------------------
[ 支护方案 ]
----------------------------------------------------------------------
天然放坡支护

----------------------------------------------------------------------
[ 基本信息 ]
----------------------------------------------------------------------
规范与规程
《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99
基坑等级
二级
基坑侧壁重要性系数γ0
0.90
基坑深度H(m)
6.000
放坡级数
2
超载个数
1
----------------------------------------------------------------------
[ 放坡信息 ]
----------------------------------------------------------------------
坡号
台宽(m)
坡高(m)
坡度系数
1
3.000
1.600
0.750
2
0.000
4.400
0.750
----------------------------------------------------------------------
[ 超载信息 ]
----------------------------------------------------------------------
超载
类型
超载值
作用深度
作用宽度
距坑边距
形式
长度
序号

(kPa,kN/m)
(m)
(m)
(m)

(m)
1

10.000
1.600
2.000
3.400
---
---
----------------------------------------------------------------------
[ 土层信息 ]
----------------------------------------------------------------------
土层数
2
坑内加固土
否
内侧降水最终深度(m)
9.000
外侧水位深度(m)
9.000
----------------------------------------------------------------------
[ 土层参数 ]
----------------------------------------------------------------------
层号
土类名称
层厚
重度
浮重度
粘聚力
内摩擦角
与锚固体摩
粘聚力
内摩擦角

(m)
(kN/m3)
(kN/m3)
(kPa)
(度)
擦阻力(kPa)
水下(kPa)
水下(度)
1
素填土
0.80
17.0
---
10.00
5.00
20.0
---
---
2
粘性土
15.00
19.5
10.0
83.40
14.60
40.0
80.00
14.00
----------------------------------------------------------------------
[ 设计结果 ]
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
[ 整体稳定验算 ]
----------------------------------------------------------------------
天然放坡计算条件:
计算方法：瑞典条分法
应力状态：总应力法
基坑底面以下的截止计算深度: 0.00m
基坑底面以下滑裂面搜索步长: 5.00m
条分法中的土条宽度: 0.40m
天然放坡计算结果:
道号
整体稳定
半径
圆心坐标
圆心坐标

安全系数
R(m)
Xc(m)
Yc(m)
1
4.720
1.187
6.775
6.381
2
12.730
2.375
6.051
6.762
3
4.908
10.161
1.669
10.023

四． 结论
通过该基坑方案进行计算，得到如下结论：
1、 基坑各侧坡均能保证整体稳定；
2、 对西侧的管道不会产生明显的影响；
3、 方案是经济合理，技术可行的。