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打桩项目实施计划

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打桩项目实施计划

目 录

1. 0工程概况
2. 0项目实施的总体规划
3. 0项目用水、 用电计划
4. 0本工程目标
5. 0打桩实施方案
附件:

1.0 IPS项目各建筑物平面位置示意图
2.0 IPS生产区现场平面布置示意图
3.0 中央罐区现场平面布置示意图
4.0 裂解罐区现场工平面布置示意图
5.0 IPS项目打桩进度计划表( 表1～表4)
6.0计划投入设备表
7.0 设备性能指标
8.0计划投入测试仪器表

1. 0工程概况
1.1场区位置及建筑物
扬子—巴斯夫IPS项目位于中国江苏省南京市大厂区扬子石化公司的北部, 长江的北岸。整个场区长约5800米, 宽约2200米。建筑场区主要有: 位于乙烯路以东的裂解罐区、 中央罐区和管道通廊和乙烯路以西的IPS项目生产区。建筑物的位置相对较为分散, 建筑物的平面位置见附图1。场地现正在回填整平。场区内原有鱼塘、 湿地、 冲沟及其它附属建筑物。

1.2打桩工作内容及工作量
本项目打桩工作共分两种: 钻孔桩灌注桩( 以下简称钻孔桩) 和预制桩。钻孔桩 的工作内容包括从施工准备到成桩的全过程; 预制桩工作内容为桩的运输、 道路平整、 吊桩、 打桩。预制桩在乙烯路以东的主要施工区有裂解罐区、 中央罐区和管道通廊; 钻孔桩除管廊以外为每个建筑物均有设计。场区内的各建筑物可按其相对于乙烯路的位置分为东、 西两个施工区。乙烯路以西桩基工作量见表1; 乙烯路以东桩基工作量见表2。
乙烯路以西场区工程量一览表 表1
序号
场区
桩型
预制桩数量
钻孔桩数量
1
Onsite Piperacks
预制桩
1250

2
Maint/Ops Building
预制桩
1000

3
ADMIN Building
预制桩
1000

4
C.W.Unit Area
钻孔桩

1500
5
C1 TANKfram
钻孔桩

500
6
Warehouse
预制桩
1000

钻孔桩

5600
7
Main Unit Area
钻孔桩

1500

合计

4250
9100

乙烯路以东场区工程量一览表 表2
序号
场区
桩型
预制桩数量
钻孔桩数量
1
offsite piperack
预制桩
1650

2
Jetty
预制桩

280
3
CLTF
预制桩
300

4
钻孔桩

8000
5
SCTF
预制桩
300

6
钻孔桩

3000
7
WWTP
excluded

合计

2250
11280

1.3场地的工程地质条件
拟建场地位于长江的北岸, 各场地的土层自上而下为填土、 粉土、 淤泥质粉质粘土。各土层的力学性质较弱, 承载力多为100kPa左右, 地下水埋深1～2.0米。土层大致分布情况如下:
1) 填土: 浅灰色, 主要由粘土、 粉煤灰组成, 土质性质与粉土相似, 稍密, 稍湿～饱和, 厚度约2～6米。
2) 粉质粘土: 灰黄～褐黄色, 具中等压缩性, 可塑～软塑, 厚度约1米。
3) 粉土: 灰黄～灰色, 具中等压缩性, 稍密, 厚度约15米。
4) 淤泥质粉质粘土: 灰色, 含有机质、 腐殖质, 夹有粉土, 粉砂薄层, 高压缩性, 流塑状态, 厚度约6米。
5) 粉土: 灰黄～灰色, 夹大量粘性土薄层, 具中等压缩性, 稍密, 厚度约5米。
6) 淤泥质粉质粘土: 灰色, 含有机质, 夹有粉土, 粉砂薄层, 高压缩性, 流塑状态, 厚度约6～8米。
7) 粉土: 灰色, 夹淤泥质粉质粘土薄层, 具中等压缩性, 厚度约12米。
8) 下卧层主要以粘性土为主, 基岩为砂质泥岩。

1.4本工程的特点
本工程的特点是: 时间长、 任务重, 要投入大量的人力、 设备, 管理文件采用中－英文两种语言, 并以英文为指导语言。各场区、 各工序、 各工种的协调是影响工程质量、 工期的重要因素。

2.0项目实施的总体规划

2.1施工力量的总体部署
2.1.1从IMT 12月26日在现场答疑会上提供的打桩进度计划分析: 预制桩的施工时间主要在 6月～ 12月, 期间每月要完成预制桩162~999根; 钻孔桩 施工的主要时间主要在 9月～ 1月, 每月要完成约1583~3101颗钻孔桩 。
2.1.2扬子—巴斯夫有限责任公司IPS项目预制桩的主要工作量在于: ①IPS生产区( 4250根) , 该场区的预制桩的数量占这次招标工程量的65％; ②管道通廊的预制桩工程量( 1650根) 占这次招标工程量的25％, 以上两个场地的桩数占预制桩总工作量的90％。因此预制桩的施工重点在于IPS生产区和管道通廊。
2.1.3根据预制桩上述特点, 我们准备在 4～6月在东/西区各布置1台DILMG6.2型柴油锤击式打桩机, 1台15 吨履带式吊车, 1台16吨汽车吊, 1台运输预制桩的车辆。在打桩工作量较大的月份, 我公司计划投入7～9月布置3台DILMG6.2型柴油锤击式打桩机, 3台静压式预制桩机, 5台15 吨履带式吊车, 4台16吨汽车吊, 4～6台运输预制桩车辆; 在工作量较小的月份, 投入2台型柴油锤击式打桩机, 1台静压式预制桩机, 以上设备投入完全能够保证每月预制桩的打桩任务。
2.1.4本项目的钻孔桩 的主要工作量在于: ①IPS生产区( 9100根) , 该场区的钻孔桩的数量占这次招标工程量的44.65％; ②中央罐区钻孔桩 ( 8000根) 占这次招标工程量的39.25％; ③裂解罐区钻孔桩 ( 3000根) 占这次招标工程量的14.72％。上述三个场区的钻孔桩的数量将占整个钻孔桩 工程量的98.62％。因此钻孔桩的施工重点在于IPS生产区、 中央罐区和裂解罐区。
2.1.5根据钻孔桩 的以上特点, 我们准备在 4月在东/西区各布置1台旋挖钻机打试桩。乙烯路以东, 对于中央罐区和裂解罐区, 我们准备 9～12月在现场投入8台R-518、 R-412HD、 BG25型旋挖钻机, 45台回旋钻机, 25台履带式吊车, 8台16吨汽车吊。乙烯路以西, 在 6～12月地区投入2台旋挖钻机, 10台回旋钻机, 8台履带式吊车; 在IPS生产区仓库钻孔桩施工期间( 2～6月) , 在现场投入8台旋挖钻机, 27台回旋钻机, 5台QY16吨汽车吊, 12台履带式吊车。以上设备投入完全能够保证能完成钻孔桩 的打桩任务;
2.1.6若我公司中标, 我们将根据设计工程量、 工期的要求作出必要的调整, 确保按期完成打桩任务。
2.1.7设备进场以前, 我公司会对每个场地有打桩设施的区域用光轮压路机进行碾压处理, 做好铺设便道、 硬化地面的准备。
2.1.8对有打桩任务的区域, 周边铺设施工便道。道路铺设前用光轮压路机对地基进行碾压, 然后铺设碎石, 碎石上铺设混凝土。钻孔桩 施工区域内根据桩的分布铺设场内施工便道, 局部铺设碎石垫层。回旋钻机施工区挖设泥浆池、 泥浆槽, 泥浆池由沉淀池、 储渣池、 蓄浆池构成。
2.1.9预制桩运输要保证在每个主要场区储存50根预制桩的库存量, 管道通廊储存30根预制桩的存量, 以便于在雨季、 运输车辆损坏情况下仍有预制桩供应。
2.1.10在IPS生产区、 中央罐区和裂解罐区的钻孔桩 的施工场地内各建设2个钢筋笼加工场地, 保证钢筋笼的供应。
2.1.11在IMT指定的商品混凝土生产厂家中选择两个供应商, 以便于一个供应商出现混凝土供应障碍时, 有另外选择的余地。如果经IMT的批准我们将建一个混凝土搅拌站, 以防混凝土供应出现问题时保证混凝土不间断供应。
2.1.12我公司计划在IPS生产区、 裂解罐区、 中央罐区和管廊场地的设备投入时程计划见表3～表6。
IPS 生产区预制桩的工作量、 设备和人员现场分布时程表 表3

IPS 生产区钻孔桩的工作量、 设备和人员现场分布时程表 表4

乙烯路以东预制桩的工作量、 设备和人员现场分布时程表 表5

乙烯路以东钻孔桩的工作量、 设备和人员现场分布时程表 表6

2.2 我公司的优势
2.2.1对预制桩施工, 我公司能够采用3台DILMG-62型锤击式打桩机和3台YZY-600、 YZY-800型静压桩机, 重点做好桩的运输及接桩, 减少不必要的二次驳运, 降低消耗。
2.2.2对钻孔桩 , 我公司将利用我公司性能先进的意大利产的土力R-518、 R-412HD( 6台) 和德国宝峨BG25型旋挖钻( 2台) 机及45台GPS-10、 GPS-12和 GPS-15型回旋钻机。回旋钻机将采用先进的泵吸反循环钻进成孔工艺, 提高成孔效率。泥浆将利用ZX型泥浆净化器进行处理, 减少泥浆污染。另外, 做好商品混凝土的准备工作, 保证混凝土及时运输到位, 减少工时消耗。针对本工程的特点, 我公司将利用信息化的管理模式, 将现场的进展情况及时汇总上报IMT。
2.3人力计划
人力安排依据组织机构设置、 工程量和设备的投入来考虑。整个工程每月投入人员情况见进度表( 表单1) 。前期人员投入 4月～6月投入61人; 中期人员投入 6月～12月投入61～657人; 后期人员投入 1月～6月投入116~332人。
2.4项目部组织机构
我公司拟成立扬子—巴斯夫IPS项目打桩工程项目经理部, 以工程的各项要求为依据努力工作。我公司拟派有 施工经验的尚怀云 ( 全国优秀项目经理) 同志为该工程的项目经理; 王明忠为预制桩项目施工经理, 杨守斌为预制桩质量控制经理; 陈信法为钻孔桩 施工经理, 杨喜安为钻孔桩 质量控制经理, 安全经理为郝文堂, 安全经理负责整个工程的安全控制。整个项目部设一个第三方现场试验室, 一个测量科, 项目部主要人员简历、 组织机构及工作关系见表单3。

2.5设备投入
综合考虑本工程的各项条件, 我公司拟投入的设备种类、 数量及进出场时间分东、 西两个场区汇总见进度表( 表1.0) 。如果IMT允许一天24小时作业, 我公司投入的设备将减少为预计的1/2。

2.6东/西区运输计划
本工程参加的所有车辆应按照IMT的交通管理执行, 运输车辆厂内行驶速度不大于20公里/小时。
本项目部的运输科由贺晨明负责。运输科的职能是协调好IMT有关人员、 预制桩生产厂家和混凝土供应商及时提供材料, 一定要保证材料的不间断供应。运输科下设预制桩运输组和钻孔桩运输组。
2.6.1乙烯路以东运输计划
1) 预制桩运输计划
乙烯路以东预制桩主要在管廊, 管廊预制桩施工先沿施工道路的一侧进行, 以防管廊的运输道路受阻。施工期间, 预制桩组应提前20天向IMT提出需求计划, 现场运输以用多少拉多少的方式为主。在雨季, 应做好道路的排水工作、 地面硬化工作, 并选择合适的地段存放10-20颗预制桩以备用。运输到现场的预制桩堆放在施工的一侧, 以便于吊车随时提供预制桩供应。
2) 钻孔桩 运输计划
钢筋的运输由钢厂组织。
钢筋加工组配备3～5台拖拉机。钢筋笼运输由拖拉机使用拖车运输。
钻孔桩 在乙烯路以东主要存在于裂解罐区和中央罐区, 运输组的工作以协调混凝土供应商保证及时供应为主。混凝土组应提前三天向混凝土供应商提出需求计划。每天早晨提出当天需求量, 并派专人组织混凝土运输车辆依次进出场地, 进行混凝土灌注。
2.6.2乙烯路以西运输计划
1) 预制桩运输计划
乙烯路以西预制桩主要在IPS生产区。施工期间, 预制桩运输组亦应提前20天向IMT提出需求计划, 并提前一天安排运输车辆和吊车。IPS生产区预制桩工程量最大的月份为7、 11、 12月, 日最大运输量预计为34颗, 在此期间, 每天组织5台卡车执行运输任务。在工程量较小的月份, 适当减少运输量。在雨季, 在预制桩堆场存放50颗预制桩备用。
2) 钻孔桩 运输计划
钻孔桩 运输计划的安排方式同东区。

3.0工程用水、 用电计划
我公司完成整个项目所需水约62.3 万m3, 电的需求量约650.2万千瓦时, 各拟建建筑物打桩工程需用水电计划见表7。
各拟建场地打桩需用水电计划 表7
项目名称
工程量
计划用水m3
计划用电千瓦时
备 注
预制桩
钻孔桩
生活区

14,400
96,000

IPS 生产区
4,250
9,100
283,000
2,730,000

裂解罐区
300
3,000
90,300
945,000

中央罐区
300
8,000
240,300
2,400,000

码 头

280
8,400
84,000

管 廊
1,650

1,650
247,500

合计
6,500
11,280
623,650
6,502,500

4.0本工程的目标
4.1工期目标
根据我公司的人员、 设备现状及施工组织计划, 完成本工程共需343天, 比贵公司预计时间能够缩短 20天。根据招标文件要求, 本工程开工日期为 4月2日, 竣工时间为 3月10日, 我公司将按要求时间准时开工, 并在 3月10日竣工。
4.2质量目标
我公司对本项目的质量目标是: 达到优良标准及IMT满意的要求。为此我公司将严格按IMT的质量要求及ISO9001质量体系要求对本项目施工过程进行控制。
4.3安全目标
我公司对本项目要求的安全目标是: 施工过程事故率为零。现场施工的依据是: IMT提供的《扬子—巴斯夫有限责任公司一体化石化基地项目现场安全规程》、 《机械操作规程》和国家安全生产法律、 法规以及我公司的《岩土工程安全规程》。

5.0 打桩工程实施方案
5 .1施工前准备
5.1.1人员培训
人员培训的目的是使所有参加工程的人了解工程的安全要求、 质量要求和技术要求, 使所有人员均要树立安全第一、 质量第一的服务意识, 为建设IPS项目认真负责。
5.1.2安全培训
参与本工程的所有工作人员在进入现场以前必须进行安全培训, 进入现场人员必须佩戴安全帽、 安全眼镜、 面罩、 防尘面罩、 护耳器等。工程施工开始以前, 确保所有打桩机械经过安全检查。安全培训的依据为扬子—巴斯夫有限责任公司一体化石化项目的安全要求和我公司的《岩土工程安全规程》( 1997) 。
5.1.3质量教育
工程开始前, 参与本工程的所有人员必须进行质量意识教育, 第一批在 3月15日进场的人员, 首先要学习我公司的质量体系文件, 参加人员一定要树立质量是企业立足之本的思想, 熟悉场地和技术要求文件, 教育时间不少于7天。
5.1.4设备准备
3月20日, 我公司会组织设备维修人员对参与设备进行检修, 确保机械性能完好, 到现场后正常工作。保证第一批设备按时到达施工现场, 按期开工。
5.1.5试验和测量准备
现场试验室将会按照IMT和第三方检测单位的要求建设在指定位置, 同时, 我公司会联系第三方检测人员、 设备在开工以前及时进场, 满足工程的进度要求。测量工程师和测量设备在 3月20日会进入现场, 会同IMT指定的放线人员熟悉测量控制点, 做好测量准备工作。
5.1.6现场设施及施工道路布置
各拟建场地的现场设施及施工道路布置见附图2—图5, 每个拟建场临设概况见表8。每个场区的设计图纸提供给我们以后, 现场施工道路还将有所调整。
现场临时设施计划表 表8
场地名称
临时面积
建设目的
备注
办公室、 现场就餐区
30m×10m
现场办公、 就餐

门 卫
5m×5m
保 安

洗 车 场 地
10m×10m
清洗出场车辆

仓 库
10m×5m
临时存放工具

预 制桩堆场
30m×10m
预存预制桩

钢筋加工场地
30m×10m
钢筋堆放和加工

钢 筋 仓 库
40m×20m
钢筋笼供应
要有防雨设施
现 场维修区
10m×5m
临时维修机械设备

厕 所
5m×2m
卫生设施
可移动、 卫生袋处理

5.2打桩工程实施方案
5.2.1预制桩工程实施方案(略)
5.2.2钻孔桩工程实施方案
我公司的钻孔桩设备有旋挖钻机和回旋钻机两种。在 3月20日, 我单位的2台旋挖钻机会进入现场, 准备钻孔桩的打桩工作。旋挖钻机和回旋钻机均采用成孔、 灌注混凝土工序分离的施工方法。钻孔桩施工工艺见图2。
两种设备打钻孔桩的共同要求部分详述如下:
A.钻孔桩施工统一要求
测量放线

埋设护筒
挖泥浆池

钻机就位
泥浆制备

钻进成孔

钢筋采购、 试验

钻机移位
验 收

制钢筋笼
下导浆管
下钢筋笼

清 孔

商品混凝土采购

商品混凝土进场
养护
验收
试块制作
灌注成桩

泥浆、 渣土处理

图2.钻孔桩施工工艺图
1) 测量放线
钻机进场后, 我公司测量工程师会同有关第三方检测单位将现场施工监测点布置完毕且做好保护, 桩基轴线验收合格后, 再进行钻孔放线。
2) 钻机就位
钻机中心位置偏差不大于20mm。钻机就位后, 保证其平整、 稳固, 在施工过程中不发生倾斜、 移动。在桩架上设置控制孔深的标尺, 以便在施工过程中进行观测记录。
3) 泥浆的制备和处理
本工程位于长江北岸, 地下水埋藏浅, 土层的物理力学性质差, 旋挖钻机使用的泥浆需要用优质膨润土配制, 泥浆性能指标为: 比重1.1~1.15, 漏斗粘度10~23s, 含砂量小于6%, 胶体率>95％, 失水率<30Ml/30min, 泥浆皮厚度1～3mm/30min。回旋钻机使用钻孔中的土制造泥浆。泥浆要保持至灌注混凝土完成。废弃的泥浆按IMT和环境保护部门的有关规定处理。
4) 钻孔桩的桩位偏差、 垂直度要求
a)桩位置的最大偏差应在任一方向小于75mm。
b)桩的垂直度的偏差要求按附录K、 JGJ 94—94与JGJ 4—80规范所示或按如下执行:
 A类
对于非加强型、 横向无限制性要求或限制性要求极小的钻孔桩, 垂直度的偏差控制在桩径的12.5%以内。
 B类
对于非加强型、 横向有限制要求的钻孔桩来说, 垂直度的偏差应控制在桩长的1.5%以内。
 C类
对于加强型混凝土钻孔桩来说, 垂直度的偏差应为桩长的2.0%以内。
c)混凝土截断标高容差应为+25毫米至-75毫米。
d)桩的底面应处于水平状态, 底部承重部位的面积应不小于图纸标注数值的98%, 或经IMT批准。充盈系数应大于1.0。

5) 钻机成孔技术要点
钻机成孔施工, 应按照我公司ISO9001质量管理体系的相关技术细节进行。另须特别注意如下几点:
ａ)护筒采用4mm钢板制作, 内径不小于Ф1000mm, 上部开设2个溢水孔, 护筒埋设应准确、 稳定, 深度不小于1.0米, 护筒中心与桩中心的偏差不得大于50mm。
ｂ)护桶必须埋设牢靠, 位置准确, 回填时护筒周围要用粘土夯实, 填土夯实圈厚度不小于20～30cm。开孔时护桶里要填50～100cm厚粘土, 采用干打法开孔, 砸实护桶底部孔壁, 然后再充浆造孔, 成孔时不得撞砸护桶。
ｃ)循环槽设1: 200的坡度, 槽的横断面保证冲洗液正常循环而不外溢。做好排浆清渣工作, 特别是护筒周围不得滞留浆水岩渣。
d)钻孔直径控制在设计要求范围以内。充盈系数大于1.0。单桩、 桩基轴线的桩位允许偏差控制在设计要求范围以内。钻杆上安装导向装置, 保证桩身垂直度不大于1%。
e)钻进过程中如发现斜孔、 塌孔和护筒周围冒浆时, 应及时停钻, 待采取相应措施后再进行钻进。
f)钻孔达到设计深度, 孔深、 沉渣验收合格后, 才能停钻。混凝土灌注前应测量孔径、 孔深、 扩孔、 垂直度、 孔底沉渣厚度, 沉渣厚度应满足设计要求。

6) 钢筋的采购
钢筋的强度指标必须满足附件K的要求, 并报IMT审核。钢筋符合GBJ 10—89规范(中国)要求的热轧钢筋。
a)箍筋: I级
所有其它的钢筋: II级或III级 采用II级钢筋。
b)根据GBJ 10—89表2.2.4, 钢筋的屈服强度要求如下:
I级: 235N/毫米2
II级: 335N/毫米2
III级: 370N/毫米2
c)直径为12毫米至32毫米的变形钢筋从市场均可购得。

7) 钢筋笼制作
a)钢筋笼加工程序: 钢筋购买→钢材试验→单根加工→成形钢筋( 在平台加工) →钢筋笼( 按项目和部位) →钢筋笼堆放场( 运输车) →安装→固定安放。
b)单根钢筋加工: 进料钢筋在单根钢筋加工棚, 经切割、 弯曲, 成为符合图纸要求成型钢筋, 然后分型号分别堆放在成型钢筋堆放场, 以备取用。
c)制作成笼: 钢筋制作成笼在钢筋加工平台上进行。每个钻孔桩施工场地建1-2个加工平台, 加工平台上设有定位架和单根钢筋就位标记。
d)制作程序: 按就位标记铺横向钢筋→铺纵向钢筋( 主筋) →将箍筋与纵筋焊接为一体→捆绑螺旋筋→成笼→移吊至钢筋笼堆放场堆放。
e)钢筋笼制作偏差要求见下表。
钢筋笼制作允许偏差 表8
序 号
项 目
允许偏差( mm)
1
主筋间距
±10
2
箍筋间距或螺旋筋螺距
±20
3
钢筋笼直径
±10
4
钢筋笼长度
±50

f)钢筋焊接: 钢筋焊接按照附件K中的相关规范执行。
g) 钢筋应按合同图纸的要求放置, 在与泥土相接触之处其搭接部分应不小于75毫米。
h)钢筋笼吊运: 包括钢筋笼从加工平台吊到堆放场, 或从堆放场吊上运输车, 都是单节钢筋笼平卧式移位, 吊点要求牢实, 并要附设定型钢管, 防止钢筋笼塑性变形。钢筋笼在搬运和吊装时, 应防止变形, 保证保护层均匀。安放时要对准孔位, 避免碰撞孔壁, 放入孔中后, 应采取措施保证其标高和保护层的厚度的准确, 就位后应立即固定。并应尽快浇灌混凝土, 确保混凝土强度和密实度。每次运一节, 逐节吊装放入钻孔。

8) 商品混凝土采购
本工程采用业主指定的商品混凝土厂家, 厂家提供的混凝土必须能满足附件K的相关要求。工程采用C25商品混凝土, 厂家需提供商品混凝土准用证及水泥、 砂石料的原材料试验证明及混凝土配合比通知单, 现场验收混凝土质量, 颜色一致和易性好, 坍落度控制在175~220mm之间。最大粗骨料粒径为25毫米。

9) 混凝土灌注
本工程采用C25商品混凝土, 各机台混凝土灌注前, 应安装好导管, 使导管底部距离孔底不大于50cm, 孔底沉渣满足要求后, 混凝土运输车才能够将砼送至孔口, 混凝土组负责将混凝土灌注到钻孔内, 注意事项:
ａ)混凝土导管埋深不大于6.0米;
ｂ)每次拔导管, 必须保证导管埋在混凝土内不小于1.5米。
c) 混凝土导管或泵的连接管道应采用钢管, 并配不漏水的管接头。导管的最小内径应为200mm; 泵管的最小内径为100mm。

10) 记录
钻孔桩施工记录内容包括项目名称、 桩号、 桩位、 桩径、 桩的深度, 开孔时间, 终孔时间泥浆检查记录, 钢筋检查记录, 导管安装记录, 混凝土灌注开始时间, 初次混凝土灌注量, 灌注结束时间, 灌注混凝土桩顶位置。

11) 桩的测试
a) 项目部在现场配备一台砂浆取样机, 能够从钻井中在一定深度取得砂浆样品。
b) 在每车混凝土浇灌后, 每个桩的理论混凝土量应与实际混凝土量相比较; 或在每次泵送3.8立米的混凝土后进行一次比较以对实际灌注的连续性进行一次现场检验。
c) 每个桩的混凝土试块在28天龄期以后进行单轴抗压试验, 以检查灌注的混凝土强度, 同时还应按照设计要求和IMT的指示对桩进行一定比例的大、 小应变测试、 载荷试验。

12) 桩的验收、 竣工交付
我公司完成一定数量的钻孔桩后, 按期将钻孔桩的成桩记录、 验收记录上报IMT。经IMT的批准后完成上述钻孔桩的验收手续。因为我公司的施工错误而造成有质量缺陷的桩, 应上报IMT, 取得IMT的指令以后, 对有质量缺陷的做进一步的补救施工, 费用由我公司承担。

B.旋挖钻机施工方案
我公司这次选择使用的R-518、 R-412HD及BG25型旋挖钻机共8台到本工程进行钻孔桩 施工, 是考虑到该钻机具有成孔效率高、 钻孔垂直度高、 缩径程度低、 用柴油提供动力、 能自己行走和泥浆污染少( 泥浆能够循环使用, 钻孔中取出的土能够用汽车运出现场) 的优点, , 该钻机的施工效率比一般的回旋钻机高5倍, 非常适合大面积软土地区的施工。旋挖钻机施工与普通回旋钻机的不同工序主要有:
1) 钻机就位: R-518、 R-412HD及、 BG25型钻机自动化程度很好, 钻机就位后, 会自动对中调直, 垂直度比一般回旋钻机更容易控制。
2) 钻进成孔: 钻机就位, 并满足垂直度要求时, 能够开始钻孔。开始钻孔时宜采用小压力、 低转速钻进参数, 钻进中注意检查钻机水平及钻杆垂直度调整, 如有偏斜及时调平。钻进中及时用泥浆泵往孔内补泥浆, 保证钻孔静水压力, 避免发生坍孔事故。若土层中存在淤泥质土, 钻进成孔时应尽量慢速钻进, 减少对土层的扰动; 当钻孔产生严重缩径现象, 应考虑采用护筒护壁成孔。
3) 钻机能独立完成护筒安装。
4) 成孔时将钻孔中的土掏出地面, 然后用优质泥浆护壁, 减少了泥浆污染。
5)该钻机使用旋挖斗, 每回次钻进间隔一分钟, 回次进尺快, 多回次掏土, 减少淤泥质土缩径的不利影响。
6)从钻孔中掏出的泥土将被收集后, 统一用汽车运到IMT指定的位置。
7)旋挖钻机成孔要求、 商品混凝土控制、 钢筋制作和安装及混凝土灌注控制等按照6.2.2中的1-11条款执行。
8) 其它施工要求按照设计图纸和IMT的要求执行。

C.回旋钻机施工方案
1) 回旋钻机成孔要求、 商品混凝土控制、 钢筋笼制作和安装及混凝土灌注控制等按照6.2.2中的1-11条款执行。
2) 钻机就位
安装钻机时, 转盘中心与钻架上吊滑轮应在同一垂直线上, 钻杆位置偏差不大于2cm, 钻机就位后, 保证其平整、 稳固, 在施工过程中不发生倾斜、 移动。在桩架上设置控制孔深的标尺, 以便在施工过程中进行观测记录。
3) 钻机成孔
a)采用三翼梳齿钻头, 初钻进时应低档慢速钻进, 使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁, 钻进至护筒刃脚下1米后, 按正常速度钻进。换钻杆后, 钻具下入孔内, 钻头应距离孔底50cm, 开动泥浆泵, 使冲洗液循环2min。然后开动钻机, 慢慢将钻头放至孔底, 轻压慢钻, 逐渐适当加速至中速和增压, 开大泵量。
b)钻进过程中如发现斜孔、 塌孔和护筒周围冒浆时, 应及时停钻, 待采取相应措施后再进行钻进。
c)钻孔达到设计深度, 验收合格后, 停钻进行清孔, 置换孔内泥浆, 直至达到清孔指标要求为止。清孔泥浆比重应小于1.25, 泥浆含砂率小于8％。混凝土灌注前应测量孔径、 孔深、 垂直度、 孔底沉渣厚度, 保证沉渣厚度满足设计要求。
4) 其它施工要求按照设计图纸和IMT的要求执行。

6.0政府检验
政府部门对项目进行检验都要由业主进行安排。承包商应在工程作好了接受检验准备之后经过业主申请, 接受这种检验。

7.0现场临设安排
8.1 我单位临时设施建在IPS项目的场区以外, 我们将在IMT指定的地点建设临时设施。临时设施平面布置见图1。临时设施将是耐火的, 建筑的规模、 数量和类型应接受业主的审核, 获得其批准才可建设。临时设施将有三个职工宿舍, 一个办公室、 职工食堂、 一个篮球运动场和符合要求的卫生间。临设的消防、 安全、 卫生以及相应的保卫工作由我公司的保卫处负责。并定期进行检查, 可饮用水的提供能够将自来水管道接在附近的IMT 饮用水管道上, 或由饮用水车辆进行运输, 废水、 垃圾的处理按照IMT的要求进行。
7.2在合同履行期间, 我们将在施工现场设一办公室, 派驻一位代理人以便接受业主送来的图纸、 指示或其它信函、 文件。任何递交给上述代理人或承包商施工现场办公室的信函, 即使项目经理当时不在场, 也应被认为已交给了我公司。
7.3施工期间我们将与南京市大厂区市容管理监察大队取得联系, 现场的管理得到她们的批准后实施。
7.3除了工程范围中明确规定的以外, 我们将安装、 维护以及拆除所有为了圆满地完成该工程而搭建的临时性设施。这些设施应该包括但又不限于下面所列出的。设施的种类、 建设和拆除的日期以及在工地上的位置由业主来审查批准。
7.4临时设施包括能经受各种外界天气影响的仓库, 用来存放会因天气影响而损坏的原材料, 工具及装备。
7.5临时设施包括各种临时设施, 包括更衣间、 各种临时性卫生设施, 包括打扫办公室, 存储并清理污物。
7.6所有的厕所都应该时刻保持卫生, 应该符合可使用的卫生条件和其它的规定。我们将使用封闭的移动厕所。而且每天对厕所进行消毒和清理。搭建所有临时性厕所设施的位置都应经业主批准。移动厕所应该按照每20名承包商工人至少拥有一个卫生间的标准。每三班的时间就要对厕所进行至少一次的清扫。

8.0交通计划
8.1本工程将有大量的交通车辆进出施工场地, 所有车辆的管理必须遵守扬子石化公司和IMT的交通管理规定, 同时, 我们将与南京市交警十大队、 扬子石化公司公安处取得联系, 进出场区的车辆管理也将遵守她们的管理要求。我公司中标后将向IMT提供详细的交通管理计划。
8.2 工地内外的交通工具, 只有事先经过业主批准的车辆能够允许停在工地上。

9.0 工作日安排
工地上的工作时间为周60小时, 每天10小时, 每周6天, ( 从周一到周六) , 每天从上午8: 00到下午19: 00, 中午有一小时的免费午餐时间。我们将及时提交日程安排与报告, 而且须用英语。

10.0人力安排及提交IMT报告:
10.1一份按业主的要求详细制定的”工程进度表”, 该表应用时间间隔显示每次工程施工活动所需的人力资源。而且要用时间间隔反映工程施工进度的百分比率。
10.2一份详细的反映每天施工情况的周进度表, 要求显示重要施工活动的人力资源使用情况。
10.3一份月进度计划表, 要求用相应衡量方式反映施工活动的完成情况。
10.4与工程进展相关的重要建设项目。
10.5每日合同报告( 参阅附件”A”) 。
10.6采购、 接收原料与设备及接受分包商服务的采购进度表, 以及这些原料与设备使用情况的月度报告。
10.7在工程完工的后期, 承包商在递交工程完工通知书之前, 应该将其遣散工地上人员的计划递交给业主批准, 而且应根据业主同意的这份遣散计划行事。
10.8工程分项计划表( 参阅附件”I”) 。
10.9在任何工作开始之前, 要把建设管理与执行计划递交给业主的建设经理批准。

11.0会议安排
我们将安排以下一些会议: 每日工作计划, 每日协调会, 每周工作计划, 每周安全计划等。由业主安排有我们参加的会议, 我们将准时到场。IMT预计安排的会议计划有:
11.1每周一份书面报告, 要反映出实际工时及计划工时, 计划工程进度及实际工程进度, 而且要反映出已批准计划中的工作完成情况, 另外还要一份上文提到的详细的两周工作完成清单, 这份报告应在双方共同安排的每周进度会议上提交, 如果双方同意修改就应该递交出一份最新计划。
11.2该工程承包商应该和各承包商一起参加每周一次在工地上召开的协调 会议。
11.3由承包商派出参加会议的人员应具有作出决策以及保证承包商履行协调会上经过的决议所需的权力。
11.4其它会议: 我们还将参加一些非生产性活动, 这些活动应包括但不但限于以下几点:
安全指导会:
A.在工地上的工作开始之前, 对承包商的所有雇工进行教育和指导, ( 包括所有的工人及新雇来的工人) 这一活动将进行一个小时。
B.在需要进行任何安全指导的时候, 承包商至少要提前一个工作日通知业主工地安全人员。
C.在安全指导结束之后, 在开工之前, 承包商的所有人员都须备有要求的”个人防护装备”。
11.5每周一次的安全会议由承包商组织实施, 承包商方的所有工匠都要参加, 承包商负责安排它的工匠参加这些会议, 这种会议将为时约30分钟。
11.6由业主组织实施的每周一次与其它承包商一起参加的会议将为时约1小时。

12.0我们将递交的资料
作为工作范围的一部分, 我们将下面各种资料交给业主。
12.1承包商建设的任何建筑都应有如实记录。
12.2在24小时内提供两份测试报告和测试证明以供审查。
12.3施工结束时必须的各种质量检验文件。
12.4施工结束时, 一份关于所有测试的完整报告。
12.5在施工开始之前对所有装配和起重程序进行审查的资料。

13.0清洁安全, 工作管理规定
我们承诺任何时刻都保证工作区有一个整洁、 干净、 安全的环境, 清扫业主的房屋及其附近, 恰当处理由业务所造成的碎片和垃圾。工作完成后, 应及时归还业主提供的未使用材料, 将业主房屋中的所有我们的设备、 材料、 脚手架及类似物品搬走, 让业主的房屋及其附近有个干净、 安全的环境, 以备后用。

14.0其它规定
14.1严禁在现场居住、 生活。
14.2不得在现场做饭。
14.3安全工作
我们将派专人负责来往现场工人、 工具、 设备的安全, 所有属于小工具, 建筑设备必须清楚标明以利识别。进出安全门时, 工具, 包括个人工具都必须接受检验。
14.4在工程中, 通往各施工点的道路将由所有承包商共同使用。
14.5建筑区限制
业主将指定进入道路、 停车区、 贮存区和建筑区, 承包商只准使用指定好的区域, 承包商应负责不让其人员进入未指定给该承包商使用的区域, 如果是在此类区域的单独施工, 业主将向承包商的特定人员颁发许可证, 让其进入施工。
14.6场区的临时道路
建筑区由承包商负责建设和维护, 承包商所建道路应足以承受道路上的行驶载重, 防止损害地下设施, 完工前, 所有临时道路必须拆除, 除非业主要求保留。
14.7场区内受限制道路
除上述道路之外的道路因安全原因受到限制, 承包商不得进入或使用这些道路, 当建筑安排最终确定时, 将标出这些受限制的道路。
14.8未经业主书面同意, 我们的保安将控制进场人员不得带入或在工地拥有照相机, 不得将工地施工照片用于未经