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冬季行车安全知识培训冬季行车安全知识培训春节期间如何做到安全驾车？春节期间如何做到安全驾车？2012 2012年春节即将来临，这是我们中华民族最重要、最隆重的传统节年春节即将来临，这是我们中华民族最重要、最隆重的传统节日，亦是亲人团圆聚会、好友互访往来的时机，辛苦劳累一年的人们借日，亦是亲人团圆聚会、好友互访往来的时机，辛苦劳累一年的人们借这个宝贵的休息时间，充分地放松一下身体和精神是无可非议的，喝酒这个宝贵的休息时间，充分地放松一下身体和精神是无可非议的，喝酒聊天，打麻将玩扑克娱乐，品味人生的美好生活也是人之常情，但这对聊天，打麻将玩扑克娱乐，品味人生的美好生活也是人之常情，但这对于有车一族或从事驾驶员岗位的人来说，就要头脑冷静，慎重喝酒和娱于有车一族或从事驾驶员岗位的人来说，就要头脑冷静，慎重喝酒和娱乐，因为这也是交通事故的多发时期，每年在节日中因酒后驾车和疲劳乐，因为这也是交通事故的多发时期，每年在节日中因酒后驾车和疲劳行车引发的恶性交通事故频频出现，给无数个受害者家庭带来永远的痛行车引发的恶性交通事故频频出现，给无数个受害者家庭带来永远的痛苦，有一句安全格言很有道理：司机一杯酒，亲人两行泪。苦，有一句安全格言很有道理：司机一杯酒，亲人两行泪。春节期间如何做到车辆安全运行？我们建议公司广大驾驶员朋友参春节期间如何做到车辆安全运行？我们建议公司广大驾驶员朋友参考以下知识内容。考以下知识内容。一忌酒后开车一忌酒后开车 酒后开车是节日第一大交通事故杀手。饮酒后反应时间是正常酒后开车是节日第一大交通事故杀手。饮酒后反应时间是正常时间的时间的2 2至至3 3倍，达到倍，达到2 2秒钟左右，如果车辆以秒钟左右，如果车辆以8080公里的时速行驶，公里的时速行驶，2 2秒钟的行驶距离为秒钟的行驶距离为4545米，此距离内，驾驶员不能做出正确的反应动米，此距离内，驾驶员不能做出正确的反应动作，而产生危险。作，而产生危险。二忌超速行驶二忌超速行驶 超速行驶会使车辆停止距离延长，方向的操纵性就越差，同超速行驶会使车辆停止距离延长，方向的操纵性就越差，同时，长时间的超速行驶还能造成司机对前后车距的错误判断和操作时，长时间的超速行驶还能造成司机对前后车距的错误判断和操作失误增加、反应迟钝等现象，与紧急情况来不及采取措施，如果是失误增加、反应迟钝等现象，与紧急情况来不及采取措施，如果是冰雪道路超速行驶，风险可就更大了，毕竟冰雪道路超速行驶，风险可就更大了，毕竟“十次肇事九次快十次肇事九次快”。三忌疲劳驾驶三忌疲劳驾驶 逢年过节，有些人常常把休息日变成了昼夜相接的狂欢日。因逢年过节，有些人常常把休息日变成了昼夜相接的狂欢日。因此，疲劳驾驶的事情极易发生。而人的生理机能存在着极限，在此，疲劳驾驶的事情极易发生。而人的生理机能存在着极限，在达到一定程度就会出现头脑发昏，视线模糊现象，再好的驾驶技达到一定程度就会出现头脑发昏，视线模糊现象，再好的驾驶技术也会大打折扣。术也会大打折扣。四忌放松警惕四忌放松警惕 节日里车辆较少，因此容易使驾车者放松警惕，而此时行人和节日里车辆较少，因此容易使驾车者放松警惕，而此时行人和自行车也因为机动车较少，任意穿插路口，所以节日驾车在路口自行车也因为机动车较少，任意穿插路口，所以节日驾车在路口并线时因前车紧急制动、躲闪不及造成的事故也不容忽视。并线时因前车紧急制动、躲闪不及造成的事故也不容忽视。五忌驾车时谈笑风生五忌驾车时谈笑风生 节日里朋友三五成群，驾车同游是十分惬意的事情。一边驾车一节日里朋友三五成群，驾车同游是十分惬意的事情。一边驾车一边边“海阔天空海阔天空”也是不可避免的，有的还会嬉笑打闹。这些举动都会也是不可避免的，有的还会嬉笑打闹。这些举动都会分散司机的注意力，妨碍司机专心驾车，极易引发事故。分散司机的注意力，妨碍司机专心驾车，极易引发事故。六忌仓促上路六忌仓促上路 节日期间的聚会、庆典比一般时候要多得多。驾车者一定不可为节日期间的聚会、庆典比一般时候要多得多。驾车者一定不可为赶场、抢时间，切记欲速则不达，需长途驾车探亲者，提前准备要充赶场、抢时间，切记欲速则不达，需长途驾车探亲者，提前准备要充分，途中检查不可少，不要着急赶路。分，途中检查不可少，不要着急赶路。七忌开带七忌开带“病病”车车 节日期间，汽车修配厂也会休息，对于车况老旧、技术状节日期间，汽车修配厂也会休息，对于车况老旧、技术状况较差的车辆来说，一定要在节前作好保养维护，做到不驾况较差的车辆来说，一定要在节前作好保养维护，做到不驾此类车跑长途。此类车跑长途。八忌车辆乱停乱放八忌车辆乱停乱放 探亲访友或到外地旅游时，注意停车场的挑选，预防车辆探亲访友或到外地旅游时，注意停车场的挑选，预防车辆被盗、被砸抢、被刮碰，贵重东西不要放置在车内，临时停被盗、被砸抢、被刮碰，贵重东西不要放置在车内，临时停放要处于自己的视线之内。放要处于自己的视线之内。冰雪路面道路驾驶 看看视频：看看视频：冰雪路面驾驶冰雪路面驾驶 一、冰雪道路驾驶的风险1 1、车辆制动性差、车辆制动性差 在冰冻或积雪道路在冰冻或积雪道路上，轮胎与路面之间的上，轮胎与路面之间的摩擦因数冰路上只有摩擦因数冰路上只有0.10.1，积雪路面上只有，积雪路面上只有0.20.2，因此，制动距离，因此，制动距离要比干燥路面上大得多要比干燥路面上大得多，操作不慎极易出现事故。操作不慎极易出现事故。2 2、汽车稳定性差、汽车稳定性差 车辆在冰雪路面上行驶，车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，车驱动轮很容易打滑或空转，车辆在行驶中如果突然加速、减辆在行驶中如果突然加速、减速或者急打方向，很容易造成速或者急打方向，很容易造成侧滑及方向跑偏现象。侧滑及方向跑偏现象。一、冰雪道路驾驶的风险 一、冰雪道路驾驶的风险3 3、驾驶人容易产生目眩、驾驶人容易产生目眩 雪后天晴，虽然驾驶雪后天晴，虽然驾驶人视野很开阔，但是因积人视野很开阔，但是因积雪对光线的反射作用，容雪对光线的反射作用，容易造成驾驶人目眩，影响易造成驾驶人目眩，影响视觉，甚至会出现雪盲。视觉，甚至会出现雪盲。一、冰雪道路驾驶的风险4 4、机动车道容易被占用、机动车道容易被占用 下雪时人行道及自行车下雪时人行道及自行车道被冰雪覆盖，而机动车道被冰雪覆盖，而机动车道因车辆行驶的缘故，不道因车辆行驶的缘故，不易形成积雪，行人或非机易形成积雪，行人或非机动车常常借用机动车道，动车常常借用机动车道，加上路面很滑，行人和非加上路面很滑，行人和非机动车容易失去平衡而摔机动车容易失去平衡而摔倒，增加了行车风险。倒，增加了行车风险。二、冰雪道路驾驶注意事项1 1、在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器、在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位。特别是在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充级的挡位。特别是在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。如果汽车仍不能起步时，应分利用紧打方向的办法来纠正。如果汽车仍不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物，增加车轮的附着当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物，增加车轮的附着力。如果车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板力。如果车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，然后重新起步。停车，然后重新起步。2 2、在行车中，要始终保持低速平稳驾驶、在行车中，要始终保持低速平稳驾驶 由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。二、冰雪道路驾驶注意事项3 3、冰雪路面上严禁急打方向、冰雪路面上严禁急打方向 当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在山区的公大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生交通事故。路上或冲出路基发生交通事故。二、冰雪道路驾驶注意事项4 4、在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动、在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动 因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，所以需要减因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，所以需要减速停车时，应先利用发动机的速停车时，应先利用发动机的“牵阻牵阻”制动进行减速，使发动制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。5 5、应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线、应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线 如果风挡玻璃结霜或起雾可以打开车内的暖风开关，大风如果风挡玻璃结霜或起雾可以打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气，千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭量吹散玻璃上的雾气，千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气。必要时司机还应戴上有色眼镜，防止出现炫目玻璃上的雾气。必要时司机还应戴上有色眼镜，防止出现炫目或雪盲影响行车安全。或雪盲影响行车安全。二、冰雪道路驾驶注意事项6 6、要保持较大的横向安全距离、要保持较大的横向安全距离 冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。始终保持较大的横向安全距离。冰雪路驾驶顺口溜冰雪路驾驶顺口溜 道路很滑是大敌，后刹前刹调统一；道路很滑是大敌，后刹前刹调统一；降低车速是法宝，轻踏制动要牢记；降低车速是法宝，轻踏制动要牢记；跟车距离要加大，尾随前车事故发；跟车距离要加大，尾随前车事故发；长时驾驶易疲劳，停车歇息安全保。长时驾驶易疲劳，停车歇息安全保。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防看看视频：冬季行车 冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 选位停车：在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以在晚上停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。在条件许可的情况下，当然最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦。而有冰雪时则不宜在坡道停车，以免起步困难。另外要尽量避开坑洼潮湿处停车，避免积水成冰冻住车轮。应对结冰：应对结冰：如果在冬季洗车或大雪初化时，车窗和门钥匙孔容易被冻如果在冬季洗车或大雪初化时，车窗和门钥匙孔容易被冻住。我们应该在洗车后，将车门上的钥匙孔擦干，同时还要用干布擦干住。我们应该在洗车后，将车门上的钥匙孔擦干，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，也可在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结车门四周的水滴，也可在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不开车门。在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦冰打不开车门。在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。如璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。如果你的车不幸被冻住了，可千万别心急直接拿开水浇来解冻，这样很容果你的车不幸被冻住了，可千万别心急直接拿开水浇来解冻，这样很容易因为骤冷骤热损坏部件。易因为骤冷骤热损坏部件。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。一旦天窗结冰，切不可强行适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。一旦天窗结冰，切不可强行开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。有人将报纸或者塑料膜上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，此法若遇到温度极低时，很可能将盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，此法若遇到温度极低时，很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上，所以并不可取。报纸和塑料膜冻在玻璃上，所以并不可取。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防低温启动：低温启动：在低温状态下，很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题，在低温状态下，很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题，又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是：车辆一次启动的时间又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是：车辆一次启动的时间最好控制在最好控制在5 5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动启动3 3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。遇到特别寒冷的天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦，却可保证车辆顺利启动。由于冬季气温寒冷，润滑油这样虽然有些麻烦，却可保证车辆顺利启动。由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长，可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长，只要温度表的指针开始上升就可以了。只要温度表的指针开始上升就可以了。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 车窗除雾：车窗除雾：目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。虽然很多资料上建议使用冷风对着前挡风玻璃吹，以此缩小玻璃内外的虽然很多资料上建议使用冷风对着前挡风玻璃吹，以此缩小玻璃内外的温差，达到除雾的效果。但从效果来看，使用冷风和使用热风效果相近。温差，达到除雾的效果。但从效果来看，使用冷风和使用热风效果相近。对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能也是大多数车辆的标准配置，具体使用方法很简单，大多数车辆只要在也是大多数车辆的标准配置，具体使用方法很简单，大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。除此之外，还可以风挡内侧中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。除此之外，还可以风挡内侧喷上适量的防雾剂，防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个喷上适量的防雾剂，防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，实现防止结雾的功效。驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，实现防止结雾的功效。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防驾驶上路：驾驶上路：冬季开车，起步与制动的技巧也很重要，尤其对于新手或者冬季开车，起步与制动的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。路面结了薄冰，使轮胎与路面的摩擦系数减小，驾驶手动挡车的朋友。路面结了薄冰，使轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定要附着力大大降低，很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定要柔和缓慢，做到柔和缓慢，做到“慢抬离合轻踩油慢抬离合轻踩油”，这样做一方面是为了让发动机在，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处，而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起好处，而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起步，则需提高汽车对路面的附着力，可在路面上垫草、木板或树枝，或步，则需提高汽车对路面的附着力，可在路面上垫草、木板或树枝，或加装防滑链条。加装防滑链条。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 在挡位选择上，冬季驾车换挡要勤，如同驾驶磨合期的车辆，一定要注在挡位选择上，冬季驾车换挡要勤，如同驾驶磨合期的车辆，一定要注意选择合适的挡位并做好油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点意选择合适的挡位并做好油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时以及在中低速行驶时，在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时以及在中低速行驶时，最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。刚上路时，要尽量让最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。刚上路时，要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。在乡间道路行车时，最好选择沿着车辙行驶，直线行走，不要频繁换道。在乡间道路行车时，最好选择沿着车辙行驶，尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 选线：选线：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。间行车。会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车时尽量在直道和稍宽一点应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车时尽量在直道和稍宽一点的路段。的路段。超车：超车：冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 转弯：转弯：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。制动：制动：冬季行车制动突出一个冬季行车制动突出一个“早早”字和一个字和一个“柔柔”字，即便是在无冰字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。效。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 轮胎侧滑：轮胎侧滑：在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动，要注意方向盘转动的幅度，以免同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动，要注意方向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。车辆冲出路面。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。紧急制动不但不能将冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。紧急制动不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。滑胎：滑胎：保持冷静，采用点刹的方法，即松开踏在制动踏板的右脚，然保持冷静，采用点刹的方法，即松开踏在制动踏板的右脚，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。如果你的车辆装后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。如果你的车辆装有有ABSABS防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全。如在转弯时遇上打滑防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全。如在转弯时遇上打滑现象，应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将方向盘转向相反现象，应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将方向盘转向相反方向，待汽车受到控制时再慢慢加油前进。方向，待汽车受到控制时再慢慢加油前进。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防刹车不灵：刹车不灵：因为冬季气温低，刹车液体会变得很黏稠，这会在一定程因为冬季气温低，刹车液体会变得很黏稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使用，降低刹车的灵活性。这时你所要做的是在度上影响刹车的正常使用，降低刹车的灵活性。这时你所要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下刹车是否出现异常，如有异常，应立刻低速行驶时试刹车，观察一下刹车是否出现异常，如有异常，应立刻停车采取补救措施。停车采取补救措施。汽车半侧翻或侧翻：汽车半侧翻或侧翻：这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾，之后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，容器装好，以防引起火灾，之后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复。此反复。冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防冬季低温行车安全风险及预防 轮胎被冻结于地面时应先用轻型铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土，轮胎被冻结于地面时应先用轻型铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮打机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑，就铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下洒些干沙、煤滑。若驱动轮打滑，就铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下洒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X X”形或形或“Y Y”形槽，以提高轮胎形槽，以提高轮胎的附着性。的附着性。劳动创造财富劳动创造财富劳动创造财富劳动创造财富 安全带来幸福安全带来幸福安全带来幸福安全带来幸福 让安全守护生命，让生命守护幸福美满的家！让安全守护生命，让生命守护幸福美满的家！让安全守护生命，让生命守护幸福美满的家！让安全守护生命，让生命守护幸福美满的家！安全责任安全责任 重在落实重在落实 齐抓共管齐抓共管 共享安全共享安全谢谢大家！谢谢大家！