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新语境下的微型电动汽车前脸外饰造型设计研究_任敏.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:471026 上传时间:2023-10-13 格式:PDF 页数:4 大小:1.38MB
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资源描述

1、新语境下的微型电动汽车前脸外饰造型设计研究任 敏(马鞍山学院 艺术设计学院,安徽 马鞍山 2 4 3 1 0 0)摘 要:通过对比不同微型电动汽车的前脸造型特征差异性,总结出未来微型电动汽车前脸的发展趋势。同时探讨以比亚迪的成功案例,验证融入中国传统文化对汽车前脸的造型设计趋势的可行性。深刻理解微型电动汽车发展趋势,掌握其的前脸造型特点,促进中国微型电动汽车产业更好地发展。关键词:微型电动汽车;前脸造型;特征设计;中国元素中图分类号:U4 6 9.7 2 文献标志码:A 文章编号:2 0 9 5 9 6 9 9(2 0 2 2)0 6 0 1 0 1 0 41 微型纯电汽车特性及发展现状微型纯

2、电动汽车的新标准定义其为“座位数在4座及以下、最高车速小于7 0公里每小时的纯电动乘用车”1。参考目前微型电动车的市场份额,保守估计到2 0 2 5年,微型纯电动车也将接近1 5 0万辆。微型纯电动汽车是电动汽车家族中的“小可爱”。概括来讲,微型纯电动汽车具有以下三个特点:首先,从产品力上,微型纯电动车不仅拥有尺寸小,好开好停的特点,还拥有更低的用车成本,电动机的特性也相当适合城市通勤工况;其次,国内的用车理念已经从单一车型满足所有功能,向多台车型区分用车环境使用转变,这也给予了小微型车更多市场空间;再次,微型纯电动汽车的外观设计是留给消费者的第一印象,消费者需要造型美观的车型来匹配美好生活。

3、因此对微型车的外观设计的研究具有重大的现实意义。2 微型电动汽车的前脸造型设计分析微型电动汽车的造型是在工艺结构、材料性能、空气动力学性能2中不断协调发展起来的,传达的是当下工艺技术水平和审美取向。所以微型电动汽车的发展,不论是技术因素还是造型设计都是不可或缺的。以下主要分析各大主机厂微型电动汽车前脸造型设计与中国传统文化的融合情况。2.1 微型纯电汽车的前脸案例分析近年来,国内外车企均大力投入微型新能源汽车的研发制造力度。通过深入剖析现阶段各大主机厂发布的最新微型电动车的前脸造型特征,能明确地归纳未来微型纯电动汽车造型前脸造型发展的趋势。根据乘联会数据,除了特斯拉之外,今年6月,新能源汽车销

4、量最高前6款都是微型电动汽车。本文选取以下几款典型车型进行分析,具体如下:2.1.1 长安奔奔E s t a r国民版 由燃油车逆向研发而来图1 奔奔E s t a r国民版奔奔E S t a r国民版是传统燃油汽车造型融合新能源汽车特征的纯电动车型,对原有的设计造型进行局部改变、创新与演化(见图1)。在纯电动汽车开发初期,设计汽车造型时,既要考虑拓宽新能源市场,与传统燃油车的区分;又要考虑不能有太大的变化,以便延续消费者对品牌的认知,保持品牌的一致性。因此这样的设计第3 7卷 第6期2 0 2 2年1 2月 景德镇学院学报J o u r n a l o f J i n g D e Z h e

5、 nU n i v e r s i t y V o l.3 7N o.6D c e.2 0 2 2收稿日期:2 0 2 2 0 6 1 5基金项目:安 徽 省 高 等 学 校 人 文 社 会 科 学 重 点 研 究 项 目(S K 2 0 1 9 A 0 7 9 5);省 级 质 量 工 程 项 目 课 程 思 政 示 范 课 程(2 0 2 0 s z s f k c 0 8 4 3);马鞍山学院国家大学生创新创业训练计划项目资助(2 0 2 1 1 3 6 1 4 0 1 2)作者简介:任 敏(1 9 8 9),女,安徽马鞍山人。讲师,硕士,从事汽车设计、文创设计研究。是相对稳妥的方式,并

6、且可以缩短新车型的开发周期以及降低汽车的研发成本。2.1.2 长城欧拉R 1 基于燃油车平台进行全新造型设计而来图2 欧拉黑猫欧拉黑猫前脸 设计采用“少即是多”极简设计理念,简化复杂的前脸结构(见图2)。欧拉在设计之初就将产品定位成小而精致的代表,与市场已有的微型汽车追求的节约成本所体现出来的廉价感截然不同,在精品微型车市场中,欧拉已经成为独树一帜的品牌,受到大量女性消费者的关注和喜爱。2.1.3 五菱宏光M I N IE V 基于纯电动微型车的设计需求正向研发而来图3 五菱宏光M I N IE V从 五 菱 的 案 例 看出,未来微型电动汽车的造型结构更加简化,在继承家族D NA前脸设计的同

7、时,通过线条化、结构化来概括前脸造型特征,以便彰显与家族汽车造型的区别,增强其微型电动汽车的可识别性(见图3)。图4 宝骏E 3 0 02.1.4 宝骏k i w i E V 重新定义纯电动微型汽车的外观设计而来宝骏k i w i E V脱离当下燃油车和纯电汽车的固有外观设计,整个车头采用分段式设计,给人以强烈的几何科技感(见图4)。前脸前卫设计语言将理性美学与时尚理念融合,高度契合都市人群个性时尚的审美,为未来微型电动车设计提供重要的参考和指引。2.2 小结通过分析现有的微型电动汽车的造型特征不难发现,目前微型电动汽车前脸造型主要集中在整体造型、格栅、车灯的改变。这些改变都传达电动化的产品特

8、性,便与传统燃油汽车区别开来。传统燃油汽车更强调机械感、厚重感、运动感,而微型电动汽车则更强调科技感、未来感、功能感,更接近电子产品设计的造型语言3。所以未来微型电动汽车的设计向着清洁环保、电子化、自动化的方向发展,剔除烦琐的装饰性设计元素,通过轻量化、简洁化、纯粹化、保证汽车前脸的设计风格。2.2.1 前脸整体造型由于驱动形式的改变以及电子化和智能化的普及,电动汽车的前脸造型也会更加多元化。加上不图5 雪铁龙Am i同用户群体以及各自需求的变化,使用场景的变化等,导致微型电动汽车的前脸整体造型多种多样。第一种是单厢车型前脸设计,微型电动车受体量的限制,加上驱动形式的调整,故在设计上将A柱底端

9、更靠前以及倾斜角度更大,从而增大座舱的空间,获得更低的风阻系数,同时弱化汽车前冲的方向感与运动感,如雪铁龙Am i图6 a+概念车(见图5)。第二种是分段式前脸设计,这种造型趋势不仅受到极简主义的影响,同时这种更接近电子产品的造型语言,也更符合电动汽车的视觉需求4,这种圆润、整 洁以及转折变化更少的前脸处理,还可以获得更低的空图7 英菲尼迪概念车气阻力系数,而结构化的曲面造型在合适的导流结构设计下,可以获得更好的空气动力学性能。如a+概 念 车(见图6)以及英菲尼迪概念车(见图7)。2.2.2 前脸格栅目前,由于驱动方式的改变,相对于弱化前脸格栅作为汽车前脸上的重要的造型特征,赋予电动汽车更多

10、的内部设计空间。电动汽车的前脸格栅有以图8 上汽荣威下几类趋势。(1)保留格栅的形态特征但封闭化处理,由通透形态改为平面形态特征,如图8图9 奔驰s m a r t上 汽荣威。(2)无格栅处理,将下进气口处理图形化处理。将电动化元素并与装饰性辅助灯带相201 景德镇学院学报 2 0 2 2年第6期配合,使整体更具有科技感、未来感,前脸格栅设计可多元化、个性化。如图9奔驰s m a r tV i s i o nE Qf o r t w o。(3)是缩小进气口面积。将进气口置于前图1 0 奇瑞小蚂蚁保险杠 下方。如图1 0奇瑞小蚂蚁。2.2.3 汽车前脸灯饰造型汽车前脸灯饰包括前大灯及其他辅助灯具

11、。汽车前脸灯饰设计作为汽车前脸造型设计的关键部分,它能改变整个车的“表情”,提升整车的气质。微型车车灯领域,相比传统的卤素或疝气照明技术,L E D灯能耗小,不需要庞大的发光系统,同时L E D灯具体积小,其点阵式的构成方式为车灯的几何形状、点亮形式、色彩表现和位置分布等方面提供更多的设计思路5。可以预见,L E D照明车灯造型是微型纯电动汽车的设计趋势。图1 1 电动汽车车灯设计多元化的前大灯造型。由于微型纯电动车的车体较小,市场定位偏向于年轻、阳光和个性,在此设计要求框架下,车灯能够顺应前脸造型设计多样化的要求,实现各种不规则的外形设计,L E D照明技术的应用为微型车前大灯造型设计提供了

12、有力的技术保障。为了使设计空间更加丰富,电动汽车的L E D前大灯更趋于运用平面化的几何元素来配合不同车型前脸造型,而且在车灯的布置角度不再局限在前脸两侧,将从车身向车头侧面延伸,在视觉上显得富有层次感。根据以上设计理念,衍生的车灯造型有偏于平面化车灯如图1 1,也有更强调空间延伸感,会出现各种造型或无灯罩的晶体效果等各式各样的车灯。参数化的辅助灯具(如图1 2)。微型纯电动车的辅助灯具的作用是在实现基本功能(示廓、危险警示等)的基础上对前脸及整车的造型效果进行点缀和提升。在辅助灯具的新技术和新造型风格的应用尝试中,微型纯电动汽车成为诸多新技术和新造型风格应用的试验场和前沿阵地,这均得益于微型

13、车的年轻、阳光、个性的造型风格,拥有巨大的容错空间。最近推出的微型电动车的辅助灯具参数化设计技术有效实现有组织的带状、环状或参数化的渐变发射,图形可以给人带来强烈的“电动、未来”的视觉呈现,参数化设计打破原有分型边界的造型特征,呈现更多互动形式。辅助灯具不仅丰富车灯的功能特征,而且增加汽车外饰造型的美观性和观赏性。图1 2 电动汽车辅助灯具参数化设计3 中国传统文化在前脸设计的运用在新能源汽车快速发展之际,各大自主品牌汽车主机厂以中国传统文化为灵感来源,如传统纹样、图腾、书法、传统古建筑、民间民俗等,为了更符合现代人的行为习惯,在理念上将传统文化元素进行转变,用现代人们的生活工作方式去解读传统

14、文化,增强时代感,让使用者在驾驶时感觉更加的亲切自然,由于其消费群体逐渐呈现年轻化趋势,可以为我国传统文化在年轻人中的传承发展奠定基础。其中比亚迪汽车坚持走自主研发、独立设计,将中西文化、传统与现代很好地融合在汽车造型设计中,设计出符合国民大众审美情趣的品牌造型特征,先后推出比亚迪秦P L U S、比亚迪汉E V等多款新能源车型。其造型新颖独特,巧妙地将中国传统设计文化元素融入其车型设计中,获广泛好评,也创造了不错的销售业绩,成为纯电动车正向造型设计中的成功范例。由图1 3可以看出,比亚迪秦P L U SE V造型来看,其沿用在汉车型上大放异彩的E VD r a g o nF a c e设计语

15、言,坚持并发扬中华民族“龙”的图腾在车型设计中的应用,采用封闭格栅设计,加上游龙跃动腰线搭配龙腾溜背设计如同“小号”汉E V一般,颜值大有提升。其次,秦P L U SE V大灯造型通过“箭羽”设计元素对前大灯进行重新设计,让整个前脸赋3012 0 2 2年第6期 任 敏:新语境下的微型电动汽车前脸外饰造型设计研究 予箭的锐利感和速度感。图1 3 比亚迪秦p l u sE V前脸和大灯设计在秦之后,比亚迪汉E V(见图1 4)一经推出,迅速抢占新能源汽车市场。汉E V前脸延续比亚迪最新的“D r a g o nF a c e”设计语言,无论篆书的“汉”l o g o设计,还是前大灯采用“龙爪”设

16、计元素,以及汽车内饰中的一些细节设计,无处不凸显中国传统文化的融入,彰显出极强的文化自信。图1 4 比亚迪汉E V前脸、“汉”字l o g o和大灯设计比亚迪的王朝系列车型充分体现现代汽车设计与传统元素的完美结合,体现大众对于传统文化的需求,也体现现代社会中文化精神的需求。比亚迪案例的成功也说明在纯电动汽车造型的发展上需要创新的同时遵循中国传统文化的历史与内涵,在尊重其发展规律与民族独特性的前提下做出创新迎合时代发展,只有立足于民族文化与其独特性之上才能将中国传统元素做出新文化。4 结语通过分析和研究得知,除了电动汽车科学技术的提升以外,对于汽车外饰造型设计工作也是必要的。为了提升微型电动汽车

17、品牌文化的号召力,提高市场的竞争力,本文通过分析微型电动汽车的现状和自主品牌车企微型电动汽车前脸特征,总结出未来微型电动汽车前脸的发展趋势:相较于已成熟的S UV、轿车的电动汽车造型,微型电动汽车的造型仍不够多元化,并未形成独立设计语言,通过比亚迪的成功案例,验证和明确了合理融合本土文化、在汽车品牌文化中加入中国特色的传统文化与价值观、丰富本土品牌的情感形象,赋予产品精神内涵,创造独特的品牌价值,这种设计趋势的可行性。深刻理解微型电动汽车发展趋势,掌握其前脸造型特点,促进中国微型电动汽车产业更好地发展。参考文献:1 赵碧.微型低速纯电动汽车迎来“国标”推动行业进一步规范管理N.中国产经新闻,2

18、 0 2 1 0 7 0 9.2 王宇晨.从设计角度研究中国新能源汽车的造型发展趋势J.设计,2 0 1 8:1 2 2 1 2 3.3 陈幸.新能源汽车外饰造型设计发展J.汽车世界,2 0 1 9:5 4.4 杨静怡.符号学理论下的电动汽车外观设计应用分析D.大连理工大学,2 0 2 0.5 李勇,武银路.纯电动汽车外饰造型影响因素及特征设计趋势研究J.包装工程,2 0 2 0,4 1(6):7 3 8 0.R e s e a r c ho nt h eS t y l eD e s i g no fM i n i e l e c t r i cV e h i c l eF r o n tF

19、a c e i nN e wC o n t e x tR E NM i n(S c h o o l o fA r t a n dD e s i g n,M a a n s h a nC o l l e g e,M a a n s h a n2 4 3 1 0 0,A n h u iP r o v i n c e,C h i n a)A b s t r a c t:I no r d e r t o i m p r o v e t h e c o m p e t i t i v e n e s s o fm i n i e l e c t r i c v e h i c l e s i n t h

20、 e a u t o m o b i l em a r k e t,t h i s a r-t i c l es u mm a r i z e s t h ed e v e l o p m e n t t r e n do f t h e f r o n t f a c eo fm i n i e l e c t r i cv e h i c l e sb yc o m p a r i n gt h ed i f f e r-e n c e s i n t h e f r o n t f a c e s h a p e c h a r a c t e r i s t i c s o f d i

21、 f f e r e n tm i n i e l e c t r i c v e h i c l e s.A t t h e s a m e t i m e,t h e s u c c e s s-f u l c a s eo fB Y Di sd i s c u s s e dt ov e r i f yt h e f e a s i b i l i t yo f i n t e g r a t i n gt r a d i t i o n a lC h i n e s ec u l t u r e i n t ot h es t y-l i n gt r e n do f t h ec

22、a r sf r o n tf a c e.F o rm i n i e l e c t r i cv e h i c l e st of u r t h e re x p a n dt h e i ra d v a n t a g e sa n da l l o wC h i n a se l e c t r i cv e h i c l e s t og a i na f o o t h o l d i n t h ew o r l d,g o o ds t y l i n ga n dd e s i g na r ev e r y i m p o r t a n t.O n l yb y

23、g r a s p i n gt h ec h a r a c t e r i s t i c so f t h e f r o n t f a c eo f t h em i n i e l e c t r i cv e h i c l e a n dd e e p l yu n d e r s t a n d i n g i t sd e v e l-o p m e n t t r e n dc a nw ep r o m o t e t h eb e t t e rd e v e l o p m e n to fC h i n a sm i n i e l e c t r i cv e h i c l e i n d u s t r y.K e yw o r d s:m i n i e l e c t r i cv e h i c l e s;f r o n t f a c es h a p e;s t y l ed e s i g n;C h i n e s ee l e m e n t s401 景德镇学院学报 2 0 2 2年第6期

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