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栈桥钢结构（211C-E）吊装施工方案

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二 ○○ 九 年 六 月 六 日

目 录

一、编制说明
二、编制依据
三、吊装方法简述
四、吊装技术参数核算及机索具选择
五、主要操作程序及施工技术要求
六、劳动力组织安排
七、施工机具及手段用料计划
八、安全技术措施
九、吊装用吊车台班计划
十、施工组织机构
附图

一、 编制说明
本工程为***煤化科技有限公司20万吨/年甲醇项目，本次吊装工程内容为输煤装置栈桥钢结构桁架及支架吊装作业。
输煤装置栈桥钢结构（211C-E）共包括7个桁架，4个支架。由于这些桁架和支架外形尺寸较大，重量较重（最重的一跨为57.356吨），吊装高度高（最高的一跨为41.843米），吊装空间狭小，且有一定坡度，为保证吊装施工能够安全顺利进行，特编制此方案。有关技术数据详见下表：
序号

工件编号

工件名称
工件几何尺寸（m）
数量
单件重量（t）
工件（安装）高度（m）
1
211C-GZJ-1
栈 桥 支 架
3.5×7×13.918
1
21.423
13.918
2
211C-GHJ-1
栈 桥 桁 架
6.3×3.3×40.737
1
57.356
13.5
3
211C-GHJ-2
栈 桥 桁 架
6.3×3.3×40.124
1
56.715
21
4
211D-GZJ-1
栈 桥 支 架
3.5×7×13.427
1
21.038
13.472
5
211D-GZJ-2
栈 桥 支 架
3.5×7×19.379
1
29.587
19.379
6
211D-GZJ-3
栈 桥 支 架
3.5×7×27.031
1
37.6
27.031
7
211D-GHJ-1
栈 桥 桁 架
6.3×3.3×28.878
1
43.338
13
8
211D-GHJ-2
栈 桥 桁 架
6.3×3.3×28.314
1
42.328
19
9
211D-GHJ-3
栈 桥 桁 架
6.3×3.3×36.492
1
52.187
26.5
10
211D-GHJ-4
栈 桥 桁 架
6.3×3.3×33.913
1
47
33
11
211E-GHJ-1
栈 桥 桁 架
3.6×3.3×45.46
1
46
41.843

注：表中单件重量不包括踏步。211D-GHJ-4、211C-GHJ-1重量不包括踏步和檩条。

二、 编 制 依 据
1.1 ***吊车吊装施工工艺标准QB-CNCEC J21604-2006
1.2 《工程建设安装工程起重施工规范》HG 20201-2000
1.3 《建筑机械使用安全技术操作规程》JGJ 33-2001
1.4 钢结构施工图05023-211C-X、05023-211D-X、05023-211E-X及现 场平面尺寸等技术参数
1.5 石油化工吊装工作手册. 石油化学工业出版社，1977
1.6 160吨汽车吊性能表、170汽车吊性能表
三、 吊装方法简述
栈桥吊装工程拟采用1台170t汽车吊、1台160t汽车吊、1台50t履带吊进行吊装作业。本吊装工程施工范围较大（总长度近150m），吊装作业高度为13 m ～44 m不等。
由于桁架不是水平的，有一定坡度，且桁架高端的支座是滑动支座，在吊装过程中为了防止支架变形和安全起见，桁架吊装时从低往高依次吊装，即211C栈桥桁架吊装顺序为GHJ-1→GHJ-2，211D栈桥桁架吊装顺序为GHJ-1→GHJ-2→GHJ-3→GHJ-4。
在栈桥支架吊装时，采用160 t以上起重机主吊，50 t履带起重机辅吊，先将支架直立，然后160 t吊车旋转臂杆将支架平移就位。在栈桥桁架吊装时，采用170t、160t汽车吊分别在桁架两端起吊，当桁架高度超过支架后将其平移到栈桥支架上方，把桁架缓慢放在支架支座上，然后在两端支座上安装螺栓，待螺栓紧固后松钩。
四、 吊装技术参数核算及机索具选择
本吊装中在钢支架中核算最高、最重的支架211D-GZJ-3，在钢桁架中核算最高的两段211D-GHJ-4、211E-GHJ-1。
4.1 钢支架211D-GZJ-3吊装机索具选择核算
1) 主机吊车荷重计算
支架平面布置图见附图1。
支架吊装时在付机脱钩后支架处于直立状态时受力最大，此时吊装立面图见附图2。此时吊车承受荷重P为：

2) 吊车臂长及吊装半径选择核算
根据构件在吊装时起重机最小额定起重量要求，依据160t起重机技术性能参数，支架在吊装时可选择起重机各工况技术参数如下表：

钢支架在吊装至90度垂直地面即将就位前为支架吊装最高高度，此时各尺寸参数见下图：
h值（吊耳中心至臂杆上滑轮中心距离）、B值(卡杆)核算

经计算h、B值见上表所示，设备吊装时h、B值需满足以下参数要求：
h值需满足：h＞2.16+1.0 （吊钩底面至吊车保险触点距离为2.16米）
B值需满足：B＞支架最边点至吊车臂杆安全距离（按0.3米）+臂宽/2
经核算上表h、B值满足吊装时参数要求。
3) 吊耳制作及选择核算
（1）吊耳制作。
钢支架211D-GZJ-3吊装时共做4个吊耳，吊耳位置在钢柱Z-1、Z-2上端，每个柱子上1个，吊耳详图如下。吊耳焊接焊缝采用贴脚焊缝，焊缝高度均为12，共8条焊缝，每条焊缝长300mm。

（2）吊耳受剪力强度核算
τ=F/S S为受剪断面面积
F=P/（4cosα）=42.4/（4*0.96）=11.04吨
σ=11040/(3*8)=460kg/cm2<[σj ]=950 kg/cm2 故安全
（3）吊耳焊缝受拉强度核算
每个吊耳焊接面积为120cm2，则吊耳焊缝所能承受拉力
F=1.1*120=120吨>11.04吨 故安全
4) 吊索具的选择核算
吊装时所用吊索均委托吊索制造厂家用钢丝绳按尺寸要求制作。吊装用4根吊索，形式如下图所示：

A. 钢丝绳选择计算

吊索长度 L=6.25米
吊索制作按图尺寸进行

5) 付机吊车荷重核算
50吨履带吊在溜尾递送支架时支架受力分析见下图：

经查50吨履带吊技术性能表满足吊装参数要求。吊车技术性能参数见下表：

4.2钢桁架211D-GHJ-4吊装机索具选择核算
1) 吊车荷重计算
桁架平面布置图见附图3。
两车抬吊桁架时受力分析见下图所示

桁架211D-GHJ-4除去踏步、檩条重为47吨，即G=47吨。由平衡方程
（16.96-4.92）G=（16.96-6.6+16.96-4.92）F2 得F2=25.27吨
F1=G-F2=47-25.27=21.73吨。此时吊车承受荷重P为：
F

2) 吊车臂长及吊装半径选择核算
（1）根据构件在吊装时起重机最小额定起重量要求，依据160t及170吨起重机技术性能参数，桁架在吊装时可选择起重机各工况技术参数如下表：

（2）桁架在吊装到安装高度即将就位前为桁架吊装最高高度，立面图见附图4，此时170吨吊车、160吨吊车各尺寸参数见下图：
①170吨吊车h值（吊耳中心至臂杆上滑轮中心距离）、B值(卡杆)核算

经计算h、B值见上表所示，设备吊装时h、B值需满足以下参数要求：
h值需满足：h＞2.16+1.0 （吊钩底面至吊车保险触点距离为2.16米）
B值需满足：B＞桁架最边点至吊车臂杆安全距离（按0.3米）+臂宽/2
经核算上表h、B值满足吊装时参数要求。
②160吨吊车h值（吊耳中心至臂杆上滑轮中心距离）、B值(卡杆)核算

经计算h、B值见上表所示，设备吊装时h、B值需满足以下参数要求：
h值需满足：h＞2.16+1.0 （吊钩底面至吊车保险触点距离为2.16米）
B值需满足：B＞桁架最边点至吊车臂杆安全距离（按0.3米）+臂宽/2
经核算上表h、B值满足吊装时参数要求。
3) 吊耳制作及选择核算
（1）吊耳制作
吊装时共做4个吊耳，吊耳位置见吊装平面布置图。吊耳焊接焊缝采用贴脚焊缝，焊缝高度均为12，共8条焊缝。吊耳详图如下：

（2）吊耳受剪力强度核算
τ=F/S S为受剪断面面积
对于吊耳1、2 F=P/（2cosα）=24.9/（2*0.8464）=14.71吨
σ=14710/(3*8)=612.92kg/cm2<[σj ]=950 kg/cm2 故安全
对于吊耳3、4 F= P/（2cosα）=28.8/（2*0.8464）=17.01吨
σ=17010/(3*8)=708.75kg/cm2<[σj ]=950 kg/cm2 故安全
（3）吊耳焊缝受拉强度核算
每个吊耳焊接面积为100cm2，则吊耳焊缝所能承受拉力
F=1.1*100=110吨>17.01吨 故安全
4) 吊索具选择核算
支架吊装时所用吊索均委托吊索制造厂家用钢丝绳按尺寸要求制作。吊装用4根吊索，每根吊索形式如下图所示：

B. 钢丝绳选择计算

吊索1及吊索2长度: L=7.089米
吊索制作按图尺寸进行

4.3钢桁架211E-GHJ-1吊装机索具选择核算
1) 吊车荷重计算
桁架平面布置图见附图5。
两车抬吊桁架时受力分析见下图所示

桁架211E-GHJ-1除去踏步、檩条重为46吨，即G=46吨。由平衡方程
（22.73-10.3）G=（22.73-8.16+22.73-10.3）F1 得F1=21.18吨
F2=G-F1=46-21.18=24.82吨。此时吊车承受荷重P为：
F

2) 吊车臂长及吊装半径选择核算
（1）根据构件在吊装时起重机最小额定起重量要求，依据160t及170吨起重机技术性能参数，桁架在吊装时可选择起重机各工况技术参数如下表：

（2）桁架在吊装到安装高度即将就位前为桁架吊装最高高度，立面图见附图6，此时170吨吊车、160吨吊车各尺寸参数见下图：
①170吨吊车h值（吊耳中心至臂杆上滑轮中心距离）、B值(卡杆)核算

经计算h、B值见上表所示，设备吊装时h、B值需满足以下参数要求：
h值需满足：h＞2.16+1.0 （吊钩底面至吊车保险触点距离为2.16米）
B值需满足：B＞桁架最边点至吊车臂杆安全距离（按0.3米）+臂宽/2
经核算上表h、B值满足吊装时参数要求。
②160吨吊车h值（吊耳中心至臂杆上滑轮中心距离）、B值(卡杆)核算

经计算h、B值见上表所示，设备吊装时h、B值需满足以下参数要求：
h值需满足：h＞2.16+1.0 （吊钩底面至吊车保险触点距离为2.16米）
B值需满足：B＞桁架最边点至吊车臂杆安全距离（按0.3米）+臂宽/2
经核算上表h、B值满足吊装时参数要求。
3) 吊耳制作及选择核算
（1）吊耳制作
吊装时共做4个吊耳，吊耳位置见吊装平面布置图。吊耳焊接焊缝采用贴脚焊缝，焊缝高度均为12，共8条焊缝。吊耳详图如下：

（2）吊耳受剪力强度核算
τ=F/S S为受剪断面面积
对于吊耳1、2 F=P/（2*cosα）=24.3/（2*0.8477）=14.33吨
σ=14330/(3*8)=597.08kg/cm2<[σj ]=950 kg/cm2 故安全
对于吊耳3、4 F= P/（2*cosα）=28.3/（2*0.8477）=16.69吨
σ=16690/(3*8)=695.42kg/cm2<[σj ]=950 kg/cm2 故安全
（3）吊耳焊缝受拉强度核算
每个吊耳焊接面积为100cm2，则吊耳焊缝所能承受拉力
F=1.1*100=110吨>16.69吨 故安全
4) 吊索具选择核算
支架吊装时所用吊索均委托吊索制造厂家用钢丝绳按尺寸要求制作。吊装用4根吊索，每根吊索形式如下图所示：

C. 钢丝绳选择计算

吊索1及吊索2长度: L=3.539米
吊索制作按图尺寸进行

五、 主要操作程序及施工技术要求
5.1 施工准备
5.1.1 支架基础的交接验收：根据施工质量验收规范及土建基础图纸要求对基础进行验收交接。
5.1.2 对影响工件运输及吊装的现场障碍物进行清理：
6.1.3场地平整后不得有明显的凹凸部位，平整后的场地标高应与支架基础高度大致相当。
5.1.4 为保证安全施工，吊车站位下方的地基强度应符合吊车性能的要求，否则应对地基进行加固处理。并在吊车支腿下方铺设枕木和钢板。
5.1.5 工件就位准备工作就绪，在支架基础上放置垫铁并初步找平，地脚螺栓、螺母、压板等准备齐全，施工使用的仪器（如水准仪、经纬仪等），吊装运输等机具和工具准备齐全。
5.1.6 及时获取近期气象情报，确认吊装施工期间内无大风、大雨等恶劣天气的出现。
5.2 工件吊装
工件制作完成后，应将工件的主吊点置于基础外边缘约3 m处，此时主吊钩应位于主吊点的正上方，两台吊车分别选择好各自的站车位置，然后开始进行吊装施工。施工过程中必须严格按照预定的作业程序，不得随意打乱作业计划。起吊前应认真检查每一个吊点的连接情况，发现异常应及时处理。
六、劳动力组织安排

工 种
人 数
工 种
人 数
施工队长
1
技术员
1
质检员
1
安全员
1
钳工
1
起重工
2
电 工
1
力 工
5
电焊工
1

七、施工机具及手段用料计划

序号
名 称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
170t
台
1

2
汽车吊
160T
台
1

3
履带吊
50T
台
1

4
吊索 (l=12米)
1770φ64-6*37交互捻
根
8

5
吊索 (l=6米)
φ13、φ21.5、φ44
对
各4

6
卡环
弓型T（8）级50T
个
6
可63代4个
7
电焊机
ZXE-500
台
2

8
倒链
2t
台
3

9
角向磨光机
Φ125
台
2

10
水平仪

台
1

11
经纬仪

台
2

12
道木
200×200×2000
根
60

八、安全技术措施
9.1 吊车应严格按照每个构件的吊装施工平面布置图的要求进行站位；
9.2 吊车每调整一次，都要在起吊前进行试吊，试吊时必须缓慢进行，待构件即将离地时，有关人员要全面查看吊车状况，确认无异常情况后，方可继续起升，试吊的起升高度不得超过100mm，进入正式吊装程序，在起升到预定的高度后，应停机观察，经检查情况正常后，即可结束吊装作业。
9.3 构件在吊装过程中严禁与其它物体或设备基础发生碰撞。
9.4 吊车在起钩、回转、变幅操作过程中，均应缓慢进行。吊车及构件四周均应设专人看守。发现问题及时向指挥人员发出报警信号。
9.5 吊钩偏角不应大于3°。
9.6 严格遵守<建筑施工机械安全操作技术规程>。
9.7 指挥人员应站在能看到吊装全过程，并被所有施工人员看到的位置上，以便直接指挥各个工作岗位，当指挥人员不能直接面对时，必须通过其助手及时传递信号。
9.8 吊装时，施工人员不得在吊车起重臂或工件的下面、受力索具附近及其它有潜在危险的地方停留。
9.9 吊装作业现场应设警戒区，非作业人员不得进入，固体废弃物要放在事先指定的位置，收工后统一处理。
9.10 吊装时，任何人不得随同工件或机具升降。特殊情况必须随同升降时，应采取可靠措施，并经总指挥批准。
9.11 进行高空作业时，施工人员所携带的工具应栓牢保险绳，以防失手坠落伤人。
9.12 进行高空作业的施工人员的工作面，应有安装牢固的平台，并设有钩挂安全带的装置。施工人员必须按要求佩带劳保护品，否则不得上岗作业。
九、吊装用吊车台班计划
序号
构件编号
170吨汽车吊
160吨汽车吊
50吨履带吊
1
211C-GZJ-1

1个台班
1个台班
2
211C-GHJ-1
1个台班
1个台班

3
211C-GHJ-2
1个台班
1个台班

4
211D-GZJ-1

1个台班
1个台班
5
211D-GZJ-2

1个台班
1个台班
6
211D-GZJ-3

1个台班
1个台班
7
211D-GHJ-1
1个台班
1个台班

8
211D-GHJ-2
1个台班
1个台班

9
211D-GHJ-3
1个台班
1个台班

10
211D-GHJ-4
1个台班
1个台班

11
211E-GHJ-1
1个台班
1个台班

十、施工组织机构
施工组织机构如下：