地铁暗挖隧道注浆施工技术规程样本.doc

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《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》( DBJ01-96- ) 里关于小导管施工的规定:
超前小导管注浆的作用: 1.改良工作面前方的地层, 在开挖工作面以外形成厚度为0.5—1.0m的加固圈。2. 超前小导管注浆与地层共同作用形成超前支护结构, 从而保证开挖工作面的稳定, 防止工作面坍台塌, 控制地表沉降。
超前小导管注浆适用于隧道拱部处于无粘结、 自稳能力差的砂层及砂砾( 卵) 石层。对降水后自稳能力较强的亚粘土地层可不进行小导管注浆。
小导管制作与安设:
小导管制作: 先把钢管截成需要的长度, 在钢管的一端作成300mm长的圆锥状, 在距另一端100mm处焊接φ6钢筋箍。距钢筋一端1000mm不开孔, 剩余部分每隔200mm梅花型布置φ6~φ8的溢浆孔。
小导管安设: 小导管的安设应用引孔顶入法。其安设步骤为:
1. 用YT-28风钻或煤电钻引孔, 或用吹管将砂石吹出成孔, 孔径50mm, 孔深视导管长度而定。
2. 插入导管, 如插管困难, 可用带冲击锤的风钻顶入。
3. 用吹风管将管内砂石吹出或用掏勾将砂石掏出。
4. 导管周围缝隙用塑胶泥封堵, 并用棉纱将孔口堵塞。
为防止注浆过程中工作面漏浆, 小导管安设后必须对工作面进行喷射混凝土封闭。喷射厚度视地质情况以50-80mm为宜。
小导管注浆浆液应采用设计要求的浆液, 图纸设计为水泥-水玻璃。配置按规范要求配置。
注浆施工, 注浆开始前, 应根据注浆方式( 单、 双液) 正确连接管路。注浆开始前, 应进行压水或压稀浆试验, 检验管路的密封性和地层的吸浆情况, 压水试验的压力不小于设计终压, 时间不小于5min。注浆时, 要经常观测注浆压力和流量的变化, 发现异常情况及时处理。
注浆过程中, 要经常观察工作面及管口情况, 发现漏浆和窜浆, 要及时进行封堵。双液注浆时每隔5min或变更浆液配比时, 要在孔口测量浆液凝胶时间, 并根据情况进行调整。注浆过程中要做好注浆记录, 每隔5min详细记录压力、 流量、 凝胶时间等, 并记录注浆过程中的情况。为防止串浆情况的发生, 注浆时应采取隔孔注浆的顺序进行。
注浆效果的检查: 注浆结束前, 必须对注浆效果进行检查, 确认已达到注浆结束标准, 方可结束注浆。否则必须进行补孔注浆。检查效果的主要方法为分析法和直观检查法。
分析法: 对注浆记录进行统计分析, 检查每孔压力流量是否达到注浆结束标准, 有无漏浆, 串浆情况, 从而发算浆液扩散范围; 检查本循环所有注浆孔是否都按规定进行了注浆, 有无漏注或无法注浆的情况, 判断注浆效果。
直观检查法: 在开挖过程中观察浆液扩散情况, 地层是否到达了有效的固结, 有无漏水和流砂现象, 完善和修改下次循环注浆参数。
小导管注浆结束标准为: 1.单根注浆结束标准: 注浆过程中, 压力逐渐上升, 流量逐渐减少, 当压力达到注浆压力, 注浆量达到设计注浆量的80%以上, 可结束该孔注浆; 注浆压力未达到设计终压, 注浆量已达到设计注浆量, 并无漏浆现象, 亦可结束该孔注浆。2.本循环注浆结束标准: 所有注浆孔均达到注浆结束标准, 无漏注现象, 即可结束本循环注浆。
超前小导管的注浆参数: 1.注浆终压: 0.5Mpa 2.注浆扩散半径: 0.25m  3.注浆速度≤30L/min 
5. 浆液注入量: 按公式Q=πR2Lnαβ计算。 R: 浆液扩散半径( m ) L; 导管长度
n: 地层孔隙率 α: 地层填充系数  β: 浆液消耗系数, 一般取1.1~1.2

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第7楼
-11-22 16:35:00

《地下铁道工程施工及验收规范》( GB50299-1999)
喷射混凝土结构试件制作及工程质量应符合下列规定:
1. 抗压强度和抗渗压力试件制作组数: 同一配合比, 区间或小于其断面的结构, 每20m拱和墙各取一组.抗压强度试件, 车站各取2组; 抗渗压力试件区间结构每40m取一组, 车站每20m取一组。
2. 喷层与围岩以及喷层之间粘结应用锤击法检查。对喷层厚度, 区间或小于区间断面的结构每20m检查一个断面, 车站每10m检查一个断面。每个断面从拱顶中线起, 每2m凿孔检查一个点。断面检查点60%以上喷层厚度不小于设计厚度, 最小值不小于设计厚度1/3, 厚度总平均值不小于设计厚度时, 方为合格。
3. 喷层混凝土应密实、 平整、 无裂缝、 脱落、 漏喷、 漏筋、 空鼓、 渗漏水的等现象。平整度允许偏差为30mm, 且矢玄比不应大于1/6。

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第8楼
-11-23 19:27:00

《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》( DBJ01-96- ) 里关于一次支护背后注浆的的规定:
一次支护背后充填注浆
一般规定: 1.一次支护完成后应及时进行充填注浆。2. 一次支护背后充填注浆应跟随开挖工作面、 并距开挖工作面5m的地方进行。
设计: 1.一次支护背后充填注浆孔的布置应沿隧道拱部及边墙布设。环向间距: 起拱线以上为2.0m, 边墙为3.0m, 纵向间距为3.0m, 呈梅花型布置; 注浆深度为一次支护背后0.5m。2. 一次支护背后充填注浆终压为0.5Mpa, 浆液扩散半径为1.4~1.8m, 注浆速度不大于50L/min。3.一次支护背后充填注浆结束的标准为: 单孔标准: 注浆压力逐渐上升, 流量逐渐减少, 当注浆压力达到0.5Mpa, 稳定3min即可结束注浆。全段结束标准: 一次支护背后无明显漏水点, 隧道允许漏水量为0.12L/m.h
注浆施工: 1.支护施作时, 应按设计要求预埋注浆管, 注浆管外露100mm, 以便接管注浆, 并用棉纱塞紧孔口, 然后再喷射混凝土。2.注浆管采用φ32.5焊接钢管制成, 长800mm, 前端做成圆锥形, 后部焊接φ6钢筋箍, 在距后部400mm处对开溢浆孔。3.浆液培配制见2.4节。4.按单液注浆方式连接注浆管路, 并进行压水( 或稀释) 试验, 测试吸水率。5.注浆时从两边墙底部向拱顶交叉进行。从少水( 或无水) 孔向有水孔( 大水孔) 进行。6.注浆时, 要时刻观察压力和流量变化, 压力逐渐上升, 流量逐渐减少, 当注浆压力达到设计终压, 再稳定3min即可结束本孔注浆。7.注浆时要做好注浆记录, 每隔5min记录一次压力、 流量值及串漏浆情况, 以便分析注浆效果。8.单孔注浆结束后, 应关闭孔口阀门或用棉纱塞紧孔口, 以防浆液外溢。
注浆设备: 一次支护背后注浆应按工艺要求配备可连续生产的单液注浆泵、 砂浆泵, 搅拌机和其它辅助设备。砂浆泵应能满足注入3mm以下、 水灰比0.5以上、 注浆压力2 Mpa以上、 注浆量≥50L/min的要求。推荐采用TSB型机械调量砂浆泵。
注浆效果检查: 1. 充填注浆完成后, 必须进行注浆效果检查, 对不符合结束标准的, 必须进行补孔注浆。2.注浆效果检查的方法主要有分析法和直观检查法。分析法: 对注浆记录进行整理分析, 看每孔注浆压力否达到注浆终压, 注浆过程是否发生漏浆、 串浆等现象, 判定注浆效果。直观检查法: 检查一次支护表面渗漏水情况, 有无集中出水点和大面积出水点, 渗漏水量是否满足要求, 地表沉降是否得到有效的控制。

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第9楼
-11-23 19:29:00

《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》( DBJ01-96- ) 里关于二次回填注浆的的规定:
一般规定: 回填注浆应在沉砌混凝土强度达到设计强度75%以上后( 约养护14d) 进行。当二次衬砌为混凝土结构时, 应在拱部预留注浆孔。
设计: 回填注浆孔应在隧道拱部布设, 环向间距为3m( 起拱线以上布3~5个孔) , 纵向间距为5m, 梅花型布设。回填注浆压力不宜太高, 一般不大于0.2 Mpa, 浆液扩散距离为2~3m。回填注浆压力达到0.2 Mpa, 可结束本次注浆。
注浆施工: 1. 回填注浆的主要工序包括注浆管埋设, 连接注浆管路, 注浆等。2.注浆管应在二次衬砌时预埋或采用钻孔埋设法。钻孔过程中钻杆应有限深装置, 防止钻破防水层。3.注浆管用φ32或φ20钢管制成, 长度等于衬砌厚度加200mm( 外露) , 一端应有连接管路装置。4.浆液配置见2.5节。5.按单液注浆方式连接注浆管路, 并对管路试压。6.待孔口封堵材料达到一定强度后, 开始注浆。7.注浆顺序是从两端拱脚开始向拱顶压注, 注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化, 并每隔5min记录一次。8.当注浆压力达到设计终压或相邻孔出现串孔, 即可结束本孔注浆。
注浆效果的检查: 1.回填注浆完成后, 必须对注浆效果进行检查。检查的方法主要有分析法、 钻孔检查法和无损检测法。对不符合要求的地段, 必须进行补孔注浆。2.分析法主要是对钻孔记录进行的统计分析, 检查每孔是否达到注浆结束标准, 所有注浆孔是否均已进行了回填了注浆, 有无漏注现象。2.钻孔检查法: 对注浆地段浆液充填情况进行钻孔检查, 钻孔采用混凝土取芯钻机, 每10m隧道分别在拱脚及拱顶钻设三个检查孔。3.无损检查法: 用地震波仪、 声波仪等分别在拱顶和拱腰测三条线, 检查二衬背后有无空洞。