建筑工程深基坑工程施工技术总结.doc

阐述建筑工程深基坑支护施工技术
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摘要：随着城市建设进程的加快，深基坑支护形式也变得更加多样化。 深基坑施工包括为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与回填等工程，它是地下工程施工中内容丰富而富于变化的风险工程，是综合性很强的新型技术学科。文章论述目前深基坑支护存在的安全问题，并提出了深基坑支护设计施工中的注意事项和防范措施。
关键词：基坑工程；建筑施工；支护技术
0 引言
随着城市的发展和地下空间的开发利用，基坑支护工程得到越来越广泛的应用。城市中深基坑工程常处于密集的既有建筑物、道路桥梁、地下管线、地铁隧道或人防工程的近旁，虽属临时性工程，但其技术复杂性却远甚于永久性的基础结构或上部结构，稍有不慎，不仅将危及基坑本身安全，而且会殃及临近的建构筑物、道路桥梁和各种地下设施，造成巨大损失。有鉴于此，人们不断总结实践经验，针对深基坑工程，制定了一些可行而有效的技术措施。采取适宜的支护类型成为了保证深基坑工程顺利进行的先决条件。
1 深基坑支护概念
深基坑支护是指为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对深基坑侧壁及周边环境采用的支档、加固与保护的措施。深基坑的支护形式多样，工程具有地质条件多样性、临时性、施工周期长、规模
大、造价高，条件差等特点。它能使基坑维护体系起到挡土的作用，使基坑四周边坡保持稳定。同时，不对深基坑四周相邻的建筑物、构筑物和地下管道线路等造成影响，使深基坑施工过程中及使用期间不因土体的变形、沉陷、坍塌或位移而受到破坏，并通过排水、降水、截水等措施，使基础施工在地下水位以上进行，保证施工安全进行。
2 当前深基坑支护存在的问题
2.1 支护结构设计中土体的物理力学参数选择不当
深基坑支护结构所承担的土压力的大小直接影响程度的安全，但由于地质条件非常复杂和多变，准确计算土压力仍然是非常困难的，到目前仍然是在库伦或朗肯公式。对土壤物理参数的选择是一个非常复杂的问题，特别是在深基坑开挖，水含量，内摩擦角和凝聚力的三个参数是一个变量的值，很难准确地计算实际应力的支撑结构。
在深基坑支护结构设计，如果对地基土体的物理力学参数取值不准，将对设计结果有很大的影响。土力学试验数据表明：内磨擦角值相差5°，其产生的主动土压力不同；原土凝聚力凝聚力和开挖土壤凝聚力凝聚力，差别更大。施工工艺及支护结构形式不同，对土壤物理力学参数也有很大的影响。
2.2 基坑土体的取样具有不完全性
在深基坑支护结构设计之前，必须对地基土层进行取样分析，以取得土体比较合理的物理力学指标，为支护结构的设计提拱可靠的依据。一般在深基坑开挖区域内，按国家规范的要求进行钻探取样。为减少勘探的工作量和降低工程造价，不可能钻孔过多。因此，所取得
的土样具有一定的随机性和不完全性。但是，地质构造是极其复杂、多变的、取得的土样不可能全面反映土层的真实性。因此，支护结构的设计也就不一定完全符合实际的地质情况。
2.3 基坑开挖存在的空间效应考虑不周
深基坑开挖中大量的实测资料表明：基坑周边向基坑内发生的水平位移是中间大两边小。深基坑边坡的失稳，常常以长边的居中位置发生。这足以说时深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。对一些细长条基坑来讲，这种平面应变假设是比较符合实际的，而对近似方形或长方形深基坑则差别比较大。所以，在未进行空间问题处理前而按平面应变假设设计时，支护结构要适当进行调整，以适应开挖空间效应的要求。
2.4 支护结构设计计算与实际受力不符
目前，深基坑支护结构的设计计算仍基于极限平衡理论，但支护结构的实际受力并不那么简单。工程实践证明，有的支护结构按极限平衡理论设计计算的安全系数，从理论上讲是绝对安全的，但有时却发生破坏；有的支护结构安全系数虽然比较小，甚至达不到规范的要求，但在实际工程中却满足要求。
极限平衡理论是深基坑支护结构的静态设计，但开挖后，土壤是一种动态平衡，也是土壤逐渐松弛过程，随着时间的推移，土的强度逐渐降低，并产生一定的变形。因此，在设计时要充分考虑这一点。
3 深基坑支护设计和施工质量的几点建议
3.1 转变传统深基坑支护工程设计理念

现如今我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验，初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律，为建立健全深基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。但对于岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法仍处于摸索和探讨阶段，而且，目前我国还没有统一的支护结构设计的相关规范和标准。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，支护桩仍用"等值梁法"进行计算。这些陈旧的计算理论所计算出的结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。因此，深基坑支护结构的施工工程设计不应该再采用以往传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。
3.2投标和施工时提交基坑支护设计
基坑支护施工的主要依据是深基坑支护技术的设计，因此要加强深基坑工程设计的审核和监督是非常重要的。无论是在基坑支护投标的时侯还是在基坑支护施工之前，都应单独提交基坑支护设计，设计封面和设计图上均应有设计人、审核人和审批人签字。这样，在基坑支护施工中如出现问题需做设计变更时，才能够很快找到设计人，也便于快速解决问题，同时也便于追究责任。
3.3 基坑支护应明确的几个问题
基坑支护不仅需要保证基坑支护施工阶段的安全与稳定，同时还应考虑到将来的结构施工是否能够顺利进行。基坑支护设计应包括如下方面的内容需要着重考虑：
3.3.1 基坑坡顶堆载

对于坡顶堆载，应结合现场实际情况，充分考虑结构施工阶段现场堆载要求，在进行基坑支护设计荷载选择时进行全面考虑。在设计说明中，应明确边坡堆载量与坡顶距离的关系。这样在将来的结构施工时非常明确基坑边坡堆载要求，有效避免了基坑坡顶过量堆载而导致的基坑边坡变形或破坏。
3.3.2 临建的布置
在进行基坑设计时，应结合现场情况，主动了解或最大可能地考虑总承包单位临建的布置位置，以便在设计时考虑坡顶荷载。
3.3.3 塔吊的布置
塔吊的位置选择应根据总承包单位的要求，但是在基坑支护及土方开挖时必须考虑，如果布置在槽内，则需进行塔吊位置处的土方挖除；如果塔吊布置在基坑边坡处并与基坑边坡下口线重合，则需考虑塔吊处的土方开挖和边坡支护。在进行塔吊安装时，基坑支护应给出大吨位吊车离开边坡上口线的最小距离。
4 结语
深基坑工程具有综合性、复杂性、不确定性和风险性，是一项综合性很强的系统工程。只有做好施工监测工作，精心设计施工方案，严把施工质量关，才能既节省施工费用，又确保周围环境的安全，完全达到预期的施工目的，才能最终保证工程的顺利进行。

参考文献：
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[2]全长红.探讨深基坑支护施工控制[J].大科技：科技天地，2011（15）.
[3]王焕.探讨高层建筑工程深基坑支护施工质量控制[J].城市建设理论研究，2011（22）.