青海某轨道交通工程进度控制监理细则.doc

青岛市轨道交通十三号线二期工程监理二标 工程进度控制监理细则项目名称： 青岛市轨道交通十三号线二期工程 编制 审批 日期 2016 . 3 . 25 上海华铁工程咨询有限公司目 录1、前 言12、工程概况13、监理依据24、工期定额标准25、监理工作程序35.1工程进度控制的基本程序35.2工程延期管理的基本程序46、进度控制要点与预控措施57、影响进度因素与预防措施78、进度控制监理职责任务分工79、影响本工程进度因素与建议措施99.1 影响本工程进度主要因素99.2 本工程进度因素建议措施91、前 言 工程进度控制是监理“四控”中的一项重要工作，监理工程师要以建设工程施工合同约定的工期目标为依据，运用规划、控制、协调的动态控制方法，对工程进度进行动态控制，在确保工程质量和安全的原则下，采取有效的进度控制组织、技术、合同、经济、信息管理措施，督促承包单位全面实现工程项目合同约定的工期目标。2、工程概况青岛市红岛-胶南城际轨道交通二期工程监理项目位于青岛市西海岸经济新区，总体呈东北-西南走向。线路起于新区嘉陵江路站，经由经济技术开发区、中央商务区、新区中心区、古镇口创新示范园、董家口经济区，终于董家口火车站，平均站间距3.66km。本项目与地铁M6线、R2线、M1线实现换乘。线路正线全长70.27km，设车站20座，其中地下站7座，高架站13座，平均站设一段两场，分别为大珠山车辆段、灵山卫停车场和董家口停车场。最高行车速度120km/h，B型车4辆编组。青岛市红岛胶南城际轨道交通二期工程古镇口站古镇口南站(含)位于青岛西海岸经济开发区所在地黄岛区，距青岛市60Km。全线分两期实施。二期工程共有10座车站，其中2座地下车站；8座高架站。本监理标段为古镇口车站（不含）-古镇口南车站（含）-港城CBD站（不含）一站两区间。古镇口车站-古镇口南车站区间合计820根桩基，桩径均为1.2m。古镇口南车站起点里程YSK47+919.112,终点里程YSK48+007.214,全长113.102m。车站下部结构：桩基为摩擦桩，桩径均为0.8m，桩长25m左右，地表向下分别穿越粉质粘土、含粘性土粗砾砂、岩层。钻孔采用冲击钻成孔。承台为矩形承台，承台一次性立模浇筑。古镇口南站上部主体结构采用钢筋混凝土框架结构，结构型式采用“建桥合一”四柱框架结构，由上至下分别为站台层、站厅层。古镇口南站港城CBD区间位于青岛黄岛胶南地区，为青岛轨道交通13号线工程。起始里程K48+004.112，终点里程K53+219.852，全长5.216公里，该区间为高架段。区间部分为钻孔灌注桩基础和扩大基础，该段区间共有533根桩基础和74个扩大基础，采用C40混凝土浇筑。3、监理依据（1）国家和地方有关工程建设的法律、法规；（2）有关部门批准的工程项目文件和设计文件；（3）建设单位和监理单位签订的工程建设监理合同；（4）建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同；（5）有关的预算文件、劳动定额、工期定额。4、工期定额标准（1）建筑安装工程工期定额；（2）市政工程定额；（3）铁路工程定额；（4）施工合同目标。5、监理工作程序5.1工程进度控制的基本程序承包单位编制施工总进度计划填写施工进度计划报审表 不同意注：如总进度计划为施工组织设计一部分，可不单独审批总监理工程师审批 承包单位编制施工总进度计划填写施工进度计划报审表总监理工程师审批按计划组织实施监理工程师对进度实施情况进行检查、分析承包单位编制下一期计划严重偏离计划目标基本实现计划目标总监理工程师签发监理通知指示承包单位采取调整措施5.2工程延期管理的基本程序延期事件发生承包单位提交工程索赔意向报告项目监理部收集资料详细记录过程承包单位随时提交延期事件的详细报告延期事件结束、承包单位提交工程延期申请表 不 同 意 监理工程师审核与评估与承包单位、建设单位协商 不一致总监理工程师签发工程延期审批表6、进度控制要点与预控措施序号进度控制要点预控措施1健全进度控制体系 1. 督促承包单位健全工程进度控制体系，项目管理机构配齐人员。 2. 制定进度控制工作制度。 3. 监理进行进度控制交底。 3.1 明确进度控制报表类型和填报时间要求。 3.2 明确进度控制管理检查时间和方法。 3.3 明确工程进度预测报告制度。2审查施工组织设计审批总进度计划 1. 核查施工进度计划报审表。 2. 核查项目划分合理，无漏项。 3. 核查总的时间安排与合同规定的工期一致。 4. 核查施工顺序满足分期交工和施工程序要求。 5. 核查劳动力、材料、机械设备配置满足总进度计划要求。 6. 核查建设单位资金供应满足总进度计划要求。 7. 核查设计图纸供应满足总进度计划要求。 8. 核查施工方案施工总平面图满足总进度计划要求。 9. 审查总进度计划合理性，全面性和可行性。3审批单位工程施工进度计划 1. 审核施工进度计划报审表。 2. 核查进度安排满足合同规定的开竣工日期 。 3. 核查施工顺序符合施工程序要求。 4. 核查劳动力、材料、机械设备配置满足进度计划要求。 5. 核查建设单位资金支付能力。 6. 核查与其它单位工程进度计划协调。 7. 核查进度计划的合理性、连续性和均衡性。4审批年、季、月施工进度计划 1. 审核施工进度计划报审表。 2. 核查年度施工进度计划满足总进度计划要求，季度施工进度计划满足年度施工进度计划要求，月进度计划满足季度施工进度计划要求。 3. 核查材料、劳动力、机械配备满足各阶段进度计划要求。 4. 核查施工顺序满足施工程序要求。5施工进度计划检 查 1. 每天记监理日记，做好施工进度记录。 2. 监理工程师绘制进度计划横道图。 3. 每周监理会绘制施工进度前峰线，检查本周工程进度实施情况，采取措施及时进行纠正。 4. 按形象部位，或时间段设进度控制关键点，进行检查。 5. 每日检查月、料、机动态表。6施工进度计划调 整 1. 分析影响工程进度的原因。 2. 采取进度调整措施 2.1 改变工序间逻辑关系。 2.2 改变工序的延续时间。 2.3 调整进度计划并付诸实施。7召开进度协调会 1. 根据工程情况，不定期召开进度协调会。 2. 明确进度控制关键时间点。 3. 分析影响施工进度的因素。 4. 协调各单位之间的进度关系。8工程进度资料 1.工程进度资料内容： 1.1 工程开工报审表。 1.2 总年、季、月进度计划。 1.3 月工、料、机动态表。 1.4 停、复工资料。 1.5 工程延期报告，审批等资料。 1.6 有关进度控制的监理通知。 2. 工程进度资料及时整理编号归档。7、影响进度因素与预防措施序号影响进度因素预控措施1工 期1. 总工期要合理。2. 合理安排分项工程工期。3. 对进度进行风险预测，提前解决卡脖子问题。2占有土地问题和开工手续1. 建设工程手续齐全：土地使用证，建设用地规划许可证，建设工程规划许可证，建设工程开工证。2. 解决土地方面的问题。3. 解决搬迁遗留问题。3现场条件1. 解决道路问题，保证材料设备运转和人员通行道路畅通。2. 解决交通问题，与交通部门联系保证交通畅通。3. 解决现场供电，供水，通信问题，保证水、电供应和通信畅通。4. 了解河道、沟渠情况，与水务、河道、村镇有关部门做好协调工作。5. 了解当地作业时间限制，做好工序安排 。6. 了解周围施工环境，与用地周围居民，厂矿搞好协调关系。4地质和地基1. 对地质和地基进行全面了解，地下管线、文物、大的障碍物要提前办理有关手续。2. 对地下水和地基处理要统筹考虑。5施工方法1. 审查施工方案，优化施工方法，缩短工期。2. 解决施工方法的专利限制问题。6施工机械和物资准备1. 采用新机械和新工艺，提高工效。2. 选用适合工程情况的施工设备。3. 解决特殊 供应问题。7施工组织1. 健全总分包现场管理组织机构和现场管理制度，简化工作程序，提高办事效率。2. 制定总分包管理制度，做好总分包接口工作。3. 制定岗位责任制度，提高工作责任心。8合同和风险1. 签订合同要用标准范本，合同要严密，条款要详细。2. 解决好设计图纸和工程进度的关系。3. 自然灾害和不可抗力造成损失的条款要明确。4. 工程地质、水文地质，地基出现异常现象，合同有规定解决条款。9专业配合1. 召开进度协调会。2. 做好专业分包单位进场施工的准备工作。3. 调整专业施工人员，使土建进度与专业施工进度相协调。8、进度控制监理职责任务分工本着合理分工、科学管理的原则，对进度控制工作做如下职责分工，具体分工情况见下表。 进度控制监理工作职责任务分工表序号工作项周期决策执 行检查考核了解主办协办配合1进度计划编制与审批1.1施工总进度计划审批提交后总 监进控监理各专业监理1.2三级总控进度计划编制开工前进控监理各专业监理总监1.3季（月）进度计划审批每季（月）总监进控监理各专业监理1.4周（旬）进度计划审批每周（旬）总监进控监理各专业监理2进度检查与调整2.1进度检查与记录每日进控监理各专业监理档案员总监总监2.2进度例会每周（旬）总监进控监理各专业监理3进度报告3.1施工进度报表审查与确认每月、周进控监理各专业监理档案员总监3.2进度监理信息资料收集整理随时进控监理档案员总监各专业监理3.3进度跟控报告撰写与提交每月或周进控监理档案员总监9、影响本工程进度因素与建议措施9.1 影响本工程进度主要因素（1）前期征地手续办理程序繁杂，特别是基本农田需报国务院国土管理部门审批，不确定因素较多。（2）前期管线及房屋拆迁、河道施工手续办理涉及部门较多，协调难度大。（3）施工单位前期招标程序滞后，一定程度影响了工程的有序顺利开展。（4）设计、勘察单位时间紧、工作量大，设计单位出图进度与施工进度不匹配。9.2 本工程进度因素建议措施 （1）采取工期整体筹划与局部先期开工结合的灵活可调的原则，影响因素解决一部分开工一部分。（2）加强工程前期准备工作，包括技术方案、设计图纸、人员、物资等。（3）抓住今年施工黄金季节，提高施工效率，加大人员、设备投入，争取在入冬前完成墩柱等高架区间下部主体结构。（4）针对关键节点应有针对性措施，如河中墩柱施工、跨越S334省道连续梁施工应制定专项进度控制措施，防止关键线路措施不利对整体工期的影响。（5）加强各参加单位节点协调，如设计单位出图节点、勘察单位提交勘察资料节点、管线拆迁节点、机械物资进场节点等。（6）优化施工工艺，减少工序转换时间。（7）加强现场调控力度，现场能解决的现场拍板，减少解决问题的中间环节。