职责一级建造师《公路工程管理与实务》精讲通关1B410000(23)隧道工程隧道工程的基本知识.doc

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隧道工程
第
1
讲
隧道工程的基本知识
一、 隧道的构造
隧道的主体结构组成
( 1) 洞身 ( 2) 洞门
( 3) 明洞
( 一) 洞门类型及构造
1、 洞门作用: 保护岩(土)体的稳定和使车辆不受崩塌、 落石等威胁, 确保行车安全。
2、 洞门类型: 端墙式洞门、 翼墙式洞门、 环框式洞门、 遮光式洞门
3、 洞门构造
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(1)洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于 1.5m,洞门端墙与仰坡之间的水沟的
沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于 1.0m, 洞门墙顶应高出仰坡坡脚 0.5m以上。
(2)洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、 沉降缝和泻水孔; 洞门墙的厚度可按计算或结
合其它工程类比确定。
(3)洞门墙基础必须置于稳固的地基上, 应视地形及地质条件, 埋置足够的深度, 保证
洞门的稳定性
( 二) 明洞类型及构造
1、 明洞作用: 既作为地面建筑物用以抵御边坡仰坡的坍方、 落石、 滑坡、 泥石流等病害,
又作为地下建筑物用于在深路堑、 浅埋地段不适宜暗挖隧道时取代隧道的作用。
2、 明洞分类: 分为拱式明洞和棚式明洞。拱式明洞又分为路堑对称型、 路堑偏压型、 半路
堑偏压型和半路堑单压型。棚式明洞又可分为墙式、 刚架式、 柱式等根据明洞的用途、 地形、
地质条件、 荷载分布情况、
运营安全、 施工难易以及条件等进行具体分析、 比较, 确定明洞型式。
3、 明洞构造
(1)拱式明洞
拱式明洞整体性较好, 能承受较大的垂直压力和侧压力, 对地基要求较高, 特别外墙基础
必须稳固。必要时还可加设仰拱。一般见作洞口接长衬砌的明洞以及用明洞抵抗较大的塌方
推力、 范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。
(2)棚式明洞
受地形、 地质条件限制, 难以修建拱式明洞时, 边坡有小量塌落掉块, 侧压力较小时, 可
以采用棚式明洞。
( 三) 洞身类型及构造
1．洞身类型: 按隧道断面形状分为曲墙式、 直墙式和连拱式等。
2．洞身构造: 分为一次衬砌和二次衬砌、 防排水构造、 内装饰、 顶棚及路面等。
二、 隧道围岩分级
( 一) 围岩级别
围岩根据主要定性特征( 坚硬程度和岩体完整程度) 初步分级, 然后按基本质量指标( 或修
正的围岩基本质量指标) 详细分为六级。
( 二) 详细定级时, 如遇下列情况之一, 应对岩体基本质量指标进行修正:
1、 有地下水;
2、 围岩稳定性受软弱结构面影响, 且由一组起控制作用;
2

3、 存在高初始应力。
三、 隧道地质超前预报方法
( 一) 隧道地质超前预报方法
主要有: 超前钻孔法、 地质雷达法、 TSP( Tunnel Seismic Prediction) 、 TGP法或 TRT法,
当前常见的主要方法为 TSP( TGP) 法。
( 二) 组成
TSP或 TGP隧道超前地质预报系统包括仪器主机、 配件和处理软件三部分组成。
( 三) 原理
TSP或 TGP法是利用地震波反射回波方法测量的原理。
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