预制盖板施工方案(修改版).doc

滁马高速公路CM-05标 预制盖板施工方案

北沿江高速公路滁州至马鞍山段
第五标段（K56+600~K71+850）

预制盖板施工方案

安徽省路桥工程集团有限责任公司
北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部

二零一三年七月
目 录
一、工程概况 3

二、编制依据 3

三、首件目的 3

四、资源配置 3

五、施工工艺 5

六、质量控制措施 8

七、文明施工及安全保护措施 9

附件：工艺框图 10

预制盖板施工方案
一、工程概况
本合同段钢筋砼盖板涵8道、钢筋砼暗盖板涵通道10道、钢筋砼明盖板涵通道8道共计26道盖板涵及通道均为预制板。其中6m空心板66片，盖板涵共有预制板748片，以上所有预制盖板均由预制场中集中预制。
本段26道盖板涵中钢筋砼盖板涵和钢筋砼暗盖板涵通道为梯形结构形式其中斜交盖板涵配置两端斜盖板，再配置调节涵长的0.75米盖板，其后配置1米正盖板。钢筋砼明盖板通道盖板为预制板结构形式。6m钢筋砼明盖板通道盖板为空心板结构形式。
二、编制依据
1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
4、《高速公路施工标准化技术指南》（第四分册 桥梁工程）
5、《北沿江高速公路滁州至马鞍山段两阶段施工设计文件》（第五标段 第四册 第一分册）
三、首件目的
通过预制盖板首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续同类工程的施工、质量控制盒安全管理起到示范作用，为施工全面展开做好“样板引路”
四、资源配置
1.主要机械及设备配置
机械名称
规格型号
单位
数量
组合钢模

M2
100
汽车式起重机
QY-25
台
1
装载机
ZL50G
台
1
电焊机
BX3-120
台
4
钢筋调直机
GT-12
台
1
钢筋弯曲机
GW-40
台
1
钢筋切断机
GQ-40
台
1
试验设备

套
1
砼罐车

辆
3
振捣棒
50型
台
5
平板振动器
80型
台
1

2、施工管理人员配备
序号
姓名
职务
负责内容
1

项目经理
总指挥
2

项目总工
总技术负责
3

项目副经理
现场指挥
4

工程部长
现场技术负责人
5

试验室主任
试验负责人
6

安全部长
施工安全负责人
7

材料部长
材料购置及验收
8

设备管理部部长
现场机械设备与管理
3、试验准备：试验准备工作已完善。
4、材料准备：物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进场前的检测检验工作。
①水泥采用盘固股份有限公司产P·O42.5。
②碎石采用4.75-16mm，16-31.5mm产地：和县富源石料厂。
③砂采用金河口砂石厂的中砂。
⑤钢筋：日照钢铁股份集团有限公司产HRB335钢筋Φ20， 及R235钢筋φ8。
⑥存储需设置防雨、防潮、防尘的专用储存库。
3.劳动力配备
类 别
人数
负 责 内 容
作业班长
2
班组生产进度、质量、安全
模板工
10
安装模板
钢 筋 工
10
制作、焊接钢筋
砼浇筑工
3
盖板浇筑
电 工
2
电器设备维修
吊车司机
2
吊车操作及保养
起 重 工
2
吊车起重指挥
五、施工工艺
为保证预制盖板施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、钢筋制作安装
（1）钢筋的加工：钢筋加工前应对钢筋表面的油渍，漆皮、鳞锈等清除干净，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。
（2）严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作，园钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部份的长度，为箍筋直径的10倍，弯钩的形式，按设计图纸进行加工。
（3）钢筋的接长：钢筋的接长采用搭接电弧焊，单面搭接焊长度为10倍d，双面搭接焊长度为5倍d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间的距离不小于3倍搭接长度，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其受拉区的接头截面积占总面积的50%。
（4）钢筋的安装：钢筋安装采用人工绑扎成形的方法：钢筋交叉点采用22#镀锌铁丝进行绑扎，箍筋弯钩的叠合处，沿长度方向置于上面交错布置。
（5）钢筋安装好后，应在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，钢筋保护层厚度应符合设计和规范要求。
2、模板工程；
木工程采用钢模和木模，基施工顺序为；木模制作-----抄平放线----钢模或木模板安装-----校核检查验收。
（1）木模板制作前应选料，节痕处大于模板三分之一不得使用，模板安装时应根据预制构件的几何尺寸进行定位安装。并在模板上用卡子卡牢，有间隙处用木块加固。模板支好后，应进行校核，测得模板的平整度、几何尺寸及对角线，符合要求和规定后，方可进入 下道工序。
（2）钢模板安装先用钢管和扣件沿钢模背搭设架子，使钢模沿钢管架支安，并拉线校正，若有偏差，加设木块校正。
（3）模板折模应待强度达到要求后方可拆除，侧模的拆模时间根据浇砼时的平均气温，若在5至12度时不得少于三十小时。在十二度至二十度时二十四小时方可拆模，拆模时应先用钉锤向外轻击模板背面，后用扁撬或凿子从模一端高度中间撬起，不得从砼表面往下撬模，以免损坏砼边角。
3、 C30盖板砼现浇
施工顺序；砂石过秤上料----搅拌----运输----浇捣------抹面---压纹---养护----适时切缝。
（1）砂石质量；砂的含泥量不大于3%，碎石含泥量不得大于1%。如碎石含泥量大于1%必须进行清洗，使其达到在求为止。
（2）搅拌要求；严格按照配合比过秤上料，上料时应先上石子后上水泥，再上砂，进料后，边搅拌边加水，搅拌时间不得少于150秒，并控制好坍落度。
（3）砼采用拌合站集中供应，砼运输采用砼罐车运输，应按要求留置砼试块，坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测，满足施工规范要求。
（4）砼摊铺；采用人工摊铺，摊铺厚度应高出设计厚度3-5厘米，用插入式振动棒，从始端呈梅花形逐点振捣，振捣的持续时间，应以砼拌和物停止下沉，不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，振捣间距不得大于其作用半径的1.5倍，至模板的距离不得大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板，振捣时若钢筋移位，应及时校正。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有变形或松动，应及时校正。砼表面用刮尺刮平，木抹子抹压密实，铁抹子压光。
4、养护
砼浇筑达终凝后即进行洒水养护并加盖土工布，洒水养护时间不得少于7天，洒水次数应能保持砼处于湿润状态，气温较低时用塑料膜覆盖以保温和保湿。
5、盖板存放：盖板存放前加以编号及砼浇筑日期，分批分堆存放，在盖板下垫方木，盖板上、下面不得倒置。
六、质量控制措施
1、建立健全工程质量责任制。项目经理、总工程师、工程队操作人员均制定质量责任制。达到领导工程施工者管好质量指导施工负责质量，供应材料确保质量，施工操作者保证质量，检查质量者核定质量。把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每个部门、每个人。
2、加强质量教育，对全体管理和施工人员进行全面系统、全方位的质量教育，强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，诚信为本”和“企业信誉第一”的思想。加强工人的培训的考核工作，关键工序实行持证上岗，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。
3、广泛开展QC小组活动，建立有计划、有目标的质量控制小组，针对重点项目开展攻关，加强对工序的质量控制，对工序实行三检制度。即自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序，使工程质量始终处于受控状态。
4、加强计量、测量、试验工作，随工程的进度及时进行试验，现场配备全站仪实行坐标法施工放样，严格换手复核，保证测量工作的准确性。
5、严格把好材料的质量关，所有进场的材料均应具有出厂合格证和材料质量化验单，材料的物理、化学性能必须满足要求，并按工程师指示对材料进行复检。
6 、严把技术关，抓好施工过程中的质量管理，始终坚持“五不施工，三不交接”制度，既未进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量桩和资料未经换手复核不施工，材料无合格证或试验不合格者不施工，工程不经检查签证不施工，无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。
七、文明施工及安全保护措施
1、建立安全操作系统。项目部成立安全领导小组，配设专职安全监察员、施工队、工班设专职或兼职安全员，逐级签订包保责任状，自上而下形成安全保证体系。项目经理为安全生产第一责任人，主管生产的项目副经理为安全生产直接责任人、技术负责人为安全生产技术负责人。
2、开展安全生产责任制，建立各项安全保证制度，制定高空作业、爆破作业、用电、车辆、机械使用等安全技术操作规程，严格执行安全监督、安全奖惩、安全教育等各项制度，对事故苗头及时寻找原因，杜绝事故发生。
3、开展安全预防，预测活动，实施生产过程的安全管理，确立“六无”安全生产目标，“无因工死亡事故、无重伤事故、无火灾事故、无中毒、无重大设备事故、无重大行车事故”，杜绝死亡事故，严格重轻伤率。
4、搞好现场标准化作业，挂牌施工，各道口设安全警告牌，经常了解气象信息，掌握天气变化情况，做好预报工作。
1、施工工艺
施工工艺详见施工工艺框图：
涵洞盖板预制工艺框图
钢筋安装
施 工 准 备
钢筋制作
模板制安
检查
检 查

检 查

检查验收并质量评定
砼浇筑
养护
移位
检 查
检 查

10