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基底加固桩基检测方案样本.doc

上传人:精*** 文档编号:4641299 上传时间:2024-10-08 格式:DOC 页数:6 大小:748.50KB
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资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 目 录 一、 工程概况 2 二、 检测目的 2 三、 检测规范、 依据 2 四、 检测技术方案 2 五、 工期 5 六、 施工人员安排 6 七、 安全及文明施工保证措施 6 一、 工程概况 广州市轨道交通三号线北延段梅花园站基底设计持力层主要为混合花岗岩全风化带, 局部为强风化带。为使主体底板下岩土开挖暴露后不致遇水软化, 对车站主体基底采用φ800三管旋喷桩进行处理, 连续墙内侧及纵梁底设两排紧密布置的旋喷桩, 其它为横向布置, 每排间距一般为2400mm, 深度为基底以下3m( 中间部分) 和达到连续墙底( 连续墙内侧部分) , 总桩数为2247根。 二、 检测目的 1、 旋喷桩抽芯检测的主要目的是: 检验旋喷桩的桩身质量( 完整性、 均匀性等); 检验桩的长度。 2、 天然地基平板载荷试验检测的主要目的是: 检验旋喷桩加固后土体天然地基的承载力能否满足设计要求。 三、 检测规范、 依据 1、 国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106- 、 J256- , 国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021- , 国家标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79- , 广东省标准《建筑地基处理技术规范》DBJ15-38- , 广东省标准《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60- 等有关规范。 2、 地基加固设计图纸。 四、 检测技术方案 ( 一) 检测数量 本工程总桩数约2247根, 拟按0.5%的比例进行钻芯法检测, 检测桩数为12根; 地基平板载荷试验3个点。具体桩位详见图4-1。 施工段 桩基编号 检测方法 图中表示方法 备注 第二施工段 448、 479、 510 抽芯 第三施工段 829、 868 抽芯 840 平板 第四施工段 1371、 1382、 1439 抽芯 1449 平板 第五施工段 1583、 1607、 1665 抽芯 1656 平板 第六施工段 、 2043、 2084 抽芯 ( 二) 检测设备 1、 抽芯检测: 本次钻芯法试验采用北京探矿机械厂生产的XY-1A型油压钻机, φ101mm双管单动金刚石钻具。 2、 平板检测: 主要仪器设备有: 千斤顶、 压力表、 油泵、 百分表、 主钢梁2根、 基准梁、 表座、 垫板、 承压板等, 具体数量和型号规格应根据试验荷载和工程实际情况确定, 采用人工操作、 记录。刚性承压板的面积为0.5m2。 ( 三) 检测要求及质量保证措施 1、 抽芯检测 ⑴检测前,由甲方或监理下达检测通知,明确具体抽芯桩号及施工日期,有关方面提供工程概况、 岩土工程勘察资料、 设计要求、 施工记录、 检测桩位平面图等资料。我公司将对施工机台作技术交底, 提出具体的施工要求。 ⑵检测的现场作业严格按照有关规范规程的规定及我单位有关钻芯法试验检测的作业指导书进行。 ⑶检测桩应满足成桩28天的龄期要求。 ⑷根据本工程的实际情况, 每根检测桩布置1个钻孔, 开孔位置桩中心附近。 ⑸检测深度为钻穿桩底进入持力层不少于3倍桩径深度。 ⑹钻机应安装稳固、 水平, 保证立轴垂直, 避免钻机晃动、 移位, 确保钻孔的倾斜率不超过0.5%。 ⑺钻进过程中, 注意观察并做好原始记录, 出现异常情况时, 应立即停钻, 丈量机上余尺并记录, 提取芯样以便准确地进行分析判断。钻至接近桩底时应及时提钻, 以保证在下一回次中既能反映桩底情况和持力层的性状。 ⑻一般在持力层的上部进行标准贯入试验1次, 以便准确的判断持力层的性状。 ⑼芯样取出后, 应按从上到下、 从左到右的顺序整齐排放, 及时填好岩芯牌及原始记录表, 对异常情况进行描述记录。 ⑽钻孔终孔后应及时办理签证认可手续。采取芯样试件前, 应对有注明工程名称、 桩号、 芯样试件采取位置、 桩长、 孔深、 检测单位名称的标牌及芯样进行拍照。 ⑾按规定部位采取有代表性的芯样试件, 一般桩长小于10m时, 每孔取2组芯样试件, 桩长大于等于10m时, 每孔取3组芯样试件。芯样试件采集时, 应有委托方或监理等有关单位共同参加, 见证取样, 做好取样见证记录, 妥善包装后送检。 2、 平板检测 ⑴根据设计要求确定最大试验荷载为600kPa和1000 kPa。 ⑵根据千斤顶的标定曲线计算好各级荷载下油压表读数。试验加载时, 沉降量增加, 油压可能降低, 要随时进行补压( 人工操作时) 。 ⑶加荷分级为8~10级。最大加载量为设计要求的两倍。 ⑷每级加载后, 按间隔10、 10、 10、 15、 15min, 以后为每隔半小时测读一次沉降量, 当在连续两小时内, 每小时的沉降量小于0.1mm时, 则认为已趋稳定, 可加下一级荷载。 ⑸当出现下列情况之一时, 即可终止加载: ①承压板周围的土明显地侧向挤出; ②沉降s急骤增大, 荷载~沉降( p~s) 曲线出现陡降段; ③在某一级荷载下, 24小时内沉降速率不能达到稳定; ④沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06。 当满足前三种情况之一时, 其对应的前一级荷载定为极限荷载。 ( 四) 质量评定 1、 抽芯检测 根据桩身水泥土芯样及室内试验结果, 按规范、 规程的有关规定进行桩身质量的综合评定, 并编写检测报告。 2、 平板检测 ⑴承载力特征值的确定应符合下列规定: ①当p~s曲线上有比例界限时, 取该比例界限所对应的荷载值; ②当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时, 取极限荷载值的一半; ③当不能按上述二款要求确定时, 当压板面积为0.25~0.50m2, 可取s/b=0.01~0.015所对应的荷载, 但其值不应大于最大加载量的一半。 ⑵同一土层参加统计的试验点不应少于三点, 当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时, 取此平均值作为该土层的地基承载力特征值fak。 五、 工期 按现场施工进展情况, 有工作面立即进场检测, 外业工作结束后7天内检测成果报告。 六、 施工人员安排 根据工程的实际需要和检测工作量情况, 安排技术人员及管理人员到现场进行检测及管理。每台钻机配备3-4名熟练工人, 机长由经验丰富的高级技工担任。检测过程中, 公司领导及有关人员经常深入现场检查指导工作。 七、 安全及文明施工保证措施 1、 教育现场检测人员遵守国家法律、 法规及施工工地的有关规章制度。 2、 贯彻执行”安全第一、 预防为主”的方针, 开工前有布置安排, 施工中有检查督促, 完工后有总结提高。明确机长为本机台安全生产、 文明施工责任人, 做到思想落实、 组织落实、 措施落实。 3、 严格遵守公司安全生产制度, 机械操作有专人, 上岗坚持戴安全帽, 不准赤脚或穿拖鞋作业, 不准酒后上岗, 切实执行用电、 放火安全。 4、 严禁打架斗殴、 无理取闹、 赌博等歪风邪气发生, 做到文明施工。
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