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[四川]水利枢纽及渠系建筑物工程施工组织设计.docx

上传人:二*** 文档编号:4639228 上传时间:2024-10-08 格式:DOCX 页数:139 大小:281KB
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目 录 第一章 编制依据及说明 第一节 编制原则 第二节 编制依据 第三节 编制内容 第二章 工程概况及工程特点 第一节 工程概况 第二节 工程特点 第三章 施工组织机构和人员配备 第一节 公司总体组织管理机构 第二节 项目组织管理机构 第四章 工期及进度计划 第一节 编制原则 第二节 保证工期措施 第五章 施工导流与排水 第一节 工程概况 第二节 施工措施 第六章 土石方开挖、填筑工程 第一节 土石方开挖工程 第二节 土石方填筑工程 第七章 砼工程 第一节 工程概况 第二节 砼施工措施 第三节 砼模板工程 第四节 砼工艺及质量保证 第五节 钢筋工程 第六节 空心板梁预制 第七节 砼质量及安全保证措施 第八章 砌体工程 第一节 工程概况 第二节 砌体施工措施 第九章 拆除工程 第一节 工程概况 第二节 拆除施工措施 第三节 安全保证措施 第十章 抹灰工程 第一节 工程概况 第二节 抹面工程施工措施 第十一章 桥梁空心梁板预制工程 第一节 工程概况 第二节 梁板施工措施 第十二章 安装工程 第一节 机电设备安装工程 第二节 金属结构设备及安装工程 第十三章 劳动力安排计划 第一节 劳动力组织 第二节 主要劳动力需用计划表 第十四章 施工机械设备 第一节 施工机械 第二节 施工机械设备表 第十五章 施工进度保证措施 第一节 进度计划编制 第二节 组织保证措施 第三节 技术管理保证措施 第十六章 施工质量保证措施 第一节 工程质量的管理 第二节 质量保证措施 第十七章 施工安全保证措施 第一节 安全组织管理 第二节 主要安全技术措施 第十八章 施工总平面布置 第十九章 施工组织机构及资源配置 第一节 施工组织机构设置 第二节 施工队伍配备及分工 第三节 项目部运行机制 第二十章 施工测量及现场试验、检测 第一节 施工测量 第二节 试验、检验 第二十一章 冬、雨季施工措施 第一节 冬季施工措施 第二节 雨季施工措施 第二十二章 环境保护与水土保持措施 第一节 环境保护保证体系 第二节 环境保护措施 第二十三章 文明施工措施 第一节 文明施工目标 第二节 文明施工组织机构和方案 附表1:计划投入施工设备表 附表2:试验和检测仪器设备表 附表3:劳动力计划表 附表4:施工进度标 第一章 编制说明及依据 第一节 编制说明 1、我公司在根据本工程的规模、特点、功能要求和建设期限,以及分析项目工程部人力物力及技术条件的基础上,编制本施工组织设计,本着对业主资金的合理利用;对工程质量的高度责任感,我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。择优选定施工方案,合理安排施工顺序,尽量采用先进技术,充分利用机械设备,做好人力物力的综合平衡,努力提高劳动效率,组织现场文明施工,以求确保工程质量及安全施工的前提下,缩短工期,节约材料,降低成本,满足使用功能的要求,使建设单位获得较好的投资效益。 2、本施工组织设计由慈 山拦河取水枢纽、石亭江右浩交叉工程、机耕桥、人行桥工程及金属结构安装组成,在机械设备、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署,把施工中各单位、各部门、各阶段以及各项目之间的关系更好地协调起来,把施工建立在科学合理的基础上,从而做到人尽其力,物尽其用,优质、高速、低耗地取得最好的经济效益和社会效益。 3、本施工组织设计具体编制过程中,所制定的施工计划、施工方案及技术措施,力求做到计划布置合理,组织管理科学,技术先进,措施可靠,编写形式统一,内容完整,重点突出,针对性强,简明扼要,便于应用。 4、“百年大计,质量第一,安全第一”,我公司素以“以质量求生存,以管理求效益,以信誉求发展”为企业的方针,工程建设历来以质量、安全为第一位,故在施工组织设计中对质量、安全方面作了较详的阐述。 5、施工组织设计包括招标文件中某渠干渠5座机耕桥、6座人行桥及慈 山枢纽工程和右浩枢纽工程及金属结构安装工程的全部内容。 第二节 编制依据 1、本标段的招标文件,招标书; 2、本标段工程设计图纸; 3、现场实际踏勘情况; 4、现行国家、行业、四川省有关施工及验收规范、技术规范、质量检验评定标准、安全技术规程; 5、本项目工程部具备的技术、机械等能力。 6、国家现行的技术标准、施工及验收规范;工程质量评定标准及操作规程;工程施工合同;以及公司ISO9001:2000标准为指南进行编制的。 第三节 编制内容 本工程《施工组织设计》为该工程施工编制。阐明了我公司所属项目部对该工程的施工组织、总体部署、节制闸、泄洪闸及桥梁主体工程及闸室、金属闸门安装等主要工程施工方法的原则以及质量、安全、工期、环保等控制目标和保证措施。 本工程施工组织设计根据建设单位招标文件具体要求逐项阐述进行编制。 第二章 工程概况及工程特点 第一节 工程概况 本标段工程位于某渠干渠什邡市、绵竹市两市境内。慈 山拦河取水枢纽工程、石亭江右浩交叉工程、及某渠干渠4座机耕桥(41+974、42+577、43+624、49+360)、某渠干渠6座人行桥(40+198、40+325、46+358、47+198、48+032、48+596)均位于什邡市境内,1座机耕桥(59+950)位于绵竹市新市镇境内。 第二节 工程特点 1、该工程属于水利枢纽工程及渠系建筑物工程,慈 山拦河取水枢纽为某渠干渠3期以后的引水口,石亭江右浩交叉工程主要是输供水和排洪工程,机耕桥和人行桥主要是垮某渠干桥梁,主要作用是人员及车辆通行。工程分散、战线长、工期紧。施工中注意控制污染,搞好环境、消防及保卫等工作,确保现场文明施工。 2、施工场地分散,各处施工场地各异,慈 山拦河取水枢纽工程与鸭子河平交,石亭江右浩交叉工程毗邻石亭江大河,所以应考虑地下水位较丰富,施工排水需慎密设计。慈 山拦河取水枢纽工程的施工围堰工程量相对较大。 3、施工场地周边,安全防护尤其是防盗工作必须加强,保证质量、安全、文明、工期的关键是选好用好相关的专业队 伍,各自应认真负责操作专项施工作业。 4、施工机械、电器设备多,需要业主提供施工用电搭接点。 第三章 施工组织机构和人员配备 我公司是通过ISO9001:2000国际质量体系认证的企业,公司积极地推行ISO9001:2000国际质量体系和不断完善公司质量体系。公司以“科技兴业、优质高效、顾客至上、诚信守约”为方针,以创全优工程为目标,以项目管理为首,确保该工程质量达到一次性验收合格,各分部、分项工程达到优良评分标准。 第一节 组织管理机构 公司积极地推行ISO9001:2000国际质量体系和不断完善公司质量体系,并结合本公司和工程施工项目实际建立了一套完善的管理体制和运行机制。 1、为了保证工程质量在受控状态下运行,公司建立以总经理为负责人、总工程师为技术业务领导的质量管理体系,对工程质量进行监督、控制。 2、公司建立了三级质量管理层次(公司、项目部、班组):公司质监部门为一级质量管理部门,派专人进驻现场,对工程质量进行专检评定;项目部质量领导小组为工程二级管理部门,设置专职质检员,主要对工程质量进行工序控制;班组设置质量自检员,为工程质量第三级管理人员,主要进行工序施工质量的自检、自查工作。 第二节 项目组织管理机构 在本工程的施工中,公司将继续推行项目法施工,实行项目经理责任制。我公司将成立项目经理部,公司派优秀项目经理和技术管理人员组成项目班子,确保各项工程顺利实施并达到预期目标。 我公司将按标准化现场管理要求组织施工,在人、财、物方面保证,并做到技术上高度重视、组织上全面落实、管理上先进合理,保证本工程优质、安全,并在保证质量和安全的前提下按期交工。 一、项目组织管理机构 项目下设责任工长、各专业工长、质检员、安全员、预算员、内业技术员、资料员、材料员、劳资及财务员。按“项目法”施工要求,项目经理全权负责项目的经营、技术、质量、安全、进度等管理工作。 同时公司的生产、技术、质量、安全等职能部门经常深入工地,协调施工单位与建设单位、监理单位等相关管理协作单位之间的相互配合关系,帮助项目解决施工中存在的技术、质量和安全等问题。 二、工程项目经理部主要组成人员和资历 项目经理部由一名项目经理,一名副经理,项目技术负责人和各相关职能部门人员组成。 具体人员请参见辅助资料表:项目管理机构配备情况表 施工项目组织管理框架图如下: 项目组织管理体系框架图 公司领导小组 项目经理 公司职能部门 项目技术负责人 责任工长 技 术 组 质 检 组 安全文明组 财 会 组 政工保卫组 材料供应组 施 工 组 各 班 组 三、工程项目经理部主要组成人员和职能 项目经理部由四名责任工长,技术负责人等和各相关职能人员组成。 具体人员设置及职能见下表(见下页): 项目经理部主要管理人员设置及职责分配表 序号 岗位配置 数量 岗 位 职 责 1 项目经理 (一正一副) 2人 全面负责工程项目施工管理、生产经营;对本工程施工承担全面责任。 2 技术负责人 1人 负责工程技术管理工作,参与经营决策,管辖各专业技术施工的交叉作业。 3 责任工长 2人 全面负责本专业的现场生产管理等工作。组织施工,保证工期和质量、安全等,管理本专业施工员和现场劳动力的使用。 4 技术组 内业技术 1人 负责设计变更、技术核定,施工技术措施的落实。 5 资料员(兼) 1人 负责施工资料的收集、整理工作。 6 测量员 2人 负责建筑物及楼面的测量放线、定位抄平工作。 7 施工组 钢筋工长 2人 负责按图纸、规范、施工方案组织本专业分项工程施工,保证本专业分项工程的进度、质量、安全等。 8 模板砼工长 2人 9 砌体工长 2人 10 装饰工长 2人 11 成本核算组 预算员(兼) 1人 负责工程合同管理及预、决算编制工作。 12 会计师、出纳 2人 负责财务工作。 13 劳资员(兼) 1人 负责劳务管理和工资管理工作。 14 质检组:质检员 1人 负责工程质量验收和质量记录签署、整理。 15 安全文明组:安全员 1人 负责工程安全文明施工教育、监督、检查、资料整理收集工作。 16 后勤供应组:材料员 2人 负责材料供应、现场管理,材料计划报表编制。 17 行政保卫管理人员 1人 负责工地政治、工会、日常事务。 四、项目组成人员资历 对于本工程,公司高度重视,抽调公司精兵强将参与组成工程项目部,各施工人员资历及联系方式由公司上报建设单位、监理单位备案和方便联系工作。 第四章 工期及进度计划 第一节 编制原则 本工程施工总进度编制以合同规定的总工期为前提,根据我公司现有的技术及实力进行编制,本工程工期152日历天,总控制工期如下: 工程开工日期:2009年10月5日 工程完工日期:2010年3月5日 1、进度安排 根据招标文件控制进度情况,我公司计划在2010年3月4日前完成所有工程,工程在施工期各项工程同时有序进行。 工期安排详见施工总进度表。 根据本工程特点,工程分散、战线长、工期紧,砼拌制、运输和部份土石方工程可使用机械进行施工,我单位机械实力较强,完全能满足工程施工强度要求。同时,该工程的施工为一个枯水期,在施工期间我方将充分考虑当地的水文条件,作好准备,防止自然因素带来的工期影响。综合分析,在合理安排人力物力、充分利用有利因素的情况下,可以做到工期按期完成。 1)、施工准备工程 施工准备工程主要指:慈 山拦河枢纽工程、右浩枢纽工程,某渠干渠机耕桥(5座)、人行桥工程(6座),工程的施工用电和用水、生活生产设施、施工测量等为主要工程施工作 准备的前期工程。计划在2009年10月5日开始进场,所有施工准备工程用5天的时间完成。 2)、主体工程施工安排 主体工程包括: 土石方开挖工程:2009年10月10日~2009年10月25日。 枢纽工程及桥梁工程主体水下部分:2009年10月10日~2009年11月25日。 枢纽工程及桥梁工程主体水上部分2009年11月26日~2010年2月22日。 现场清理:2010年2月23日~2010年3月4日 具体安排见“施工进度横道图表”。 第二节 保证工期措施 我公司进场后,为确保施工顺利进行和工程质量,我们将精心组织、策划使施工穿插科学合理,施工顺序正常。杜绝现场施工应统筹安排而导致的杂乱无章、施工顺序倒错、成品保护不力、返工损失严重、工期拖延的现象。将组织充足的施工机械和主要技术骨干突击施工,确保本工程按期完工。具体措施如下: (1)建立、健全各种经营承包责任制,实行单机、单车、单项工程记件工资包干制度,超产的给予奖励,提高职工和机械的效率。 (2)配备足够的施工机械,并加强保养和维修力量,确 保机械完好,提高机械使用率,搞好机械的配套使用,提高机械化水平,充分发挥机械设备的效能。 (3)建立现场指挥部,统一指挥、统一调度现场生产,保证各部门、各工序灵活运转。 (4)搞好计划管理,合理地安排资金和人力。有计划安排各种物资材料的采购工作,及时供给各阶段所需的材料。 施工总进度计划网络图:见附表 第五章 施工导流与排水 第一节 工程概况 一、施工导流项目 本工程施工导流主要项目为砌筑明渠围堰工程,其项目包括: (1)明渠围堰设计与施工;( 2 ) 泄洪闸围堰设计与施工; (3)机耕桥围堰设计与施工;(4)桥基坑排水; (5)围堰工程的拆除; 二、 施工导流内容 由于本标段慈 山拦河取水枢纽工程为某渠干渠与鸭子河鸭子河交汇,需对某渠干渠慈 山进水闸进行拆除重建,届时需要进水闸前修筑拦水围堰;某渠干渠右浩枢纽工程主要是节制闸和泄洪闸修建,由于毗邻石亭江大河,地下水较丰富,施工排水时需考虑明渠来水外需考虑地下水抽排。其余均为桥梁建筑,重点考虑基坑排水和地下水。 第二节 施工措施 本标段工程分散而且距离远,多处工程施工排水相对独立,因此施工排水要分别独立设计,施工围堰平面布置图见图2-1;施工围堰横断面布置图见图2-2; 1 、明渠导流围堰设计 施工期内,某渠干渠将停水施工,但因某渠干渠内渠道考 虑地下水及上游、左岸接水影响需导流排水,采用编织袋装砂砾砌筑围堰,将来水通过上游支渠、分水洞排出。视其地下水和来水大小情况,基础开挖后如果地下水较大,需在慈 山进水闸前和右浩枢纽工程的泄洪闸进口前扎设简易二道围堰,并在围堰内侧挖抽水泵坑,用潜水泵将水集中抽排。 围堰采用粘土心墙编织袋装土压三色布防渗,填筑料采用附近飞砂土石料进行装袋, 在基础围堰下铺设黄泥10-20cm防止渗水。干渠拦水围堰堰顶宽0.5米,围堰堰高约1.5米,围堰底宽2米,围堰长度约15米。迎水面采用三色布防渗处理。 砼施工完毕后,达到养护期时,拆除围堰,拆除时采用机械加人工配合进行拆除。渠道内围堰拆除需上岸,围堰拆除碴料用自卸汽车运输至建设单位和监理工程师指定的碴场堆弃。 2、 机耕桥、人行桥基坑排水,在基坑外砌筑一个圆形围堰,其做法与明渠围堰相同。若地下水位较大需在围堰内设置龙窝,用潜水泵将围堰内的水抽排。 3、慈 山拦河枢纽工程拦水围堰为黄泥夹心围堰,围堰在鸭子河左岸护岸修筑前5米开始距离岸脚8米(考虑施工作业面和排水沟的开挖)沿左岸护坡向下连接至拦河闸左边墩位置,堰体中心加粘土心墙0.5米,堰体前后边坡比为1:0.75,采用250g土工膜进行围堰防渗处理,设计围堰高2.5m,上口宽1.2m。右浩枢纽工程则需在渠道上段扎设拦河围堰,由于水量不大可以采用编织袋装黄泥围堰,慈 山进水闸和右浩节制 闸、泄洪闸前段渠道内扎拦河围堰,靠近围堰处设置集水井,将基槽地下水汇集于集水井,利用潜水泵抽排。 3 施工排水 1经常性排水系统布置 慈 山拦河枢纽工程由于与天然河道鸭子河交汇,长年流水,采用在慈 山进水口扎设拦河围堰防止大河水进入某渠干渠,其余右浩枢纽及各地机耕桥和人行桥均在某渠干渠沿线,来水受认为控制,施工期内渠道停水施工,所以在有施工现场上游扎设拦水围堰将上游余水通过上游渠道的支渠分水洞排出。 开挖施工时如地下水量较大 ,一定距离设置横向排水沟,排水沟沟底应有一定的倾斜度,以使水流能顺畅流至龙窝中。将水引至相应泵坑或直接排到纵向排水沟中,集中抽排。 4 施工水流控制设备选型 施工水流控制设备选型应考虑的要素:满足排水强度;排水扬程的要求;根据不同阶段,不同部位、不同的渗水量配备不同的排水设备;考虑一定的备用设备。 第六章 土方开挖、填筑工程 第一节 土石方开挖工程 一、工程概况 本工程土方开挖主要有人行桥、机耕桥、慈 山拦水枢纽和右浩枢纽工程等部分。 本标段慈 山拦河枢纽工程有石方开挖,石方开挖4531 m3,其余工程主要为粘土夹卵石等。开挖主要是人行桥、机耕桥基础进行开挖,并对淤积物清除处理等, 开挖土方22474m3。 二、 施工布置 1) 施工道路 某渠干渠右岸渠堤道路宽4~5m,并沿线与乡村机耕道相互贯通,利用施工现场现有道路,完全能满足施工需要。 2) 水、电布置 A 供排水 (1)施工供水 本标段的土方开挖不需施工供水。 (2)施工排水 在土石方开挖前进行施工排水,在作业面沿水流方向挖纵向排水沟,在慈 山进水口下游和右浩节制闸、泄洪闸消力池下设置龙窝,通过纵横排水沟将水汇集于龙窝,根据实际情况配置潜水泵或柴油抽水机进行排水。 B 施工供电 利用建设单位提供的搭接处接电源,满足施工用电。 三、石方开挖 1、慈 山进水闸石方开挖 慈 山进水闸闸基、边墩石方开挖采取分层梯段开挖,采用CM351钻机,自带空压机,每小时钻孔15m,钻主爆孔,采用YQ-100B型潜孔钻沿设计边坡结构线造预裂孔,孔深至设计底部高程,严格控制钻孔精度,利用不偶合间断装药,导爆索、电雷管连线起爆。在开挖区主爆孔爆破前形成预裂缝,远离预裂缝的炮孔采用大直径药包。分2~4 个工作面,采取深孔梯段微差爆破,由上至下分层开挖,梯段高度3~4m 左右。在接近马道和建基面时,底部预留2.0m 保护层。坡面采取预裂爆破,预裂深度按马道高程控制,马道和建基面采取水平预裂或水平光面爆破。 左岸边坡开挖料采用1.6~2.0m反铲配5-8T 自卸汽车从右岸运至业主和监理工程师指定的弃碴场。 (1)梯段爆破参数设计 在初期坝肩开挖过程中,应认真做好爆破试验,初拟梯段爆破参数如下: a、钻孔孔径:d=90mm, b、钻孔倾角:α=73°, c、钻孔间距:4.5m, d、钻孔排距:3.6m, e、梯段高度:8.0~9.5m ,f、钻孔深度:9.6~11.25m ,g、装药结构:不耦合连续装药 ,h、堵塞长度:2.0m ,i、单孔药量:30.0kg/ 孔(8m梯段)~33.75kg/孔(9.5m梯段) ,j、炸药单耗:0.5kg/mk、起爆网络、爆源布置在靠边坡侧,起爆网络为排间顺序微差起爆网络。 (2)预裂爆破参数设计进水闸肩边坡采用预裂爆破,预裂爆破超前梯段爆破起爆,其爆破参数通过试验确定,根据类似工程经验,初拟爆破参数如下: a、钻孔孔径:d=90mm, b、钻孔间距:0.8m, c、钻孔深度:8.5~10.0m d、药卷直径:φ32mm e、不耦合系数:2.8 f、装药结构:间隔装药 g、线装药密度350g~400g/m h、堵塞长度:1.0m (3)距预裂面第一排缓冲孔爆破参数设计 缓冲孔与梯段爆破孔一起爆破,为保证边坡马道的完整性,马道预留保护层 1.5~2.0m,采用手风钻开挖,缓冲孔爆破参数如下: a、钻孔孔径:d=90mm, b、钻孔间距:2.0m, c、钻孔深度:不超深,由试验确定 d、距预裂面距离:1.2m e、药卷直径:φ45mm f、不耦合系数:2.0 g、单孔药量:20kg (4)闸基保护层开挖爆破参数设计 为保证水平建基面的完整性,在实施梯段爆破作业时,预留2.0m 厚的保护层。保护层开挖采用手风钻钻孔,保护层一次爆破法施工,保护层开挖采用手风钻打孔,间排距初步拟定为1.5*1.5m,单耗为0.45kg/m左右,非电豪秒微差爆破。 具体保护层开挖爆破参数如下: a、钻孔孔径:d=45mm, b、钻孔间距:1.5m c、钻孔排距:1.5m d、钻孔深度:2.50m e、药卷直径:φ32mm f、堵塞长度:0.8m 2、慈 山拦河枢纽工程护岸石方开挖 护岸石方开挖采用梯段爆破、预裂爆破结合的爆破方案,确保建基面的完整、稳定。爆破石碴大部分抛入河道,少量松动块石采用手风钻打孔小炮爆破后人工清除。爆破顺序自上而下,根据开挖边坡马道的设置高程,调整梯段高度约为2~3米。 (1) 梯段爆破 梯段爆破参数参照进水闸石方梯段爆破参数执行,具体参数根据现场实际爆破效果调整。 (2) 预裂爆破 取水口边坡开挖采用预裂爆破。爆破参数参照进水闸预裂爆破参数执行,将根据现场实际爆破效果,对爆破参数进行优化调整。 (3) 水平建基面光爆 水平保护层开挖钻爆参数参照大坝坝基爆破参数执行,具体参数将根据现场实际爆破效果优化调整。 3、石方开挖质量保证 1)闸基须开挖至新鲜基岩,石方采用爆破开挖,为保证 基础的完整,须浅孔、密炮、少药量、预裂爆破,孔深及药量必须通过现场试验确定。开挖至设计高程时须预留30cm厚保护层,保护层采用人工开挖。 2)临时开挖边坡,岩石取1:0.3;永久性开挖边坡:泥质粉砂岩取1:0.5,粘土岩取1:0.75,覆盖层取1:1.5。 3)对易风化、泥化的岩石,须提出相应的保护措施。 4)保护层开挖后,须及时采用C10细石砼封闭,厚度50mm。 四、 土方开挖措施 1、施工方法 采取分期开挖,施工工艺流程为: 一期:场地清理→测量放样→拆除→边坡开挖→验收交面。即采用反铲挖掘机挖掘,再采用长臂挖掘机,弃料均在业主和监理工程师指定的地点集中堆放。 2、测量放样 安排具有经验丰富的测量工程师担任队长,负责本标段的测量放样任务。采用全站仪,现场测控网加密。 现场放样采用交样单进行放样交底,计算机校核测量网点,测量成果及时报送监理工程师审核。 3、场地清理 开挖区边线放样后,采用1.2m3反铲对开挖范围内的无用料、弃料、等进行全面清理,人工辅助进行配合,并按监理工程师的要求进行处置。 4、土方开挖 土质边坡包括土方、砂卵石,采用1.2m3反铲开挖, 1.0 m3~1.2m3反铲削坡及人工配合修整边坡。所有开挖料除需用于回填料外全部运至建设单位和监理工程师指定的渣场。施工时,按测量放样开口线自上而下分层开挖,一般分层厚度按3.0m控制。同一层面开挖施工按照“先土方开挖,再边坡支护”的顺序进行,使开挖面同步下降,开挖料堆放在渠道飞砂处,多余料用自卸汽车运至业主指定的弃渣场。 土方边坡开挖接近设计坡面时,按设计边坡预留0.2m~0.3m厚度采用人工修整,直至设计要求的坡度和平整度。雨天施工时,施工台阶略向外倾斜,以利排水。在开挖施工过程中,对边坡设计控制点、线和高程随时进行复测,并在边坡地质条件较差部位设置变形观测点,及时观测边坡变形情况,如出现异常,立即向监理工程师和业主报告并采取应急处理措施。 第二节 土石方填筑工程 一、 工程概述 本工程土石方填筑主要是某渠干渠人行桥、机耕桥,慈 山拦河枢纽进水闸、护岸及右浩枢纽的泄洪闸、节制闸部分。土石方填筑量为10093 m3。 一) 土方及砂卵石填筑 1、 填筑料要求 填筑料的主要来源在附近购买符合填筑质量和要求,回填 的质量及颗粒级配应按施工图纸所示的不同部位采用不同的标准,回填料中不允许夹粘土、草、木等有害物质。 2、 基底处理 为使填料与地面紧密结合,防止填方沿基底产生滑动,填筑前要对施工范围内的植被、淤泥、腐植土和有机质等杂质进行清理、清除,并进行压实处理,如遇软基用小卵石填筑。 当填土高度小于0.8m时,清理原地表,将表土翻松30cm,然后整平压实,其密实度要达到85%以上。 填方地段地面横坡陡于1:1.5时,填筑前要将地面挖成向内倾4%的台阶,台阶宽度不小于1m,采用小型夯实机加以夯实。 3、龙窝与排水沟的填筑采用大卵石填筑。 4、 填筑试验 填筑施工前,根据设计和技术规范的要求,先对具有代表性填料取样作标准重型击实试验和土质分析,取得填料最佳含水量和最大干容量以及有关数据。同时开展路基填方压实试验,根据所配置的压实机械进行的现场填筑压实试验,选定填筑工程正确的压实方法、为达到规定的压实度所需压实设备的类型及工序、压实遍数以及能被有效压实的压实层厚等,报请监理工程师审批。 5、 填筑施工 (1) 填筑前,将填筑区的地基按要求的设计线、坡度、 高程和尺寸进行开挖和处理,并报请监理工程师验收批准。 (2) 测放出填筑边线、高程、填筑部位的基础和已成型的建筑物,须经监理工程师验收合格后方可进行填筑。 (3)自卸汽车装运料源至填筑部位卸料摊铺,按填筑试验确定的松铺厚度,从基础的较低处开始,采用推土机进行摊铺。每层摊平后用振动碾按要求进行碾压,相邻碾压面重叠20cm,局部碾压不到的部位采用打夯机振实,填筑的质量检查采用灌砂法检测其压实度达到90%以上。 二、 填筑质量保证措施 (1) 采用粒径、级配较好的填筑料,当土方含水量较高时,必要时进行适当地晾晒。填筑砂卵石料最大粒径不应大于分层铺填厚度50%,且粒径小于5mm的颗粒含量不得超过总重量的20%,级配良好,经压实后的砂卵石料干密度不小于2.1g/cm3,,最大粒径不超过层厚的2/3,影响层厚的填筑用反铲或人工剔除。 (2) 采用分层填筑、分层压实的施工方法。 (3) 铺料宽度应超出设计边线两侧一定余量,机械铺筑宜为30cm。碾压机械的行走方向应平行于渠堤轴线。相邻作业面碾迹搭接宽度:平行于轴线方向不小于0.5m,垂直渠堤轴线方向不应小于3m。机械碾压不到的部位采用蛙式打夯机夯实。 (4) 每一填料层按规定的施工压实参数或类似条件的碾压经验施工,应经监理工程师检查合格后方铺填下一层。 (5)相邻作业面宜均衡上升,以减少施工接缝。 (6)斜坡结合面上,应随填筑面上升进行削坡至合格层。 (7)填筑压实度采用灌砂法进行检查。 常用机械安全作业规定见下表4-1 表4-1 常用机械安全作业规定 机械名称 在坡、坎处作业安全规定 挖掘机 装载机 履带(轮胎)必须压在坚实的地基上,距工作面或沟坎边沿 距离≮1.0~1.5m 振动碾 蛙式打夯机 在横填路基上作业时,应由中间向两侧碾压,距路基边沿 ≮0.5m;在旁山道路上作业时,必须由里侧向外侧碾压,距 路基边沿≮1.0m 自卸汽车 严禁在坡道上横向倾卸物料;在向基坑或陡坎下方卸料时, 必须与坑、坎边沿保持>1m的安全距离 轮式拖拉机 不得在陡坡上转弯、倒车或停车;通行道路的坡度:纵坡≯20°,,横坡 ≯ 6° 第七章 砼工程 第一节 工程概况 都江堰某渠灌区灾后重建项目A17标段,工程包括:某渠干渠6座人行桥、5座机耕桥及慈 山拦河枢纽的进水闸、拦水闸和护岸,右浩枢纽的泄洪闸和节制闸。本工程主要在什邡市境内,什邡市境内的工程均在距彭什公路5km范围内;某渠干渠59+950机耕桥位于绵竹市新市镇境内,距成青路2km。 第二节 砼施工措施 一、砼工程特点、难点及采取的措施 1 、本工程砼施工总方量为9936m3。 2 、本工程混凝土工程量较大,但零星分散,不适宜布置大型混凝土施工机械设备。 3、砼浇筑施工,应做好施工排水系统,加强施工排水。特别是雨天,应配备一定数量的备用水泵,在下雨期间能满足基坑排水需要,确保施工进度按控制计划进行。 4、砼浇筑施工时,施工干扰较大。根据我公司过去施工经验,将经监理工程师签字的工序交接单抄送业主、监理及土建施工队伍各1份,土建监理工程师凭该工序交接单才给土建施工队伍发出浇筑开仓令。这样执行对避免返工和产生漏埋等非常有利,同时有利于业主监理工程师对各专业的协调和加快施工进度。 5、我公司将派一名有丰富类似工程施工经验的人员担任该项目部经理,长驻施工工地,建立强有力的项目部领导班子,配备满足本工程施工需要的人员、设备、材料等,确保工程施工进度。 二、施工布置 施工布置原则 (1)砼施工道路布置尽量与基坑开挖道路、设备、材料运输道路协调考虑,统一布置,以方便施工,减少临建工程量。 (2)施工机械的布置以增加机械设备的控制范围,提高设备生产效率,保障砼的施工强度为布置原则。 (3)施工机械的布置宜做到层次分明,目标明确,机械运行时,相互不干扰,不出现安全事故为前提。 (4)施工布置尽量减少相关施工项目间的干扰,做到布置合理、协调、有序。 第三节 砼模板工程 人行桥、机耕桥支撑模板工程量大,有些部位立模复杂、难度较大。根据各部位混凝土施工方法、进度要求及分层、分块和结构布置情况,拟采用普通钢木组合模板、木模等多种模板相结合的型式。 一、 模板选型及制作原则 1 、模板的设计、制作和安装应保证模板结构有足够的强度和刚度,能承受砼浇筑和振捣的侧向压力和振动力,防止产 生移位,确保混凝土结构外形尺寸准确,并应有足够的密封,以避免漏浆。 2、 模板和支架材料优先选用钢材。 3 、模板材料的质量符合招标文件指明的现行国家标准或行业标准。 4、木材的质量应达到Ⅱ等以上的材质标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材禁止使用。 5、 钢模面板厚应不小于3mm,钢板面应光滑,不允许有凹凸、皱折或其它表面缺陷。 6、模板的金属支撑件应牢固、结实,不易变形,能满足模板的各种荷载要求。 7 、模板的制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形,其制作允许偏差不应超过DL/T5141-2001的规定。 8、模板安装原则 (1)应按施工图纸进行模板安装的测量放样,设置必要的控制点,以便检查校正。 (2)模板安装过程中,应设置足够的临时固定设施,以防变形和倾覆。 (3)模板安装的允许偏差,混凝土模板安装的允许偏差,应遵守DL/T5141-2001的有关规定;结构混凝土和钢筋混凝土梁、柱的模板允许偏差,应遵守GB50204-92的规定。 (4)钢模板在每次使用前应清洗干净,为防锈和拆模方 便,钢模面板应涂刷矿物油类和防锈保护涂料,不得采用污染混凝土的油剂,不得影响混凝土或钢筋混凝土的质量。 (5)木模板面应采用烤涂石蜡或其它保护涂料。 二、模板安装施工方法 (1)普通模板安装施工 模板加工好后用载重汽车分别运至施工场内,人工配合机械完成安装作业,标准钢模采用钢管作外侧支撑围令,螺杆对拉对撑固定成仓。 三、 模板拆除 1 、模板拆除时限,除符合施工图纸的规定外,还应遵守下列规定:不承重侧面模板的拆除,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;在墩、梁部位在其强度不低于3.5MPa时,方可拆除,混凝土强度达到规范有关的规定后,方可拆除。 2 、钢筋混凝土或混凝土结构承重模板的拆除应符合施工图纸要求,并应遵守以上的规定。 3 、经计算和试验复核,混凝土结构物实际强度已能承受自重及其它实际荷载时,应经监理工程师批准后,方能提前拆模。 4 、预应力混凝土结构或构件模板的拆除,除应符合施工图纸的规定外,侧面模板应在预应力张拉前拆除;底模应在结构或构件建立预应力后拆除。 5模板保护及文明施工 1) 模板拆除后应及时对模板进行常规保养,如涮漆油脂、修补边角及裂损。 2) 对不能立即使用的模板及模板支撑材料,应分类堆码整齐,便于下次使用及材料管理和场面整洁有序。 3) 对模板在运输、转移、安装等各环节应文明作业,避免模板的损坏。 第四节 砼施工工艺 一、 砼施工工艺流程图详见图7-1。 图7-1 砼施工工艺流程图 二 、砼生产及运输 1 砼原材料及配合比 (1)水泥 ① 水泥品种:按各建筑物部位施工图纸的要求,配置混凝土所需的水泥品种,各种水泥均应符合本技术条款指定的国家和行业的现行标准。 ② 发货:每批水泥出厂前,应对制造厂水泥的品质进行检查复验,每批水泥发货时均应附有出厂合格证和复检资料。每批水泥运至工地后,配合监理工程师对水泥进行查库和抽样检测,当发现库存或到货水泥不符合本技术条款的要求时,停止使用。 ③ 运输:水泥运输过程中应注意其品种和标号不得混杂,采取有效措施防止水泥受潮。 ④ 贮存:到货的水泥按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等,分别贮存在专用仓库中,防止因贮存不当引起水泥变质。 (2)水 ① 凡适宜饮用的水均可使用,未经处理的工业废水不得使用。 ② 拌和用水所含物质不应影响混凝土和易性、混凝土强度的增长,以及引起钢筋和混凝土的腐蚀。 ③ 水的PH值、不溶物、可溶物、氯化物、磷酸盐、硫化 物的含量应符合有关规范的规定。 (3)骨料 ① 混凝土骨料应按监理批准的料源进行生产,对含有活性成分的骨料必须进行专门试验论证,并经监理工程师批准后,方可使用。 ② 不同粒径的骨料应分别堆存,严禁相互混杂和混入泥土;装卸时,粒径大于40mm的粗骨料的净自由落差不应大于3m,应避免造成骨料的严重破碎。 ③ 细骨料的质量技术要求规定如下: a、细骨料的细度模数测试方法按SDJ105-82有关的规定进行; b、砂料应质地坚硬、清洁、级配良好,使用特细砂应经过试验论证; c、天然砂料按粒径分为两级,人工砂可不分级; d、砂料中有活性骨料时,必须进行试验论证; e、其它砂的质量技术要求应符合SDJ 207-82中的规定。 ④ 粗骨料的质量要求应符合以下规定: a、粗骨料的最大粒径,不应超过钢筋最小净间距的1/3及构件断面最小边长的1/4,素混凝土板厚的1/2,对不筋或无筋结构,应选用较大的粗骨料粒径。 b、施工中应将骨料按粒径分成下列几种级配: 二级配:分成5~20mm和20~40mm,最大粒径为40mm; 三级配:分成5~20mm、20~40mm和40~80mm,最大粒径为80mm; 四级配:分成5~20mm、20~40mm、40~80mm和8~150mm(120mm),最大粒径为150mm(或120mm)。 c、含有活性骨料、黄锈等的粗骨料,必须进行专门试验谁后,才能使用; d、其它粗
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