好的衬砌施工方案模板.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 曾家顶隧道衬砌钢筋施工方案一、 工程概况曾家顶隧道为分离式小净距隧道, 右线里程为YK68+677YK68+860, 全长183米, 左线里程为ZK68+672ZK68+862, 全长190米, 采用+0.5%的为单向坡。本隧道净宽11m, 净高7m。其中级围岩共158m, 级围岩215m。本隧道采用复合式衬砌。初期支护采用工字钢或格栅钢架外加挂网喷浆施工工艺。洞口段采用108的大管棚注浆作为辅助施工措施, 其它地段采用超前小导管注浆或超前锚杆作为隧道辅助施工措施。本次开工为隧道右洞衬砌钢筋分项工程。二、 施工总体布置2.1、 施工组织管理体系我们将按照建设工程项目管理规范, 建立完善的施工组织体系和质量安全保证体系。针对工程特点对施工全过程中与质量安全有关的施工程序进行管理控制, 使全体员工按自己的责任承担相应的职责, 对特殊关键部位实行旁站监控, 为业主提供满意的产品。为落实各项指标, 我们组建中铁十七局集团永宁A8标项目经理部, 下设技术、 安质、 试验、 计划、 材料、 民管等管理部门。充分发挥项目部统一指挥、 协调和调度的作用。为确保工程质量、 安全和工期目标的实现, 全面履行合同要求, 结合本合同段的整体施工进度安排, 认真部署, 选派曾参与多座长大隧道、 特长大隧道施工的队伍, 负责该工程的主要施工管理人员, 见下表。其它劳动力生产队长: 陈述立装载机司机 万友明电焊工 程敏等5人小工 李松林等5人 2.2、 施工总体布置根据工程布局和施工现场需要, 结合资源存储流向和场内运输条件, 兼顾周围环境和地理状况, 本着因地制宜、 节约用地, 充分利用地形地物及既有条件, 综合考虑安全防火、 劳动保护、 文明施工、 环境保护、 工程成本等因素, 合理配置, 统筹安排。确定总体平面布置如下: 2.2.1、 施工驻地由于本工程位于大路口村附近。由隧道施工六队负责。针对施工的需求, 施工队驻地及办公室就设在隧道进口前方右侧的空旷地带。空压机房设在隧道右洞洞口。另外, 商品混凝土可从A8标搅拌站运送, 以保证隧道混凝土供应2.2.2、 施工便道利用隧道洞口原有施工便道, 进行改造。使之能够满足隧道正常施工要求。2.2.3、 施工用水受山区自然条件的限制, 在曾家顶隧道顶部建设高山水池, 以保证隧道施工队驻地的生活用水和施工用水。2.2.4、 临时通讯为便于指挥工地生产及内外信息沟通与联络, 采用对讲机、 程控电话、 移动电话、 传真机或经过电子邮件等手段进行实时联络。2.2.5、 施工用电为了防止供电不足及发生临时停电对工程施工造成影响, 保证施工的连续性, 在施工驻地厂房内各配备120KW的发电机组1台, 另配备一台63KW小型发电机做为备用发电机。2.2.6、 施工平面布置图 图2-2-1、 隧道施工平面布置图三、 施工计划3.1、 施工进度计划本工期从 9月底开工计划到 5月底结束, 施工进度横道图如下: 施工横道进度计划图序号桩号支护类型开始时间结束时间天数备注 9月10月11月12月1月2月3月4月5月1YK68+677YK68+687仰拱JZ0 .9.28 .9.291绑扎1天, 1次完成2YK68+687YK68+702仰拱JZDK-1 .10.4 10.16124天一循环, 分3次完成, 3YK68+702YK68+712仰拱JZ5-1 .11.20 .11.2884天一循环, 分2次完成4YK68+770YK68+845仰拱JZ5-1 .1.1 .2.10404天一循环, 分10次完成5YK68+677YK68+687二村JZDK-1 .12.22 .12.3084天一循环, 分2次完成6YK68+687YK68+702二村JZDK-1 .1.10 .1.1884天一循环, 分2次完成7YK68+702YK68+712二村JZ5-1 .1.19 .1.2784天一循环, 分2次完成8YK68+712YK68+770二村JZ5-1 .1.28 .5.13个月计划3天一循环, 主要时间根据开挖及仰拱时间而定9YK68+770YK68+845二村JZDK-1 .5.2 .5.1210天5天一循环, 分2两次完成10YK68+845YK68+860二村JZ0 .5.13 .5.25126天一循环, 分2两次完成四、 主要施工方法及技术措施洞口YK68+677YK68+702, YK68+845YK68+860采用25的级钢筋, 纵向采用纵向采用12级钢筋, 其余洞身地段地段采用环向采用20的级钢筋, 纵向采用12级钢筋。衬砌隧道钢筋大样图5.1 施工工艺1、 钢筋加工根据设计图纸对钢筋进行现场加工, 钢筋加工大样图如下: 2、 钢筋施工放样: 钢筋放大样定位点现场用全站仪, 采用五点定位法定出钢筋的位置, 即: 以衬砌圆心为原点建立平面坐标系, 经过控制拱部台车模板中心点、 拱部衬砌台车外模板同边墙部模板的两个交接点、 两墙部模板的底脚点来控制钢筋的位置 3、 仰拱钢筋的施工仰拱钢筋在模筑混凝土浇筑完毕之后进行, 钢筋在现场加工好之后, 到现场进行安装。边墙在初期支护每隔2米用冲击钻钻设22的定位钢筋, 并假设好横向钢筋, 横向钢筋要求平、 直。并与22钢筋可靠焊接。仰拱底部利用先期预埋的竖向定位钢筋, 与环向、 横向钢筋可靠焊接, 边墙处在横向钢筋处用粉笔每隔20cm标记处环向钢筋的位置。并焊接环向钢筋。环向钢筋要求接头错开1m以上。3、 拱部衬砌钢筋的施工 钢筋在现场加工场加工, 钢筋的制作则必须按设计轮廓进行大样定位。见下图为确保二衬钢筋定位准确, 钢筋保护层厚度符合要求。具体做法: 、 先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水布上定出自制台车范围内前后两根钢筋的中心点, 确定好法线方向, 确保定位钢筋的垂直度及与仰拱预留钢筋连接的准确度。钢筋绑扎的垂直度采用三点吊垂球的方法确定。、 用水准仪测量调平层上定位钢筋中心点标高, 推算出该里程处圆心与调平层上中心点的高差, 采用自制三角架定出圆心位置( 自制三角架如下图所示) 。、 圆心确定后, 采用尺量的方法检验定位钢筋的尺寸是否满足设计要求, 对不满足要求位置重新进行调整, 全部符合要求后固定钢筋。钢筋固定采用自制台车上由钢管焊接的可调整的支撑杆控制。( 如下图所示) 。 、 定位钢筋固定好后, 根据设计钢筋间距在支撑杆上用粉笔标出环向主筋布设位置, 在定位钢筋上标出纵向分布筋安装位置, 然后开始绑扎此段范围内钢筋。各钢筋交叉处均应绑扎。可调整的支撑杆5.2 施工注意事项1、 钢筋保护层钢筋保护层全部采用高强砂浆垫块来控制, 不得使用塑料垫块2、 要求主筋纵向间距、 分布筋环向间距、 内外层横向间距、 保护层厚度符合设计要求。 3、 二次衬砌与边墙仰拱钢筋相互错开, 及相邻两根钢筋要求接头处错开50cm。二衬钢筋与仰拱钢筋相互搭接1m。焊接要求饱满, 不得虚焊、 假焊。同一断面的街头数量不得超过总根数的50%。4、 施工现场电线不得随意搭设, 用电设备按照”一机、 一闸、 一电、 一箱”之原则,配电箱、 开关箱必须使用标准铁质箱。5、 工人高空作业必须佩带安全帽, 系好安全带。6、 现场氧气瓶与乙炔瓶必须有5m以上的安全距离五、 确保工期的技术组织措施确保总工期目标实施是我公司施工期间的重要指导思想, 为此, 我们拟定如下措施: 5.1、 施工进度计划的编制根据工程工期要求、 工程特点、 施工现场条件、 气候条件及我公司类似工程施工经验等详细编制施工总进度计划和单位工程施工进度计划。1、 施工总进度计划主要确定进度控制目标, 确定各单位工程的施工期限和开、 竣工日期, 安排各单位工程的搭接关系。2、 单位工程施工进度计划包括详细合理的进度计划图以及对可能遇到的风险进行分析, 并提出控制措施。3、 项目经理对编制的施工进度计划要进行审核, 做到心中有数。5.2、 施工进度的实施1、 跟踪计划的实施, 当发现进度计划执行受到干扰时, 采取调度措施。2、 在计划图上进行进度记录, 并跟踪记载每个施工过程的开始日期、 完成日期, 记录每天完成数量、 施工现场发生的情况、 干扰因素的排除情况。3、 每道分项工程的进度控制落实到人, 定期进行检查和考核。4、 确保施工设备及时到位和投入使用, 平时搞好设备的维修和保养, 使用时保证设备的完好率和利用率。5、 派专人定期对施工进度情况进行检查, 检查实际参加施工的人力、 机械数量及生产效率, 进度偏差情况, 并向项目部汇报, 及时调整进度计划六、 质量保证体系6.1、 项目质量管理的主要任务1、 贯彻执行有关工程建设的法律、 法规、 技术标准和规范, 严格执行合同要求。 2、 坚持”质量第一, 预防为主”的方针, 加强全体员工质量意识教育。 3、 制定项目质量方针目标, 并组织实施。建立项目质量体系, 使之持续有效运行。4、 健全质量管理制度, 落实质量责任。5、 加强施工过程质量控制, 切实落实”三检制”, 对工程质量进行定期检查, 对发现问题及时处理。 永宁高速A8标合同段质量组织机构框图安全领导小组组长: 邹青辉副组长: 徐建阳郑国建安全总监: 张生灿安质部: 寇先文技术部: 姚华质检工程师夏荣华质检工程师何亚明质检工程师巩跃质检工程师林宝灿质检员欧阳磊质检员李阳贵质检员王以葵 隧道一队质检员陈优良路基一队质检员杨科柱 隧道六队质检员陈树立 隧道五队质检员郑文一隧道三队质检员陈勇隧道二队质检员陈能祥拌 和 站质检员杨胜忠路基二队质检员齐跃云 路基三队质检员肖定光桥 梁 队质检员胡进雄6.2、 质量管理制度保证措施1、 质量管理组织机构: 项目经理部成立了与工程质量管理相适应的组织机构和人员, 明确了质量职责。项目全面质量管理领导小组组长: 邹青辉( 项目经理) 第一责任人副组长: 徐建阳( 项目总工程师) 张生灿( 项目书记) 成员: 李新生、 寇先文、 巩跃、 陈明贵、 周忠海、 姚华、 林宝灿、 夏荣华、 何亚明、 李阳贵。2、 质量方针与目标: 认真执行GB/T19001国家标准和有关行业标准。我公司的质量方针是: 科学管理, 精心施工, 信守合同, 保证质量。质量目标: 交工验收质量综合评分90分以上, 竣工验收达到优良等级。按照公路工程质量检验评定标准( ) 和公路工程竣(交)工验收办法进行质量评定和验收, 交工验收阶段: 分项工程合格率为100, 大于90分的单位工程所占比例不低于85%, 合同段工程质量评分大于90分, 竣工验收阶段: 单位工程优良率不低于85%, 合同段工程质量鉴定得分大于等于90分, 质量等级优良。本工程锻造精品工程, 全标段争创优良工程: 见质量保证体系框图调动本企业各方面技术力量和设备能力, 确保各施工项目达到设计招标技术规范和设计要求, 使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能, 把该项目作为本企业的信誉工程。建立针对本项目的质量保证体系, 采用有效手段, 制定工序、 工艺、 分项、 分部工程操作标准和质量标准, 使整个生产过程连续、 稳定地处于受控状态, 保证各分项、 分部和单位工程达到国家和行业标准。本工程的质量目标是争创优质工程。项目经理部建立”横向到边, 纵向到底, 控制有效”的质量自检体系, 严格执行”三检”( 自检、 互检、 交接检) 制度。3、 创优规划的措施为实现”三明永宁高速公路A8合同段”创优目标, 结合工程特点和创优要求, 对各管理部门的工作进行分解, 建立工程质量创优体系, 详见”工程质量创优体系图”。( 1) 、 加强领导建立创优领导小组, 由项目经理任组长, 项目总工、 副经理任副组长, 各部门负责人参加, 负责制定详细的规划, 将各项工程的分项质量目标分解到各部门、 各类人员, 并进行实施、 检查和评审。( 2) 、 制定管理制度制定一套完整质量管理制度, 包括工作程序制度和检查、 验收制度。项目部及施工队实行质量保证金制度, 制定可行的奖惩制度, 逐月兑现。( 3) 、 广泛开展QC小组活动针对施工过程中爆破控制、 防护施工及砼外观等课题进行攻关。( 4) 、 广泛采用新技术、 新工艺、 新材料、 新设备4、 质量责任制度( 1) 、 项目经理是工程质量第一责任人, 对质量工作负全面责任; 作为工程质量的第一责任人, 对质量管理和工程质量负主要领导责任; 贯彻执行国家相关法规、 标准和规范, 强化全员质量意识, 加强质量控制; 审批、 发布公司质量方针和质量目标, 对工程质量进行决策; 确定公司质量管理体系组织机构, 明确职责; 确保质量管理体系持续有效运行。( 2) 、 项目总工程师在项目经理授权下, 行使其质量管理权利, 是质量工作在项目的执行人, 并接受上级总工程师的指导, 具体质量职责如下: a在项目经理的领导下对工程质量负全面技术责任。 b贯彻落实国家和行业技术标准、 规范和规程。 c负责建立项目质量保证体系, 检查质量职责的落实情况, 定期向项目经理报告质量体系运行情况和改进措施。 d主持编写项目质量目标实施计划, 并贯彻执行。 e负责施工方案的制定, 并不断完善施工方案, 确保质量目标的实施。f定期组织工程质量检查, 落实”三检”制度, 发现问题及时采取纠正和预防措施, 避免质量问题或质量事故的发生。g领导试验检测和测量放样工作, 对试验、 测量在施工过程中发生的技术问题享有决策权。h负责开展创优活动, 制定创优规划和保证措施, 并监督落实。i组织工程质量事故的调查、 分析与处理。j组织项目开展QC小组活动, 并做好质量工作总结工作。k代表项目经理部发布质量信息, 并及时处理来自内部及外部的质量信息, 定期向上级汇报工程质量情况。( 3) 、 项目技术部是质量主管部门, 在项目总工程师领导下, 全面履行质量管理工作, 具体质量职责如下: a在项目总工程师领导下, 负责本项目的质量管理工作。b认真执行各项质量管理的方针政策、 规范标准、 规章制度, 制定本项目的质量管理实施细则。c根据项目质量目标计划, 制订项目质量实施计划, 确定各工序的质量目标、 控制方法, 并定期检查落实情况。 d监督检查关键岗位操作人员的持证上岗情况, 及现场技术人员质量职责的落实情况。e对施工过程的质量控制、 质量检验评定进行系统管理, 配合驻地监理工程师进行工程质量检查和中间交工验收。f负责指导试验检测和测量放样的技术业务工作。g每月组织项目质量检查, 参加上级组织的质量检查活动和业主组织的交工验收工作。h对潜在的质量隐患及时制订预防措施, 以便及时消除质量隐患和杜绝质量事故。i参加质量事故和质量问题的调查工作, 并根据调查结果研究、 制订处理方案, 报项目总工或上级主管部门批准后, 监督有关人员予以实施。j负责建立项目质量事故台帐及返工损失台帐。 k负责交竣工验收的资料整理, 并组织参加有关的各项验收工作。l负责质量信息的收集、 整理、 分析、 汇总, 并按要求及时上报, 做好质量统计工作, 按时上报质量报表。m收集整理申报优质工程的各种资料。n组织QC小组开展活动, 做好活动记录, 并整理撰写QC成果。o组织项目质量管理工作经验交流和总结。p项目配备专职质检工程师, 在项目总工程师或技术部的直接领导下行使职权, 具体质量职责如下: 1)检查质量保证体系执行情况, 落实质量管理的有关规章制度, 对制度执行情况进行检查、 总结。 2)对施工段或工班自检合格的分项工程按规范规定频率检查, 对关键工序及所有隐蔽工程进行必检。 3)积极配合甲方监理工程师做好质量检查工作。4)配合总工做好项目每月一次质量检查, 并将检查结果按要求上报。5)对工程质量实行一票否决权。6)按”三不放过”原则参与质量事故的调查分析, 并按要求逐级上报。7)负责质量报表的统计、 汇总工作, 并按要求及时上报。8)有权越级向公司或局报告工程质量情况。5、 强化全面质量管理意识对工程质量要高起点, 严要求, 把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、 机构设置、 施工方案、 管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标, 以保证和提高工程质量为主线, 从每道工序开始, 从分项工程做起, 加强施工过程的控制, 自始至终把好质量关, 同时针对工程的重点、 难点开展QC小组活动, 确保整个工程质量处于受控状态, 全面组织优质生产。6、 建立工程质量奖励基金和质量保证金制度建立质量创优激励机制, 发挥经济杠杆的作用, 每月验工计价中有2%作为奖励基金和质量保证金, 由经理部掌握。其中1%奖励基金由经理部用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人; 1%为各项目队质量保证金, 本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还, 达不到时扣减。7、 建立质量检查制建立各级质量检查制度, 项目经理部采取定期和不定期相结合的方式, 各项目队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加, 外业检测、 内业检查分别进行。发现问题及时纠正, 把质量隐患消灭在萌芽状态。七、 安全保证体系7.1、 安全管理组织机构安全工作是一项多层次、 全方位的系统工程, 必须全员参与, 全过程管理, 做到第一管理者总负责, 党政工团齐抓共管, 各部门积极配合, 保证安全方针目标、 行为规范落到实处, 保证作业现场受控。详见安全保证体系框图。项目经理部成立了与工程安全管理相适应的组织机构和人员, 明确了安全管理职责。项目全面安全管理领导小组组长: 邹青辉( 项目经理) 副组长: 余冬科( 项目总工程师) 徐建阳 ( 项目副总工) 张生灿 ( 项目书记) 成员: 寇先文、 张金财、 梅国胜、 欧阳磊、 李阳贵、 陈业鑫、 刘岳新、 王以葵。 永宁高速A8标合同段安全组织机构框图安全领导小组组长: 邹青辉副组长: 余冬科郑国建安全总监: 张生灿安质部: 寇先文技术部: 姚华专职安全员张金财专职安全员梅国胜专职安全员李阳贵专职安全员陈业鑫专职安全员欧阳磊专职安全员刘岳新专职安全员王以葵 隧道一队安全员郭文财路基一队安全员梁亚飞隧道六队安全员陈书谅隧道五队安全员张祝信隧道三队安全员牟立荣隧道二队安全员陈能仁拌 和 站安全员林德文路基二队安全员齐跃云路基三队安全员缪国勇桥梁 队安全员陈建胜 7.2、 安全生产目标的保证措施1、 加强安全教育, 提高全员的安全意识与知识水平。根据公路工程施工安全技术规程( JTJ075-96) 及公路筑路机械操作规程的有关规定, 开工前按各项工作的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则, 组织全体人员学习, 并要求严格遵守。2、 健全安全组织, 强化安全检查机构。项目经理部设立安全质量组, 由项目经理任组长, 全面负责安全生产工作。配备专职的安全管理人员; 各施工队选配责任心强的专职安全管理人员, 各施工队选配责任心强的专职安全员, 使她们有职有权, 充分发挥监督作用, 安全管理工作人员随时检查施工安全, 定期不定期召开安全生产会议, 分析事故易发点, 指定防范措施和安全规划, 把事故消灭在萌芽之中。3、 坚持安全技术交底工作制度。项目部对重点、 难点和危险性较大的工程及大型设备操作等进行安全技术交底。各队对重点项目、 关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点, 明确标准, 提出要求, 要有针对性和可操作性。4、 在编制施工组织设计时, 把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、 过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接, 规范操作, 杜绝违章指挥, 严禁各种违章作业行为发生。5、 严格安全监督检查制度。项目部安全生产领导小组定期检查、 专业性检查、 季节性检查和经常性检查, 发现问题及时纠正, 把事故消灭在萌芽状态。6、 加强班组建设。选好班长、 安全员, 认真执行”三工”、 ”三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动, 集思广益, 发现问题, 找出隐患, 及时纠正。7、 全面推行安全标准化管理, 强化激励约束机制。依据上级机关制定的”安全质量标准化工地建设实施细则”, 扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设, 推行标准化管理, 文明施工。8、 突出重点, 把住关键, 把安全工作落到实处。高空作业、 爆破施工、 高边坡安全防护、 安全行车是本合同段施工安全的重点, 须严格按施工组织设计施工, 严格安全技术交底, 做好施工过程的监督检查, 使事故易发环节和易发部位得到有效控制。9、 安全技术措施保证制度在编制施工组织设计和施工计划时, 同时制定针对性的安全技术措施并付诸实施; 对施工技术难点工序、 新技术、 新工艺、 和高空、 起重作业, 必须制订专项安全技术措施, 并有专人组织实施, 否则不准进行施工。制定各项安全规章制度, 投入必要的安全设施, 为参加施工的人员、 机械设备、 车辆以及进入现场的其它人员创造一个安全可靠的施工环境。八、 环境保证体系8.1环境保护措施制定指导思想在本工程的施工全过程中, 我们将全面运行ISO14000环境保护体系标准, 系统的采用和实施一系列环境保护管理手段, 以期得到最优化的结果。我们在建设施工的全过程中, 根据客观存在的粉尘、 污水、 噪声和固体废物等环境因素, 实施全过程污染预防控制, 尽可能的减少或防止不利的环境影响。预防为主, 加强宣传, 全面规划, 合理布局, 改进工艺, 节约资源, 为企业争取最佳经济效益和环境效益。8.2 环境保护目标环境保护目标: 确保国家、 地方有关环保法律法规标准和业主的要求得到有效识别和贯彻执行。环境方针: 遵纪守法, 提高素质; 健全制度, 加强预防和报告; 强化教育, 持续改进。改进工作环境, 提高职工满意度。8.3 环境保护保证体系1、 建立健全环境保护管理机构项目全面环境管理领导小组组长: 邹青辉( 项目经理) 第一责任人副组长: 张生灿( 项目书记) 徐建阳( 项目总工程师) 成员: 陈明贵、 欧阳磊、 陈业鑫、 林宝灿、 李志斌、 傅国仁、 杨先林。环境保护管理组织机构框图见表1.。2、 建立健全环境保护保证体系制定环境保护制度, 加强环境保护基础工作, 加强监督检查, 落实各项工作责任制, 形成环境保护保证体系, 实现环保目标。8.4 环境保护技术措施结合本工程情况, 明确本工程环保工作的要点后, 项目部将采取如下环境保护措施: 1、 弃土处理弃土场尽量利用荒地、 薄田, 并报土地管理部门征用, 施工中严格按批准的规划用地弃土。弃土场用后, 为保持现场自然景观, 防止水土流失, 及时用推土机将表面推平、 压实, 交与当地进一步开发利用。2、 有害物质的存放和处理( 1) 、 施工剩余的橡胶、 塑料、 沥青、 油毡等下脚料, 要统一回收作废旧物资处理, 不得焚烧、 掩埋, 不得与土渣等建筑垃圾混在一起丢弃。( 2) 、 汽油、 机油、 香蕉水、 油漆等易燃、 易爆、 易挥发的材料, 要妥善保管, 防止泄漏、 外流, 对环境造成污染。3、 废渣的处理( 1) 、 在施工现场设建筑废渣临时存放点, 然后用密封完好的自卸汽车运至弃碴场。严禁占用道路、 空地等非计划内地点存放废渣。( 2) 、 运碴车辆严禁超载, 装碴高度不得高出车厢, 要用篷布遮盖, 运输过程中防止尘土飞扬。( 3) 、 严格按交通管理部门规定的运输路线、 时间运输碴土。( 4) 、 运碴车辆完好, 噪音控制、 废气排放、 车辆外形等指标符合有关规定。( 5) 、 制定应急措施, 碴土运输过程中发生车辆故障、 碴土倾洒、 交通事故等要有应对措施, 立即得到处理, 防止对城市交通、 市容市貌带来不利影响。4、 污水处理本工程规模大, 污水排放量大, 污水排放必须符合环境保护的要求, 严禁将未经处理的污水直接排放至城市排污系统中。在施工现场建立工地临时污水排放系统, 并符合有关部门的有关规定。对生产、 生活污水收集和处理, 根据污水性质, 分别采取不同的处理方法。( 1) 、 生活污水的处理各施工队均要建设公用厕所, 厕所污水排入化粪池。( 2) 、 自卸汽车冲洗污水冲洗汽车的水主要污物为泥砂, 不得直接排放, 必须排至澄清池内, 充分澄清后达标排放。( 3) 、 其它施工污水挖孔桩抽取的地下水, 基坑内的排水, 降雨收集的泥水等, 泥沙含量大时, 应经过沉淀池澄清后再作排出。5、 垃圾处理( 1) 、 开工前与市、 区环卫部门取得联系, 申报建筑垃圾、 生活垃圾的类型、 排放数量、 处理方法和处理地点, 取得批准。特殊原因需要改变垃圾处理计划时, 必须重新申报批准。( 2) 、 严格执行环卫部门的有关规定, 按经批准的垃圾处理计划进行处理, 不得私自随意处理垃圾。( 3) 、 生活区设置垃圾箱, 生活垃圾集中存放, 经常消毒杀菌灭蝇, 定期清运。( 4) 、 建筑垃圾必须按规定的位置临时存放, 不得随意占用城市道路、 空地, 存放地四周要设有遮挡, 刮风、 下雨时有防尘、 防污水外流措施。建筑垃圾要及时清运, 装车、 运输过程中要保持清洁, 严禁沿路抛撒。6、 噪音和振动的控制根据工程特点和拟投入的机械设备, 结合环境保护要求和周围房屋、 居民等实际环境状况, 制定噪音、 振动控制措施, 重点对产生噪音和振动的施工工序、 机械设备, 采取降噪减振措施, 使之对周围环境的不利影响降低到最低程度, 达到环保要求。( 1) 、 施工前走访市区环保厅( 局) , 进一步详细了解有关噪音、 振动的标准和规定。施工中严格遵守GB12532-90的规定, 采取措施使噪音符合建筑施工场界噪声限值。设施布置时, 将产生噪音、 振动大的机械设备和车辆进出通道设置在离居民相对较远的地方, 电锯、 修理机床等产生强烈噪音的设备放置在隔音棚内或设置隔音屏障。( 2) 、 施工中严格遵守国家、 市( 区) 有关环境保护、 控制噪音的法律法规, 合理安排施工工序, 将噪音大的工作尽可能安排在不影响居民正常休息的时段进行, 严禁从事推土机、 挖掘机、 混凝土震动棒、 电锯、 打夯机等产生噪声和振动较大的机械作业, 由于特殊原因(如抢险救灾)必须超标准施工时, 必须取得环保部门的批准, 并向周边居民通报。保证在高考期间夜间不进行施工。( 3) 、 施工前对本工程的主要设备进行噪声影响评估, 对主要噪声源如装载机、 混凝土运输车辆等主要设备在选型时, 要考虑使用成色较新、 噪音较小的设备, 使其对居民的干扰降至规定标准。施工过程中, 对机械设备定期维修和保养, 避免机械状况不良产生强烈噪音和振动。( 4) 、 提倡文明施工, 杜绝野蛮装卸, 模板拆卸要轻拿轻放, 严禁从高处抛甩产生强烈噪音。( 5) 、 施工期间经常走访附近居民, 认真听取居民对噪音和振动的反映和意见, 不断改进工作, 让居民满意。( 6) 、 进一步研究和改进施工工艺, 尽量选用产生噪音和振动较小施工方法。( 7) 、 施工区内不得使用高音喇叭。7、 地下水污染的控制( 1) 、 认真执行国家、 三明市环境保护法规、 条例, 施工过程中注意对地下水的保护, 防止生活、 施工污水和垃圾对地下水造成污染。严格控制饮用水源周围环境, 水源周围作为环境保护和控制的重点, 进行重点监控和管理。( 2) 、 在施工区和生活区修建公共卫生设施, 所有生活污水、 粪便、 垃圾收集后集中存放和处理。生活污水中有机物质含量高, 含有大量致病菌和悬浮物, 但一般不含有毒物质, 采用一级处理系统对生活污水进行处理。现场设置的厕所、 浴室食堂排水系统, 必须经过卫生和环保部门的检查批准。固定厕所设化粪池, 移动厕所设收集装置, 安排专人维护厕所清洁, 定期消毒灭菌。( 3) 、 加强对有毒有害物质的存放、 保管、 使用管理, 使用后剩余的应收集处理, 严禁乱丢乱弃, 或随意倒入地表土壤、 城市排水系统。( 4) 、 生活垃圾和施工垃圾要及时清运处理, 防止垃圾腐败变质, 雨季污水漫流, 造成对环境和地下水的污染8、 粉尘、 油烟等有害气体的控制( 1) 、 加强对施工机械、 运输车辆的维修保养, 禁止各种内燃机械超负荷工作, 减少浓烟和可吸入颗粒物的排放量。机械车辆燃油必须经检验合格, 避免燃油质量差造成机械排烟超标。( 2) 、 禁止在施工现场焚烧废油、 沥青、 油毡、 橡胶、 塑料、 木材以及其它产生有害烟尘和废气的物品。( 3) 、 控制施工现场扬尘。机械在场内慢速行驶, 路面经常清扫, 保持湿润; 大风天气时在干燥的土、 砂、 石上洒水。材料搬运过程中, 可能产生粉尘的洒水湿润或采取挡风措施; 运送水泥时装载不得超过汽车车厢挡板, 上面用篷布遮盖; 砂石料要三面封闭储存, 取料端经常喷水湿润。环境保护组织机构图项目经理部项目部经理: 邹青辉辉) 环保工程师: 刘岳新路基一队一一队路基二队路 基队路基三队路 基三队隧道一队隧隧道道一队隧道三队隧隧隧道道三队隧道五队隧隧道哦啊道五队桥梁施工对桥桥梁施高边坡施工队高边坡似乎共绿化队绿隧道二队隧道二队隧道六队隧道六队图8-1-2. 环境保护逻辑框图规划和准备环境保护、 环境卫生管理实施和运行检查和纠正敏感点和环境影响敏感和环境影响法规和其它要求环环保、 环境卫生目标环环保、 环境卫生工作机机构、 职责、 培训运运行控制和施工管理应急准备和响应应紧急准备和响应信信息交流和文件管理现现场检查、 监督不符合纠正预防不不符合纠正预防环境监测环环境监测环境审核环境10.1衬砌钢筋1基本要求钢筋的品种、 规格、 形状、 尺寸、 数量、 接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。2 检查项目、 检查频率及方法项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率1主筋间距(mm)+10, -10尺量: 每20m检查5点2两层钢筋间距( mm) +5, -5尺量: 每20m检查5点3箍筋间距( mm) +20, -20尺量: 每20m检查5处4绑扎搭接长度受拉级钢筋30d尺量: 每20m检查3个接头级钢筋35d受压级钢筋30d级钢筋25d5钢筋加工钢筋长度( mm) -10,+5尺量: 每20m检查2根3、 外观鉴定: 无污秽、 无锈蚀。