工程施工组织设计样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。目 录第一章 工程概况-5第一节、 工程概况-5第二节、 施工范围及要求-5第三节、 编制依据- 6第四节、 工程的重点和难点问题及解决措施- 7第二章 项目实施条件分析- 8第三章 项目管理目标-8第一节、 项目管理的目标-8第二节、 施工管理的原则-9第四章 项目组织结构及职责-13第一节、 管理体系的设置原则-13第二节、 项目组织机构框图-14第三节、 项目主要管理人员职责-15第五章 现场管理和施工总平面布置-16第一节 施工现场管理措施-16第二节 施工平面布置-16一、 平面布置的依据与原则-16二、 临时设施平面布置-17三、 施工临时用电、 用水布置-18四、 材料堆放、 仓库、 拌和场布置-18五、 宣传布置-18六、 消防布置-18七、 场内地面硬化-18八、 洗车槽-18九、 施工总平面布置图-18第六章 施工部署和施工准备工作计划-19第一节、 施工管理总体安排-19第二节、 施工和管理人员的准备和拟投入的最高人数和平均人数-19第三节、 施工现场准备和施工程序-19第四节、 物资准备和资金准备-20第五节、 交通疏导-21第七章 施工方案-23第一节 施工准备-23第二节 施工测量-23一、 施工测量-23第三节 道路工程-25一、 水泥搅拌桩施工-25二、 旋喷桩施工-27三、 钻孔灌注桩施工-28四、 路基稳定层施工-32五、 侧平石及人行道施工-34六、 沥青路面施工-37七、 道路排水施工-44八、 绿化工程-55九、 安全施工措施-58十、 环境保护- 59第八章 施工进度计划-61第一节、 施工进度计划安排- -61第二节、 施工进度计划表-61第九章 资源供应保障计划-62第一节 劳动力保证措施-62第二节 投入劳动力计划表-63第三节 材料保证措施-64一、 材料运输和存放注意事项-64二、 材料验收程序-65第四节 主要材料使用表-65第五节 施工机械配置原则-66第六节 施工机械配置计划表-67第七节 施工测量器具配置表-68第十章 施工技术组织措施-69第一节 保证进度目标的措施-69一、 施工进度保证措施-69二、 工程进度管理-71第二节 保证质量目标的措施-76一、 质量管理原则-76二、 质量管理目标及承诺-77三、 编制质量计划-77四、 确定实现质量目标的合格供方-77五、 施工过程监测、 分析和改进-77六、 原材料、 设备的质量控制措施-78七、 质量创优达标实施细则-80第三节 保证安全目标的措施-84一、 安全目标-84二、 确保周边建筑物安全的保证措施-89三、 消防制度及措施-91第四节 季节性施工的措施-92一、 施工部署-92二、 施工准备-93三、 雨施技术措施-94四、 安全消防措施-95五、 成品保护措施-96第五节 保证环境的措施-96一、 水的保护及防止水污染措施-96二、 尘埃控制管理措施-97三、 噪音、 振动管理措施-97四、 水土保持-97五、 路况维护及路面卫生-98六、 余泥排放及废渣处理-99第六节 保证文明施工措施-99一、 制定文明施工管理制度-99二、 文明施工措施-99施工总进度计划表( 附表一) -102施工总平面布置图( 附表二) -103环岛路( 大干围路南洲路) 道路排水工程B标施工组织设计第一章 工程概况第一节、 工程概况1、 建设项目概况: 项目名称: 环岛路( 大干围路-南洲路) 道路排水工程B标施工总承包项目地点: 海珠区环岛路( 大干围路-南洲路) 建设规模: 海珠区环岛路( 大干围路-南洲路) 道路排水B标施工, 本标段( K1+500K3+175.093) 西起规划五路, 东至道路终点与南洲路连接, 路线长1675.093m, 道路红线宽度40m。工程主要包含软基处理、 道路路基路面工程、 排水工程、 桥梁工程等施工。第二节. 施工范围和要求1、 施工范围: 海珠区环岛路( 大干围路-南洲路) 道路排水工程B标( K1+500K3+175.093) , 路线长1675.093m, 道路红线宽度40m, 工程包含专业有道路工程、 排水工程、 桥梁工程等以及施工期间交通疏导。2. 路基、 路面工程原有路面为水泥砼路面, 道路改造基本在振兴大街现状道路上进行拓宽, 部分路段与原道路线位并不重合, 本标段道路改造的主要内容有: ( 1) 道路按本标段的设计图纸施工, 道路红线宽40米。( 2) 道路设置港湾式公交停靠站。( 3) 软基处理采用水泥搅拌桩。( 4) 碎石, 石宵路基。( 5) 沥青混凝土路面。( 6) 人行道路面铺装。( 7) 道路的绿化。3、 桥涵工程( 1) 沥窖涌箱涵。( 2) 新基涌中桥。4、 排水工程部分 雨水和污水工程, 包括检查井砌筑, 进水井、 出水口及混凝土管道安装等。5、 绿化工程 对道路沿线进行绿化种植。第三节、 编制依据本施工组织设计是根据以下文件结合现行的路桥施工技术规范和其它各工程施工技术规范以及我公司以往同类工程的施工经验进行编制的。( 1) 广州市海珠区建设和市政局提供的本工程招标文件。( 2) 环岛路( 大干围路-南洲路) 道路排水B标施工图纸。( 3) 主要参考以下规范、 标准和文件: 公路工程技术标准JTJ001-97公路工程质量检验评定标准JTJ071-98公路路基施工技术规范JTJ033-95市政道路工程质量检验评定标准CJJ1- 市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2- 市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3- 给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268- 混凝土泵送施工技术规程JGJ/T 10-95( 4) 施工现场实地踏勘及调查采集、 咨询的资料。( 5) 我公司ISO9001质量、 环境、 职业安全健康管理体系文件的有关要求。第四节、 工程的重点和难点问题及解决措施1、 本工程处于原振兴大街, 现有路况较差, 交通混杂, 沿途有企事业单位、 技工学校、 商铺等, 周边地区以工业区为主。交通车辆主要为小型车机动车和人力车。本工程的施工重点是道路工程。2、 本工程施工内容包含沥窖涌箱涵、 水泥搅拌桩、 路基回填、 水泥稳定碎石层、 水泥石屑稳定层、 沥青路面、 排水管道等工程。施工条件复杂, 工期紧、 质量和技术含量要求高。施工难点是工程中的箱函与桥梁及水泥搅拌桩的施工。3、 本工程位于市区, 安全文明施工及交通疏散也是施工管理的重点。4、 解决施工管理重点、 难点的措施: ( 1) 道路工程是本工程的重点施工项目, 它关系到整体道路改造工程的施工进度与施工质量, 是关键性项目。因此, 道路施工是工程施工中首抓项目, 重中重。针对道路工程的特点组织足够的人力, 物力及机械设备, 按要求进场施工。同时, 组织多点开工, 必要时组织多班制人力及机械设备进行多班制连续作业, 力争按时完成工程各节点施工任务, 争创市优良样板工程。( 2) 本工程的施工难点是桥涵及水泥搅拌桩的施工。施工面广、 施工技术要求高, 需组织专业的班组进场施工与投入较多的高素质施工人员及先进的施工机械设备。派专职测量人员进行测量控制, 保证施工放线准确。( 3) 根据施工现场的具体情有针对性的做到围蔽一段、 施工一段、 交通疏散一段; 完工一段、 清洗一段、 整理一段。做好安全生产, 文明施工管理工作。使整体工程施工全过程自始至终保持着紧而有序、 安全文明及施工管理处于计划授控状态。加大管理力度, 增加安全保卫人员及交通疏解人员, 交通疏解人穿反光衣指挥车辆人流。特别是在十字路口、 丁字路口与企业单位及厂区门口, 需按交通规定挂设交通指示牌进行交通疏导。在工程结合部位及交通繁忙的十字路口、 丁字路口施工, 还应做好协调配合工作。不因施工繁忙而阻碍交通、 不因施工紧张而扰民、 不因施工困难而脏乱差、 不因施工工序复杂而违反环保法规。在施工全过程中始终坚持环保型施工, 营造一个文明、 安全、 和谐的市区施工环境。第二章 项目实施条件分析本工程为市政道路改造工程, 施工现场是已通车的城市主干道, 不但要考虑施工期间对交通的影响, 还需考虑施工临时用水用电、 办公及生活用地等临设布置。本工程承建范围为施工图纸所示所有土建工程, 其中有软基处理、 路基土石方、 路面层、 箱涵工程、 排水工程等施工内容。为满足施工工期的安排, 根据工序要求, 本工程拟分三个阶段进行施工, 第一阶段主要是地基处理; 第二阶段为排水工程施工; 第三阶段为路基路面和箱涵工程施工。施工工期又比较紧, 仅为120个日历天。根据上述情况, 采取如下措施: 施工前, 对道路规划区域内进行实地勘查, 并详细记录; 特别是做好软地基位置的记录; 并对现有路口、 路边企业单位做好记录。道路拟分幅进行施工, 施工时路口、 单位出入口及厂区出入口需进行堵边及围蔽, 并安排专人指挥交通进行交通疏导。第三章 项目管理目标与原则第一节、 项目管理的目标 在本工程的施工管理中, 我司将推行目标管理战略。而确定施工目标是管理战略的基础。在总体目标明确的前提下, 才能制定各项计划和配置相应的材料。目标体系的建立将为目标的分解提供依据。施工管理的总体目标是以质量、 进度、 成本目标为核心, 并涵盖安全生产、 文明施工、 环保等方面的综合目标体系, 也是在此项目的管理上所要达到的最终目的。有量化的硬指标, 也有定性的软指标。目标的制订将体现我们对业主的承诺, 同时也反映出我公司的信心和决心。各项目标分别如下: 1、 质量管理目标一次验收合格, 创市优良样板工程。2、 工期管理目标我司一定全力以赴, 做好开工前的准备工作。发挥我方管理优势, 组织多支施工队伍, 配置足够的人力, 强化进度计划管理, 确保工程在120天内完工。3、 文明施工目标文明施工达到广州市优良。4、 环境保护管理目标施工场地噪声控制: 白天65-75分贝, 夜间不超过55分贝; 施工材料优先选用经过ISO14000标准认证的产品; 目测空气中无尘土, 现场路面清洁, 车辆进出冲洗干净; 排入市政管网的污水执行国家三级标准。5、 安全生产目标杜绝重大伤亡事故; 无消防火灾事故发生; 轻伤事故控制在1以内; 安全教育到位率100; 安全防护措施到位率100。第二节、 施工管理的原则1、 技术领先、 安全可靠管理原则我公司施工管理坚持技术领先的原则, 坚持在具有完善的技术方案的前提下再进行组织施工。对特殊技术难点, 将提前投入人员进行多方面技术论证工作, 确保技术的可行性。以安全可靠为第一原则, 以数据为依据、 一丝不苟、 实事求是、 兼顾经济, 严防冒险作业, 确保安全, 确保建筑意图的实现。2、 协调管理的原则合理组织各作业面同时开工作业, 不但要保证各专业、 各系统的自身作业, 更要注重各专业施工的配合作业。注重技术、 质量、 安全、 文明、 进度、 环保等目标的实现, 经过统一协调管理, 在工程施工各阶段、 全方位做到协调有序。3、 效率性组织原则在技术、 经济、 管理等方面涉及到大量的人力、 物力和财力资源投入, 管理的效率原则有两方面的基本意义: 一是管理体系本身必须是高效的, 二是经过科学管理来实现项目实施的高效率。我们将以管理体系的高效率来保证施工过程管理的高效率, 并以实施过程的高效率反过来促进内部管理体系的高效率, 达到管理与施工的良性互动。4、 计划先行原则从施工管理的角度而言, 计划是围绕施工管理综合目标而制订的行动预案( 包括质量计划、 进度计划、 成本计划、 环保安卫计划等) , 并经过综合考虑而形成的一体化管理计划。推行计划先行的原则, 是在各阶段、 各项施工开始前, 事先制订尽可能详细周密的计划, 作为未来实施的指导文件, 避免行动的盲目性。因此, 制订计划是施工管理工作前期的重要内容。由于在制订计划过程中需要针对合同要求、 工程特点、 项目环境等因素进行分析, 从而形成相对较为合理的综合预案, 施工中按此预案遵照执行就可能避免出现问混乱、 返工或浪费等现象。计划先行的关键在于计划的可行性。因此, 需要采取一切可行的措施来保证计划的如期完成, 维护计划的严肃性。5、 建立健全目标责任制建立项目全员和全过程的目标责任制。对项目管理综合目标进行逐层分解, 细化为一个个子目标和阶段性目标, 以各级子目标的实现保证总目标的实现; 以各阶段性目标的实现保证最终目标的实现。目标分解, 建立健全内部管理制度, 确立行为规范, 使各部门、 各级各类人员努力有方向, 工作有标准, 办事有依据。使每一个目标落实到具体的部门和个人。目标责任同完备的效绩考核办法结合起来, 在项目部内部建立层层责任制度与激励机制。做到既充分调动了各方面的积极性和能动性, 又使目标责任得到真正落实, 实现项目管理责、 权、 利的相互统一。6、 合理选择供应商原则选择合格供应商。按照程序化的操作模式, 杜绝人为因素, 采用规范化的合同形式, 以”最经济合理”为选择合作方的基本原则, 经过竞争, 用技术、 经济、 资信等可量化的指标分析出综合分值, 择优最佳合作方, 为工程质量、 工期和成本等目标的实现而奠定良好基础。最经济合理原则的要求是, 以经济性作为重要的条件, 但不能作为唯一的衡量标准, 而要综合考虑合作方的技术、 资信、 管理等多种因素。只有报价经济合理, 技术先进、 可行, 资质合格, 管理水平先进的单位才能被选为合作方, 构筑项目施工的优势作业链。7、 强化合同管理”依合同治管理, 以管理保合同”是施工管理中遵循的基本原则。对强化合同管理的理解是: 其一, 合同是相关各方矛盾协调与利益调整的合法保障与依据。项目中的所有业务, 都经过合同的形式进行确定, 有关各方的一切责任、 义务和权利都经过双方签订的合同来体现, 强调以法律的手段来保证施工任务的落实。其二, 严格履行合同中规定的责任和义务, 并根据合同争取和维护各方正当权益, 维护合同在工程实施中的严肃性。同时, 在合同执行过程中, 双方的责任和权利如确因实际情况而需要进行必要的调整, 经双方协商一致, 也以补充合同的形式固定下来, 以便双方共同遵守。强化合同管理要求合同本身的公平和公正性, 在实际操作时, 依靠社会化、 专业化的力量, 规范合同文本与签订程序, 提高合同文件编制与管理水平。8、 加强风险防范与控制项目的风险防范与控制, 是在项目管理中时刻关注的问题。对项目施工中的潜在风险, 进行周密的分析、 预测、 分级、 分类和评估。项目实施中加强风险的动态监控, 随时发出风险预警报告, 采取防范措施避免风险的发生。在风险真正发生时, 立即启动应对预案, 使风险损失降低到最低程度, 并在风险过后尽快恢复正常施工。根据合同要求将部分风险合理规避于社会保险机构。9、 管理信息化在施工中采用先进的施工管理信息系统, 实现对施工信息的采集、 整理、 处理、 存储、 传递与应用, 准确地为项目各层管理人员提供有用的信息。将信息作为管理规划、 决策、 实施、 控制和检查的依据, 从而保证施工管理工作的顺利进行和目标的实现。加强信息化的建设与管理, 以完备的信息化建设保证工程的有效管理。充分利用多种现代化的信息交流、 处理与储存方式, 建立全面覆盖、 先进可靠、 灵活实用、 畅通快捷的信息系统, 并经过资源投入和制度建设, 确保信息的软、 硬件系统的可靠性与安全性。10、 加强综合组织、 协调与控制在整个施工过程中统筹考虑和全面控制工程全局, 兼顾各方的利益, 经过有效的组织协调工作, 化解矛盾和冲突, 使工程实施得以顺利进行, 最终高效优质地完成工程任务。做好项目外部相关主管部门、 周边单位和居民的协调工作。项目内部做好设计、 监理、 公司成员等方面的协调工作; 在项目部内部, 还有管理层、 各职能部门及执行层间的协调。施工过程中有路基路面、 桥涵、 排水等各专业施工队伍之间的协调。在资源供求上, 有人力、 物质、 经济资源之间的协调。在目标方面, 有技术、 质量、 进度、 成本、 环卫、 消防、 安全目标之间的协调。第四章 项目组织架构及职责第一节、 管理体系的设置原则本工程实行项目经理责任制, 成立以郑喜昌为项目经理、 肖秀渠为技术负责人, 黄海和为项目副经理的工程管理班子。施工管理体系的设置原则为: 1、 重要性原则由于工程路线长、 工期紧、 施工场地车流量大, 故需组织能力与经验最佳的团队来完成工程的施工任务。选优秀人员, 组成施工机构管理班子。2、 目标性原则目标包括: 质量、 进度、 成本、 职业健康安全、 文明施工、 环保等目标。采用一体化的项目管理方式, 以及制度化、 程序化的管理手段, 把握施工过程中各项工作的平衡点, 使项目目标顺利实现。3、 阶段性原则本项目包括: 施工准备阶段、 施工阶段、 验收阶段、 保修阶段。阶段性管理将体现出对各目标的”前期策划、 过程控制和检查”这三个层次。4、 专业化原则项目的建设, 包含道路、 排水、 箱涵等方面的专业技术。专业化管理设立专业部门, 形成实施层的核心。5、 协调原则充分发挥施工管理体系的组织、 协调和控制能力, 有效的应对多方需求, 加强协调力度, 使项目相关方满意。6、 特殊性原则多工种作业需要加强协调力度, 加强对信息流通的管理。把承包管理的共性与本工程的特点相结合, 在施工的不同阶段设立不同的专项工作小组, 全面解决工程的重点难点问题。第二节、 项目组织机构框图1、 项目部管理人员表项目部管理人员表编号职 务姓 名职 称职 责1项目经理郑喜昌工程师项目负责人2项目副经理黄海和助工协助目经理全面工作3技术负责人肖秀渠高级工程师技术负责人4给排水工程师蔡俊国工程师给排水5测量工程师聶志伟测量工程师测量6试验员温春金助理工程师试验工程师7机械工程师姜宏图机械工程师机械8施工员桩永林技术员施工员9质检员桩惜映助工质检10安全员郑婵玉技术员专职安全员11材料员郭楚城技术员材料12资料员王望生技术员资料13造价工程师黎瑞英工程师预算排水管施工组绿化组2、 项目部管理架构图项目经理: 郑喜昌项目副经理: 黄海和 技术负责人: 肖秀渠安全员: 郑婵玉材料员: 郭楚城 质检员: 桩惜映泥工施工组各专业施工班组土建施工组测量员: 聶志伟 施工员: 桩永林资料员: 王望生