京沪高速铁路工程某络线特大桥下部工程、上部工程及附属工程(实施)施工组织设计.doc

第一节 说明及工程概况
1、编制说明
根据xx高速铁路xx西站站场及相关工程津沪联络线特大桥（DJHK122+779.39）工程的实际情况，在仔细、认真、系统阅读合同文件、图纸、工程量清单等的基础上，结合我单位的施工实力、技术、资源和机具设备的配套能力等因素及现场勘察资料，编制本施工组织设计。
1.1编制依据
1.1.1xx高速铁路xx西站站场及相关工程施工总价承包招标文件、施工图纸及说明、补疑及答疑书等。
1.1.2xx高速铁路xx西站站场及相关工程指导性施工组织设计。
1.1.3客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）
1.1.4客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）
1.1.5铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号
1.1.6铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003J286-2004）
1.1.7铁路混凝土与彻体工程施工质量验收标准（TB10424-2003J283-2004）
1.1.8铁路混凝土施工技术指南（TZ210-2005）
1.1.9铁路桥涵施工规范（TB10203-2002J162-2002）
1.1.10客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南
1.1.11铁路建设工程质量管理规定
1.1.12铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001/J118-2001）
1.1.13铁路桥涵施工规定（TB10203.1-2002/J162-2002）
1.1.14本单位组织进行的现场踏勘、调查所获得的有关资料。
1.1.15本单位现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力及多年类似工程的施工经验。
1.1.16本单位依据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。
1.2编制原则
1.2.1 严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准的原则
施工技术方案编制中严格遵守国家、铁道部、高速铁路有关施工技术规范、规程、验收等技术标准。
1.2.2 全面响应施工合同和设计图纸要求的原则
在充分领会合同文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况，力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足施工合同文件和设计图纸要求，并制定出相应完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。
1.2.3 把确保运输畅通和行车安全放在首位的原则
认真执行铁道部、铁路局既有线施工安全规则、管理规定、管理办法,保证安全措施具有针对性和实施性，做到方案合理可行。
1.2.4 确保施工工期的原则
严格遵守xx高速铁路xx西站站场及相关工程指导性施工组织设计的工程施工工期要求，施工进度安排注重各专业间的协调和配合，根据工程的特点，轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，在整体工期安排上合理提前，确保实现工期目标。
1.2.5 争创行业一流，建造优质工程的原则
确立质量目标，制定创优规划，严格执行铁路工程质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保本工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%，满足工程创优规划。
1.2.6 坚持文明施工，确保环境保护和水土保持本着“三同时”的原则
严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，充分考虑施工对周围环境的影响，制定完善的环保、水保措施,文明施工，确保工程所处环境不受污染和破坏，争创“文明施工标准化工地”。
1.2.7 力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则
结合本工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性与先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。
1.3编制范围
xx高速铁路xx西站站场及相关工程津沪联络线特大桥（DJHK122+779.39）下部工程、上部工程及附属工程。
2、工程概述
2.1工程简介
2.1.1起止里程：
DJHK120+571.47到DJHK125+015.01全长4443.54米（双线）。
2.2主要工程数量

主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
预应力混凝土梁20米
孔
16

2
预应力混凝土梁24米
孔
30

3
预应力混凝土梁32米
孔
170

4
φ100孔桩钢筋混凝土/长度
m3/m
38804/49432

5
φ125孔桩钢筋混凝土/长度
m3/m
13578/11064

6
φ150孔桩钢筋混凝土/长度
m3/m
25491/14226

7
钻孔桩钢筋
t
2387

8
承台C30钢筋混凝土
m3
38799

9
承台钢筋
t
1273

10
C30钢筋混凝土墩台身
m3
38479

11
墩台身钢筋
t
515

2.3主要技术标准
线路等级：高速
正线数目：双线
速度目标值：120km/h
线间距：4米
最小半径：700米
最大限坡：20‰
牵引种类：电力
列车运行控制方式：自动
2.4自然条件
2.4.1沿线地形、地貌
xx地处华北平原东北部，海河流域下游、滨临渤海，地质情况主要为第四系冲积层、近海冲击平原，以黏性土、粉土、砂类土为主，地势平坦开阔、河渠密集，地表大部分为耕地；地面高程0.1～42.0m。
2.4.2工程地质
桥址范围揭露地层特征描述如下：
从上到下依次为素填土，粉土，粉质粘土，粉砂。
2.4.3水文地质
地表水主要是河水，局部地段坑塘积水。河流受季节影响明显，雨季水量较充沛，枯水季节水量很小，甚至断流。主要靠大气降水补给，部分河流接受生活用水和工业废水的排放，排泄方式以径流蒸发为主。少数河流表水对普通混凝土具弱-中等硫酸盐侵蚀性。
沿线地下水类型贮存条件可分为孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶水。地下水贮存于第四系松散堆积层中，地下水类型为孔隙潜水，局部具承压性，主要含水层为砂类土、卵石土和圆砾土。地下水水位埋深一般在0.4～5.0m，由大气降水补给，以蒸发排泄为主。地下水大多数对混凝土不具侵蚀性，少数对普通混凝土具弱-中等硫酸盐侵蚀性。xx市境内沿线的地质灾害主要是地面沉降问题，其次是地基变形和地震液化。
2.4.4地震动参数区划
根据国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），xx地区地震动峰值加速度值为0.15g（地震基本烈度Ⅶ度）。
2.4.5气象特征
xx地区属南温带亚湿润季风气候区，四季分明。春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。降水量多集中在七、八月份，约占全年的70%，大风多集中在三、四月份，大雾天气则多发生在冬天且由南向北逐渐增多。历年平均初霜在11～12月，终霜期在历年3～4月间，全年以东北风和西南风居多，主要气象要素为：
历年年平均气温13.5℃；历年极端最高气温39.9℃；
历年极端最低气温-16.5℃；
历年最冷月平均气温-2.1℃；
历年年平均降水量536.6mm；
历年年平均风速2.7m/s；
历年最大风速13.0（m/s），风向NWN；
历年最多风向及频率9SWS12C；
累年大风日数29.8；
累年雾日数17.7；
累年最大积雪深度20cm；
土壤最大冻结深度为0.6m。
3、施工条件
3.1交通条件
本工程位于xx市区，铁路网发达。既有京山线纵贯南北、与京广、京原、京秦、京承、津蓟和xx等多条铁路相连，构成了铁路工程材料和设备的运输网络，作为远距离运输工程材料和设备的主要方式。
同时，xx对外公路交通四通发达，京津塘、津滨、唐津、京保、京福等高速公路和104、205国道等高等级公路与工程并行或交叉，尚有京津地区省级公路、县级公路以及乡镇公路等，形成了完善、发达的公路交通网，为工程的实施提供了极为便利的运输条件。
从水上运输考虑，施工地域临近xx港口，本工程所需进口设备及材料可通过水运到达xx港，依靠xx新港为本工程的实施提供了便利的水上运输条件。
根据现场调查，现有地方乡村道路可以到达本工程的各工点，部分地段需要进行拓宽处理。
3.2材料供应
沿线建筑材料相对缺乏，石料、道碴主要分布在xx蓟县、河北省三河、迁安、卢龙。工程用砂料源点主要分布于河北迁安、易县、正定、灵寿等地区，均需远运。
3.3施工用水用电
全线地表水、地下水较丰富，工程生活及生产用水利用城市自来水或打井取水。
沿线电力资源丰富，施工用电可根据需要从就近的电力线设置变压器引入，分散点用电较少，可采用分散发电方式。
3.4通讯条件
本标段范围内均可利用程控电话或移动电话，通讯条件良好。
4、施工组织及规划
4.1施工总体安排
采取“分段实施、突出重点、合理安排、统筹兼顾”的总体思路，合理划分施工区段，平行施工、流水作业，坚持雨季、冬季施工不间断。总体施工安排如下：
分三个作业队分别完成各区段内的施工任务。
第一作业队：0#墩—42#墩，管区DJK120+571.47----DJK121+848.97，管区长度1277.5米,其中包括DJK121+091.73----DJK121+205.13连续梁的施工。
第二作业队：43#墩—80#墩，DJK121+848.97----DJK123+435.06,管区长度1586.09米,其中包括DJK121+881.69----DJK122+093.41,DJK122+114.11----DJK122+259.71,DJK122+480----DJK122+939.54三处连续梁的施工。
第三作业队：81#墩—127#墩，管区DJK123+435.06----DJK125+015.01,管区长度1579.95米,其中包括DJK123+668.81----DJK123+926.51连续梁的施工。
4.2施工组织管理机构
为安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本标段的施工任务。按项目法施工组建本标段工程管理机构，全面负责本工程的施工组织管理工作。
项目经理部下设五部（即工程技术部、安全质量检查部、物资设备部、
财务部、计划合同部）二室（即工地试验室、综合办公室），本工程施工组织机构见《施工组织机构框图》。

施工组织机构框图
项目经理兼党工委书记：关万荣

项目总工程师：郭红斌
项目副经理：孙吉祥
王士振

综合办公室：王晓辉
郭 涛
中心试验室：高思清、
计划合同部：郭东
财务审计部：张平
物资设备部：殷凤民
安全质量检查部：袁志鹏
施工技术部：雷栋记

4.3施工场地布置
4.3.1布置原则
结合本工程施工特点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着“少占地、少拆迁、少扰民、注重环保和减少对既有道路交通的干扰”的原则，施工场地的布置与所选施工方案相统一，以能满足施工生产的需求为根本，统筹兼顾、经济合理地布置。结合现场实际情况，按以下原则进行施工总平面布置：
经济性原则：充分考虑各施工点的地理位置的施工现场的实际情况，尽量减少临时工程占地数量。
方便性原则：有利于机械设备、工程材料运输方便，减少工程干扰，尽量就近利用工程所在地既有资源和通讯联络条件。
管理性原则：便于施工管理，便于劳力、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。
安全性原则：有利于交通安全和减少对既有道路和铁路的交通影响，有利于创建标准工地。
4.3.2施工场地平面布置图
见《施工总平面布置示意图》。
4.4临时工程规划及安排
4.4.1施工用水
施工用水利用沿线现成水源，没有水源的工点采用打井方法取水。临时给水主管路采用φ80mm管径的水管，根据现场用水要求，埋设管径φ32mm水管至各用水点组成供水网络。
消防用水管使用φ50mm管，在适当位置设置消防栓，并备足消防铁管。在每个施工段设置两根φ50mm消防管，并设置消防龙头。
4.4.2施工用电
采取分散供电的方式供电，施工用电从沿线的就近高压线路中T接，在一定位置设置变压器通过降压后作为施工用电。另外配备一定数量的柴油发电机，以满足零散施工点的施工需要。DJK121+000处安装一台315KVA变压器供DJH121+091.73---DJK121+205.13连续梁及钢筋加工场;DJHK121+800安装一台315KVA变压器供DJK121+881.69----DJK122+093.41,DJK122+114.11----DJK122+259.71连续梁及钢筋加工场;DJHK123+100安装一台315KVA变压器供DJK122+480----DJK122+939.54斜拉梁及钢筋加工场; DJHK124+200安装一台315KVA变压器供DJK123+668.81----DJK123+926.51连续梁及钢筋加工场。
4.4.3施工便道
本工程线路多处临近既有城镇道路和乡村道路，可修筑施工便道与既有道路连接，以满足施工需要。充分利用既有道路，改扩建既有道路，减少征地。修建施工便道技术标准为：采用泥结碎石路面，路基宽度5.5m，路面宽度5.0m，每200m设一处会车道。
4.4.4临时通讯
经理部管理人员、各部门负责人和各作业队主要负责人均配备手机，项目经理部和各作业队安装程控电话，用于对内及对外的联系。
4.4.5环保设施
注重环境、水资源保护工作，在本工程施工及生活过程中，主要是污水、钻孔泥浆、垃圾（生产、生活）、粉尘和噪音。
施工中需加强水保工作。生产污水和生活区污水集中进行处理排放，在钻孔桩基础的桥附近修建泥浆沉淀池，生活区修建污水处理池，达到国家排放标准后排放。生产、生活垃圾定点、定期运至垃圾场。
4.4.6医疗保健
为保证职工能安全、正常的生活，在工地设置卫生所，配备必要的医务人员、医疗器械和日常药品，能够满足日常的医疗服务和紧急疾病的现场处理。进驻场地后，调查当地的传染病和地区性疾病，进行积极防治。
4.4.10临时房屋
项目部及作业队生活用房采用租用民房；生产用房中料库、发电机房、机修房、加工房等采用砖墙石棉瓦屋顶结构；其余生产房屋采用简易棚架石棉瓦屋顶结构；对于有防火要求用房，则按要求调整房屋结构，并按规定配备消防设施和器材。
5.主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置见表

主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表表
序号
机械或设备名称(类别、型号)
数量
功率/能力
备注
一
桥涵施工机械

1
挖掘机 PC300
4
155Kw

2
装载机 ZLM50E
3
3.1m3

3
装载机 ZLM40B
3
2.3m3

4
旋挖钻 SR220
8
160Kw

5
回旋钻机GPS-150
4

6
混凝土输送泵 HBT60B
4
60m3/h

7
变压器315KVA
4

8
汽车吊 QY25
5
25t

9
架桥机 JQ160
1
160T

10
挂篮
14

11
柴油发电机组 200GF
6
200kw

12
穿索机LOSINGER
2

13
电动卷扬机5t
6

14
电动油泵ZB4-500
10

15
电动油泵ZB464型
20

16
预应力张拉顶YC-60
10

17
预应力张拉顶YCW250
10

18
预应力张拉顶YD-25
10

19
预应力张拉顶YDC250
10

20
水泵50LG
20

21
水泵6B12
40

22
泥浆泵BW150
20

23
泥浆泵3PN
16

二
轨道施工机械

1
内燃捣固机
16

2
液压起拔道机 YQB6-26
20

3
齿条起道机
50

4
高程液压起道机 YQ-4G
10

5
电动捣固机 DDJ-3
8

6
轨缝调节器 YTF-400
2

7
运轨器
16

8
锯轨钻眼机
4

9
硫磺锚固机
4

10
道尺
8

11
支距尺
4

12
轨温计
4

13
锯轨机
4

14
柴油发电机 YAMAHA
1

15
轨道车 BGD-17(Ⅱ)
2

16
钢轨气压焊机
4

17
钢轨打磨机
4

三
钢筋、砼施工设备

1
插入式震动器 HZ6X50
60
1.5kw

2
平板震动器 ZF20
20
1.5kw

3
电焊机 BX3-100-2
28
4kw

4
钢筋调直机 GTJ-2/14
10
3kw

5
钢筋对焊机 VN100A
4

6
钢筋切断机 WQ6-J40
10
6kw

7
钢筋弯曲机 GTB-40B
10
5kw

8
手提平板振动器
2

四
主要检测、试验仪器

1
全站仪 GPS-701
3

2
经纬仪 J2
3

3
水准仪 DS3
6

4
万能材料试验机 WE-600B
1

5
压力试验机 NYL-2000D
1

6
震击式标准震筛机 ZBSX-92A
1

7
国家新标准方孔砂石筛 0.075mm-9.5mm
1

8
国家新标准方孔石子筛 2.36mm-90mm
1

9
抗折抗压试验机 SYE-300型
1

10
水泥标养箱 SBR-40
1

11
水泥胶砂试体成型振实台 ZS-15
1

12
水泥抗压夹具 40×40mm
1

13
水泥电动抗折机 DKZ-500
1

14
水泥净浆搅拌机 NJ-160A
1

15
水泥细度负压筛析仪 FYS150
1

16
水泥稠度及凝结时间测定仪
1

17
水泥雷氏夹测定仪 LD-50
1

18
水泥胶砂搅拌机 JJ-5
1

19
雷氏沸煮箱
1

20
水泥胶砂流动度仪 NLD-3
1

21
坍落度桶
10

22
砼贯入阻力仪 HG-80
1

23
砼含气量测定仪
4

24
砼振动台 1m2
2

25
砼维勃稠度仪
1

26
混凝土标准养护控制仪 HB-15型
4

27
混凝土压力泌水仪 SY-2
1

28
电热干燥箱 101-2
1

29
数字温度计 UA902C
4

30
箱式电阻炉
1

31
强制式砼搅拌机 HJW-60
2

32
电子天平KD-2000
3

33
电子分析天平 FA2004
1

第二节 劳动力组织计划
1.劳动力组成
根据本工程特点和工期要求，结合我单位施工人员素质及技术状况，按照资源合理配置的原则，选派各类专业技术人员和专业施工队伍承担本工程的施工任务。
配备足够的管理人员和技术人员，以及精干的施工队伍。在项目部中，有超过50％的主要人员具有大学以上学历，有超过30％的技术和管理人员具有高级技术职称，有超过50％的主要人员从事过至少两个类似工程。
基层作业人员均具有三年以上铁路施工经验，并由项目部对其进行高速铁路知识培训。技术工人都有技术等级证书，普通工人均经培训考核后，持证上岗。
项目经理部有技术管理人员20人，其下设3个作业队，各作业队劳动力构成见附表
各工区劳动力构成表
序号
队伍工种
第一作业队
第二作业队
第三作业队
合计
1
测量工
3
3
3
9
2
试验工
2
2
2
6
3
机械司机
5
5
5
15
4
汽车司机
10
10
10
30
5
修理工
3
5
3
11
6
模板工
10
10
10
30
7
钢筋工
50
50
50
150
8
架子工
10
10
10
30
9
混凝土工
30
18
20
68
10
电工
3
3
3
9
11
电焊工
20
20
20
60
12
起重工
3
6
3
12
13
线路工
2
2
2
6
14
防护员
3
3
0
6
15
普工
100
200
100
400
合计
254
347
241
842
2.劳动力进场计划
该段地处xx市，我单位所有参加本工程施工的人员可按施工需要，分期分批乘火车与汽车到达工地。
3.劳动力管理
3.1建立健全组织机构
本着“高效、精干、务实”的原则，按项目法施工管理，迅速组建项目经理部，负责组织、指挥、协调、管理本工程施工，确保施工生产顺利进行。项目经理部全权代表我单位对本工程的质量、安全、工期、成本和施工全过程实施项目管理，协调对外关系，全面落实业主对本工程施工的各项具体要求。
3.2员工队伍的管理
结合本标段工程特点加强各项目队劳动力管理，强化质量、安全意识，增强对工程施工的责任心。坚持以人为本，保护劳动者合法权益为原则，签定劳动力合同协议书，明确双方的权利和义务。
在施工中开展劳动竞赛和质量安全评比活动，提高施工人员整体水平。
利用每周安全技术课，结合工地实际，反复组织安全、质量教育、法制宣传和环保教育。
根据工程实际情况，项目经理部统一调配各工种作业人员，避免窝工，提高工作效率，适时安排多余施工人员退场。
3.3基层作业人员的培训
参加本工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经验，以便高质量、高安全的完成本工程，既有施工人员经强化培训合格后持证上岗。
施工前，由我公司技术、安质部门专家对本工程管理人员和施工人员进行岗前培训，针对本工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等有关知识进行专项学习，经过培训，使所有管理和操作人员熟悉相关的安全生产知识有关规定、施工技术标准、质量要求、操作规程。
作为预备的施工队伍在上场之前，先在我公司劳务基地进行相关教育培训，在需要时立即组织上场展开施工。
4.劳动力组织措施
本工程需要的管理人员、技术人员、技术工人均为我单位自己的职工，保证在职职工比例大于75%，并均能根据组织的安排，及时上场。
普工大部分采用和我单位有长期劳务合同的农民工，不足部分采用当地的农民工。农民工根据劳动力分配图的需求量按时组织上场。
农民工由综合办公室负责招聘，并登记造册。在招聘工程中，清楚登记各农民工的基本状况（姓名、年龄、住址、身份证号等）和情况，身体健康状况和从事类似劳务时间。聘用的农民工在上场前和项目经理部签订劳务合同。
定期足额发放农民工的工资。计划财务部设立一定数额的农民工工资保证金，一般情况下不得随意动用。在工程资金紧张时，动用工资保证金，给农民工及时发放工资。
在农忙季节、节假日前，对农民工进行逐个摸底调查，了解清楚有多少农民工不能在农忙季节和节假日坚持施工现场，以便采取有效措施，确保农忙季节和节假日劳务工的数量，不致影响施工进度。

第三节 施工进度安排
1．施工进度安排
1.1施工进度安排原则
满足指导性施工组织工期要求和分阶段工期要求，并适度提前、留有余地，使工期有效可控。实际工期将根据建设单位审定的实施性施工组织安排随时调整，以确保或提前按要求完成本工程施工任务。
以设计为准，依据计划投放的资源状况（机械设备、劳动力、材料、资金等），运用网络计划技术，统筹兼顾、合理安排各分项工程、各专业工程施工进度。
在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，充分发挥企业综合优势。
以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季和冬季影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。
1.2工期目标
根据设计到图情况，现有准备情况，征地拆迁进展情况，施工准备在8月底前全部完成，9月份正式投入生产，工程工期安排如下：
开工日期：2008年9月1日；
竣工日期：2010年6月30日；
1.3分阶段工期安排
整个工程分三个阶段进行施工，如下所述。
第一个阶段为施工准备阶段：主要完成征地拆迁、临时用地，人员和机械设备进场及临时工程的修建，完成技术交底和线路控制桩交接及复测、桥位施工放样、施工图纸审核、制定各工序施工作业书及其他施工技术准备工作。
第二阶段为主体工程施工阶段：从2008年9月1日至2010年6月30日。
架梁工期为2009年9月1日至2010年6月30日。铺轨工程从2009年9月1日开始，2010年6月30日结束。
第三阶段为竣工验收阶段。
具体安排如下：
桩基础：2008年9月1日开工到2009年3月31日完成；
承台：2008年10月31日开工到2009年5月1日完成；
墩台身：2008年11月15日开工到2009年5月15日完成；
连续梁：2008年11月15日开工到2009年8月15日完成；
铺架：2009年9月1日开工到2010年6月30日完成。
施工进度横道图见图2-1

图2-1施工进度横道图

第四节 确保工期的措施
1.工期保证体系
为了保证本工程顺利实施，成立工期保证领导小组，由项目经理担任组长，施工技术、安全质量、物资设备、计划财务等职能部门的负责人任组员。工期保证领导小组定期开会分析项目实施中出现的问题，统一协调，统筹安排，确保目标工期的实现。
2.工期保证措施
2.1做好施工准备是保证工期的必备措施
(1)、做好施工调查，编制实施性施工组织设计，针对本工程的要求，作出周密的施工计划，对于难点、重点和关键的施工项目，成立攻关小组，确保按期完成施工任务。
(2)、大型施工机械设备要按计划限期进场，并保证机械设备状态良好。
(3)、按计划实施技术准备工作，关键是现场测量、审核图纸、编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺标准，对全体施工人员进行岗位培训教育、施工图技术交底。
(4)、按合同条款规定，进场前提出开工申请报告，在监理工程师的主持下，办理场地交接手续并与相关专业制订协调配合措施，按时开工。
2.2按照招标文件要求进行工期控制
(1)、认真组织施工，按计划实施施工组织设计的进度安排，执行网络控制技术，当施工条件发生变化时及时调整关键工序的相关因素。
(2)、严格按照设计文件、施工组织设计、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工，及时向建设单位提报季度、月施工生产计划及各种统计、安全、质量报表。
(3)、均衡组织生产，协调施工，做到工期与质量并重，计划与形象进度统一，价值与工程数量协调，配置充足的劳动力满足施工需要，组织好各工序的衔接，不窝工、不停工。
2.3机械设备是保证工期的关键因素
(1)、编制施工机械设备安全操作技术规程，经常检查施工机械设备使用情况，消除隐患，使机械设备安全、高效、低耗地运转。
(2)、组织好足够的施工机械设备，严格执行“三级保养”制度使设备随时处于良好状态。
2.4以科学数据为依据，优化施工组织设计
(1)、建立和完善以质量、工期、投资、劳力、材料为主要技术经济指标的动态、优化、总体性的施工组织设计，以科学数据为依据，运用统筹法、计算机等进行工序环节管理，特别对关键工程上的工序进行科学调控，使工程的各工序处于可控之中。
(2)、加强信息管理，及时调整施工环节，解决影响进度的具体问题，随时根据施工进度、材料供应调整、优化施工方案，定期进行成本分析。
(3)、当总工期目标发生变化或前期工程严重影响本工程施工时，及时调整施工工序，增加施工人员、机械设备，以保证达到总体工期要求的目标。
(4)、加强物资管理，保证材料供应。现场要适当储备一定数量的材料，防止停工待料。实行定额计件工资制度，把工期控制与个人经济收益挂钩，把精神和物资奖励结合起来，最大限度地调动职工积极性。
第五节 主要项目的施工方案、施工方法、施工工艺
1.施工方案
津沪联络线特大桥按以下顺序施工：
设计交桩、复测、控测、放线、钻孔桩、承台、墩台身帽、垫石、架梁、桥面系。桥台锥体在桥台施工完成与路桥过渡段同时填筑施工，并及时进行锥体砌护；桩基先施工连续梁处墩柱，给连续梁施工最大化的留出时间，在钻孔桩施工到一定程度，承台开始施工，墩台施工避开冬季，在春季安排施工。钻孔桩采用旋挖钻或回旋钻施工，在液化粉砂层处加大泥浆比重，或采用填入黏土挤压护壁，以确保施工安全；墩柱采用大型定型钢模。桥台采用竹胶板组装。承台采用标准钢模板拼装。20米以下墩台身采用吊车灌筑混凝土，20米以上墩台身采用泵送砼灌筑；顶帽钢筋采用平地绑扎成型吊装进行；连续梁采用挂篮法施工。人行道栏杆安装在架梁过程进行施工。每架设一孔梁，要安装3～5节栏杆及步行板，以供施工人员避车之用。
2.主要施工工艺和方法
2.1 钻孔桩
施工中先施工悬臂连续箱梁和斜拉梁处桩基，再分段按流水法推进。钻孔设备主要采用回旋钻和旋挖钻施工。共配备12台钻机，每墩安排一台施工，每墩施工完成后转移到下一墩施工。
施工工艺流程见图《钻孔桩施工工艺流程图》。
2.1.1 钻孔场地的准备
施工前，先对桥址处的场地进行平整，更换软土，夯填密实，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故。
2.1.2 桩孔定位测量
施工前，测量定位，按照各墩设计桩位，测量放线，并要求用尺量复核桩位。

钻孔桩施工工艺流程图

2.1.3 埋设护筒
对于要求长度4m以内的钢护筒，采用厚4-6mm的钢板制作，长度大于4m的钢护筒，采用厚6-8mm钢板制作；护筒的内径比钻头约大20cm，护筒顶应比岛面或原地面高0.3m左右，与地下水位或施工水位差，在地质较好时，为1.0～1.5m,地质不良时为1.5～2.0m。钢护筒埋设前，先准确测量放样，保证钢护筒顶面位置偏差不大于5cm，埋设中保证钢护筒斜度不大于1％；埋设钢护筒前，采用较大口径的钻头先预钻至护筒底的标高位置后，提出钻斗且用钻斗将钢护筒压入到预定位置。用粗颗粒土回填护筒外侧周围，回填密实。
2.1.4 泥浆制备
在钻孔过程中采用泥浆池造浆护壁，在液化粉砂层采用回填黏土挤压护壁。在特殊情况下，出现极不良地质情况，采用优质膨润土造浆，造浆配合比见表《膨润土造浆配合比》。
膨润土造浆配合比（单位：kg）
原料名称
淡水
膨润土
CMC
纯碱
FCI
PHP
加重剂
配合比
100
8～4
0.004～0.008
0.1～0.4
0.1～0.3
0.003
试验确定
膨润土造浆配比中掺加剂的用量，先试配，检验配合液的各项性能指标是否符合要求。
各种掺加剂宜先制成小剂量溶剂，按循环周期加入，并经常测定泥浆指标，防止掺加剂过量，搅拌好的新鲜泥浆其性能必须适合于地质条件和施工条件。
2.1.5 钻孔施工
钻机钻孔时，两相邻桩跳开施工，无法错开时，要等相邻钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动已施工完毕的桩基。
钻进过程中随时查看钻渣，判断地层并检验泥浆指标，根据地层变化情况，采用不同钻速、钻压，适时调整泥浆性能，始终保持孔内液面高于孔外水位1.5～2.0m，加强护壁，保持孔壁稳定。
钻孔连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。当遇到冲积泥沙层时，在提钻时要在泥沙处减慢速度，防止泥砂扰动造成缩孔。
钻孔中防止塌孔的措施：
护筒的埋设深度穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封；现场钻孔操作人员仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层按要求进行相应调整；控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，不能触及孔壁；紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔时间；当出现灾害性天气无法施工时，提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆。
⑴ 回旋钻钻孔
开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口必须加盖防护罩，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻孔过程中，经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，与设计地层作核对。钻进过程中，应随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。为减少对周围环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，采用随时清除随时运弃的方式，严禁就地弃碴，严防泥浆溢流污染周围环境。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔。
⑵ 旋挖钻钻孔
钻机成孔采用护壁泥浆或稳定液进行护壁。
施工时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻桅起立桅及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示桅杆工作画面。
从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将桅杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制。实现桅杆平稳同步起立桅。同时采集限位开关信号，对起立桅过程中钻桅左右倾斜角度进行保护。
在钻孔作业之前需要对桅杆进行定位设置，一般情况下，做直孔作业，所以需要对桅杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在桅杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而桅杆超出相对零位±5°范围时，只能通过显示器上的点动按钮或左操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的桅杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使桅杆最终达到作业成孔的设定位置。
钻孔时通过显示器按钮直接进入主工作界面，然后进行钻孔作业。
钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。
在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示一一动力头压力，加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运