浅析城市立交桥桥区绿化空间的植物景观设计_金垠秀.pdf

江西建材规划设计与勘察1152023年1 月作者简介：金垠秀（1992-），女，吉林吉林人，硕士，工程师，主要研究方向为园林景观设计。浅析城市立交桥桥区绿化空间的植物景观设计金垠秀北京景观园林设计有限公司，北京 100120摘 要：城市道路绿化是展示城市特色风貌的直接途径之一，而城市立交桥桥区绿化作为城市道路绿化的重要组成部分，能够在一定程度上体现城市区域生态水平和风貌特色。文中以北京市五环路杏石口桥为例，浅析了城市立交桥桥区绿化空间植物景观设计的现存问题和设计难点，提出设计策略并总结经验，以供相关人员参考。关键词：城市立交桥；桥区绿化；植物景观设计中图分类号：U442 文献标志码：B文章编号：1006-2890（2023）01-0115-03Brief Analysis of Plant Landscape Design of Urban Overpass Area Green SpaceJin YinxiuBeijing Landscape Architecture Design Co.Ltd.,Beijing 100120Abstract:Urban road greening is one of the direct ways to display urban characteristics.As an important part of urban road greening,urban overpass bridge greening can reflect the ecological level and features of urban area to a certain extent.This paper takes Xingshikou Bridge on the Fifth Ring Road in Beijing as an example,analysis on the existing problems and design difficulties of plant landscape design in urban overpass greening space,and propose design strategy and summarize experience for reference of relevant personnel.Key words:Urban overpass bridge;Overpass greening;Plant landscape design0 引言城市立交桥是指为了保证城市快速道路交通的快速性和连续性，减少或避免低速车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰，提高交叉口通行能力而采用的道路立体交叉方式的公共基础设施1。城市立交桥绿化既是保护生态环境的要求，也是创造美好生活环境的要求2。桥区绿化空间相较于道路绿化带而言，可种植面积更大，生态效益更显著，景观空间塑造更加丰富。近年来，北京一直致力于创森工作，打造森林城市，简单的绿化种植已经不能满足人民群众对美好生态环境和生态文化的多样需求，因此城市立交桥桥区绿化空间的植物景观设计十分重要。1 城市立交桥桥区绿化的作用1.1 改善生态环境城市立交桥上车流量大，桥区内有大量有害气体。园林植物具有吸收有害气体、吸附粉尘等作用，能够净化空气，例如臭椿、大叶黄杨等植物具有极强的吸收二氧化硫的能力3，桧柏可以净化空气中的一氧化碳，连翘可以净化空气中的氯及氯化氢4。通过对桥区现有林木进行梳理和改造，因地制宜地增加常绿、高大乔木以及花灌木，提高绿化覆盖率，增加植物群落物种多样性，提升植物群落的生态效益，形成绿色健康的近自然森林，改善局部生态环境，构建高质量、更稳定的生态空间。1.2 优化人居环境合适的植物景观设计除了能够改善区域生态环境，还能减少噪声污染，缓解热岛效应，优化人居环境，增强人民群众对于绿色环境的获得感和满足感，助力构建国际一流的和谐宜居之都。城市立交桥桥区绿化可以在一定程度上减少区域内噪声污染，同时有效缓解热岛效应，为市民带来舒适的生活环境。1.3 提高景观效果城市立交桥桥区绿化是城市道路沿线绿化的重要节点，通过对桥区绿化空间的植物景观设计，可以改善行车环境，缓解驾驶疲劳，点缀城市道路街景，提高城市道路的景观品质，展现区域特色。2 城市立交桥桥区绿化空间植物景观设计原则2.1 生态自然，适地适树考虑经济合理性和后期养护成本，依托现状植被，应遵循适地适树原则。道路绿化环境较为特殊，应优先选择抗逆性强、防尘降噪的乡土树种，提高苗木成活率，降低后期养护管理的难度和成本。适当地增加食源蜜源树种，丰富树种及品种，注重乔灌草结合，打造生态自然的植物群落。秉承“基于自然的解决方案”理念，统筹规划碳汇功能，优先选择固碳能力较强的本土植物。2.2 视线安全，合理搭配绿色是人类眼睛能感觉到的最舒适的颜色，绿色可以减缓大脑及眼睛疲劳，提高路标、警示牌可见度5。城市立交桥桥区绿化的植物选择与配置需要考虑动态视角下对交通安全的影响，在转弯处或者道路交汇处应种植低于司机视线的植物，不能遮挡行车视线，同时不建议种植过高绿篱6，避免让司机产生郁闭的感觉。而在桥区中心位置的大片种植区域，则可以种植高大乔木和灌木，提升植被覆盖率。江西建材规划设计与勘察1162023年1 月2.3 层次丰富，兼顾四季植物景观设计在植物配置方面要合理搭配，注重植物景观的层次，采用“乔木+灌木+地被”的复层群落组团，并打造优美林缘线。在植物的选择方面，既要考虑优先使用乡土植物，同时要考虑植物季相景观，避免出现冬季无景可观的现象，凸显一到两个季节景观，兼顾四季景观。2.4 连续成片，新旧相融城市立交桥桥区绿化与道路绿化最大的不同在于种植空间大，可以形成植被丰富的群落景观。其绿化设计要尊重原有生境，保留现状长势良好的植被，注重新植苗木与原有苗木的融合、桥区绿化景观与标准段绿化景观的融合，以及护网内与护网外绿化景观的融合，从宏观上打造连续成片的绿色森林景观。2.5 协调统一，突出特色在保证五环路整体绿化景观风格协调统一的前提下，通过植物搭配，突出桥区植物景观特色，形成独特的景观节点。例如，可以选择与道路标准段绿化相同的基调树种，实现协调统一的风格，在视线聚焦的区域增加特色树种植被，展现植物景观的特色。3 项目实践北京市五环路杏石口桥3.1 背景概况北京城市总体规划（20162035 年）确定了北京“四个中心”的城市战略定位，明确了建设“国际一流的和谐宜居之都”的发展目标，为新时期首都生态文明建设提出了更高的要求。五环路作为城市交通干线及生态廊道，在2018年已开展实施了五环路（上清桥至大羊坊桥）路段绿化改造提升工程。为落实 北京市五环路绿化景观提升建设总体规划 确定的“四季绿廊，环城森林”的建设目标，五环路绿色通道建设工程在2019 年启动。杏石口桥位于西五环，作为本次项目的重要节点之一，是建设工程中的重要内容。3.2 项目建设必要性3.2.1 构建高标准国际化城市绿廊景观，提升生态品质五环路是中心城区一条重要的交通环线和生态廊道，其周边属于城市化发展最快、人口高度聚集的区域。对五环路重要立交桥桥区进行景观设计，能够加速构建高质量的绿色空间系统，与城市生态格局中的重要地位相匹配。3.2.2 提升重要交通联络线景观效果，提供优质服务随着经济一体化发展，城市交通环路是通往城市重要功能区的重要交通联络线，其交通服务范围由市域向都市圈、城市群扩展。因此，五环路城市立交桥的景观设计能够提升城市公共交通服务水平。3.2.3 共创互联互通壮美大地景观，展现大国首都国际风范北京的森林城市建设依托区域内山脉、水系和骨干道路，建设道路林网、水系林网和大尺度片林、贯通性生态廊道，实现城市间森林、绿地等的有效连接。五环路介于一道和二道之间，贯穿于整个绿隔地区，具有串联和整合绿隔地区城市公园、郊野公园等绿色斑块的作用。因此五环路城市立交桥的景观设计有利于推动城市构建大尺度、大色块的廊道景观，实现互联互通，构建高水平的城市森林生态体系，展现大国首都国际风范。3.3 桥区现状绿化杏石口桥绿化面积约155 亩，现状空地较多，缺少高大乔木，绿化覆盖率低；现状树种主要有毛白杨、栾树、榆树、桧柏、油松等，部分长势不佳；现状常绿树、色叶树和花灌木少，植物色彩单一，季相变化不明显；灌木以火炬树居多，长势杂乱；边坡存在裸露和植被枯死现象；冬季景观效果差，不能达到“四季绿廊，环城森林”的建设目标，生态效益有待提升。3.4 现存问题与设计难点（1）城市立交桥作为主要的城市交通枢纽，由于车流量大，有害气体较多，且局部光照不够充足，土壤条件有限，通风环境差，因此不利于植物的生长，严重的甚至会导致植物病弱枯死。（2）立交桥植物景观设计不仅要做到植物种类多样、色彩层次丰富，还要保证行车安全，不能遮挡行车视线，还要考虑在主路、匝道不同行车视角下视线范围内的景观效果。（3）如何展现桥区特色，突出植物景观主题也是本次设计难点之一。3.5 设计策略本次设计遵循“去”“增”“融”三个策略。（1）“去”是指去杂除差、调整密度，包括去除入侵性强、树形杂乱、长势弱、干梢、枯死以及受到病虫害影响的植物，疏伐过密林，调整林分结构，满足植物生长需要。（2）“增”是指填平补齐、增彩延绿，包括增加常绿及高大乔木、增加色叶乔木及开花灌木、完善边坡绿化，丰富植物种类和景观层次，形成优美林冠线、林缘线，提高乔灌覆盖率，延长绿期等，以此来提升生态功能，提高生态空间品质。（3）“融”是指新植苗木与原有林相融合、桥区绿化与沿线道路等通道绿化的结合，通过多维度的有机融合，串联整合沿线破碎绿地斑块与城市形态界面。3.6 设计主题杏石口桥桥区绿化的主题为“杏林芳菲”，灵感源于桥区名称的“杏”字。植物选择方面，在桥区增植银杏和山杏紧扣主题，植物景观以展现春景为主，并兼顾其他季节景象。3.7 植物景观设计方案3.7.1 树种选择杏石口桥桥区植物的选择坚持乡土、长寿、抗逆、食源、美观的原则，优先使用固碳能力较强的植物。保留现状长势良好的植物，以毛白杨、国槐、栾树、油松等为桥区基调树种，以银杏、白皮松等为桥区骨干树种，增加山杏、海棠作为桥区特色树种及蜜源食源树种，营造物种多样的生态环境，吸引喜鹊、山斑鸠等鸟类，实现生物多样性。3.7.2 苗木规格选择与现状苗木规格相匹配的新植苗木，尤其是在桥区中心区域等重要观赏处，应适当采用大规格苗木，提高苗木成活率，提升植物景观效果。3.7.3 中心绿化空间植物景观设计桥区中心的绿化和空间面积较大，需要重点设计。首先根据现状条件，保留桥区现状长势良好的乔木，清除杂灌和病弱枯死植物，整理场地。其次考虑五环路不同行车视角下的景观效果，设计不同的植物组团，具体如下。（1）由于五环路车速快、视线高，在五环路上的行车视角下只能清楚地看到桥区内较高的乔木组团，因此在五环路两侧保留并整合现状桧柏林，增加乔木组团，例如毛白杨、银中杨、白蜡、臭椿、华山松、油松等，打造成片的绿色基底，形成舒适的绿色背景，缓解行车时的视线疲劳和紧张情绪。（2）杏石口路位于五环路下方，其行车视线为平视，可以直接看到两侧的植物景观。因此在路两侧可增加山杏、丁香、金叶连翘等观花植物，提升植物景观的观赏性，同时在小乔木、灌木后方增加银杏、栾树、桧柏作为中景，中间增加少量银红槭作为点景，丰富景观色彩和季相变化，突出植物景观特色。（3）匝道路上的车速较慢，且匝道距离桥区中心绿化空间江西建材规划设计与勘察1172023年1 月参考文献 1 黄令，杨正稳.河南省嵩县八道沟萤石矿成矿地质特征及矿床成因研究J.工程技术研究，2020，5（24）：227-228.2 王晓黎，王巧玲，李玉芹，等.化探方法在河南省新县孙庄萤石矿找矿中的应用J.中国锰业，2020，38（3）：81-85.3 王敬元，杜云，田磊，等.湖南省萤石资源开发利用现状及找矿方向J.国土资源导刊，2020，17（2）：26-30.4 周博文，王春连，游超，等.福建邵武地区张厝萤石矿微量、稀土元素地球化学特征J.地球学报，2022，43（3）：393-403.5 游超，王春连，刘殿鹤，等.江西宁都坎田萤石矿床稀土元素地球化学特征及其指示意义J.地球学报，2022，43（3）：359-370.6 金松，王春连，高立湧，等.闽北羊角尾萤石矿成因：来自稀土、微量元素地球化学的证据J.地球学报，2022，43（3）：371-382.较近，因此在匝道行车视角下，弯道外侧可种植成排的乔木引导驾驶视线，弯道内侧建议保证视线通畅，在桥区中心增加复层植物组团，并加大银杏和山杏种植量，突出桥区主题。3.7.4 边坡绿化完善杏石口桥区边坡绿化，统筹考虑五环路沿线景观的整体性，绿化植物选择与沿线标准段统一，以马蔺、五叶地锦为主，避免边坡裸露的现象，影响景观效果。3.7.5 桥下空间统筹考虑桥下空间，将建筑垃圾经破碎、筛分、除铁、轻物质分离等工艺处理后得到的再生骨料碎石铺设于桥下不利于植物生长的空间，起到防止扬尘、美化景观的作用，实现生态效益、社会效益、经济效益等多方共赢的目的。图1 杏石口桥设计鸟瞰效果图3.8 生物多样性植物景观方案设计要考虑构建生物多样性，包括物种多样性、生物遗传多样性和植物景观多样性。杏石口桥桥区植物景观设计考虑了物种的生态位特征，合理选择抗性强、耐性强、管理粗放的乡土树种，增加蜜源及食源植物，以营造物种多样的生态环境；尽量采用了种间、种内、异林混交，丰富生物遗传多样性，增强人工植物群落的抗逆性和稳定性，形成结构合理、功能健全、景观良好的近自然复层混交林，实现生物遗传的多样性；考虑了不同季节的景观效果，特别是冬季景观，增加常绿树种、彩叶树种和观花树种等，延长绿期，丰富季相变化，考虑近期效果和远期发展的需要，合理配置速生树种与慢生树种，提高慢生树种比例，营造多样的植物景观。3.9 园林废弃物再利用为了让植物更好地生长，防止出现地表裸露现象，提升景观效果，将园林绿化废弃物制备为有机覆盖物及有机介质，主要铺设于桥区的种植穴，具有吸附扬尘、调节土壤温度、抑制杂草、增加土壤肥力、提高土壤微生物数量，实现保水固土，促进植物的生长作用。3.10 土壤改良杏石口桥车流量大，汽车尾气、路面污水等对绿地污染严重，导致土壤 pH值偏高、土壤有机质含量偏低，绿化建设初期立地条件较差、土壤杂质含量大、土层薄。为创造良好的植物生长环境，确保新植苗木的成活率、提高绿化景观效果，需进行土壤改良，提高绿化建设质量和效益。3.11 雨水利用以功能优先、造景并重为原则，最大限度地发挥林地生态功能，同时考虑造景和地表排水的需要；坚持以利用为主、改造为辅的原则，因现状林地地势较为平坦，造林时需以现状地势为基础；遵循因地制宜、顺应自然的理念，林地排水主要以地面排水为主，利用地面坡度向周边道路排水沟、现状坑塘等自然找坡，保证林地内部排水通畅不积水。4 结语随着城市建设的不断推进，城市立交桥越来越多，桥区绿化空间的植物景观设计对改善交通环境、生态环境、人居环境、景观环境等起着重要的作用。杏石口桥作为五环路上重要的交通枢纽之一，其桥区绿化空间的植物景观设计能够填补五环路目前不连贯的廊道景观，有利于串联整合区域破碎的绿地斑块，促进构建互联互通的绿色生态体系，推进创森工作。参考文献 1 王慧燕，沈一.国内外城市立交桥景观建设经验研究J.四川建筑科学研究.2014，40（1）：279.2 王俊丽，张俊涛，龚世杨.北京立交桥绿化状况及植被特征研究J.中央民族大学学报：自然科学版.2006，15（4）：293.3 鲁敏，李英杰.城市生态绿地系统建设植物选择与绿化工程构建M.北京：中国林业出版社，2005.4 何瑞林.园林植被选取对空气净化的不同作用试验分析研究 J.环境科学与管理.2018，43（10）：180.5 袁玲，公路景观绿化的交通特性研究J.公路，2004（10）：148-151.6 陈芳，公路视觉环境对行车安全的影响 D.重庆：重庆交通大学，2009.（上接第112 页）