天齐土方开挖方案.doc

****广场项目
土方开挖施工方案

******工程局有限公司
****广场项目经理部

二0一0年一月二十五日
目 录

一、工程简介 3
二、工程概况 3
三、编制依据 3
3.1工程依据的现行国家及行业规范标准 3
3.2所依据文件及施工图 3
四、与周边环境及相互关系 3
五、土方开挖 4
5.1基坑支护及降水 4
5.2基坑土方开挖的难点、风险点及应对措施 4
5.2.1止水帷幕渗漏 4
5.2.2环梁支撑条件下的开挖 4
5.2.3工程桩倾斜 4
5.2.4随意加大开挖深度 5
5.2.5邻近基坑运行重型荷载 5
5.2.6格构柱受力过大 5
5.2.7水平支撑失稳 5
5.2.8防止桩间土的流失 5
5.3土方开挖施工 5
5.3.1土方开挖工程概述 5
5.3.2土方开挖施工流程 5
5.2.3挖土原则 6
5.3.4施工准备工作 7
5.3.5开挖机械组织及进度计划 8
5.3.6挖土要点 8
六、安全文明施工保证措施 11
6.1安全与文明施工管理制度 11
6.2安全文明施工专项措施 11
6.2.1安全专项措施 11
6.2.2基坑周边安全防 12
6.2.3土方安全管理及防护技术措施 13
6.2.4起重设备操作安全 13
6.2.5消防专项措施 13
6.2.6防尘、防遗洒、防水污染专项措施 14
6.2.7饮食卫生防病防疫专项措施 15
6.2.8防止扰民措施 15
6.2.9施工场地场容管理及环境保护措施 16
6.2.10夜间施工保证措施 16
附图
一、工程简介
1、工程名称：
2、工程地点：
3、建设单位：
4、地质勘查单位：天津市地质工程勘察院
5、支护设计单位：
6、施工总承包单位：
二、工程概况
****广场项目位于天津市塘沽区***商务区***地块，西临**大道距离约为30米，该条道路是交通运输道路。本工程占地面积约为11936.7㎡，总建筑面积约为97791㎡。
三、编制依据
3.1工程依据的现行国家及行业规范标准
1、建筑桩基技术规范 JGJ94－2008
2、工程测量规范 GB50026－2007
3、建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202－2002
4、建筑工程冬季施工规范 JGJ104－97
5、建筑基坑支护技术规程 JGJ120－99
6、建筑工程施工质量验收统一标准 JGJ50300－2001
7、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33－2001
8、天津市建设工程施工现场安全管理规程 DB29－113－2004

9、天津市建设工程施工现场安全文明施工质量评估标准 DB29－177－2007
3.2所依据文件及施工图
1、本工程沿途勘查报告
2、基坑支护施工图
3、基础结构平面图
4、总平面图
四、与周边环境及相互关系
本工程地处天津市塘沽区响螺湾商务区C-06地块，工程西侧为迎宾大道，交通便利，且周围环境相对简单，宽松，施工条件较好。
开挖前把所有施工工程桩做好，且塔吊桩基位置定好留好位置。
五、土方开挖
5.1基坑支护及降水
5.1.1基坑支护与降水方案概况
本工程基坑开挖面积约7500㎡，±0.000为大沽标高3.8m，槽底大沽标高-6.700m，本工程设两层地下室，基坑深度为自然地坪下7.5m~8.4m。支护体系为钢筋混凝土钻孔灌注桩---内支撑挡土支护体系,截水帷幕为深层水泥土搅拌桩，坑内设降水井,坑外设观察兼回灌井。场地现状标高为大沽高程 1.500m。
1、支护结构为在大基坑四周采用Φ650及Φ800单排钢筋混凝土钻孔灌注桩，混凝土强度C25，并在基坑开挖后位于-0.15m处设置一道腰梁，尺寸600mm×1000mm，在-0.2m处设置环梁一道。
2、止水帷幕为双轴水泥搅拌桩,桩径700mm,桩顶位于现地表下1.0m,有效桩长13.5m, 组内咬合200mm,组间咬合300mm,共440组；水泥采用PO32.5或以上，掺入比15%；
3、降水井
降水井，井径700mm，管径500mm，井深15m，井数51口。间距为14.5x14m。
4、观测井
观测井，井径700mm，管径500mm，井深8m，井数13口。间距为30m。
5、排水沟的设计：
止水位于灌注桩外，位于地表面层，排水沟设于止水帷幕外侧开挖300×300水沟，用砖砌筑挡水墙，内抹水泥砂浆，每隔25米设置集水坑一个将地表水抽走，确保施工期间无地表水翻进基坑或向下渗漏；另一种设置基坑内四周开挖
300×300水沟，每隔25米设置集水坑一个将基坑表面的积水抽走，确保坑内在施工期间无积水。
5.2基坑土方开挖的难点、风险点及应对措施
5.2.1止水帷幕渗漏
由于在地表以下4~7m之间分布有一层粉土层，根据工程经验，易在此深度范围内产生渗漏。因此，土方开挖至此深度时，可采取开挖条形坑，以观察止水帷幕是否渗漏。如发现渗漏，在确定渗漏点位置后，可先行回填，在坑外采取高压旋喷、注浆等方式进行堵漏处理。
5.2.2环梁支撑条件下的开挖
环梁支撑要求支撑受力均匀，为此，基坑应采取分层、均匀对称挖土的方法，以便于基坑支护周围土体能量的均匀释放。
5.2.3工程桩倾斜
由于工程桩桩顶以下一定深度范围内桩处于淤泥质土中，易因基坑开挖造成桩倾斜。因此，开挖时应注意严格按照分层开挖的原则，同时，应尽可能在桩周围均匀开挖，避免桩两侧出现土方较大高差，确保桩体的稳定。
5.2.4随意加大开挖深度
基坑出现冒水冒砂的一个重要风险点在于随意加大基坑深度，例如，开挖局部坑对工程桩进行补强等。为此，必须落实一个原则，即未经各方允许，任何人不得加大基坑开挖深度。
5.2.5邻近基坑运行重型荷载
当土层中含有软土时，动荷载会在土中产生较大的超静孔隙水压力，增大围护桩和支撑系统受力，同时降低软土强度。因此，对邻近基坑运行重载车辆必须加以限制。
5.2.6格构柱受力过大
目前基坑支护设计规范为考虑基坑底隆起对格构柱可能带来的附加轴力，因此，建议业主委托有关单位，选取一定数量格构柱进行轴力监测，防止格构柱轴力增加过多而失稳，对基坑水平支撑的应力形变与外围支护的变形相结合进行监测和处理，并对格构柱的隆起、沉降等加强监测。
5.2.7水平支撑失稳
基坑开挖时，在水平支撑上对方重物、挖土机碰撞格构柱、支撑等均可能造成支撑失稳，禁止机械在支撑上行走，在支撑的底部架空未填实之前不能堆放过多荷载，必须确保支撑在施工过程的稳定和安全，对于水平支撑的保护在施工全过程进行严格控制。
5.2.8防止桩间土的流失
应在开挖基坑期间加强对四周桩体之间的土的疏松情况进行观察，并在距离基坑桩体附近距离放置适量应急物资如土方、沙包等，以备突发事件的应急。
5.3土方开挖施工
5.3.1土方开挖工程概述
本工程标高采用大沽标高，自然地坪为大沽标高1.5米左右，二层底板-6.70米，土方开挖总量在6.5万立方米左右。
5.3.2土方开挖施工流程
方开挖必须在支护方案的设计思路上进行深化，同时由于工期要求较紧，土方开挖的速度及土方运输的效率是关键工作最终决定采取的方案如下：
第一层开挖先沿着基坑从东北角、西北角开始，同时向南侧沿着基坑支护周边对称开挖，向中心集中开挖，并在后期向预留坡道处退挖，结合本工程的土体实际情况，本工程的自然土的地面标高1.5米左右，为施工方便和满足安全施工要求，决定采取一次性开挖至第一道支撑底-1.5米处，土方在开挖初期在基坑表面土层运出，在开挖至预留坡道处沿坡道运出。
关于预留坡道的设置：由于本工程是大面积的基坑开挖，在基坑施工过程中，现场的道路等布置都优先服务于基坑施工，在利用现场已有的条件之下结合地下二层和地下一层施工平面图的现场布置情况，决定利用东西侧大门做地下入口的地方来留设运土路线，这样可以方便第二层的土方开挖，并在其他底板施工完毕之后来做出入口坡道，坡道长30.15米，宽8.2米，且坡道按1：3进行预留坡道的放坡，在运土过程中针对被碾压下陷部分及时用道渣进行回填。
具体做法：在第一道支撑混凝土的强度满足设计要求后，用道渣进行回填并夯实，同时在坡道的北侧按1:3的坡度进行放坡，形成一条宽8.2米，长30.15米的运输道路。
第二层开挖采用留置三道台阶式分层对称开挖并逐渐向预留坡道处退挖至-6.7米，同时在-6.7米处进行地下二层底板施工，避免因坡度留置不足而造成土体的滑动形成对桩体的冲击，影响桩体的安全稳定性能。
每层土方开挖范围及开挖深度表
分层号
开挖范围
挖土厚度（m）
开挖相对标高（m）
开挖方量（万m3）
备 注
第一层
地坪下3米
3
1.5～-1.5
2.25
结合土体的实际情况采取一次性开挖到3米
第二层
二层底板土方
5.2
-1.5～-6.7
4.25
分三个台阶式开挖，
每层开挖厚度1.80米
土方开挖流程如图所示：

预降水
第一层土方开挖
降
水
维
持
垫层施工
基
坑
监
测
第二层土方开挖（分三个台阶）
二层底板同时施工

土方开挖流程图
5.2.3挖土原则
1、挖土范围：原则上支护桩内侧土方全部挖出（除部分留反压土外），结构上设计有高低差的部位按低处外边线留足工作面后按1：1.2向高处放坡。
2、挖土之前基坑的支撑条件必须完备，支护体系强度达到设计要求。
3、对基坑提前二十天进行降水，分层降水并进行分层开挖，满足施工要求后进行土方开挖施工；降水井及止水帷幕的设置以及降水的观测应符合设计要求，并按设计要求将降水的相关信息及时记录，确保土方开挖期间和基坑施工期间的安全。
4、采取横向分段竖向分层对称开挖方案。
5、土方施工需合理安排车次，进行信息化施工，动态管理，严格控制标高，严禁超挖。由于本工程土方量较大，工期紧张根据进度要求及施工情况，要求精心组织施工。
5.3.4施工准备工作
1、施工现场准备
a、在现场建立长期使用的施工通道，保证土方运输和施工材料进场道路通顺。长期使用的道路还要建立临时出土道路，用道渣对施工通道进行加固，路基铺厚800mm宽8.2m道渣。
b、备好充足的水泵、水管、沙包、大石块等应急物品放置于便于施工和满足安全施工的距离范围内，以便于应急时及时进行处理。

c、土方开挖前3d组织施工队伍进场，对施工用机械设备、运输车辆等进行全面的维修、保养。
d、深入细致地进行周围环境调查研究，了解沿线交通状况，规划出土路线，针对具体情况制定和采取相应的应急措施确保土方开挖施工的顺利安全进行。
e、土方弃之及行车路线应事先征得相关主管部门的同意后，办理好相关的手续。
f、按设计图纸、国家规范及相关主管部门的要求，做好各种准备工作。
2、施工技术准备
a、认真研究基坑土层情况和地下水位位置，与勘察报告核实，随时做好监测，有特殊情况及时与相关单位沟通解决。
b、按设计图纸要求做好测量控制和基准点的设置，并定位放线。将建筑物控制点引至既安全又方便投测的位置，标桩做好，建筑物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点，定期观测。
c、详细调查施工沿线灌注桩、降水井和地下障碍物、管线等情况的绘制平面图，做好交底。
d、地下障碍物清除及文物保护工作。施工时应对施工现场内地上、地下障碍物及文物进行全面调查，并制定排除障碍的计划和处理措施，对现场发现的文物做好现场保护，并及时汇报，不得破会、哄抢、私分隐藏文物，通知业主及有关文物部门进行收集、保护、鉴定。严防违法现象发生；经通知许可后再回复开挖。需要时可停止施工配合文物部门的开挖、清理工作。
e、开挖前会同业主、监理测量开挖区域的自然地面标高，做好记录，作为开挖土方量和开挖深度的依据。
5.3.5开挖机械组织及进度计划
5.3.5.1机械配备
反铲挖掘机：本工程土方开挖选用普通挖掘机和长臂小斗挖掘机，普通挖掘机的斗容量一般在1.0-1.4方，长臂挖掘机斗容量在0.6方。
自卸汽车：机械自重在10t,最大爬坡能力20度。
5.3.5.2组织及进度计划
第一层土方开挖：本工程第一层土方开挖土方量约为2.25万方，基坑面积约为7500平米，开挖标高为1.50m～-1.50m，开挖深度为3.0m。本次开挖配置2台挖机挖土，12台运输车，施工工期为7天。
第二层土方开挖：待第一道支撑混凝土强度达到设计要求后方可进行第二层土方开挖，本层土方开挖深度在-1.500m～-6.700m，开挖深度5.2m, 土方开挖
土方量约为4.25万方，开挖面积约为7500平米。开挖从基坑中间部位7-8轴向东西两侧开始分散开挖并向东西侧基坑中间集中，后期向留坡道处退挖，采用留置三道台阶式分层开挖并逐渐向预留坡道处传土退挖至-6.7米，然后在进行地下二层底板的施工。本次开挖配置4台挖机挖土，20台运输车，施工工期为15天。 开挖顺序见附图
5.3.6挖土要点
1、土方开挖前本工程的混凝土钻孔灌注桩和深层水泥搅拌桩的强度已经达到设计强度要求。
2、本工程自然土表层高低变化不大，但是基坑基底标高有两处不同，挖土深度应严格控制，挖土顺序严格按照方案设计进行，安排专人对基底标高进行控制，机械开挖时应预留300mm厚土用人工进行平整，以免扰动基底土。
3、本工程采用横向分段，竖向分层，对称开挖，确保土体能量得到均匀缓慢释放，严格按照基坑支护设计采取直壁或放坡开挖，严格按支护设计预留基底反压土。
4、土方开挖之前铺设临时道路，进车与出车分道行驶，形成循环，保证道路畅通。
5、挖土前有项目技术负责人对挖土现场的各类施工人员进行安全技术交底。
6、基坑开挖时，两操作人员距离应大于2.5m,多台机械开挖，挖土机间距应大于10m,在挖土机工作范围之内，不许进行其他作业。挖土应由上而下逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
7、按照设计要求进行分层开挖，严禁一次性开挖至基坑底部。
8、基坑开挖过程中应及时做好基坑周围变形观测，注意基坑四周土壁的变化情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时反馈信息并做好支撑或放坡。
9、在基坑深处如电梯井坑底挖土时需要配备长臂小型挖掘机进行作业。
10、加强坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水沟，每隔25米左右设置集水井一座，再用水泵将积水抽走，做到排水通畅，排水在沉淀池过滤后才能排入市政管网。
11、电梯井、挖土应严格控制，先把挖掘机回旋半径内的土方开挖和基坑一样平，放出电梯井基坑边线，挖土速度放慢，严禁碰撞桩体和支护结构，严禁超挖，同时需要使用小铲挖掘机配合作业。
12、承台边至基坑边必须有宽度不小于1000mm的操作面。
13、挖土过程中加强对桩基和降水井的保护，在桩基密集的地方应放慢挖土速度，严禁破坏桩体和降水井。同时，降水单位应派人配合挖土单位进行降水井
的保护和露出管井的拆除工作。在开挖前对每个井点插上小彩旗进行标识，开挖中派专人进行保护，对挖到位置的井点进行封盖防止泥土进入井内把降水井堵死。
14、基坑开挖过程中及开挖后应加强对边坡位移的监护，开挖完毕，基坑四周及坑底空地做硬化地坪，并在坑外边缘做2%的泄水坡度，坡向坑外。
15、土方开挖应从支护桩位置开始，退行开挖，机械挖土应注意保护支护结构，严禁挖掘机碰撞支护桩体和水平支撑。开挖时，先将支护桩边位置挖深到-1.5米，使支护结构承受荷载，并在支护桩内侧留置300mm厚土，以保护支护桩不收破坏及扰动。再分层开挖土方。
5.3.6.1坑中坑的处理
坑中坑成型后（含电梯井、集水井），应立即组织人员进行砖胎膜砌筑，砌筑时应先在坑底四周设置盲沟，盲沟300mm×300mm，并填放石子做滤料与降水管井连通，确保排水系统畅通，降水单位配合降水，保证坑中无积水，在砖砌筑胎膜的同时，根据地质情况，在不透水层的位置，边砌筑砖胎膜边放置滤料，形成滤水层，确保侧壁不渗水。在电梯井及集水井处为了保证施工进度，对坑边进行1：1.5放坡。
5.3.6.2截桩
根据挖土情况为方便土方开挖的施工而进行截桩处理，截桩过程中应注意：
1、当土方开挖过程中结合土体的实际情况和方便施工的同时分块开挖至板底标高，分块进行混凝土垫层的浇筑，确保对桩体形成一种保护，然后再对外露的桩体，便可将上部多余的混凝土桩桩体凿除后随土方一起运走，外露部分的桩在上部凿除时不得用挖土机直接将其挖除，以免影响桩体的竖向承载力，截桩时，必须确保截桩后桩体质量不被破坏，严禁使用大锤直接锤击，导致桩体受损，严格按照要求进行截桩，确保桩体的垂直度、稳定性不会受到影响，从而保证桩体的质量。
2、按设计要求将嵌入地下承台以上的部分凿除，先将锚入承台的钢筋凿出，然后在预留标高处桩体四周凿出沟槽，再行扩大，截断，吊筋采用气割法切断，根据基底垫层底标高，控制桩顶的预留量，预留量为180mm,将预留量为180mm的桩顶再凿除80mm,保证桩帽平整，外形好无缺口，桩顶高出垫层100mm.截桩时，原桩主筋按设计要求预留锚入承台。
3、按设计要求将嵌入地下二层的部分凿除，凿除方法同上述。
5.3.6.3技术措施
本工程一层支撑开挖由于地坪标高及勘察报告结果得知，不需进行地下降水作业，降水将在二层地下室进行，即一道支撑完毕进行深水井施工并进行降水。

1）土方施工的一个重要前题是降水排水的施工。基坑降水必须提前进行，按照设计要求保证降水时间与地下水位位置。在整个基坑中建立一套完整的排水体系，排水体系由盲沟加集水井组成，在基坑四周开挖环环盲沟，碎石回填，基坑四角挖设积水坑，并用砖块摆砌，保证泌水，基坑垫层底盲沟，盲沟间距25米，形成纵横连贯的井字形，盲沟尺寸300mm×300mm，碎石回填，上部浇筑垫层，连通至工程集水井再抽至基坑角的积水坑中，每个坑中设一台泥浆泵，保证抽水工作不停断，基坑稳定。
2）土方开挖工作严格按照横向分段，竖向分层，基坑边上土方开挖（基坑边上3-5米内土方需逐步卸荷，一次允许取土厚度按施工要求，待观察24小时边坡无异常后方可继续开挖）保证基坑稳定。
3）深坑须严格按照基坑设计图纸控制其深度和范围，严禁超挖，深浅坑交接处应在浅坑开挖完成后放坡形成，由人工修坡。
4）在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。
5）在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，并通知支护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，等稳定后继续开挖。
6）如施工过程中发现水量过大，待降水后，达到设计要求时，再进行挖土。
7）挖土机械严禁碰撞工程桩及坑内抽、降水设备，应派专人在现场负责抽水、排水及抽水设备的维护工作。
8）桩头采用人工将其清除，不得用挖土机配合碰断桩头防止出现断桩，以免桩基受损；影响桩基承载。
9）土方施工过程中现场施工技术人员要及时用水平仪测控挖土深度。防止挖土过深扰动持力层土壤结构。
10）各种挖运土设备要严格按照方案制定的措施进行施工。
11）土方施工各种机械设备的操作人员要听从现场管理人员的指挥，在施工过程中遇到的问题及时与项目经理、工长、监理取得联系研究解决。
12）确保运输车辆安全运行，坡道底部安排人员对坡道随时进行清理保证坡道底标高不变。
13）工地安排人员疏导车辆，对每个挖运土设备作业情况做好记录。
14）基坑挖至基底标高后，及时在槽底设置排水沟，宽300mm深300mm，并每隔25米设置集水井一个，所以在基坑底挖土时要注意排水沟的开挖，要用人工开挖保证不偏移，边坡不破坏。
15）基底四个角设置集水井，用砖码砌保证泌水和阻挡泥浆，用水泵抽出排入上部沉淀池，经沉淀处理再排入市政管网。

5.3.6.4桩体防止倾斜措施
严格按照施工方案进行分层，分级对称开挖，挖至基底处预留300mm的土人工配合铲土，挖掘机采用后退法进行基底清理，同时预防挖掘机对桩基产生扰动，在施工条件允许的情况下采取分块开挖至底板标高后及时进行垫层混凝土的浇筑施工，给桩体形成一种保护，然后再进行截桩处理。
5.3.6.5基坑底板位置降水处理
本工程土方开挖后进行底板施工时共计留置20口降水井进行继续降水，降水井位置的底板进行埋置焊接2道止水环的钢管施工，钢筋不断开，留洞尺寸为井管的内径尺寸，确保放进井内，在完成降水任务后，井管下部用碎石回填，上部500mm高C20细石混凝土填实，然后施工垫层和防水层，最后浇筑混凝土底板。
六、安全文明施工保证措施
6.1安全与文明施工管理制度
为确保本工程安全文明施工的总体目标能够顺利实施。根据工程特点，将通过以下几个方面对现场安全文明施工进行管理和控制。
安全管理制度
消防管理制度
环境管理保护制度
职业健康管理制度
6.2安全文明施工专项措施
6.2.1安全专项措施
a、地下管线的保护
为贯彻市建委关于市政地下管线保护决定，杜绝野蛮施工，我单位在土方工程施工过程中采取以下应急措施：
必须熟悉由建设单位提供的地下管线图。
工地现场进出车辆应尽量避开管线，如无法避开的则应在通道口用钢筋混凝土加固和铺设钢板。
在上水管、雨水管、污水管、煤气管道上面不准堆放重物，不能作为材料堆场，不搭建生活设施，工棚等。
对施工现场清洗搅拌车、土方车、导管及临时通道所产生的污水必须经过沉淀后排入市政管道，以防排水管道堵塞。
对于市政管线图上未表明的管道，应积极做好防备措施。

在上述措施前提下，如在施工中发现机械损毁管道等情况，应及时会同业主通知有关部门及时做好补救工作。
b、监测及信息化施工
基坑监测单位应在进行管井降水及土方开挖过程中严格按已制定的监测方案进行监测，并及时将监测结果给施工单位，以便施工单位合理组织施工，确保土方开挖和地下结构施工期间的安全。
6.2.2基坑周边安全防
本工程基坑面积较大，基坑安全防护极其重要，我单位将采取以下措施进行有效防护：基坑上口设置红白相间的水平警示护拦一道，采用Φ48×3.5钢管搭设，立杆间距2m，高1.4m，栏杆柱打入地面50—70cm深，钢管离基坑边不小于50cm，横杆三道，分别设置在0.2m 0.7m、1.4m处，并用密目网进行封闭封挡，待土方回填完毕后，方可全部拆除。
合理设置基坑内扶梯
为方便施工，保证作业人员的安全，有利于特殊情况下采取应急措施，基坑内在合理的位置设置上下行人扶梯或其他形式的通道，满足不同位置的作业人员的上下方便。
人员安全防护
坚持用好安全“三件宝” ，即安全帽、安全带、穿防滑绝缘鞋 。
防止高空坠落和物体打击 。
带电操作必须戴绝缘手套 。
高空作业人员应配带专用工具袋。
高空作业人员应身体健康，严禁带病作业，禁止酒后作业。
禁止工人违章用电，手持电动工具应设置漏电保护器。
安全教育及安全交底
1) 进场前应严格按照公司相关规定做好三级安全教育和本工种安全操作规程的学习，并做好记录。
2) 针对本工种及现场具体情况，做好详细的安全交底记录。
3) 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开及时处理；
4) 人工挖土，前后操作人员间距不小于2~3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超1.5米；

5) 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立；
6) 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业；
7) 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛；
8) 机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求；
9) 机械应停在坚实的基础上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车；
10)电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘；
11)配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径内工作；
12)向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过；
13)上班前，班组长应对本班职工进行班前安全教育，以确保安全工作落到实处；保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
6.2.3土方安全管理及防护技术措施
按照我公司职业健康安全管理程序文件及管理手册严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，并由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。确保无重大安全施工发生。
场内按各阶段施工情况在进出口和危险区域挂贴标牌及标语，标牌的设置、数量及挂贴方式符合0HSMS18001标准及规范要求。各种防护部位防护到位。
6.2.4起重设备操作安全
塔吊司机、吊车司机指挥和操作必须持证上岗，严格执行各种设备的操作规程，坚持“十不吊”原则。
在构件起重过程中，禁止钢结构安装人员停留在构件上。
塔吊和吊车起重区域，不得有人停留或通过。
吊机站位处，应确保地基有足够承载力。
起吊重物、吊钩应与地面呈900，严禁斜拉、横向起吊。
吊机旋转部分，应与周围固定物有不小于 1m的距离。
吊机落钩前应明确位置，摆正构件，避免无目的随意摆放。

落钩要使用慢速，经充分落钩钢绳不受力才能靠近取钢绳。
6.2.5消防专项措施
1）成立消防领导小组，由项目总经理对施工现场的消防安全负第一领导责任，领导和组织小组成员制定消防计划。
2）各专业施工部、总包管理部、各指定分包商和安全工程师直接负责施工现场的消防安全管理，负责对施工人员进行消防预防的教育培训，落实消防安全措施。
3）严格遵守天津市有关消防法令、法规，开工前及时办理“消防安全许可证”。
4）施工现场运输道路兼作临时消防车道。现场沿施工道路、构件堆场、办公区域埋地敷设Φ100 的热镀锌钢管，每隔 40m～50m 设置1个室外消火栓。
5）氧气、乙炔要放在安全处，并按规定正确使用，电焊、气割时，先观察周围环境有无易燃物后再进行工作，并用火花接取器接取火花，严防火灾发生。
6）易燃、易爆、油品及化学品材料分类存放在专用仓库内，设专人严格管理，并建立台帐，定期清点。
7）严格执行现场用火审批制度，使用电气焊时要有操作证。
6.2.6防尘、防遗洒、防水污染专项措施
防尘措施
制定施工现场洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责。在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。
做好现场绿化、硬化工作，堆土采用绿色密目网覆盖，把施工现场建设成为花园式工地。
使用商品混凝土和商品砂浆，以减少施工现场粉尘污染源。
施工现场不得使用有明显无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割、铇刨等设备。
施工现场尽量组织石材、木制半成品进入现场，实施装配或施工，减少因切割石材、木制品加工所造成的粉尘及噪声污染。
施工现场设立垃圾站，及时分拣、回收、清运现场垃圾，按照批准路线和时间由专业公司运输消纳。生活区的生活垃圾，用垃圾桶分类。
防遗洒措施
现场出入口设冲洗槽，配备高压水枪。运输车辆在驶出施工现场之前，要做好冲洗、遮蔽、清洁等工作。

运输车辆不超载，并覆盖严密，严防遗洒。密闭垃圾运输车、混凝土罐车、货物运输车辆每天保持车辆表面清洁，装料至货箱盖底并限制超载，车辆卸料溜槽处装设防遗撒的活动挡板。
土方运输前，在出入口垫湿麻布或淋湿的块毯，减少车辆轮胎带土出场。同时，安排专人负责出口外道路的清洁维护。
自觉接受城管监察部门的监督、管理。一旦发现遗洒，及时组织人力清扫，并迅速冲洗干净。
防水污染措施
现场大门口设置三级沉淀池，清洗混凝土泵车、搅拌车的污水经过沉淀后还可用作现场撒水降尘、混凝土养护等重复利用。
现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。
机械润滑油流入专设油池集中处理，不准直接排入下水道，铁屑杂物回收处理。
施工废水应排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。
将油料、油漆、涂料等垫高遮盖堆放，防止雨水冲洗浸泡。
6.2.7饮食卫生防病防疫专项措施
严格执行食品卫生管理的有关规定。食堂必须具备卫生许可证。炊事人员身体健康证、卫生知识培训证，上岗穿戴洁净的工作服、工作帽，并保持个人卫生。
食堂配备足够的排风设施和消毒设施。炊具、餐具及时清洗，定期消毒。食物制作间灶台及其周边贴瓷砖，地面硬化，保持墙面、地面干净。生熟食品分开加工和保管，存放成品半成品必须有遮盖。
做好食品、原料的进货登记。严禁购买无照、无证商贩食品和原料。
加强对职工卫生常识的教育，培养职工勤洗手、勤洗衣被、定期打扫除等良好卫生习惯，不断提高职工的卫生素质。
生活区设立医务室，专职卫生监督员对生活区及个人的卫生情况进行监督检查，并做好记录。
生活垃圾及时收集，集中存放在密闭式容器中，并及时清运，不得与建筑垃圾混合运输、消纳。
施工人员发生法定传染病、食物中毒、急性职业中毒时，做好隔离控制工作。及时向卫生防疫部门报告，按照卫生防疫部门要求进行处理。
6.2.8防止扰民措施
本工程为确保正常的施工秩序，尽量减少对周围人员办公、生活的影响，制定如下措施：
1、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，杜绝人为敲打、野蛮装卸而引发的噪声等现象，最大限度地减少噪声扰民，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
2、在施工过程中积极采取新工艺、新机械或更换、调整部分影响较严重的设施和设备，尽量降低施工影响，保证施工进度。
3、随时与现场周围有关部门取得联系，对他们的意见、建议进行合理采纳，对有关施工工序安排、工人操作方面的问题，在生产调度上进行解决。
4、合理安排施工工序，尽量将噪声污染严重的工序安排在白天，午休及夜间施工应尽量安排噪声较小的工序施工，若晚上10：00以后需要进行夜间施工的，应提前向当地环保部门申请，并在工地周围显著位置贴出告示，争得居民的理解。
6.2.9施工场地场容管理及环境保护措施
1、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。
2、施工现场的各类机械，必须按照施工现场管理平面布置图规定的位置停放整齐，定期进行保养。
3、现场的施工道路保持畅通，禁止路面堆放材料、设备。
4、在现场出入口设置车辆清洗台，由专人负责清洗，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm，边缘不高出车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其他散装材料不超过槽帮上沿，禁止沿途遗撒，必要时车上土应严密遮盖。
5、在现场东、西两侧各设置一根洒水用的临时水管，根据现场情况对现场及生活区进行洒水、清扫，防止扬尘。
6.2.10夜间施工保证措施
夜间施工要有足够的照明设施，施工区域必须保持整洁，工作面上不得乱堆放脚手钢管和其他构件。
在已经开挖的区域及时进行安全防护和搭设上下临时专用爬梯。
安全防护的转角、临时专用爬梯处应安装安全照明灯具。
夜间严禁进行搭、拆脚手架等高空作业，以确保安全，如有特殊情况需经项目负责人批准并采取相应的保护措施后方可进行。施工用水、用电线路尽可能排放整齐并避开人流量较大的临时道路，以防意外事故的发生。