资源描述
中安联合煤化有限责任公司
煤制170万吨/年甲醇及转化烯烃项目
全厂道路及一级地管工程第二标段工程
土方开挖施工方案
中化二建集团有限公司
安徽中安项目部
2014年3月19日
编码:
重大
专项
一般
中安联合煤化有限责任公司
煤制170万吨/年甲醇及转化烯烃项目
全厂道路及一级地管工程第二标段工程
土方开挖施工方案
编制:
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批准:
中化二建集团有限公司
安徽中安项目部
目 录
一、工程概况 1
1.1地形、地貌 1
1.2地质条件 1
1。3水文条件 1
二、编制依据 1
三、管沟土方开挖 2
3。1开挖前的准备工作 2
3.2管沟开挖方法 2
3。3安全防护措施 4
3.4土方回填 5
3。5质量控制点 5
四、路基土方开挖 6
4.1路基开挖前的施工准备 6
4。2路基开挖施工方法及要求 7
4。3挖方路基施工工艺流程 8
4。4安全防护措施 8
4.5质量控制点 8
五、主要机械设备计划、劳动力计划 8
六、安全保证措施 9
七、环境保护措施 10
中安煤化工项目全厂道路及一级地管第二标段工程
土方开挖施工方案
页码:8
一、工程概况
1。1地形、地貌
拟建工程场地位于安徽省淮南市潘集区规划的安徽省煤化工园区内,南距淮河约2 公里,北侧与阜(阳)淮(南)铁路毗邻。工程场地位于淮北冲积平原的南缘,淮河中游的北岸的一级阶地,地势较平坦,由西北向东南缓倾.
1。2地质条件
根据野外钻探、原位测试及室内土工试验成果,依据场地岩土的成因、年代、岩性及物理力学性质,将拟建场地勘探揭露深度范围内的地层划分为14 层(包括亚层、夹层),自上而下分述如下:①1 层素填土①2 层杂填土①3 层淤泥②层粘土③层粉质粘土、粉土③夹层细砂④层细砂④夹层粉质粘土⑤层粉质粘土、粉土⑥层粘土⑥夹层细砂⑦层细中砂⑦夹层粘土⑧层石灰岩。
1。3水文条件
拟建场地勘探深度范围内的地下水为微承压水、承压水以及基岩裂隙水.微承压水主要赋存于③层和④层砂性土中,承压水赋存于⑦层中细砂中,受大气降水、地表水及上游地下水的侧向补给,与淮河水力有一定联系.基岩裂隙水及岩溶水主要赋存于深部岩层的裂隙和岩溶之中。承压水和基岩裂隙水及岩溶水对本项目影响不大。
地下水补给来源主要是大气降水、地表水及上游地下水的入渗与侧向越流补给,排泄方式为自然蒸发和侧向迳流。
根据产区初勘报告本场地勘察期间地下水位埋深为0.00~4.10m,标高19。78~23.42m。根据调查场地地下水位在雨季时为地表附近,设计时最高地下水位可按场平后地面标高考虑。
二、编制依据
2.1《工程测量规范》(GB50026—2007);
2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002);
2.3《建筑地基处理技术规范》(GBJ79—2002);
2。4中安联合煤制甲醇及转化烯烃项目设计图纸;
2.5《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194—2002) ;
2。6建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2001) ;
2.7《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号
三、管沟土方开挖
3.1开挖前的准备工作
3.1.1熟悉设计图纸、文件及施工规范。
3。1.2施工机具、设备检查报验。
3。1.3配备安全管理人员及应急措施。
3.1.4测量放线及复核,确定开挖位置。
3。1。5办理动土作业票。
3。1.6待所有准备工作做完后,先开挖图幅六安四路南侧雨水管沟.
3。2管沟开挖方法
3.2.1放坡系数按0。67考虑,当土质较差时根据实际需要加大放坡系数以保证安全。
3.2.2当管沟需要排水时,在管沟底部设置排水沟。若开挖单侧排水沟,在排水沟一侧沟底宽度加大400mm;若开挖两侧排水管,沟底宽度各自加大400mm。
3。2.3排水沟尺寸为400mm×400mm,每20m设置一个集水坑,集水坑尺寸为600mm×600mm×600mm。用水泵将集水坑内积水排入场区内排水明沟。
3.2。4球墨铸铁管管沟底部开挖宽度参照图集04S531-1—10。
3.2.5碳钢管、塑料管管沟底部开挖宽度按以下公式计算.
3。2.6当多条平行管道管中心距离较小时,几条管道同沟开挖。管沟底部开挖宽度为最远两条管道的外缘距离与两管道各自工作面宽度之和。
3。2。7根据管道接口长度挖出作业坑,操作坑长度与沟宽相同,宽度、深度为800mm×800mm。
3。2。8开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距管沟底20。0cm,开挖深度超过3.0m的,采用挖掘机分两次开挖至距管沟底20。0cm。
3.2。9管沟基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。
3.2。10井基槽随管道同时开挖。
3.2.11管沟开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。
3。2。12土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
3.3安全防护措施
3。3。1在开挖管沟前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。
3。3。2当开挖深度超过1.5米深时,必须安排专人巡回检查和监护。
3.3。3开挖土方应堆放在距离开挖边沿至少1米以外的地方,高度不超过1.5米。
3.3。4为保持边坡的稳定,设专人进行基槽排水,保持地下水位在沟底水平面以下.
3。3。5在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近管沟,引起塌方。
3。3。6所有土方开挖后形成的沟、坑边进行临边防护,围护栏杆采用DN40钢管,涂刷300mm长黑黄相间油漆,护栏高度为1。2米,中护栏为0。6米,必要时设置踢脚板。
3。3.7管沟、井等的上下通道采用钢斜梯设人行通道.
3。3.8道路旁管沟开挖时夜间沿沟边每30m布置一盏红色警示灯。
3。3.9开挖尽量避开雨天施工,防止雨水冲刷
3。4土方回填
3.4。1待管道安装完成并经验收合格后,方可进行土方回填。
3.4。2回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料.回填前,确保管沟内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3。4。3土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法,每层回填厚度不大于300mm。
3。4.4回填土夯压密实度达不到要求的密实度时,可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
3.4。5回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏,每层回填完后,采用打夯机夯实.
3.4。6管顶土方回填时,路基面以下深度范围压实度要求为:0~800mm范围压实度不小于95%,800~1500mm范围压实度不小于93%,1500mm以下压实度不小于90%。
3.5质量控制点
3.5。1 A级质量控制点,业主项目分部没有进行检查或没有接到免检通知时,承包商不得进行下道工序的施工。
3.5.2 B级质量控制点,承包商按照批准的检验验计划检查合格,并做好工序质量控制过程记录,以书面形式
3。5。3 C级质量控制点,为一般质量控制点,由承包商的质量部门组织检查验收.
四、路基土方开挖
4.1路基开挖前的施工准备
4。1.1测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线.
按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深,左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。 经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
4。1.2施工前的复查和试验
路基施工前,施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。 土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
4。1.3路基开挖前的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因,所以不论采取何种开挖方法,均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到:
1)土方工程施工期间应修建临时排水沟.
2)临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。
4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。
5) 路基开挖在拟建的安四路南侧离安四路5m处先挖一条宽4米施工便道,铺设15cm石屑和碎石级配材料,从主干线引支线至各工作面。施工便道布置要根据集中挖填段的分布情况,力求挖填方量最小的原则进行。
6) 路基开挖前要编制详细的土方调配计划。
7) 路基开挖前,要对路基地面进行清理与掘除,进行现场测量放样,并将测量放样资料和工程断面图提交总监批准.
4.2路基开挖施工方法及要求
路基开挖按照挖、填、借、弃合理安排的原则,随挖随运和随填或随弃的程序进行作业,由于施工期间为雨季,高边坡开挖前先做好排水沟等安全措施。
4.2。1 土方路基开挖 土方开挖采用反铲挖装,自卸车运输填弃,人工辅助削坡的方法进行,土方开挖要按以下的要求进行: A、土方开挖前要先进行坡顶截水沟的开挖;土方开挖后及时进行边坡防护。 B、开挖均要自上而下,按设计的边坡坡率进行分层开挖。 C、开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案,并报总监代表且按其指示办理。
4。2。2 路堑开挖 对于开挖量较大,开挖边坡较高路堑段的开挖,在施工前详细复查设计图纸所确定的工程地质资料及路堑边坡,若路堑短而深时拟采用横挖法施工;若路堑较长时拟采用纵挖法;当路堑纵向长度和挖深都较大时拟采用混合式开挖方法。 严格按审批的施工方案进行开挖,及时进行边坡修整与防护,力求一次开挖修整成型,不出现超、欠挖现象,若发生超挖,则超挖部份严格用砼或浆砌片石填筑,同时注意清除边坡上之危石、松石。 由于场地地势起伏较大,开挖边沟、修筑路拱、整平路基拟采用推土机配合其它土方机械和人工作业,开挖至设计线1—2m范围时,一律采用刷坡;若路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时,应换填透水性良好的材料,分层回填压实;若路堑路床表层下为有机土不宜作路床的土时,要清除并换填符合要求的土. 对路堑边坡的防护,原则上在开挖结束后按设计进行施工,当出现地质情况变化时,报经监理工程师同意,对其进行防护处理。
4。2。3淤泥开挖 淤泥开挖区开挖要连续,不允许在回填区内夹杂未挖除的淤泥。淤泥挖除后要随即进行回填。地面线或水位线以下的回填料要经过业主或总监代表批准。
4.3挖方路基施工工艺流程
路基开挖施工顺序为:测量放样→砍树挖根与掘除→清表清理→测量、重定桩位→坡顶截水沟开挖施工→分台梯、分层,逐层往下开挖至路基面设计高程→逐层边坡修整→路基修整→开挖边坡防护工程→路基排水沟开挖和砌筑.
4。4安全防护措施
4。4。1路基开挖前对地下管线进行调查或探挖,有地下管线的地段,必须做好管线的改移或进行有效保护。挖方前对周围环境要认真检查,不能在危险土体或建筑物下作业。
4。4。2由于施工用地紧张,多台大型土方机械集中施工时,各机械作业要保证有足够的作业空间,并要有专人在施工现场指挥调度,保证施工有条不紊的进行,挖掘机与土方运输车配合施工时,挖掘机的挖斗不得超过土方运输车的驾驶仓。
4。4。3挖方地段挖掘机间距应大于10m,挖土自上而下、逐层进行,严禁先挖坡脚危险作业。
4.5质量控制点
序号
质量控制点
共检等级
1
定位放线复测(坐标、标高)
B
2
路基土密实度检测
B
五、主要机械设备计划、劳动力计划
5.1主要机械设备计划
针对本工程的特点和实际情况,我公司选择2台cat-220型挖土机和2辆自卸载重汽车,根据进度计划安排,配备数量随时调度.
5.2劳动力计划
工种人员
定员人数
班 制
配备人数
挖土机司机
2
2
4
运土汽车司机
2
2
4
基底清土人员(普工)
10
2
20
施工调度指挥人员
2
2
2
标高观测控制(施工)
2
2
4
机 修 工
2
2
4
其他人员
5
2
10
专职安全管理人员
1
2
2
六、安全保证措施
6.1确定以项目经理为第一安全生产责任人,制定健全的安全生产责任制。并认真落实执行,做到人人讲安全,人人管安全,人人有责任.制定有效的安全教育培训制度、安全检查制度,并严格落实执行,做好安全生产宣传工作。
6。2开工前必须对施工班组进行安全技术交底,并对全体施工人员进行健康、安全、环境教育。
6.3坚持“安全第一,预防为住”的安全生产方针,始终把安全生产工作放在首要位置,纳入项目部各级领导的议事日程,正确处理安全生产与效益、安全与进度、安全与质量、安全与生产的辩证关系。
6。4坚持教育为先导,认真抓好三级安全教育工作,提高职工的安全技术素质和防范事故的能力,并经考试合格后才能上岗。特殊工种必须取得相应的安全操作证.
6。5施工班组要在每天的班前生产会上,指出当天工作在安全上注意的事项,班组长的安全讲话要有纪录。
6.6针对各施工环境制定相应的安全技术措施和应急措施。
6.7按照国家规定,特殊作业人员须经培训、考试,取得合格证才能上岗.
6。8根据《消防法》对施工现场消防进行严格管理,贯彻“预防为主,消防结合”的方针,建立、健全组织领导机构,落实消防安全责任制,保障消防通道、疏散通道、安全出口的畅通,配置足够的消防设施和器材,设置消防安全标志,并定期检查、维修,施确保消防设和器材的完好、有效。定期组织施工人员进行消防学习、培训。
6。9坚持安全事故上报、考核、和奖惩制度。对有章不循,违章作业,玩忽职守,违反劳动纪律等给予扣款或行政处分,对在安全生产中表现突出的班组和个人给予表扬或奖励。
6。10安全技术措施
1)施工机械必须是经过培训的人员专人操作。
2)施工现场用电必须在业主或监理指定的配电箱连接,所有电器必须有接地线。
3)施工用的脚手架必须按规范进行搭设,使用之前要认真检查看架扣有无松、脱丝或架板固定不牢等隐患.
4)施工现场严禁进食。
七、环境保护措施
7.1工程施工中要体现“预防为主、保护优先、建设与保护并重”的原则。
7.2对施工中产生的各类弃土加强调配,不能利用的按设计要求或选择地势低洼、无地表径流、植被稀疏、适当远离线路的地方堆弃,严禁侵占河道,较大的弃土堆按设计要求对其坡脚进行挡护,土顶进行平整、覆盖、设置排水设施.
7。3施工便道及取弃场按设计要求布置,不随意扩大范围。施工结束后,对临时占用场地进行清理,
7。4施工场地在施工中产生的废水采取沉砂、隔油等处理后综合利用。
7.5认真作好燃料的管理工作,防止油料溢漏后严重污染环境。
7。6施工生产、生活区内的垃圾要及时运走,堆放在指定地点,严禁乱扔乱放。
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