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交通运输二班分组情况
组一: 叶剑锋( 组长) 李浩、 张小安、 马良伟、 李影( 东海大道和汤和路交叉口东进口方向)
组二: 周贤文( 组长) 徐晓锋 张成矩、 胡凯、 朱小昭、 叶静茹 ( 南进口方向)
组三: 周兴国( 组长) 解益德 范春雷 石章鹏 徐鹏 马龙俊 ( 北进口方向)
组四: 朱云鹏( 组长) 张国恒 崔晓冬 庞高峰 汪玮 程燕 ( 西进口方向)
组五: 章坤鹏( 组长) 谢环宇 汪猛 周亮 樊远雨 赵艳丽
组六: 崔永 ( 组长) 叶小刚 余威峰 王显胜 杨欢欢
组七: 柳庆宏( 组长) 许海涛、 娄学宇、 李涛、 徐志富、 张玲( 解放二路和凤阳路交叉口南进口方向)
组八: 叶国庆( 组长) 王进 吴善勇 熊言超 汪少雄 陈婷 ( 北进口方向)
09级交通运输二班第一小组实习规划
组长: 叶剑锋 组员: 李浩 张小安 马良伟 李影
一.交通量调查
地点: 东海大道和汤和路交叉口东进口方向
时间: 6月18下午15:30-17:30
调查内容: 交叉口每个进口流量( 十字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录) 。十五分钟一记录, 中间休息两分钟, 如此循环。
数据分析处理: 用统计图表法对交通量进行描述、 绘制交叉口流量流向图, 分析交叉口交通量的问题, 并提出对策。
工具: 表格( 交叉口机动车交通量分流向现场记录表自制) 、 铅笔、 秒表、 记录板。
任务安排: 观察员, 直行车辆-马良伟, 左转车辆-李浩, 右转-张小安, 叶剑锋 记录员, 进口个方向行驶车辆数记录-李影 数据统计与处理, 大家共同处理。
二.车速调查
调查路线: 东海大道和汤和路交叉口由西向东方向
时间: 6月19上午8: 30-9:30
工具: 表格、 铅笔、 秒表、 记录板、 皮尺
方法: 采用人工量测路面画线法实地调查记录, 选定某一时段, 选起点线后测量距离L=25并定好终点线, 当汽车前轮压过起、 终点线时运用同步秒表分别计时, 分车型将时间差记入表中( 样本量不少于200辆; 车队经过时只测头一辆车) 。
数据处理分析: 采用统计图表法整理描述车速频率分布。计算平均车速、 标准离差、 85%地点车速等指标, 说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及其原因。
任务安排: 测量-李浩, 马良伟 计时-叶剑锋 张小安 记录-李影 数据统计与处理-共同处理
备注: 前四小组进行交通量调查均在同一交叉路口, 但进口方向不同。各小组调查时间安排需保持一致, 以便交叉路口总车流的统计, 允许细微误差。
车速调查各组时间地点选择能够不一致, 但采用的调查方法以及数据处理的方法应当科学合理。
09级交通运输二班第二小组实习规划
组长: 周贤文 组员: 徐晓锋 张成矩 胡凯 朱小照 叶静茹
一.交通量调查
地点: 东海大道和汤和路交叉口南进口方向
时间: 6月18下午15:30-17:30
调查内容: 交叉口每个进口流量( 十字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录) 。十五分钟一记录, 中间休息两分钟, 如此循环。
数据分析处理: 用统计图表法对交通量进行描述、 绘制交叉口流量流向图, 分析交叉口交通量的问题, 并提出对策。
工具: 表格( 交叉口机动车交通量分流向现场记录表自制) 、 铅笔、 秒表、 记录板。
任务安排: 观察员, 直行车辆-徐晓锋, 左转车辆-张成矩, 右转-胡凯 叶静茹 记录员 周贤文, 进口各方向行驶车辆数记录-李影 数据统计与处理, 大家共同处理
二.车速调查
调查路线: 东海大道和汤和路交叉口由北向南方向
时间: 6月19上午8: 30-9:30
工具: 表格、 铅笔、 秒表、 记录板、 皮尺
方法: 采用人工量测路面画线法实地调查记录, 选定某一时段, 选起点线后测量距离L=25并定好终点线, 当汽车前轮压过起、 终点线时运用同步秒表分别计时, 分车型将时间差记入表中( 样本量不少于200辆; 车队经过时只测头一辆车) 。
数据处理分析: 采用统计图表法整理描述车速频率分布。计算平均车速、 标准离差、 85%地点车速等指标, 说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及其原因。
任务安排: 测量-徐晓锋, 张成矩 计时- 胡凯 朱小昭记录--叶静茹, 周贤文 数据统计与处理-共同处理
备注: 前四小组进行交通量调查均在同一交叉路口, 但进口方向不同。各小组调查时间安排需保持一致, 以便交叉路口总车流的统计, 允许细微误差。
车速调查各组时间地点选择能够不一致, 但采用的调查方法以及数据处理的方法应当科学合理。
09级交通运输二班第三小组实习规划
组长: 周兴国 组员: 解益德 范春雷 石章鹏 徐鹏 马龙俊
一.交通量调查
地点: 东海大道和汤和路交叉口北进口方向
时间: 6月18下午15:30-17:30
调查内容: 交叉口每个进口流量( 十字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录) 。十五分钟一记录, 中间休息两分钟, 如此循环。
数据分析处理: 用统计图表法对交通量进行描述、 绘制交叉口流量流向图, 分析交叉口交通量的问题, 并提出对策。
工具: 表格( 交叉口机动车交通量分流向现场记录表自制) 、 铅笔、 秒表、 记录板。
任务安排: 观察员, 直行车辆-解益德, 左转车辆-范春雷, 右转-石章鹏 徐鹏
记录员, 进口各方向行驶车辆数记录-马龙俊 周兴国 数据统计与处理, 大家共同处理。
二.车速调查
调查路线: 东海大道和汤和路交叉口由南向北方向
时间: 6月19上午8: 30-9:30
工具: 表格、 铅笔、 秒表、 记录板、 皮尺
方法: 采用人工量测路面画线法实地调查记录, 选定某一时段, 选起点线后测量距离L=25并定好终点线, 当汽车前轮压过起、 终点线时运用同步秒表分别计时, 分车型将时间差记入表中( 样本量不少于200辆; 车队经过时只测头一辆车) 。
数据处理分析: 采用统计图表法整理描述车速频率分布。计算平均车速、 标准离差、 85%地点车速等指标, 说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及其原因。
任务安排: 测量-范春雷 解益德 计时-石章鹏 徐鹏 记录-马龙俊 周兴国 数据统计与处理-共同处理
09级交通运输二班第四小组实习规划
组长: 朱云鹏 组员: 张国恒 崔晓冬 庞高峰 汪玮 程燕
一.交通量调查
地点: 东海大道和汤和路交叉口西进口方向
时间: 6月18下午15:30-17:30
调查内容: 交叉口每个进口流量( 十字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录) 。十五分钟一记录, 中间休息两分钟, 如此循环。
数据分析处理: 用统计图表法对交通量进行描述、 绘制交叉口流量流向图, 分析交叉口交通量的问题, 并提出对策。
工具: 表格( 交叉口机动车交通量分流向现场记录表自制) 、 铅笔、 秒表、 记录板。
任务安排: 观察员, 直行车辆-张国恒, 左转车辆-崔晓冬, 右转-汪玮 程燕
记录员, 进口各方向行驶车辆数记录-朱云鹏 庞高峰
数据统计与处理, 大家共同处理。
二.车速调查
调查路线: 东海大道和汤和路交叉口由东向西方向
时间: 6月19上午8: 30-9:30
工具: 表格、 铅笔、 秒表、 记录板、 皮尺
方法: 采用人工量测路面画线法实地调查记录, 选定某一时段, 选起点线后测量距离L=25并定好终点线, 当汽车前轮压过起、 终点线时运用同步秒表分别计时, 分车型将时间差记入表中( 样本量不少于200辆; 车队经过时只测头一辆车) 。
数据处理分析: 采用统计图表法整理描述车速频率分布。计算平均车速、 标准离差、 85%地点车速等指标, 说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及其原因。
任务安排: 测量-张国恒 崔晓冬 计时-汪玮 程燕 记录-朱云鹏庞高峰 数据统计与处理-共同处理
备注: 前四小组进行交通量调查均在同一交叉路口, 但进口方向不同。各小组调查时间安排需保持一致, 以便交叉路口总车流的统计, 允许细微误差。
09级交通运输二班第五小组实习规划
组长: 章坤鹏 组员: 汪猛 周亮 樊远雨 赵艳丽
一.交通量调查
地点: : 解放二路和凤阳路交叉口
时间: 6月18下午15:30-17:30
调查内容: 交叉口每个进口流量( 十字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录) 。十五分钟一记录, 中间休息两分钟, 如此循环。
数据分析处理: 用统计图表法对交通量进行描述、 绘制交叉口流量流向图, 分析交叉口交通量的问题, 并提出对策。
工具: 表格( 交叉口机动车交通量分流向现场记录表自制) 、 铅笔、 秒表、 记录板。
任务安排: 观察员, 直行车辆-周亮, 左转车辆-樊远雨, 右转-汪猛, 张坤鹏 记录员, 进口各方向行驶车辆数记录-赵艳丽 数据统计与处理, 大家共同处理。
二.车速调查
调查路线: 解放二路和凤阳路交叉口
时间: 6月19上午8: 30-9:30
工具: 表格、 铅笔、 秒表、 记录板、 皮尺
方法: 采用人工量测路面画线法实地调查记录, 选定某一时段, 选起点线后测量距离L=25并定好终点线, 当汽车前轮压过起、 终点线时运用同步秒表分别计时, 分车型将时间差记入表中( 样本量不少于200辆; 车队经过时只测头一辆车) 。
数据处理分析: 采用统计图表法整理描述车速频率分布。计算平均车速、 标准离差、 85%地点车速等指标, 说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及其原因。
任务安排: 测量-汪猛, 张坤鹏 计时-樊远雨 周亮 记录-赵艳丽 数据统计与处理-共同处理
备注: 前四小组进行交通量调查均在同一交叉路口, 但进口方向不同。各小组调查时间安排需保持一致, 以便交叉路口总车流的统计, 允许细微误差。
车速调查各组时间地点选择能够不一致, 但采用的调查方法以及数据处理的方法应当科学合理。
09级交通运输二班第六小组实习规划
组长: 崔永 组员: 谢环宇 余威峰 叶小刚 王显胜 杨欢欢
一.交通量调查
地点: 解放二路和凤阳路交叉口
时间: 6月18下午15:30-17:30
调查内容: 交叉口每个进口流量( 十字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录) 。十五分钟一记录, 中间休息两分钟, 如此循环。
数据分析处理: 用统计图表法对交通量进行描述、 绘制交叉口流量流向图, 分析交叉口交通量的问题, 并提出对策。
工具: 表格( 交叉口机动车交通量分流向现场记录表自制) 、 铅笔、 秒表、 记录板。
任务安排: 观察员: 直行车辆: 崔永, 叶小刚 左转车辆: 谢环宇, 杨欢欢, 右转余威峰, 王显胜 数据统计与处理, 大家共同处理。
二.车速调查
调查路线: 解放二路和凤阳路交叉口
时间: 6月19上午8: 30-9:30
工具: 表格、 铅笔、 秒表、 记录板、 皮尺
方法: 采用人工量测路面画线法实地调查记录, 选定某一时段, 选起点线后测量距离L=25并定好终点线, 当汽车前轮压过起、 终点线时运用同步秒表分别计时, 分车型将时间差记入表中( 样本量不少于200辆; 车队经过时只测头一辆车) 。
数据处理分析: 采用统计图表法整理描述车速频率分布。计算平均车速、 标准离差、 85%地点车速等指标, 说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及其原因。
任务安排: 测量-崔永 叶小刚 计时-谢环宇 杨欢欢 记录-余威峰 王显胜 数据统计与处理-共同处理
备注: 前四小组进行交通量调查均在同一交叉路口, 但进口方向不同。各小组调查时间安排需保持一致, 以便交叉路口总车流的统计, 允许细微误差。
车速调查各组时间地点选择能够不一致, 但采用的调查方法以及数据处理的方法应当科学合理。
09级交通运输二班第七小组实习规划
组长: 柳庆宏 组员: 许海涛 娄学宇 李涛 徐志富 张玲
一.交通量调查
地点: 解放二路和凤阳路交叉口南进口方向
时间: 6月18下午15:30-17:30
调查内容: 交叉口每个进口流量( 十字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录) 。十五分钟一记录, 中间休息两分钟, 如此循环。
数据分析处理: 用统计图表法对交通量进行描述、 绘制交叉口流量流向图, 分析交叉口交通量的问题, 并提出对策。
工具: 表格( 交叉口机动车交通量分流向现场记录表自制) 、 铅笔、 秒表、 记录板。
任务安排:
观察员: 直行车辆-许海涛, 左转车辆-娄学宇, 右转-李涛, 徐志富
记录员: 进口各方向行驶车辆数记录-张玲 柳庆宏
数据统计与处理, 大家共同处理。
二.车速调查
调查路线: 解放二路和凤阳路交叉口由北向南方向
时间: 6月19上午8: 30-9:30
工具: 表格、 铅笔、 秒表、 记录板、 皮尺
方法: 采用人工量测路面画线法实地调查记录, 选定某一时段, 选起点线后测量距离L=25并定好终点线, 当汽车前轮压过起、 终点线时运用同步秒表分别计时, 分车型将时间差记入表中( 样本量不少于200辆; 车队经过时只测头一辆车) 。
数据处理分析: 采用统计图表法整理描述车速频率分布。计算平均车速、 标准离差、 85%地点车速等指标, 说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及其原因。
任务安排: 测量-许海涛 娄学宇 计时-徐志富 柳庆宏 记录-张玲 李涛 数据统计与处理-共同处理
09级交通运输二班第八小组实习规划
组长: 叶国庆 组员: 王进 吴善勇 熊言超 汪少雄 陈婷
一.交通量调查
地点: 解放二路和凤阳路交叉口北进口方向
时间: 6月19下午15:30-17:30
调查内容: 交叉口每个进口流量( 十字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录) 。十五分钟一记录, 中间休息两分钟, 如此循环。
数据分析处理: 用统计图表法对交通量进行描述、 绘制交叉口流量流向图, 分析交叉口交通量的问题, 并提出对策。
工具: 表格( 交叉口机动车交通量分流向现场记录表自制) 、 铅笔、 秒表、 记录板。
任务安排: 观察员 直行车辆-王进, 左转车辆-吴善勇,
右转车辆-汪少雄 陈婷
记录员: 进口各方向行驶车辆数记录-叶国庆 熊言超;
数据统计与处理, 大家共同处理。
二.车速调查
调查路线: 解放二路和凤阳路交叉口北
时间: 6月19上午8: 30-9:30
工具: 表格、 铅笔、 秒表、 记录板、 皮尺
方法: 采用人工量测路面画线法实地调查记录, 选定某一时段, 选起点线后测量距离L=25并定好终点线, 当汽车前轮压过起、 终点线时运用同步秒表分别计时, 分车型将时间差记入表中( 样本量不少于200辆; 车队经过时只测头一辆车) 。
数据处理分析: 采用统计图表法整理描述车速频率分布。计算平均车速、 标准离差、 85%地点车速等指标, 说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及其原因。
任务安排: 测量-王进 吴善勇 计时-叶国庆 熊言超
记录-汪少雄 陈婷 数据统计与处理-共同处理
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