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维修道路方案设计说明样本.doc

上传人:人****来 文档编号:4585398 上传时间:2024-09-30 格式:DOC 页数:4 大小:92.50KB
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。油甘园路改造工程方案设计说明一、 设计依据1油甘园路1: 1000电子地形图; 2. 油甘路检测报告, 及相关资料。二、 工程概况及现状油甘园路位于深圳市龙岗区横岗街道办, 道路起于安良公路, 止于油田村, 全长约1.2公里。城市支路, 设计时速为20km/h, 双向两车道。针对道路现状存在的问题, 本次设计主要内容为: 处治破损水泥板, 加铺沥青砼路面, 加铺人行道步砖; 完善路面排水系统, 加固提升车行道内雨水口和检查井; 新增道路设计。三、 设计标准和主要采用规范 设计标准1. 道路性质: 城市道路2. 设计行车速度: 20k

2、m/h3路面结构设计使用年限: 。4路面设计荷载标准: BZZ-100。5本地区抗震设防烈度为6度, 设计基本地震加速度为0.05g。道路设计不设防。6路槽底面土基设计回弹模量: 不小于20MPa7路面抗滑标准: 在一般路段, F0( 路面摆式仪竣工验收测定值) 在45以上, F( 设计年限内路面摆式仪使用值) 在35以上, 构造深度TD在0.20.4mm之间, 石料磨光值PSV 在35以上。环境不良路段, F0( 路面摆式仪竣工验收测定值) 在50, F( 设计年限内路面摆式仪使用值) 在40, 构造深度TD在0.20.4mm之间, 石料磨光值PSV 在40以上。 主要采用规范本设计所使用的

3、规范及标准如下: 1城市道路工程设计规范(CJJ37- )2城镇道路路面设计规范(CJJ 169- )3公路沥青路面施工技术规范(JTG F40- ) 4城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1- )5沥青路面施工及验收规范(GB50092-96) 6给水排水工程管道结构设计规范(GB50332- )7给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268- )8埋地塑料排水管道工程技术规程(DB42/T546- )9室外排水设计规范(GB50014- )四、 道路设计要点( 一) 平面设计本工程位于深圳市龙岗区横岗街道办, 全长约1.2公里。需对现状水泥砼板进行沥青罩面, 并加铺人行道步砖, 道路

4、中线由现状道路中线拟合而成。( 二) 纵断面设计道路纵断面改造设计的基本原则为, 以现状道路高程为基础, 保证原道路纵坡走向, 对局部相接不平顺的地方进行调整。 ( 三) 横断面设计1.道路标准横断面形式标准横断面以人行道+车行道+人行道为设计模板, 局部不能满足的地方进行调整。2.道路横坡车行道横坡度为1.5%,坡向道路中心线两侧; 人行道横坡为2.0%。 ( 四) 路面结构设计 1.车行道: 3.5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土 4.5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土1cm拉毛后铺土工格栅 大面积重建区域: 3.5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土 4.5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土

5、22cm厚新建水泥混凝土路面( 弯拉强度不小于4.5Mpa) 2.人行道: 总厚度23cm6cm厚彩色透水砖 3cm厚透水混凝土14cm厚级配碎石石料干燥压缩强度不小于90MPa弯曲强度不小于8 MPa表面进行防滑处理, 防滑等级为R2, 相应防滑性能指标BPN70。C30水泥砼板要求抗压强度不低于30MPa, 抗折强度达到4.5MPa, 砼路面采用42.5级普通硅酸盐水泥。恢复的砼路面板块横缝及胀缝与原道路砼板缝一致。施工缝两侧的三条缩缝设置传力杆, 接缝均采用机械切割。3.绿化带现有绿化带铲除, 树木保留, 空白处铺砌透水砖, 做法同人行道。4旧水泥砼路面在加铺沥青层前的病害处理( 1)

6、在沥青加铺层施工前对原路面的纵、 横向接缝及路面裂缝, 要全部进行清缝, 并重新灌缝。清缝要干净、 无杂物, 灌缝要饱满, 灌缝材料可用聚氯乙稀胶泥类、 聚氨脂类填缝料等粘结性强、 回弹性与温度稳定性好的材料。对于接缝剥落严重或宽接缝的地方用沥青砂等材料进行修补。对于损坏严重的旧混凝土面板, 如板块出现严重的破碎、 断裂与沉陷等, 则需挖除旧板按原结构厚度恢复。且选用早期强度高、 后期强度稳定且收缩性小的混凝土, 并可掺早强膨胀剂或修补剂等外加剂以控制其凝结时间, 防止过早凝结或影响开放交通时间。( 2) 其它一些非结构性破坏, 如表面起皮、 露骨、 剥落、 麻面等, 由于其只影响到原有路面行

7、车舒适性, 而当对旧混凝土路面做基层时, 这些形式的损坏对整个路面结构承载力和行车舒适性影响甚小, 故而不予特殊处理。 根据公路沥青路面设计设计规范( JTG D50- ) 中第9.3条有关水泥混凝土路面加铺沥青路面的要求, 综合平均弯沉值( W) 和弯沉差值( W) 进行统计分析, 结果如下: W20 且 W6, 能够直接加铺沥青砼改造。 W20但W6 、 2040, 应破除现状水泥砼路面, 采用沥青砼路面结构重新铺筑。对于脱空板的处治, 由于灌浆施工质量不易控制, 且工期较长, 本工程对脱空板也进行破除换板。5. 在进行沥青混凝土加铺前, 需对接缝采取土工布贴缝处理。( 1) 土工布的性能

8、及技术要求说明土工布采取聚酯长丝单面烧毛土工布。要求具有优良的耐腐蚀性, 沥青浸透力强。其技术要求如下表: 项目技术效果测试温度抗拉强度8KN/m202CBR顶破强度1.4KN/m202断裂延伸率50%202单位面积质量150g/202耐热度200铺筑土工布应先将现砼板清除干净, 并将接缝清、 灌缝至饱满, 然后洒布粘层油, 用量约 0.5L/, 再铺设土工布贴缝土工布烧毛的面向上, 其上再洒粘层油, 用量约为 0.5L/纵缝与横缝处不得重叠。为确保土工布与板块粘结牢固, 必须保证土工布粘接4小对候方可铺筑沥青砼。土工布要求粘贴平整, 稳固,不得有气泡。沥青面层施工方法与普通路面面层施工方法一

9、致。但应该严格控制运送混合料车辆的出入, 在土工布上禁止转向、 刹车和直接倾泻混合料。未尽事宜按公路土工合成材料应用技术规范( JTJ019-98), 及材料广商提供的技术操作规程执行。( 五) 路面排水本工程路面排水基本维持原有的路面排水系统并给予完善。修复、 提升破损的雨水口, 并新建一批雨水口, 以提升路面排水的能力。现状雨水口如有堵塞应予以疏通, 现状道路上的检查井及保留雨水口应按加铺厚度相应提升。本工程新建雨水支管采用( DN600) 双壁波纹管接入道路两侧排水沟。( 六) 路面照明全线配备高压钠灯41个, 单臂路灯杆41个, 间距30米, 单侧间隔布置, 电线2372米, 详见照明

10、平面图。五、 交通工程设计本工程应充分利用现状的交通设施, 本次改造包括交通标线等: 1.道路标线要求采用热熔型涂料B种, 涂料的技术条件应满足交通行业标准道路交通标志和标线( GB 5768- ) 规定的要求。六、 问题与建议1旧水泥混凝土路面病害必须处理后方可加铺沥青层, 特别对破碎、 脱空等严重破坏形式的处理尤为重要。2施工前应复核道路纵断面、 老管线设置的实际位置, 如同设计有出入应及时反馈。3所有车行道内雨水口、 检查井、 电缆沟均应根据设计高程相应提升加固。七、 工程数量表序号工程和费用名称单位数量单价( 元) 金额(万元)备注第一部分建安工程费用879.86 1破除砼路面3310

11、 9029.79 2新建砼路面3790 300113.70 3沥青罩面9600 250240.00 二层, 上层3.5cmAC-13, 下层4.5cmAC-204土工格栅9600 2019.20 5铣刨水泥混凝土路面9600 109.60 铣刨水泥混凝土路面1cm614cm水稳碎石6184 5534.01 73cmC15透水混凝土m4213 500210.65 86cm彩色透水砖6184 10564.93 9热熔标线540 904.86 10立道牙m2400 9823.52 11雨水管( DN600) m1120 20022.40 双壁波纹管12雨水检查井座29 400011.60 13单臂路

12、灯杆基41 1600065.60 含电线及灯具14绿化项30.00 第二部分其它工程费用103.02 1建设单位管理费( 一) 1.5 %13.20 财建【 】394号2建设单位临时设施费( 一) 18.80 深圳有关规定3前期工作咨询费( 一) 0.48 %4.22 计价格【1999】1283号4工程设计费( 一) 3.92%34.49 计价格【 】10号5施工图审查费( 4) 6.52.24 计价格【 】10号6施工图预算( 一) 0.32.64 计价格【 】10号7竣工图编制费( 4) 82.76 深价【 】183号8工程建设监理费( 一) 2.8825.34 深圳有关规定9工程保险费( 一) 0.10.88 深府【 】120号10工程质检费、 安全检查费( 一) 0.21.76 计价格【 】1980号11招标代理费( 一) 0.625.46 深价【1999】130号12标底编制费及招标交易服务费( 一) 0.141.23 计价格【 】125号工程预备费( 8) 78.63 工程投资1061.51 不含拆迁补偿费八、 未尽事宜, 协商解决

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