龙门吊作业指导书.doc

篇一：龙门吊作业指导书龙门吊作业指导书一、拼装前准备工作先清点各种材料是否齐备（详见材料清单），对台车、卷扬机、电动葫芦先试机，对起吊设备等进行检查，拼装材料进行排序运转，一切准备完成后方可拼装。二、运行轨道的安装龙门吊运行轨道采用标准43钢轨,采用轨道基础预埋高强螺栓结合钢垫片将轨道进行定位，每节段钢轨采用标准鱼尾板进行连接。1、正面、侧面的不平度1/1500，全长2mm;2、钢轨与地面垂直度<；1mm，钢轨的坡度lt;3mm；3、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应lt；3mm；4、同一断面上两轨道的标高相对差10mm；5、轨道接头左、右、上三面的错位1mm;6、两平行轨道接尖的位置应错开,其错开距离不应等于门机前后车轮的车距；7、接头间隙应为23mm;导轨高度差2mm。8、轨道两端应安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和制动挡板，防止起重机脱轨事故的发生;9、轨道基础龙门吊走行轨基础为双层条形钢筋混凝土基础，基础为c30混凝土，地基承载力为150kpa，基础分为2层，底基础为60cm*60cm，上基础为30cm30cm，钢筋为16和12螺纹钢两种，通过在上基础浇筑混凝土时预埋高强螺栓结合钢垫片将轨道进行定位,每节段钢轨采用标准鱼尾板进行连接。三、门机安装步骤1支腿组装将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等,主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性。1)将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；2)用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来;3）均衡梁与支腿用销轴连接起来；4)大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；5)操作平台与支腿用销轴连成整体.2、主梁组装1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起,形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性；2)如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间,并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故.3、天车组装将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距,轨距极限偏差2mm。4、整机组装1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置,使其对角线小于3mm；2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧；3)调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于h/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm；4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上,保证天车轨距，轨距极限偏差3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。5）吊装提升机械将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上,然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接,最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。6）吊装驾驶楼,将驾驶楼稳妥的安装在走台上，要充分考虑司机上下进入驾驶楼的方便安全;7）电工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线;8）撤出风绳，调整试车，各部运行机构调试结果必须符合设计要求。 注意:法兰连接用的高强度螺栓须用扭矩板手拧紧。四、安全注意事项1、保持行车设备处于完好状态,坚持每天作业前检查龙门吊各联结部位有无损伤，联结销是否有松动、脱落等现象，若有上述现象要立即停止作业，排除险情后方可开始作业。2、龙门吊上的电机、启动、卷扬机、走行和制动等设备及安全装置，均应进行检查和试运。其吊重试验要求静载试吊重量为额定吊重的1.25倍,动载试吊重量为额定吊重的1。1倍，试运合格后，方可使用.3、走行轨基础要求稳固，线路质量和标准符合规定并经常派人进行维修和保养。4、龙门吊需安装避雷针和消防器材。5、龙门吊运行前要对龙门吊司机进行业务考核.严格禁止非龙门吊司机开动龙门吊。6、龙门吊作业要设专人指挥，统一制定作业信号。7、龙门吊走行时,龙门吊的两个竖架要求同步运行，最大相差不得超过30cm，应专人监察.龙门吊对位后，应立即制动。8、龙门吊应设专人随时顺理电缆，以防止电缆拉断.龙门吊暂时停用时,应切断电源，吊钩收高至适当位置,锁好控制室，安好制动，拉上揽风绳,防止被风吹溜倒。9、龙门吊起车前要响零示警，清除轨道上的非作业人员,加强龙门吊作业中人员的安全教育，安全员要随时检查作业人员安全帽等防护用品的佩带。10、施工现场必须佩戴好安全帽、安全带。篇二：40t龙门吊作业指导书1. 工程概况1. 1产品介绍、施工地点和施工范围：根据工业园工作需要，将在钢材储备场安装一台40t龙门吊。该机资产编号：20404054，主要组成部分包括：刚性腿、挠性腿、桥架、葫芦轨道、行走台车及操作、运行机构。主要参数：桥架总长：44775mm，无桥悬臂外伸，跨距：42m,行走台车：9540mm，额定起重量：40t，小钩额定起重量：10t,起升高度：大钩15.5m、小钩15m，起升速度:大钩5m/min、小钩7m/min，龙门吊自重85.592t，龙门吊工作制度a3，总功率75kw.为保证此次安装作业的安全顺利进行，保证机械和人员生命财产不受损失，特编制本作业指导书,本次安装任务由新乡工地机械化公司负责施工。 1。2主要安装工作量 40t龙门吊安装螺栓一览表11. 3龙门吊主要构件的尺寸、重量232. 编制依据2.1. 山东电建主要施工机械性能手册 2。2 电力建设安全工作规程dl5009.1-2002 2。3 电力建设安全健康与环境管理工作规定 2.4 大型起重机械的选型、安装和拆卸管理规定 2。5 电力建设起重机械安全监察规定2。6 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范(gb597286） 2.7 新乡工地施工组织总设计2.8 公司重大危险因素/环境因素管理方案、控制程序 2.9 40t龙门吊图纸及使用说明书 3 开工应具备的条件和施工前应做的准备3. 1施工场地事先清理，必须坚实、开阔,没有与施工机械相干涉的障碍物，并拉设警戒绳，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫.4. 2施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本作业指导书,技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。3.3 对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠,并消除机械缺陷。3.4 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查:3。5 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。45. 人员组织、分工及有关人员的资格要求 4。1人员组织与分工5篇三：龙门吊岗位指导书河北钢铁集团承钢公司物流管控中心岗位标准化作业指导书zybz-龙门吊岗位标准化作业指导书前 言本作业指导书是根据国家质量/能源/环境/测量/职业健康安全管理体系要求，结合承钢实际情况而制定。目录一、物流管控中心龙门吊岗位作业标准 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 2二、物流管控中心龙门吊岗位应知应会 。.。.。.。.。.。.。.。.。 错误！未定义书签.（一）、岗位描述。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 错误！未定义书签。(二)、岗位职责.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 错误！未定义书签。（三）、岗位主要安全注意事项 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 错误!未定义书签.（四）、龙门吊主要技术指标 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 4（五)、设备点检内容与要求 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 5（六)、发生设备故障时的应对方法 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 5(七）、本岗位应急预案 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 7（八)、现场管理标准.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 9本标准与zybz-相比主要变化内容如下：本作业指导书起草单位:物流管控中心本作业指导书技术性文件起草单位： 备件一二库本作业指导书分厂责任领导人：刘建军本作业指导书科室责任人：张冲本作业指导书工段责任人：汤冠军、崔伟本作业指导书主要起草人:汤冠军、崔伟本作业指导书参与起草人：王会林、吴艳丽、吴俊良本作业指导书所代替标准的历次版本发布情况为:年月日发布 年月日实施 本标准由承钢物流管控中心发布物流管控中心龙门吊岗位标准化作业指导书二、物流管控中心龙门吊岗位应知应会（一）岗位描述龙门式起重机主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在钢铁冶金企业正常生产组织中，所应用设备备件类物资的品种、重量、体积都大多不同，不能全部采用人工装卸的方法进行操作，而各物流管理系统中货场装卸操作大多配置的都是龙门式起重机，在仓库日常业务中龙门吊岗位作用很重要，是大、重型设备备件装卸工作的操作组织者.（二）、岗位职责1、负责物资出入库的起重工作。2、执行公司及仓储中心的相关规章制度。3、负责使用设备的点检、润滑、并做好记录，提高设备的完好率和作业率。4、熟悉和掌握设备的机械性能和安全作业规程。5、按时参加安全培训,持证上岗。5、辩识危险源,掌握本岗位和本单位的危害因素和控制措施。6、按要求参加班组建设和安全活动.(三）、岗位主要安全注意事项1、工作前严禁饮酒。2、未经岗位培训、无上岗证者不许操作设备；3、 操作中精力集中，与下面密切配合.操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话；4、 操作中严格执行十不吊： 超过额定负苛不吊。 指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 吊挂重物直接加工时不吊。 歪拉斜挂不吊。 工件上站人或浮放活动物不吊。 易燃易爆物品不吊。 带有棱角快口物件未垫好不吊。 埋地物品不吊. 干部违章指挥不吊.5、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。6、 吊运物品坚持三不越过： 不从人头上越过； 不从汽车、火车头上越过； 不从设备上越过；7、 运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。8、起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米。9、吊运过程中,不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作)。10、正常情况下不准打反车。11、每年应对起重机进行一次定期检查，并进行静、动负荷试验；（四）龙门吊主要技术指标1、龙门吊的型号及分类？ 型号标准门式起重机用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示型号。 ？ 单主梁门式起重机其符号有：mdg、mde、mdz、mdn、mdp、mds。如：mdn单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机；mds单主梁小车三用门式起重机.？ 双梁门式起重机其符号有:mg、me、mz、mc、mp、ms。如：mg-双梁单小车吊钩门式起重机;me双梁双小车吊钩门式起重机。? 按主梁结构形式分（a)单主梁门式起重机单主梁悬臂门式起重机结构简单,制造安装方便，自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量q50t、跨度s35m时,可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有l型和c型两种形式。l型的制造安装方便,受力情况好，自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些.c型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。(b）双梁桥式起重机双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高.根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。？ 单主梁和双梁门式起重机的选用a) 符合通用门式起重机gb/t14406-1993以及gb5905-86的有关规定。b) 一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式.如果要求门腿宽度大，工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。? 跨度和悬臂长度门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。？ 轮距的确定原则a)能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；c）注意使轮距b与跨度s成一定比例关系,一般取轮距b=（1/4-1/6）s。 ？ 门式起重机间距尺寸确定在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业.一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距.吊具在不工作时应与运输车辆有0。5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。（五）门式起重机日常维护和保养1、润滑起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油（sy117280）200，应经常检查油面高度，及时补充。2、钢丝绳应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。3、吊具吊具必须定期检查。4、滑轮组主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象.5、车轮定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10厚度时应更换新轮.当踏面两主动轮直径相差超过d/600，或踏面出现严重的伤痕时应重新车光。6、制动器篇四:起重机（龙门吊)司机作业指导书起重机（龙门吊）司机作业指导书1总则：1. 1自觉遵守职业道德和职业纪律。1. 2按规定着装和使用劳保用品。1. 3文明服务，礼貌待客，不得对用户“吃、拿、卡、要”。1. 4对工作中出现的各种事故，应及时向上级报告，不得瞒报或个人自行解决。1. 5严格交接手续，单项业务处理过程中不得离岗。1. 6严格执行技术操作规程、安全操作规程和设备管理制度。1. 7坚持日常检查维护制度，发现不安全因素立即处理。2作业前准备:2. 1按规定正确穿戴劳动保护用品和安全用具（作业帽、绝缘鞋、工作服、雨衣、手套）;3. 2详细检查对照设备运行交接记录薄，如发现记载与实际情况不符或有其它故障时，应立即向上级报告，采取措施进行处理,未处理完毕前，不得擅自开车；4. 3检查起重机登机梯台、扶手、踏板和防护栏杆是否牢固可靠;5. 4检查起重机的防雨设施是否完好有效(小车防雨罩、司机房、大车制动器防雨罩、接线盒等）;6. 5检查灭火器有无泄压、过期等;7. 6将夹轨器、铁鞋松开。8. 7上下起重机时,手脚配合要协调，手要握紧、脚要踏实，遇雨、霜、雪天气要注意防滑；雪天要及时清理梯子走台积雪。3开车前检查：9. 1各部装置是否正常,制动器、吊钩、钢丝绳是否符合安全规定，安全装置是否齐全、可靠、灵敏。10. 2确认车上无其他人员、确认控制器手柄均在“零”位，确认电源开关处无“有人作业，禁止合闸”标志，确认无误后关好司机室舱口盖板，打开司机室总电源开关.4试车：11. 1试车前应观察起重机运行区域有无障碍物和人员。12. 2试车时应注意下列事项：4.2.1检查司机室舱口电气联锁装置作用是否正常可靠；4.2.2试验信号铃及照明设备是否完善，良好.4.2.3往复升降吊钩查看动态有无异状，并试验吊钩的上升终点限位开关作用是否灵敏、准确，否则不许使用。4.2。4试验各控制器动作是否灵敏，正常可靠,如有问题须进行调整处理;5正常作业：13. 1必须正确执行起重吊运指挥信号，按指挥信号准确操作，信号不明或指挥人员没有离开危险区域之前不准开车。14. 2坚持十不吊原则,即：5。2。1卡具、钢丝绳、吊钩、制动器、安全装置等不合格不吊；5.2。2吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动不吊；5。2。3重物棱角处与钢丝绳之间未加补垫不吊；5。2。4被吊物件上有人或浮置物不吊；5。2。5超载或物体重量不清不吊；5.2.6吊物埋置或冻结在地下不吊；5.2.7看不清场地、被吊物情况和指挥信号不吊；5。2。8起重时发生故障，结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤不吊；5。2.9易燃易爆等危险品没有安全防范措施的不吊；5。2。10违章指挥不吊。15. 3工作时应按规定对下列各项作业鸣铃报警：5.3。1起升、降落重物；开动大、小车行驶时；5。3。2视线不清楚时，起重机行使、通过路口时，要连续鸣铃报警;5。3。3起重机行驶接近跨内另一起重机时；5。3.4吊运重物接近人员时；5.3.5必要时,在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。16. 4不论任何人发出紧急停车信号,都应立即执行。17. 5吊运重物时，必须高于被越过物件0。5米，严禁吊运物件从人、汽车、火车上方通过，严禁运载吊物在吊腿上方运行。18. 6避免吊重物不得长时间停留在空中，重物未落地稳固前司机不得离开岗位。19. 7所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器并将重物吊离地面100mm左右，试吊无问题后，方可正常作业。20. 8在吊运过程中,控制器应遂步开动，不可将控制器手柄从一个极端推到另一个极端，应把控制器从一个极端转到零再转到另一个极端。21. 9起重机的控制器应逐档加（减）速,禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在防止事故发生的情况下才允许）.22. 10当吊钩接近卷扬限制器时；大车、小车临近终端时，要提前减速，缓慢行驶，不准打反车进行制动；不准用极限位置限制器停车；在非紧急情况下不准用紧急开关操作主电源开关.23. 11起重机接近轨道端点时，必须以最缓慢的速度行进.5.12在开动起重机时，禁止3个或3个以上动作同时进行。24. 13吊物降落要鸣铃落钩：当吊物落至距预定位置0。5m高时停车，待挂钩人员检查确认无误并发出落钩信号时，鸣铃后方可将吊物落下。25. 14工作中遇到突然停电或临时性故障时，必须将控制器手柄置于“零”位，同时通知起重指挥人员。吊物未放下或索具未摘钩司机不准离开驾驶室。恢复供电后,应检查起重机动作是否正常。26. 15吊钩起升接近限位装置300mm时，必须缓慢上升。27. 16吊运作业过程中，突然发生吊物下滑、溜钩、制动器失效等危险情况时，要沉着冷静，立即鸣铃报警,必要时将控制器转在低速档，做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地区,放下重物。28. 17发现起重机有差异声响应立即停止作业，通知维修检查。29. 18跨铁路专用线的起重机在火车机车进入货场时应立即停止作业，待火车机车作业结束后再恢复作业。30. 19驾驶员在工作中要精力集中，在驾驶室内不准吃东西、吸烟、看书、报纸、杂志和闲谈、不准睡觉,严禁酒后上车.6司机操作时的质量要求（做到：稳、准、快、安全、合理）：31. 1稳起动、制动平稳、无冲击现象，吊钩不摆动;32. 2准吊物能准确的停放到指定地点；33. 3快-能使机构同时进行工作，缩短工作循环时间；34. 4安全-能合理地操纵设备，不发生任何人身和设备事故；35. 5合理-是指合理使用和合理操作行车。7配合维修:36. 1起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作,不准离车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员，以便安排工作。 7.2吊车需要启动时要先鸣笛，后启动。维修人员在上面工作时，不允许送电，更不允许启动行车。特殊原因需要动车,必须与维修人员充分沟通,并得到允许后方可动车，启动前务必先鸣笛三声。37. 3维修人员在轨道上工作时，无论下面的活怎么多或紧急,都不允许催促维修人员，要充分沟通协调,确保人员安全.8交班:38. 1将起重机大小车停放在规定位置，将所有控制器手柄置于“零位,切断电源开关，关闭急停按钮；39. 2对司机房卫生进行清扫,关好门窗；40. 3离机前，必须拉开主电源开关，确认起重机处于安全状态。41. 4用夹轨器将起重机锁紧、掩好铁鞋。8.5认真填写好交接记录本.9附件：42. 1起重机械安全规程（gb6067-85）.(另册）43. 2起重吊运通用指挥信号，根据gb 50821985整理)：9。2.1“预备”（注意)手臂伸直，置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动（图1）.图1“预备”或“注意手势：指挥人员发出开始工作的指令时，要做出“预备”手势,以提示司机准备吊运。这主要用于工作的开始或停止较长一段时间后继续工作前.起重司机对这种“预备”信号，应用“明白”音响信号回答，使自己置于指挥人员的指挥之下。当起重机负载高速运行在操作过程中准备更换动作时，都可以使用这个“注意”信号，起重机司机不必发出回答的音响信号，应控制住起重机的运行速度，并开始减慢速度。9。2.2 “要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）9。2。3 “要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出,手心轻触前只手肘关节(图3)