管道压浆配合比设计书样本.doc

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报告编号: HXSG2-3YJ- 0410-1

汉孝城际铁路二标
管道压浆配合比设计试验报告

中国葛洲坝集团股份有限公司黄陂制梁场试验室
二○一○年四月

特别声明:
1、 本报告未加盖本检测有限公司资料章无效;
2、 本报告无编写、 校核、 审批人签字无效;
3、 本报告涂改、 错页、 换页、 漏页无效;
4、 对本报告如有异议, 应于收到报告之日起十五日内向本试验室书面提出, 逾期不予办理。

审 批:
校 核:
编 写:
试 验:

1 工程概况
武汉至孝感城际铁路是武汉市圈城际铁路网的有机组成部分, 线路从汉口站东咽喉引出, 沿既有线上跨新华下路后折向北, 然后沿规划的塔子湖西路北行, 上跨三环线后在将军四路东侧穿越金银潭, 上跨府河后折向西北, 跨越汤仁海、 机场高速公路、 新漖湖, 再沿盘龙城规划道路至外环线, 然后从西南方向沿机场规划通道平行机场跑道方向进入天河机场, 设机场站; 过机场后线路折向西, 经天河镇沿白水湖( 童家湖) 北侧至野猪湖、 王母湖南侧走行至G107国道, 而后沿107国道向北进入孝感市东城新区, 沿滚子河( 规划的槐荫公园) 跨孝汉大道后到达终点, 正线长61.263km。
本工程共分4个标段, 本标为2标段。
里程范围: DK1+550～DK23+800, 正线长度21.861km。
主要工程包括双线桥梁14680.34km, 高架车站2个、 隧道4.45km( 含地下车站1个) 、 路基3250.35km、 涵洞18座、 轨道( 本工程全线铺长轨, 含DK0+000～DK1+550代建部分) 、 房屋、 绿化、 迁改、 电改沟槽、 接触网支柱基础、 大临及过渡等工程。
管道压浆配合比设计浆体强度50MPa, 浆体水胶比不应超过0.33水泥浆不得泌水, 出机流动度18±4s, 30min流动度≤30s。施工时浆体从搅拌站集中拌和。
2 设计依据
该混凝土配合比设计试验依据( 但不限于) 下列标准、 规范、 规程及文件:
(1)《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》, TB/T3192-
(2)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》, 铁科技函[ ]120号
(3)《通用硅酸盐水泥》, GB175－
(4)《普通混凝土配合比设计规程》, JGJ55-
(5)《混凝土拌和用水标准》, JGJ63-
(6)《混凝土外加剂》, GB8076-
(7)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》, 铁建设[ ]160号
(8)《关于印发<铁路混凝土工程施工质量验收补充标准>混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知》, 铁建设[ ]152号
3 原材料情况
水 泥: 采用江西亚东水泥有限公司生产的P.O 42.5水泥;
压浆剂: 采用北京亿海诚通科贸有限责任公司生产的YH-G-Ⅲ型管道压浆剂, 掺量选用厂家推荐掺量10%( 按胶凝材料总用量) ;
水 : 生活饮用水。
4 原材料试验成果
4.1 水泥
检验项目
单位
技术要求
检验结果
凝结时间
min
初凝≥45 min
165
min
终凝≤600 min
224
安定性
mm
≤5.0
2.0
抗压强度
MPa
3d≥17.0
24.8
抗折强度
MPa
3d≥3.5
5.9
采用亚东P.O 42.5水泥, 水泥物理性能和化学性能检测结果见表1、 表2: 表 水泥物理性能检测成果表
表2 水泥化学性能检测成果表
检验项目
单位
技术要求
检验结果
烧失量
%
≤5.0
2.9
氧化镁
%
≤5.0
2.3
比表面积
m2/kg
300～350
318
碱含量
%
≤0.80
0.57
三氧化硫
%
≤3.5
2.1
游离CaO含量
%
≤1.0
0.8
氯离子含量
%
≤0.06
0.02
熟料C3A含量
%
≤8
7.5

4.2 压浆剂
采用北京亿海诚通科贸有限责任公司生产的YH-G-Ⅲ型管道压浆剂, 掺量选用厂家推荐掺量10%( 内掺法) , 检测结果见表3:
表3 压浆剂性能检测成果表
检验项目
单位
标准要求
检测结果
凝结时间
初凝
h:min
≥4:00
7:55
终凝
H:min
≤24:00
10:15
出机流动度
s
18±4
20
30分钟流动度
s
≤30
28
自由泌水率
24h
%
0
0
毛细泌水率
3h
%
≤0.1
0
压力泌水率
0.22MPa
%
≤3.5
2.7
0.36 MPa
%
≤3.5
3.1
充盈度
—
合格
合格
抗压强度
7d
MPa
≥35
50.8
28d
MPa
≥50
69.9
抗折强度
7d
MPa
≥6.5
9.1
28d
MPa
≥10
12.8
24d自由膨胀率
％
0～3
0.2
对钢筋的锈蚀作用
＿
无锈蚀
无锈蚀
含气量
％
1～3
2.5

4.3拌和用水
采用生活饮用水, 检测结果见表4:

表4 拌和用水性能检测成果表
检验项目
单位
质量指标
检验结果
pH值
/
＞6.5
7.0
不溶物含量
mg/L
＜
0
可溶物含量
mg/L
＜
130
氯化物含量
mg/L
＜350
7
硫酸盐含量
mg/L
＜600
19
碱含量
mg/L
＜1500
20
凝结时间差
初凝
min
≤30
-14
终凝
min
≤30
-9
抗压强度比( 28d)
%
≥90
100
5 配合比计算
( 1) 根据JGJ55- 按下式计算其配置强度fcu, =fcuk+1.645σ =50+1.645×6.0=59.9MPa
( 2) 根据TB/T3192- 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》规定, 水胶比不应超过0.33, 选用基准水胶比为0.32, 压浆料的假定容重为1900 kg/m3, 按重量法公式: 由
W+C+J=1900
W/( C+J) =0.32
计算得出每方胶凝材料用量C+J=1439 kg/m3,
单位用水量为W=461 kg/m3,
掺量选用厂家推荐掺量10%( 内掺法)
水泥C=1439×(1-10%)=1439×90%=1295 kg/m3,
压浆剂J=1439×10%=144 kg/m3,
得配合比为:
C : J : W
1295 : 144 : 461
1 : 0.111 :0.356
6 室内试验成果
根据规范技术要求及原材料情况, 进行压浆配合比室内试验。室内试验成果见表5:
表5 压浆配合比室内试验成果表
检验项目
单位
标准要求
检测结果
凝结时间
初凝
h:min
≥4:00
5:00
终凝
H:min
≤24:00
6:51
出机流动度
s
18±4
19
30分钟流动度
s
≤30
22
自由泌水率
24h
%
0
0
抗压强度
7d
MPa
≥35
67.1
抗折强度
7d
MPa
≥6.5
12.7
24d自由膨胀率
％
0～3
0.1
容重
kg/m3
—
1900

根据JGJ55- , 当配合比| ρc, t-ρc, c|/ρc, c≥2%时, 应将配合比中每项材料用量均乘以校正系数δ, 即为确定的设计配合比。
其中δ=ρc, t/ρc, c,
ρc, t为压浆料表观密度实测值, ( kg/m3)
ρc, c为压浆料表观密度计算值, ( kg/m3)
压浆配合比校正系数δ=| ρc, t-ρc, c|/ρc, c =0/1900=0＜2%
本配比不需要修正。
7 确定压浆配合比
现根据室内试验成果, 推荐压浆配合比, 见表6:

表6 理论计算压浆配合比表
设计强
度等级
水胶比
材料用量( kg/m3)
水
水泥
压浆剂
浆体强度50MPa
0.32
461
1295
144
8 说明
本配合比为中间配合比。