城市物流中心影响因素及原则.pptx

供货供货连锁店连锁店供货供货供货供货连锁店连锁店连锁店连锁店集集货货储储存存流流通通加加工工配配货货配配送送信息处理信息处理 配配 送送 中中 心心进进货货储储存存盘盘点点拣拣货货分拣分拣装车装车配配送送订单处理订单处理采购采购供应商供应商门店商场门店商场配送中心配送中心存货低于标准存货低于标准搬运搬运搬运搬运搬运搬运搬运搬运2、配送中心的基本作业流程、配送中心的基本作业流程流流通通加加工工二、配送中心概述配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，然后按用户的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。定义二：配送中心是从事服务配备（集货、加工、分货、拣选、配货），和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代化流通设施。配送中心是典型的流通型仓库，强调了流通性配送中心分类按配送中心的功能分类储存型配送中心流通型配送中心加工型配送中心按地理区域划分城市配送中心区域配送中心按社会化程度分类企业配送中心社会（专业）配送中心共同配送中心按专业化程度来分柔性配送中心专业配送中心配送中心功能备货功能储存功能分拣和配货功能配装配送加工原则时效性可靠性沟通性便利性经济性消除交错输送利用回程车，降低车辆空驶率直接运送输配送工具的变换使用建立完善的信息系统改善运送车辆的通讯控制出货量共同配送对顾客的订单进行整理，使发货量尽量批量化、平稳化，并规划出最佳配送路线的标准。调度目标 车辆最少且高效率运行 运距最短 所需时间最少 配送成本最低约束条件 满足所有顾客的需求 各配送路线的货物量不得超过车辆的限载量 必须按配送计划制定的时间表进行配送，不得 超过规定时间单一配送中心的选址方法复数配数中心的选址方法影响因素信息系统二、建立有效的信息管理系统二、建立有效的信息管理系统1 1、配送中心信息管理系统的功能：、配送中心信息管理系统的功能：（1 1）随时（或定时）掌握整个物流系统的现状；）随时（或定时）掌握整个物流系统的现状；（2 2）接受订货，通过来自商场的电话、传真或电脑；）接受订货，通过来自商场的电话、传真或电脑；（3 3）指指示示发发货货：处处理理各各种种订订货货信信息息，选选择择就就近近的的配配送送中中心心发发货货，并并向向该该配配送送中中心心的终端传送发货指令的终端传送发货指令4 4）组组织织拣拣选选、分分拣拣、配配送送计计划划并并发发出出作作业业指指令令，控控制制相相关关的的物物流流设设备备和和设设施施，包包括括编编制制最最优优化化的的拣拣选选作作业业单单、计计算算装装载载效效率率、选选定定运运输输配配送送车车辆辆、发发出出配配送送指指令令等等；等等；（5 5）反馈作业信息、结算费用）反馈作业信息、结算费用（6）配送中心的日常业务管理（如库存管理，依照订货信息进行预测，根据发货）配送中心的日常业务管理（如库存管理，依照订货信息进行预测，根据发货信息进行实际库存管理）；信息进行实际库存管理）；（7）补充库存、提出要货计划；）补充库存、提出要货计划；（8）外系统联网（或联机），进行信息交流（包括将销售信息及时向生产企业反）外系统联网（或联机），进行信息交流（包括将销售信息及时向生产企业反馈，对系统外物流企业提出运输、储存方面的要求）。馈，对系统外物流企业提出运输、储存方面的要求）。高频率、小批量配送 占地空间适用于顾客需求稳定的配送中心对于需求不固定的顾客，采用其它途径配送，或并入到有富裕能力的配送线路上去最终确定的配送路线要充分听取司机和现场工作人员的意见各配送路线的负荷量尽量调整平衡要充分考虑道路交道运输状况预测需求的变化及发展考虑等候时间要考虑到司机的休息时间及指定的交货时间由于交通状况及需求状况变化的影响，最好利用仿真模拟研究对策3、配送中心的选址 选址目的是使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至输送到需求点的全过程的效益最好，整体最优。配送中心的选址主要考虑4点 仓库的硬件设施是否适用（楼高、门、消防、承重等）周围的交通是否通畅 费用：（总费用，主要是，仓租费用、运输费用）最好是公共仓库（灵活、规范、信息化的需求）2、配送中心的规模设定经营商品：商品范围，包装（尺寸、重量），库存、进货/出货物量厂家：厂家数，交易条件，交易时间，服务用户：用户数，行业形态（大卖场，连锁店，便利店），交易条件，服务干线运输：运输区域，运输时间带，车辆数量/吨位数，车辆签约方式配送：配送区域，配送时间带，车辆数量/吨位数，车辆签约方式国外配送中心发展趋势（一）配送共同化的进展 配送计划化的进展 初期配送，强调即时较多，即完全按顾客要求办事，而并不是按顾客的合理要求办事。制定合理计划而不是完全按顾客要求那样进行配送，是高水平的计划配送的一大进展。计划有效地促进了配送合理化，由于可采用大量发货减少收费，也受到用户的欢迎。配送区域的扩大 近些年，配送已突破了一个城市范围，在更大范围中找到了优势。美国已开展了洲际配送，日本不少配送是在全国范围或很大区域范围进行的，如日本东京的三味株式会社的全国性配送系统，日本Asica配送系统，日本资生堂配送系统等都是全国配送劳动手段的进展 国外配送中心发展趋势（二）性的配送系统。直达配送的进展 不经过物流基地中转，在有足够批量且不增加用户库存情况下，配送在“直达”领域中也找到了优势，因而突破了配送的原来概念，有了新的发展，对于生产资料而言，直达配送有更广泛的应用。计算机管理配送的进展 随配送规模的扩大和计算机的微型化，计算机管理配送取得很大进展，这个进展突出表现在以下三个方面：一是信息传递与处理，甚至建立了EDI系统；二是计算机辅助决策，如辅助进货决策，辅助国外配送中心发展趋势（三）配货决策，辅助选址决策等，美国IBM公司率先建立了配送车辆计划和配送路线的计算机软件。三是计算机与其他自动化装置的操作控制，如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。配送劳动手段的进展。配送劳动手段做为支撑配送的生产力要素，是进展很大的领域。到80年代。发达国家配送已普遍采用了计算机系统、自动搬运系统、大规模分拣、光电识别、条型码。