1、加油加气站设计与施工规范GB501562002汽车加油加气站设计与施工规范 1(0(1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策,统一技术要求,做到安全可靠、技术先进、经济合理,制定本规范。 1(0(2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。 1(0(3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外,尚应符合 国家现行有关强制性标准的规定. 2 术 语 3 一般规定 3(0(1 向加油加气站供油供气,可采取罐车运输或管道输送的方式。当压缩天然气加气站采用管道供气方式时,不应影响管网其它用户正常使用。 3(0(2
2、 加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合站。 3(0(3 加油站的等级划分,应符合表3(0(3的规定 4 站址选择 4(0(l 加油加气站的站址选择,应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方。 4(0(2 在城市建成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站。 4(0(3 城市建成区内的加油加气站(宜靠近城市道路,不宜选在城市干道的交叉路口附近。 4(0(4 加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火0(4的规定。 距离,不应小于表4(表4(04 油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)
3、4(0(5液化石油气站、加油加气合建的液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离,不小于表4(3(5的规定。 4(0(6液化石油气加气站以及加油加气合建站的液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表4(0(6的规定。 5 总平面布置 5(0(1 加油加气站的围墙设置应符合下列规定: 1 加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4(0(4至表4(0(7中的防火距离的1(5倍时,相邻一侧应设置高度不低于2(2m的非燃烧实体围墙。 2 加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4(0(4至表4(0(7中的防火距离的1(5倍,
4、且大于25m时,相邻一例应设置隔离墙,隔离墙可为非实体围墙. 3 面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙,或开敞。 5(0(2 车辆入口和出口应分开设置. 5(0(3 站区内停车场和道路应符合下列规定: l 单车道宽度不应小于3(sin,双车道宽度不应小于6m。 2 站内的道路转弯半径按行驶车型确定,且不宜小于 9m;道路坡度不应大于6,且宜坡向站外;在汽车槽车(含子站车)卸车停车位处,宜按平坡设计。 3 站内停车场和道路路面不应采用沥青路面c 5(0(4 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚应采用非燃烧材料制作,其有效高度不应小于4(5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小
5、于2m。 5(0(5 加油岛、加气岛的设计应符合下列规定: l 加油岛、加气岛应高出停车场的地坪0(15,0(2。 2 加油岛、加气岛的宽度不应小于1(2m. 3 加油岛、加气岛上的罩棚支柱距岛端部,不应小于0(6m。 5(0(6 液化石油气罐的布置应符合下列规定: 1 地上罐应集中单排布置,罐与罐之间的净距不应小于相邻较大罐的直径. 2 地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤,防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于2。. 3 埋地罐之间距离不应小于2m,罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。如需设罐池,其池内壁与罐壁之间的净距不应小于1m。 5(0(7 在加油加气合建站内,宜将柴油罐布置在液化石油气罐或
6、压缩天然气储气瓶组与汽油罐之间. 5(0(8 加油加气站内设施之间的防火距离,不应小于表5(0(8的规定. 6 加油工艺及设施 6(l 油 罐 6(1(l 汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐。油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于5mm.钢制油罐的设计和建造,应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。 (1(2 加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。 66(1(3 油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准。钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范、。SY。川O7的有关规定(并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层. 6(1(4 当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时(应采取防止油罐上浮的
7、措施。 6(,5 油罐的人孔。应设操作井。当油罐设在行车道下面时,人孔操作井宜设在行车道以外。 6(, 6 油罐的顶部覆土厚度不应小于,(5 m。油罐的周围(应回填于净的沙子或细土(其厚度不应小于03m。 6(1(7 对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐,应采取防渗漏扩散的保护措施,并应设置港漏检测设施。 6(1(吕 油罐的各接合管(应设在油罐的顶部,其中出油接合管宜设在人孔盖上。 6(1(9 油罐的进油管,应向下伸至罐内距罐底0(Zm处。 6(1(10 当采取自吸式加油机时(油罐内出油管的底端应设底阀。底阀人油口距离罐底直为 0(15,0(Zm。 6(1(11 油罐的量油孔应设
8、带锁的量油帽(量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0(Zm处。 6(1(12 一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计. 6(ZXi艺系统 6(2(1 油回车卸油必须采用密闭卸油方式。 6(2(2 汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统. 6(2(3 采用卸油油气回收系统时,应符合下列规定: 1 油罐车上的油气回收管道接口,应装设手动阀门。 二 密闭卸油管道的各操作接口处,应设快速接头及闷盖.宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门。 3 加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上。 4 油罐应设带有高液位报警功能的液位计. 6(2(4 加油机不得设在室内. 6(2(5 加油站
9、宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的配套加油工艺。 6(2(6 当采用自吸式加油机时,每台加油机应按加油品种单独设置进油管。 6(了7 加油枪宜采用自封式加油枪,流量不应大于601,min。 6(入巴 加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时,可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材. 6?2(9 油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管,应采用导静电耐油软管。连通软管的公称直径不应小于50mm。 6?2?10 加油站内的工艺管道成埋地敷设,且不得穿过站房等建。构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时,应采取相应的防渗漏措施。 6?2?11 与油罐相连通的进油管、通气管横管,以及油气回收管,均应坡向油罐,其坡度不应小于2,。 6(2(12 油品管道系统的设计压力不应小于 0(6MPa。 (2(13 埋地工艺管道外表面的防腐设计应符合国家现行标准(钢质管道及储罐腐浊控6制工程设计规范石Y(川O7的有关规定,并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。