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毕业设计基于单片机的智能交通红绿灯控制系统设计样本.doc

上传人:二*** 文档编号:4536191 上传时间:2024-09-27 格式:DOC 页数:22 大小:1.41MB
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1、1选题背景今天,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常用和最有效手段。信号灯浮现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。在交通中管理引入单片机交通灯控制代替交管人员在交叉路口服务,有助于提高交通运送安全性、提高交通管理服务质量。并在一定限度上尽量减少由道路拥挤导致经济损失,同步也减小了工作人员劳动强度。核心词:AT89C51;7448,LED2方案论证2.1 设计任务 设计基于单片机智能交通红绿灯控制系统,规定能通过按键或遥控器设立系统参数,系统运营时,“倒计时等信息”能通过数码管或点阵发光管显示,设计时应考虑交通红绿灯控制易操作性及智能性。

2、以单片机最小系统为基本设计硬件,用汇编语言、或C语言设计软件。通过本设计可以培养学生分析问题和解决问题能力,掌握Mcs51单片机硬件与软件设计办法,从而将学到理论知识应用于实践中,为将来走向社会奠定良好基本。东西(A)、南北(B)两干道交于一种十字路口,各干道有一组红、黄、绿三个批示灯,指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行,绿灯亮容许通行,黄灯亮时车辆及行人小心通过。红灯设计时间为45秒,绿灯为40秒,黄灯为5秒。2.2 方案简介方案1设计思想:采用分模块设计思想,程序设计实现基本思想是一种计数器 , 选取一种单片机,其内部为一种计数,是十六进制计数器,模块化后,通过设立或程序清除来实现状态

3、转换, 由于每一种模块计数多不是相似, 这里各模块是以预置数和计数器计数共同来实现,因此要考虑增长一种置数模块,其重要功能细分为,对不同状态输入要产生相应状态下一种状态预置数, 如图中A道和B道,分别为次干道置数选取和主干道置数选取。方案2 设计思想: 由两个传感器监视南北方向即A道与东西方向即B道车辆来往状况,设开关K=1为有车通过,K=0为没有车通过。则有如下四种状况:Ka=1时:Kb=0,表达A有车B没有车,则仅通行B道: Kb=1,表达A有车B有车,则优先通行A道;Ka=0时:Kb=0表达A没有车B也没有车,同样优先通行A道; Kb=1表达A没有车B有车,则仅通行B道。方案比较:方案1

4、用了模块设计,而方案2采用逻辑设计,相比之下1有较强可读性和较强可修改性,而2则在设计上显得较简朴,设计纯朴,便于测试,它优势则在于提供了一条较为便捷解决方案。2一方面将许多逻辑关系简化到极点,而后将其一起集成用较少芯片去完毕所需功能。咱们最后设计应当尽量使用模块化设计。对工程设计人员来说,将来产品无论从修改还是升级考虑对有好处,但此外咱们又需将设计简朴化,因而我觉得在设计初期尽量简朴化设计,而一旦设计各项测试通过了,在有也许条件下将设计模块化,因此本设计以第一方案为主进行。 咱们最后设计应当尽量使用模块化设计。对工程设计人员来说,将来产品无论从修改还是升级考虑对有好处,但此外咱们又需将设计简

5、朴化,因而我觉得在设计初期尽量简朴化设计,而一旦设计各项测试通过了,在有也许条件下将设计模块化,因此本设计以第一方案为主进行。3 交通灯系统硬件设计 3.1 单片机概述单片机是由运算器、控制器、存储器、输入设备以及输出设备共五个基本某些构成。单片机是把涉及运算器、控制器、少量存储器、最基本输入输出口电路、串行口电路、中断和定期电路等都集成在一种尺寸有限芯片上。普通,单片机由单个集成电路芯片构成,内部包具有计算机基本功能部件:中央解决器、存储器和I/O接口电路等。因而,单片机只需要和恰当软件及外部设备相结合,便可成为一种单片机控制系统。3.2 系统构成电路板一块,AT89S51单片机一片,744

6、8芯片2片,七段数码管八个。发光二极管20个(8个绿,8个红,4个黄用于交通控制),100欧姆电阻20个,2个按键,2个开关,51K欧姆电阻2个,5V稳定电源1个,3个电容2个单刀单掷开关等。系统构造框图: 图3-1 系统构造框图 系统工作流程:(1)程序初始,通过两个传感器来判断南北与东西方向车辆通行状况。 (2) 状况鉴定后由AT89S51单片机p1口及某些p2口输出二进制信号控制红绿黄灯亮状况。 (3) 拟定那些灯亮后,由相应七段数码管来进行到计时显示。由p0口输出来控制七段数码管显示,而p2口高四位则用来控制数码管显示时个位和十位(4)系统与否需要紧急工作状态,而此任务由外部中断来实现

7、。(5)LED采用5V直流电来驱动,低电平。3.3芯片选取与简介3.3.1 AT89S51芯片选用AT89S51与同系列AT89C51在功能上有明显提高,最突出是可以实当前线编程。用于实现系统总控制。其重要功能列举如下:1) 为普通控制应用 8 位单片机2) 晶片内部具备时钟振荡器(老式最高工作频率可至 33MHz) 3) 内部程式存储器(ROM)为 4KB4) 内部数据存储器(RAM)为 128B5) 外部程序存储器可扩充至 64KB6) 外部数据存储器可扩充至 64KB 7) 32条双向输入输出线,且每条均可以单独做 I/O 控制8) 6 个中断向量源9) 2 组独立 16 位定期器10)

8、 1 个全双工串行通信端口11) 8751 及 8752 单芯片具备数据保密功能12) 单芯片提供位逻辑运算指令 图3-1 AT89C51芯片3.3.2 7448芯片简介7448七段显示译码器输出高电平有效,用以驱动共阴极显示屏。该集成显示译码器设有各种辅助控制端,以增强器件功能,可将单片机输出四位二进制数转换成10进制数与七段数码管显示相应,用于显示09数字。 图3-2 7448芯片其中LT 为测试输入。3.3.3 红绿LED信号显示灯及七段数码显示管LED 灯显示原理:通过同名管脚上所加电平高低来控制发光二极管与否点亮。如下图: 图3-3红绿LED信号显示灯而七段数码管显示不同字形如 SP

9、,g,f,e,d,c,b,a 管角上加上OFE因此SP上为伏,不亮别的为TTL高电平,全亮则显示为。采用共阴极连接:表3-4 七段数码管显示显示数值a b c d e f g dop 驱动代码(16进制)01 1 1 1 1 1 1 1 0FCH1 0 0 0 0 0 1 1 060H2 1 1 0 1 1 0 1 00DAH3 1 1 1 1 0 0 1 00F2H4 0 1 1 0 0 1 1 066H5 1 0 1 1 0 1 1 00B6H6 1 0 1 1 1 1 1 00BEH7 1 1 1 0 0 0 0 00E0H8 1 1 1 1 1 1 1 00FEH9 1 1 1 1 0

10、 1 1 00F6H 3.3.4 交通灯控制线路图 图3-5 原理图4 交通灯软件设计4.1 程序设计流程图程序设计框图 图4-1 程序设计框图4.2延时设定延时办法可以有两种一种是运用AT89S51内部定期器溢出中断来拟定1秒时间,另一种是采用软件延时办法.实现1ms秒办法:咱们采用在主程序中设定一种初值为0软件计数器和使T1定期1毫秒相应程序代码:D1MS:MOV R7,#250 ;1MS延时程序DJNZ R7,$RET4.3子程序实现A道通车状况:START1: MOV TEMP,#25MOV P1,#0F3HLOOP1:ACALL DELAYDEC TEMPMOV A,TEMPMOV

11、P0,TEMPJNB P1.6,START3JNB P1.7,START11CJNE A,#0,NEXT1LJMP START2NEXT1:LJMP LOOP1START11: MOV TEMP,#65MOV P1,#0F3HLOOP11:ACALL DELAYDEC TEMPMOV A,TEMPMOV P0,TEMPJNB P1.6,START33JNB P1.7,START1CJNE A,#0,NEXT11LJMP START11NEXT11:LJMP LOOP11START2:MOV P1,#0F5HMOV TEMN,#05LOOP2:ACALL DELAY1DEC TEMNMOV A,

12、TEMNCJNE A,#0,NEXT2LJMP START3NEXT2:LJMP LOOP2B道通车状况:START3:MOV TEMP, #25MOV P1,#0DEHLOOP3:ACALL DELAYDEC TEMPMOV A,TEMP MOV P0,TEMPJNB P1.6,START1JNB P1.7,START33 CJNE A,#0,NEXT3LJMP START4NEXT3:LJMP LOOP3START33:MOV TEMP, #65MOV P1,#0DEH LOOP33:ACALL DELAYDEC TEMPMOV A,TEMP MOV P0,TEMPJNB P1.6,STA

13、RT11JNB P1.7,START3 CJNE A,#0,NEXT33LJMP START4NEXT33:LJMP LOOP33START4:MOV P1,#0EEHMOV TEMN,#05 LOOP4:ACALL DELAY1中断状况即紧急状况:ORG 0000H TEMP EQU 24HTEMN EQU 25HLJMP MAIN ORG 0003HLJMP T0_INTORG 0013HLJMP TI_INTT0_INT:MOV A,P1PUSH ACCMOV P1,#0FFHMOV P1,#0F3HMOV P0,#00HJNB P3.2,$ POP ACCMOV P1, ACCRETI

14、TI_INT: MOV A, P1PUSH ACC MOV P1,#0FFHMOV P1,#0DEHMOV P0,#00HJNB P3.3,$ POP ACCMOV P1, ARETI5实验仿真5.1仿真图依照对称性选用某些对称元件仿真,图5-1 仿真图5.2 实验环节5.2.1 编写程序代码程序代码分为几种模块:中断模块,循环模块,延时模块。 原程序实现:ORG 0000H TEMP EQU 24HTEMN EQU 25HLJMP MAIN ORG 0003HLJMP T0_INTORG 0013HLJMP TI_INTT0_INT:MOV A,P1PUSH ACCMOV P1,#0FFHM

15、OV P1,#0F3HMOV P0,#00HJNB P3.2,$ POP ACCMOV P1, ACCRETITI_INT: MOV A, P1PUSH ACC MOV P1,#0FFHMOV P1,#0DEHMOV P0,#00HJNB P3.3,$ POP ACCMOV P1, ARETIMAIN:SETB EASETB EX0SETB EX1CLR F0START1: MOV TEMP,#25MOV P1,#0F3HLOOP1:ACALL DELAYDEC TEMPMOV A,TEMPMOV P0,TEMPJNB P1.6,START3JNB P1.7,START11CJNE A,#0,

16、NEXT1LJMP START2NEXT1:LJMP LOOP1START11: MOV TEMP,#65MOV P1,#0F3HLOOP11:ACALL DELAYDEC TEMPMOV A,TEMPMOV P0,TEMPJNB P1.6,START33JNB P1.7,START1CJNE A,#0,NEXT11LJMP START11NEXT11:LJMP LOOP11START2:MOV P1,#0F5HMOV TEMN,#05LOOP2:ACALL DELAY1DEC TEMNMOV A,TEMNCJNE A,#0,NEXT2LJMP START3NEXT2:LJMP LOOP2ST

17、ART3:MOV TEMP, #25MOV P1,#0DEHLOOP3:ACALL DELAYDEC TEMPMOV A,TEMP MOV P0,TEMPJNB P1.6,START1JNB P1.7,START33 CJNE A,#0,NEXT3LJMP START4NEXT3:LJMP LOOP3START33:MOV TEMP, #65MOV P1,#0DEHLOOP33:ACALL DELAYDEC TEMPMOV A,TEMP MOV P0,TEMPJNB P1.6,START11JNB P1.7,START3 CJNE A,#0,NEXT33LJMP START4NEXT33:LJ

18、MP LOOP33START4:MOV P1,#0EEHMOV TEMN,#05 LOOP4:ACALL DELAY1DEC TEMNMOV A,TEMNCJNE A,#0,NEXT4LJMP START1NEXT4: LJMP LOOP4RETIDELAY:MOV A,TEMPMOV B,#10DIV ABMOV R5,AMOV R6,BMOV R0,#10L0:MOV R1,#250L1:MOV A,R5MOV P0,ACLR P2.4ACALL DIMSSETB P2.4MOV A,R6MOV P0,R6CLR P2.5ACALL DIMSSETB P2.5DEC R1DJNZ R1,L

19、1DEC R0DJNZ R0,L0RETIDELAY1:MOV A,TEMNMOV B,#10DIV ABMOV R5,AMOV R6,BMOV R2,#10L2:MOV R3,#250L3:MOV A,R5MOV P0,ACLR P2.4ACALL DIMSSETB P2.4MOV A,R6MOV P0,R6CLR P2.5ACALL DIMSSETB P2.5DEC R3DJNZ R3,L3DEC R2DJNZ R2,L2RETIDELAY11:MOV A,TEMPMOV B,#10DIV ABMOV R5,AMOV R6,BMOV R0,#10Y0:MOV R1,#250Y1:MOV A

20、,R5MOV P2,ACLR P2.6ACALL DIMSSETB P2.6MOV A,R6MOV P2,R6CLR P2.7ACALL DIMSSETB P2.7DEC R1DJNZ R1,Y1DEC R0DJNZ R0,Y0RETIDIMS:MOV R7,#250DJNZ R7,$RET END5.2.2 按照系统硬件连线图连接好系统并调试1) 调试程序 打开仿真软件,新建文献; 选取芯片; 新建文档,把编写好代码写入文档并保存了ASM文献; 把保存文档加载到Source Group; 编译程序; 设立转换成16进制; 运营程序成果;2) 把编写好16进制文献(jtd.hex) 输入单片机

21、AT89S51仿真器和对其进行初始化。3)给实验板进行通电,观测运营成果,不一致则跳到第一步进行重复调试,直到与预定目一致。6 结 论本系统就是运用了AT89C51芯片I/O引脚。系统采用单片机AT89C51,以及其他芯片来设计交通灯控制器,实现了红灯亮45秒,绿灯亮40秒。并通过AT89C51来控制7448芯片输出口控制七段数码管上时间显示;系统设计简便、实用性强、操作简朴、程序设计简便。 系统局限性:时间设定中没有黄灯等待闪烁时间,以及自动依照车流变化红绿灯时间,使都市交通管理更加人性化。使人们远离当前交通拥塞现象。参 考 文 献1胡汉才.单片机原理及其接口技术.清华大学出版.19962蔡美琴.MCS-51系列单片机系统及其应用.高等教诲出版社.23蒋万君.在论循环时序电路简便设计.机电一体化.5 4何立民.MCS-51系列单片机应用系统设计.北京航空航天大学出版社.1995.5李华.MCS -51系列单片机实用接口技术.北京航空航天大学出版社.19936周航慈.单片机应用程序设计技术.北京航空航天大学出版社.1991. 7张志良等.单片机原理与控制技术.机械工业出版社. 8陆坤.电子设计技术.电子科技大学出版社.1997

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