DB34T4252.2-2023低运量导轨式胶轮系统施工及验收规程 第2部分：导向轨式.pdf

安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布DBDB安徽省地方标准Code for construction and acceptance of low capacity beam-guiding rubber tyred system Part 2:guide beam typeCode for construction and acceptance of low capacity beam-guiding rubber tyred system Part 2:guide beam type低运量导轨式胶轮系统施工及验收规程第 2 部分:导向轨式低运量导轨式胶轮系统施工及验收规程第 2 部分:导向轨式-J2023-J20231644216442-2022024 01 313 07 31 发布 实施-DB34/T 4252.2 2023书书书安徽省地方标准低运量导轨式胶轮系统施工及验收规程第部分：导向轨式 ：犇 犅 犜 主编部门：安徽省住房和城乡建设厅批准部门：安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局施行日期：年月日 合肥安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局公告第号安徽省市场监督管理局关于批准发布“新能源电动汽车换电站运营管理服务规范”等 项地方标准的公告安徽省市场监督管理局依法批准“新能源电动汽车换电站运营管理服务规范”等 项安徽省地方标准，现予以公布。请归口单位加强标准宣贯培训，强化标准实施应用，切实发挥标准的支撑和引领作用。安徽省市场监督管理局 年月 日安徽省地方标准清单序号地方标准编号标准名称代替标准号批准日期实施日期 低运 量 导 轨 式 胶 轮 系统设计规程 第部分：导向轨式 低运 量 导 轨 式 胶 轮 系统施工及验收规程 第部分：导向轨式 城镇 排 水 管 网 智 能 截流调蓄设施运行、维护及安全技术规程 前言根据 安徽省市场监督管理局关于下达 年第二批安徽省地方标准制修订计划的通知（皖市监函 号），总结实践经验，参考有关国内外标准，并在广泛征求意见的基础上，制定了本规程。本规程作为 导轨式胶轮系统施工及验收规程 的第部分，主要内容包括：总则；术语；基本规定；运行道；导向轨；道岔及轨道附属设备；综合联调；试运行。轨道梁桥工程、车站与车辆基地、供电、列车自动控制、通信、火灾报警等系统可分别参照 低运量导轨式胶轮系统施工及验收规程 第部分：导轨梁式（）第、章执行，本规程不再重复列出。本规程由安徽省住房和城乡建设厅提出并归口管理，由中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司负责具体技术内容的解释。各单位在执行本规程过程中如有意见和建议，请反馈至中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司（安徽省芜湖市梦溪路 号，邮编：）。主编单位：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司参编单位：北京交通大学芜湖市轨道交通有限公司中车智能交通工程技术有限公司芜湖市轨道（隧道）交通工程质量安全监督站中铁工程设计咨询集团有限公司合肥中车轨道交通车辆有限公司上海申通地铁集团有限公司合肥工业大学安徽省质量和标准化研究院安徽江淮松芝空调有限公司安徽省产品质量监督检验研究院主要编写人员：王嘉鑫刘聪灵张立伟徐海大李晓毛王良良王传福刘正孙珣朱冬进许彦强商兆涛夏琴姚远罗斌龙卢胜超陈宝杨旭茆金保李春宇孙先锋方明李辉光李渊蛟何孝强孙晓彤张李雪张振甫朱军军周峰王林峰张振华凌俊杰廖梓沣主要审查人员：韦苏来陈修和万力田永德范增印朱捷高雷永吴新安何俊文目次总则 术语基本规定 一般规定 工程质量验收单元划分 质量验收要求和标准 质量验收组织和程序 工程验收文件和资料运行道 一般规定 模板 钢筋 混凝土 钢结构 运行道施工 伸缩缝 过轨排水设施 导向轨 一般规定 导向轨及支架制作 基座施工 导向轨安装 道岔及轨道附属设备 一般规定 道岔安装 综合联调 一般规定 系统间接口功能调试 运营场景功能测试 试运行 一般规定 系统关键能力测试 行车演练 附录工程单位、分部、分项、检验工程划分表 附录检验批质量验收记录 附录分项工程质量验收记录 附录分部（子分部）工程质量验收记录 附录单位工程质量竣工验收记录 附录试运行关键指标计算方法 本规程用词说明 引用标准名录 条文说明 ，总则 为加强导轨式胶轮系统工程施工质量管理，规范施工技术、保证工程质量、统一质量验收标准，制定本规程。本规程适用于高架或地面敷设为主、高峰小时最大断面客流量不大于万人、最高运行速度不超过 、采用中间导向轨导向的导轨式胶轮城市公共交通系统的新建工程施工及验收。导轨式胶轮系统工程施工及验收除应遵循本规程外，尚应符合国家、行业及安徽省现行有关标准的规定。术语 导轨式胶轮系统（导向轨式）（）采用车载储能动力牵引，以高架或地面敷设为主、通过导向轨道在专用线路上运行的低运量城市公共交通系统。轨道 由导向轨及其连接零件、运行道、道岔、挡车器、附属设备等组成的，直接为列车提供承载和导向的基础设施。导向轨 引导列车走行方向，提供车辆导向力的轨道结构。运行道 直接承载列车荷载，满足列车运行的轨道结构。运行面 运行道上表面支撑列车运行轮踏面的范围。枢轴式道岔 通过旋转活动端使道岔导向轨与道岔前线路衔接，实现两个方向转换的一种道岔形式。转盘式道岔 通过一定角度的旋转，使道岔导向轨与相邻线路衔接的一种道岔形式。基本规定 一般规定 导轨式胶轮系统工程施工质量验收应符合 建筑工程施工质量验收统一标准 的有关规定。对于危险性较大的分部分项工程，尚应按照住建部 危险性较大的分部分项工程安全管理规定 执行。路基工程和地下隧道工程的施工质量验收应符合 地下铁道工程施工质量验收标准 的有关规定。轨道梁桥工程、车站与车辆基地、供电、列车自动控制、通信、火灾报警等系统的施工质量验收应按照 低运量导轨式胶轮系统施工及验收规程 第部分：导轨梁式 执行。当专业验收规范对工程中的验收项目未做出相应规定时，应由建设单位组织监理、设计、施工等相关单位制定专项验收要求。涉及安全、环境保护等项目的专项验收要求应由建设单位组织专家论证。施工测量与监测应符合 城市轨道交通工程测量规范 和 城市轨道交通工程监测技术规范 中的有关规定。单位及子单位工程验收合格、通过相关专项验收，且完成全线联合调试后，方可组织项目工程验收；项目工程验收合格后，应组织不载客试运行，试运行至少三个月、并通过全部专项验收后，方可组织竣工验收；竣工验收合格、试运行期间关键指标达标并通过初期运营安全评估后，可投入初期运营。工程质量验收单元划分 导轨式胶轮系统工程施工质量验收应划分为项目工程、单位及子单位工程、分部及子分部工程、分项工程和检验批。单位工程、子单位工程宜按下列规定划分：梁桥的单位、子单位工程划分宜符合下列规定：）区间正线两个相邻车站之间的梁桥工程宜为一个单位工程；）车辆基地及出入段线的桥梁工程宜划分为子单位工程。车站（车辆基地）的单位、子单位工程划分宜符合下列规定：）每座独立的车站（车辆基地）宜为一个单位工程；）非同期施工的车站（车辆基地）工程宜划分为子单位工程。轨道的单位、子单位工程划分宜符合下列规定：）具有独立功能的轨道系统宜为一个单位工程；）分期施工的、分标段施工的、场段范围内的轨道工程宜划分为子单位工程。通信、列车控制、供电等独立的线性工程宜各划分为一个单位工程，子单位工程划分宜符合下列规定：非同期施工的通信、列车控制、供电工程宜划分为子单位工程；具有独立功能的火灾自动报警、自动售检票、站台门等系统宜按整个项目工程各为一个单位工程，分期施工的上述工程宜划分为一个子单位工程。工程的单位及子单位、分部及子分部、分项工程和检验批划分宜按本规程附录 的规定执行。开工前，应由施工单位制定分部分项工程和检验批的划分方案，并应提交用户或监理单位审批。附录 及相关专业验收规范未涵盖的分项工程和检验批，可由建设单位组织监理、施工等单位协商确定。质量验收要求和标准 检验批、分项工程、分部及子分部工程、单位及子单位工程、项目工程的质量验收及竣工验收应符合 地下铁道工程施工质量验收标准 的规定。工程施工质量应按下列要求进行验收：工程质量验收均应在施工单位自检合格的基础上进行；参加工程施工质量验收的各方人员应具备相应的资格；检验批的质量应按主控项目和一般项目验收；对有关安全、环境保护和主要使用功能的试块、试件及材料，应在进场时或施工中按规定进行平行检测、见证取样检测；隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位以及相关单位进行验收，并应形成验收文件，验收合格后方可进行下道工序施工；对有关结构安全和主要使用功能的重要分部工程应在验收前按规定进行抽样检验；工程的观感质量应由验收人员现场检查，并应共同确认。工程施工质量验收记录宜按下列规定填写：检验批质量验收记录可按本规程附录的规定填写；分项工程质量验收记录可按本规程附录的规定填写；分部及子分部工程质量验收记录可按本规程附录 的规定填写；单位及子单位工程质量竣工验收可按本规程附录的内容和要求填写验收记录。质量验收组织和程序 导轨式胶轮系统工程施工质量验收应按检验批、分项工程、分部及子分部工程、单位及子单位工程、项目工程和竣工验收的顺序进行验收。检验批的质量验收记录由施工项目专业质量检查人员填写，专业监理工程师组织施工单位项目专业质量检查人员进行验收。分项工程质量验收由专业监理工程师组织施工单位项目专业技术负责人进行验收。分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人进行验收。勘察、设计单位项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人应参加地基基础分部工程的验收。设计单位项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人应参加主体结构分部工程的验收。施工单位对单位工程质量验收自检合格后，总监理工程师应组织专业监理工程师，依据有关法律、法规、工程建设强制性标准、设计文件及施工合同，对施工单位报送的验收材料进行审查后，组织单位工程预验。单位工程各相关参建单位须参加预验，验收程序可参照单位工程验收程序。存在施工质量问题时，应由施工单位整改。建设单位收到单位工程验收报告后，由建设单位组织勘察、设计、施工、监理单位组成验收组，制定验收方案，并应当在单位工程验收个工作日前，将验收的时间、地点及验收方案书面报送工程质量监督机构，单位工程验收应当按以下程序进行：建设、勘察、设计、施工、监理单位分别汇报工程合同履约情况和在工程建设各环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况；审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料；实地查验工程质量；对工程勘察、设计、施工、设备安装工程质量和各管理环节等方面做出全面评价，形成经验收组人员签署的工程竣工验收意见；参与工程竣工验收的建设、勘察、设计、施工、监理等各方不能形成一致意见时，应当协商提出解决的方法。当按子单位工程分阶段组织验收时，子单位工程质量验收的组织和程序应参照单位工程质量验收组织和程序进行。项目工程验收由建设单位组织，各参建单位项目负责人及运营单位、负责专项验收的城市政府有关部门代表参加，组成验收组，项目工程验收应当按以下程序进行：建设单位代表向验收组汇报工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准的情况；各验收小组实地查验工程质量，复查单位工程验收遗留问题的整改情况；验收组对工程勘察、设计、施工、监理、设备安装质量等方面进行评价，审查对试运行有影响的相关专项验收情况；审查系统设备联合调试情况，签署项目工程验收意见；工程质量监督机构出具验收监督意见。竣工验收由建设单位组织，各参建单位项目负责人及运营单位、负责规划条件核实和专项验收的城市政府有关部门代表参加，组成验收委员会，制定验收方案，建设单位应当在竣工验收个工作日前，将验收的时间、地点及验收方案书面报送负责监督该工程的工程质量监督机构，竣工验收应当按以下程序进行：建设、勘察、设计、监理、施工等单位代表简要汇报工程概况、合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况；建设单位汇报试运行情况；相关部门代表进行专项验收工作总结；验收委员会审阅工程档案资料、运行总结报告及检查项目工程验收遗留问题和试运行中发现问题的整改情况；验收委员会质询相关单位，讨论并形成验收意见；验收委员会签署工程竣工验收报告，并对遗留问题做出处理决定；工程质量监督机构出具验收监督意见。施工单位应在竣工验收合格后，签订工程质量保修书，自竣工验收合格之日开始履行质保义务。建设单位应在竣工验收合格之日起 个工作日内，将竣工验收报告和相关文件，报城市建设主管部门备案。工程验收文件和资料 导轨式胶轮系统工程施工和验收过程中应做好各类档案和资料的收集整理工作，需要收集的档案资料主要包括：行政主管部门批准的相关文件；招标及投标文件；工程竣工图；设计变更文件、洽商记录；材料、设备、器具等合格证明文件和进场验收记录；第三方或相关质检部门检测报告；试运行记录；工程质量、竣工验收相关资料。运行道 一般规定 运行道施工前应进行线路交接，并应进行复核，形成交接记录，确认下部结构工程质量满足接口需求，土建工程分部（子分部）工程验收合格后方可进行轨道工程施工。运行道施工前应对线路中线、高程控制点进行复核，并根据线形和通视条件增设控制点。控制点的布设应满足 城市轨道交通工程测量规范 的相关规定。运行道施工前应确认施工条件评估已完成，线下工程工后沉降变形符合要求后方可进行运行道或导向轨工程施工。运行道模板、钢筋、混凝土施工等应满足 混凝土结构工程施工质量验收规范 的相关规定。钢结构焊接试验应满足 钢结构焊接规范 的相关规定，混凝土强度试验应满足 混凝土结构工程施工质量验收规范 的相关规定。运行道及导向轨基座基础在进行混凝土浇筑前应按设计要求进行凿毛处理。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。运行道模板宜采用钢模板或钢木复合模板及支架，具有良好的刚度、强度和稳定性，防止施工过程中受力变形。钢结构表面除锈等级不应低于 级，表面防腐喷涂应满足设计要求。模板主控项目 模板及支架安装应牢靠、稳固、接缝严密，不应漏浆。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。检验数量：全部检查。检验方法：观察。混凝土浇筑前，模板内应清理干净，不得有杂物、积水或冰雪，并应洒水湿润。检验数量：全部检查。检验方法：观察。模板安装允许偏差及检验数量见表 的规定。表 模板安装允许偏差序号项目允许偏差（）检验数量检验方法顶面高程直线段每 检查处曲线段每 检查处水准仪测量两模板内侧宽度 每 检查处钢尺量测平面定位每 检查处钢尺量测伸缩缝位置 全数检查钢尺量测直顺度 每 检查处拉线尺量取最大值相邻两板表面高低差全数检查钢尺量测表面平整度 每 检查处 靠尺和塞尺垂直度每 检查处经纬仪或吊线、尺量一般项目 隔离剂的品种及涂刷方法应符合施工规范要求，隔离剂不得影响结构性能，不得沾污钢筋、预埋件和混凝土接槎处，不得对环境造成污染。检验数量：全部检查。检验方法：检查质量证明文件，观察。固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，且应安装牢固。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，观察。预埋件和孔调安装应满足设计和施工方案的要求，当设计无具体要求时其位置偏差应符合表 的规定。检验数量：全数检查。检验方法：尺量、观察。表 预埋件和预留孔洞安装允许偏差序号项目允许偏差（）预埋管、预留孔中心线位置插筋中心线位置外露长度，预埋螺栓中心线位置外露长度，预埋板中心线位置平面高程预留洞中心线位置 尺寸，注：检查中心线位置时，沿纵、横方向量测，并取其中偏差较大值。模板拆除应确保混凝土表面及棱角不受损伤。检验数量：全部检查。检验方法：观察。钢筋 钢筋原材料、加工、安装质量应满足 混凝土结构工程施工质量验收规范 的相关规定。浇筑混凝土前，施工单位应对钢筋进行隐蔽工程验收。隐蔽工程验收应包括下列内容：纵向钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等；钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等；钢筋保护层厚度，垫块品种、规格、数量等；预埋件的品种、规格、位置和数量。钢筋、成型钢筋进场检验，当满足下列条件之一时，其检验批容量可扩大一倍：获得认证的钢筋、成型钢筋；同一厂家、同一牌号、同一规格的钢筋，连续三批均一次检验合格；同一厂家、同一牌号、同一钢筋来源的成型钢筋，连续三批均一次检验合格。钢筋的绑扎安装偏差应符合表 的规定。植筋的施工及验收应符合 混凝土结构后锚固技术规程 的相关规定。表 钢筋绑扎安装允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（）检验数量检验方法钢筋间距 钢筋保护层厚度 每 施工段抽查不少于 处尺量两端、中间各处尺量两端、中间各处 混凝土 混凝土原材料及施工要求应满足 混凝土结构工程施工质量验收规范 的相关规定。混凝土强度应按照 混凝土强度检验评定标准 的规定检验评定。混凝土宜使用非碱活性骨料，当使用碱活性骨料时，混凝土的总有效碱含量不宜大于 ；当项目处于海洋氯化物环境时，不得使用碱活性骨料。凡昼夜间室内外平均温度连续 低于或最低温度低于时，应采取冬季施工措施；昼夜间室外平均温度高于，应采取夏季施工措施。当混凝土所用的原材料发生变化时，应重新选定配合比。混凝土运输、浇筑及间隙的全部时间不应超过混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土在浇筑入模时，仍应保持均匀性和规定的塌落度。进行下道工序前，混凝土应达到相应的强度。混凝土强度达到 后，方可承受小型施工机械荷载。预拌混凝土应具有产品出厂合格证书，并应按照有关规定在浇筑作业前进行塌落度试验和温度检测，塌落度应根据施工环境和试验段施工情况确定，通常宜控 制 在 之间。自密实混凝土所用材料及施工工艺，应符合 自密实混凝土应用技术规程 的规定。混凝土浇筑过程中，应及时对混凝土进行振捣并保证其均匀密实。当混凝土试件强度评定不合格时，可采用非破损或局部破损的检测方法，按国家有关标准的规定对结构构件中的混凝土强度进行推定，并作为处理的依据。运行道施工前应进行与正线工程等规格、等比例实体试制，试制长度应与监理、用户协商确定，验证混凝土施工工艺、表面拉毛工艺及混凝土参数等。模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量：全部检查。检验方法：外观检查，混凝土结构现场检测技术标准 规定的技术方法。钢结构 运行道采用钢结构时其原材料及施工应满足 钢结构工程施工质量验收规范 的要求。钢结构焊接应满足设计文件和 建筑钢结构焊接技术规程 的规定。钢结构涂装应符合设计规定及 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 中的有关规定。运行道施工主控项目 运行道的超高应满足设计要求，过渡应平顺，超高横坡的容差为。检验数量：按照间隔不大于 的频次检测。检验方法：水准仪量测。运行道在地下环境和露天环境下，其运行面摩擦系数分别不应小于 和 。检验数量：按照间隔不大于 处的频次检测。检验方法：依据 公路路基路面现场测试规程 中的 摆式仪测试规定。运行道结构质量验收主控项目应符合表 的规定。表 运行道质量验收主控项目序号项目允许偏差值（）检验数量范围点数检验方法平整度（最大间隙值）道 直尺法纵断面高程 道水准仪量测横断面高差 道 直尺法一般项目 运行道采用混凝土结构时，其边角宜设置 的斜角。当运行道采用拉毛或机具压槽等抗滑措施时，其构造深度应符合设计要求。检验数量：按照 道抽检。检验方法：参照 公路路基路面现场测试规程 规定的试验方法。运行道结构质量验收一般项目应符合表 的规定。表 运行道质量验收一般项目序号项目允许偏差值（）检验数量范围点数检验方法单幅宽度 道钢尺量测外宽 道钢尺量测中线距运行面内侧 道钢尺量测直顺度 道 模线钢尺测量 伸缩缝主控项目 伸缩缝的形式、规格、填充材料及缝宽设置等应符合设计文件规定。检验数量：全数。检验方法：对照设计文件，外观检查、尺量。伸缩缝结构应锚固牢靠，伸缩余量应充足，不得有堵塞、渗漏、变形和开裂等现象。伸缩结构的安装位置应与结构变形缝匹配。检验数量：全数。检验方法：外观检查。伸缩缝安装质量应符合表 的规定。表 伸缩装置安装质量实测要求序号项目规定值及允许偏差值（）检验数量范围点数检验方法平整度相邻两板表面高低差 缝宽 运行道每处伸缩缝 靠尺塞尺量测钢尺量测 伸缩缝钢板的焊接应符合设计要求，当设计无具体要求时需满足 钢结构工程施工质量验收规范 的相关规定。伸缩缝钢板的除锈、防腐等应符合设计要求，当设计无具体要求时需满足 建筑钢结构防腐蚀技术规程 的相关规定。一般项目 伸缩缝与运行道混凝土衔接应平整，无缝隙。检验数量：全数。检验方法：外观检查。伸缩缝内不得有杂物，胀缝应上下贯通，当设置传力杆时，传力杆应与混凝土断面垂直。检验数量：全数。检验方法：外观检查。缩缝应及时切割，切割直线段应直顺，曲线段应圆顺，不得有瞎缝、跑锯，缝深应满足设计文件要求。检验数量：每 抽查一点。检验方法：观察、拉线量取最大值。嵌缝、灌缝应饱满、密实，缝面应整齐、不得漏灌，不得污染面层。检验数量：每 抽查点。检验方法：观察、钢尺量测。过轨排水设施主控项目 排水管规格应满足设计文件要求。检验数量：每 抽查点。检验方法：核对设计文件。排水管上部运行道混凝土厚度一般不应小于 ，困难条件不应小于 ，多根排水管并排布置时净距一般不小于倍管径，困难条件不小于倍管径，穿管部位应按照设计要求设置加强筋。检验数量：每轨道每个排水断面检查点。检验方法：尺量。排水管应排水通畅，安装位置、坡度应符合设计文件规定。检验数量：全数。检验方法：外观检查、量测。轨道道床的排水应顺畅，坡度应符合设计要求，不应存在局部积水点，接入废水泵房时应设置过滤网和检修口。检验数量：每 抽检处。检验方法：观察、测量检查。一般项目 排水管安装质量实测应符合表 的规定。表 排水管安装质量实测要求序号项目允许偏差（）检验数量范围数量检验方法位置 高程进水口底部与底板高差 每孔钢尺测量 排水管安装位置应避开运行道伸缩缝和导向轨基座。检验数量：全部检查。检验方法：观察。导向轨 一般规定 导向轨混凝土基座的要求可参照本规程对运行道混凝土施工的相关规定。导向轨、支架、紧固件等部件的材质、规格、型号应满足设计文件要求。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，查验产品合格证、质量证明文件，观察。导向轨支架应优先采用热轧结构，正线不应使用焊接结构，当在车场、辅助线或特殊节点采用焊接结构时，焊接质量应满足 钢结构工程施工质量验收规范 中二级焊缝的相关规定。导向轨支架底部采用锚筋焊接时，其质量应满足 钢筋焊接及验收规程 的规定，当采用焊钉时，应满足 钢结构工程施工质量验收规范 的相关规定。导向轨基座采用混凝土现浇时，可采用木模板，但应具备足够的承载能力、刚度和稳定性。在进行基座混凝土的灌注施工前，温度、塌落度指标应符合要求，并填写试验记录，确定混凝土合格后方可灌注。导向轨安装前应完成安装区段的运行道检验批验收。导向轨及支架制作主控项目 导向轨的裁切、开孔、折弯、防腐涂装等加工工序应在工厂完成，导向轨出厂时应按照设计文件的命名编号进行标识。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，测量、观察。导向轨的旁弯示意见图 ，内并外扩示意见图 ，加工容差应符合表 的规定。图 旁弯示意图、导向轨左右弯曲量图 内并外扩示意图型钢宽度；内并外扩；翼缘半宽；腹板厚度；翼缘厚度表 导向轨的允许偏差（）表中：导向轨高度；型钢宽度；腹板厚度；翼缘厚度；内并外扩；翼缘内偏量；翼缘内偏量；翼缘半宽；、导向轨左右弯曲量。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，量测。一般项目 导向轨宜为同一批次原材料制造，其验收应按照同一炉号及同一轧制条件进行。导向轨进行折弯、开孔、切角等加工工序后应采取有效措施消除残余应力。导向轨及支架的加工容差应满足设计文件要求，当设计文件未注明时应满足 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 中最粗级的要求。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，量测。为便于运输、安装及维护，导向轨的单根长度不宜大于 。导向轨及支架的边缘及开孔应表面光滑无毛刺并设置 倒角。检验数量：全部检查。检验方法：观察。向轨支架采用焊接结构时，其焊接质量应符合设计要求，焊缝防腐需满足设计要求，并按照现行国标 钢结构工程施工质量验收规范 相关规定执行。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，查看质量证明文件。导向轨及支架的防腐涂装应满足设计要求，其工艺及验收应满足 建筑钢结构防腐蚀技术规程 的规定。导向轨及支架的几何尺寸检查应在出厂前完成，相关检查记录作为质量合格证明资料提交安装方。导向轨及支架的包装应牢靠，具备防止在吊装和运输过程中导致涂层破损的措施。支架采用包装箱运输时，箱外应注明名称、规格、批号、数量、毛重等信息。基座施工主控项目 模板安装应符合施工设计要求。安装应稳固牢靠，模板接缝严密，不得漏浆。检验数量：全部检查。检验方法：观察和测量。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。检验数量：全部检查。检验方法：观察。混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、裂缝、疏松、麻面和棱角破损等缺陷。检验数量：全部检查。检验方法：观察。一般项目 当采用人工倒运浇筑基座混凝土时，应对导向轨和支撑件组件进行包裹，防止混凝土施工时造成污染。基座混凝土浇筑后应及时进行养护，养护时间不应少于天。混凝土表面不应有干缩裂缝，混凝土终凝后方可拆模。模板安装允许偏差和检验方法应符合表 的规定。表 模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（）检验数量检验方法中线位置 每个基座处尺量表面平整度每个基座处 靠尺和塞尺量测高度 每个基座处测量垂直度 每个基座处吊线尺量两模板内侧宽度 每个基座处尺量相邻两板表面高低差每个基座处尺量注：为基座高度（）。混凝土结构外形尺寸偏差和检验方法，应符合表 的规定。表 结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（）检验数量检验方法中线位置 每个基座处尺量表面平整度每个基座处 靠尺和塞尺量测高度 每个基座处测量外形尺寸，每个基座处尺量预埋件中心位置全部检查测量高程全部检查测量 导向轨安装主控项目 导向轨安装完成后，翼缘顶部相对运行面（轨面）的高度容差为。检验数量：每根导向轨不少于处。检验方法：钢尺、塞尺量测。相邻导向轨腹板上表面及两侧翼缘外侧面对齐度不大于 。检验数量：每个接缝。检验方法：钢尺、塞尺量测。导向轨中心线与设计线路中线的平面偏差直线段不应大于，曲线段不应大于。检验数量：每根导向轨不少于处。检验方法：全站仪测量。导向轨伸缩缝的型式、规格、安装位置应满足设计要求。垂直 伸 缩 缝 间 隙 宽 度 不 应 大 于 ，斜 缝 宽 度 应 在 之间。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，尺量。导向轨安装应牢靠，螺栓安装满足 钢结构高强度螺栓连接技术规程 相关规定。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽检。检验方法：扭矩扳手。导向轨中心线至运行道内侧面的偏差应不大于 。检验数量：施工单位每个支撑处进行检查，全部检查。检验方法：观察和尺量。一般项目 导向轨腹板应与运行面平行，在超高段随运行道偏转，平行度容差为 。检验数量：每根导向轨检查一处。检验方法：测量。导向轨支撑底板预埋在结构内时，其标高允许偏差 。检验数量：全部检查，每个底板处。检验方法：观察和尺量。导向轨支撑顶板和导向轨腹板应贴合紧密、无间隙。检验数量：全部检查。检验方法：观察。导向轨防腐涂装应满足设计要求，涂装空白处应在安装前将表面清理干净。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，查看质量证明文件，观察、测量。导向轨接缝位置 的 间 隙 应 符 合 设 计 要 求，允 许 偏 差。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。导向轨在两端支架外侧的悬臂长度不应超过 。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。导向轨上供配电系统的开孔规格、位置应符合设计要求，无尖锐边缘，避免磨损或损坏线缆。检验数量：全部检查。检验方法：尺量、观察。导向轨上支架孔的位置、间距应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。导向轨安装完成后应对防腐涂层破损部位进行修补，宜与原工艺相同或相近，采用其它工艺方法时应由施工单位提出，并获得相关方的批准。导向轨安装完成后表面应无混凝土飞溅物或其它缺陷。检验数量：全部检查。检验方法：观察、尺量。道岔及轨道附属设备 一般规定 道岔设备的基础施工要求参见本规程运行道相关规定。道岔基础排水坡度应满足设计要求，避免局部积水。道岔区各专业管线应布置合理、美观，避免交叉。道岔梁加工精度应按照本规程中导向轨制作精度执行。道岔设备的验收应在厂验时完成，相关质量证明文件随设备提供给安装方。道岔安装主控项目 道岔里程位置允许偏差为 。检验数量：全部检查。检验方法：测量。道岔固定导梁和移动导梁，在全长范围内高低差分别不应大于 和。检验数量：全部检查，每支梁检验不少于处。检验方法：测量。滚轮及底板表面应清洁无碎屑等杂物，可自由移动道岔梁。预埋板水平度应不大于。检验数量：全部检查。检验方法：测量。道岔活动梁与固定梁的腹板和翼缘对齐度均不应大于 。活动梁在工作位时，与固定梁的间隙容差不应大于 。检验数量：全部检查。检验方法：测量。固定梁腹板与活动梁腹板的顶 面 对 齐 度 不 应 大 于 。确保锁紧销和锁紧销接收器不粘滞。检验数量：全部检查。检验方法：测量。当直梁在工作位时，主动支撑上的锁舌不应与主动支撑接收座相接触。检验数量：全部检查。检验方法：观察。曲线梁的被动支撑挡块不应与被动支撑座接触，间隙应在 之间。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。道岔在曲线位置时，相邻道岔梁内翼缘之间的间距在最近点处不应小于 ，道岔在直线位置时，相邻导梁内翼缘之间的间距在最近点处不应小于 。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。紧固件扭矩满足表 的要求。检验数量：全检。检验方法：扭力扳手。表 紧固件扭矩表规格标称直径（）级或同级别（）级或同级别（）续表 规格标称直径（）级或同级别（）级或同级别（）脚轮、涡轮传动、轴与电机不应有明显粘滞，惰轮不应打滑，活动和非活动道岔部件之间不应有干涉。检验数量：全部检查。检验方法：观察。限位开关型号及安装角度应正确，且限位开关动作灵敏、到位准确。检验数量：全部检查。检验方法：观察。道岔设备接地电阻值应小于，防雷接地电阻值应小于 。检验数量：全部检查。检验方法：测量。挡车器及连接配件的规格、型号、质量应满足设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：查验产品合格证、质量证明文件。挡车器撞击面应与车辆接口匹配，中心高度误差不大于。检验数量：全部检查。检验方法：尺量或仪器定测。挡车器安装完成后，其顶面水平度偏差不得大于。挡车器与导向轨的中心线对中，允许偏差。检验数量：全部检查。检验方法：尺量或仪器定测。各类标志安装应牢靠，且不应侵入设备限界。检验数量：全部检查。检验方法：尺量，观察。线路、信号标志的材质、规格、图案、字样均应符合设计文件要求。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，观察。一般项目 安装完成后手动转动电机，两根梁同时移动且链条不松弛，脚轮、锁紧销与锁紧销接收器、铰链与齿轮组件动作顺滑无粘滞。检验数量：全部检查。检验方法：手动操作，观察。枢轴轴承、连杆轴承、锁紧销轴承、脚轮、链条链轮，蜗轮传动系统等部件应润滑，无碎屑污染。检验数量：全部检查。检验方法：观察。滚轮支座应无碎屑，滚轮滚动平顺无空转。检验数量：全部检查。检验方法：观察。道岔金属构件油漆表面应无割痕、防锈蚀处理符合设计及规范要求。安装完成后对防腐涂层破损部位进行修补。检验数量：全部检查。检验方法：查看质量证明文件，观察。道岔支座锚栓定位偏差不大于，支座调整到位后，锚栓上下部螺母应紧固并标记。检验数量：全部检查。检验方法：测量、扭力扳手。道岔支座与下部二次灌浆混凝土应密贴无间隙。检验数量：全部检查。检验方法：观察。挡车器安装位置应满足设计要求，位置容差不应大于 。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。挡车器框架钢结构表面涂层应满足设计要求，且没有明显裂纹、缺口等缺陷。检验数量：全部检查。检验方法：核对设计文件，观察。在挡车器摩擦块和滑移钢轨上不得有油漆或水泥等污渍。检验数量：全部检查。检验方法：观察。所有摩擦部件和导向扣件的螺栓应按照安装说明规定的扭矩值进行设定并标记。检验数量：全部检查。检验方法：尺量，扭力扳手检测。各种标志应设置端正、便于观察，涂料应均匀、色泽鲜明，图像字迹清晰完整。检验数量：全部检查。检验方法：观察。综合联调 一般规定 开展综合联调前，工程应具备以下前提条件：正线、车辆段、停车场的线路具备行车条件；线路限界检查完毕，并符合工程相关技术文件要求；车辆具备上线运行条件；车轨接口测试合格；设备系统单系统功能调试完成，功能符合工程相关技术文件要求，并验收合格。综合联调应由建设管理单位牵头负责，运营单位、设备系统供货商、设计单位、施工单位、监理单位共同参加。综合联调所涵盖的机电设备系统应包括：车辆、供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、乘客信息系统、自动售检票系统、门禁、车辆基地工艺设备、站内客运设备、站台屏蔽门、通风与空调系统、给水与排水系统、人防门等。根据不同工作阶段和内容，综合联调可分为系统间接口功能调试和场景功能测试等。综合联调完成后应提交综合联调报告，报告主要包括：工程概况、综合联调依据、综合联调范围、综合联调项目评估、综合联调结论及问题整改消缺计划及建议。系统间接口功能调试 系统间接口功能调试主要以信号、通信、综合监控、车辆、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统等机电设备系统为主体，开展相关接口功能调试。信号系统接口功能调试应包含表 中的测试科目和内容：表 信号系统接口功能调试测试科目及内容序号测试科目测试内容信号系统与道岔系统接口）检验道岔状态和控制信息）测试道岔自动和本地控制功能信号系统与车辆系统接口）监视功能：司机钥匙、切除开关、方向手柄、车门状态、列车完整性信息、列车紧急制动反馈等）控制功能：紧急制动输出、牵引命令输出、常用制动输出、车门控制输出等）列车到站信息：到站站点、开门侧、跳停、目的地等信息）监视列车运行状态和系统设备工作状态）列车唤醒自检、列车休眠断电、触发列车相关设备启动、远程控制功能信号系统与站台门系统接口）监视车站站台门状态）测试站台门与车门的联动）测试站台门互锁解除功能）测试车门与站台门对位隔离功能）测试再次开关门功能信号系统与车载广播系统接口）测试全自动运行状态下车载广播语音播报）测试全自动运行状态下运营计划调整场景中的站台跳停、站台扣车和末班车模式中车载广播的语音播报信号系统与洗车机接口）测试列车以 模式运行至测试区域待命）使用 命令设置列车为“自动洗车”模式）确认洗车机的状态，在洗车机准备就绪的情况下，调度人员编制洗车计划到洗车库）列车到达洗车库前收到信号系统下达洗车模式，确认列车洗车模式是否满足，列车以低速运行）列车开始正常洗车）列车洗车完成，列车按洗车计划自动回库信号系统与无线通信接口）上传列车状态及故障报警）接受中心的控车指令）测试无线信号覆盖场强）测试无线通信带宽、时延、丢包率 通信系统接口功能调试应包含表 中的测试科目和内容：表 通信系统接口功能调试测试科目及内容序号测试科目测试内容通信传输子系统与相关系统接口）数据通信功能：通信传输子系统为控制中心与各车站、车辆段、停车场节点间提供传输通道）接口冗余功能）监视设备状态信息、故障信息）环网保护测试）节点失效测试通信时钟子系统与相关系统接口）自动校时功能）时钟异常跳变保护功能通信广播子系统与信号系统接口）列车接近触发车站广播功能）接口冗余功能通信专用电话子系统与电梯接口通话功能通信视频监视子系统与电梯接口）监视功能）电梯轿厢内话机联动视频功能乘客信息系统与信号系统接口）列车到站信息（包括到站时分、跳停、目的地信息等）接口冗余功能通信车地无线系统与车辆系统接口）控制中心对列车的广播功能）列车乘客与控制中心之间的紧急对讲功能乘客信息系统与车辆系统接口信息下发视频监控系统与车辆系统接口车载视频监视信息 综合监控系统接口功能调试应包含表 中的测试科目和内容：表 综合监控系统接口功能调试测试科目及内容序号测试科目测试内容综合监控系统与变电所综合自动化系统接口）遥测、遥控、遥信、遥调等功能）自动校时功能）接口冗余功能续表 序号测试科目