技术交底记录表便道挡墙模板.doc

技术交底记录表便道挡墙41资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称临时便道挡墙工程交底对象刘彬交底人张青山记录人张青山交底日期 .9.13交底内容: 墙体断面尺寸参照后附图第一种施工, 沉降缝设置在2-12米之间, 排水孔设置间隔小于2米, 墙基础在原地面以下, 墙后分层回填透水性材料。一、 石料要求: 1、 石料应符合规定的类别和强度, 石质均匀、 不易风化、 无裂纹。可选用任一指定料场的石料。2、 片石最小边厚度不小于15厘米, 卵形和薄片者不得使用; 镶面用片石选表面较平整、 尺寸较大者, 并稍加修整。块石形状应大致方正, 上下面大致平整, 厚度2030厘米, 宽度约为厚度的1.01.5倍长度约为厚度的1.53.0倍, 镶面块石应由外露面四周向内稍加修凿, 后部不要修凿, 但应略小于修凿部分。二、 砂浆要求: 1、 砌筑用砂浆为M5级。2、 砂浆按试验室下发配合比配制, 砂及水泥必须采用试验单中规定产地、 规格的材料。3、 砂浆采用机械拌和, 拌和时间为35min。每次按一包水泥量( 50Kg) 配制, 按重量法确定砂的用量后在搅拌机上作度量刻度线。4、 砂浆应随拌随用, 一般宜在34h内使用完毕。已凝结的砂浆不得使用。5、 砂浆稠度以用手能将砂浆捏成小团, 松手后既不松散、 又不由灰铲上流下为度。三、 基础要求: 1、 地基承载力200KPa。土质基底不得浸水, 应加强基坑排水, 确保基底承载力。石质基底应大致平整, 砌石前将基面湿水、 座浆, 再开始砌筑。四、 施工要求: 1、 砌石前应放样挂线, 对石料进行清洗, 干燥石料应湿水, 大块石料砌于下层, 向上逐渐选用较小石料, 采用挤浆法或铺浆砌石均可。浆砌片石应相互交错衔接在一起, 除最下一层石块应大面朝下, 上面的石块不一定大面朝下, 做到犬牙交错、 搭接紧密即可。2、 每层先砌角石, 再砌面石, 然后填腹。在接砌前应先座浆, 并将石块打湿。镶面石的垂直缝应将砂浆分层填入, 用灰刀捣实, 不可用稀浆灌注。填腹亦应采用挤浆法, 先铺浆, 再将石块放入挤紧, 垂直缝中应挤入1/31/2 的砂浆, 不满部分再分层插入灰浆, 对较大的垂直灰缝可尽量填塞小石块, 但水平灰缝不可用小石块支垫或找平。泄水孔按设计图施工。3、 镶面块石修凿时外露面应无明显凹凸, 凹入深度不超过2cm, 各水平层间垂直缝应错开, 错开距离按规范要求执行。灰缝宽为2cm, 面石采用二顺一丁排列。分缝按设计要求施工。4、 一天完成砌体高度不宜超过1.2米。五、 砌体养护: 1、 不可在砌体上抛掷或凿打石块, 已砌好而砂浆尚未凝固的砌体不可使其承受荷载。2、 如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象应予拆除、 刮净砂浆、 清洗干净后重新安砌。拆除和重砌时不得撞动邻近石块。3、 新砌圬工告一段落或完成时须用浸湿的麻袋等覆盖物将砌体盖好, 一般气温下在砌完后的1012h内炎热天气在砌完后23h内即须洒水养护。养护时间一般不少于714天。4、 养护必须使覆盖物经常保持湿润, 一般条件下最初的3d内, 昼间至少每隔3h浇水一次, 夜间至少浇水一次, 在以后日期中每昼夜至少浇水3次。六、 施工安全: 1、 石料用人工抬运, 不可滚动石料运输。尽量避免夜间施工。砌石下面不可站人。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称桥梁桩基工程( 挖孔灌注桩) 交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 1、 测量放样在每座桥建立一个测量控制网, 利用全站仪测出每个桩孔的中心线, 并在桩外径的四周引出四个成正十字的护桩, 护桩至桩中心距离比孔径大50cm, 埋设牢固, 施工时利用护桩控制砼护壁的中心位置, 保证桩位平面偏差1cm。2、 土、 石方开挖与井壁支护 采用人工分层开挖, 每层挖深暂定为11.2m。挖土由人工从上到下逐段用镐、 锹掘进, 遇坚硬土层用锤、 钎破碎。同一段内挖土次序为先中间后周边。弃土装入吊桶内, 垂直运输采用手摇绞车, 安装绞车时应使吊桶的麻绳中心与桩孔中心一致, 以作挖土时粗略控制中心之用。辘轳或单向滑轮的选用以孔深为依据, 孔深10m以内用单向滑轮; 孔深超过10m用辘轳提升。弃土吊至地面后堆放在指定地点, 不得堆放在孔口四周。每挖完一层即浇筑护壁混凝土, 遇到薄流砂层时每开挖50cm即浇筑护壁混凝土。孔桩开挖到岩石层后采用浅眼小药量爆破开挖, 每次钻孔78个, 深度为0.80.9m, 爆破后通风排烟15分钟并进行安全检查后, 再下施工人员清渣, 在炮眼附近加强支护, 防止震塌护壁。若岩性较好时, 挖孔施工可不进行护壁, 只需将孔壁上松动石块清除。挖孔桩开挖过程中开挖与护壁两个工序须交替作业。锁口护壁采用C30砼, 壁厚20cm, 浇出地面以上30cm。护壁模板高度1m, 若地质条件恶劣, 高度为0.5m。护壁砼浇筑12小时后拆除支撑构件, 24小时内可拆除模板, 再开挖下层土方。护壁混凝土采用C30砼, 护壁混凝土厚度为1020cm。护壁支模中心线控制须将桩位控制轴线、 高程引到第一节砼护壁上, 每节以十字线对中, 吊线锤控制中心点位置, 用尺杆找圆周, 然后由基准点测量孔深。挖孔允许偏差: 平面位置, 群桩不大于10cm, 单排桩不大于规范值, 倾斜率直桩不大于1%。3、 施工排水及清孔在孔口四周挖截水沟、 排水沟, 沟内及沟周围用砂浆护面, 减少渗透水。并搭设雨蓬, 以防降雨流入孔内, 对孔内排出的水引流至远离桩位处。在同一排墩台数孔同时开挖时, 渗水量大的孔超前开挖用于集中排水以降低其它孔的水位。孔内渗水量不大时可用人工提升。渗水量较大时利用高扬程水泵( H25米) 排水。清孔需待终孔并经监理工程师检查认可, 现场签定有关表格后再进行, 均采用人工清扫干净。4、 孔桩钢筋制安与混凝土浇筑孔桩钢筋在钢筋加工厂加工, 运至桩孔附近绑扎、 拼装, 每段长9米。钢筋笼的成型应先配主筋及加强箍筋, 然后焊接、 绑扎其它钢筋。钢筋加工时第一节钢筋笼立筋采取长短相间绑扎, 相邻接头错开1.5米。由于地形限制, 钢筋笼采用在孔口搭设钢管门型支架, 利用支架分段绑扎钢筋笼, 在孔口焊接加长下放入孔。门型架由两组四管柱搭设而成, 根据需要在孔中心位置两边用四管柱拼搭成高度稍大于桩基孔深的门型架。上用两根14b槽钢拼合成钢扁担梁, 挂10吨两柄起重滑车, 门型架用46根缆风绳固定, 在地面用卷扬机经过门架将成型钢筋笼就位入孔。钢筋笼吊放时应避免钢筋笼变形, 并不得碰撞孔壁, 并保证骨架外砼保护层厚度, 同时确保钢筋笼中心与孔中心重合。 钢筋笼就位后, 在浇注桩身砼前再次进行孔底清碴。砼采用手推车运输, 溜筒下料入仓, 砼分层浇筑, 每层厚3050cm, 每灌注一层即振捣一次, 达到密实为止。溜筒用2mm铁皮卷制成250mm、 L=1250mm小锥度圆筒, 每节用三个链扣联系, 使砼自由落料高度小于2m。灌注到设计标度后, 应在砼初凝前抹压平整, 以避免出现干缩裂缝, 即时凿除表面浮浆层, 使之与上层结合良好。5、 施工安全 井下作业必须时刻注意安全, 下井必须戴安全帽, 吊桶内弃碴不允许满装, 以防落石。工作人员须由爬梯上下孔桩, 不允许用手摇绞车放人下井。不允许破坏桩周围的防护设施。爆破后通风排烟15分钟并进行安全检查后, 再下施工人员清渣, 在炮眼附近加强支护, 防止震塌护壁。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称桥梁墩身及盖梁工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 1、 墩柱钢筋制安墩柱加强箍筋全部在钢筋加工厂加工制作, 保证箍筋圆弧度既直径, 立筋在钢筋加工厂制作成半成品, 运至现场绑扎, 按规范要求在现场接长至设计高度。桥墩立柱钢筋笼的绑扎在脚手架上进行, 先在脚手架上绑扎好上口样箍筋, 以防柱子钢筋偏移造成模板无法校正或钢筋保护层过小。立柱钢筋的绑扎按规范要求错开接头, 接头采用对接焊, 保证焊缝质量。2、 墩柱模板采用两拼式定型圆弧大钢模板, 运至施工现场后进行修整和除锈工作, 涂刷脱模剂后才能进行安装使用。脱模剂须采用正规厂家产品, 严禁使用废机油等。模板用卷扬机吊运安装。桥墩模板施工前应放出桥墩圆周大样, 并定出立模样架, 待立好四米后, 校正并固定好模板, 以防偏差过大造成校正困难。待加固好后才继续立模, 直至帽梁底, 并再次校正, 以测量队施放点为基准, 用吊线锤或经纬仪控制整个桥墩的中心位置和垂直度。加固好整体模板后搭设溜筒及下料平台。3、 柱脚手架考虑混凝土入仓及定型模板的安装拆除需搭设脚手架, 搭设过程中脚手架的操作平台, 仅供操作人员在上工作, 不作为施工中的承重结构, 减少施工荷载, 利于脚手架的安全。严格脚手架的搭设工作, 并配木梯以供平台操作人员上下用。4、 砼施工 待监理工程师检查合格后进行砼浇筑, 各桥墩砼拌和站及运输按总体布置进行。桥墩砼采用505料场的二级配石料, 坍落度为57cm, 砼自由下落高度不大于2米, 分层振捣, 每层厚3050cm, 浇筑完成后需待混凝土强度达到2.5Mpa后才可拆模进行下一步工作。配合比按重量法计量。5、 盖梁施工 盖梁模板用定型钢模组配而成。搭设支架后铺设盖梁底模, 然后绑孔钢筋, 待钢筋检验合格后, 立侧模。固定模板要牢固, 防止跑模。混凝土入仓方式与墩柱混凝土相同。混凝土入仓时应注意空心板梁支座钢筋网的位置及空心板梁支座垫块混凝土水平面的几何尺寸, 为空心板梁架设提供条件。在盖梁施工时, 要予留预拱度, 具体根据现场静压试验确定。垫石顶面及钢筋笼加工严格按设计及有关规范施工。盖梁耳墙砼留待空心板架设完后浇筑。6、 施工安全墩柱施工均为高空作业, 因此安全施工是该项工程的重要工作内容。作业前对参与高空作业的人员进行严格的安全生产教育, 增强安全生产意识, 按国家有关规范及项目部的规定, 严格执行本项目工程的各种施工操作规程, 消除事故隐患, 杜绝事故发生。外围的安全设施备有安全网、 安全帽、 安全带等, 安全网的挂设以工作面与安全网的高差小于8米为原则, 安全帽应每人配戴, 搭设脚手架的所有人员应配置安全带。上布置木梯及木扶手, 便于施工人员上下行走。搭设脚手架时底下严禁站人, 尽量避免立体交叉作业、 夜间作业。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称空心板梁预制工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 一、 下料与张拉 所有预应力筋下料长度应相同。整体张拉前应预先调整其初应力, 使相互之间的应力一致: 张拉过程中, 应使活动横梁与固定横梁始终保持平行, 并应抽查力筋的预应力值, 其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。张拉完毕后, 与设计位置的偏差不得大于5mm, 同时不得大于构件最短边长的4%。二、 钢筋钢筋必须按不同钢种、 等级牌号、 规格及生产厂家分批验收, 分别堆放, 不得混杂, 且应设置识别标志。钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库( 棚) 内, 露天堆置时应垫高并加遮盖。钢筋调直和清除污锈应符合下述要求: 钢筋表面应洁净, 使用前将表面油渍、 漆皮、 鳞锈等清除干净; 钢筋应平直, 无局部弯折, 成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉调直钢筋时, 级钢筋的冷拉率不宜大于2%。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径, 也不宜位于构件的最大弯曲处。在钢筋与模板间应设置垫块, 垫块应与钢筋扎紧, 并互相错开。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。在浇筑混凝土前, 应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。三、 模板 模板应涂刷脱模剂, 外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种, 不得使用废机油等油料, 且不得污染钢绞线等。模板与钢筋安装工作应配合进行, 妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设; 安装侧模板时应防止模板移位和凸出。模板安装完毕后, 应对其平面尺寸、 顶部标高及稳定性进行检查, 签认后方可浇筑混凝土。浇筑时, 发现模板有超过允许偏差变形值的可能时, 应及时纠正; 模板在安装过程中, 必须设置防倾覆措施。四、 混凝土: 拌制混凝土配料时, 各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常检测, 雨天施工应增加测定次数, 据以调整骨料和水的用量。放入拌和机的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、 砂和水, 以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前, 应对计量设备重点校核。混凝土拌和物应拌和均匀, 颜色一致, 不得有离析和泌水。浇筑混凝土前, 应对支撑、 模板、 钢筋和预埋件进行检查, 并做好记录, 符合设计要求后方可浇筑。模板内杂物、 积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板缝应填塞严密。混凝土应按一定的厚度、 顺序方向分层浇筑, 下层与上层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时, 应从低处开始逐层扩展升高, 保持水平分层。混凝土分层厚度不宜超过30cm。使用插入式振动器时, 移动间距不宜超过振动器作用半径的1.5倍; 插入下层混凝土50100mm; 每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒; 应避免振动棒碰撞模板、 钢筋及钢绞线。对每一振动部位, 必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉, 不在冒出气泡, 表面呈现平坦、 泛浆。混凝土浇筑完成后, 对混凝土裸露面应及时进行修整、 抹平、 待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。浇筑混凝土期间, 应设专人检查支架、 模板、 钢筋和预埋件等稳固情况, 当发现有松动、 变形、 移位时, 应及时处理。浇筑混凝土时, 应填写砼施工记录。五、 放张 预应力筋放张时的混凝土强度须符合设计要求。在力筋放张之前, 应将限制位移的侧模、 翼缘模板或内模拆除。预应力筋采用整体放张, 放张应分次完成。钢绞线放张后, 可用砂轮锯切割。长线台座上预应力筋的切断顺序, 应由放张端开始, 逐次切向另一端。六、 混凝土的养护混凝土浇筑完成后, 应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土的洒水养护时间一般为7d, 可根据空气的湿度, 温度和水泥的品种及掺用的外加剂等情况, 酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土强度达到2.5Mpa前, 不得使其承受行人、 运输工具、 模板、 支架及脚手架等荷载。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称空心板梁运输、 安装工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 一、 空心板梁的水平运输空心板采用吊车起吊, 拖车运输, 吊车吊装就位。空心板在运输过程中必须在拖车横向绑牢, 以防滑动。并于构件中部设一根支柱, 用钢丝绳穿过两端吊环, 中间搁在立柱上, 并以花篮螺丝将钢丝绳收紧, 以免空心板在运输过程中发生负弯矩。二、 安装空心板在安装前先将支座表面空心板板底洗净, 作到无污物、 油渍, 然后应用水灰比为0.4的1: 3水泥砂浆抹平, 使其顶面标高符合图纸规定, 抹平后的水泥砂浆在预制空心板安装前必须进行养护, 并保持清洁。 技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称路基土石方填筑工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 一、 测量放样开工前组织测量人员对路基边线、 坡脚、 边沟及高程等进行测量放样。确定回填范围及层数。并插杆挂线确定松铺厚度。二、 场地清理与基底处理 为使路基填料与地面紧密结合, 防止路基沿基底滑动, 填筑前, 对施工范围内的植被、 淤泥、 腐植土等清理, 并进行基底压实处理。填土高度小于0.8米时, 对原地表清除与挖除后的土质基底, 将表面土翻松30cm, 然后整平压实。对于地面坡度大于1: 5的路基, 填筑前将地面挖成内倾2%的台阶, 台阶宽度不小于1m, 采用小型夯实机械夯实。三、 路基实验段填筑 路基填筑前, 选择50100米长的一段路基作为实验段做现场填筑压实试验。在对代表性的填料作标准重型击实实验和土质分析后, 按照填筑要求, 进行铺料整平压实。确定为达到规定的压实度所需压实设备的类型及组合工序、 各类压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的松铺厚度, 并做好施工记录, 报工程师审批后, 以作为控制路基填筑的依据。四、 填土路基土方填筑分层作业, 每层松铺厚度1030cm, 宽度超出路堤设计宽度50cm, 以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。用推土机摊平后两边插杆挂线用人工整平。用SD-100型振动碾按确定的工序进行压实。对于结构物或振动碾无法作业的地方, 使用小型夯实机械夯实。每层施工完毕即时通知试验人员取样。五、 雨季施工路基土石方雨季施工要保持现场排水设施的畅通。低洼地段、 高填深挖地段和地质不良地段的土质路基避开雨季施工。雨季填筑路基时, 随挖、 随运、 随填、 随压, 每层填土表面筑成23%的横坡, 并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称路基土石方开挖工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 一、 测量放样开工前组织测量人员对路基开口边线、 坡脚、 边沟及高程等进行测量放样。确定开挖范围。二、 施工准备对施工现场按规范要求进行清理, 在路堑开挖前作好截水沟, 修建临时排水设施, 确保流水不排入农田、 耕地、 污染自然水源, 也不得引起淤积和冲刷。三、 土方开挖 土方开挖自上而下按纵挖法进行, 根据本段深挖地段较多, 边坡较高的特点, 边坡开挖采用边开挖边防护的施工方法, 分台开挖, 分台防护, 边坡不稳定地段采取间隔分段的施工方法。施工采用挖掘机开挖, 装载机配合装车, 自卸汽车运渣至弃土场或填方段。开挖边坡至设计线12米范围, 一律人工刷坡。四、 石方开挖 石方开挖采用爆破作业, 因岩体风化破碎强烈, 高边坡易产生塌滑。因此挖方地段严禁放大炮, 以免造成边坡塌滑。路基开挖深度小于3米, 用手风钻造孔, 进行浅孔爆破; 挖深在310米范围, 采用YQ-100型潜孔钻一次造孔, 进行深孔微差爆破; 挖深大于10米时, 采用梯段分层深孔微差爆破。爆破时, 同时起爆药量不大于500kg。边坡成形采用光面爆破或预裂爆破。爆破作业前, 进行爆破实验确定爆破参数。爆破过程中不断调整爆破参数以改进爆破效果。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称桥梁桩基工程( 钻孔灌注桩) 交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 1、 测量放样利用在本桥建立的测量控制网, 采用全站仪测出每个桩孔的中心线, 并在桩外径的四周引出四个成正十字的护桩, 护桩至桩中心距离比孔径大50cm, 埋设牢固, 施工时利用护桩控制埋设护筒的中心位置, 保证桩位平面偏差小于规范要求值。2、 埋设护筒护筒采用5mm厚钢板制作, 长度为2m, 护筒内径大于桩径20cm, 护筒顶端高程高出地下水位2m, 并高出地面50cm, 护筒埋置深度1.5m, 护筒平面位置偏差不大于规范要求值, 与桩轴线的偏差不大于1%。3、 制备泥浆泥浆选用优质粘土, 严格按技术规范要求制作, 并在泥浆中投入适量添加剂, 泥浆配置用量由试验确定。钻孔过程中, 要经常检查泥浆比重, 根据不同地质调整泥浆比重, 避免过浓过稀。钻孔内泥浆始终高出孔外或地下水位1m, 护筒在灌注混凝土时拔除, 以保证护筒部分桩身的摩擦力。4、 钻进成孔钻孔采用先慢后快的方法, 分班连续作业, 中途不停止。钻孔过程中作好现场钻进记录。在土层变化处, 采取渣样, 判断土层, 记入记录表中钻渣情况栏, 并与地质剖面图核对。钻孔中经常量测钻杆垂直度、 孔径及偏移值, 根据不同岩层选择适当的钻速。5、 成孔检验 当钻孔达到设计深度和设计要求后, 采用检孔器检测桩孔孔径及垂直度, 保证倾斜率小于1%。采用标准测锤检测孔深及孔底沉渣厚度, 经自检合格后报请监理工程师检查。6、 清孔待终孔并经监理工程师检查认可后进行清孔, 清孔根据钻碴颗粒大小采取新鲜泥浆或清水清孔。清孔时钻机采用慢速旋转。清孔时孔内水位高于地下水位1.5m以防止钻孔的任何塌陷。清孔后孔底沉淀物厚度, 按设计要求不大于5cm。7、 钢筋笼制安 所有钢筋在钢筋加工厂加工成形后, 运到现场绑扎。采取在孔口搭设支架, 现场分段绑扎, 孔口接长, 用卷扬机或手动葫芦吊装入孔, 钢筋笼下放时垂直居中与孔中心重合, 避免钢筋笼变形, 严禁碰撞孔壁, 钢筋笼四周要对称安设保护层垫筋, 整个钢筋笼安装完毕后要校正, 使之居中, 并加固好以保证混凝土浇筑过程中不浮动, 钢筋笼孔底高程偏差小于5cm。钢筋绑扎按规范要求错开接头, 接头采用冷压对接。8、 导管安设和水下砼灌注导管选用350mm无缝钢管, 分底节、 中间节、 顶节三段, 采用橡胶垫联结法兰盘, 经水密试验合格后居孔中安装导管, 导管底口放至距孔底3050cm, 在孔口用管架夹板固定, 接上漏斗, 用铁丝悬挂隔水塞, 上接储料斗, 待保证导管深的首批混凝土量填满后, 剪断悬挂隔水塞的铁丝, 定时测量混凝土灌注高度, 保证导管口埋深( 1.5mh3m) , 同时保证导管内砼高度, 以保证水下灌注砼在一定落差作用下形成连续密实的混凝土桩身, 桩顶超浇50cm作为预留凿段。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称小型构件预制工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 小型预制施工华侨农场市场预制。施工前将模板涂刷脱模剂后才能进行安装使用。脱模剂须采用正规厂家产品, 严禁使用废机油等。砼拌和时严格按配合比称量, 入模后采用平板振捣器或振动平台振捣密实, 以砼表面出现均匀浆液为准, 不能欠振或过振, 混凝土的浇注应连续进行, 尽量避免施工缝。待混凝土初凝后覆盖湿麻布洒水养护。预制构件在达到设计强度的70%后才能脱底模, 移运和堆放, 盖板堆放时应在块件端部用两点搁支, 并不得上下倒置, 应堆放在草席砂垫层上并采用上下交错叠放, 堆放高度一般不一超过3米。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称小型构件安装工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 在安装盖板前, 先张盖板与涵台接触部分用7.5#水泥砂浆垫平, 并在砂浆初凝前安好盖板, 盖板不能跨沉降缝安装, 安装必须齐缝安装, 盖板间距严格按1厘米设置。盖板必须用水泥砂浆支垫平稳, 然后再用7.5#砂浆砌台背石块, 并应注意与盖板端面顶紧。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称隧道洞门工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 一 洞顶仰坡预加固 芭蕉箐隧道上行线出口及下行线进口处于213国道下方, 地面横坡陡峭, 地质情况为碎石土。为了保证213国道安全, 隧道洞口开挖前须对隧道顶端横向30米, 纵向25m范围内的仰坡进行注浆预加固。首先在仰坡上打设424的钢管, 长度68m, 管上梅花型布置直径10mm溢浆孔, 孔距15cm。再对仰坡进行注浆, 注浆材料为1: 0.5普通425#水泥-水玻璃浆液( 水灰比0.70.9, 模数为n=3, 波美度Be=35, 注浆压力24Mpa) , 浆液扩散半径为1.0m。在边坡稳定后, 才可进行洞口开挖。上行线进口做明洞衬砌前先做挡土墙。 二洞口开挖 施工放样后, 为保证边仰坡稳定, 明洞分两次开挖到位, 即采用明拱暗墙法。用挖掘机自上而下按设计坡度开挖, 出渣配置8台8T自卸汽车, 遇有孤石, 采用小药量分段起爆。洞口的边仰坡防护排水沟要同时开挖, 并及时砌筑, 将排水沟引至路基排水系统或临时引至天然排水系统。拱部开挖后, 及时支护, 打锚杆和喷射混凝土。观察边坡是否稳定后, 打设长管棚并注浆; 做明洞拱部衬砌。待拱部混凝土强度达到75%后, 开挖墙部。 三洞门砌筑 洞门基础在开挖出后, 首先做好防排水工作, 清除基础废渣。选择合格的块石, 砌筑浆砌石翼墙, 砌筑时两边同时进行。洞门拱墙与明洞相邻的拱墙同时浇筑, 洞门拱墙浇筑砼前注意安放连结筋。洞头顶部砼在拱墙砼完成后进行, 砼采用溜筒入仓, 模板采用组合钢模板。洞口装饰的隧道名牌在砼完成后施工。 四明洞衬砌 明洞衬砌分两部分完成, 先衬砌拱部, 后墙部。明洞衬砌前, 制作好定型挡头板、 外模、 骨架等。在开挖完成后, 将按设计加工好的钢筋绑扎在施工部位, 同时立模, 并采用拉条等防止走模。砼入仓采用泵送形式, 使用插入式振动棒振捣密实。明洞衬砌施工缝按设计要求采用止水带防水。 五防水及排水 在拱圈砼达到70%的设计强度后, 以砂浆抹平墙拱背部, 先在背部涂上一层热沥青, 立即自下而上铺设防水板和土工布, 敷设时粘贴紧密, 相互搭接错缝, 搭接长度不小于100mm。完成后涂抹水泥砂浆厚20mm, 再铺设粘土隔水层, 人工夯实。洞顶排水沟在回填土完成后砌筑, 回填前做好纵向和竖向排水盲沟。 六回填及拱架拆除 回填土在拱圈砼强度达到设计强度, 拱墙背防排水设施完成后进行。回填土两边对称、 分层进行。每层厚度不大于30cm。采用人工填筑, 夯实。待回填至拱顶1.0米以上可使用机械施工。拱架在回填土石全部完成后人工拆除。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称隧道S3衬砌工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: ( 1) S3衬砌段超前支护 芭蕉箐隧道S4型衬砌段超前注浆小导管隔榀安设31根, 其环向间距为0.5m, 辐射角7, 采用424花管, 注浆材料采用水泥浆, 其浆液水灰比为0.5:11: 1, 注浆压力为0.61Mpa。超前支护小导管施工时, 先沿隧道开挖轮廓线按设计测量布孔, 将小导管打入孔眼中, 再注水泥浆液。 ( 2) S3型衬砌段初期支护 洞身S3型衬砌段采用正台阶开挖。初期支护紧跟开挖工作面。每次进尺开挖完成后, 初喷12cm砼, 打设径向锚杆, 并紧贴开挖面安装钢拱架, 安装完成后立即用喷射砼将其完全覆盖, 覆盖后方可进行下一循环开挖。支护施工工序如下: (1)检查开挖断面净空尺寸。开挖断面尽量避免超挖, 严禁欠挖。 (2)清除松动岩块和墙、 拱脚处岩碴, 并用高压风 、 水冲洗。 (3)根据设计要求, 在渗漏水较集中处, 沿岩面埋设环向排水管。 (4)如开挖墙基, 埋设纵向排水管。 (5)埋设喷射混凝土厚度的标志; (6)检查设备并试运转, 喷射混凝土必须采用湿喷机, 以保证喷射混凝土强度; (7)钢纤维喷射混凝土采用粒径小于12mm, 级配良好的碎石, 保证钢纤维喷射混凝土的强度。 (8)喷射作业分段、 分片由下而上进行。岩面有较大凹洼时, 先喷凹处找平, 喷射作业按设计要求分层进行。 (9)第一次喷射厚度在20mm左右, 立即进行钢架架设, 并在砼面上按设计布置锚杆孔位, 用风钻打孔, 眼钻完后用气清孔, 并将锚杆边旋转边送入, 然后安装止浆塞、 垫板、 螺母、 注入水泥浆。 (10)锚杆施工结束后, 再次喷射钢纤维砼至设计厚度。后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。喷混凝土后4小时方能进行爆破作业。 ( 3) S3型衬砌段二次衬砌 (1)芭蕉箐隧道S3型衬砌段衬砌采用钢模台车整体式灌注。进出口各配置整体式衬砌台车一台, 进行全断面衬砌施工。仰拱衬砌施工紧跟开挖工作面及时施作, 以利边墙、 拱部、 仰拱衬砌形成结构封闭环。 (2) 二次衬砌施工工序: 根据隧道中线和水平测量, 检查断面尺寸。 放线定位, 确定衬砌立模位置。 衬砌台车就位。 铺设防水层。 绑扎钢筋, 立模。 浇注混凝土及养护。 拆模和进入下一循环。 (3)二次衬砌前做好地下水引排工作, 做好防水层及各种预埋件的施工, 清除防水层喷射混凝土表面粉尘, 并洒水湿润。 (4)二次衬砌施作时间: 在初期支护变形基本稳定并具备以下条件时进行: 各测试项目的位移速度有明显减慢趋势, 围岩基本稳定; 周边水平收敛速度小于0.10.2mm/d, 或拱顶下沉速率小于0.070.15m/d; 已产生的各项位移量达到总位移量的80%以上; 当围岩变形较大, 流变特性明显, 及时加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。 (5)二次衬砌每节长度8m, 特殊情况为5m, 由下至上依次灌注。拱圈浇筑从两侧拱脚向拱顶对称进行。 (6)模板: 采用拼装式模板衬砌, 混凝土强度达到2.5Mpa时, 方可拆模。 (7) 混凝土拌制: 采用强制式混凝土搅拌机组成混凝土生产工厂, 洞口集中拌制。混凝土泵送入仓。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称隧道S4衬砌工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 芭蕉箐隧道S4衬砌段, 上行线全长250m, 起止桩号为K313+580K313+830, 下行线全长310m, 起止桩号为K313+580K313+890, 采用复合式整体衬砌。开挖时, 采用L=350cm的WTD25锚杆、 14cm厚C25喷射钢纤维砼和格栅钢架联合进行初期支护。预留变形量8cm, 防水层采用350Kg/m2土工布和1mm厚塑料防水板施作, 拱部C25防水衬砌厚40cm。仰拱拱圈采用C25砼施作, C10砼充填。 1、 开挖方法 S4型衬砌段采用正台阶法开挖, 局部地质条件较差地段采用环形分部开挖法开挖。开挖时做到”短进尺, 弱爆破, 勤量测”, 每次进尺控制在1.01.2m范围。 ( 1) 环形分部开挖法 正台阶采用长台阶, 先进行拱部环形开挖, 做好临时支护, 再开挖拱部核心土, 在上半断面掘进15m20m后, 再开挖两侧墙部, 两侧墙部交错开挖。在拱墙二次衬砌完成后, 再开挖仰拱部分。在围岩破碎风化严重的地段, 采用人工或风镐开挖, 风镐开挖不动时采用小药量爆破。 ( 2) 正台阶法 上台阶采用全断面开挖。正台阶法先开挖上半断面, 再开挖下半断面, 最后开挖仰拱部分, 正台阶长度15m20m 。开挖时严格控制超挖, 严禁欠挖, 并根据围岩监控量测控制预留变形量。 2、 爆破 周边孔按预裂爆破设计, 控制开挖断面。炸药量应严格控制, 尽量减小围岩扰动。钻孔直径( 掏槽眼、 中空孔除外) 为3845mm, 炮眼深度为1.01.4m。 掏槽孔采用双排直眼型式, 为减少爆破震动等对围岩的扰动, 使周边预裂效果好, 周边眼采用不偶合装药, 炸药沿周边眼为线性布置, 并将炸药、 雷管、 传爆线和导爆管加工成周边眼药串, 同时起爆。周边眼与内圈炮眼的起爆采用毫秒微差起爆控制。 钻孔作业严格按操作规程, 炮孔要做到”平、 直、 齐”, 严格执行技术交底。炮眼的深度、 角度、 间距应按设计满足精度要求, 力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上。 3、 通风 采用轴流式风机作压入式通风。导洞分别自主风管接长支管到工作面, 风管选用橡胶风管。 风机布置在洞口, 进风口设置在洞口下5米的位置, 防止污染空气再回流进入洞内。 4、 出渣 隧道出渣采用无轨运输, 装渣设备用侧卸式装载机, 运输设备采用东风自卸车。每个工作面配备一台装载机和三台汽车。技术人员交底对象施工技术交底( Fe4.9.28-12) 工程名称隧道S2衬砌工程交底对象交底人记录人交底日期交底内容: 隧道超前支护、 锚喷及衬砌: a.超前支护 芭蕉箐隧道S2型衬砌段超前支护管棚施工, 先沿隧道开挖轮廓线按设计测量布孔, 用管棚钻机纵向钻设管棚孔, 孔深20m。将钢管打入管棚孔眼中, 再对管棚注C.S浆液; 因设计图未提供大管棚在洞内自第二循环起的施工空间, 为方便施工, 自第二循环起超前支护大管棚改为小导管, 在施工超前小导管前, 先对小导管进行加工, 将小导管头部做成圆锥形, 以便顶入导管孔; 其尾部焊接一圈8钢筋, 保证顶入钢管时, 管壁不受破坏, 使注浆得以顺利进行; 钢管上每隔20cm钻一8的溢浆孔, 梅花形布置。 施工时, 由测量放样定出小导管的位置, 采用普通钻机钻孔, 钻孔辐射角35, 小导管间距30cm, 每循环共51根, 小导管每根长度为5.0m, 搭接长度2.0m, 钻孔完毕后, 顶入小导管, 对小导管注C.S浆; C.S双液浆配比为水泥: 水玻璃=1: 0.5, 水灰比为0.70.9, 水玻璃模数m=3, 波美度Be=35。注浆初压0.51Mpa, 终压为0.51Mpa, 注浆结束后用10号砂浆充填, 以增加钢管的刚度和强度。 b初期支护初期支护紧跟开挖工作面。支护施工工序:(1).检查开挖断面净空尺寸; (2).清除松动岩块和墙、 拱脚处岩碴, 并用高压风 、 水冲洗, 湿润后再喷射混凝土; (3).埋设喷混凝土厚度的标志; (4).检查设备并试运转, 喷射混凝土必须采用湿喷机, 以保证喷射混凝土强度; (5).钢纤维喷射混凝土采用粒径小于10mm, 级配良好的碎石, 保证钢纤维喷射混凝土的