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张拉压浆施工方案

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2020年4月19日
文档仅供参考

阜平县保阜高速公路东西互通连接线

半沟桥桥面负弯矩张拉计算书

唐山远大实业集团有限公司
阜平县东西互通连接线（北环）项目部

一、编制依据
1. 阜平县东西互通连接线《招标文件》和施工图纸
2. 施工合同协议书
3. 投标文件
4. 现行的国家、行业及交通部有关公路桥涵施工、检测技术规范、规程等如：
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-
《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224- )
《公路工程技术标准》（JTG B01- ）
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60- ）
《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-
二、工程概况
1、k6+117半沟大桥起止桩号：k6+050.96-k6+183.04全长132.08m，上部采用5-25米装配式预应力混凝土T梁，（先简支后结构连续），下部采用三柱式桩柱，肋式台，桩基础，设计角度900。
主要工程项目
桥名
中心桩号
附属工程
半沟桥
K6+117
负弯矩张拉
压浆
2、工期安排： 4月15日－ 5月10日
三、施工准备情况
1.施工队人员准备
工种
人员
工作内容
技术员
2
负责张拉技术工作及内业资料编写
张拉工
4
负责张拉及注浆
杂工
5
负责现场管理人员安排的非技术性的工作
2、机械准备情况
油泵ZB2x2-50A型2台 270KN千斤顶2台
灌浆泵1台 水泥浆搅拌机1台
30型 发电机1台
其它设备：大砂轮切割机1台，小砂轮切割机2台。
相关手工工具2套
3、材料
3.1、预应力钢束采用d=15.2mm2高强度低松弛钢绞线，抗拉标准值fpk=1860MPa，钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查。
3.1．1、外观检查，表面不得有裂纹、机械损伤等
3．1.2、力学性能试验，从每60吨钢绞线中任意抽选3卷的钢绞线，各取两根试样分别进行拉伸、松弛试验，取用合格品。
3.1.3、钢绞线进场存放时防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则用塑料布盖好。
3.2、预应力锚具 采用BM15-5和 BM15-4型系列锚具及其配套设备，出厂时附有质量证明书，使用前进行外观检查，并抽取进行硬度试验。使用过程中检查夹片裂纹及齿形有无异样，不合格品不使用。锚具存放于干燥房间的包装箱内。
3.3、将加工好的金属波纹管进行外观检查，表面无油污，无孔洞及无折皱，咬口无开裂，无脱扣。
四、施工方案
1、张拉设备的配备与检验
千斤顶在使用前须与高压油泵、压力表配套校验。校验在主管部门授权的法定计量机构（省级质检部门），校验合格后使用。校验后得数组绘制出标定曲线或求出压力表读数和千斤顶张拉力之间的回归方程以反映其对应关系曲线，
张拉设备与锚具配套使用，并按规定进行检验与标定。
所有用于预应力的张拉千斤顶与采用的预应力锚固体系一致，传感器与所标定的千斤顶匹配。
千斤顶与压力表配套使用，在使用前进行检测和标定，以确定张拉力与压力表读数关系曲线。
所有用于测力的压力表及其它装置读数误差控制精度±2%。
2、钢绞线施工
2.1、材料的选择：预应力钢绞线的质量必须符合本项目合同文件及国家标准《预应力筋用钢绞线》GB/T5224- 的规定。
材进场后，应对其材质进行验收。产品质量证书，包装方法及标志内容是否正确齐全。外观质量规格是否符合要求，经运输存放后是否有损伤、锈蚀及影响水泥粘结的油污。
根据设计图纸要求，预应力钢绞线和锚具按照设计技术指标进行购货，并按照交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》有关要求进行严格验收和检验。低松弛高强度预应力钢绞线符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224- )的规定，单根钢绞线直径d= 15.2mm，钢绞线截面积Ap=140mm2，钢绞线标准强度fpk＝1860MPa，弹性模量Ep＝1.95×105 N/ mm² 松弛率ｐ=0.035,松弛系数∫=0.3。
2.2、钢绞线下料
2.2.1下料长度的计算
1)用型钢做成框架把成卷的钢绞线夹紧，找出钢绞线的内圈头，把线头抽出，人工在前面拉，开始放钢绞线。
2）用30m长的钢尺量好下料长度，用粉笔做记号。
3）用砂轮切割机切断。
4）下好的钢绞线按筋束位置编好束，以防钢绞线打绞，不能立即穿束的用防水雨布盖好。
5）下料长度=钢束设计长度+2倍张拉端操作长度+下料误差

本桥设计：下料长度=7.985+（3.14/180*90*10+1.259+0.5）*2
=14.64m
3、布管
3.1配好每号管道的波纹管接头管数量
3.2用直径大3mm同型的波纹管作接头管，用封箱胶纸封接头处，因为要浇筑墩顶现浇连续段，因此密封十分重要，以防止在浇筑现浇连续段时发生渗漏。
4、穿钢绞线
穿束工作在墩顶纵接头混凝土浇筑前进行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧，以利于穿束经过，经过后检查钢绞线是否出现交叉现象，并理顺，防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中。
因为负弯矩张拉曹位于T梁翼板下方，在浇筑纵向现浇湿接头时在负弯矩张拉口预留一段空隙不进行混凝土浇筑，在穿束时将翼板钢筋掰开，用安全吊篮悬挂在翼板钢筋之上，施工操作人员站在安全吊篮上，施工操作人员配戴安全帽和安全带，安全带的安全扣扣在翼板钢筋上。
5、安装锚具及夹片
当墩顶混凝土强度及龄期达到设计规定要求后，开始准备张拉工作，安装锚具、夹片。
安装完锚具后保证钢绞线外漏50cm工作长度，夹片安装，先用胶圈把每付夹片攥一起，然后沿钢绞线将其推入锚具的锥孔中，用手推不动为止，在用钢管捣实。
6、负弯矩张拉
预应力张拉采用张拉力与伸长量双控。张拉时以应力控制为主，实测伸长值和理论伸长值进行比较，实行双控。实际伸长量值与理论伸长量值的误差应控制在6%以内。
待张拉前准备工作安装完毕报监理合格后开始张拉，张拉采用两端张拉（两端同时进行）。预应力施加顺序：
0%σcon ---10%σcon--- 20%σcon--- 100%σcon （持荷2min）---卸荷
6.1、千斤顶回油完毕，拆卸工具锚，换束重新安装锚具、设备。
张拉顺序为1、2跨间——4、5跨间——2、3跨间——3、4跨间。
分布由中间向两侧张拉，依次为梁板的第4—3—5—2—6—1—7片进行。 在分布由每片梁的顺序为中间钢束向两侧钢束张拉。依次为 N2—N2’—N1—N1’。
6.2、做好张拉记录。
6.3、灌浆前用手提砂轮切割机将工作锚外多余的钢绞线切除至锚外30mm处，再用水泥浆封裹锚头。
6.4、张拉有关数据
6.4.1、预应力钢绞线平均张拉力按下式计算：
PP=P[l-e-( kx +μθ)]/( Kx +μθ)
式中：PP--预应力钢绞线平均张拉力（N）
P=195300 N（预应力钢绞线张拉的张拉力）
X=14.645 m（从张拉端至计算截面的长度）
θ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，以rad计
k=0.0015（孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数）
μ=0.25（预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数）
6.4.2、预应力钢绞线伸长值按下式计算：
△L=（PpL）/(ApEp)
式中：△L--预应力钢绞线值（mm）
PP=189442.25 1 N（预应力钢绞线平均张拉力）
L=1464.5 mm（预应力钢绞线伸长段有效长度）
Ap=140 mm²（预应力钢绞线的面积）
E=201 Mpa（预应力钢绞线的弹性模量）
求得△L=98.59mm
设计单端引申量为47.6mm，计算单端引申量为49.295mm。
依据此施加的张拉应力计算出理论伸长值，用实际伸长值与理论伸长值对比，两值的差值与理论值的比值应小于±6%。否则应立即暂停张拉，查明原因，并采取措施加以调整后，再继续张拉。
伸长量采用钢尺直接测量千斤顶油缸的变位。实际伸长量的计算方法为：
实际伸长量△L=△L1+△L2
式中：△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；
△L2——初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。
注：初应力为10%σcon
详见附件： 1、预应力理论伸长值计算表
2、k6+117半沟桥桥面负弯矩张拉油表读数
7、孔道压浆
7.1、孔道压浆选用鹿泉曲寨52.5水泥，试配强度为50MPa，水灰比为0.40.稠度为14-18s之间。
7.2压浆设备
7.2.1、压浆泵：采用流量3m³/h注浆泵。注浆量可用无级调速调节压浆量的大小。最大压力1.0Mpa。
7．2.2、拌浆机：选用二次搅拌机拌制，第一次在上搅拌筒搅拌均匀后流入下搅拌筒进行二次搅拌。待充分搅拌均匀后将浆液从二次搅拌筒内抽出至注浆泵内开始注浆。
7.3、待封头水泥浆有一定强度后开始压浆，压浆缓慢、均匀进行，做到中途不中断，压浆采用活塞式压浆泵，压浆达到另一端饱满出浆，出浆稠度于规定稠度相同为止，为保证管道注满水泥浆，关闭出浆口后，继续保持不小于0.5MPa的稳压，时间为2min，待水泥浆凝固10min中后，拆除止浆嘴。
7.4、 封锚
7.4.1、孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面砼的污垢，以备浇筑封锚砼
7.4.2、将拌好的封锚砼仔细操作并认真插捣，以保证封锚砼的密实性。
7.4.3、封锚防锈处理：在钢绞线的两端用环氧砂浆封闭，不使水分渗入。
7.5压浆注意事项：
7.5.1、压浆前用不含油的压缩空气试通。
7.5.2、压浆前水泥浆过筛，以防止水泥块堵塞波纹管，并作稠度试验。合格后开始注浆。
7.5.3、压浆时出浆端同压浆稠度一样时关闭出浆端阀门，开始保压。保压执行《桥规》有关规定，稳压不小于0.5MPa至2min。
7.5.4、压浆试件按规定制作，压浆完成后，强度达到设计强度后，进行下一步。
7.5.5、压浆资料整理须现场记录，具体填写预应力张拉孔道灌浆记录，压浆完成后现场技术员和现场监理当场签字确认；同时注意压浆原始记录内容和项目须填写齐全、真实，而且不得有漏项。
8、张拉安全防护措施
8．1、施工前对所有工作人员进行必要的安全知识培训，使之掌握安全操作所需的知识和技能。
8.2、量测预应力筋的伸长值时，停止开动千斤顶。
8.3、在高压油管的接头加防护套，以防喷油伤人。
8.4、千斤顶支架必须与梁端垫板接触板接触良好，严禁加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。张拉前锚具的承压面应清洗干净。
8.5、张拉时在场人员均需避开张拉正面。
8.6、操作油泵的两端人员保持加油均匀一致。
五、质量保证措施、保证体系
1、质量保证措施
1.1、质量目标
质量管理上，“以一流的技术管理，创一流的工程质量”，力求技术创新，管理到位，始终保持工程质量处于可控状态，要求分部分项工程合格率达到100%，优良率96%以上。并要抓一次合格、一次成优。以分项工程质量来保证分部工程质量，从而使单位工程达到优良标。
1.2、 严格按照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041- 及《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1- 进行施工。现场设专职质检员，严格执行监理程序，即：每道工序由施工队伍人员及项目质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下道工序施工。同时记好质量检查记录。
2、质量保证体系
2.1、我单位质量方针：奉质量第一为企业生命；以名牌精品使用户满意；靠严格管理创部优国优；用科学技术兴百年大计。
2.2、本工程质量承诺：质量第一，尊重监理，业主满意，永远把优质工程奉献给社会。
2．3、质量保证体系：建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构，和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制。
2.3.1、质检部
项目经理部设立工程部、质检部及中心试验室和测量队。每道工序都经过作业班组的技术员自检、项目部专职质检员复检基础上，报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。
2.3.2、试验室
项目经理部设立中心试验室，仪器、设备保证满足于工程试验需要。试验室做到严把施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格，并取得监理工程师签证批准后，方准进场备用；同时严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构物内部质量状况。
2.3.3、测量队
项目经理部设立测量队，配备全站仪，经纬仪，水准仪等，以满足本工程所需。测量组负责本标段控制测量和施工放样工作。测量工作由始至终严格按测量规程操作，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确，完整地反映结构物几何空间尺寸。
2.3.4、管理制度
争创全面优质工程为目标，确保工程质量是我们施工队伍的首要任务。在施工中建立ISO9002标准质量保证体系，强化质量管理，健全质量管理机构和制度，严格执行技术规范，严格施工质量控制程序和保证措施，保证工程按期优质建成。
1）实行质量检验一票否决制，不合格的工程坚持“推倒重来”。
2） 建立严格的质量责任奖惩制度，推行工程质量责任终身制。对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚；对严格施工要求，工程质量优良的给予奖励。
3） 制定技术资料管理办法，严格按照《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时、准确完整。
2.3.5工艺技术、工序自检控制
1）实行技术质量交底制，对施工中的各分项工程、临时工程技术要点和施工程序及操作要点与质量标准，在施工前对班组进行详细的技术交底。
2）实行工序控制：对每道工序提出质量标准及控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员都明确工序质量目标。
2．3.6、检测、试验设备控制
配备齐全先进的检测、试验设备，对整个工程全过程施工质量进行全面检测控制。所有测试仪器在使用前到政府设立的计量部门检验和标定，合格后使用。
2.3.7、试验控制
在施工现场设工地试验室。功能包括砂石料原材料试验、钢筋拉伸弯折试验及钢筋焊接检验、砼的配合比使用性能、强度、弹性模量试验、张拉设备的校验试验等。
六、安全保证措施
1、安全生产的组织机构和规章制度
1.1、建立健全安全管理机构和安全生产规章制度
建立包括项目正、副经理、总工、现场技术员、部长及专职安全员在内的，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。
项目正、副经理对本标段劳动保护、安全生产负总责。每项工作前，先进行安全技术交底，施工中检查各生产班组的安全生产情况。
1、2、安全组根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的安全施工框图和技术文件，负责制定相应的安全技术措施。
1、3、机料部负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强机械检查、维修和保养，确保施工机械安全运转。
1、4、警卫负责做好施工现场、办公室、仓库、宿舍的防火、防盗、防蠹、防台等安全保卫措工作。
2、安全生产措施
2．1、操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必须戴安全帽及其它安全防护用品；
2.2、对事故易发部位，如本桥起吊区，用电机械，等安排专职的安全员进行指挥与监督；
2.3、定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。
七、文明施工
1、设置正规醒目的标牌。
2、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。
3、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。
4、做好办公、生活、生产区内“三防”、绿化、医疗、卫生、保险等管理工作。
5、各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件。
6、严格按照施工技术规范及标书文件要求组织施工，尊重监理工程师，杜绝野蛮施工。
八、环境保护
我部在施工期间和工程交、竣工时，将严格按照《环境保护方案》和《水土保护方案》的规定组织检查和验收，我部将按招标文件要求成立项目经理为组长的环境保护领导小组，设专人负责施工水保护和环保工作，并配备一定数量的技术人员负责实施。
1、项目经理部建立以项目经理为组长的环境保护领导小组和相应的规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环保工作与经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。
2、油库、机械设备维修站等所有生产区和生活区，必须加强管理，做好废水、废弃混凝土、废弃钻渣、生活办公垃圾等的处理工作。所有的养生水，用过后要设池汇集，运至业主指定的地点，集中排放。
3、当砂石等材料运输需经居民区、街道运输时，将采取措施防止材料沿途撒漏，并加盖遮布防止扬尘，确保居民区的街道内的道路不受污染。
4、施工中发现历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，将立即停止施工，及时报告业主、监理工程师和当地政府、及文物管理部门，并保护好现场，等待有着部门处理完成后，恢复施工。
5、施工中注意对使用的施工便道的养护，及时洒水养护，减少粉尘。
6、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。
7、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定排放或堆放，集中处理，防止污染水源。
8、所有临时工程、临时设施及临时弃土都要在工程全部完工后清除并恢复原貌。