C座人货电梯施工方案.doc

C座人货电梯施工方案

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2020年4月19日
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目 录

1 工程概况····················································2
2 方案选择····················································2
3 施工程序····················································3
4 施工工艺····················································3
5 资源计划····················································5
6 施工要求及保证措施··········································6
7 编制依据····················································7

1 工程概况
本工程为内蒙古呼和浩特市玉泉区兰亭文苑C段-住宅楼, 位于鄂尔多斯西街南侧。
建设单位: 呼和浩特市鹏盛房地产开发有限责任公司;
设计单位: 唐山市富城建筑规划设计有限责任公司
勘察单位: 内蒙古自治区城镇建设水文中心
施工单位: 内蒙古昭华建筑工程( 集团) 有限责任公司
监理单位: 内蒙古居泰监理咨询有限公司
质监单位: 呼和浩特市质量监督站
安监单位: 呼和浩特市安全监督站

2 方案选择
本工程所用的SCD200/200型附壁式施工电梯, 采用齿轮齿条咬合方式驱动吊笼运行, 实现了高层建筑施工中人员和货物的垂直运输, 具有效率高、 性能稳定、 维护简单、 安全可靠等特点, 可方便的安装和拆卸。
根据现场情况, C#楼施工电梯基础设置在车库顶板上, 基础底部为回填土和岩石。
电梯的主要技术参数如下表:
1
额定载重量
2× kg或2×20人
2
最大提升高度m
250
3
升降运行速度
30m/min
4
电梯额定功率( KW)
2*11
5
导轨架( 长×宽×高)
0.65m×0.65m×1.5m
6
梯笼( 长×宽×高)
3．05m×1.3m×2.5m
7
吊笼质量kg
1400
8
标准节中心矩mm
650*650
9
标准节质量kg
165
10
吊杆额定提升重量kg
250
11
安全器制动力矩
30

3施工程序
施工电梯基础施工→电梯的安装→附壁连接操作→电梯的拆卸

4施工工艺
4.1基础施工
C#楼施工电梯的基础尺寸为3600×5000mm, 高250 mm。其做法为: 车库顶或车库外岩石上人货梯基础位置支设模板, 基础底部加双层双向钢筋网片( 三级钢Φ10, 间距250*250mm) , 然后用C30混凝土浇筑( 基础配筋详见基础剖面图) , 再用M20的螺栓固定施工电梯底座。
施工电梯安装时应考虑以下方面:
直接坐落于地下室顶板上的电梯, 为保证结构安全在人货梯基础对应位置对地下层顶板用钢管以及可调节螺杆顶撑进行加固。C#楼电梯基础在电梯拆除后不凿除, 将车库顶板防水层直接做至电梯基础覆盖。
4.2电梯的安装
4.2.1电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离选择为300cm的安装尺寸。
4.2.2按安装尺寸及基础图搞好混凝土基础, 在浇筑基础时还需考虑冲洗设备和排水措施。
4.2.3在安装前将需要的导轨架、 撑杆、 扣环等物件的插口、 销口穿轴部分的锈皮除净, 并在安装紧固过程中涂抹适当的黄油防锈。
4.2.4将拼装好的底笼运到混凝土基础上, 填塞预留孔, 即行捣实抹平, 待混凝土达到一定硬度时, 将地脚螺栓稍加固定。
4.2.5利用工地上现有的起吊设备进行吊装加节。当安装好导轨架第三节后, 即可吊装梯笼和平衡重, 此时平衡铁下面应垫枕木, 垫木高度30cm左右, 以便调整梯笼上限位开关的位置。
4.2.6当安装好导轨架第七节后, 应检查和校正导轨架的垂直度, 偏离过大可垫托底座, 要求垂直度在10米之内的偏差不大于2mm为合格, 最后压紧各地脚螺栓。
4.2.7立柱测定完毕后即可进行梯笼调试, 调试时先用手动葫芦将梯笼吊起, 使其悬离地面, 调整导向滚轮使其紧贴导轨, 以免运行时产生晃动。梯笼安装完毕后, 由司机一人、 安装工三人配合试车, 开动电梯上升0.5-1米高度停车, 检查片式制动器, 使其空气间隙在要求的范围之间, 且电梯不能自动下滑。然后在10米高度范围内进行4—5次运行, 并检查传动机构的运行情况。
4.2.8梯笼调试完毕后, 即可进行第一道附壁撑( 距基础10米左右) 的架设安装。附壁撑连接即稳固撑和附壁撑经过导柱连接, 它们的间距不能大于20cm才能安全工作。
4.2.9以上工作完毕后, 即可进行加节安装。加节时梯笼可载导轨架一节, 司机一人、 安装工三人自行爬升加节, 加节时要注意梯笼滚轮升至距齿条顶端50cm左右时禁止再行爬升。加节时梯笼顶部的钢丝绳保险带应扣在导轨架上以确保安全。加节时梯笼处于无平衡重状况, 故当梯笼下降时, 为避免超速, 应靠梯笼自重分次逐节下降。
4.2.10接高至建筑物所需高度后, 装上天轮组。将梯笼升高, 使笼顶离天轮组1.5米左右的位置, 然后放下 Ф18.5钢丝绳, 下端与平衡铁接好, 且用3—4个钢丝绳卡紧固, 上部经过天轮和梯笼顶部的吊绳盘涨紧, 也用3---4个钢丝绳卡紧固, 余下的钢丝绳绕入绳架并上锁。
4.3附壁连接操作
4.3.1随着导轨架的升高, 必须连接附壁。连接附壁时, 必须由司机一人、 安装工三人配合进行。梯笼可依靠自己的爬升能力, 将所需要的稳固撑、 附壁撑、 过桥梁、 导柱、 角柱以及剪刀撑等部件, 运送至安装位置。在进行附壁连接时梯笼顶部的钢丝绳保险带应扣在立柱上, 以确保安全。悬空作业人员, 必须在各自的岗位上系好安全带, 方可进行插装联接。
4.3.2两根Ф89的导柱要求上下保持垂直, 如果垂直度达不到要求时, 应采用导柱相对建筑物”撑”、 ”拉”或”扭”等各种方法校正, 合格后再紧固附壁撑和剪刀撑杆。
4.3.3导轨架每安装一次5---7节即10米左右, 必须测定一次。10米内不垂直度小于2mm为合格; 不平行度小于1.5mm为合格。总高46米的不垂直度小于1cm为合格, 如偏离过大可经过附壁撑进行校正。
4.3.4立柱顶部悬臂部分不得超过7.5米, 根据楼层结构, 每三层附壁一次, 其顶层必须设置一组, 以保证电梯的安全运行。
4.3.5附墙架与架体及建筑之间, 均应采用刚性连接, 并形成稳定结构, 不得连接在脚手架上。严禁使用铅丝绑扎。
4.4电梯的拆卸
在拆卸平衡铁之前, 必须对电梯进行一次检查, 其中检查片式制动器的间隙是否符合要求; 检查传动运行是否正常; 检查安全限速装置是否可靠, 尤为重要。在检查调整之后, 梯笼可升至立柱顶端( 使平衡铁着地) , 扣好钢丝绳保险带后方可卸去平衡重( 此时电梯应无下滑现象) 。然后进行拆卸。其具体步骤按安装步骤反其行之即可。

5资源计划
5.1劳动力计划
电梯安装工人: 8人;
架子工: 4人,
5.2材料及机械设备需求计划: ( 见下表)
1
SCD200/200施工电梯
6台
2
C30砼
39m3
3
Φ48钢管及扣件
6T
4
50厚架板
50m3

6施工要求及措施
6.1质量要求及措施
施工电梯安装的质量必须符合电梯操作手册的要求。
6.2电梯安全技术措施
6.2.1电梯司机必须身体健康, 无心脏病和高血压。
6.2.2司机要经过专门训练, 才可进行操作; 司机开车时要集中思想, 严禁与别人闲谈。
6.2.3接班后第一次开车, 满载开离地面1米, 停车检查电梯有无自动下降现象。
6.2.4必须平均装载, 防止偏重; 严禁超载。
6.2.5随时注意信号, 有事故和危险时, 应立即停车。
6.2.6电梯在0℃以下温度工作时, 要特别小心工作。
6.2.7视野很差、 大雾、 雷雨天气、 滑道结冰和危险条件时, 严禁开车。
6.2.8合闸后司机不准离开梯笼, 只能在梯笼下降到底层时拉开开关, 锁好操作箱和底笼门后方可离开电梯。
6.2.9片式制动器、 锥形限速安全装置不灵时严禁开车。
6.2.10大风条件下应注意安全, 当风力大于等于7级时不准开车, 并将电梯降到最底层。
6.2.11下班后必须打扫梯笼, 做好当班记录, 拉开开关, 锁好控制箱和底笼门。
6.2.12电梯必须每日进行检查, 检查主传动机构、 导轨架、 钢丝绳; 检查进线电源电缆是否完好及各限位保护开关动作是否灵活可靠。
6.2.13在每楼层设置人货梯防护门。

7编制依据
( 1) 本工程设计图纸、 《施工组织设计》及相关的施工文件;
( 2) 国家、 部、 省、 市有关工程建设的法律、 法规;
( 3) 集团公司质量、 环境、 安全卫生认证体系文件及有关管理规定;
( 4) 现场条件、 公司的施工管理制度和施工经验;
( 5) 《建筑施工手册》 第4版
( 6) 国家现行的规范、 规程, 主要包括:
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-
( 7) 施工升降机操作手册( SCD200/200)