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河道疏浚清淤及截污管道铺设的施工组织设计

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2020年4月19日
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第一章 编制说明

一、编制依据
1、慈溪市东部三塘横江拓疏工程一标段招投标实施细则；
2、慈溪市东部三塘横江拓疏工程一标段招标图纸；
3、慈溪市东部三塘横江拓疏工程方淞线公路桥施工图设计；
4、慈溪市东部三塘横江拓疏工程路西泓机耕桥施工图设计；
5、依据对现场的实地情况踏勘。
二、编制原则
1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。
2、遵循设计文件和规范验收标准的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。
3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力、施工经验、技术水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业，尽量平衡施工高峰。
4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理。
5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在桥梁施工中的先导作用。
6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业班组为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
7、充分利用网络图，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化，以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制计划达到保优质迅速完成本工程又降低成本的目的。
三、规程依据
1、《建筑工程质量检验评定标准》 GBJ301-88
2、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83
3、《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201-83
4、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92
5、《混凝土质量控制标准》GB50164-92
6、《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85
7、《热轧钢筋》GB1499-84
8、《预制混凝土构件质量检验评定标准》GBJ321-90
9、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87
10、《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-96
11、《水工混凝土施工规范》SDJ207-82
12、《水工混凝土试验规范》SD105-82
13、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98
14、《水利水电建筑工程验收规范》SL223-1999
第二章 工程概况

一、工程概况
本工程为慈溪市东部三塘横江（淞浦——镇龙铺）拓疏工程，是慈溪市重点建设工程项目之一，位于东河区，由横向汇流河道三塘横江和纵向排涝河道镇龙浦的局部河段组成，总长8980m，其中三塘横江面宽60m、长度7880m，新开挖河道镇龙浦段面宽50m，长度1100m，老河道拓疏，河道两岸全线均砌石护坡。设计排涝标准为：二十年一遇三日暴雨四日排完，工程主要建筑物按三级标准设计，次要建筑物按四级标准设计。
工程需建造跨江主桥梁11座，配套建造机耕桥闸39座，铺设机耕道路16.86公里，河道两岸绿化面积25万平方米，划分四个标段进行施工。
本标段为第一标段，起止桩号为0k+000——1k+900。长度1900m，河道为新开河，设计河道上口净宽60m，河底净宽45.85m，河底高程-1.37m（吴凇高程，下同），河堤顶高程2.93m，平台及平台以下段护坡采用砼预制块。本标段合同项目包括：
1、跨江桥梁2座：①桥面净宽30m，3跨20m的方凇线公路桥，②桥面净宽8m，3跨20m的路西泓机耕桥；
2、河道土方开挖约40万方；
3、两岸砌石护坡1838m；
4、配套沿江机耕桥9座；
5、机耕道路：3740m；
6、三面光U型排水沟3740m。
二、水文气象和工程地质
慈溪市属北亚热带南缘季风气候区，全境气温受冷暖气团交替控制和杭州湾海水调节，气候温和湿润，年平均气温16℃，月平均气温7月份最高为28℃，1月份最低为4.2℃，年平均相对湿度80%，无霜期230天左右，平均日照数为2078小时/年。东部地区雨量充沛，多年平均降水量1344.7mm，雨水时空分布不均，其中6—9月为降水高峰，占全年降雨量的45.6%，冬季气候干燥，雨水偏少。
工程区地貌上属滨海冲积平原，地形平坦，平均地面高程4.5m（吴淞高程）。两岸均为耕地。经过工程地质勘探，场内埋深56.4m范围内自上而下较典型的土层构成概括与特征为：
① 亚粘土：分布厚度1.7m—3.0m；
② 淤泥、淤泥质亚粘土：埋深1.5m—2.0m；
③ 亚粘土、亚砂土层；
④ 淤泥质亚粘土、亚粘：土埋深15m—25m；
⑤ 亚粘土、粘土：埋深30m；
⑥ 亚粘土、粘土：埋深40m；
三、施工交通
1、对外交通
本工程施工对外交通基本便利，施工材料可直接从329国道转方淞公路至施工现场。
2、内部交通
三塘横江北侧现有机耕路一条可直接利用，机耕路未通地段及三塘横江南侧，需结合永久性机耕路桥，修建施工临时道路。
四、施工用水、用电
1、施工用电
发包人负责在三塘横江北岸沿线安装10KV临时高压线，在一标段要求沿途设置6台变压器，额定电容量至少780KVA，施工期间用电保证率为85%，在桩基及桥梁基础施工期间，将自备两台75KW的发电机设备，以供施工时急用。
2、施工用水
本标段有西侧有淞浦河，沿线分布着7条小河，施工用水较为方便，生活用水及砼拌和用水采用从附近自来水网接进。
五、施工通讯及临时设施
1、施工通讯向当地电信部门申请，自行解决工地的电信服务设施，保证日夜通讯畅通。
2、临时设施：在业主指定的场地自行搭建一定数量的办公用房、生活用房。
六、施工排水
在堆土区外筑排水渠道，分别排入沿线指定区域。

第三章 施工总部署

一、施工质量、进度、安全及文明施工目标
1、质量目标：优良
在施工中将严格遵守招标文件技术规范，部颁有关施工规范，精心组织，科学施工，保证工程质量优良。
2、进度目标：在420天内全部完成本标段工程监理量。
本工程业主招标要求在 10月28日开工， 12月30日结束，总工期430天。
根据自己的施工能力，经认真研究，合理安排，计划在 12月20日完工，提前10天，即在420天内完成。
3、安全目标：优良
本工程确保无重大人身伤亡责任事故，无等级火警事故。轻伤事故频率控制在3‰以下。
4、文明施工目标：争创标化工地
严格按照文明施工有关规定条款，努力做好人员施工现场的文明管理，切实搞好环境保护工作，争创文明施工标化工地。
二、施工组织设计
1、项目部组成
为确保工程优良、高效、安全建成，将选派具有丰实水利工程施工经验的管理人员组成本工程项目经理部，全面负责本工程的施工和管理工作。项目经理部由项目经理1名，技术负责人1名，施工负责人1名，专职质检员1名，专职安全员1名，技术测量等若干专业人员组成，以确保现场各施工管理工作分工到位。
按照本工程特点，拟订点、线、面相结合的立体施工方案，根据施工项目及流程，配备有关专业队伍进场，从事各生产作业。组织机构如下：

项目部组织机构图

项目经理

技术负责人

综合管理科
施工负责人

经营管理科
施工技术科
设备物质科
质量安全科
机械施工队
试

验

室
预制施工队
水力冲挖队
桥梁施工队
砌石施工队

2、组织管理措施
为加强施工管理，项目经理部将采取措施，以启发、调动全体职工工作、生产的自觉性和积极性，保持良好的工作秩序，确保优质高效的完成合同规定的施工任务，措施如下：
⑴ 制定严格的管理制度，实行命令式的生产指挥模式，令行禁止，
纪律严明；
⑵ 制定明确的岗位经济责任制，使每位员工的工作成果与工资
收入密切挂勾，奖勤罚懒，赏罚分明。
⑶ 针对本工程的施工特点，根据合同施工工期制定了科学合理
的施工措施，确保工程施工质量。
三、施工总体方案
1、依据招标文件及招标图设计，对本工程分三大项：
⑴河道土方开挖；
⑵主桥及机耕桥；
⑶两岸砌石工程。
2、三大项目应按防汛要求展开。并做好：遵循先下后上，先主体后附属的施工原则组织施工。
3、施工采用平行与流水作业相结合的方法展开。
4、主体工程施工时，排足设备及劳动力，合理安排项目工程施工顺序，分段、分层、自下而上交叉作业，全面展开。
5、各工作面及各工作班组既独立又配合，在项目部的统一调度下，狠抓工程监理进度和质量，做到安全施工、文明施工，在施工作业中开展劳动竞赛，奖优罚劣，保证本工程施工有序、优质、安全、文明，按期完工。
四、施工部署
本工程全长1900m，施工项目包括河道土方开挖，两座跨江主桥，9座机耕桥，砌石护坡，机耕路及U型排水沟等，因此施工中必须根据本工程自身特点，科学合理的进行施工安排，计划把一标段分四个施工区平行施工，划分界线，分桩号起止为，Ⅰ区：0#—8#；Ⅱ区：9#—19#；Ⅲ区：20#—28#；Ⅳ区：29#—38#。每一施工区设一小型管理班子和几个施工队伍，负责施工区的桥梁、河道及主要配套设施的施工，每一施工区在跨江桥、机耕桥、河道冲等互不牵制影响的工序下进行平行作业，以加快施工进度，争取在梅雨季节前完成各作业区土方及护坡工作，减少雨季施工带来的不利影响。确保在 12月20日前全部完成本标段的所有工程量，本标段施工流程见下表：

本 标 段 施 工 流 程

预制板

台 帽
桥板安装
桥面及接线
挡墙墙 墙

预制梁板

立 柱
挡墙
河道护坡
河道冲挖
施工准备
机耕桥基础

主桥灌注桩

土方开挖
接线
桥面
板梁安装
盖梁

扫尾
围堰处河道
U型排水沟
机耕路
土方回填

五、施工准备
1、如我局中标，在接到中标通知后，将立即与业主签定合同，并在规定的时间内提出实施性的总体方案，报监理工程师审批，并接到监理工程师开工通知后，在规定时间内开工。
2、立即调派队伍进场，首批50人进入现场，进行前期准备工作，做好临时设施的搭建，为大批人员、机械设备进场作好准备。
3、立即派人联系落实大宗原材料的供应渠道及运输计划。
4、测量人员根据业主、设计提供的控制网点及水准点资料，进行实地复测和现场施工放样，建立施工测量控制网点，并报监理工程师审批。
5、施工技术部门对现场进行进一步的踏勘、调查、图纸对照及复核会审，编制实施性的施工组织设计，制定具体技术管理办法，进一步学习有关规范及业主监理对本工程的要求。
6、及早做好各种原材料的试验、复核工作，按设计要求和规范规定做好砼、砂浆配合比，并报送监理审批。
7、接通现场生产及生活用电用水。
六、设备材料进场方案
1、施工机械设备，由汽车和平板车从局基地拖运至施工现场，部分机械在当地购买或租赁。
2、钢筋、水泥、黄砂、块石等主要材料，将自行从慈溪或宁波市场上采购，用汽车运至施工现场。

第四章 施工总平面布置

一、临时设施布置原则
根据本标段的特点及实际情况，现场施工临时设施以相对集中为布置原则，力求合理、紧凑、节约、经济适用、管理方便、利于施工，同时将符合文明施工标化工地的要求。本工程位于东河区，离居民生活区较远，计划在施工现场自行搭建一定数量的能满足施工需要的办公用房及生活用房，施工临时道路将尽量结合永久性工程部署。
二、场内外交通
1、对外交通
本工程施工对外交通基本便利，施工材料可直接从329国道转方淞公路至施工现场。
2、内部交通
三塘横江北侧现有机耕路一条可直接利用，机耕路未通地段及三塘横江南侧，需结合永久性机耕路桥，修建施工临时道路。
三、临时工程
1、生产辅助设施
生产辅助设施根据施工区域划分，采用相对集中的方法布置，以就近生产，满足现场施工强度为原则。生产辅助设施主要有钢筋、木工加工场，砼预制场，现场仓库、拌和系统及发电机房等。

序号
名称
面积（平方）
备 注
1
钢筋木工加工场
160
搭建
2
仓库
80
搭建
3
砼拌和系统
70×6
硬地面
4
现场仓库
30×5
搭建
5
砼预制场
400×2+80
硬地面
6
发电机房
20×2
搭建
7
配电房
20×3
搭建
8
现场临时房
50×5
搭建
9
砂石料场
400×3
硬地面
2、生活办公设施
项目部设办公及生活设施，计划安排在新开河北侧，桩号约20#，均为自行搭建。
序号
名称
面积（平方）
备 注
1
办公室
20×6
彩钢瓦
2
会议室
40
彩钢瓦
3
宿舍
20×24
双层活动房
4
食堂
50×2
砖混
5
污、厕
20×3
砖混
6
试验室
30
砖混
7
值班室
20
活动房
8
电工房
20
活动房
3、水、电设施
施工用电，由业主计划在新开河北侧沿线搭建布置10kv临时高压电线，要求在一标段安装6台变压 器共780kw，我方将架设从变压器出线处至生产现场的低压线路，按施工用电规范设三相五线制，电线架空布置，另外，在两座跨江桥处各配备一台75kw的发电机。
施工用水可直接在河中用泵抽取，砼施工用水及生活用水，向自来水厂申请，从附近自来水管网接引。
施工排水按发包人指定的排水渠道排出，水力冲挖施工中的废水需在围堰内的回水区中沉淀，清净后方可排放到围堰外的渠道中。
4、施工围堰
⑴堆土区围堰
堆土区围堰结合业主划定堆土区和施工临时设施布置，以不淤塞、不破坏横穿河为原则。
各区块堆土区四周用挖机挖土做好堵水围堰，围堰高2m，经压实后高1.5m，顶宽1m，底宽2m，以满足堆土区1m堆土高度。

1m

回
堆土区 回
水 水 1 .5m
围
堰 区
2m

⑵ 桥梁施工围堰
在机耕桥施工前，在桥西侧做好堵水围堰，使冲挖时可充分利用河水，待冲挖即将结束时，在另一岸筑起围堰。围堰为填土堆筑，顶宽4m，坡度为1：1。
⑶淞浦河施工围堰
为确保施工期间东河区范围内的排涝畅通，按发包人要求，淞浦不得封闭，故在淞浦与新开河间留置10m宽起冲挖，在施工接近尾声时在淞浦两侧筑围堰，围堰宽4m，用填土堆筑，坡度1：1。
5、通信设施
⑴本工程对内联系要用对讲机，计划配备4对无线对讲机，以满足现场管理通讯需要。
⑵项目部申请一部固定电话与业主、监理单位及对外的通讯联系，项目部主要管理人员均以手机为补充。

第五章 施工总进度计划

一、总进度安排原则
本工程业主要求在 10月28日开工， 12月30日竣工，总工期430天，根据本公司的施工能力，经认真研究，合理安排，计划在 12月20日前完工，总工期420天，即提前10天竣工。
二、进度安排要点
本标段工程施工点分散，施工时要统筹安排，平行、流水施工，精心组织，科学施工以提高工作效率，确保工程按进度计划顺利进行。
本标段施工，把机耕桥及机耕路基层施工作为初期重点，这关系到施工时场内交通是否畅通，河道施工作为进度网络中主要线路。

三、主要项目施工进度安排
1、若中标，立即派人进驻工地，做好工程施工的前期准备工作，搭建临时设施，堆筑施工围堰，所有这些前期工作计划在30天内全部完成。
2、机耕路上的9座机耕桥，在施工准备工作基本结束后的 11月20日开始，机耕桥总工期3.5个月，在机耕路完成后，北岸6号桥后机耕路及南岸机耕路基础及时铺筑，以利及早完成场内运输。
3、两座主桥施工要相对独立，与其余施工相互干扰小，安排在 11月中旬开始至 8月中旬结束，历时285天。
4、河道施工安排在 11月中旬到 11月上旬完成，施工天数为350天，施工时分作业区平行、流水作业，施工紧凑，控制好每个节点，合理安排，掌握好劳动力调度，配备好人员、机械，做好材料供应工作。
5、河岸机耕路安排在 10月20日开始至 12月5日结束，经过15天的扫尾，计划在 12月20日结束本标段的全部施工工作，具体进度安排详见施工总进度计划横道图。

第六章 资 源 配 备

本工程历时420天，根据工程本身特点及施工条件，施工过程中必须对施工机械的配备、劳动力的投入进行有计划、合理的组织，如中标，我们将充分发挥国有大企业专项机械设备齐全，专业技术力量雄厚的优势，配备足够机械设备，组织有丰富经验的管理人员及专业施工队伍，优质高效的完成本标段工程。
资源配备详见附表。

第七章 主要项目施工方法

一、测量放样
施工测量放样，是保证工程施工达到优良标准的基础工作。
1、根据业主、监理提供的有关测量控制点，对堤轴线位置及开挖轮廓线进行准备放样，计划配备两台T2经纬仪和四台E5水准仪及一台MD-20光电测距仪，以满足施工要求。
2、测量技术要求
⑴在施工前，将与业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。根据最新颁布强制性条文对各种测量要求的有关规定，认真做好测量前的各项准备工作。测量时严格执行操作规定，提高测量精度，保证质量。中国监理人才网
⑵设专人负责施工测量工作，做到全面准确地提供施工阶段所需的测量资料。
⑶施工阶段平面设置，根据建设方提供的座标点，定位基准线建立坐标控制系统，在现场测量平行堤身纵向轴线的特征点，设立坐标点，高程点，并复核一次。高程控制点精度不低于三等水准测量，闭合差应符合规范要求。并绘制在施工总平面图上，注明有关标志、相互距离、高程角度、以免发生差错，施工期间定期检查校核，以免发生位移。
⑷坐标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存的地方，并浇筑基础，设置保护桩。
3、平面控制点的设置
⑴河道控制点的设置
①河道中心线样（埋木桩或砼桩）。
②河道开挖边线（立木桩）。
③各桥梁中心线（立木桩）。
④砌石挡墙中心线及外边线样（立木桩）。
⑤机耕路中心线及边线样（立木桩）。
⑥U型渠道中心及边线样（立木桩）。
⑦基础水准控制点（埋砼钢筋墩）
　　4、根据对图纸和实地的详细观察和分析，平面控制点的设置和测量采用导线控制测量的方法。具体措施为：
⑴利用业主提供的测量控制点与堤中心桩坐标之间的相互关系，计算出测量控制点与各砌石挡墙中心桩之间的角度和距离，然后采用经纬仪控制，进行木桩设置。
⑵利用各边线控制点与轴线控制点，采用经纬仪控制角度，钢卷尺量距离，设置各边线控制点样。
⑶对各平面控制点应认真保护，重要中心桩浇筑砼保护，其它控制点则四周堆块石保护。
⑷ 控制点应定期进行复核，以保证精度。
5、测量放样人员组织
测量放样，是工程施工质量达到优良的重要环节。为此，成立测量小组，由具有理论与实际施工经验的工程师任组长，并配备2名有实际经验测量员，在整个施工过程中，对测量工程负责。
二、河道施工
本工程河道上口宽60m，河底宽45.85m，河道长1900m。
河道施工划分为四个施工区，四个施工区相互独立、平行施工。
河道施工流程：测量放样→水力冲挖河道土方→挡土墙基础开挖→挡土墙基础施工→挡土墙墙身施工→绿化水泥预制格铺设。
1、水力冲挖河道土方
开挖土方主要为亚粘土及淤泥质亚粘土，河道顶高程2.93m，底高程-1.37m，边坡坡度1：2.5，顶宽60m，开挖长度1900m，开挖土方总量约为400000方。水力冲挖施工前先用反铲挖机将要开挖的河道表面的植被及其它非土结构清除，然后开挖掌子面，掌子面开挖尺寸必须符合河道设计尺寸的要求，掌子面开挖完成后，再用水力冲挖方法从掌自子面中间向两端冲挖施工。
施工工艺：
本标段施工时每施工区为一段，共分4段，每个作业段配备5套水力冲挖设备，每套冲挖设备用电量为22.5kw，生产率为120方/天；每个施工区段冲挖设备最大电量为113kw，日能完成冲挖土方为600方，整个工程水力冲挖设备最大用电量为450kw，日能完成土方冲挖3000方，本标段水利冲挖安排工期为220天。
（1）、机械选择
整个水力冲挖机组拟采用江苏泰兴产水力挖塘机组，该机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统，包括立式泥浆泵、浮体、输泥硬管和橡胶管；清水冲泥系统，包括清水泵、输水管、冲水枪；配电箱系统，包括配电箱、防水电缆等。
机组使用的泥浆泵拟选用NL125-20。0，其技术性能如下：
型号
流量
（m /h）
扬程
（m）
效率
（%）
清淤能力
（m /h）
配套功率
（kw）
NL125-20.0
200
20
67
40
22
为使冲挖顺利，水枪出口保持较高水头，高压清水泵型号选用扬程较高的3BP-57，其技术性能如下：
型号
流 量
（m /h）
扬 程
（m）
效 率
（%）
转 速
（r/min）
配套功率
（kw）
3BP-57
50
57
58
2900
15
冲挖初期直接用高压清水泵从河道中抽取水，接送高压水枪进行冲挖，等河道开挖达到一定长度后，清水泵可直接从河道清水部位抽水冲挖，高压水枪冲挖下来的泥浆被紧随其后的泥浆泵抽出，抽出的泥水混合物分仓排放在北岸围堰筑成的堆土区域内，当一仓的泥仓蓄满后将溢水排至下一仓泥库，经过两仓的沉淀，泥浆已基本澄清，澄清后的水在经排水沟重新排入开挖基坑，作为冲挖循环水使用。
由于水力冲挖机组的泥浆泵的最佳工作水深为1m，因此施工中必须严格控制河道中水位高程，以满足泥浆泵的工作性能。为防止河道中水位超高，必须在河道开挖完成的区域设置潜水泵抽水，或者当河道中水位偏低不够时必须用潜水泵从河道中抽水补充水源。
（2）、超挖控制
本工程除掌子面利用机械开挖外，其余土方全部采用水力冲挖的方法施工。冲挖时要特别注意控制好开挖边坡，经常由测量人员对边线进行校核，同时派专人负责此项工作，边坡、河底绝对不能超挖。为防止超挖，在冲挖时河底必须预留50cm保护层，边坡预留100cm，最后由人工配合机械统一挖除。对超挖的地方进行回填夯实至设计标高。
施工中为防止超挖，具体采用如下方法控制：冲挖前，在冲挖横断面上拉细绳，细绳上每隔2m吊垂线，垂线长度按设计先定好，经过观察垂线是否完全拉直，以判断是否冲挖到位。
（3）、施工质量控制
a、水力冲挖施工不论是河道的底部还是边坡都必须预留一定的保护层，在主体工程施工前，人工配合挖机统一挖除并按设计要求进行断面修整。
b、本标段工程土质为亚粘土，如开挖完后发现管涌、流沙现象，在河道修整和护岸工程施工时必须采用明沟排水降低水位施工。
C、对开挖完成的河道进行保护，在河道边坡的顶设置截水沟将地表径流排至工作面外，雨水天气在未进行砌石施工的边坡必须用塑料布铺盖保护，以防止边坡失稳。
d、在边坡修整过程应随时校核测量开挖平面位置、水平标高，控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸设计要求。
e、河道基坑开挖严禁超欠挖，如发现超挖，则按监理工程师的批示，对超挖部分进行认真处理。
f、须严格按照《建筑工程质量检验评定标准》、《地基与基础程
施工及验收规范》和《土方与爆破工程施工及验收规范》施工。
2、挡墙基础及河道斜坡开挖
基础及斜坡用人工配合挖机一次分段开挖成型，开挖前河道中积水用潜水泵抽干，再进行开挖边坡及高程放样，挖掘机开挖高程要比设计高程高出10cm左右，这样能够防止挖机超挖而扰动基底土质。高出土层用人工在基础施工前挖除，。一次开挖长度不宜过长，一般一次开挖不超过50m，阴雨天气不得进行基础开挖施工。
挡墙基础开挖时，将挡墙后需填的土方堆置在机耕路外，其余土方均用汽车运走。
3、挡墙基础及干砌石护坡施工
挖机挖出挡墙及护坡基础后，用人工挖出齿脚并进行人工平基到设计高程后，及时跟进M7.5浆砌石齿脚砌筑和石渣垫层铺筑。块石和石渣由5吨自卸车运至施工点，卸料于坡顶处。块石用人工挑至施工面，砌筑一段齿脚后进行石渣铺设，石渣用溜槽送到仓面上，并用人工理平。石渣垫层铺筑50m后，即开始350mm厚M7.5浆砌石（块石要求350×350×40mm规格以上）基础施工。
挡土墙基础宽1.36m，本标段挡土墙基础总长3676m。
施工前先测量放出砌筑边线及样板桩，控制砌筑边线和砌筑高程，然后进行挡墙基础施工。砌筑砂浆用移动的砂浆搅拌机拌和，手拉车运至仓面，人工入仓。挡墙基础与平台干砌石同时完成，使挡墙基础与斜坡形成一个整体。
浆砌石所用块石要坚硬新鲜无风化，入仓前用水冲洗干净。
4、浆砌石墙身施工
本标段浆砌石挡墙总长约3676m，墙身浆砌石方量为2580方，基础浆砌石方量1750方，共计浆砌石方量为4330方。
浆砌石施工工期安排为100天，分四个施工区同时平行作业。
其施工工艺为：边线测设→安装模架→工作面清扫→拉线铺浆→清插花分层砌筑→检查灌浆密度→清除石面浮浆→压顶勾缝→养护。
⑴、组砌边线的测设：在已浇好的浆砌石基础上拉出两侧的砌筑边线。中国工程监理人才网
⑵、为确保挡墙的断面尺寸符合设计要求，施工前先做断面方木支架，在模架上设置好每层组砌高度分划线，模架背侧设定一条1：0.365的坡度线。
⑶、在浇好的浆砌石基础上安装固定模架，每50m设定一个。同时，在模架上测设排水孔中心标高线及墙顶标高线。
⑷、挡墙砌筑采用坐浆法清插花分层砌筑，每层厚度约35-40cm。
⑸、材料质量控制
①砌石所用石料必须质地坚硬、无风化剥落和裂纹，遇水不软化碎裂，大致平整，无尖角、薄边，块径不小于40cm。块石的抗水性、抗冻性、抗压性生平均符合施工详图的规定，石料必须经质检员验收合格后方能倒入堆场。
②块石在砌筑前，表面的泥污锈杂质应清除干净。
③在砌筑前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收。
④水泥有品种、标号、出厂日期和检验报告，并保持干燥，砂浆用砂采用中砂，并应过筛，且不得含有草根等杂物，含泥量不应超过5%。
⑤砂浆的配合比采用重量比，配合比事先应经过试验确定，最少水泥用量不少于200kg/m2，沉入度不大于30mm，采用机械拌和。
⑹、施工要点
①砌筑块石时，应先铺砂浆后砌筑，腹石分层卧砌，大面朝下，上下错缝，内外搭砌。
②块石砌筑看样选料，修整边角，保证竖缝宽度符合规范要求。
③雨天施工不使用浸湿的石块，以免砂浆流淌，影响砌体的质量，并做好表面保护。
④冬季施工时，不使用受冻的块石，在养护期内的砌体外露表面采用覆盖草包等保护措施。
⑤砌石表面勾通缝；清缝在砌筑24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，勾缝表面应保持21d湿润。
⑥砌石层内每隔5m设置一条拉接石，对不能砌筑而又必须留置的临时间断处，应砌成踏步槎。
⑺、质量保证
①施工中严格执行过程控制，事后检查的质检原则。
②砌石过程中，加强检查，确保挡墙砌筑符合设计要求，并具有良好的外观质量，及时发现质量问题，及时返工处理。
③严格控制砌石的断面尺寸、标高、砌石的平整度。
④砂浆填塞要饱满，饱满度要大于85%。

三、机耕桥施工
本工程在河道两岸机耕路跨越直江的地方均设计有机耕桥，共9座，其中6m板机耕桥7座，8m板机耕桥2座，每座机耕桥结构基本相同，均由桥台与预制两部分组成。桥台部分基础为片石垫层上浇35cm厚砼和一层35cm厚钢筋砼（挡墙下为素砼）基础，基础上砌浆砌块石墙身，墙外露部分用方整石砌筑。预制板两端安装在砌石墙身顶部的钢筋砼台帽上，与预制板持平的砌石墙身由砼盖板封盖。每座桥有三块预制板，预制板桥面上有C30砼铺装层，各机耕桥设挡土墙与河道护坡相接。
机耕桥施工流程为：预制板预制→测量放样→基坑开挖→片石垫层铺筑→C20砼基础底板施工→钢筋砼基础施工→浆砌块石墙身→浆砌石接线挡墙施工→台内石渣填筑→台帽施工→预制板安装→桥面铺装→桥面砼盖口。
（一）、预制板预制
本标段机耕桥预制板集中在两座主桥预制场地预制，预制场地制备完成后即可开始预制工作。
预制底模为在平整过的场地上铺15cm厚塘渣，在塘渣上浇10cm厚C20砼面层，然后铺设3mm厚的钢板。侧模、端模采用定型钢模板。
预制板钢筋在钢筋加工棚内加工制作，用手拉车运到预制场地，在预制板底模上进行绑扎安装。钢筋制作安装均严格按照设计要求进行。
砼采用JZC350拌和机拌和，拖拉机运到预制场卸在卸料钢板上，人工取料入仓。砼坍落度控制在3~4cm，插入式振捣器与平板振捣器配合振捣密实。
8m有中孔预制板，中孔采用橡胶气囊。在预制板钢筋绑扎完毕后把充气气囊穿进钢筋笼并固定好沿线位置，两端穿过封头模板孔，砼入仓前冲气并调整气囊位置，使之顺直并位置正确。砼初凝后放气并抽出气囊。
（二）、测量放样
在施工便道贯通后开始机耕桥的施工放样工作，测放出各个机耕桥的具体位置后打设木桩并用砼围护，经设计、监理单位确认后开始基坑开挖。
（三）、基坑开挖
基坑用挖掘机开挖，挖出土方堆放在新开河道里面，河道土方开挖时送入堆土区，开挖边坡按1：1放坡，开挖基槽底要比设计高20cm左右，采用人工修整，防止扰动基底土。开挖完成后基坑四周布设30×40cm明沟排水，并用污水泵将坑内积水排除干净。
（四）、桥底板基础施工
砼及钢筋砼基础底板施工由两个钢筋、木工、砼专业施工班组流水作业。每座桥的基础工作量较小，施工时每五座桥作为一条流水施工段，流水节拍为20天，步距为1天。
桥基础底板施工流程为：片石垫层铺筑→下层砼基础底板模板→下层砼基础底板砼浇筑→桥台钢筋砼基础模板→桥台钢筋砼基础钢筋→桥台钢筋砼基础砼浇筑。
1、下层砼基础底板
桥基坑开挖成形达到设计要求后快速进行基础底板下片石垫层铺筑，垫层用经纬义操平，在片石上支设下层砼基础底板模板。模板用组合钢模，脚手钢管支设，支好的模板必须具有足够的刚度和稳定性。
砼用预制场的JZM750拌和机搅拌均匀，坍落度控制在3~5cm，用拖拉机运输至基坑边，用溜槽溜到浇筑仓面。用插入式振捣器振捣，振捣时插点均匀，插点布设不超过60cm。
2、钢筋砼基础
在下层砼基础底板浇筑完成并具一定强度后进行钢筋砼基础施工。
模板采用组合钢模，脚手钢管支设，模板尺寸符合设计要求。
钢筋在加工棚内制作成型后，用双胶轮车运到现场安装，钢筋接头采用双面搭接焊。
砼浇筑：利用布置在预制场的750型拌和机拌制砼，采用拖拉机运输到基坑边，经溜槽溜进仓面。砼振捣采用插入式振捣器振捣密实，每一点的振捣时间为砼不出现气泡，并开始泛浆时为准，表面人工抹平。
养护：砼浇筑完毕12~18h后，外露表面及时覆盖浇水养护。
3、浆砌块石桥台
在基础砼及钢筋砼结束后进行浆砌块石墙身施工，桥基和外露部分均为方正石贴砌，砌筑时从砌筑技术和方正石石质上进行严格控制，确保外观质量。
浆砌石施工由二个砌石队伍平行作业，每五座桥为一施工段，浆砌石施工安排为30天。浆砌用砂浆用JZC350拌和机拌和，人工手拉车运输。块石及方整石用5t自卸车运至现场。
浆砌块石施工详见河道工程浆砌块石施工措施。
（五）、接线挡墙施工
接线挡墙先从最低标高标墙基础处做起，做至与相邻挡墙基础相平后回填夯实，再与相邻基础较高段挡墙同步砌筑。
（六）、塘渣回填
在浆砌石墙身挡墙施工完成后进行台内塘渣回填，回填要分层进行，分层厚度为30cm，采用打夯机逐层夯实。
（七）、台帽施工
模板用组合钢模，脚手钢管支设，模板尺寸符合设计要求。
钢筋在加工棚内制作成型后，用双胶轮车运到现场安装。加工棚制作钢筋一律采用闪光对焊，钢筋接头位置按规定要求错开35d且不小于500mm。现场钢筋接头采用双面搭接焊。
砼浇筑：利用布置在预制场的JZM750拌和机拌制砼，采用拖拉机运送到施工点，人工铲料入仓。砼振捣采用插入式振捣器振捣密实，每一点的振捣时间为砼不出现气泡，并开始泛浆时为准，表面人工抹平、压光。
（八）、预制板安装
吊装用一台16t汽车吊进行安装。
（九）、桥面及接线施工
预制板安装完成后，进行桥面铺装和挡墙上盖口施工。
（十）、注意事项
机耕桥由于其基础高程较低，桥位又在直江新开河的交叉口，因此施工时要注意降低地下水位，并防止边坡坍塌方。基础施工时要协调好人工机械与材料供应间的配合工作，以便抢进度。
四、主桥梁施工
本工程有两座主要桥梁，结构基本相同，均为三跨20m简支梁板桥。其中路西泓机耕桥面净宽8m，方淞线公路桥净宽30m。上部结构20m跨径采用后张法预应力空心板，下部结构为φ120cm钻孔灌注桩基础。
（一）、钻孔灌注桩
施工工序见钻孔桩施工工艺框图。

钻孔桩施工工艺框图

钻孔桩施工方案报监理工程师批准

场地平整或搭设钻孔平台

钢护筒制作加工
桩位放样

钢筋进场
埋设护筒

退 货
取样试验

自检后报监理工程师
N
钢筋笼制作
钻孔、清孔

终孔检查
自检后报监理
工程师
N
下钢筋笼、导管
Y

灌注水下砼
试块制作

经监理工程师同意采取补救措施
钻孔桩自检报监理工程师审批

N
Y
Y
下道工序

1、成孔方案选择
本工程桥梁钻孔灌注桩共有32根，桩径为φ120cm，其中路西泓机耕桥8根，方淞线公路桥24根。桩长47.126~52.281m。根据地质资料及业主对工期的要求，本标段工程选用2台GPS-15型回旋钻机钻孔，先施工方淞线公路桥，两台钻机同时进行钻孔灌注桩